EP 603: MHI’s Conveyor and Sortation Solutions Group on Smarter Vertical Integration
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在本期《新仓库播客》中，凯文与Qimarox的Wesley Parkin和Autoquip的Steve Castle进行了访谈，该播客是在2025年ProMat展会上现场录制的。Wesley和Steve代表MHI的输送和分拣解决方案（CSS）行业小组，深入探讨了物料搬运中的关键挑战和新兴解决方案，尤其是在移动自主移动机器人（AMR）在设施楼层之间时。谈话深入探讨了CSS小组的合作努力、对更智能的垂直移动日益增长的需求，以及制造商和集成商如何调整传统的垂直往复式输送机（VRC）以满足现代自动化的精确要求。在这里获取您的免费ID标签样本。在LinkedIn和YouTube上关注我们。支持该节目</context> <raw_text>0 扫描错误和标签剥落问题困扰您吗？正在搬迁或重新配置仓库？正在实施新的WMS？错误的标签会减慢您的运营速度。幸运的是，ID Label拥有耐用、可扫描的条形码标签和标牌，经久耐用，可保持您的运营持续进行。此外，如果您需要安装这些标签，他们也可以提供服务。

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现在，让我们听听凯文的介绍。嘿，我是凯文，来自《新仓库播客》，现在我们在2025年ProMat展会现场。我们正在展位上，今天将邀请两位嘉宾。他们代表输送分拣解决方案MHI行业小组。我将与Wesley Parkin一起，他是Kima Rocks公司的成员；还有Steve Castle，来自Auto Equip公司。我们将讨论一下输送分拣解决方案社区小组，

并了解一下他们所做的事情。但我们还将讨论一些关于移动AMR的挑战，现在这座建筑物里有很多AMR。但挑战在于如何在设施内楼层之间移动这些AMR。Wesley、Steve，很高兴你们能加入我。请告诉我们你们这周过得怎么样？Wesley，你想先开始吗？当然。到目前为止，这周很棒。我们有很多流量，精彩的节目。好。

对我们来说，好客户对建立关系很有好处，是的，没啥好抱怨的，Steve，你呢？很好，这是Autoquip自上次参加ProMat展会以来已经过去了12年，但我们回来了，我们有一个非常不错的展位，我们带来了一些我们认为适用于此类

AMR应用和其他一些应用的设备，今天我们还推出了一些以前从未真正推向市场的新产品，所以非常好，很好，很好，好的，我很想听听，12年后再次欢迎你们回来，当然，当然，很高兴你们能来这里，我们正在

我们正在录制这期节目时，第三天就要结束了，对吧？所以很明显，我们看到大量的流量涌入，发生了很多事情，但我认为，你们知道，每个人来这里可能都会遇到一些挑战，对吧？MHI提供的资源除了举办ProMat展会外，他们还有这些行业小组，对吧？你们都是CSS小组或输送分拣解决方案小组的代表。所以，请告诉我们一下这个小组是做什么的？

Steve，你想先开始吗？当然。有很多制造商和系统集成商，很多在系统行业工作的人。

集成和产品创新小组，我会这样形容它，因为有很多不同类型的公司为该小组做贡献。因此，我们中的一些人是制造商，一些人是，就像我说的，集成商。但当我们像在行业论坛上那样走到一起时，我们可以建立人脉，我们也可以互相推荐。我们可以分享信息的方式有很多。我认为本周很重要的一点是

CSS小组正在做的事情我认为非常聪明，这可能是第一个小组，因为我们也在提升小组中，该行业小组目前没有为提升小组做这件事，但CSS小组正在开展一个推荐分享计划，我认为这非常

方便，因为有些客户来到我们的展位，我们可能不提供他们正在寻找的特定类型的设备或特定解决方案。因此，我们可以提供一个二维码供他们扫描，然后他们可以将其具体的应用提交给MHI，因此它基本上成为一个共享门户，行业小组中的每个人都可以看到该应用，如果他们认为自己可以提供帮助，他们就会举手，然后MHI会让客户直接联系提供商，所以它是一种很好的行业小组内部推荐计划

是的，是的，我认为这很棒。我认为其中一件事情……

我最喜欢行业小组的地方，正如我现在已经与多个小组谈过并从他们那里学到的一样，那就是即使在某些情况下行业小组内可能有竞争对手，你们都非常乐意合作并找到解决方法。这正是Steve你刚才谈到的另一个证明，能够分享这些推荐，并看到，哦，我们这里有很多，这可能很适合你，所以让我们把它发给你，让我们分享一下爱，对吧？绝对的。我们没有人……

拥有相同的产品线。因此，如果我们可以进行一些交叉授粉，并努力成为客户的资源，这将增加价值。是的，绝对的。当然。你对此有什么看法？是的，我同意。我会说这对于建立人脉非常有益。我们是一家组件制造商。因此，对我们来说，了解那里正在发生的事情、所有不同类型的解决方案和不同的客户，这真的很好。因此，对我们来说，这是一个很棒的社交活动。

是的，绝对的。因此，你们知道，听到这些真的很有趣。我喜欢你们提供这种资源，不仅是作为社区、作为小组互相提供，而且你们还在……

推出这些类型的资源和东西，以便能够教育ProMat展会的与会者，对吧？例如，或者整个行业。所以，请告诉我们一些你们本周与与会者互动时听到的一些挑战，以及他们面临和试图解决的一些问题。我会说，对我们来说，基本上人们从垂直输送机方面了解我们。所以我们制造……

用于箱子的VRC，也用于托盘和所有其他东西。我们看到越来越多的AGV需要在楼层之间上下移动、分拣。所以基本上是试图使系统尽可能高效。从这个意义上说，我们试图建议他们，向他们展示我们的设备，向他们展示它的好处。

并帮助他们自动化他们的系统。好的，很好。Steve，你那边呢？你听到了什么？非常相似。许多客户正在首次考虑自动化，因此他们试图了解流程是什么样的，以及在开始投资之前需要进行哪些研究。这是否值得？哪些应用实际上有意义，哪些应用没有意义？

因此，我们试图成为他们的资源，不仅让他们了解我们的设备，还让他们了解流程。这有点不确定。目前市场上物料供应和整体市场都存在很多不确定性。因此，人们真的在寻找

他们可以在哪里优化，在哪里可以节省成本。因此，他们可能会投资，但他们真的了解投资回报率在哪里，并了解陷阱在哪里。有时量化他们的投资非常容易。有时他们可以分阶段进行。因此，我们真的只是试图找到一种方法来帮助

引导他们逐步完成流程，以便他们让所有利益相关者参与进来，了解自动化将面临的挑战，基本上为了正确执行，他们必须了解他们试图解决的问题，并让所有利益相关者参与进来，说好的，这些是我的担忧，这些是我想在这个项目中包含的内容，因此我们试图

提前解决这些问题，帮助他们进行模拟，帮助他们进行沙盒环境测试，并在我们说，好的，让我们全力以赴之前，证明一个概念。作为控制系统提供商，我们也试图深入了解操作员互操作性

它真的可以做到，自动化的部分是我们真正试图密切关注的。我们了解得越多，我们就能成为更好的资源。是的，绝对的。我认为这是一种很好的方法，对吧？能够帮助他们完成整个流程。

Wesley，你提到你看到了一些挑战，也看到了需求，对吧？并且需要这些AGV、AMR到多个楼层，对吧？所以，请告诉我们一下是什么推动了这种需求。我认为是系统的效率，还有占地面积，以及系统的灵活性，尤其是这一点。它只是使系统具有很大的灵活性，可以上下左右移动。是的，所以这就是……

我们的数字似乎基本上发挥了作用。有趣，有趣。你认为该如何处理这个问题？因为我认为我们显然看到，就像我们所说的那样，这里肯定有很多AGV、AMR。因此，很明显，这些解决方案已经存在，人们正试图潜在地更多地利用他们的立方空间，试图建造夹层并进行不同的楼层等等。

他们是如何做的，你知道，也许以前没有使用VRC，对吧？我的意思是，他们是如何处理这个问题的？我的意思是，如果他们不能从一层到另一层，这是否意味着他们的车队必须更大？那里的收益在哪里？我会这么说，是的。如果你要垂直移动，那么你需要的占地面积将非常大。所以我会说这是一个巨大的好处。当然，当然。Steve，你对此有什么看法？

当然，占地面积可能是起点，但对于使用搁板支撑的夹层和平台进行存储的密度，是我们开始看到的最常见的应用。我不会说开始，我们实际上已经看到几年了，传统的搁板支撑结构，叉车手动托盘化和存储的东西正在被

例如，一个五层搁板支撑平台系统所取代，根据他们存储的托盘类型，他们可能有一些楼层可以允许72英寸甚至84英寸的托盘高度。然后他们可以在其他楼层，他们可能有，你知道，48英寸的托盘高度。然后也许顶层只有……

36英寸的托盘高度。因此，对于这些，大多数这些，它们在地面层进行拣选。然后在较高楼层，托盘根据托盘高度返回并存储。因此，当托盘从拣选站返回到我们的提升机上时，我们提供的控制系统具有

基本上负载高度感应。因此，一旦我们知道负载的高度，我们就会告诉WMS系统产品有多高，然后他们会告诉我们将其存储在哪个楼层。因此，这种反馈增加了密度方面的价值。如果您的托盘现在只有36英寸高，他们就知道该托盘可以存储在顶层。而

从历史上看，他们会随机存储该产品。密度降低了，因为如果它存储在一个可以处理72英寸负载高度的托盘上，那么在较短托盘上方会有空隙。因此，它只是通过测量……

实际高度将其放置在地板上，实际上可以最有效地容纳它并以这种方式最大限度地利用空间，有趣，有趣，是的，我认为这就是，这指出这一点很有趣，对吧，因为有，你知道，那种想法，就像好的，我们将去多个楼层，因为我们想最大限度地利用我们的立方体，对吧，但是然后，你知道，我去放一个托盘，就像你说的那样，36英寸放在一个可以容纳72英寸的空间里，那么我

我没有完全最大化，对吧？即使像我那样上升，我也没有考虑过这一点，并进行了优化。所以我认为你提出这一点非常聪明，并且能够围绕这一点进行导航，并从WMS获得指示，然后从VRC了解要转到哪个楼层，这绝对非常有趣。那么，对于一家公司来说，在什么情况下投资VRC解决方案是有意义的呢？

我们通常所说的VRC是手动装载的。因此，您可以使用托盘搬运车装载它们，您可以手动装载它们，无论是箱子还是其他任何东西。因此，很明显，第一步是占地面积，如果他们有夹层，他们可以垂直存储。

另一个方面是，有时在设施的楼层之间，您可能在这个楼层有生产，在另一个楼层也有生产，因此您显然需要将产品移到那里。但从历史上看，VRC，代码，它的编写方式，是为手动将产品装载到VRC上而设计的，将平台向上发送并在其中一个上层卸载。它可以是两个或十个，这并不重要。

我认为随着技术的进步，我们看到的挑战是，我们

我们不再只是手动装载它了。我们看到了AMR。我们看到了输送机集成。很久以前我们就开始了输送机集成。但更多的是一个自动化系统，它不是在着陆点使用互锁门，而是现在使用输送机进出。或者我们有AMR进出。关于AMR，我们了解到的一件事是，它们比输送机挑剔得多。

输送机可以有多个链条驱动的活滚筒，这些滚筒根据高度对齐，如果您在车厢高度或移动方面存在一点差异，这实际上并不重要。对于AMR来说，它们要敏感得多。所以

你会看到这里展出的公司提供测量地板平整度和平滑度的服务。这对AMR来说很重要。否则，如果AMR携带的板是空的，它会振动并脱落。您的负载在四处行驶时可能会变得不稳定。当AMR驶上VRC时，情况没有什么不同。如果它驶上VRC并且有很大的颠簸，

您的负载可能会移动并变得不稳定。多年来，我们所做的是基本上改进我们的设备以适应AMR和那些更严格的要求，无论是在高度还是在负载测量方面。如果您有任何东西悬挂在托盘上，AMR就知道它正在携带托盘。一旦它来到我们的提升机上，我们就知道如果

如果AMR在提升机上，我们还可以告诉系统产品有多高，正如我前面提到的那样，但确认负载在那里，确认它没有悬挂在平台的侧面。这些都是我们集成到我们的控制系统中的内容，以便我们管理AMR及其携带的负载。有趣，是的。是的，我认为你指出AMR本身周围的灵敏度更高很有趣。所以，我的意思是，你认为……

如果您查看这种情况，则需要更多关注和更多传感器才能进行导航。就像你说的那样，如果你没有一些悬垂物或类似的东西会挡路，你认为由于这些情况，使用AMR仍然是一种优势吗？或者你认为有时它会成为一个难题，并可能卡在VRC中？

好吧，我认为AMR将用于VRC，这就像任何自动化一样。您必须证明它，然后您必须解决由此产生的问题。我的意思是，我们可以将AMR驱动到我们任何标准的VRC上，但在实际运行速率的应用中，您试图达到一定的运行速率，它与其他类型的解决方案竞争，无论是输送机还是各种AMR，因为它不仅仅是一种类型。但我们的经验是

如果您解决了细节问题，无论是通过电子控制还是通过设计可以与轨道系统物理对齐的轨道系统。因为有些AMR只是随机地在楼层上运行并遵循二维码或其他类型的电子感应。对。

或者您有一个在轨道上运行的AMR，它只在轨道上运行两个或四个方向。因此，我们可以在车厢上集成轨道，或者我们可以集成二维码，无论传感器正在寻找什么。了解这些差异，这也会影响平台上使用的其他设备或所需的控制系统。但最终……

为了使其成功，它必须收回成本。使用AMR，它基本上与输送机是不同的解决方案。昨天早上，我在一个网络会议上听到一位非常好的演讲者谈到了输送机系统和AMR解决方案之间的区别。当然。

他基本上说，他认为输送机就像火车，AMR就像送货车。因此，它们都具有不同的功能，并且，你知道，

你可以在一个方向上将大量产品放在输送机上。但一旦到达那里，将其送入送货车送往您家就非常方便。这是一种很好的看待方式。我的意思是，AMR肯定会有作用。我认为将来，数千个或任何数量的AMR提供商可能会合并。他们的成功将取决于他们处理细节的能力，无论他们是否，你知道，

使用所有可用的技术来使其发挥作用。因为如果它不起作用，他们就会将其移除。

有趣，有趣。它为系统提供了整体灵活性。是的，是的，绝对的。所以我很想知道，我的意思是，说到这一点，我的意思是，这是一件有趣的事情，你知道，你看看输送机，就像你说的那样，像火车，对吧？然后AMR基本上是送货车。我真的很喜欢这个，实际上。我也要借用一下。但是，你知道，我认为，你知道，你看看这个，我们是否看到，你知道，潜在地……

输送机开始减少，而AMR的实施越来越多，以移动该产品，因为存在更大的灵活性，也许不像输送机那样永久性。你对此有什么看法？我肯定会这么说。我认为这看起来像是未来的趋势。所以我们会认为输送机将会越来越少。我也会说，就冗余性、整体维护、占地面积本身而言。所以这方面有很多好处。

使用AMR。所以我认为这绝对会在不久的将来越来越多。有趣，有趣。所以我真的很感谢你们两位今天来到这里与我交谈，并谈论这里的一些挑战以及整体市场，以及你们从现场听到的内容。我认为这很有见地。如果人们想联系，如果他们想了解更多关于CSS的信息以及他们可以获得哪些资源，最好的方法是什么？

MHI网站上有指向行业页面的链接，因此

行业小组的所有成员都在那里链接到他们的网站，我会说，如果您不熟悉行业小组，请参加贸易展会或联系任何成员小组，我们都试图帮助贡献我们用于特定应用的设备，但我们也试图帮助，我们一起合作以解决代码问题以及许多我们都经历过的内容。因此，我们在某些方面共享资源以解决这些问题。在MHI小组中，我们每月都会举行会议，讨论代码问题。上个月我们举行了一次与安全相关的会议。因为VRC和安全，这一切都在变化。因此，随着代码的变化，要求也会发生变化，我们作为一个小组必须

保持一致地应用这些。是的，绝对的。我认为安全应该是首要关注的问题，始终如此，绝对的，无论解决方案是什么，对吧？所以非常感谢你们两位今天来到这里与我们交谈，并分享这些见解以及行业小组提供的资源。非常感谢你们，希望你们享受今年ProMat展会剩下的时间。

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