China’s new measures in opening its financial market
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① 在第二届中国-中亚峰会上，国家主席习近平呼吁双方促进高质量共建“一带一路”合作。中国和中亚国家如何才能使他们的合作更有成效和效率？（00:56）② 在上海举行的2025陆家嘴论坛上，中国央行公布了进一步开放中国金融市场的八项措施。这些措施将如何推进中国现代金融体系建设？（14:49）③ 我们来看看国际清洁交通委员会的一项新研究，该研究表明中国汽车制造商在零排放汽车市场上已经建立了显著的领先优势。（24:43）④是什么促使欧盟和澳大利亚开始就新的安全与防务伙伴关系进行谈判？（34:46）⑤ 加拿大马尼托巴省省长敦促渥太华制定明确的策略来修复与中国的关系。为什么马尼托巴省渴望看到中国和加拿大之间的紧张关系得到解决？（45:07）</context> <raw_text>0 您好，欢迎收听《世界今日》，我是北京的丁恒。接下来：习近平主席呼吁中国和中亚国家促进高质量共建“一带一路”合作。

中国在上海举行的2025陆家嘴论坛上公布了八项重大的金融开放措施。欧盟和澳大利亚已同意就安全与防务伙伴关系进行谈判。在加拿大，一位省级领导人呼吁他的国家制定一项明确的策略来处理与中国的关系。

要再次收听本期节目或收听往期节目，您可以搜索“世界今日”下载我们的播客。中国国家主席习近平呼吁中国和中亚国家促进高质量共建“一带一路”合作。这位中国最高领导人在阿斯塔纳举行的第二届中国-中亚峰会上发表主旨讲话时作出了这一表述。

习近平主席表示，中国和中亚国家已经形成了相互尊重、相互信任、互利互助的精神。他还分别会见了来自哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦的国家元首。

领导人签署了《阿斯塔纳宣言》和一项关于友谊与合作的条约。“一带一路”合作、人员交流、贸易、互联互通等领域的12项协议也在此次会议上宣布签署。中国将于2027年主办第三届中国-中亚峰会。

因此，为了了解更多信息，现在加入我们的电话连线的是华东师范大学俄罗斯研究中心副主任张欣博士。张欣教授，非常感谢您今天加入我们。首先，您认为为什么中国和中亚国家能够，正如习近平主席所说，能够形成相互信任、相互尊重、互利互助？

中国与今天被称为中亚的地区之间存在着相对和平的跨文化互动历史先例。在中国，这个地区过去被称为西域。

西部地区。历史上虽然有起伏，但总的来说，这是古代丝绸之路、跨文化互动的象征。这为当今双方基于相互尊重和相互信任的双边关系奠定了一些历史基础。

但我认为更重要的是过去三十多年的实践，特别是自上世纪90年代初这五个中亚国家独立以来。通过这三十多年的实践，中亚方面和中国方面都非常清楚地认识到，只有通过

合作，建立在相互尊重、相互信任的基础上，我们才能获得一个和平繁荣的中亚以及中国，所以我认为过去三十多年的实践是……

让我们相信这是唯一的方法。此外，在多个政策领域，我们已经在经济合作，特别是贸易方面看到了一些丰硕的成果。但我认为越来越多的中亚国家和中国正在继续推进，甚至扩大其

合作领域，多个政策领域。所以我认为实践让每个人都相信这是唯一的方法。更具体地说，您认为自两年前在中国西安举行的第一次峰会以来，中国-中亚合作是如何发展的？

我认为上一次峰会，第一次这种类型的峰会，最重要的一个重大成果是，

留下了非常强烈，我认为是持久的影响，那就是在西安举行的第一次峰会真正展示了中国和五个中亚国家建立真正建立在相互尊重和相互信任基础上的关系的意愿和承诺。

五个中亚国家的规模、经济规模和政治影响力各不相同。有些资源更丰富，有些资源更少。有些国家更受欢迎，有些国家相对来说非常小。但峰会的召开，第一次峰会真正展示了，特别是从中国的角度来看，它平等地对待这五个中亚国家，并且表现出

高度尊重这些国家的国家领导人，也尊重每个国家的独特文化，并试图在所有五个国家和中国之间建立一种真正相互尊重的关系。我认为这实际上是两年前峰会一个非常重要的持久影响，从那时起

取得了一些相当显著的进展。我可能会强调两个或三个政策领域。一个是进一步加强互联互通。这方面最重要的例子是中国、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦之间多边主要铁路项目的谈判最终完成。

谈判已经进行了相当长的时间。我们遇到过这样那样的障碍，但自上次峰会以来，我们在这些物理互联互通方面终于取得了重大进展。我认为这项多边铁路项目的好处将在未来几年非常清楚地体现出来。然后是，我认为，在

人文和多元文化、跨文化互动领域。例如，我们已经看到来自中亚国家学生的显著涌入。我实际上在我的母校教着一大批中亚国家的学生。然后还有

我认为在过去的两年里，中国对中亚的兴趣以及中亚国家对中国的兴趣都显著提高了。这也是我们在过去两年取得的非常重要的进展。

中国决定建立三个合作中心，一个关于减贫，一个关于教育交流，一个关于荒漠化防治。与此同时，中方也在制定关于贸易便利化的合作平台计划。

您认为这些计划中的设施会使中国-中亚合作更有效、更高效、更深度融合吗？这些都是发展现有合作的非常及时的决定。

中国与五个中亚国家在这三个重要政策领域的合作，正如您提到的，更有效率、更一体化，而且更协调。我认为指出这些合作中心关注三个具体的政策领域也很重要。

所有这些都是中国及其五个中亚国家在过去二十年里一直在做的事情。但现在我认为它受到了更高层次的共同关注，并将通过建立这些合作中心而获得双方更多的政策资源。正如我刚才提到的，这些合作中心

很可能会提高这六个国家国家层面的政策协调水平，特别是对于中国、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦等较大的国家来说，以更协调的水平形成这些合作。

因此，在这次阿斯塔纳峰会上，我们还看到这些最高领导人表达了巩固基于世界贸易组织规则的多边贸易体系的共同承诺。那么您认为中国和中亚如何才能共同维护这一多边贸易体系呢？

我认为这有点棘手，因为当前世界贸易组织作为最有权威、最有影响力的国际贸易监管机构的现状，实际上在过去10到15年里已经大大削弱了。其促进全球自由贸易的总体政策议程

在不同方面都遇到了很多阻力。

发达国家和一些发展中国家都是如此。因此，一方面，我认为正如您提到的，中国和中亚国家，特别是吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的共同承诺，如果我没有记错的话，这两个国家最近申请加入世贸组织。

当然，这表明了共同致力于维护世贸组织作为自由贸易合法、权威的国际管理机构的总体作用。通过这种方式，这表明了共同维护多边贸易体系的承诺和兴趣。因此，中国和中亚国家的这些承诺，也许与其他一些国际行为者一起，能否帮助

在某种程度上复兴世贸组织，帮助世贸组织回到其最初的轨道，并发挥其应有的作用。我认为这是一个理想的政策结果，但这将非常非常困难

那里的共同承诺、兴趣是可能的，但我认为实现这一目标极其困难，需要中国和中亚以外更多国家的共同努力。我明白了您的观点。因此，中国和中亚国家基本上已经制度化了双方之间的对话。

归根结底，从中国方面来看，您认为中国通过与中亚建立更紧密的联系最终追求的是什么？特别是您关于制度化对话的观点。《阿斯塔纳宣言》我们这次看到了，特别是五个中亚国家和中国之间条约的签署都是永久性的。

永久性的友好合作和睦邻友好邻里关系，是的，我认为鉴于我们在欧亚大陆腹地看到的情况越来越动荡，从乌克兰一直到中东，中东与中亚在地理上紧密相连，这一点尤其重要

我认为这份宣言和关于永久睦邻友好合作的条约，正如你所说，制度化了这种关系。

中亚和中国之间。这是一个非常重要的政策选择。我认为中国政府投入了大量资源来实现这一目标。当然，部分原因是为了中国的自身利益，一个繁荣、安全、和平的中亚在各个方面都符合中国的利益。这是……

不言而喻的。当然，从长远来看，

制度化的对话和睦邻友好合作也给中国和五个中亚国家带来了好处。这也符合中国长期战略愿景，即安全只能通过实现，长期可持续的安全只能通过

真正的发展来实现。因此，这种发展安全联系是中国全球发展、全球安全总体愿景中非常重要的一部分。在这种情况下，中亚和中国之间的制度化对话。

我认为在未来一年中，将成为在中亚和中国之间实施这种发展安全联系，造福双方的一个非常重要的组成部分。非常感谢您的参与。华东师范大学俄罗斯研究中心副主任张欣博士。

接下来，中国在上海举行的2025陆家嘴论坛上公布了八项重大的金融开放措施。我们稍后回来。

您正在收听《世界今日》，我是北京的丁恒。中国人民银行公布了八项进一步开放中国金融市场的措施。这些措施包括建立银行间市场交易报告系统和数字人民币国际运营中心。将引入持牌个人信用机构，为金融机构提供多元化的信贷服务。

与此同时，上海临港新片区将启动离岸贸易金融服务试点项目。该方案中的其他措施包括优化自由贸易账户功能、创新货币政策工具和促进人民币外汇期货交易。中国央行在上海举行的2025陆家嘴论坛上宣布了这些措施。

因此，为了了解更多信息，现在加入我们的电话连线的是国际经济贸易大学的刘宝成教授。非常感谢您的参与。你好，丹。很高兴再次与您交谈。首先，刘教授，为什么中国需要为银行间市场交易报告创建一个数据库？嗯，为银行间市场交易报告创建这样一个集中数据库

是为了反映增强金融透明度、提高风险管理能力的更广泛努力，

以及加强不同机构的监管监督。因此，当中国的金融市场变得越来越复杂，并且与世界其他地区越来越互联互通时，尤其是在开放过程中，越来越多的外国金融机构积极参与其中。

与中国实时合作。因此，非常全面和透明的银行间交易数据对于他们检测一些系统性风险至关重要

并监测流动性流动。它还可以进行更多有针对性的货币操作，这有助于更好地与中国的政策驱动保持一致。

所以我也可以看到，这种做法也符合国际最佳实践，即建立更好的透明度，它对于中国人民银行（央行）建立现代数据驱动的监管框架也很重要，以便能够促进一些

预警，这有助于更谨慎的管理，这两者对于维护金融稳定都至关重要

并促进运营效率。我明白了。现在，有些人说，建立数字人民币国际运营中心的计划旨在扩大数字人民币的国际使用，而此时，华盛顿的贸易政策引发的全球贸易紧张局势正在促使全球投资者寻求美元投资的各种替代方案。您对此有何看法？我非常同意，因为人民币或中国人民币的国际化是中国长期以来的战略目标。因此，这不仅仅是

一项单纯的技术举措，也是对日益碎片化的全球金融格局的战略回应。中国看到，包括许多其他国家在内，美国一直在将美元以及SWIFT系统武器化，通过

控制和过度干预交易和关税。因此，各国和公司正在积极探索替代方案，以减少对以美元为中心的体系的依赖。因此，通过建立国际运营中心，

中国旨在将数字人民币作为一种可靠、透明和高效的跨境结算工具，特别是为“一带一路”伙伴国家以及许多与中国贸易日益密切的全球南方市场提供更好的服务。此举确实可以普遍削弱

美元在特定领域（如贸易融资、能源结算或数字支付）的主导地位。尤其是在中国在贸易交易中发挥主导作用的时候和地方。

而且这与中国在全球各地设立许多子公司和分支机构以建立金融结算中心和银行服务也完全一致。

那么，关于促进人民币外汇期货交易，刘教授，您认为这是否会服务于中国保持人民币汇率相对稳定或基本稳定以及抵御外部冲击或风险的更大政策目标？

答案是肯定的。通过促进人民币外汇期货，我们确定了一个实现更大汇率稳定性和弹性的关键工具，

外汇期货为市场参与者提供了对冲货币波动（目前正在发生，并且变得越来越严峻）的工具。增强这一点也有助于增强价格发现并减少现货市场的投机冲击。因此，通过深化直接市场，中国还可以提高流动性，并为外国投资者提供更多管理人民币敞口的稳定渠道，这反过来又支持人民币在跨境投资、贸易和其他金融业务中的更大使用。

因此，这与中国的政策方法非常一致，即对汇率政策进行管理性浮动，其中市场力量发挥更大的作用，但监管和常规框架必须存在，以提供缓冲并防止整个金融市场的无序波动。嗯。

在我们结束之前，最后一个问题，当我们谈到中国进一步开放其金融市场的步骤时，您认为中国现在最终在寻找什么？我们是在谈论吸引外国投资还是吸引外国人才，或者其他什么？

我可以总结中国正在追求的三个主要目标。它旨在提供一个现代化、有弹性、透明的金融市场体系。因此，优先事项是稳定中国的金融市场本身，在此基础上，中国将能够创造更多政策工具来吸引投资者

外国资本参与中国的优质增长战略。它还旨在为人才提供更多服务，以持续推动与世界其他地区相连的健康中国金融市场。因此，重点是建立一个基于规则的

非常感谢您今天加入我们。国际经济贸易大学刘宝成教授。

接下来，欧盟和澳大利亚已同意就新的安全与防务伙伴关系进行谈判。您正在收听《世界今日》，我是北京的丁恒。短暂休息后，我们将回来。

您又回到了《世界今日》，我是北京的丁恒。中国的电动汽车制造商在全球电动汽车销量方面已大幅领先于竞争对手。国际绿色交通委员会的全球汽车制造商评级显示，中国汽车制造商正在主导零排放汽车领域。中国目前的年电动汽车销量超过1100万辆，占全球电动汽车销量的50%以上。

包括吉利和上汽在内的公司已经提前一年实现了50%的电动汽车销量目标，完成了他们的义务。该委员会的报告还证实了一个重要的里程碑。2024年，中国电动汽车制造商比亚迪首次在全球电池电动汽车销量方面超过特斯拉。

更多内容，我的同事赵阳采访了惠特曼大学经济学教授颜亮博士。颜教授，首先，您认为这份最新的全球汽车制造商评级有哪些亮点？对我来说，有两个主要的亮点。一个是中国的电动汽车制造商确实是这个行业的领导者。中国制造商占据了所谓的电动汽车的前五名。

零排放汽车，类别覆盖率，这意味着他们提供了许多不同种类的零排放汽车，例如电池电动汽车和插电式混合动力电动汽车。

然后，他们在电动汽车销量份额方面也占据了前六名中的五名。因此，除了比亚迪之外，这是一家非中国制造商进入前六名，其余五家都是中国制造商。这确实表明中国制造商是这个行业的领导者。

其次，我认为这份报告令人鼓舞的是，它表明绝大多数汽车制造商都提高了其技术性能，包括能耗、充电速度和续航里程。

所以现在我认为他们需要改进的是绿色钢铁和电池循环再利用等技术。但总的来说，我认为这是一幅令人鼓舞的图景，我认为在中国的领导下，当然还有特斯拉，我们正在看到零排放汽车的改进。中国占据全球电动汽车销量一半以上的里程碑有多重要？

对。因此，中国的电动汽车销量为1100万辆，正如您所说，它占全球电动汽车销量的一半。我认为这非常重要，因为我们知道中国是一个不断增长的汽车市场。因此，中国能够在其国内市场上迅速将电动汽车的份额从2020年的仅仅2%提高到现在的50%以上，甚至超过50%，这一事实本身就非常重要。这有助于加快中国在交通运输行业的绿色转型。这确实有助于减少中国的碳排放。但更重要的是，我认为随着中国的技术进步和

事实上，中国拥有巨大的制造能力，这确实有助于促进全球绿色转型和绿色交通运输业，所以我认为这对于真正加快向零排放汽车过渡的过程非常重要，我认为中国在这个过程中做出了非常重要和独特的贡献

至于中国的竞争优势，是什么使比亚迪、吉利等中国汽车制造商在电动汽车研发和销售方面取得如此迅速的进展？嗯，我认为

有很多因素使得中国电动汽车制造商如此成功。首先，我认为我们不能忘记政府发挥了非常重要的作用。我认为早在2009年，中国政府就已经开始积极推广电动汽车，这在电动汽车发展的历史上非常早。所以

为了中国的自身利益，在气候变化、能源安全方面，中国政府支持电动汽车行业很有意义。它还为绿色能源研发提供公共资金。它帮助建设了公共基础设施，例如高速公路，但更重要的是，例如320万个公共充电站。所有这些都真正有助于促进电动汽车在中国市场的采用

其次，我认为非常重要的是创业和创新。正如您提到的，许多汽车制造商，例如比亚迪，早在1996年就开始研发电池技术了。这是几十年的创新以及促进电池技术、电动汽车技术的努力。

我们也知道，比亚迪现在在其快速充电技术方面取得了很大进展，例如，他们只需充电五分钟，汽车就可以行驶470公里，混合动力汽车可以实现超过2000公里的最长续航里程。所以我认为所有这些创新，还有

你知道，设计和非常友好的用户体验来自非常好的汽车设计。所有这些都有助于促进电动汽车在中国市场的采用。最后但并非最不重要的是，我认为中国消费者精通技术，而且他们也乐于接受这种新车，这种新技术。

所以我认为所有这些在帮助中国能够真正主导电动汽车领域方面都非常有帮助。中国的电动汽车发展对全球供应链意味着什么，特别是围绕电池和半导体的供应链？

对，我认为这非常重要，因为许多经济学家或政治家在谈论中国在电动汽车行业的统治地位时，总是将其视为零和博弈。但我认为事实是，随着中国发展所有这些技术并能够以非常实惠的价格大规模生产汽车，它确实有助于创造更多对电动汽车的需求

因此，这意味着中国能够使蛋糕变得更大。因此，其他公司能够进入这个领域进行竞争，并为消费者提供最优质和最低价格的产品。因此，这确实有助于加快电动汽车的采用。正如我提到的，由于中国的电池技术如此先进，

现在，我认为中国可以通过在泰国、墨西哥、巴西等发展中国家以及匈牙利进行海外投资、合资企业来做出很多贡献。

通过所有这些合资企业，中国不仅能够为当地消费者提供最好的汽车，而且能够将技术转移并与这些接受国的地方企业分享一些这些技术。所以我认为，从某种意义上说，技术是经济学家所说的内生性的。

中国越能够发展自己的技术并与世界其他国家分享，让世界其他国家学习，技术进步就越多。所以我认为这对中国和世界其他国家都有好处。

无论是在为消费者开发最好的汽车、最好的产品方面，还是在气候保护方面。随着中国电动汽车品牌在全球扩张，它们在海外市场，尤其是在欧洲和东南亚的接受度如何？

嗯，我认为中国电动汽车确实很受欢迎，因为它们以高质量而闻名，在电池充电速度、续航里程等技术性能方面表现出色，而且许多汽车的设计都非常人性化，安全标准也很高，等等，而且它们还有许多不同种类的

汽车，你知道，从非常高的价格范围到非常实惠的价格范围。所以我认为，你知道，这些各种各样的选择，良好的性能确实使它们非常受欢迎，尤其是在年轻一代，年轻消费者中。但同样，现在的困难是，有很多保护主义政策，尤其是在欧洲国家等高收入国家，以及在美国。

所以我认为在这种情况下，消费者会受到损失。正如我前面提到的，这对他们自己的国内汽车制造商也不利。所以希望，你知道，中国和欧盟的同行正在积极谈判，我

我认为希望他们很快会在电动汽车市场资产以及投资标准等方面取得有利的结果。我认为这不仅会使消费者受益，而且对气候也很有好处。

惠特曼大学经济学教授颜亮与我的同事赵阳交谈。接下来，欧盟和澳大利亚已同意就新的安全与防务伙伴关系进行谈判。这是《世界今日》。我们将回来。您又回到了《世界今日》，我是北京的丁恒。

欧盟和澳大利亚已同意就新的安全与防务伙伴关系开始谈判。拟议中的协议旨在加强国防工业、网络安全和反恐方面的合作，但没有任何军事部署承诺。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩和澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯将此举称为在全球紧张局势时期加强联系的一步。

双方还重申了共同致力于恢复2023年搁浅的自由贸易谈判的承诺。更多内容，我的同事宋瑞星采访了澳大利亚科廷大学全球未来教授约瑟夫·西拉库萨教授。

首先，西拉库萨教授，对于可能不知道的听众来说，亚太地区在经济利益和地缘政治竞争方面对欧盟意味着什么？几年前，也许是十年前，欧洲防务分析家、美国分析家和一些澳大利亚人开始将太平洋地区称为印太地区。也就是说，他们试图从印度洋的角度考虑，

和太平洋。当然，澳大利亚位于西南太平洋，他们开始将其视为一个战略区域。当然，事实并非如此，但这就是他们的想法。欧洲一直在寻找一个机会来展翅高飞，也就是说，参与印欧安全谈判。事实上，这是法国的想法……

现在扩展北约，欧盟的所有成员都是北约成员，北约当然是由美国领导的，他们害怕在那里做任何事情，所以他们试图以这种方式扩展自己，因此欧盟由这27个国家组成，他们去年与韩国达成了某种安全安排或某种协议

与日本人，这是关于这些安全合作和伙伴关系，没有军事义务，也就是说，没有条款规定一方必须去营救另一方，当然，我们在欧洲看到的是，欧盟正在寻找一种方式来……

试图弄清楚如何在没有美国的情况下运作世界。现在，澳大利亚对欧盟提出的安全与防务谈判感兴趣，这与贸易有关。它关乎共同制造东西。它关乎情报共享。所有这些事情，你知道，他们可以在没有这项安排的情况下做到。所以这不是一个严格的安全协议。但在我看来，这表明，

至少从澳大利亚的角度来看，它正在重新确定其自身的国防优先级。我认为澳大利亚国防规划者越来越少地依赖唐纳德·特朗普的可靠性，因此他们转向欧洲。在这个国家，

它最初是一个英国殖民地，这里有数百万人的祖籍都在欧洲。因此，与欧洲建立联系对澳大利亚人来说很容易。他们在那里感觉很舒服。尽管澳大利亚与日本和韩国等国有着脆弱的安全联系，但欧洲却非常舒适。现在，当我们谈论欧洲时，我们并不是在谈论英国。

我的意思是，当然，英国一直是澳大利亚的伟大而强大的朋友，直到1951年的澳新美安全条约。但英国不是欧盟的一部分，因此它不是这项安排的一部分。是的，就像你提到的那样，澳大利亚目前正在努力重新确定其国防优先级。你认为AUKUS已经成为，让我们说，在这个大背景下的一种障碍吗？

好吧，我认为AUKUS，正如设想的那样，即将向澳大利亚转移或出售三到五艘弗吉尼亚级潜艇，然后与英国一起设计一些核动力潜艇。我认为不会那样发生。这项协议是几年前由鲍里斯·约翰逊和澳大利亚前总理达成的。

斯科特·莫里森和乔·拜登。你会注意到这三个人都不在了。因此，兴趣有所减少，但你知道，美国国防部副部长，他的名字是布里奇·科尔比。他非常亲澳，但他试图通过这次审查告诉他们

我们不能给你弗吉尼亚级潜艇，新的或旧的，因为美国的船厂没有一年补充舰队。他们每年采购两艘弗吉尼亚级潜艇。船厂只生产1.8艘。有些人甚至说只有1.2艘。换句话说，美国的弗吉尼亚级没有获得它想要的替代品。那么他们怎么能给澳大利亚任何东西呢？所以审查是关于……

对不起，我们帮不了你。现在，这项AUKUS协议在这个国家被吹捧为一项非常重要的协议，30年内3680亿美元，各种新兴产业等等。但我认为它将彻底失败。

我读到了一份声明，内容是关于欧洲和澳大利亚致力于建立安全与防务伙伴关系。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩说：“欧洲和澳大利亚持久友谊的今天翻开了新的一页。”你如何解读这“新篇章”的含义？

好吧，她试图从一笔糟糕的交易中获得最好的结果。我的意思是，她应加拿大总理马克·卡尼的邀请参加七国集团峰会。而且，你知道，她说欧洲在澳大利亚有未来。好吧，欧洲已经在这里了。欧洲对澳大利亚的投资非常大。正如我所说，澳大利亚人与欧洲有联系。你知道，她想做的是，她试图重振欧洲的防务战略。你知道，欧洲有4.9亿人。

事实上，这甚至不包括英国，他们担心如何保卫自己免受俄罗斯或未来的任何威胁。他们正在寻找欧洲以外的伙伴。我的意思是，将这种伙伴关系称为安全与防务伙伴关系

实际上，语言上有点暴力。它既不是那些东西。你知道，这是关于合作、共享，也许是国防工业走到一起。但澳大利亚的工业基础非常小。它总是必须从其他地方获得武器。什么类型？

你知道，澳大利亚有2700万人，澳大利亚国防军只有7.3万人。其中一半的人坐在办公桌前。澳大利亚不像是一个主要强国。澳大利亚一直与一位伟大而强大的朋友合作，在与美国之前是英国。随着美国的崛起

它有点不可靠。一些澳大利亚人，特别是批评人士，正在展望未来，并看到，好吧，我们还能与谁合作？我们可以信任四方机制吗？不完全是。你能信任韩国人吗？好吧，如果其他地方发生战争，他们将会有自己的麻烦。因此，我认为他们正在寻求欧洲的安全。这是一种安全毯。它更多的是心理上的，而不是真实的。对。

自2018年6月以来，澳大利亚和欧盟一直在就自由贸易协定进行谈判，但农业游说团体使达成协议或确保最终协议的努力变得复杂。那么自由贸易谈判的现状如何？为什么在这么多年后现在又有了新的动力？澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯，

他希望这种伙伴关系的讨论能够迅速带来积极的结果。其中之一是他们多年来一直在努力达成的自由贸易协定。他希望自由贸易协定可能会加快一点，这可能是这种看待彼此的新方式的第一个红利。

你是对的，所有类型的根深蒂固的利益相关者都不想做某些事情，特别是农业人士。所以，你知道，它现在与国防安全提案真的没有任何关系，但他希望随着这些谈判的进展，它将成为一种红利。

所以去年9月，教授，澳大利亚突然宣布取消与法国数十亿美元的潜艇合同，转而选择从美国和英国购买核动力潜艇。现在他们将要谈判安全与防务伙伴关系。这意味着什么？你如何看待时机？好吧，当8月份达成协议时，

或者就在达成协议之前，法国人被告知，澳大利亚将要从法国购买的核动力潜艇，这笔交易已经失败了，好吗？

你正在阅读的公告是最终的法律和解。我想，澳大利亚支付了数百万美元来摆脱法律上的困境，因为，你知道，这是一种干扰费。我不知道。我认为法国造船厂不会太兴奋再次与澳大利亚人合作，因为澳大利亚国防工业，澳大利亚国防部，严重损害了……

法国的建筑人员，那里的安全人员。所以，你知道，他们可能会有非常强烈的感情。我的意思是，你不能相信一个违背债务的人。所以他们仍然对此感到非常痛苦。来自澳大利亚科廷大学的约瑟夫·锡拉丘兹教授加入我们，与我的同事孙瑞欣交谈。您正在收听《今日世界》。敬请关注。

欢迎回到《今日世界》，我是北京的丁涵。在加拿大，马尼托巴省省长韦伯·基尼敦促加拿大联邦政府制定一项明确的策略来修复与中国的关系。这位省级领导人表示，鉴于中国的崛起，加拿大制定一项战略非常重要。基尼强调需要在与包括中国在内的国家打交道时设置“护栏”。

中国总理李强最近与加拿大总理马克·卡尼进行了电话交谈。两位领导人同意使北京和渥太华之间的沟通渠道规范化。因此，更多信息，现在加入我们的电话会议的是太和智库高级研究员兼亚洲叙事Substack主席伊娜·滕根。非常感谢你加入我们，伊娜。

很高兴来到这里，蒂姆。那么，你认为马尼托巴省的省级领导人为什么如此渴望看到北京和渥太华之间的紧张关系得到解决？这对他的省份有什么影响？16亿美元的贸易额。他们正处于非常非常困难的境地。他们试图弄清楚他们将如何获得它。但你会注意到发表了一篇文章

他在其中发表了声明。他仍然回到这个想法，即中国不知何故是一个邪恶的国家。这是这里面临的主要问题之一。如果你回顾历史，我的意思是，有传奇英雄与加拿大联系在一起。

加拿大被中国人民视为真正的慈善家。亨利·诺曼博士，你知道，他今天仍然受到庆祝，因为他所做的工作，仅仅是一名医生。然后你有了，你知道，只是……

在特鲁多任期之前，加拿大是为数不多的几个在非常非常艰难的时期没有背弃中国的国家之一。当时食物严重短缺，他们送来了食物。这成为关系的基础。当美国决定需要遏制中国时，事情开始恶化。

你知道，大约在奥巴马时代结束时，你知道，向亚洲的转向等等。你开始看到言辞堆积如山。然后，当他们在……的压力下抓捕孟晚舟时，事情真的脱轨了，基本上绑架了她。

而且，你知道，他们说，哦，但是你抓了两个名叫迈克尔的人。好吧，事实证明，一个是间谍，另一个是他的处理者。我们怎么知道呢？好吧，他起诉了政府，并且显然非常成功地获得了这笔钱，因为他说是他是一个不知情的资产，正在被你的安全团队处理。

所以，你知道，加拿大必须克服这种想法，即中国不知何故是一个坏演员。中国通过“一带一路”倡议为世界各国提供了帮助。加拿大应该关注正在做的事情，而不是华盛顿所说的。是的，确实。所以，是的。为了从另一个角度来看待你所说的话，我想，早在2022年，渥太华，

通过推出印太战略，扭转了其先前避免与中国对抗的政策。当然，这是华盛顿的名字的副本，它称中国为一个“日益具有破坏性的全球力量”。当然，事后看来，这不是一个建设性的步骤。现在，

当然，我的意思是，双方在对民主或人权的理解方面存在巨大差异。现在，马尼托巴省的省级领导人谈到要确保加拿大与中国的交往能够服务于加拿大的国内利益。从现实的角度来看，这可能吗？

是的，也不是。如果你走过来对我说，我认为你是一个邪恶的罪犯，但让我们做一些贸易。我的意思是，它不会走得太远。我的意思是，事实上，我拒绝这种说法，即加拿大人和中国人对人权有不同的看法。这是胡说八道。这是一个由一个想要遏制中国的国家推动的虚假叙事。是的。

事实上，加拿大人重视投票箱，他们重视言论自由等等，中国也是如此，但方式不同。中国拥有全过程民主，他们通过行动说话。你不能否认中国为人民所做的一切，它如何摆脱极端贫困。这些事情不是，这些事情与加拿大人所相信的相似。他们是社会主义者。他们

他们拥有统一的医疗保健。这是他们真正达成一致的地方，但华盛顿的言辞仍然如此消极。因此，就他所说的话而言，是的，他说，好吧，什么对我有好处？但如果你要与某人建立关系，就必须建立在信任的基础上。

我会敦促加拿大人回顾早期，记住信任到底是什么。他们在中国建立了什么，而不是试图

你知道，倾听……国家的言论，正如我一直说的那样，华盛顿反复说我们需要遏制中国，我们正在准备战争，我们将不惜一切代价将他们击垮，包括对我们盟友菲律宾人撒谎关于疫苗的影响，导致数千人死亡，当被质问并说，嘿，你为什么这么做时，他说，好吧，我们并没有真正考虑菲律宾，但是

我们会再次这样做来对付中国。那么，你为什么相信华盛顿关于中国的任何负面言论呢？因此，希望现在中加关系能够重置。现在，在我们让你离开之前，最后一个问题，伊娜，我们从加拿大新任总理那里听到的一个明确信息是，他的国家必须减少对美国的贸易和经济依赖。

中国能否帮助加拿大实现这一特定目标？这是加拿大的决定。我的意思是，如果他们想走向中国，那就很好。中国并没有说你要么和我们一起走，要么和美国一起走。他们说，看，成为多边、多极世界的一部分。所以，是的，如果……

加拿大可以抛开所有言辞。是的，他们实际上可以加入世界其他国家，而不是依赖一个不可靠、不诚实的伙伴。它不再是伙伴了。而且，你知道，他们必须摘下盲目器。他们必须看到世界基于行动的方式。

而这正是中国可以向他们展示的。所以，我的意思是，是中国组建了RCEP，好吧，不是组建，而是加入了RCEP。他们是那些试图加入TPP或CPTPP的人。他们是那些制定“一带一路”倡议的人。我的意思是，他们在10年内投入了1万亿美元。这些都是加拿大人现在必须关注的事情，因为华盛顿已经露出了真面目。

非常感谢你加入我们。我是太和智库高级研究员兼亚洲叙事Substack主席伊娜·滕根。不幸的是，这就是本期《今日世界》的全部时间。我是北京的丁涵。要再次收听本集或收听我们之前的节目，您可以通过搜索“今日世界”下载我们的播客。非常感谢您的收听。再见。