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对话F1工程师:李沁老师做客飞驰圈™ PART1

2024/11/23
logo of podcast 飞驰圈(原F1方程式漫谈)

飞驰圈(原F1方程式漫谈)

AI Deep Dive Transcript
People
李沁
Topics
李沁:我从小就对赛车很感兴趣,2005年伊莫拉站的比赛转播让我对赛车工程,特别是空气动力学产生了浓厚的兴趣。大学期间,我加入了同济大学的节能车队和FSAE车队,积累了丰富的实践经验,并最终选择前往密歇根大学安娜堡分校攻读车辆工程研究生学位。研究生期间,我专注于空气动力学研究,并参与了密歇根大学FSAE车队的赛车设计。毕业后,我先后在博格华纳和Premier担任实习生和工程师,参与了IndyCar赛车的空气动力学设计工作。通过努力和机遇,我最终加入了哈斯F1车队,并于2019年加入法拉利F1车队。在哈斯,我主要负责建立空气动力学设计体系,并参与了2017-2019赛季赛车的空气动力学设计。在法拉利,我经历了车队内部的挑战和变化,也见证了车队在不同时期展现出的竞争力。 姚继、村长、Chester:作为主持人,他们引导李沁讲述其职业发展历程,并就相关话题进行提问和讨论,例如F1车队的运作模式、不同车队的文化差异、以及与不同车手和团队成员的合作经历等。

Deep Dive

Shownotes Transcript

终于能够有机会和沁姐坐下来好好聊聊,F1围场工厂的各种八卦,趣事,传闻。维特尔的真性情,斯泰纳的“嫉恶如仇”,从05年看到第一场比赛转播后,怎么就做到了法拉利F1高级气动工程师的职位,以及... 勒克莱尔到底有没有一米八?

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00:00 如何对赛车产生了兴趣

13:37 大学生方程式做了什么?

28:36 毕业后进入到赛车行业

33:55 16年哈斯:进入F1的第一步

51:37 斯泰纳和小松礼雄

01:05:18 红色跃马法拉利

01:24:14 勒克莱尔和维特尔印象

01:33:57 F1车队中文化碰撞与惊人的薪资(很低)