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大家好,欢迎回到聊明事频道最近小米苏七高速爆燃的事儿大家应该都听说过了吧三位年纪轻轻的姑娘就这样被带走了确实非常的唏嘘我看见现在很多人都讲这三个姑娘,尤其是开车的那位应该负主要的责任大晚上的开夜路怎么能一直用智能驾驶呢你不出事儿,谁出事儿呢
这里我就直说了朋友们苏七这场事故就应该是小米来承担责任而且整个中国的电动车行业都应该借此机会好好反省了
其实这种类似的事故以前在华为的问届上甚至是特斯拉上都发生过那比亚迪更是常事了而且像是碰撞爆燃这种事的确也不是电动车的专利油车同样也可能发生只不过概率会低一点那为什么我会说小米应该对事故负责呢首先讲事故车辆是小米苏 7 的质架版
也就是呢官方认证搭载了 L3 级别自动驾驶的版本中国给自动驾驶的分级啊一共有五级这个 L3 的级别呢指的是部分自动化驾驶需要驾驶员在必要时进行接管
其实这是我非常反感的一个功能频道里的老朋友应该都知道我在国内的时候也玩过电车现在在澳洲虽然开的是油车但也有所谓的 L3 自动驾驶但我发现一个问题就是在澳洲买车销售从来都不会拿所谓的 L3 自动驾驶
来作为一个主要的卖点他们最多就是会告诉你这算是些额外的安全功能可以帮你有时候跟车并线主动刹车等等但最多就是让车辆变得更安全一点而不是说你可以依靠它自动驾驶了可是国内的电动车销售一般都怎么讲呢
哪怕是不在国内生活的朋友们你也可以去尝试看看大陆的那些汽车评测看看那帮人怎么说的你就懂了基本上就是把智能驾驶一度狂吹尤其是华为的车吹的都没边了等吹到最后呢结尾最后一句才说 L3 制驾不等于全自动驾驶看到系统提示的时候必须要进行接管
按照中国目前的法规来讲这么做呢它也不算错工信部给 L3 智能驾驶的定义也是说呢部分自动驾驶必要的时候需要驾驶员接管那什么叫自动驾驶不就是汽车它自己开吗想去哪儿您设置好导航然后呢这车就把您带到目的地了中间要是有什么突发状况比如说路况复杂呀或者是极端天气
当汽车的摄像头和雷达搞不清楚了就会突然提示您需要驾驶员接管了要我说这种逻辑其实非常的危险我在国内也玩过蔚来和比亚迪的电车但也从来没把电动车当做过主力尤其是对 L3 级别的质架最怕的就是它半吊子的状态
如果说咱买的车说是有 L3 制驾了但这系统非常的垃圾开出去没几分钟你就要接管那倒也无所谓毕竟这样驾驶员就会持续保持开车的状态注意力就会比较集中最可怕最恐怖的就是现在小米和华为甚至也包括国内的特斯拉这种平时表现还不错但是在特殊情况下还是需要驾驶员接管的情况
这次发生在苏七身上的爆燃事故就非常的典型三个姑娘大晚上的开高速事发的时候时速 116 公里每小时完全是符合当地的交通法规几个姑娘是既没有喝酒更没飞夜夜里开高速使用智能驾驶确实是危险但问题是全国这么多的电动车
也包括小米速汽哪台车的使用说明里写了夜里开高速不允许使用智能驾驶呢虽然有绝大多数的人都会觉得这样很危险但是哪个厂家敢说自己家的车只要到了晚上天黑了就不能开制驾了那不就等于是间接承认自己的制驾是智障了吗
可是开着制驾上高速一连几个小时车都能自己开晚上车也少制驾表现的也算不错那您说这个时候司机会是个什么状态肯定是很疲惫了对吧可是突然呢遇到了突发情况在这种司机注意力一直不太集中的情况下忽然间被告知你要接管了接管之后呢马上要应对的就是紧急状况您说这和阎王爷来敲门有什么区别呀
看看这次事故小米官方公布的行驶记录事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶的状态行驶速度 116 公里每小时事发路段因为施工用路障封闭了当前的车道并且改道去了逆向行车道当小米苏 7 检测出前方障碍物之后就发出了提醒要求司机接管同时开始减速
随后驾驶员也真的接管了进入了手动驾驶的状态持续的减速并且操控车辆转向可随后不久就和隔离带的水泥桩发生了碰撞据说这中间也就不过几秒钟的时间碰撞之后悲剧自然就发生了关于电池短路之后爆燃的问题咱们后面再讲
但是看到这一整个的过程相信你也大概能猜出来当时是个什么样的状态很明显的就是司机在接管之后就已经来不及了您说大家都是普通人不是什么拉力赛车手哪有那么好的反应而且就算是赛车手舒马赫还有林志颖不也都出过事吗可是苏七的智能驾驶在发现路障要求接管的时候到底给了司机多长的时间来反应
而且汽车摄像头的夜间识别是不是说可是距离就和人类一样也会突然变短呢也许是啊如果当时坐着的是一位经验丰富的老司机提醒司机接管的时间非常短这老司机也反应的过来事故就不会发生可是买车的时候有要求说不是老司机你就不能使用智能驾驶吗也没有对吧最后的结果不就是这样的事故一次又一次的发生
这就是为什么我想说 L3 智能驾驶其实是汽车里最危险的一个功能如果仅仅只是 L1 和 L2 至少司机在开车的时候时刻还能有一个紧绷的状态
虽说脚可以离开油门了手里握着方向盘也不用怎么太使劲但心里至少明白这车还没有进行什么所谓超高科技的自动驾驶万一出事了它自己也玩不转所以我还得时刻关注着刹车油门方向盘
可一旦要是到了 L3 制驾的级别尤其是在国内各种浮夸宣传的情况下司机就会遇到刚才的情况在经历了几十分钟甚至几小时的松弛状态之后突然间就会收到接管的警报然后就是手忙脚乱慌不择路这要是发生在城里就是撞车寡蹭在高速上不就变成升天了吗
这样制驾的事故啊凭什么让司机来负责呢好像一条路上制驾开了 99%的安全路段就剩下最后 1%这危险路段了突然告诉咱们他不管了认不出来了让咱们来接管偏偏就是这 1%最容易出事故您说这不就是在故意甩锅吗既然有这么大的安全隐患出了如此之多的事故
为什么国家还不去认真治理这些浮夸和虚假的宣传呢看看每次华为汽车的宣传每一次都是遥遥领先发布会上他们怎么讲的说自己的车是上车自己开下车自己停招之即来挥之即去真正做到了全国放心开您打开华为制驾的官网
从上到下全是这些浮夸的宣传一直刷到最底下才能看到一行小到你都看不见的字写着华为制驾为辅助驾驶驾驶员应时刻保持专注并做好随时干预和接管的准备我就服了真的没出事的时候就接着吹牛出了事就回来找这行小字
而且要是需要时刻专注随时接管那您说我还要你这个制驾干什么呢那不是有病吗他们的意思就是我这制驾特别无敌各种全自动但是呢看着全自动运行的车您也得时刻紧绷着精神随时准备接管
那既然都这样了您说我还要哪门子制驾呢这次事故也说明了没事的时候就是他制驾牛逼有事的时候就得司机背锅了原本以为啊 AI 自动驾驶能把司机稍微的解放出来算是给每个人都配了一个经验丰富的老司机结果呢却是让你得时刻看着他还得随时准备着抓过来他的方向盘还得准备着帮他踩辅助刹车这哪是个老司机啊这不就等于
于是给每个人都配了一个刚上路的马路杀手所以说就算这次的事最后没有闹大但是今天这期视频我也照样得做我就想让大家注意千万得小心这些所谓的智能驾驶
现如今全球的这些制驾基本都是隐形的马路杀手尤其是目前在国内对于制驾这种过度的吹捧它其实不就是在草菅人命吗政府为了在电动车领域实现弯道超车宁可拿全体老百姓一起做白老鼠对于智能驾驶安全的立法完全不及时监管更是不到位这就是为了在牺牲民众安全的情况下
让电车和支架得到快速的发展其实呢我也并不是说拒绝科技您让我买个汽车或者手机尝尝鲜玩一玩那我倒也没什么意见但是我玩你车的时候你却要拿支架来玩我的命这就有点太夸张了吧
不过呢您各位也可能会问就算是制驾有危险咱们也不能因焉废食吧到底什么时候我们才能真的相信电动车相信制驾的安全呢我可以给大家呀三个黄金的标准首先就是电车安不安全您就得看这个国家的领导们可以看咱们一尊坐的什么车一尊现在的座驾换成红旗电动车了吗不是吧
它完全使用智能驾驶了吗更没有吧而且有人说啊电车的电池包太大还在车底所以呢有人烧的风险很难改装到啊一尊级别的安全性那这不就更有意思了吗油车的油箱底不也是对着车底吗汽油更是一燃一爆啊怎么就能改装的那么安全呢
既然说一尊这么的热爱国货又如此推崇新能源那凭什么一尊的座驾不能给他换成电动车呢对不对所以说什么时候电车的电池才安全回答很简单就是等到全国所有的领导专车尤其是一尊的红旗车换成电动车以后咱们才能讲电池安全这件事算是有谱了
而智能驾驶什么时候算安全呢你可能会讲到了 L4 级别是不是就好多了 L4 就是车辆完全自动驾驶不需要司机接管但是还需要留着驾驶舱包括方向盘和刹车以满足那些无法制驾的路段而到了 L5 的级别就是连驾驶舱都没了乘客就只是乘客其他的完全交给汽车自己比如说现在的特斯拉出租车差不多就是 L5
那么到了 L4 甚至 L5 我们就真的能相信制驾了吗要我说啊制驾等级其实完全不配作为安不安全的标准尤其是在国内啊这么夸张宣传的背景下就算是有了 L4 您说以中国目前的监管和评级真的就能保质保量吗我们真正应该关注的是到时候车辆出了事故谁来负责呢不能说一出事故就去找司机和乘客的原因吧
真正能被信赖的智能驾驶应该是由国家立法来确认只要是哪一家厂商拿到了 L4 或者 L5 级别的认证那么以后车辆出了事故就是厂家的责任不管什么样的事故都得厂家来赔不过说实话就算是厂家能够赔偿所有的事故
我们也不能说完全就相信了万一真出了事伤了家人的性命您说他怎么赔呢失去的性命他们能复活一下吗不行吧所以呢最后一层制驾安全性的黄金标准应该就是社会公共服务也就是说呢只有当出租车和公交车都开始啊全面的普及制驾了并且呢安全的运行了一段时间我们才能说啊智能驾驶是真的值得信赖了
在这之前呢所谓的制驾还都只是玩具罢了市区低速的时候啊就好像现在的无人驾驶出租车一样我觉得还好大家玩一玩呢也没什么就算是出事了以市区的行驶速度也不可能伤及生命啊但要是上了高速可就千万别担心那些智能驾驶的鬼话了
再说回到这次苏七爆燃事件的结果大概率就是依然让司机去背锅承担主要责任中共政府现在为了弯道超车真是无所不用其极了确实是在偏袒这些所谓的心智生产力的企业小米可能最后也就是负担一个民事补偿的责任
如果事件真的这样去发展那是不是非常不公平呢不仅如此背后真正的罪魁祸首那个纵容车企去虚假宣传的市场监管总局还有工信部却是能够把责任给甩得一干二净我想这才是整件事里最悲哀的地方了
最后呢我就希望大家都能一路平安千万要谨慎的对待智能家世那么你有什么想法呢欢迎在视频下方留言咱们评论区里接着聊感谢您的点赞转发和订阅咱们就下期再见了