Shownotes Transcript
欢迎各位收听今天这期摆车全说我是三刀今天这期节目呢有意思了啊我们邀请了一位嘉宾那么可能有些朋友也认识他如果你平时看抖音看 b 站的话你要经常去搜一些汽车的内容你要去想买个什么车选买的话那么你应该会看到一个账号叫做龙鸣星巴星巴哈喽哈喽欢迎星巴你自我介绍一下星巴哈喽大家好我是星巴啊
我是一个在 B 站应该全平台吧做汽车相关导购内容会比较多的汽车 apps 你的全平台的账号叫农民星巴是吧我们有些平台叫农民星巴像微博 B 站但是有一些平台就是我们的频道名字叫星巴闲闹
辛巴闲闹就是什么都可以闹不一定要闹车对我们就是觉得因为我这个人是分享欲比较强的然后我们会做一些不是汽车相关的内容包括我们一开始的时候其实也不是汽车的 up 主我们以前是做摩托车的甚至做过一些乱七八糟的东西就测评嘛分享是吧用过的东西分享毫无分享为什么取这个名字呢这个名字是这样子这个说起来有点就我实话实说实话实说
我们频道特点就是说我叫农民星巴然后我们还有一个号叫工人星巴然后我们一直觉得农民跟工人是中国的主体然后我们想做的就是说
给普通老百姓做一些内容就是这样子我们确实一开始就这么想的而且我这个农民星巴的名字已经取了很多年了很多年你最早做内容分享是在 B 站吗就是你的梦开始的地方其实如果真的算的话应该是汽车之家我们最早我 09 年买的车所以 09 年的时候那个时候 B 站确实还没有开始比较火那个时候是在
其实是加发一些内容跟大家说一下就是星巴的更新频率真的非常的恐怖啊星巴的更新频率基本上是日更它每周基本上能保持六到七次的更新然后这一次的上海车展我打开了它的哔哩哔哩的首页都震惊了它的更新的频率是这样子的我跟大家说一下啊
三小时前四小时前五小时前六小时前七小时前九小时前十一小时前十二小时前我的天哪它的更新频率真的是堪称是汽车圈的老模我想知道你多少个人的团队你的更新频率为什么能这么高
就要说一下就是车展是例外我们平常我们正常的更新速度应该是比如说一周七天我们差不多是六更然后我的天然后一周六更然后我们工作室现在是八个人的小伙伴就是不少带我应该算八个人然后其实应该七个人然后我们七个人全是内容组就带我一起八个人我们全是内容组我们工作室就是没有像
其他的汽车 up 主您知道的我们汽车行业其实会有很多的就是跟 8 个人的团队可能有三四个人可能都不是干汽车内容方面的这你应该比较比我懂一点就是我们会相对来说垂直于内容多一点所以我们更新频率就比较快一点车展然后是个特例例外因为我们是把我们
整个一个团队分成两组人一组是在工作室里面做我们说后期分发这些工作然后有去了四个小伙伴就是负责前线的拍摄制作
拍摄吧主要是拍摄然后我们这个周期是比较长的我们从差不多一周差不多两周前吧就开始做上海车展内容了就是写稿子就是我们先做好稿子因为很多车其实之前已经知道过很多信息了甚至就说有些车型已经其实已经
泄露的差不多了吧所以我们先写要稿子然后到那边跟着实车拍内容就是这样子所以我们会跟着比较快就现场体验一下然后把之前准备的一些信息结合现场的体验然后把它给做出来是吧对基本上是这样子对我跟星巴第一次见面也是在车展然后星巴喊了我然后说三刀然后后来我就跟他聊就认识了然后后来在参加活动的时候我们也是深度的沟通了一下我才知道其实星巴
原先不是做汽车媒体工作的然后家里其实星巴利你要如果不创业的话帮帮家里的忙应该也没什么问题我跟你沟通下来我感觉但是每一个就是家里如果有一定条件做生意的人可能都会有就是二代都会有一些自己的想法就是不想跟家里原来做的事情是一样的我身边遇到过很多都是这样然后我后来跟星巴聊天我发现
因为他也不是在北上广这样的一些一线城市星巴士在浙江是吧对我在宁波对在宁波其实宁波的资源也很好宁波的话包括拍摄的场景场地其实也都很好然后宁波也有很多一些做自媒体的因为在宁波我记得蔡老板就是宁波的然后大仙也是宁波的然后宁波也有汽车的 MCN 但你跟这个圈子应该是不相干的你是自己一个人独立做跟他们没有什么交集是吧基本上没有交集对
我见过那个菜市场就是那个是叫菜市场吗就是那个年纪比较大的一个就是试越野车的那一位吗就是一个大佬吧应该做内容应该蛮多的他是做微博的然后微博的微博的做图文比较多也是宁波的对对对但基本上都不打嘎实话实说是是一样的嘛就像别人说我们南京是一个网红城市但实际上他们说的这些网红
就除了可能这个八戒啊猴哥啊熟悉一些对吧秋晨原来是我们团队的其他的也不是特别的熟我也知道有很多一些大网红但是讲起来是一个圈子其实都不是一个圈子的我跟星巴当时聊天的时候我就发现星巴有个很有意思的现象就是他我就问他我说你的车员怎么解决呢然后星巴说
自己买啊我当时就震惊了我说啊自己买啊你前前后后买过多少辆车你真的所有的这些车辆都是自己的这个自有资金来买完之后自己测吗其实其实这个只是误解这个误解是这样子的我本身在做啊
这里我想说几个误解啊之前在 B 站里面其实也有过这个问题就是很多人觉得我是富二代但其实我也感觉其实我算 1.5 吧因为我可以这么说其实我还蛮自豪的因为
我是大二的时候就已经创业了就是我大二的时候就做淘宝因为可能跟大家理解的不太一样啊就这个我有点小小的开心就是很多人觉得我是就是可能 90 后可能更年轻一点但是其实我是 80 末啊
然后我其实就我在读大二的时候那个时候是整的一个就淘宝就整个一个电商最刚刚起来那个浪的时候我就开始做电商了所以我除了第一台斯伯瑞就 09 年买的那个时候我大二
然后是我家里出钱买的后面基本上都是我自己买的就是拿自己钱买的然后呢还有一个误导呢就是说说我们全是自己买钱就花自己的钱买的车但其实并不是啊我们嗯
因为我们做的内容非常多然后呢有一些车我们像前两年应该会就我跟你刚认识的那个时候我们确实自己会买车然后拿来做节目因为可以做比较多嘛就买一台车可以像我们节目可以做十七甚至更多那种深度内容长测对对对对我觉得其实比你租车或借车其实是便宜的因为我自己也有认识买卖车的人那你其实亏不了那么多但是呢有道理
实话实说从去年开始我们已经开始停止了这种自由资金去买车因为第一个是我们家老爷子反应很大就是买那么多车你得停着然后我们也不可能立马把它卖掉然后会越买越多然后另外一个其实是对我们来说他其实资金压力还是比较大的哪怕因为我是自己的钱我自己的钱才会这么
就是自己的钱也是自己赚来的所以我知道这个东西它不是可维系的就好比我们之前拍了那个买台领跑的 C01 吧我们买进卖出差不多亏了 7 万块钱那其实如果用来发工资的话那还是可以对吧维持一段时间对对对对对对那我觉得这个模式在整个经济情况并不是特别好的情况下而且我们商业化你也知道我们商业化做比较比较
烂吧应该是所以你谦虚谦虚确实比较烂的情况下我觉得是不合适的打个反我们比如说营收特别好我们完全有盈余那我觉得为了做内容去买车还是合适的但是现在这种情况我觉得是不合适的好我们大概知道了就是星巴一开始是在大学就创业做淘宝然后后来有工作过吗应该算工作过很短几个月吧可能在影楼上过班就是淘宝没做了然后去影楼吗
没有淘宝还在做就是一边做一边做一边上影楼班就是我那个时候觉得我想干就我觉得我想我要做我自己想做的因为玩摄影很多年了我想做一个我喜欢的工作
还是有梦想的就是想追求一下自己向往的一些事我们帮大家问一个问题其实我们圈子里面有很多的一些听友也问过我就是说我想转行因为现在有很多的行业确实没有什么前途没什么前景还有一些朋友甚至他现在目前的工作非常的闲
他有很多的时间他特别想去做自媒体就觉得说做车评很酷然后他也很喜欢车他也有充足的时间去分享他试车的体验他问说能不能先从兼职开始做然后将来从兼职然后做成全职其实你就是典型的从兼职然后做成了全职的汽车自媒体能不能给大家分享一下就这方面有些什么样的经验你是怎么成功转型过来的能不能分享分享第一个
我这个之前其实在我们频道里面我们有做过几期分享啊就是怎么做 up 主或者说怎么样做汽车媒体就是需要是哪些东西那我这边可以简短的说几个点我认为第一个就像你说的他一定要有闲就是一定要有闲的时间
然后第二个其实你需要比较长的时间你要是没有收入的这个你应该了解你在小的 up 主的时候你其实是完全没有商业化的这个时间
除非你特别厉害吧我觉得这种像现在这个完全爆发的我们说的鸿海市场里面你想要真的特别有能力或者说那有特别能力你就直接去做了我觉得肯定是这样子对就除非你特别厉害不然你这个熬的时间肯定是比较长的你得放个一两年我觉得得有
我觉得兼职是比较合适的不要全职兼职你就可以慢慢沉下心来来做然后呢做个两年我觉得只要你的内容是被大众所喜欢的我觉得还是能做起来的我倒跟很多人的想法不太一样我认为本身这个行业内呃
包括很多的汽车媒体老师现在内容我觉得做的也我们可以聊吗就是我觉得可能内容也没有直接说直接说犀利一点没关系就内容可能也没有那么好但是在业内还是比较吃得开的我认为本质上汽车行业媒体行业这个
就是对手没有那么的强特别是在中下层上面的人都很强我觉得中下层他其实没有那么的强你只要真的内容够好够诚下心来好好做你的内容我相信还是能做起来的只是这时间比较长你得想好两年可能是不赚钱的甚至赚钱以后开始商业化以后可能也有一年时间慢慢爬升甚至就我是这么认为的
好这样子我们把它摊开来一点一点讲首先你是什么契机想到去做汽车媒体的这样一件事而且是利用业余时间能不能跟我们形容一下就是你从脑海里面有这个想法然后你是不是一边工作然后利用业余时间一边在做汽车的媒体的拍摄那个时候几个人然后你遇到哪些困难
你肯定是会遇到一些困惑和困难点哪一年你是怎么做的能不能分享具体一点给大家一些经验参考我觉得很好你这个问题很好我 20 年的时候
20 年的时候做自媒做汽车自媒体的契机是我买了辆五菱宏光 mini 然后我们之前其实已经拍了非常多的内容了但是那个时候是拍摩托车我们在做摩托车内容的时候一直是我一个人有一个朋友会帮帮忙但一直是我一个人但是摩托车这个行业我跟杰克聊的时候说他说在摩托车行业里面你比如说有 10 万粉丝你已经能做到头部了
汽车行业远远不是那摩托车哪怕我现在可以说一点我认为作为摩托车 up 主你哪怕做到头部他的商业化其实也是非常烂的我知道摩托车行业里面真的只有头部能够赚一点钱下面是完全赚不到钱因为厂家是完全没有投放的我可以这么明确告诉大家
就是摸车行业你只能通过带货或者说其他的卖车之类的你想要靠厂家我们汽车行业比较常见的这种厂家投放你要靠赚钱那太难了
所以我们当时就很长时间我都一直在做摩托车但一直是纯爱好做然后做汽车就因为做迷你发现哎看迷你看汽车的人也很多呢然后我们开始就是我自己觉得我就去搜其他的一些当然我一直以来是看汽车的因为我很喜欢汽车从小看汽车然后呢
我做了以后我发现我迷你的内容竟然比很多专业的汽车的频道或栏目看的人更多然后数据更好对数据更好然后我再去看一些其他内容的时候因为我当时就想找一些便宜的车就是除了五六横光迷你以外还有哪一些廉价的车我认为就是老百姓买得起的就比如五万以下的然后发现没有人做
小车没人坐完全没人坐当时我哪怕说迷你的时候就除了厂家邀请那几个媒体老师念念稿子就基本上没有啊特别是一些像念念稿真的真的就奔奔像奔奔奔奔的 E-Star 包括那个时候的诺玉米诺玉米都已经很后面了就是当时有很多一些便宜的车就是包括黑猫白
没什么人没媒体老师做因为他可能没有什么投放然后对对对就那个时候 20 年的时候那个时候可能就真的只有那些念稿视频你能看得到哦不是啊我也做过一期迷你啊这样子吗红光迷你你看过吗没有看过这个车的加速到底能不能跑到 100 公里每小时很多人都说跑不到来我们来测试一下拿了一个手机的描表开始测了油门已经踩到底了我人都已经站起来了这
到 100 了吗没到好哦这里还有一个运动模式我把它切到运动模式哇终于开到 100 公里每小时了现在多长时间了已经一分半了当然那一段很炸在网上就是我们当时是说就是那种您这个是属于那种啊
我就实话实说属于那种比较下饭的看着比较快乐的但是我想找那些事能就像我现在做的那种导购向的我真的选买选买到底好不好到底它的实用性它的空间就那种传统的那种汽车的这种导购向的然后我当时去搜非常少基本上没有
5 万以下不要说 5 万以下 7、8 万以下就基本上搜不到什么内容然后我们就开始找那些我们说破烂吧我就平民车然后开始做相关内容然后发现还有挺多人需要的然后有很多人评论然后觉得很开心这种被认同的感觉然后就一直坚持下来然后就坚持了很久也一直没有商业化然后直到直到直到
比亚迪找了我们这我可以直接说就是第一个找我们的车企是比亚迪当时比亚迪请我去了那个深圳这是我第一次出差吧应该是就是第一次有厂家直接找到我说哎喜欢我们的内容说你要不要来趟我们的就是工厂来看一下当时我就看到了还没有上市的海豚啊海豚第一辆车对然后我们就买了
哦去了以后就买了对我们自己我就我就看了车以后我就直接买了辆海豚骑士就直接买的因为我当时觉得哇这车就是这个价格能跑 7 秒当时 0 到 100 公里能跑能跑 7 秒电动车又不要钱
就是我觉得还挺便宜的十万十二万吧应该还十三万我具体忘记了当时觉得哇这真好玩对吧对于我们这种玩车人来说买之前有没有跟你沟通比方说星巴老师你
您要不要买一辆咱们可以做置换或者说星巴老师给你一个媒体价您能不能买一辆没有这都是这都是两年的事了那个时候没有的那个时候就 800 块钱还是 800 块钱吧那个车码费你知道的就 800 块钱没有的你放心这个头两年啥也别想你这刚做起来他能叫你去活动你已经比阿迪真好
不是你买了之后你相当于就是属于叫做车主媒体现在有专门的一个领域叫车主媒体那你作为车主媒体其实从那个时候开始比亚迪应该就应该挺关注你的内容而且他应该会主动跟你沟通他说哎星巴老师你买了一辆比亚迪的海豚那你后期是不是要出内容啊能不能定制一些相关的内容没有的没有的没有的你想多了你想多了在我那个时候的卡尾不会有人
他就知道你买了车你出了内容他们很开心但他们从来不会说要来投你钱没有的大家听的应该很明白了即使买厂家的车你也不一定会被关注那这样子我们大概捋一下也就是说你原来是一边工作一边拍摩托车是吧那个时候的工作是在影楼吗没有我那个时候在做电商我一直在做电商就影楼也不做了影楼就仔细去上了个班觉得
影楼离职原因很简单就是因为我发现我在影楼里上班拍照的
我回家以后我就不想拿起相机了,本身是一个我很喜欢的爱好,我现在都在坚持拍照我今天跟 Jackie 聊蛮多的,就一直在聊那个相机的事情,在聊胶卷的事情你说的是急速拍档的 Jackie 是吧?对对对对对他最近做的那个 vivo 的那个相机,就那个手机,他挺火的那个视频他其实玩胶片很厉害,他玩了也很久了
对他之前早年跟我聊过他是香港什么英语演讲比赛一等奖然后香港什么青少年摄影比赛一等奖他拿过好多就是跟这方面相关的一些奖项只不过他节目里面没有说这绝对是个人才啊那我们可以这么理解就是说你其实本身是有一份自己的收入来源的就是做电商从大二一直在做没断过是吧然后在这个基础上其实你是有一些自由的时间可以控制的
那么你就想去花点时间去拍点东西本身你也是玩相机的就这方面你是有基础对不对那么后来呢你就一个人支个三脚架就开始拍摩托车然后呢忙不过来了找个朋友去帮帮忙去拍摩托车只不过摩托车的内容可能受众比较窄那个时候你摩托车的账号做到多少粉丝了三四万吧应该是
你刚刚讲说十万已经是头部了三四万你在摩托车圈子里面应该算有一些知名度了呀做的比较早所以那个时候主流的比如说像我我可以说几个小饼啊包括那个小饼小饼包括像当时的
也想明智叫不出来骑士网骑士网那个呆子我也我都认识的就是他们的人我也都认识的这基本上包括像鳄鱼当时鳄鱼跟小饼吵架就是就是基本上那个时候做摩托车的 up 主没那么多嗯的确的我喜欢看那个就是自导自演的就经常调侃的一个人跟一个人自己说话的那个人就是那哥们张平色我忘了那我这么你这么说我也不知道摩托车圈都都挺人说的
他有一个梗就是那个嘛就是说什么什么复古摩托车出门的时候就一定要穿穿一套那个皮衣大皮靴完了之后什么轮胎要自己去种香蕉树然后自己去练什么鬼哈哈
练橡胶然后造轮胎就是各种调侃那哥们特别搞笑你知道吗一个小胡子天天在家里面拍的那个回头我来想一想叫他名字我来查一下我听懂你的意思了然后摩托车做了一段时间之后就是等于偶然买了一个宏光 mini EV 开始拍然后拍了发现流量挺不错再搜一搜发现圈内的内容其实可能还没你的内容好你就开始做汽车的评测了就完全没想过靠这个去挣钱是这意思吧我到现在为止都没出去
这个是真的这个是真的这个是真的好 20 年 20 年开始去你等于是从 20 年开始切入到汽车的拍摄是吧对对对那么做到什么时候开始有第一次的商业化第一次商业化
第一次就开始有品牌打电话说哎星巴老师你如果是算这种几千块几千块的那其实还蛮早的还蛮早的因为我们微博啊什么我们都一直在做的嘛就是就是其实 B 站的商业化是比较差的基本上我们很多我们之前很多前期的商单就是那种几千块几千块都是来自于微博的实话实说
我听懂了就是微博稍微给你投一点点对你在你的眼中这可能不算是正式的商业合作对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对
等于说你中间几乎没什么收入这两个月没有什么收入所以我一直是两个人就是两个人就是我跟我们那个剪辑等我中间换了好几个剪辑但是就一个人我是养得起的那时候基本上也没收入就是养那个人就纯粹从我厂里面分一个工资给他就基本上是这样子基本上没有收入我招那个人的原因是因为我懒得剪片了就剪片很累我懒得剪片招了一个人
你看你刚刚又透露了一个信息你还有个场哦没有没有很正常这讲什么非常很正常 IP 正确浙江人的
这家人的家里都有个厂所以又透露了一个信息听懂了其实当时你自己的淘宝店也能维持自己的生活然后你的一些这种自媒体的外出的一些投入其实也没什么成本把你自己养活就可以了多了一个编辑无非就是多一个月工资多一个人的工资你家里有个厂把它挂在工厂里面然后五钱一金给他交好交工资就可以了所以你当时相当于是没什么压力去做所以你的内容相当于就是你的言论也
不需要去受任何品牌的影响想说什么就说什么是这意思吧那我问个比较犀利的问题你现在还能想说什么就说什么吗我觉得基本上可以我觉得我们跟真的假的我觉得除了部分除了 5050 算吧但是 50 其实也还好这个我想说一下很多人说我不是 50app 但我还是想说一下其实 50 对于我们内容的干预非常少
基本上不敢,因为关系太好了所以我们有问题都直接给他们提的而且他们不省搞这个在业内还是非常非常少的吧你应该知道对,我合作过几次我合作过几次武林当时我就觉得武林确实
它第一个就是也不能说不审稿就是 50 对于稿件的就你露出一些比方讲它有些地方配置的缺失它是可以接受的可能跟它的车也有一定的关系因为这种小车你也不可能什么配置都面面俱到对吧它有一个长板特别长就可以了其他的地方稍微有点短你提一下它也能接受而且我觉得最有意思一次是什么就是我当时在
这个广州的叫什么粮仓啊就是严宇鹏他们的那个园区里面拍摄他 50 的一个是 50 哪个车啊是 50 的
是越野吗我记不太清了当时武林的那款车子是借了严宇鹏的那个摄影棚当时很多的一些博主过去拍摄我就跟他们因为我在等前面的博主我就跟后面的博主聊天然后跟他们武林的工作人员聊天我说我每次拍这种商业的片子我都非常纠结因为我平时的内容都会有一些自由发挥的地方但是一拍商业它这个稿件都是省了很多次的就一个字都不差我这个人讲话语速特别快
语速快呢我又特别怎么讲呢我就责任心也比较强我就不能接受原先审好的稿子上面的字跟我说出来的是完全不一样或者哪怕差几个字不一样所以就人就奔在那个地方然后他们当时就跟我讲他说不需要桑老师不需要他说我们哪怕审过的片子就审过的稿子你自由发挥只要意思到了就可以了所以那天拍的就很轻松
就是每次拍完之后跟导演对一下稿子啊意思差不多了啊这段就过了就很快就拍完了那有的就不行哇有的真的是一个字都不能查嗯是的就是主位宾语都不能调整对一个字都不能查啊你也遇到过是吧我们因为这个我们我们可以有个厂家和呃就没合作过就是因为合作了几次都是一定要
升稿而且那稿子要他们定就是对就按照他们的意思改然后很多改了一下也不是口语的然后他一定要按照那个讲对改的面目全非对一看就是不懂的人在那边改对然后我们就不接了我真的我真的我大概拒绝我觉得几万十几万应该有了应该有了那个场的肯定有了
我听懂了那我们聊一聊就是就这两年你做到现在你从相当于 20 年开始做两年没收入 22 年开始有一点商业那天我们两个人在 B 站的活动上见面的时候你跟我说你团队现在八个人嘛对吧八个人你现在进入汽车圈也算是全职做汽车自媒体了嘛就是你进到这个圈子之后你有没有感觉这个圈子跟你之前想象的不太一样哦完全不一样那怎么不一样跟我理解的汽车圈
就好比以前我会认为好像我说个很简单的大家可能很关心的比如商业化的问题就我说几个你你作为业内肯定知道就好比比如说有厂家邀请你去静态动态这个其实大部分人都是没有钱的这个对这个对吧这个很多人不理解
就是为什么不给你钱你们也会去拍是这意思吧对你干嘛还要帮他们吹或者说干嘛还要他们做节目不止我们啊不止我们就是所有的人他们都认为你这个给他们你第一时间比如说发了他们的内容你就是这个是有合作的但是我知道业内确实有
但是应该是少数吧这个你应该知道就是一看场景都是一样的在一个棚子里面拍然后发布的时间也都一样的都是统一对吧它有一个保密期比方说是 4 月 26 号上午 9 点钟解密但 9 点 01 分大家刷的一下全网全都是在发同一个车型然后网友就会形成一个共识就是第一批测这个车的人都是不可信的都是不能看的这些人都是在吹这个车的是这个意思吧对对对但是实际上真的是在吹啊
那我倒觉得这个其实不是因为其实你又发现那我说过我的观点无论是这些静态拍摄这些动态拍摄都是不神搞的对 是不神搞但是你在人家的展厅里面哪怕不给钱就起码给你把机票酒店给包了对不对那你多少你是不是应该你至少不能说太多的不好的点那我觉得
以我们来说倒不是说不好的而是我们完全不念稿其实可以做到完全不念稿这个确实是很多人会认为你参加这种活动当然我发现业内就是你刚才说的那样子好像我去这个活动这是我们最近一年才突然间想到这个事他又不给你钱你干嘛帮他吹他只是邀请你去你就实话实说就好了他
他会投你就会投你他不会投你他还是不会投你其实你无论怎么催他们他们这个我打个比方那个三二十你肯定知道吧他如果要投你的话这个车还没有拍的时候他已经投你了逻辑不完全是这样这样吗我给你讲一下我的理解其实正好我们一边录可以一边分享大家也可以有一些获得有些人也想做汽车媒体好
他是这样子的就是汽车媒体是这样他会分批按照他的传播节奏去找对应的达人我举个例子他比方说这车没上市他前期的第一批曝光一般会找头部的一些汽车媒体什么陈震韩璐严闯严宇鹏这一波朱小敏那肯定就是跑不掉的嘛他们把这一波呢而且很多都是在北京或者北上广这一带他们会发一些这个内测的车辆直接到他们的工作室
或者说邀请他们直接去到相应的这个盆拍的场地嗯那么他们是在可能是最早最早一批就解密期之前就已经在网上有相应的这些公开的测试了对然后等这个车开始预售啊这个阶段然后就开始去寻找一些头部的主播嗯
那这里面包括汽车的可能跨界的也都会有那么这一波传播呢就是增加它的曝光量那么再往后它会寻找一些差异化差异化的内容那可能就是我那是你也可能是有一些这个嗯怎么说呢拍拍段子的或者是一些网红汽车的博主嗯
那么这一波就是做差异化那么再往后他就可能会针对某些功能点他再去寻找一些永远不可能是盯着一个人去投放的这一点你肯定能理解所以这个圈子里面是这样的你一个人不可能一家独大去全网通吃但是你也必须得在第一梯队你要如果不是头部或者是颈部的这种媒体
你想拿商单确实也比较难因为等着要商单的人太多而且今年你没有发现还有一个特点是什么就是今年能白嫖的账号太多了所以他在投放的这个时候他本身就没有什么钱你看今年上海车展就是那个中间的中间的那个他不是个花瓣花瓣型的一个展区吗就是他的展馆吗
它中间本来不是有 12344 个广告牌吗嗯今年只只贴出来两个一个是胡歌代言的那个是卧把嗯然后还有一个是那个叫是打乒乓球的叫孙颖莎是吧嗯是孙颖莎吗孙颖莎代言的红旗只有这两块广告牌另外两块是空着的你说多难看嗯
我说句不好听的你打五折打二折你也要把那个广告牌给它立上去但是它就没立两边是空的只立了两个就厂家没钱今天能白嫖的也特别的多那我举个例子你比方说刚刚讲的邀请我们去参加这个内部的评测静态的评测比方说
你试到了这个车机它确实有点卡壳然后工程师你可能会来讲你这个车机有点卡工程师说那个星巴老师不好意思我们这是工程还没调试好的这个机器能不能这段你就不要播出去了别说那你怎么办你是选择不说还是选择实话实说还是说你说但是解释一下是工程机还是怎么操作如果是我的话像我们
我们会说诶 看厂家 因为像我们前段时间去的那个参加了武林的那个星光嘛星光的第一批的那个闭门会一共就六家媒体然后我们也其中之一然后我跟土豆都去了然后他那个轮胎就是胎道很大嘛
然后我们两个我们俩就说了嘛就是我们俩就说了他们跟我们讲了他们后面会会试很多套轮胎什么会跟我们讲一大堆但是我们还是说了这个东西就是台车大然后然后我们也我们就把他们说的话如实的反映给了观众他们说他们会改的他们会换的
对吧你看你还是在帮他解释嘛你说他的胎造大但是他最终上市不一定用这个胎工程师也会去再测试其他的胎如果有能够静音的他们一定会更换那其实你是抛出一个缺点但实际上又给他挽回回来你是想反映厂家还是很用心的再去测试的嘛
对不对并不是那我想说的是我们接受到的消息我们不能把它化结一半那我们作为媒体我们不能说那这个问题它存不存在那我们存在而且他们也给你讲出了为什么那我认为这个我们不能说他们明明跟你解释了他们为什么会这样子而且他们后面怎么做他们也解释了那你说你把这段话就不播了就说他要答那我觉得这个有点过分了吧这我是这么认为他说我没给你解释你有没有感觉
你有没有感觉就是说你一旦要是跟比方说 50 的关系比较好而且你能第一时间参加他的一些活动并且试到他的最新款的车大家一定是会带着有色眼镜看你那肯定的那必然就会觉得说你你你星巴肯定这次要吹这个车那我也有不吹的实话实说但是那个车确实就没卖好确实没卖好你说是 50 的车吗对对对那 OK
那说明星巴这方面拿捏的还是比较的精准啊就是什么该说什么不该说嗯那我可以直接说那个星云那个星云其实我知道非常早就是那个油混的我当时觉得这个油混他就不合时代现在都插混了你做一个油混的车对吧啊
我看了一下你的 B 站的所有的播放量大的那些内容你的播放量大的内容都是一些确实价位比较低的车星光 S 克鲁泽 吉利蒂豪 五菱星光 S 红光 mini EV 奔腾小马 艾瑞泽 5 都是 10 万以内 5 万左右的然后 0 到 5 万电车的横评 0 到 9 万电动车横评我可以这么理解吗就是说你其实相当于找到了一个细分的切入口
对对就是我的账号叫龙明星吧我呢就是尽量接地气接到尘埃里面就是我特别把 0 到 50 到 5 到 10 这个价位的车我给你说透但是这个时候你有没有发现你坐了几年你就会出现你这个标签贴的越来越重如果一旦有一天你要说 20 万以上的 30 万以上别人说你不接地气嗯
有一天比方说一个什么超跑你想去聊一聊或者是一个百万级的像仰望像哪怕腾士以上的级别人家会说你别说别说不爱听不爱听新巴你别跟我聊这个你还是回归聊你当年五万十万的车吧你说这些我不爱听甚至于你可能说的不是很好的时候他会说哎呦你不擅长说这个新巴你别聊了真的你聊我就取关会遇到吗不会这个我想说个原因因为我这么说有点那个但这些车我是目标客户啊
我说个实话的我说个认真的事情很多人说我们频道你刚刚说接地气嘛就大部分的我们的粉丝都觉得我们接地气啊或者说很多那个厂家会觉得我们接地气其实接地气这个事情很简单的我跟很多 up 主我们都说过你看评论区就完事了
你看消费者正在关注什么东西就很多人我觉得人大家觉得不解底气就是因为大家都在念厂家给你东西而没有去了解消费者需要的东西那其实我觉得 B 站最好的点就在于评论区它有非常多的人给你留言或者说他们对这个车的评价或者他们的需求其实这个答案就是放在那里我们频道经常结尾的时候会说一句话就是希望大家给我们评论区留言我们每条评论都在看的
我真的不开玩笑现在我可能看的真的不可能是每条看可能会看比如我今天发了明天发了两天以内的评论我智芒都会看就是你得去看消费者需要的东西
但是因为为什么我说需要看消费者看到东西因为我说我挺认真的五万块钱的车我不是目标客户我自己本身我说实话那五万块钱的车我们工作室也有买我自己也有开但是你说我不是买不起更贵的车而是这是我的方向
这是我的方向我一直是这个观点你得去了解你的方向你得了解这部分消费群体的方向其实哪怕我是这个价格区间的消费者他可能我挺认真的你不是我这么说不太好做汽车媒体我觉得还是需要一定的经济实力的因为你需要试过好的车你才能知道这个车比如说你
我说的挺认真的比如说像我 13 年的时候买了 86 或者说我第一台车就是斯伯瑞就是前双叉臂后前双叉臂后五连杆带横向稳定杆的斯伯瑞在 09 年的时候也算一个比较运动的车对吧操控算比较非常好的中级车当时应该是最好的中级车那我只有在 09 年我就开双叉臂的车我才能知道双叉臂跟迈弗星到底有什么区别双叉臂的缺点是什么是转弯半径很大因为斯伯瑞转弯半径就很大斯伯瑞转向自行就很好对吧
就是你得经常去开或者开过更好的车你才能知道这个车还有哪里不对或者说就我觉得汽车还是要去开的因为车本质是要开的哪怕是最便宜的车我明白了你对车的一些理解其实放在你的内容里面你的分享其实也是发自内心的只不过呢你觉得内容的方向或者说是在这个市场环境当中有 5 到 10 或者是更便宜的一些车型它
没什么人说而这个内容的导向你作为一个切入点可能更容易胜出是这意思吧我觉得还有一点是我觉得越是便宜的车的消费群体就是比如说他买五万块钱的车的人他对汽车可能就没有那么的了解其实他们才更需要
详细的分析因为他们可能说把钱难赚一年买五万块钱的人他可能这个五万块钱他真的要攒一年甚至两年时间攒来去买一辆车对于他们来说买一辆车好坏对他们影响很大你说我如果是我一年年入五十万就我买个二十万的车三十万的车他没有他明年他
再买一辆它也行但是五万块钱的消费它真的是要用车的这个车真的可能要开十年我觉得他们的对于车辆的需求就是那种深度的需求我觉得是更加重要的因为对于他们来说这是一个家庭的选择就一整个家庭可能就靠这辆车所以我是觉得可能更有意义能帮助更多的人我听懂了你相当于是做这件事情有一定的使命感就很开心就是很满足我就说实话就能帮助到人
就是我第一次见到星巴的时候我觉得就这哥们真的挺可爱的就是你会有很多的一些想法是比较理想主义然后呢这个大家会觉得你是一个在朋友圈子里面会很照顾人的那种内心看蛮受女孩子欢迎的心思很细腻真的是就是属于吃饭你可以把别人的碗先放好然后筷子给人递好的那种那种内心就不会说因为可能你条件还不错你大学毕业前就已经自己创业挣到钱了就没有那种
领导或者是老板的这种感觉更多的是蛮平易近人的大家在一起交流其实都你喜欢听别人喜欢跟别人学一些东西很客气很谦虚就这种感觉但是做事情又很认真这个在自媒体行业里面真的是很容易出来包括平时又喜欢分享就是有说不完的话有特别多的想要跟别人共情的点是不是所以我有一次我还在旁边看着你拍摄我看你就拿个摄像机一个人对着那个车子巴拉巴拉从头到尾
就是不停的说不停的说我相信你讲了那么多回去肯定也是可能三分之二三分之一要把它剪掉因为我看你们的节奏还是做的比较快的啊就是只保留他的干货的内容但是实际我相信你拍摄的素材远远比你展示出的素材要多的多的多是不是那我想我想问一个问题啊就是很多的一些人
兄弟们他是想兼职去做的想要去甚至于能做的好的话他就转型做全职能不能分享一下就是你在做的过程当中的一些经验就比方说你遇到的一些困难点或者说你做完之后你发现我好像走了一个弯路如果再让我重新来一次的话我可能不会这么做有没有这一些能够分享的我从几个维度第一个我觉得拍摄设备我觉得你一开始可以用手机但是到后面我觉得一定要
用相对专业的设备这样子工欲善其事必先利其其我觉得一个好的设备对于整体的拍摄还是有明显的帮助的哪怕是运动相机你从 X1 换到 X5 它也是有一个巨大提升的这是设备这个我理解就是设备这一块就先不要省钱就是该买一些专业的就买专业的然后第二个是剪辑软件
我挺认真的我觉得如果有条件还是学一下达芬奇或者说翻卡 pro 我觉得会对你的整体的制作好很多当然我们工作室现在因为因为我们内容的原因有大概我们除了商业的合作都是用剪影的但是我们商业合作还是用那个翻卡 pro 的或者说达芬奇会因为我觉得是这样子我觉得他可以让你知道
整个一个视频制作的流程你如果一开始就用剪影你如果说很扎在这里面你会把你的内容永远是只有 Aero 没有 Bero 没有更多的
就是我认为会相对来说你会进入一个流水帐那这里有个问题你看我遇到过很多的一些兄弟们他说我要做自媒体我明天就开始我就要拍 vlog 我明天我就要拍车评我明天就要做分享他看我那个抖音是做盆拍他会问刀哥这个口播怎么拍我感觉很简单就把放个机器在前面就可以拍了其实他不知道的是
首先角度光线然后包括口播的这种节奏感脚本的这个开头得吸引人然后中间的节奏还有收尾然后整个的这里面的一些这个这个创作包括后期的剪辑包装它还是有很多的小技巧的但是我也不知道该怎么一个一个跟他们去讲
因为在我有一个付费社群叫知识星球有些朋友也想问这些问题我跟他们有的时候一对一也会去解答你刚刚讲的就第一个设备这一块还是尽量要顺手一些是吧其实现在我看很多外拍的一些这种
像旅拍就是 Vlog 旅拍 Vlog 旅拍我看很多人不带专业设备出去了他们一般都会带一个 GoPro 然后加个麦克风就是很轻松的就去拍了然后或者是 X5 然后加一个大疆的麦克风直接就去拍了然后他们其实更多的是我觉得是后期的剪辑有大量的工作需要去做你刚刚讲的像 A 肉 B 肉其实我能听得懂但是我估计可能听友里面
很多就听不懂了还有一些听友呢我跟他说你自己去拍自己去剪你起码得先学会剪印但你刚刚说的是什么你说的是
剪印都别先学太简单了上来就达芬奇就 Final Cut Pro 我的天你要知道很多人兼职去做他真的他不一定能够接受 Final Cut Pro 你让他买个苹果的笔记本他可能连苹果笔记本怎么用他都不会那我倒是我倒是觉得如果说我这个有点偏见但是我确实想那么说如果你连学这个的时间你都不肯花那我觉得这个像你刚才说的后面这么多想学的东西太多了
你肯定是要学的呀那我您也应该能理解吧你肯定是要学的呀你不可能我觉得上手从入很多人觉得从入门到放弃他就是我是认为整身汽车行业来说因为我自己啊我很明确那个三刀老师我明确跟你讲我是完全不会拍视频的我是拍照拍很多年我是完全不会拍视频我是从零开始学的所以我认为
这个东西呢剪印确实好上手但剪印会有一个路径依赖你也可以从剪印开始但是你要不能止于剪印至少如果你刚刚说的如果说确实很难或者没有设备那我在那个视频里面我也说了你就可以从手机开始没问题手机剪也可以为什么东西可能陆陆续续没人看了就是你永远在原地踏步就是你讲的东西跟之前一样就是我觉得这个行业还有一个东西像您说的就是要在学习的
像你刚才说的他们那些人比如说我们是陈证或者说我们前两天看 JK 分享他也是两个手机两个手机拍一个手机拍自拍另外一台机拍像我刚才说的就是第二条轨道拍细节他是本身他会用相机他知道相机该怎么操作的他不是说我只用这个手机而是他知道这个手机是用来干嘛的我认为为什么我说那些东西重要是因为
你如果一开始就不是从这个基础学的话你就会很我觉得反倒会难你要一点点对吧我不知道这段我可能表达的不是很好但是我认为就是你在用简单的设备拍出复杂的片子很多现在的主流媒体确实在这么干但是前提是他们本身已经是一个专业的博主了
他们知道我要拍这个细节我要拍那个细节我用这个设备我也是可以拍的完全认同其实我看到很多的一些网友他们
会说你看像我们之前有个已经 B 站停更的那个叫铁秀说你看铁秀拍的多好铁秀怎么怎么炸裂铁秀像拍电影一样的其实我心里很清楚我每次看到铁秀的内容其实我心里面蛮怎么说呢我蛮难受的我不是说嫉妒别人我是觉得
像这种高质量的片子它如果不是商业它每一期的更新的成本它的时间的周期它的后期那要花很多很多的时间我举个最简单的例子就大家看到的那个车辆的动态我完全能知道它那个动态想要出来那一条片子阳光落日
然后车子在高速行驶的过程中要保证旁边没有其他的社会车辆然后同时它的镜头压的非常的低并且还要拍出那种速度感这是很不容易的很不容易的它的如果是单反相机要沉那么低它必须得要有专业的稳定器下的非常低人工拍是我觉得是完全不可能的
除非那个摄影师趴的非常的低把那个机子几乎是贴到轮胎下面那个位置那很危险的一般没有人会干这个事一般都是买专业摄影肯定是用铁头拍的肯定用铁头对用铁头架机器那一套就将近十来万打几万块钱然后你还要保持什么呢
顺光还是立光然后如果你要拍出那个夕阳西下的感觉你还要加 ND 滤镜你如果不加滤镜的话一片发白你根本拍不出那种速度感对吧我意思说你完全明白因为我们其实又遇到过很多这样的问题但是很多人说帅啊我也想拍出铁锈这种感觉啊可是你可能不知道的就是铁锈可能开场就那么十秒钟的一个魂剪就那个刷刷刷非常漂亮的几个镜头人家可能拍了一个小时
拍了两个小时而且只是一个 10 秒钟的动态拍两个小时然后剩下来你再看他几个人之间的来回的对话那个对话你看上去很顺啊 A 说一句 B 说一句然后那个小美女说一句但是我们其实都很明白他中间肯定是正反打或者就是一句台词拍三遍对吧一遍远景一遍特写然后一遍是这个可能是两个人过肩的对不对
那这个你可能只是也就是一分钟的视频人家可能也是拍了三十分钟所以他那个周期而且你可以注意看他有一段比方说是白天有一半是晚上然后有一个场景是在 A 场地有一段场景是在 B 场地那就说明他这个车子可能拍了两天甚至拍了三天嗯
是不是然后再加上剪辑那么多的素材到了后期然后再去剪我的天那个工作量可想而知而且这个剪辑你还必须是跟当时拍摄现场的人必须是同一个人如果不是的话你这个素材丢给一个不在现场的后期那个后期都不知道怎么剪脑子里面都没想法他一定是在现场嗯星巴你是不是也有这种感觉我觉得是这样子啊那个铁锈的片子我也看过蛮多的我觉得
很多人说我们的片子就我自己的片子拍的不好因为我们更多注重的是内容向的我们并不是直出我觉得主要不是那个问题是主要就是第一个是钱
第二个呢是钱时间对时间我跟我们观众经常说一句话是拍的好的人多的是你看铁锈就行了就拍的非常好的人多的是我们频道你说我要搭这么个班子我挺认真的我就上次拍那个摩托车
我又有团队以后要去拍一趟摩托车呃不我们人最多的这一次是拍什么两辆车追走我们是前面一辆 50 红光 mini 然后一个摄影师然后后面我开了 192 然后我弟开了那个那个那个那个 G82 就是 M3 就是然后我们拍了从中午吃完饭开始拍
拍到那个结束就是下班下班高峰期来就是就拍了一点举手画面整个视频里面可能就用到了一两分钟就是
对我们频道来说当然主要是我弟的车我们得好好拍拍的好看一点拍的帅一点但是这真的花时间我们知道他我们都拍这么烂我们都花了半天他们那个要拍出来对吧对就是只要出去拍过的人都知道像中午顶头的太阳不好拍早上的时候光线和下午的光线又不一样顺光拍立光拍不同对不对然后你想表达什么有的时候我们坐在车内拍个内饰
那个场景我们都不能接受因为正面打光的话脸上发白侧面打光的话阴阳脸如果是背面拍的话又不行然后如果是你要能达到一个非常精美的这种标准你还要有反光板还要有一个人专门在旁边给你举着对不对
你还有各种各样的限制的条件但我们讲这个有点多了其实今天邀请这个星巴过来分享主要就是想听听就是星巴从一个业余爱好者然后本身他有本职工作就一步一步转型到现在的全职自媒体这样的一个过程到底遇到哪些困难然后需要怎么样一点一点入门我现在突然想到有个困难你要做好心理准备如果你是一个业余 up 主你要当一个到全职就是完成商业化你要掉头发掉头发
然后你要通宵然后我挺认真的我大概头两年因为都我自己剪的嘛就真的经常通宵到两三点钟真的经常通宵到两三点钟听到这的话我们的听友可能要笑了因为两三点不算什么因为我的音频经常是凌晨五六点六七点但是你要知道我是早上七点起床习惯了是吧因为我厂里现在要开门呀我们厂里员工七点半上班
那为什么要你开门啊我们家规矩啊就是但我现在不用开门了现在是自动门以前就是不是我爹开就是我开就是就是你不开门工厂工人进不来 7 点半上班就是一定要开门所以我是就是你在做坚持你在做坚持你不是全职你不早上起床你是 10 点钟起床不是这么回事是你早上还得 7 8 点钟起床你还得干活呢
大家跟我肯定是一样的你第二天还得上班的你剪到三点钟你第二天七点上班上班干一天然后晚上还要接着剪一个片子以前做字幕你知道的以前没有剪映的时候做字幕是一个一句话一句话就是先往上去对轨非常麻烦用什么 STM 什么乱七八糟的用过好几个找一些外挂对很麻烦你知道的就做字幕也很花时间做剪辑更花时间还有找时间去拍
这个还是很花时间的挺认真是的那能不能给想做汽车自媒体或者想做自媒体的兄弟们一些建议呢还是给点鼓励吧给点鼓励我觉得这个行业如果你喜欢的话因为我是真的喜欢汽车所以这就是我最想干的行业我进入了我最想干的行业我觉得干的还行我挺开心我特别开心我非常认真这就是我这辈子
我都无法想象我以前做梦都不敢想我真的可以去做汽车行业的这种测评我都没想到过这就是我最想干的事情然后还能帮这么多人就是我们最开心的地方是什么就是有很多很多真的非常非常多的人来我们评论区来发就是因为看了我们的视频买了这个车觉得这车很好然后有私信给我们的还有给我们寄礼物的
就真的很开心我们甚至之前在我们前一个编导那个木木在的时候我们想现在我们差不多收集了可能几百条这种评论我们想把我们的工作室一面墙全部打成这种就是做一个画框把人家给我们的鼓励全部打在墙上然后后来因为成本过高被我们怕死了我们觉得这没必要有点自己看了有点害羞所以我们就没做
我听懂了其实你是在实现自我价值你觉得这件事情挣不挣钱是一方面关键就是你想成为一个分享汽车的 up 主然后同时呢你的内容能被认可并且能帮到很多人是这意思吧挣钱呢我认为是这样子的我们频道现在只要我把人开掉他就可以赚钱其实你也知道我现在到这个体量就我想接商单就是也是有的我为什么赚不到钱是因为我
把赚来的钱雇了更多的人其实我只要维持一个小团队其实比如说我们公司留了下三个人他其实也能保证正常更新正常商业合作其实也能的因为我们体量已经到这个位置了厂家也都知道我们了对吧那为什么还要保持这么多人的一个团队呢因为我想说因为我觉得因为我觉得我们还能更好啊就是我觉得我想做成这个
不吹牛了反正我觉得我我还能做的更好我觉得我们还能更往上我想因为我觉得国内国内这种纯导构像的就纯就是传统的现在我觉得那时候那些比如下饭食品其实还是非常多的下饭食品还是非常多的就这反倒一些干货的我觉得
那我们希望我们能够做成比如说 VIP 这样子的体量的但他们体量已经非常夸张了比他们少一点吧像 JK 这种我觉得二十几万二十几个人我觉得这样子是一个比较满意的状态现在我还不是很满意二十几个人团队啊对对对对对
我希望任重而道远希望 2025 年现在大家记住了龙明星 8 的团队目前是 8 个人然后跟我同样是 80 后
这个兄弟现在的目标是做成像 YIP 像 JK 急速拍档这样的一个规模这样的一个体量这样一个声量的一个自媒体账号我们也是祝福他祝愿他能够越做越好说句实在话我做这么多年我是挺自愧不如的因为我现在是什么平台都有一点粉丝但都不是这个平台的绝对头部
大家也都经常调侃我说刀哥除了不是这个除了不搞流量什么都搞但是我觉得你口碑非常好哎口碑哎可能也是太注重口碑了吧所以就嗯
就没有突破自己不要脸的那一面那我想夸一下这我想夸一下不是商业互吹我觉得是这样子我曾经听到过另外一个车美跟我说说其实你要知道你在服务谁谁给你钱观众其实不重要的对这个话我很早也听到过对但是我是不认可的我认为我一直我当时就跟他说了我认为
本质上厂家为什么会投给你对吧是因为有这么多人看你节目有这么多人信你
你如果你的内容真的像他们一样当然业内您也知道有很多的可能媒体老师确实是没什么人看但是在业内圈内比较有名或者说跟甲方关系比较好他们也过得很滋润但是他们那个时代跟我们这个时代不一样了我觉得现在我们这个时代就是看内容的我觉得内容还是最关心的你如果像您这样子的我觉得是能做得久的你做十年再做二十年依旧会有观众喜欢你
我觉得跟我说一个我们我做淘宝也好我们厂里开工厂也好其实到最后就是拼水活了久对 是的是这样子的这叫做在麻将桌上不要下牌桌就是你不要把最后兜里的钱全部缩哈就可以了
你就一直在排桌子上面其实小胡慢慢倒对吧小胡慢慢推就往往就是这样子反而能活得久对我跟你想法是一样的其实我现在也挺纠结的就是节目最后我们就闲唠嗑唠个两句因为在上期和上上期节目里面我跟大家其实音频节目有点像兄弟们之间聊天很多人其实无所谓你聊不聊车就是你跟我聊聊天到了时间点我想听听桑刀的声音有一个声音陪伴我而且音频本身是一个非常具备伴随性的一个媒体形式嘛
视频直播图文你都要用眼睛看就唯独音频你把手机放在旁边开车的时候听洗澡的时候听做家务的时候听都可以出去跑步运动健身很多人都是这样一个场景那么我但是我总觉得我总得要说一点有意义有价值的内容你不能真的是跟大家吹牛逼说大家好今天是星期三了星期三我来跟大家聊一聊前两天我参加了一些什么活动我见到一些什么人但是从
那天 B 站我跟你见完面之后包括高强度的就是上海车展的之前这几天基本上每天就睡个两三个小时三四个小时然后突然我就压力特别大在节目当中我又想去跟兄弟们说说我压力大的一些这种感受然后评论区就很多的一些负面的反馈什么意思呢就是你不要抱怨你有什么好抱怨的呢
你都做成现在这个体量了你吃这个苦是应该的对吧当然了我也觉得是应该的对吧然后我老婆也是觉得应该的我老婆今天还跟我讲的说现在那么有才华的人做程序员的做工程师的画图的土木工程的那些研究生啊这些人家都失业了你们这些网红说句实在话你有什么本事呢就是这张嘴是吧我老婆今天上午还在跟我讲
他说凭什么你们现在能挣到钱你还在那边抱怨其实我也不是抱怨因为我真的把大家当兄弟所以在节目当中有的时候我会说你比方说我现在一周两次更新压力非常大经常都是录到凌晨三四点四五点我希望中间有段时间能不能休息休息比方说我调成一周一更但是我有说不出这个口但是我也想把内容的形式尽量多元化后来那天见到你之后我就在想那我就试着更就更新吧我们俩先
先录一期其实这种对谈类的远程的节目我也停了有一段时间没有这样的去录制了实际上我觉得也很轻松你看我们俩现在聊已经聊了一个小时了而且这个玩播率特别高我跟你说很多人就是你只要不是特别难听大家点开播放键放在那边
他在跑步啊什么的他甚至于都懒得去关了这一段如果聊的比较枯燥也就过去了说不定后面一段聊的还可以大家在跑步啊在运动啊甚至在洗澡他也腾不出手去关他不像视频
视频一滑就滑过去了所以音频的听友的粘性还是非常高的以后有机会也可以常来可以那星巴相当于是做汽车媒体已经五年了现在八个人的团队然后各个平台也都是有很多的一些粉丝将来的这个理想也也也很远大说句实在话就你现在是属于充满了干劲每天都知道要做什么对吧而且目标也很清晰给大家做选买那
我也想做选买你能不能你看了我的一些账号你能不能给我一些建议我觉得你更新内容太少了太少了你算了吧你别这么说我给你说点实话那我说个很简单的事情打个比方你要做十万块钱的采买你不得把十万块钱的事都试一下我觉得主要还是要花更多的时间去试车去试车你就得出节目出节目你就要更新你看你就是跟的不够多
我大概能理解你的意思就是说你要把这个这个价位段的纯电的插混的盖板的高配的都全部试一遍对这个我跟那个现在的流量我还是一直坚持我觉得你我
我们做导购的我挺认真的因为我们的商业模式其实你知道的我们 10 期里面可能一期上单都没有我们可能 20 期里面可能有一期上单所以你在做另外 19 期的内容的时候其实就是在做我们核心的内容
然后这些内容都是需要实际去拍车的我一直这么观点有些车你可能我知道现在网上比如说直接做导购直接做念个配置表很简单坐在那边就聊就好了我们还是坚持去静态的去看车去拍动态就是因为很多东西你是在配置表上面看不到的我说个几年前的比如说丰田原来初代的那个 L2
他就是会画龙啊包括初代比亚迪的凯臀也是这样他虽然有 L2 这个功能但他并不是做的很好甚至不能做加分项甚至是减分项那他是 L2 就没有什么意义但他配置表里面是有 L2 的对吧那 L2 做的好的做的不好的差别很大吧嗯那你现在的车辆的来源我看你也在三四电拍你除了去三四电拍以外其他的一些车员是怎么来的呢有问粉丝界的有问朋友界的有有问
呃 Sysdian 借的基本上我觉得我们车员有也有时候一些热门车比如说我们确实搞不到我们可能会问厂家去借但是一般很难借成功我们问 Sysdian 借多多一点然后掏点钱吧 500 块 1000 块这样子就如果说我听懂了嗯
对这一点其实也是我最近五月份之后要做的事情因为像我的抖音很多人也讲说抖音是 PPT 说车就是盆拍我们是为了追求效率可能一个下午能拍三四条但是质量确实是的平台也跟我提了很多次的建议叫做寒车量太低
还是要去试去现场的去体验那现场的去体验的话因为我当时在想就是如果我是定位分析市场做选买就是给一些购买建议就是从它的价位配置销售权益各方面去做分析我觉得这个点打透它就 OK 了但是后来我仔细想了一下不行因为现在可选择的面太广了嗯
就如果说你本质上来讲你不去就是你所见即所得看到了什么试了什么给出什么建议然后再给大家一些总结你不能是这样子去讲的话那平台跟这个粉丝两边其实都没有什么幸福力嘛所以我们后面也是会去实际找车去拍跟你刚想法是一样的到店拍租车拍然后
我们甚至发一些悬赏帖对吧我们也有私域流量找粉丝看有没有去悬赏第一批买这个车的然后我们也可以找粉丝去拍带礼物给他也行给费用也都可以所以马上我们也会这么做后期我们常交流好我们今天这一期交流了 70 分钟其实我也挺有收获的那么也希望我们的听友也能够有些收获加入到我们的汽车自媒体的万人狂卷的圈子真的是万人了万人疯狂内卷的一个圈子
希望我们的星巴今后少掉点头发少熬夜希望今天聊了 70 分钟对三刀的包括我的粉丝希望对大家有点帮助有点启发有一点点帮助就可以了真的非常有意思的一个人我们圈子里面这每个人都很有特色星巴就是很接地气非常接地气做内容也是很用心真的是想把好的内容他真实的想法分享给大家大家也可以关注关注他的账号啊
你宣传一下你的账号在各平台叫什么名字吧我们在 B 站叫农民星巴就是种地的农民然后星就是星星就有星然后巴就是巴就汉字的巴 12345678 巴汉字的巴对它是星巴是一个动漫角色老二次元非常合理然后我们在其他平台有叫星巴闲闹闲闹对就是这个闲闹
对你只要搜星巴应该能搜到他对应该能搜到他只要是星巴做汽车那种的都是 OK 的我们浙江林波的主播有机会咱们林波可以到时候见个面合拍一期没问题我今天其实有一个小细节没聊就是你怎么兼顾横板视频跟抖音视频要不最后你再补两句吧这个补不了啊因为我们竖屏内容拍的稀烂哈哈
我们就是钱顾不好这个呀我们为什么商业化差不就是因为抖音做的烂吗钱都在抖音相当于你只是把横版视频发到了竖版的抖音上对我们有造一个小伙伴就叫我弟来去做抖音我有个表堂弟在我这边上班他确实也很懂车但是
这也是那个问题吧就是其实你从哪怕我手把手教包括一直给他引导但是竖屏内容本身我自己也做不好就是叫做抖音不缺车评人抖音缺的是网红对明白是的
明白那么行感谢大家如果是有兴趣的话他的主账号主要是在 B 站大家可以搜一下农民星巴今天也是感谢星巴来到我的节目分享了这么多的经验大家如果说想要去跟星巴联系交流的话也可以在我的评论区下方啊
在喜马拉雅小宇宙两个平台可以去留言星巴也会过来看一看如果说你有账号你也可以在喜马拉雅跟小宇宙这两个平台去跟大家进行互动你也可以去他的 bilibili 的账号上面去进行互动就说三刀的粉丝我听了你的节目我过来特意粉里的那星巴下一次就可以再来我的节目了好的三刀的粉丝来了我这里长粉了有机会我们再合作也希望星巴以后也能做汽车播客然后我们就可以成为播客圈子的一个新的合作小伙伴
好的好的那今天就聊那么多感谢星巴感谢感谢山刀拜拜拜拜好的那么以上就是本期节目所有的内容那么下面呢是关于上期节目的留言互动上期节目呢我们是做了一个上海车展的盘点那实际上没有把很多的车型一个一个的展开去说啊
上海车展的前一天工作量非常的大那么录音也比较晚所以那天晚上简单说了几个我印象深刻的车然后其他的车型稍微带着点评了一下因为后期的话这些车陆陆续续的上市我们也会一个一个的展开来说那么上期节目有一位叫做行而上学的陈思他也是听到了我对于最近内容的一些想法
给了一个回复他说其实三刀你回到车评才是生存之道或者说是经营之道评车是你的根据地是你的金饭碗是你的发祥地而别人研究车而我研究你确实不过是个口号而已大家来听三刀的节目主流人群都是想买车了解自己能够买得起的车的各种情况
其实今天我跟星巴聊天我也是深刻的感触到了这一点星巴现在的状态真的很像我 10 年前的那个状态就是一腔热血就特别想去分享自己对车的一些理解那么 10 年之后可能我过多的去研究各个平台的一些生态过多的去想了解就是在每个平台如何能够获取流量能够有更多的曝光包括平台也会对我们有很多的创作的一些要求
那么这里有些要求那里有些要求这里的流量是怎么获得 B 站怎么样能做爆款抖音能怎么做爆款长视频中视频短视频可能我想的太多了反而又忘掉了可能更适合我的或者说我更真实的那一面如何更轻松更自在的或者更真实的去表达的一种方式方法所以我最近也是跟团队的小伙伴也在聊这个事情
我还是想回到我这就 10 年前的那种状态就是说一腔热血想去分享想去分析想去体验各种车型去把它就是我真实的想法说给大家听虽然说现在可能认识我的厂家也很多品牌也很多但是没有关系其实这里面做选买的建议还是有很多的可以讲的一些空间的点而不是说因为这个品牌跟你合作过了你就不能给任何的选买建议它不是这样子的就是车评这个东西还是很主观的
而且平时就像我跟星巴聊的就平时他也不给你任何的费用你日常出的内容完全可以基于 C 端用户选买的大前提你去给一些相关的这种
就你的体验和你的总结对吧就不是说所有的车一定要一味的去黑它也不是所有的车要一味去夸它很多的品牌它其实给的空间还是比较大的就只要你不是一直在恶意的去造谣去打击打压或者是去专门去黑它就那个语气语调包括你连续输出的内容点很具备攻击性你只要不是这样的账号基本上你再说一些内容它给的宽度还是比较广的
那么这是我看到很多评论也是给到我类似这样的一个建议那么下面一位听友叫做悲伤的李白白他说刀哥听你节目很多年了留言留了很多次但是从来没有被读到过 4 月 23 日我离婚了 10 年的婚姻结束了刀哥能不能给个奖品安慰一下给奖品是没问题的但是 10 年的婚姻也就是说你是 2015 年结的婚
那么其实你应该年龄跟我们也差不多大吧 15 年的话我是哪一年我是 13 我大概是 10 年 11 年的样子结的婚 13 年有了孩子那么你是 15 年我估计可能要比我小个三四岁那你应该还是 80 后对吧 80 后 88 年 89 年的样子我估计 10 年的婚姻今年我感觉真的身边离婚的人还挺多的而且我看了一个数据现在
我不知道那个数据具体是多少但是好像是结婚跟离婚的比例几乎是一比一了现在就是这边结一对那边离一对
不知道为什么现在会出现这样的一种情况这个日子不能好好的过吗还是这个社会上的诱惑太多或者说很多人忙于奔波为了创业或者怎样大家就忘记了家庭亲人的这种重要性还是说因为收入不济现在整体的这个大环境下滑这个日子越过越难还是什么原因我不知道啊
身边如果说你的家庭有一些什么问题其实你要加入到知识星球也可以跟我聊一聊我经常也会遇到有人发私信给我说这条问题能不能不要公开我想问一问关于情感关于家庭上面的一些事所以呢我都是一对一的啊
对方是匿名发给我的然后我也是私信发给他我觉得这样的交流也挺好的如果你觉得三刀是一个老兄弟如果我比你年长几岁你觉得是个老大哥这方面我们可以交流和沟通在知识星球因为我现在只有这么一点时间能够挤出来在知识星球上面跟大家去互动那么怎么加入呢大家可以去加盾牌的微信 46415254 或者你直接在小程序搜知识星球啊
搜索三刀的朋友圈就可以看到了下面一位听友叫做 iscap
Eastcap G7 他说这一期听下来感觉三刀很多想法我跟你是比较接近的奔驰宝马奥迪这些年的设计真的是一言难尽好像是在走我们以前有转电造型变化中的老路就一个比一个丑杭州湾的库里南现在反而感觉气场很足韦登他的体量略显单薄差了点意思硕大的杜哥地柱也是有一些太过生猛
如果它的内侧他说不是表面就是内侧是能够有这种穿透的镂空的感觉融入空气动力学的考虑减轻大面积度个的沉闷感觉会不会更好我们的自主品牌现在的设计很多都已经非常不错了完全不输欧美主流车企甚至超过他们但总是有一些这样那样的地方不是特别的完美我觉得可能是差了一样东西那就是时间的沉淀那么快节奏下的产物大概率也只能是这样吧
的确现在的出新品的节奏实在是太快了而且大家的审美其实每个人都有自己的看法那么对于像传统品牌的一些设计很多人就是因为它有一代二代三代四代的车型它能够做对比那么即使现在设计的有一点点小的缺失但是毕竟它的历史上出现过很多的经典车型那么大家对它的宽容度还是比较高的但是对于我们国产新能源
可能就像个快销品一样的因为你出了这一款大家觉得说不好看我就不买我就去看看别人有出的好看的但是出的好看的那一款可能它也有配置上的缺失或者是其他方面的像智能驾驶车机方面的一些缺失其实说白了还是品牌为先这个品牌你要如果认可很多的一些小问题你是可以认可的但是品牌你如果先入为主不认可其他的一些问题都会被放大不就这么个道理吗是吧
好的那么以上三位是我们上期的获奖留言每一期节目的下方评论区啊我们会每一周就是两期节目当中抽每一期的留言区三位那么只要我读到的就可以联系盾牌 46415254 跟盾牌联系会得到我们的一个小奖品由任言记啊去提供的这个五包苹果脆任言记呢也是我好兄弟的公司那么专门会做一些他们山西本地的特色的一些水果啊
衍生出来的一些产品都很有意思大家可以在我们的小城虚场搜索摆车全说在我的商城里面可以选购商城里也有我们摆车全说定制的一些周边大家可以逛一逛看一看好的那么今天这期节目就到这里大家可以去关注我更多的内容 bilibili 的账号叫摆车全说抖音视频号小红书的短视频账号叫三刀砍车还有新浪微博我的账号叫摆车全说三刀
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