I Took a Tesla Robotaxi and a Waymo - Here’s How They Compare
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这是我在德克萨斯州奥斯汀试用特斯拉机器人出租车网络的第二天拍摄的视频。今天我总共乘坐了5次特斯拉机器人出租车，还乘坐了1次Waymo。

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<raw_text>0 好的，这是第二天，这是我今天的第一趟机器人出租车之旅。昨天我大约乘坐了五次。所以今天我要乘坐几次。这是车，基本上这是安全监控器。然后我要打开车门。你好吗？嘿，谢谢。很好。我们知道开始旅程的步骤，我们出发了。

我们现在在奥斯汀南部。Sprouts超市，我们要到奥斯汀南部的Merritt咖啡馆去。是的，我假设今天要少得多。大多数人都回家了，所以我今天应该比昨天更快地乘坐。

好的，我们现在正在进行第一次乘坐。我们还有大约七分钟的时间，因为这是早期特斯拉机器人出租车的发布，我们必须尝试这里的所有功能。所以我只需要继续，他们给了我这个功能，所以我就要用它。它说靠边停车。我昨天按了这个按钮。我害怕按下确认，但我睡了一觉。我现在更有信心了。

在这个机器人出租车里，所以开始了，靠边停车，等待车辆联系我们，所以它实际上会联系支持人员寻求帮助，所以它可能会，他可能会问我为什么我想靠边停车，然后我没有很好的理由，所以我猜我会取消，好的

好的，我回来了。我们大约五分钟了。你知道，我只是想试试。管它呢。靠边停车。我只需要确认一下。如果我联系到支持人员，那就好了。我只是要说我想提前下车走走这个区域。

好的，听起来不错。所以一旦车停在这里，你想完成你的旅程吗？是的，没错。好的，听起来是个计划。好的，太棒了。非常感谢。感谢您。所以我能继续，对吗？并连接到交通工具，好的。所以看起来车要把我拉过去停在某个地方了，我……

我让它靠边停车，所以我们看看，好的，我要把你停在这里，好的，谢谢，好的，我停好了，车辆已停止，你下车后旅程将结束，好的，所以我只需要，我只需要解开安全带下车，好的，谢谢你，祝你今天愉快，谢谢你

好的，再见。好的，再见。好的，就是这样。我尝试了特斯拉机器人出租车的靠边停车功能。非常非常有趣。与支持人员交谈，然后让他把车停靠在路边。是的，他似乎对能够靠边停车，或者至少告诉车靠边停车有一些控制权。非常非常有趣。好的，我叫了我的第二辆机器人出租车，我只需要进入这一边。

第一次从这边进去，我一直都在另一边，所以情况如何？欢迎来到特斯拉爱工厂，谢谢，你介意给我看看你的派对后活动吗？是的，当然，好的，按下开始，我们出发了，好的，我们正在结束今天第二次乘坐，要去奥斯汀南部的Merritt咖啡馆，它在左边，啊，有趣

所以它把我放下得更近了，现在它实际上要进行这个有趣的动作来试图离开这个停车场。可以绕过去，但他们实际上要穿过这里。这很有趣。我想他们在做多点转弯。是的，多点转弯很有趣。这似乎是一个相当高级的动作，但我猜他们能够在停车场做到这一点。

现在这是一个有趣的情况。我们有一辆车过不去，机器人出租车，是的，一个不错的举动，让这辆车过去。好的，不错。机器人出租车走了。非常，是的，复杂的停车和离开停车场。做得好。好的，这是我的第三辆机器人出租车。这辆车没有侧贴纸，但我认为它实际上只有后贴纸。好的，让我们来看看。

开始……好的，这是一个有点棘手的停车场要出去。非常非常紧，这里。你几乎都装不下。就像，我不知道我会怎么做。是的，几乎装不下。也许就像我们说的几英寸。我的意思是，旁边真的停着一辆车，但它的一半都伸出来了。哇，太令人印象深刻了。机器人出租车只留了几英寸就进去了。是的，这是一个艰难的。

好的，在这趟旅程中，我们要从Merritt咖啡馆去Terry Black's，这是一个奥斯汀非常受欢迎的烧烤店，我听说Terry Black's的停车场非常具有挑战性，所以我们要看看是什么样的。这是一段快速的旅程，我们到那里还有几分钟的时间。是的，我们快到了。好的，我们到了。Terry Black's，我们需要……

所以我要进入这些，在这些锥形物之间进入这个停车场。特斯拉机器人出租车做得好。实际上，停车场现在不是很忙，即使是……是的，实际上是下午2:30，所以在那个房间里，这就是为什么过了午餐时间一点。一点也不错，一点也不错。好的，那是今天第三次乘坐。特斯拉机器人出租车在德克萨斯州奥斯汀的Terry Black's BBQ做得很好。

好的，所以我休息了大约15分钟，然后我叫了另一辆，我的第四辆机器人出租车。有趣的是，这个人在这里停车有点慢，然后机器人出租车我注意到它在闪烁，所以我可以像这样乘坐汽车。让我们来看看。

好的，所以我们今天乘坐了第四辆机器人出租车。有趣的是，有一辆车。这辆车在Terry Black's这里的一个小停车位上很难停车。我的意思是，这是最小的停车位。他有一辆这么大的车，我们都很困惑……

是的，我会让……是的，那辆黑色汽车需要以某种方式出去。哦，黑色汽车要尝试停在那里，好的？但是黑色汽车太大了，它必须倒车。所以汽车正在倒车，它使……它还在停车，但我猜机器人出租车只是绕过了它，这还不错。比永远等待那辆车试图停车要好，因为那辆车已经试图停车五分钟了。所以我们出发了。

去南国会大道。实际上只有四分钟的路程。实际上，还不错。所以特斯拉的这个地理围栏区域

我印象非常深刻。我最初以为他们会推出一个较小的区域，我以为他们必须经过每一个路口，确保没有棘手的事情发生。但是这个地理围栏区域相当大。它在奥斯汀市中心南边，就在河对面，而且相当大。从一端到另一端需要，我想说20-25分钟。

左右，上下大约10到15分钟左右的车程。所以这是一个相当大的区域。我认为对于机器人出租车来说，这是一个很好的尺寸，如果它在该区域内被呼叫的话。所以在15分钟左右，我注意到今天的等待时间，这是第二天，在5到10分钟左右之间，偶尔更长，但是

有时更短，所以你知道，这取决于那一刻空闲的机器人出租车在哪里，好的，我们快到目的地了，还剩一分钟左右，所以它在我们左边，所以我们要在这里左转，好的，我们有一个闪烁的黄灯信号，这意味着我们可以走了，现在我要在右边下车了，我想

好的，我们在这里在南国会大道下车了。是的，又一次完美的机器人出租车之旅。这是今天的第四次，我昨天做了五次，所以在九次乘坐之后，没有错误，什么也没有。相当令人印象深刻的东西。

好的，在今天乘坐了4次，昨天乘坐了5次完美的机器人出租车之后，我现在要尝试Waymo了，我要从这里去Merak咖啡馆，大约10分钟左右的路程，也许5到10分钟的路程，它有一个艰难的停车场，但机器人出租车很好地通过了它，所以我们看看Waymo会怎么做，这实际上是我的第一次Waymo之旅，所以应该很有趣，这是Waymo

好的，我实际上是从Uber应用程序中按下了解锁按钮。我必须使用Uber才能呼叫这个Waymo。很高兴见到你，David。我在Waymo里面了。太酷了，太酷了，太酷了。让我们系上安全带，我们开始旅程吧。你好，来自Waymo。

在我们开始的时候，请给我们一分钟时间来介绍一些乘坐技巧。这种体验可能感觉很未来化，但系好安全带的必要性与以往一样。所以请系好安全带。如果您与小孩子一起旅行或怀孕，请参阅座椅靠背卡片以了解更多信息。我们会负责所有驾驶，所以在乘坐过程中请不要触摸方向盘或踏板。

我们可能会使用车内摄像头来检查乘客并移动我们的手机，但我们的麦克风只有在您连接到乘客支持时才会开启。所以尽情唱歌吧。我们听不见你。您也可以随时使用应用程序或乘客屏幕与乘客支持人员交谈。在极少数紧急情况下……它有点被迷惑了，但它找到了绕过那个路口的方法。除非有紧急需要。

所以这是Waymo的后端界面。您有音乐、路线视图、温度、关于这辆车、摄像头隐私。您可以在这里呼叫支持。您可以靠边停车，播放音乐。它与特斯拉的界面非常相似，我的意思是，有支持和靠边停车。然后你有了……

上面的屏幕有导航，你显然没有监控器或监控人员，但你知道这是Waymo了。请把手放在方向盘上，Waymo驾驶员始终掌控着方向盘。这是一个如此老式的界面，你知道这辆Waymo汽车，但它具有自动驾驶功能，这真是令人难以置信。

好的，我在这辆车里还剩两三分钟。到目前为止，它一直都很好，你知道，驾驶一直都很好。没有什么太疯狂的。“钥匙或钱包？”好的，我们快到目的地了，Merritt咖啡馆，我去过几次。“为了您的安全，我们到达时车门将保持锁闭状态。拉两次把手即可退出。第一次拉动解锁，第二次打开车门。”

好的，我们到了，Merrick咖啡馆。让我们进去……啊，等等，怎么回事？它甚至没有试图进入Merrick咖啡馆的停车场，很有趣。好的，所以它把我放在附近的一条街上，然后我必须绕过拐角走。

所以我要做的是，一个解锁它，第二个打开车门，然后我们就出去了。好的，那是Waymo。是的，有趣的是，在奥斯汀，你需要通过Uber应用程序呼叫Waymo。他们没有单独的应用程序可以用来呼叫Waymo。它走了，它走了。

好的，所以看起来他让我走了大约50英尺左右到Merritt咖啡馆。它甚至没有试图进入停车场。而特斯拉机器人出租车总是把我带到Merritt咖啡馆的停车场。好的，这是我们的机器人出租车。这将是今天第五次乘坐。我要把空调调低一点吗？还是风？它是自动的。哦，我可以自己做吗？

好的，但是它有点太吵了，空调。你能在你的那一端调低吗？所以，好的，但是我什么也听不见，好的。所以我们处于这种情况，这个机器人出租车。有点奇怪，我可以，我可以

好的，哦，好的，明白了。它是67。所以当它是67时，空调大约是10。音量，我几乎听不见什么。我的意思是，是的，它有点吵，但如果它是69，它会下降到大约5。如果我们去70呢？哦，现在下降了很多。现在大约是3。很好，是的，这是，这是……

更像这样。哦，有趣的是，事实证明特斯拉监控器甚至不能真正地，我想他们可能，你知道，可以调整温度，但看起来如果你想调高或调低风扇速度，你只需要调整温度，这会自动调高或调低风扇速度。有趣。好的，我们还有一分钟左右的时间。我要进入这个停车场。

我的目的地是Sprouts农贸市场。这正是我今天开始的地方。它在右边，所以它会导航到那里。好的，有趣的情况。我们有这辆大卡车在Sprouts市场的前面，所以我认为我甚至无法绕过它。

可能，它只会把我放在这里，然后它会弄清楚如何绕过它或退出来。我们看看会发生什么。是的。是的，有趣。好的，所以它让我离得足够近，它会弄清楚如何出去。

好的，伙计们，所以我今天刚刚完成了五次特斯拉机器人出租车的乘坐。这是第二天。昨天我也做了五次。我还乘坐了一次Waymo。所以非常非常有趣。今天特斯拉机器人出租车的五次乘坐都完美无缺。基本上，你不能要求更多了。甚至没有任何小错误。这令人印象深刻。Waymo的乘坐也很完美。你知道吗？

在一个地方有一点犹豫，但还不错。

不过，我注意到有一些区别。Waymo显然更进一步，因为它没有一个人，对，车内没有安全监控员。所以他们已经做了很长时间了。但是你有很多根本性的区别。例如，Waymo使用激光雷达和高清地图，可能还有很多启发式方法，我的意思是，以及人工智能。但是他们可能有一个更复杂的系统，一个更昂贵的系统。我不知道他们是否比特斯拉更有优势。我的意思是……

在驾驶方面，我现在会稍微给特斯拉一点优势。它感觉更流畅，更自然。Waymo有点，你知道，有点快，你知道，时间不是100%像人一样。我会说大约98%左右，而特斯拉则接近于人类。

另一件有趣的事情是Waymo的解决方案，我的意思是，我拍摄了Waymo方向盘和中控台控制的视频。它太老式了，因为它使用的是老式汽车，对吧？他们基本上把所有这些东西都加在了上面，对吧？所有这些昂贵的传感器和电脑以及所有这些东西，它基本上是一辆弗兰肯斯坦汽车。

而对于特斯拉来说，它太流畅了。它太简洁了，对吧？方向盘，屏幕，基本上这就是你看到的全部。完全自动驾驶或机器人出租车启动，然后汽车就会自动驾驶。它就像未来一样，对吧？我认为这强调了一个非常有趣的观点

正在进行的主题是特斯拉构建了他们的整个堆栈，硬件，汽车，他们的电脑，他们的传感器，所有这些东西，他们设计的整个系统和软件，不仅仅是软件，他们从头开始构建神经网络，基本上是他们自己的训练，你知道，基础设施，一切

它只是表明，它只是一个无缝的进出汽车的体验。是的，我认为特斯拉真的掌握了一些东西。即使是特斯拉的应用程序，你知道，它也能正常工作。我印象非常深刻。