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节目主持人
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小米近期将工作重心放在了电动SUV的研发和生产上，而非空调业务。
小米的股价在今年实现了翻倍增长，并且距离2021年1月5日创下的历史高位已经非常接近。这与市场对小米即将推出的第二款电动SUV——“预期”的期待密切相关。
小米首款电动汽车——苏7，自今年3月发布以来，销量表现出色，已提前完成既定目标，交付量超过10万辆。这为小米电动汽车业务的成功奠定了坚实的基础，也增强了市场对“预期”的信心。
如果小米想要进一步突破股价新高，电动车业务，特别是“预期”的成功至关重要。“预期”选择SUV车型，是基于SUV车型在国内市场拥有广泛的受众群体，空间大、用途多、兼容性强等优势。因此，“预期”上市后，有望进一步推高小米的股价。
“预期”的配置参数非常出色：前后双电机，总功率高达508千瓦，车长约5米，宽近2米，轴距3米。分析师预测，“预期”上市后将推动小米电动汽车销量增长137%。这基于大型车在中国市场的受欢迎程度，小米第二家电动汽车工厂产能的提升，以及苏7积累的良好口碑和超预期的销售数据。
然而，“预期”上市后将面临来自特斯拉Model Y等强劲竞争对手的挑战。虽然“预期”在参数配置上与现款Model Y相比具有一定优势，但如果未来面对改款后的Model Y，竞争将更加激烈。此外，国内市场还有其他实力强劲的竞争对手，例如鸿蒙智型出品的智界R7。
与智界R7相比，“预期”在尺寸上的优势并不明显，动力方面略胜一筹，续航和充电方面难分伯仲，但在品牌和质量方面，“预期”还存在一定的差距。华为在汽车领域的品牌知名度和认可度更高，而小米的汽车品牌体系仍需进一步完善。
尽管“预期”与一些竞争对手相比各有千秋，但在补足小米现有汽车产品线的同时，它仍然有望成为推动小米明年股价上涨的最大推动力。
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