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cover of episode S2E40 无人车特辑|中国无人驾驶风云榜与江湖往事

S2E40 无人车特辑|中国无人驾驶风云榜与江湖往事

2021/6/19
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硅谷101

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
泓君
齐蕾
Topics
泓君:本期节目探讨中国无人驾驶行业现状,一级市场融资额巨大,远超新能源汽车公开市场融资,体现了投资人对该领域的关注。 齐蕾:从2015年开始关注自动驾驶投资,投资过Plus AI、DeepMap等公司,对行业发展有深入了解。 泓君:盘点中国主要无人驾驶公司,包括文远知行、小马智行、Roadstar、以及巨头百度和滴滴,分析其技术路线、商业模式和发展策略。 齐蕾:对文远知行、小马智行、Roadstar三家公司进行深入分析,比较其技术实力和商业化路径,并分享投资决策过程中的经验和教训。 齐蕾:Nuro公司选择专注于最后一公里配送,Drive.ai被苹果收购,AutoX公司从摄像头技术起家,发展策略各有不同。 泓君:分析滴滴、百度等巨头公司在自动驾驶领域的布局和策略,以及与车企的合作模式。 齐蕾:探讨自动驾驶公司的估值方法,从团队、技术、商务合作和商业化落地等方面进行分析。 齐蕾:分析自动驾驶行业商业化进程,以及各公司不同的盈利模式。 泓君:探讨今年自动驾驶行业融资火热的原因,包括二级市场表现、从众心理和充裕的资金等因素。 齐蕾:建议创业公司在融资机会出现时积极融资,以应对潜在的市场风险。 齐蕾:详细介绍了对文远知行、小马智行、Roadstar三家公司的投资分析过程,包括试乘体验、技术评估、团队考察等方面,并对这三家公司进行了深入的比较分析,阐述了投资决策的逻辑和依据。 齐蕾:对Nuro、Drive.ai和AutoX三家公司的发展历程和商业模式进行了分析,并对这三家公司在技术路线、商业化路径和团队发展方面进行了比较,总结了其成功与失败的经验教训。 齐蕾:对滴滴和百度的自动驾驶战略进行了分析,比较了其与车企合作模式的异同,并对两家公司的发展前景进行了展望。 齐蕾:详细阐述了自动驾驶公司估值方法,从团队、技术、商务合作、商业化落地等多个维度进行分析,并结合具体的案例进行说明。 齐蕾:分析了自动驾驶行业商业化进程,以及各公司不同的盈利模式,并对行业未来的发展趋势进行了预测。 齐蕾:分析了今年自动驾驶行业融资火热的原因,并对创业公司在融资方面的策略提出了建议。

Deep Dive

Chapters
本期节目探讨了中国和美国自动驾驶领域的投资热潮,尤其关注一级市场对自动驾驶领域的巨额投资,其规模已超过新能源汽车公司在公开市场的融资总额。节目将推出系列节目,盘点美国和中国的自动驾驶公司策略。
  • 一级市场对自动驾驶领域的投资超过新能源汽车公司在公开市场的融资总额
  • Waymo融资25亿美元,Cruise融资27.5亿美元
  • 一系列节目将盘点中美自动驾驶公司策略

Shownotes Transcript

嗨 大家好, 欢迎 收听 硅谷 101。 这是 一档 分享 当下 最 新鲜 的 技术 知识 与 思想 的 科技 博客。 我是 红军, 我是 齐 磊。 欢迎来到 我们 这 一期 的 无人驾驶 风云 平板 合机。 Heading to in an burger, please make sure you're seat felt as 不管 最近 中国 还是 美国, 无人驾驶 的 新闻 都 很多。 你 最近 有 关注 什么?

对, 最近 美国市场 其实 自动驾驶 也是 非常 火爆。 有 几个 大新闻, 其中 一个 是 刚刚 微盟 宣布 了 又 融资 25亿美金。

我 还 看到 像 cruise 也是 硅谷 很 有名 的 一家 做 自动驾驶 的 公司。 他们 最近 也是 获得 了 通用 母公司 的 50亿美元 的 信贷。

他们说 要 开始 做, 他们 robo taxi 的 开始运行 了。 我们在 旧金山 就 到处 可以 看到 cruise 的 车, 基本上 每个 街角 都 可以 看到, 而且 无论是 白天 晚上、 周末 都有。

对, 还有一个 新闻 是 百度 最近 出了 一个 阿波罗 的 车, 他们是 把 自己的 成本价 也 公布 了 48万 人民币。

那不 贵。

对, 很 便宜。 所以 你说 像 以前 就是 做 一辆车 的 改装, 包括 算上 激光雷达, 这 都 是一个 很大 的 天文数字。 然后 他们 把 这个 成本 算是 降下来 了, 我 觉得 这 也 算是 行业 里面 的 一个 大 的 进展。

对, 因为 早期 的 时候, 我记得 一个 车 5五六十万美金 是 很 正常 的, 现在 感觉 而是 一个 十倍 的 递减, 还是 挺挺 厉害 的。

我们 说 了 这么 多, 感觉 我们 这个 系列 来 的 还是 挺 及时 的。

是。

对, 就 我自己 为什么 想做 这个 系列 呢? 我就是 觉得 其实 我们 不管 看 去年 还是 今年, 整个 市场上 最多 的 钱 都 流向 了 自动驾驶 领域。 比如说 像 去年 vivo 它 就 融 了 30亿美元。 Cruise 今年 开年 两个 融资 加起来, 微软 加 沃尔玛 的 融资 加起来 有 27.5亿美元, 就 这么 大 的 一个 金额, 它是 一个 什么 概念 呢? 就是 中国 的 三 大车 三大 新能源 厂商 上市。 比如说 像 蔚 来、 小鹏、 理想, 他们的 募 资金额 分别 是 11.58亿美元、 17.2亿美元 美元 和 11亿美元。 也就是说 自动驾驶 它 在 一级市场 上 融 的 钱 已经 远远超过 了 在 公开市场 上 募集 的 资金。 所以 我 觉得 如果 从 商业 的 角度 来 考虑, 就 我们 做 一个 科 这个 商业 的 博客, 这个 还是 非常 值得 去 关注 的 一个 现象。

从 我自己 个人 的 角度 来说, 过去 我在 硅谷 做 记者, 试乘 了 很多 公司 的 车, 也 采访 过 很多 公司 的 创始人。 所以 还 算是 对 这个 领域 有一点 了解。 齐 磊 你 对我。

也是 机缘巧合, 误打误撞 2015年 的 时候 走进 投资 V C 这个 行业。 然后 我 进 到 V C 的 第一个 选中 的 赛道, 就是 车 和 出行 这个 大 的 行业。 因为 当时 加入 了 上汽 北美, 在 这边 开始 成立 他们的 第一支 V C 基金。 15年 开始 我 就 一直 在 关注 这个 方向, 那个 时候 也是 包括 投资 了 一系列 的 像 plus A I, deep map 这 样子 的 公司。 后来 我 又被 邀请 去 加入 了 一个 叫做 alliance venture 的 一个 全球性 的 基那。 他 后面 主要 的 3个LP 是 雷诺、 日产、 三菱 三家 主机厂。 所以 他们 三家 其实 也 形成了 一个 全世界 最大 的 汽车 联盟 基金。 所以 我 就 开始 帮 他们 去做 全球化 大 的 布局。 在 车辙 行业, 主要 当时 是 中国 和 美国。

对我 觉得 其实 综合 我们 两个 的 经历 来看, 我们 基本上 我 从 记者 的 角度, 你 从 投资人 的 角度, 我们 都是 算是 赶上 了 无人驾驶 的这 一波 创业 潮, 算是 一个 小小的 见证者。

是的, 不过 我 就 好奇 咱们 这个 系列 会有 哪些 内容 呢?

我们 这个 系列 今天我 觉得 我们 第一期 就可以 跟 听众 们 从 我们 自己的 经历 聊 一下 整个 中国 无人 车 的 一些 主要 的 公司 还有 流派。

下一次 我们 也可以 讲讲 从 vivo 走 出来 的 无人 车 的 一些 风云人物。

还有 独具一格 的 激进派 cruise.

以及 一直 在 争议 中 前进 的 特斯拉。

还有 大家 关注度 很高 的 uber。 其实 uber 他 无人 车 的 经历 确实 是 行业 里面 一个 非常 惨痛 的 教训。

最后 我 觉得 也可以 讨问 一下 vivo 的 几轮 团队 的 大换血, 以及 最新 的 一轮 融资。 那是 是 预示 着 有一个 新的 大 的 状况 会 在 回眸 发生?

这就是 我们 前面 的 一个 小 预告。 我们 也会 邀请 中国 无人 车 公司 的 C E O 与 高 管 团队 来 我们的 节目。 这 期 就 从 我们 两个 的 经历 出发, 简单 给 大家 盘点 一下 中国 的 无人 车 公司。 不然 这次 我们 就 从 你 投资 的 文远 开始 说起, 你 跟 文远 的 C E O 韩旭 是 怎么 认识 的?

好的, 韩旭 他 本身 是 百度 出来 的, 我 跟 他 也 比较 机缘巧合。 我们俩 其实 是在 他 还没有 加入 文员, 就 还没有 出来 做 文员 的 时候 就 认识 了。 当时 也是 朋友 介绍 在 百度 一起 吃 个 饭。 后来 过了 一段时间 就 发现, 他 出来 做 自动驾驶 公司 了, 也是 非常 巧合。 我 觉得 他 本身 是个 教授 的 背景, 所以 他 其实 是 非常 硬 的 技术 派。

我 觉得 能够 理解, C T O E 非常 喜欢 在 幕后 钻研 技术。 但是 当你 成为 C E O 的 时候, 你 就 不 能够 再 在 幕后, 你 一定要 跳出来 与 大家 交流。 你 要 负担 起 可以 帮助 吸引 更多 愿意 加入 你 团队 的 人才。 包括 你 要 开始 带领 整个 公司, 要 去 把 公司 的 文化 价值观 都要 传递 到 你 手底下 每一个 员工 里面。 我 觉得 这一点 是 非常 难 的。 你 如何 可以 从小 的 这种 细节 里面 跳脱 出来, 上 到 更高 的 层次 去 看 问题, 这 是一个 C E O 必备 的 一个 条件。

举 个 例子, 有 一些 小的 细节 C E O 其实 是 不需要 知道 的。 他 需要 做 的 是 我可以 交给 一个个 信任 的 我 手底下 的 人 去 把 事情 做好, 他 不需要 所有的 事情 都 上手 做。 就是说 如果 技术 上面 出了 一个 问题, 他 不应该 是 那个 去 写 code 和 救火 的 人, 他 应该 是 找 一个 可以 写 code 和 救火 的 人。

最 开始 他是 会 去 救火, 但是 后来 他 就 不对 了。

对, 就是 这个 是 心态 的 问题。 因为我 见过 太多 的 创业 公司 吧? 然后 C E O 其实 每一天 都会 遇到 要 救火 的 情况, 你 不能 每一个 火 都是 你来 救, 你 一定要 去 找 其他 的 人 来 救 这个 火, 所以 你 才能救 更多 的 火。

比如说 他在 后来 在 中国, 他 就 找到了 一个 非常 得力 的 干将 C E O 张力。 去 帮 他们 去做 整个 商务 的 拓展, 跟 政府 的 谈判, 包括 跟 客户 的 一些 接触 和 谈判。 这件 事情 如果你 没有 办法 找到 这 样子 的 人 的话, 你 作为 C E O 你 就要 亲自 去做 这件 事儿。 那你 亲自 的话, 你 就会 丧失 很多 做 其他 事情 的 机会。

后来 他 也 找到了 非常 得力 的 干将 V P L finance, 他 也是 非常 的 厉害, 在 财务管理 上面, 在 融资 投融资 上面 都是 非常 厉害 的。 所以 在 这 一部分, 其实 含蓄 的 压力 就会 减轻 很多。 就可以 花 更多 时间 去做, 我 作为 我们 公司 战略 上面 应该 去 做什么 事情。 所以 就是 观察 到 最后一个 好的 创业者, 他 是不是 能够 从 一个 我们 所谓 的 产品 经理 上升 成为 一个 战略 和 人士。 找 人和 找 事儿, 这是 他 最 重要 的 职责。 如果说 我们 看到 了 他在 创业 的 过程中 成功 的 转变 了 这个 职位。 从 投资人 的 角度 来讲, 我们会 觉得 说 这个 公司 在 步入正轨。

因为他 最 开始 还 叫 景 驰, 中间 公司 也是 经历 过 一次 更名, 是 看中 王静 的 背景。

其实 不是 非常 的 有意思。 当时 我们在 做 这个 投资 的 时候, 当时 是 有一个 大 的 主题, 就是说 我们 认为 自动驾驶 会 在 中国 和 美国 产生 巨头。 在 中国, 因为我 我 一直以来 我的 背景 都 是在 中美 两国 做 跨境 的 投资, 所以 我也 比较 熟悉 中 我 那 在 中国 的 上面, 其实 我们 看 了 三家 公司, 当年 都 是从 百度 出来 的。 三家 公司 一个 是 文员, 一个 是 pony 一个 是 rose star。 当时 其实 我们 评判 的 标准, 因为 当年 是 2017年, 所以 在 商业化 上面 其实 谁 都 不知道 到底 会 发生 什么 样子。 所以 我们 评判 的 唯一标准 就是 技术 上 是不是 我们 认可 的。

我们 大概 跟 每 一家 公司 都 大概 有 五轮 左右 的 自动驾驶 的 试乘。 在 各个 道路, 在 中国 和 美国 都 进行了 试乘。 我们 拉 着 日产 雷诺 的 技术部, 我们的 工程师 坐下 来, 跟 三家 公司 的 工程师 进行 面对面 的 交流。 真的 他们 会 在 黑板 上去 写 扣 的, 会 讲说 他们 自动驾驶 的 方向 到底是什么? 从 C E O、 C T O 到 整个 的 技术 团队, 我 觉得 我们 都 做了 非常 深度 访谈。 大概 经历 了 六个月 左右 时间。 我们 可能 内部 一致认为 说 在 技术 这条路 上, 尤其是 在 2017年 那个 节点, 文远 是 非常 领先 的。 当时 是因为 这个 原因, 所以 我们 就 投 了 这个 团队。

Pony 我 很 好奇, 因为 pony 的 两位 创始人 也都 是 技术 出身, 而且 楼天成 可能 在 竞赛 领域 他的 号召力 还 很强。

是的, 当时 pony 是 有过 接触, 可能 我们 得到 的 反馈 是 我们 认为 pony 是一个 非常 神秘 的 公司。 在 我们 希望 有 技术 上 进一步 交流 的 时候, 可能 没有 得到 很 好的 回应。 导致 我们 其实 没有 办法 特别 好的 去 评判 他们的 技术 到底 是 如何。 只能 简单 的 通过 试乘 比较 表面 的 这种 感受 去 标榜, 也没有 办法 去 接触 到 他 底下 的 团队。 对于 我们 来讲, 不光是 这个 创始 团队 什么样, 而是 说 他 后面 底下 顾 的 这些 不同 的 团队 是否 都 相信 自动驾驶, 包括 是否 都 具备 同样 的 技术 背景。 因为 从 我们的 角度 来讲, 自动驾驶 它 不是 一个人的游戏, 它 一定 是 100号人, 200号人的 游戏。 因为 它 在 每一个 部门 上面 都 需要 有 非常 优秀人才 拼装 起来 才有可能 可以 实现 自动驾驶。 它 其实 是一个 所有的 长板 都 得 是 长板, 如果 有一个 短板 的 是 比较 吃力 的 状态。

我 其实 有一个 疑问, 因为你 当时 是以 雷诺 日产 三菱 战略投资 联盟 的 投资人 的 身份 去 的那 会不会 pony 你 之所以 感觉 他们 比较 神秘, 是因为。 他们 更 想 跟 大厂 合作。 因为 其实我 采访 过 James 好 几次, 当我 要 问 他他 要 跟 谁 合作 的话, 他 就说 你 就 拿着 全球 车 企 的 最大 的 车 企 的 名单, 从 上 往 下 我们 就 一家 一家 的 来 轮 着 合作。 他 最后 确实 也 做到 了, 就 他 跟 丰田 合作 了。 在 你们 跟 他的 接触 过程中, 觉得 他 没有 太多 的 透明度, 是不是? 也 可能 是因为 他们 一旦 拿了 你们的 投资, 他 可能 就 事实上 站队 了。 而 他 想要的 那个 队 是 丰田。

我 觉得 非常 有可能, 但 这个 就是 不得而知。

对对对, 这 是一个 猜测。

对的, 我们的 交流 都是 非常 友好, 但是 比较 停 在表面上。 所以 这个 对于 一个 几千 万美金 的 投资 的 这笔 资金 来讲, 其实 是 我们 还是 更加 保守 一点。 从 这个 角度 来讲, 可能 我们 需要 投 的 是 我们 知道 未来 有可能 可以 合作 的 公司。 包括 其实 后来 也 验证 了, 在 日产 雷诺 跟 文远 的 合作 上面, 确实 是 也是 比较顺利 的。 其实 很多 时候 我 觉得 投资 也是 要 看 化学反应, 如果说 你 跟 他 有 化学反应, 那 一切 都 顺利。 如果 刚 开始 你 就 觉得 化学反应 也 不是 很强, 那 我 觉得 这个 投资 也 不能 有 进展。

Rose star 现在已经 不在 了, 但是 我 还是 很 想听 一下, 当时 你 去 作为 投资人 去 他们 公司 是一种 怎样 的 体验。

明白, 我 当时 其实 是 认识 他们的 C T O, 当时 其实 也是 在 百度 认识 的, 他 也是 还没 出来 的 时候 我 就 认识 他 了。 后来 他是 去了 特斯拉, 是在 做 特斯拉 的 pilot, 就是 辅助 自动驾驶 这个 功能。 它 其实 也是 非常 聪明, 非常 厉害。 他们 也是 直接 跟 依兰 马斯克 直接 工作 的, 谁 衡量? 当然 他在 那 工作 时间 也 不是 非常 长, 因为他 后来 就 出来 创立 了 rose star。 当时 我的 感觉 就是 他们 三个人 是 非常 聪明, 非常 激进。 因为我 觉得 受到 了 特斯拉 的 影响 了, 所以 他们 其实 一开始 的 道路 就是 用 视觉 去 解决 一切。

激进 是 这个 意思 吗? 你 刚刚 说 他们 非常 聪明, 非常 激进, 激进 是 指 用 视觉 解决 吗?

因为 对于 我们 来讲, 我们 可能 就 觉得 你 不用 你不配 雷达, 这个 安全 怎么 保障? 就是 我们 可能 当时 并不是 很 相信 视觉 可以 解决 一切, 我 觉得 视觉 可以 解决 部分, 但是 你 很难 去 说 我 光 用 视觉 就可以 上路 了。 我 觉得 这个 对于 我们 来讲 是一个 非常 大 的 挑战, 从 认知 上面 的 挑战, 后来 他们的 风格 其实 也是 跟 其他 两家 不太 一样。

因为我 觉得 其他 两家, 他们的 创始人 年纪 可能 更大 一些, 所以 他们的 风格 更 成熟 一点。 包括 成立 一个 非常 成熟 的 公司, 大概是 什么 样子 的 架构。 然后 一 下来 拼出来 了 100个人的 团队, 这些 不是 rose star 当时 的 路线。

Rose star 其实 更多 的 是 像 我在 硅谷 见到 的 其他 的 创业 公司。 刚 开始 咱们 几个人 一起 干, 先 把 东西 做出来 去 融 个 资, 融 好了 以后 我们 再做 团队。 他们 可能 更多 的 是 这个 路线。 所以 其实 当时 他们是 在 一个 居民区 里面 的 一个 房子 里面 成立 了 他们的 公司。

美国 还是 中国 中美。 但是 很 有意思, 就是 他们 刚 开始 的 时候 是在 美国 的 bertino, 这个 城市 也是 中国 华人 比较 多 的 一个 城市, 因为 学区 非常 好。 他们 在 那个地方 有一个 房子 里面, 就是 他们的 员工 大概是 十几号 人都 在那 里面 一起 工作。 给 我们 试乘 的 车 也是 在 那个 小区 里面 进行 试乘。 所以 一切 对于 我 来讲 就 觉得 很 熟悉。

因为 很多 的 硅谷 的 都 是从 我们 所谓 的 车库 文化, 从 别人 的 车库 开始 起家。 包括 像 apple 谷歌, 其实 也 是从 别人 的 车库 开始。 所以 这个 其实 是一个 非常 有意思 的 硅谷 文化。

当时 在 试乘 他的 车 时候, 其实 我们 觉得 他们 车 是 蛮 好的。 就 是从 单单 从 视觉 的 角度 来讲, 它 确实 是 可以 上。 但是 可能 从 这个 乘客 的 体验 来讲, 就 还是 有 那么 一丝 的 不安, 就有 很多 的 小的 细节 处理 的 不如。 如果你 有 配 上 激光雷达 这 样子 的 顺滑, 就 可能 会有 一些 急刹车, 刹车 会有 一些 急转弯。 然后 包括 它的 速度 控制 上面, 可能 会 比较 激进, 会 比较 快一点。

因为 大部分 的 比如说 像 文远, 还有 pony 包括 其他 的 自动驾驶 像 plus。 那 在 上路 的 时候, 虽然 比如说 路上 规定 的 是 美国 这边是 75英里 每 小时, 那 可能 是 100公里 每 小时, 大家 可能 会 自动 的 换成 50英里 每 小时 或者 45英里 每 小打 个 折。 对对对, 就是 会 稍微 慢一点。 但是 road star 他们的 风格 不太 一样, 如果 是 70的话 就 顶 到 65。 所以 当时 整个 体验 下来 就 觉得 有点 怕怕 的。

所以 你 在车上 是 抓紧 了 那个 车把手 是吗?

我 就 很 紧张 的 去 看 周围 的 情况。

是你 一个人 试乘 的 还是 有 其他人。

我在 美国 的 时候 是 自己 一个人 试乘 的, 所以 我 当时 觉得 我 当时 也 胆子 挺 大 的, 我就是 经常 自己 一个人 去 试乘 所有的 自动驾驶 车。 但 当时 因为 我我我 觉得 因为我 确实 是 非常 看好 这个 赛道, 所以 我 非常 的 想要 知道 说 自动 驾车 到底 是 什么样。 包括 我 其实 也是 试乘 了 vivo 当时 的 那个 小车, 才刚 开始, 刚 开始。

时候 没有 方向盘 的 那个 车?

没有方向。

那你 胆子 蛮 大 的, 你 第一次 撞 上去 什么 体验?

我 当时 非常 的 恐慌, 因为我 不知道 它 什么时候 开, 不知道 它 什么时候 关。 而且 它 当时 是 有一个 按钮 的, 就有 一个 P 就是 停止 按钮。

你 很想 按 对 上去。

的 时候 他 都 培训 了。 他说 如果你 觉得 不 舒服 或者 是 想要 下来 的话, 马上 按 这个 按钮。 所以 看到 那个 按钮 我 就 一直 很想 按。 但 好处 就是 当我 试乘 的 时候, 其实 也 不是说 在 一个 特别 那种 繁忙 的 大马路 上, 他们 也是 有 设计 好的。 他们 其实 当时 展示 的 就是 有一个人 突然 出现 在 小区 里面, 我 这个 车 是不是 能够 马上 停止? 我 旁边 有一个人 在那 骑自行车 拐来拐去, 我 是不是 能够 停止? 那个 时候 我是 觉得 说 vivo 这个 车 确实 是 很 厉害 的, 在 各种 情况下 它 都 能够 停下来, 这个 是我 最 粗浅 的 对于 自动驾驶 的 理解。

他们 当时 没有 方向盘 的 小车 应该 特别 早, 15年 16年 的 时候, 那个 时候 上车 是不是 你 还得 签 一个 生死 协议书 什么的?

是的, 我 就 觉得 说 天哪, 你 坐 个 车 还要 这 样子。 但 当时 真的 是 好奇心 太太 重 了, 所以 就是说 我 一定要 做 第一个吃螃蟹的人, 所以 还是 挺 有意思 的, 包括 后来 其实我 还 试乘 了。 因为 当时 他们 车 变大 了 以后, 他们 还是 有 自动驾驶, 员工 是 可以在 班上 或者 是 家里 去 订 这个 车, 送 员工 上下班。 我 当时 也是 有 几个 vivo 的 朋友, 也是 蹭 他们的 这个 福利 去 体验 了 一把。 确实 我 觉得 他们 韦 某 在 17年 的 时候, 他们 技术 已经 是 非常 好了, 就 整个 路况 上面 就 没有 什么 完全 没有 接盘, 所以 他们 没有 接管 过, 很 顺畅 的 在 往前走。

你是 乘 的 时间 是 高峰期, 还是 人 比较 少 的 时候? 路上车 多 吗?

车 不是 特别 多, 有一个 小路 段, 我记得 当时 车 非常 多, 最大 体验 就是 这个 车 怎么 老 也 拐 不 过去。

我 经常 在 the mountain v 有 山景 城 谷歌 的 总部 那边。 我 经常 在那边 开车 的 时候, 如果 前面 有 一辆 威猛, 特别 是要 右转 的 时候, 真的 是 好 着急, 就 一直 在 等 他 转弯。

是 是 是因为 当年 有 一段时间 我是 住在 那边, 在 山景 城, 所以 我 能 在 我的 小区 里面 非常 频繁 的 看到 那个 车。 我记得 有 一次 最好 笑 的 是, 我在 一个 we stop, 就是 在 每个 路口 都 有一个 停止 禁止 的 牌子。 然后 那个 牌子 在 美国, 它 就是说 你 如果 到了 这个 停止 上面, 你 要 往 左右 看你 先 到 你 先 走。 如果你 后 到, 你 要 等你 左右 两边 的 车 通过 以后 你 再 走。 我 就 看到 谷歌 的 那个 车 就 一直 处于 启动 停止 的 状态, 那 旁边 的 车 就 完全 没有 要 让 的 感觉, 大家 也是 觉得 好玩。

最大 的 游戏 为 谋 是吗? 对。

所以 他 那个 车 就 一直 在 那儿 停 了 半个 小时, 不知道 该怎么办。

当时 接管 员 也没有 去 接管 他, 就 只是 让 他 让 这个 车 去 反映。

对, 因为他 要 收集 到 足够 多 的 数据 来 帮助 他 做自己 的 决定。 所以 其实 这种 情况 会 遇到 很多, 除非 是在 你 人身安全 受到 威胁 的 情况下, 你 马上 进行 接管。 否则 的话 如果 遇到 一些 我们 所谓 的 这种 英文 叫 corner case, 就是 边角 的 情况, 你 要 让 它 发生。

对, 当时 你 在 1516年 做 过 vivo 的 车, 17年 试 了 文远 pony 跟 rose star 的 车。 你 刚刚 提到 rose star 很 吓人, 他们的 转弯 变 道 各种 都 做 的 比较 急, 速度 也 很快。 那你 觉得 剩下 的 两家, 比如说 像 文远 跟 pony 他们 跟 vivo 的 车 的 差距 在哪里 呢?

不能说 是 差距, 其实我 更多 的 是个 惊喜。 因为 当年 在 做 vivo 车 的 时候, 它 其实 还是 一个 雏形, 它 不能 算是 一辆车, 因为 它 确实 长 得 也是 一个 比较简单 的, 像 大 玩具 一样的 车。 所以 对于 我 来讲, 我的 印象 其实 对于 自动驾驶 还是 仅限于 测试 这个 阶段。 但是 当我 开始 做 文员 和 包括 文员, 我 其实 是 17年 六月份 开始 做。 然后 17年 9月份、 十月份、 11月份, 就是我 做了 很多很多 轮, 包括 每 一轮 我 觉得 我 都 有一个 非常 大 的 惊喜, 就是 这个 车 开 的 更好 了。

一直 在 进步。 比如 就。

比如说 刚 开始 的 时候, 可能 我 去 坐 这个 车, 它 确实 会有 急刹车 的 情况 产生。 前面 如果说 没有 什么 大 的 问题 的 情况, 它 有可能 会 速度 会 突然 降下来。 也 不知道为什么 电脑 可能 会说 前面 有可能 会有 问题 什么的。

我在 上下 高速 的 时候, 刚 开始 出来 他 没有 办法 很好 上 公司, 他 需要 接管, 他 下 高速 也是 一样的。 到 后面 每一次 就 比如说 有 一次 我 特别 惊喜, 就 发现 这个 车 在 前面 有 一辆 疯狂的 自行车。 疯狂 在 前面 骑 的 时候, 他 能够 看到 这个 自行车, 并且 可以 主动 避让, 并且 可以 越过 这个 自行车 要 进行 正常 的 行。 是我 觉得 这个 就是 一个 非常 大 的 飞跃。 因为 如果 是从 更 保守 的 角度 来讲, 遇到 这个 情况, 当年 的 谷歌 会 选择 停下, 或者 是 让 自行车 先 走, 或者 是 等待, 或者 更慢。 但 实际情况 如果你 想要 商业 落地 的话, 你 需要 想 的 办法 是 说 我 怎么 可以在 安全 情况下 可以 越过 超过, 这个 是 正常人 会有 的 一个 选择。

让 车 更 像 人。

对对对, 我 觉得 就是我 看到 这一点, 我说 当时 好 惊喜。 另外一个 我 觉得 特别 惊喜 的, 当然 也 有点 小 危险 的 情况, 就是 我们 当时 是从 一个 高速 上 往 下 开, 当时 广州 我 觉得 也 是因为 交通 问题 的 情况下, 我 再 开 下去 的 一瞬间, 突然 前面 就 出现了 一个 施工 一个 坑。 就是 在在 你 下 高速, 大概 我 觉得 可能 50米的 地方 就有 一个 坑 突然 出现 那个 路 又 非常 的 窄, 车 它 其实 很快 的 看看 到了 这个 情况, 很快 的 就 减速, 很快 的 就 靠边, 就 往 左 靠。 因为 那个 坑 是在 右边 贴着 左边 开 了 过去。 整个 过程 我 当时 就 非常 惊讶, 我 就说 天哪, 首先 你 看到 了 他, 第二 你 没有 直接 刹车, 因为 正常人 可能 看 他是 先 踩油门, 然后 去寻找 说 哪一条 路 我可以 过, 然后 再 绕过去。 我 觉得 他 完全 做到 了 这一点, 所以 这个 是 让 我 特别 惊喜 的。

他 还是 进步 很多 的。

所以 就是 为什么 我 觉得 我 就 特别 相信 自动驾驶 的, 因为我 确实 是在 每一次 的 试乘 中 我 都 感受 到了。

当时 我 印象 中 在 1617年 1七八年 的 时候, 就是你 在 投资 的 那个 时。 硅谷 还有 几家 炙手可热 的 公司, 一家 是 drive 点 AI, 这个 是 android。 吴恩达 出来 跟 他 妻子 一起 做 的, 也可以 算是 百度 系 或者说 是 谷歌 系。 我 还有 一家 叫做 neo, 它的 创始人 其中 一个 也是 华人 朱家 俊, 也是 vivo 的 早期 员工。 那你 当时 是否 有 考虑 过 这 两家 公司 呢?

其实 我们 一直 当时 是在 跟 这 两家 公司 进行 接触 的。 我 先 说 neural 牛肉 它 其实 是在 无论是 硅谷 和 中国, 我 觉得 都 是一个 非常 受 关注 的 团队 和 公司, 因为 他们的 团队 非常 的 强。 因为 像 朱家 俊, 他是 真的 是 早期 员工, 应该 是 第五号 还是 第七号, 我 忘记了。 在 那个 时候 的 早期 员工, 相当于 是 一手 搭建 了 整个 vivo 的 技术 平台, 所以 他是 非常 厉害 的那 他 出来 以后 做 牛肉, 他 其实 选择 了 一个 不同 的 路, 就 不是 在 做 跟 谷歌 有 直接 竞争 的 赛道, 而是 选择 了 在 社区 里面 做 最后一公里 输送。 所以 他们的 路径 也 不太 一样。 但 我 个人 的 感觉 就是 他们的 技术 确实 是 比较 强。 但是 这个 强 其实我 没有 办法 从 体验 的 角度 来去 分享, 因为他 东西 是 不一样的。 他们的 车 从 这个 外观 来讲, 它 更 小, 它 更 像是 一个 玩具车。

他们 很 像 现在 国内 的 那种 送货车, 对 吧? 就是 一个 对 矮矮的, 可能 人人 一样 高 的。 然后 是一个 盒子, 里面 装 的 都是 快递, 跟 现在 的 robot taxi 模式 很 不一样。 它 其实 一开始 就是 没有 司机 的, 他 直接 就是 一个 送货车。

所以 他 其实 是 特别 不一样。 跟 我看 的 其他 公司, 在 我 接触 他的 时候, 其实 那个 时候 他们是 主要是 在 跟 比较 大型 的 这种 超市 进行 合作, 去 帮 超市 在 社区 里面 做 最后一公里 配送。

是 这样的。 不过 我记得 在 他们 刚刚 创业 的 时候, 就 大概是 17年 左右 的 时候, 他们 并没有 确定 自己 要 做 最后一公里。 最后一公里 模式 也是 后来 出来 的。

他们 其实 是在 17年 就 想 过 这个 事情 的。 他们 其实 一直 都 是在 想 这个 事情, 要 做 最后一公里, 只是 他 对外 从来 没有 说过。 其实我 知道 的 是 他们 大概 陆陆续续 用 一年 的 时间 去 跟 所有的 车厂 进行 接触。 是因为 他们 希望 车厂 可以 帮助 他们 定制 他们 这 一款 小车。 他们 对于 我 来讲 可能 就 更 全 方面 了, 不仅 是 自动驾驶 造 车 这个 部分 他们 也要 参与 的。 当时 在 投 的 时候, 刚 开始 的 时候 所有 投资 其实 都是 奔 着 这个 团队 去 走。

他们 好像 很 低调。 因为我 之前 在 做 自动驾驶 的 采访 的 时候, 其实 是 有人 告诉我, 国内 的 一些 大公司, 他们是 有 跟 neural 来进行 接触 的。 比如说 京东、 美团, 这 两个 都是 需要 配送 的 公司。 但是 neural 她 当时 自己 也是 非常 坚定 的, 他 要 去做 美国市场, 所以 他是 没有 去。 接 这些 中国公司 的, 不管 是 投资 还是 收购 的 一些 条件 的, 我 感觉 他们 好像 一开始 就 想 的 非常 清楚, 我就是 做 美国市场。

是的, 这 其实 也是 跟 他们 团队 D N A 相关。 他们 所有的 团队 都是 本土 团队。 除了 朱家 俊 可能 是 华人, 但 其实 其他 的 两个 创始人 co founder 他们 都是 美。

还有 一家 公司 是 drive 点 AI, 他们 刚刚 出来 的 时候 非常 火。

是的, 但 其实 抓点 I 它的 起价 也 是从 摄像头 开始 的, 他 也没有 做 雷达, 他 大概 用了 两年 的 时间 意识到 说 雷达 是 必须 的, 所以 他 后来 其实 又 上了 雷达。 可能 少了 两年 的 积累。 另外 一方面, 他们的 团队 确实 中间 出现了 很多 分歧。 包括 他们 刚 开始 创始 团队 一共 有 四个人, 后来 陆陆续续 可能 走了 两个人。

你的 四个人 指的 是, 比如说 跟 吴恩达, 还有 他 妻子 carroll, 还有 其他 另外 两个。

是的, 他 还有 另外 两个 就是 我们 都 不知道 的 创始人。 对, 所以 他 整个 创始 团队 从 我的 角度 来讲, 因为我 看 很多 公司, 我 一般来讲 觉得 两个 创始人 到 三个 创始人 可能 是 最 理想 最 理想 是 两个 创始人。 然后 如果 是 四个 创始人 的话, 一定 会 出现 一些 有的没的 问题。 我 觉得 更多 的 问题 是因为 会 因为 每个 人的 职责, 每个人 会有 一 活儿, 每个人 他 对于 这 摊 活 的 理解 和 他 最终 的 目标 有可能 会 出现分歧。 一旦 出现分歧 的话, 他 就会 整个 影响 整个 公司 和 团队。

其实我 自己 在 大概是 在 drive 点 A I 还在 的 时候, 我 当时 是 采访 过 吴文 达 的。 但是 我 是因为 他的 另一家 公司, 就是 他的 一家 人工智能 公司 的 问题 采访 他的。 然后 我 当时 就 想, 自动 驾驶 公司 的 竞争 这么 激烈, 如果 他 只是 挂 个 名儿, 当时 他 好像 已经 退出 了, 或者说 他 可能 就是 挂 个 名儿 而已。 主要是 他 老婆 在 运营, 后来 是因为 他的 妻子 怀孕了, 里面 也 发生 了 一些 事情。 不过 这点 A I 好在 是 这家 公司 最后 是 被 苹果 收购 了。

是的, 所以 也 不错。

对, 收购 金额 是 多少 大家 都 不知道。

我 听说 是 非常少, 我 听说 投资人 应该 都 没有 赚 到 钱。

我看 苹果 收购 的 时候, 新闻 里面 写 他们是 雇佣 了 150个 工程师, 但是 最终 只有 十名 工程师 进入 了 苹果 总部。 而且 当时 感觉 其实 就是 买 人, 对 吧?

他们 其实 在 中间 一段时间 是 雇 了 一个 C E O 的, 从 外面 找 了 一个 C E O 帮助 公司 去做 商业化 的 一些 进展。 所以 他们 当时 其实 也是 考虑 过 壳 是不是 可以 做 最后一公里, 反正 也是 在 探索 了 大概 大半年 一年 的 商业 可能性。 后来 一致 决定 说 需要 把 公司 卖掉, 所以 就 跟 苹果 开始 接触。 这样 硅谷。

还有 一家 公司 是 auto x 这家 公司 的 开始 也 挺 有趣 的, 他们 其实 是 做 摄像头 起家 的。

对的, 因为。

肖剑 雄 肖 教授 对。

然后 叫 professor x 他他 本身 是从 普林斯顿 起家, 做 视觉识别 的, 所以 在 技术 上面 是 非常 厉害 的。 他们 应该 也是 同期, 应该 是在 1617年 的 时候 开始 去 成立 自己的 团队 和 公司。 刚 开始 的 时候 也是 在 硅谷, 我知道 的 是 他 应该 是 在前 两年 就 完全 搬 回到 亚洲 了, 他的 总部 应该 是 设立 在 了 深圳。

Auto x 他们 现在 是 研发 中心 在 美国, 总部 在 中国。 肖 教授 本人 现在 应该 是在 中国。 他们 现在 大概 估值 是在 一个 什么样 的 量级。

我 其实 不是 很 清楚 它 绝对 的 估值。 我知道 的 是 广汽 有一个 部门 投资 了 他们 一笔 钱, 那个 时候 的 估值 应该 是 上 亿美金, 但 那个 是 两年 前 了。

对我 现在 搜 到 的 结果 是 十几 亿美金 左右。 所以 我们 刚刚 复盘 了 硅谷 的 一系列 公司, 现在 活着 而且 还活 的 比较 好的。 那 我们 还是 把 妞 若 作为 一家 美国公司 来看, 它 就 不在 我们 这个 中国 无人 车 的 流派 里面 了。

第一名 应该 是 pony 对 吧? 但 他 上 一轮 的 估值 五十多 亿美元。 对, 这 一轮 我 听说 是要 到 100亿的 估值。 然后 它的 投资 数 最近 可能 会有 披露。 还有 是 文远 智 行, 它的 C 轮 融资 的 消息, 估值 是 33亿美元, 还有 auto x 对, 这是 做 无人 车 robot taxi 的 几家 估值。 另外 在 卡车 方面, 一个 是 图森, 他 已经 上市 了, 市值 现在 有 一百多 亿, 当然 也 在 动荡 的 过程中。 我看 今天 的 股价 是 55.53 美元, 根据 这个 股价 来 算 的话, 它的 市值 在 今天 的 市值 是 116亿。 还有你 投资 的 智 加 科技, 他用 spec 上市 估值 应该 是 三十多 亿。

对 吧? 具体 的 好像 还是 要 再 等待, 但 这个 可能 是 大概 的 一个 范围, 这个 是 创业。

公司 的 情况。 我们 可以 来看 一下 巨头 的 情况, 其实 中国 的 巨头 就 两家, 百度 跟 滴滴。 我看 了 一下 滴 滴滴滴 去年 拿了 软银 的 5亿美元 跟 红杉 加 I D G 的 3亿美元, 相当于 他 去年 是 融 了 八个 亿。 他 今年 的 情况, 他 现在 是 有一个 3亿美元 的 融资 披露 出来 了, 我 估计 后面 后续 还 会有。 对, 如果 从 巨头 来看 的话, 我 觉得 滴滴 的 表现 还是 非常 优秀 的。

说到 滴滴 的话, 其实 滴滴 自己 在 把 自动驾驶 单独 拆分 出去 的 时候, 我是 有 跟 滴滴 的 团队 聊过 的。 当时 张博 是 他们的 自动驾驶 公司 的 C E O。 我 感觉 滴滴 它的 脉络 其实 也是 比较 沿袭 硅谷 的 脉络。 虽然 它 起步 有一点 晚, 之前 它 自动驾驶 的 性质 就是 有一点 小打小闹 的。 他们 可能 去做 一些 什么 无人驾驶 挑战赛 这样的 一些 东西, 车 也 不是 很多, 真正 的 路 测 也 不是 很多。 但是 他们 自从 把 这个 自动驾驶 公司 独立 拆分 出来 融资 以后, 就 真心 是在 发立 了。

张柏 他 最 开始 做 无人驾驶 的 时候, 他 也是 很 早就 来 硅谷。 它 也是 试乘 了 we mo 的 自动驾驶 汽车, 它的 脉络 是 跟 vim o 当时 的 C E O C besting tung, 就是 我们 被 称为 无人驾驶 之 父 的 这个人。 特伦 他 来 聊 的。 所以 我 感觉 他 自己的 流派 好像 也是 比较 倾向 于 直接 测 L 负重 金 投入 做 robot taxi 模式, 这 可能 跟 他 自己 主营业务 也会 有关系。 但是 我自己 因为 滴滴 在 中国, 我 还没有 乘 过 他的 车, 就 其他 几家 我 都试 过。

对我 其实 也是 没有 坐 过 滴滴 的 车上 一次, 我 同事 应该 是 做 过。

之前 他 感觉 怎么样。

他 觉得 还行, 就是 在 园区 里 转 了 一圈。 就 包括 百度, 其实我 坐 过 他们的 无人 车, 在 中国 也是 在 园区 里 转 了 一圈。 所以 就 很难说 它 好 还是 不好。

你看 这 又是 中美 思路 的 一个 对比 了。 美国 就在 开放 的 道路 上 测 中国 好像 都 是在 限定 的 道路 路里 测, 或者 在 园区 里面 做 无人驾驶。

是的, 所以 他 道路 更加 简单。 在 中国 有可能 他 会 提前 规划, 他 有可能 他 会 反复 去 测试, 测试 出了 一条 最佳 的 路径 给 公众 去 测试。

百度 的 车 我 做 过, 大概是 在 18年 的 C E S 前夕。 他们 当时 反正 有 展示 在 硅谷 一个 路 测, 还有一个 是 自动泊车 技术, 有 这 两个 展示, 当时 觉得 还 可以。 你们 当时 有 同事 去做 过 滴滴, 是不是 代表 你们 也 想 对 滴滴 出手?

我 觉得 是 这 样子, 滴滴 他 其实 一直以来 都是 非常 愿意 结交 各个 车 企, 所以 他 跟车 企 也是 其实 有点像 vivo 跟车 企 的 一个 想法, 就是我 是不是 可以 搞 一个 或者 是 百度 跟车 企 想法, 就是我 是不是 可以 搞 一个 滴滴 车 企 联盟, 大家 一起 搞。 因为 滴滴 他他 的 思路 就是 我们 可以 做 自动驾驶 的 技术。 但是 我们 希望 有 车 企 可以 配合 我们 去 一起来 造 车, 做 自动驾驶 更 适合 自动驾驶 的 车。 所以 他们是 本着 这个 思路 去做 商务 拓展 的。 所以 我的 印象 当中, 他们是 应该 跟 所有的 车 企 都 进行了 接触。

但 现在 看起来 他们 是不是 跟 广汽 的 接触 会 比较 密集?

看起来 是 这 样子 的, 这个 我 觉得 也是 要 看 每个 车 企 他 自己的 态度。 我 个人感觉 广汽 它 其实 在 所有 车 企 里面 非常 的 激进派, 他 愿意 尝试 很多 新的 东西, 他 也 非常 愿意 跟 无论是 创业 企业 还是 科技 企业 进行 合作。 广州 整个 省份 都 是一个 非常 开放 的 文化。 那你 去 看 像 广州 不同 的 区 它 都 播出。 就 比如 像 文远 他在 那个 区, 它 就会 播出 一大片 地 给 自动驾驶 做 运营 试运营, 去做 规划。 我 觉得 这一点 广州 是 非常 厉害 的。

你 刚刚 提到 你 有 同事 跟 滴滴 有过 接触, 是 指 你 在 上汽 的 同事, 还是 指 你 在 雷诺 日产 三菱 的 同事?

这 两个 都有。 所以 我 就说 他 基本上 所有 车厂 滴滴 都有 聊过。 无论是 国内 的 车厂 还是 国外 的 车厂。

他 对 国内 的 车厂 跟 国外 的 车厂 的 态度 是 一样的。

差不多 我 个人 可能 感受 他们 可能 更 愿意 跟 国外 车厂 进行 合作。 因为 当时 那个 时间点 印象 他们 是从。

当时 是 那个 时间点 是 指 17年.

18年 就 开始 接触 了。 那个 时候 滴滴 还是 在 做 全球 扩张, 当时 是 很多 战略 是 这 样子 的, 所以 他们 其实 很很 频繁 接触 全世界 的 汽车 企业。

最后 我们 来 聊 一下 迷 之 百度。 我 之所以 说 它 迷 之 百度, 是因为 它 既 没有 去 披露 融资 消息, 也没有 一个 估值 情况。 所以 虽然 说 他是 做 自动驾驶 的 巨头, 但是 我 觉得 好像 百度 的 策略 一直 是 看不清楚 的对。

其实 我们 当时 接触 百度 的 时候 也是 有 这个 总结, 就是 不知道 他 到底 在 搞 什么。 因为 我们 当时 在 接触 百度 的 时候, 可能 更多 的 是从 商业 就是 B D 接触, 就是 商务 拓展 这个 部门 接触。

你们是 指 哪个? 上汽 还是。

其实 都有, 其实 百度 它 也是 一样的, 就 所有 车 企 也是 来 一遍。 同样 的 就 同样 的 套路 来 一遍 这 样子。 当时 我是 带着 日本人, 还有 法国人 去 见 百度, 试乘 他们的 车。 当时 也是 聊 了 很多, 就是 百度 你到底 在 做什么? 听 下来 的 感受 就是 百度 他 想做 软件, 他 想要 做 一个 生态系统。 这个 软件 生态系统 包括 了 不同 的 车厂, 希望 可以 把 百度 的 软件 放在 车 的 里面 进行 应用, 但是 仅此而已, 具体 是什么 软件? 怎么 放进去? 没有 讨论。

所以 我们 当时 听 下来 也是 说, 那 到底 怎么 去 实行? 因为 实行 是 需要 人的, 所以 我们 其实 就 也是 留 了 个 小心眼, 就是说 那你 这个 团队 到底是什么 样子 的? 后来 我们在 18年 那个 时候, 我们 就 觉得 说, 你的 团队 好像 不是 很 稳定。 所以 我们 其实 当时 一直 是 说 是不是 能够 跟 你的 技术 团队 进行 交流, 但是 一直 跟 我们 对接 的 都是 商务 团队。 所以 我们 其实 就 当时 是 产生 怀疑, 可能 也 不一定 对。 就是说 那 你的 技术 团队 到底 在哪里? 他们 到底 能不能够 落实 自动驾驶 这件 事儿, 然后 你的 软件 的 定义 到底是什么? 就是 这些 都 没有 得到 答案。

你 当时 作为 车 企 跟 他们 去做 对接 的 时候, 你们 就是 希望 去做 L 四级 的 无人驾驶 的 合作, 还是 说 L 3也可以, 还是 说 跟车 有关的 智能 驾驶 也可以。 当时 其实 是。

所有的 可能性 都 可以, 因为 当时 不知道 他们 能 做什么, 就 他们 能 offer 给 我们 什么。 所以 就 还是 本着 去 说 了解 他们 在 搞 什么的 这个 目的 去 进行 接触。 当然 就 我们 肯定 还是 就 作为 车 企 来讲, 无论是 智能车 还是 自动驾驶 车, 这 两个 都是 非常 有 吸引力 的, 尤其 在 中国 这个 市场。 所以 这 两个 其实 当时 都在 谈。

你们 现在 的 关注点 会 是什么 呢? 因为 你们 其实 作为 车 企 的 联盟 投资 了 文员。 那 现在 比如说 你们 还会 想要 去 投资 其他 的 自动驾驶 公司, 或者 去 布局 车 的 智能 方面 的 东西 吗?

无论是 车 企 还是 投资人 角度 来讲, 其实 都是 一样的。 当我 在 一个 大赛 道 里面 堵 到了 一家 公司 的话, 我 一般来讲 不会 轻易 再去 选择 竞争对手。 所以 肯定 是从 赛道, 一定 是从 最大 往 最 下 进行 筛选。 所谓 的 大赛 就是说 这个 赛道 是不是 个 百亿 千亿 级别 的 赛道, 所以 它 是不是 能够 产生 决定性 的对 行业 的 冲击, 我 觉得 这是 一点。 如果 去 看 的话, 自动驾驶 是一个 主要 的 话题 或者 赛道。 然后 另一个 可能 就是 电动车, 另一个 可能 智能网 联, 这是 几个 大 的 板块。

我们 刚刚 聊到 了 这些 稍微 比较 一线 的 创业 公司, 自动驾驶 赛道 的 创业 公司。 那你 觉得 还有 哪些 是 我们 值得关注 的 公司? 但是 他 可能 还 不属于 一线 的 玩家, 指的 是 无人 车 领域。

无人 车 领域 的话 其实 在 中国 有 两家, 我 一直 都 听 得 比较 多。 一个 是 圆融 体形, 其实 圆融 体形 是 rose star 结束 以后, 其中 一个 创始人 重新 成立 的 一家 公司。

其中 一个 创始人 是 周光。

周光 对他 重新 成立 的 一家 公司, 他 其实 也是 带 了 他 原来的 一些 老的 投资人 进 到了 他 新的 这家 公司。 那 这家 公司 也是 做 的 好像 我 听说 是 不错, 这是 一家 可以 值得关注 的。 另一个 是 叫做 青州 志 航, 这个 是 我也是 听 我的朋友 们 聊 的 比较 多 的 一个 公司。 他们 俩 我 觉得 可能 暂时 是从 融资 的 角度 来讲。 第二 梯队 对于 我 来讲, 其实我 觉得 中国市场 足够 大, 不一定 只有 1到2家 公司。 你 去 从 整个 车 这个 行业 去 看 的话, 其实 当年 包括 现在 其实 有 很多 地方政府 的 扶持。 包括 地方政府 不仅 只有 像 广州、 苏州 这 样子 的 地方政府 在 做 自动驾驶, 其实 有 很多 像 南京、 成都, 他们 其实 都是 有 自动驾驶 的 试点。 所以 我是 绝对 相信 就有 一些 特别 环境, 就 像你 刚刚 提到 的, 就 比如说 港口, 或者 是 固定 线路 的 班车, 类似 这种 是 完全 可以 有 不同 的 玩家 可以 出来 的。

你 刚刚 提到 了 青州 支行 和 袁 荣启 行。 袁 荣 刚刚 我们的 背景 已经 聊过 了。 其实 青州 支行 他们 也是 一个 vivo 出来 的 创业 团队。

对, 但 他们 其实 在 市场上 好像 是 比较 小声 一点。

因为 他们 在 开始 大家 都很 热 的 去 融资 跟 做 宣传 的 时候, 他们 非常 低调, 他们 后来 想要 再去 融资 跟 发生 的 时候 有 一点点 晚 了, 觉得 前期 可能 是 慢 了 一点。 一个 是 成立 的 时间 有一点 晚, 2019年 另外 在 融资 跟 包括 去 跟车 企 谈判 的 节奏 上 慢 了 一点。

是 这样, 我 觉得 在 这个 行业 它 就是 有 先发 优势, 先入为主。 因为你 在 跟车 企 谈判, 其实 它 不是 一个 一天两天 谈判, 它 一定 是个 六个月 起, 以 年 为 计算 的 一个 谈判 过程。 如果说 丰田 他 已经 花了 半年 的 时间 接触 pony, 就是 整个 从 C E O 到 各个部门 的 老大, 到 各个部门 的 安检 他 都 接触 过。 并且 已经 开始 讨论 方案 的 时候, 这个 时候 你 在 新 出来 一家 公司, 大家 是 不可能 去 选择 新的 公司 的, 因为 这个 机会成本 太高。

刚刚 提到 丰田 接触 pony 丰田 跟 滴滴 也有 过 接触 吗? 我 印象 中 好像 是 都有, 对 吧?

丰田 应该 跟 所有的 公司 都 就是 一线, 他 都有。 包括 其实 丰田 当时 是 选择 了 rose star, 就 没有 成功, 然后 就 又 选择 了 pony 这 样子 他 选择。

了 star 我 觉得 这个 我 其实 是 有 一点点 费解 的, 就 根据 你 刚 你说的 那个 乘车 体验 来说, 是是是。

我 当时 也是 非常 的 费解。 但 其实 我 觉得 很多 情况, 是不是 一个点 触发 的, 就 比如说 我的 了解 可能 是, 但是 他 上面 有 个 团队 的 成员 是 在日 企, 丰田 还是 在 日 企 工作 过 很多年, 所以 会说 日语, 非常 熟悉 日本 的 环境。 所以 他的 贡献 其实 是 非常 大。 在 引入 丰田 这 一部分, 因为 日 企 来讲, 其实 大部分 的 人 还说 日语, 对 吧? 如果说 你 能够 去 说 日语, 那 大家 一 高兴 说, 我们一起 搞 点 事情, 我 觉得 这个 是 顺理成章 的 事情。

我们 刚刚 提到 的 几家 都 是在 做 无人 车 出租车 模式 的, 在 卡车 领域 还有 一家 叫做 银 澈, 你 有 听说过 吗?

这个 听 的 还是 少。

对, 银 澈 是 它的 创始人, 马 喆 人 之前 是在 腾讯, 未来 也 投资 了 他们。 他们 就是 想 从 L 3开始 来去 切入 自动驾驶, 也是 卡车 公司。 然后 另外 他们是 跟 卡车 的 一个 叫做 G 7的联盟 有 合作。 因为 之前 我 去 了解 卡车 的 时候, G 7的这个 翟 学 魂 还是 挺 有名 的。 他们 之间 有 一些 合作, 包括 未来 也有 投 兹, 可能 也 算是 一个 市场上 的 玩家。 但是 最近 好像 确实 是 声音 比较 小, 早期 的 时候 我 还 采访 过 他们。

我 个人 觉得 自动驾驶 是 绝对 是一个 资本 游戏。 是的, 如果说 你 不 能够 短期 时间 之内 融 到 你 需要 的 钱, 那 你就是 没有 办法 去去 融。 因为 原因 也 是因为 你 如果 想要 做 一个 自动驾驶 公司, 尤其是 像 这种 L 四 级别 自动驾驶 公司, 你 至少 要 有一个 200人的 团队。 那你 这样 算下来 说, 你 每年 的 这种 消耗 是 多大? 就 非常 大。

200人的 团队 让 自动驾驶 的 工程师 又 很贵。 我们 可以 打 30万美元 一年 的 公司 支出 成本, 这个 到 员工 手里 可能 就是 二十多万 美元 的 一个 offer, 也 不算 高 对 吧? 200个人的 团队, 个人 30万的 成本, 相当于 一年 的 开支 就 6000万美元.

这 只是 刚 开始。 对你 之后 你 之后 如果 再加 人 的话, 那 该怎么办 呢? 所以 确实 是 消耗 比较 大 的对。

而且 现在 即使 大家 都在 做 商业化 的 尝试, 但是 商业化 归 商业化, 商业化 能 赚钱, 能 盈利 是 另外 一回 事儿。 所以 现在 其实 无人 车 就是 在 一个 纯 投入 的 阶段。

是的, 我 觉得 今年 比起 过往 的 五年 来讲, 过往 五年 我 觉得 是 大家 是在 纯 投入 找 方向。 然后 意识到 说 如果 短期 商业化 不行, 那 我 是不是 能够 找到 可以 商业化 的 道路。 从 今年 开始 我 其实 看到 了 无论是 从 图森 plus 文远 还是 auto x 还是 pony, 其实 大家 都 陆陆续续 接到 了 订单。 他们 商业模式 已经 开始 逐渐 清晰, 至少 是 有钱 进来 了。 比起 前 五年, 我 觉得 这 是一个 从 商业 本质 上面 的 行业 一个 飞跃。

你 指的 有钱 进来 了 是什么? 比如说 是 帮 车 企 改装车 赚 一点 钱, 还是 说 做 一些 货运 什么的。

对, 就是 货运。 比如说 不同 的 公司 可能 有 不同 的 赚钱 方式, 有的是 货运, 有的是 改装车, 有的是 卖 软件 和 硬件, 有的是 卖 改造 好的 整车, 有的 可能 是 政府 项目, 有的 可能 是 其他 各种各样 的 项目。 但是 从 公司 的 层面 来讲, 就 是从 这个 营业额 的 角度 来讲, 这个 数字 不是 一个 让 我 觉得 可以 无视 的 数字。

虽然 数字 很小, 但是 它 代表 了 一种 商业模式。

是的, 就 你 突然 意识到 整个 行业 都在 往 这方面 努力。 那 如果 整个 行业 都在 往 这方面 努力 的话, 那就 说明 这 事儿 越来越近 了。

大家 在 做 自动驾驶 估值 的 时候 是 按照 什么 去 估 的? 因为 肯定 不能用 营收 来 估, 对 吧?

就是 有 不同 的 几个 估值 方式。 有的 可能 是 早期 的 时候 肯定 是 按 团队 了。

团队 是 指 人数 跟 创始 团队 的 技术 大 咖 的 比重。

更多 的 情况 是 去 找平 竞争对手 的 估值。 它 其实 更多 是一个 市场行为。 可能 我的 竞争对手 估值 是 一 亿美金, 我 跟 他 比较 起来 我是 比较 好比 他 差 这个 肯定 是 投资人 来说。 那 有 投资人 愿意 认为 我 比 他 好, 那就 可能 给我 高 一点 的 估值, 认为 我 跟 他 差不多, 那就 给他 同样 的 估值。

我 觉得 早期 是 这样, 因为 早期 的 时候 没有 任何 的 营业 出来。 中后期 的 时候 大家 会 去 看 技术, 更多 是在 技术。 因为 团队 其实 已经 过去了, 那个年代 技术 比较 的话 就是 非常明显 的, 就是我 坐 你的 车 对 吧? 你的 技术 行 还是 不行? 我 一直 来做, 一直 去 感受 雷达 的 角度 来讲, 按 视觉 就 你的 理念, 你的 技术 路径 到底是什么? 我 觉得 这个 也是 其中 一个 衡量标准, 包括 你是 能 做 一辆车 的 这种 改造, 还是 说 你可以 做 批量。 比如说 十辆车、 100辆车、 1000辆车, 那 这个 都 是从 技术 角度 来讲 都是 不一样的。

再 往下走 的 可能 就是 看 你的 商务 合作 有一个 阶段。 就 可能 是从 19年 的 时候, 我 觉得 绝大部分 人都 意识到 说 你 作为 一个 自动驾驶 公司, 你 不能 单独 存在, 一定 是要 背靠 这个 车厂 去 存在 的, 因为你 要 落地, 那 你是不是 有 深度 绑定 的 车厂 合作伙伴, 这个 就会 为你 的 估值 进行 加 分。 再 往下走 的 就是 当你 跟 你的 深度 合作伙伴 进行 绑定 以后, 这个 深度 合作伙伴 能够 给你 带来 什么 样子 的 订单, 你们 两个 一起 能够 拿到 什么样 的 订单。 那 这个 就是 要 看你 接下来 落地 是 很 重要 的。 所以 当 大家 看到 了 落地, 看到 了 订单 的 这个 估值 又会 往上走 一些。

现在 的 订单 大概是 一些 什么样 的 订单?

现在 订单 其实 有 服务 类 的 订单, 比如说 帮 卡车 或者 是 商务车 进行 自动驾驶 的 改造。

这个 是 给 是 是 指 车厂 给 自动驾驶 公司 钱。 对, 大概 一个 改造 多少钱。

取决于 你 这个 是什么 车。 可能 是 几百万 人民币, 也有 可能 会上 千万。 这 要 看 它 改造 难度 是 多少。 L two 的 改造, L 3的改造 和 L 4的改造 都 不太 一样。

我记得 还 挺 有意思, 就是 这些 自动驾驶 公司 在 起来 以前, 因为 他们 其实 是 比较 了解 自动驾驶 算法 的。 然后 他在 创业 的 时候, 其实 并不知道 怎么样 去 改装车。 我 之前 在 NVIDIA 的 一个 活动 上, 还 专门 碰见 了 一个 改装车 的 公司。 他们 就是 会 帮 这些 自动驾驶 的 车 企 来 造 一个 demo 车。 当然 他 那个 改装 不是 前置 的, 它 就 这 是一个 非常 粗略 的。 我 把 一个 不能 自动驾驶 的 车 改成 一个 装 好了 激光雷达, 按 你的要求 改造 的 车。 他们 就 占 这个 中间 费用, 就 他们 都 养活 了, 就是这样 的 公司。 而且 那个 公司 好像 就 只有 几个人, 营收 非常 可观。

我知道 你说的 这家 公司, 我们 也 跟 他 有 接触。 他们 当时 一辆车 是 赚 75万美金.

75万美金, 我 当时 我记得 问 到 好像 是 二三十万, 二十多万 美元。

后来 涨 到 75了。 是因为 需求量 太大 了, 而且 他们 只能 改 几款 车。 这个 又 回到 了 车 它 自己 本身 的 需要 的 革新。 因为 车 它 如果 是 比较 老 旧 的 那个 车, 它是 没有 办法 做 自动驾驶 的。 因为 它 不是 我们 所谓 的 dry by war, 就 相当于 说 我没有 办法 告诉 你说 我 一个 软件 口令 过去了 以后, 我是 哪一个 纽 按 了 哪一个 东西。 又 从车 的 角度 来讲, 你 让 我 加油 了, 踩 油 了 还是 刹车 什么的。 如果你 不是 抓 板块 儿 的话, 这件 事情 是 很难 实现 的。 电动车 它 其实 更 适合 自动驾驶 车。 所以 你的 车 如果 是 电动车 的话, 因为 它 本身 身 电动车 它 就是 软件 为 导向, 软件 base 的, 所以 它 在 做 算法 的 上面 它 就 更容易 一些。

你说 到 这个, 让 我想 起来 我们在 说中国 无人 车 流派 的 时候, 我们 其实 还 漏掉 了 两个 大 的 方向。 一个 大 的 方向 是你 刚刚 提到 的 电动车, 像 小鹏 他们 也 说 自己 在 做 自动驾驶, 包括 未来 也是 在 想要 自己 去 研发 这 一块。 当然 他 这个 可能 跟 我们 今天 说 的 L 四级 的 自动驾驶 不太 一样。 他们 可能 更 愿意 走 的 是 特斯拉 的 那个 方向。 因为 他们的 目的 是 为了 销售, 这 是一个 方向。 但 这个 方向 我们 可以 放在 特斯拉 的那 一期 中 聊。 另一 一个 我们 忽略 的 自动驾驶 的 玩家 是 跟 neural 的 模式 比较 类似的 一些 公司。 比如说 像 美团, 像 阿里, 像 京东, 他们 也会 去 做自己 一些 自动驾驶 的 最后一公里 配送 小车 的 这种 研发。

反正 这些 可能 是 在前 两年 特别 火 的 一些 概念。 然后 具体 到 现在 的 落地, 其实 我还没 怎么 看到 特别 成型 的 东西 出来。

我知道 在 我们的 听众 中有 很多 来自于 这些 公司 的 员工。 因为 他们 在 我 做 完 自动驾驶 的 节目 以后 会有 一些 交流。

太好了, 可以 让 听众 们 可以 踊跃 的 来 贡献。

对对对, 如果 大家 在 这些 专业 的 领域 有 研究 的话, 大家 可以 给 我们 写邮件, 也可以 来 参与 到 我们 节目 的 录制 中。 我 还有 最后一个 问题, 为什么 今年 自动驾驶 这么 火? 它的 融资 我们 现在 能 看到 的 整个 市场上 的 融资 状况 是 一片 欣欣向荣 吗? 我知道 的 第一 梯队 的 公司 大家 都在 融, 而且 都在 超 募。 可能 接下来 陆续 还 会有 很多 新的 消息 会 放 出来。

一级市场 的 火爆 绝对 是 二级 市场 的 带领 下 必然 会 发生 的 事情。 整个 去 看 二级 市场化 今年 有 几个 比较 大 的, 去年 也是 一样的。 首先 汽车 这个 板块 在 整个 美 股 上面 表现 的 非常 优异, 包括 电动车 是 其中 一个 非常 大 的 方向。 特斯拉 的 疯狂 暴涨 到 后面 的 上市 里面 一半 都是 跟车 相关 的 概念。 到 图森 作为 自动驾驶 第一股 上市 纳斯达克, 同时 表现 还 非常 好, 给 了 一级市场 非常 大 的 信心。 所以 大家 更 愿意 去去 投资。 因为 从 投资人 的 角度 来讲, 我就是 看 得到 退出。 因为 以前 我 可能 会 怀疑 说, 自动驾驶 公司 你 又 没有 营业额, 你 怎么能 上市? 那 现在 就 觉得 说 你可以 上市, 因为 前面 已经 有 这么 多人 在 排队 上市, 或者 已经 上市 成功了。

第二 方面 就是我 觉得 大家 都是 有 从众 心理。 当你 看到 了 其他人 投, 比如说 投 图 3, 他 赚 到了 钱, 对 吧? 投 其他 的 公司, 自动驾驶 公司 也 慢慢 快要 退出 了, 他 都很 想要 去 参加 活动。 所以 就是 有 那种 formal, 就是 害怕 错失 机会。 我 觉得 作为 投资人, 每个 投资人 一定 会有 这 样子 的 感受。 第三个 我 觉得 还是 因为 印 了 更多 的 钱, 包括 你 去 看中 基金, 美国 基金 在 去年 的 时候 都 是在 疯狂 融资, 他们 融 了 更多 的 钱 从 他们的 L P 手 里面, 所以 他 今年 就 愿意 愁 出 更多 的 公司。

因为我 刚刚 问 你, 他们的 估值 体系 是什么? 你 从 团队、 技术、 商务 合作、 商业化 落地 几个 方面 来讲 了 他们的 几个 阶段, 你 觉得 跟 野心 有没有 关系? 比如说 我就是 想要 很多 的 钱, 疯狂的 融, 把 钱 攒着。

从 创业者 的 角度 来讲, 一般 我们 会给 一个 创业者 的 建议, 就是 当 你可以 融 钱 的 时候 疯狂 融。 因为 我们 不知道 下一个 寒冬 是 什么时候, 尤其是 当我们 在 这个 自动驾驶 这个 板块, 其实 已经 经历 过 寒冬。

对 18年 下 到 19年 上。

所以 大家 都 知道 那个 滋味 不好受, 随时 有可能 会 死掉。 如果现在 有钱 追 着 你的 时候。

一定要 多 融。 很 好的 建议, 我们 这 期 就 先 到 这里。

好的, 感谢。

好, 谢谢 齐 磊, 这 期 我们 抛砖引玉 就 到 这里。 我们 分享 了 很多 比较 粗浅 的 一些 概念, 也 大概 梳理 了 一下 中国 无人 车 的 过去。 当然 我相信 在 这 其中, 每 一家 公司 都有 很多 的 话题 可以 谈。 也 希望 未来 有 更多 做 无人驾驶 的 创始 团队 来 加入 我们的 访谈。

听到 这里, 如果你 还没有 关注 硅谷 101, 记得 在 你 所 收听 的音 频频 平台 点击 订阅。 我们的 音频 已经 覆盖 了 中美 所有的 主流 渠道。 我相信 能够 持续 收听 这个 系列 的 听众, 很多 可能 是 这个 领域 的 从业者, 或者 是对 汽车 的 变化 有 兴趣 的 观望 者。 所以 欢迎 大家 给 我们 评论 留言。 如果你在 自己的 专业 领域 有 独特 的 见解, 也 欢迎 给 我们 写邮件 参与 到 节目 的 录制 中。 我们的 邮箱是 the silicon venture at g mail dot com, 大家 也可以 在 我们的 文字 介绍 中 找到 这个 邮箱, 感谢 你的 收听, 谢谢。