Deep Dive
Shownotes Transcript
大家好 在节目开始之前 插播一条小广告 7 月 2 号到 7 月 12 号 我将带队去澳洲自驾游那么最近有很多的听友咨询澳洲自驾游 问了一些很有意思的问题那么有的听友问说 家里面的孩子 13 岁但是父母不去 能不能让孩子一个人跟团
这肯定是不行的因为根据澳大利亚的相关规定 18 岁以下的未成年人要独自前往澳大利亚必须是和父母其中一方陪同那么中国这边的法律也是规定未成年人在法律上是不具备完全独立的能力那么需要有监护人去照顾和监督所以这个就肯定是不能出行的除非父母是有一方能陪
那么还有一个听友是问说想要一家三口一起去但是这个孩子只有三岁那么因为中间不是要自驾吗那么自驾的车辆需要去配儿童座椅那么大家都知道儿童座椅这个又大又重他肯定不能带嘛
那么澳洲这边的规定就是 6 个月到 4 岁的孩子是需要正常的儿童座椅那么 4 岁以上的小孩是用增高垫那么他们家是 3 岁所以必须是儿童座椅那么给的方案是什么呢就要么在国内可以去买一个这种折叠的儿童座椅带过去要么就在澳洲当地去买或者是租买的话是 150 到 180 澳币那么如果是租的话
我们帮大家问这个事情租车公司能不能提供或者是能不能找一找在当地有相关的一些租儿童座椅的服务那么正在对接当中那么还有的挺有咨询什么意思就是说
他好像听下来感觉我们这次是一个亲子游但是他也想去跟三刀一起去自驾他就问说他和他的兄弟两个人一起报名行不行那么这肯定是行的因为成年人这边是不受限制的只不过如果是一男一女你跟你的女闺蜜一起去报名这就比较麻烦了因为你们最好是夫妻或者是情侣
因为你们是可以睡一间房对吧那如果说仅仅是普通朋友的关系那就必须是一人一间一人一间呢那要么就是你得要额外的就是付独立的一人间的这个钱因为毕竟大家都是两个人一间嘛那么要么就是跟人拼房
个人拼房的话就看你了因为毕竟它不是一天两天我们是 11 天 10 个晚上那么中间这一点你跟他要共同拼可能要拼 10 个晚上大家应该都能理解对吧所以 7 月 2 号到 7 月 12 号的澳洲自驾游想要咨询可以联系盾牌盾牌的微信是 46415254 或者是在我们的播客的详情页面大家打开之后会有二维码可以扫描然后联系客服尽量是在周一到周五去联系回复会比较快
那么也是欢迎大家报名我们一家三口也是一起去我刀嫂还有我们家小小刀我们一起去玩那么我们就在澳洲见了好那么下面是本期节目的正式内容欢迎收听今天这期摆车全说我是三刀今天我们邀请到了小跑车 S01 的创始人小彤哈喽小彤你好小彤三刀老师你好我真的一听完这个开头我能跟你试试吗我现在身上鸡皮疙瘩起来了这种感觉
太奇妙了真的我印象里边特别深就是那时候干活的时候就是因为我都是体力工作嘛然后弄个车啊啥的然后就是我也不太喜欢就是听这个音乐啥觉得那个没有知识含量然后就特别爱听您的节目真的我这样我想想我得听您节目那时候得在河东工厂两年三年
真的有个七八年前我现在那么算真的我真是听您节目一点儿长大的然后那时候就干活那时候就闲车然后因为那时候音频节目真的很少就是专门汽车方向的小冬方便说说你哪一年出身的吗我们俩谁大我肯定比你大你哪一年的我 86 的那你比我小两岁你怎么叫听我节目长大的我们同龄人没没没
真的就是我那天你说能的路我就哎呦真的都都回忆只是哎呀实在不好意思现在最近有点断更了但那时候真的天天停没关系没关系给大家再简单介绍一下这个小彤之前其实我
刚开始认识他的时候我知道他的身份是工匠派创始人他是改装车自媒体最早期可能很多人知道我不知道这个说的准不准确就是很多人知道你是因为李三芝跟你一起合作了很多车这个对吗应该能这么说吗对没问题熟哥没问题对
要不你稍微自我介绍一下吧就是真的就是听你节目长大的一个汽车爱好者我觉得对我来讲没有这么多抬头没有这么多大的想法就是普通人就是喜欢车然后就一直干下来了
然后工匠派确实我是创始人但实际上工匠派兄弟们也还挺多的一群大直男们都可神奇了然后弄车弄的基本上人人全站工程师
前站工程师什么都会是吧就是没办法最后干上干上就都得会了然后也都是那时候做改装就是跟鼠哥然后做 FMC 当时做的挺神奇的那时候其实想的也比较简单我每一期节目就当自己最后一期干
可以就是就全力以赴了就不留遗憾自己不留遗憾对脱缸啥的不重要重要的是这期是不是已经尽了自己最大的努力去把这台车弄好
印象就就就那那时候其实嗯咋说呢就是感谢互联网给了我们这样一个机会然后通过这些节目啥的让大家能认识我们就是不管是这个啊从最早那个啥资源也没有说白了做个造型还得油泥糊腻子然后玻璃缸去做外形哈哈哈哈就是真的就就从那一点一点一点加往上去做但是就是得给自己上强度吗是
就是早期我在网上看到很多人粉你们但是也有很多的黑粉他们会说啥工匠派啊不就是粒子派吗对吧是不是有很多人这么说你们没有我也自己那么说我也自己那么说你自己也这么调侃啊你这心态真的非常的好其实你背后付出多少努力你只有自己知道而且你追求什么也只有你自己知道结果没想到过了几年之后你应该是 14 年前后开始做这个工匠派的是吧因为我看了一些资料
对差不多吗其实更早一点就做只是那时候正式成立了公司就是正经的去干然后工匠派您知道这个派咋来的吗其实是 3 月 14 号成立的 314 嗯
所以这个可以没有那时候起名字就是特别难起就是啥名字就是哎呀这也想那也想算了吧就是觉得那一帮有工匠精神的小伙伴聚在一块那正好 314 就派吧那时候是那个数字那个派我印象特别深就改那个字还改了好久就是那个就是
腾讯里边那个号不是就是不能打那个派吗所以那时候打的是那个物字就是一横一平一个遮光钩就那个字然后大家都搜不着我们我懂你意思了因为派字没有所以后来就是一看那这样就改成了那个派对的派
嗯啊然后变成工匠派对对对对就变成同音不同字对然后但是实际上就是给自己寓意美好的一个愿景就是呃无限不循环嘛对吧它是一个就是把很多呃想法什么的一点点去实现的那么一个就是寓意的那么一个团队吧对嗯
咱们今天因为是音频节目聊的时间可以稍微长一点所以我想展开来细细的聊一下网上能查到的资料其实已经有很多了像你现在打造了一款 S01 的小跑车然后已经正式上市了价格 229800 零百加速 2 秒 9 车的细节我们后面听创始人小彤自己来介绍我们前期我想先跟你聊一聊你的一些
背景一些有趣的事我相信很多人对你也很感兴趣这是一个什么样的哥们就从一个改装车厂的老板就突然就变成了一个车企能算车企吗就是一个汽车品牌的创始人品牌的老板我查的资料你看有没有不正确的地方我查的资料就是说就您这边的是机械专业出身的然后早年啊就是你爷爷是经营驾校的是
是吧是然后你呢从小接触汽车那这个还蛮准的啊你从小接触汽车然后高中的时候你就可以独立修车了然后大学的时候就开始玩赛车了然后也从事赛车的彩绘还有一些这个工程师的实习的这个相关工作然后还接触了哈雷摩托车的改装你还去欧美去日本去跟很多人交流就这一段的描述应该是对的吧有没有需要补充的我觉得大学那段基本上我没上啊
然后呢然后就是顺利毕业了也不知道怎么毕业了对啊好了哈这个挺神奇的因为那时候是因为叫啥呀就是
从来没有在网上选修过课所以没有考试资格一旦没有考试资格也就不算扣学分所以就是这么旱的就竟然到了大四然后最后大补考结束所以也别说我是哪些学校这感觉太不负责了现在学校应该以你为荣对吧你毕竟学校的这么多毕业生能造出一辆车的也只有你一个到现在为止嗯
是不是 没有有才华的人太多了我只是比较幸运然后小时候确实喜欢车我爷是开驾校的但是我爷年轻时候还是挺厉害的他就是一个公安警察然后天津有一个特别有名的人叫和神冯耀仙那个人就是我爷
就整个天津都很有名啊因为我不在天津可能我是孤陋寡闻了能不能介绍一下就是传奇故事
他在海河就天津有一条河海河就算有点名气然后那个时候就是冬天啥的大家就是容易走海河里边然后就省得走那个桥就走近道然后走桥下那块就特别容易掉水里所以我爷爷那时候总救人我爷爷救了 300 多条人命
厉害所以大家就管他叫和神放我现在我爷应该是中国坚持东勇就是最长的老爷子当年奥运会的时候我爷是年龄最长的那个火炬手我爷是 81 岁的火炬手就那一年的就那一年最大的就北京奥运会那一年最大的
所以你看这种坚持这种传承的精神就传到你这一代了因为我觉得你做这件事情要是没有非常强大的这种毅力的话这很难坚持下来造一辆小跑车而且在那么多人的质疑深中一直到今天虽然说也延期了一段时间但是最终还是量产还是上市了还真的是不容易真的是不容易那这样子我们能不能展开来讲讲今天的主题其实我也很好奇你说全中国像你这样的改装车的
这个应该怎么说呢叫改装车店的老板那不说有成千上万那也是成千上万了对吧就怎么就你能够造一台车出来呢而且是小米还投了你几轮对吧雷军这里小米投了你几轮这背后有怎么样那个故事能不能给我们简单的讲一讲哇塞这这这这这脚那长了这个长了没关系有的是时间哈哈哈哈
反正喜欢车是挺糟的了然后因为这个对吧爷家校那时候家校里边你知道他那个最扯的一点就是家校从来不买新家就是就来回来去存呵呵
船呢就是把这个东西拆了然后装在另一个好的就跟配件车一样一整车都是飞那件就是拿来拆的所以呢又拆又装又拆又装天天还总坏那时候那些车所以就比较爱动手然后我到现在人也比较邋遢就是这些东西机械的东西就比较
喜欢然后也是赶上好时候了比如说像我那年轻的时候我也可以听您的音频节目对吧那时候还可以去看好多这种老外那时候各种各样的汽车节目 top gear 啥的对然后就是
你想学总是能找到渠道去学的然后一点点往上去走然后想干汽车但是那时候没有特别好的机会大家都改装件也好都在去做给别人改车但是我觉得中国应该会有自己的汽车节目然后那时候我想那时候好像比较顶流的
郑哥那时候好像还不是特别火记得那叫啥小敏的奥图闯哥闯哥那天还买了一台车呢真的然后杨丽对对对主要小敏奥图秀杨宇鹏那时候还没那么火
对 严宇鹏那个时候是在我都记不得了叫新车评网吧对 新车评然后那时候就都看他们的节目特别多然后我记得那时候是在优酷小民姐优酷一姐对 最早嘛 最早
但是现在都自媒体了然后那时候就是特别想去看然后就一点一点就算是就是想想从事这个行业然后想办法然后那时候一点有一段时间就是自媒体一点再起来各个平台都推一些自媒体号然后腾讯视频啥我记得公交拍最早那号叫就是没有汽车品类都是生活号
都挺早的然后我就想做这种改装然后就觉得自己别的不太会学历也没那么高然后但是个人感觉动手能力比较强嗯啊然后又天天爱折腾爱参加这些像什么车队里边啊那时候就是白给人干活吗对吧白给人干活谁不想要啊呵
然后就可以去参加这些活动啊啥的然后就是包括现在这个跟我一块工作的这些工程师啥的好多也都是那时候认识的
比如说给人家这个车手对吧那时候都彩绘嘛对吧然后别的不会彩绘那时候可以自己练嘛对吧那我就都给你们弄好了然后我只是直接干也不让要钱啊然后对吧车手一看这小子还行还可以然后就带着就进了然后在里边呢也没有固定的工作所以满世界就溜的呵
可以的满世界看然后谁大半夜还在那加班加点干然后这个解决什么样的问题然后比赛是什么样基本上看看就知道大概谁靠谱谁不靠谱了
然后反正就这么机缘巧合吧就是一个方向然后慢慢去做然后改装车的节目也是那时候自己做的节目那时候也没啥设备就特别特别弱的我记得是找去我姥姥家借了一个那个就照相机带录像功能的
然后那时候然后就拍的那个自己也改车那个节目那个车还是我媳妇那个我媳妇原来是新东方的老师然后他们那有个同学然后马上要出国了然后有一台那个车然后就说那你随便折腾吧反正他也要出国继续伸刀然后也不用了好那我就给你折腾折腾回来之后反正那大哥肯定车也废了
对然后就那时候就开始就瞎热闹然后拍了第一期节目然后放到网上去做然后那时候心里谋定的目标其实是二手车
因为总看外国汽车节目二手车拿回来之后改不改不改不然后去甩然后也能卖然后觉得是不是中国也会有这个时代那时候我印象深应该是什么车艺拍人人车优性对优性二手车对我今天在这是个怀旧局是一个怀旧局对
你的经历确实你讲的比较遥远了从你上学开始然后一路到你后来做改装店你看的海外的这些视频你是不是看过一个饶舌歌手然后上门去敲别人家的门有有有对吧他会说我们家
对拼拼 my ride 其实当时我看李三芝做那个就是感觉是在仿这个节目的形式咱这节目这么开放连这种单词都能说呀可以说啊没有任何问题啊没有拼拼 my rideFMC 当时那个 B 站都被吓了是 FXXK 嘛
这个管的太严了 音频这一块 它反正也没有图像 也没有那啥 对不对而且咱们英文发音又不是很标准 所以听不懂我们说的啥意思对 People My Ride 当时我也特别爱看其实我当时看了一个节目 再早之前我看过另一档节目就是那个叫 American Trapper 应该那个词是这么读的吧 就是美国机车而已
还有那个大嘴猴然后还有那个 overhaul 那几个单词别念了引起不必要的反正那时候那些节目都很爽
巨牛逼他们就是把车收回来多少钱收的全程记录然后花了多少钱改怎么改的什么样的一个思路然后改完之后多少钱把它卖掉全程都把它拍给你看其实国内后来出了很多的那些你像堂主他们收车记录多少钱多少钱卖其实这个模式在海外就十几年前其实也都有了对吧其实在国内我跟你讲
国内其实很早很早我大概在因为你听我节目听的早我在 13 14 年就是十来年前我就跟南京这边的一波玩老爷车的人就提过这个建议我说完全可以我们去做一个账号然后把你们收的这些劳斯莱斯的影次啊还有虎头奔啊我记得您以前有过类似这样的节目就是您总给大家介绍这个车对也有真有
音频不行音频你出不来就没有那么大的曝光量你看后来猴哥说车火了以后八戒说车火了以后他们都去拍的那些车其实那些车我十年前在我的节目里面都介绍过对对对因为我没有拍成视频然后他们去拍视频一下又火了你就那些车其实已经放了很久了对对对都是圈子里面的那一拨人好我们继续讲就是说你后来因为在车队然后自己平时改车认识了很多的一些
能忍相当于就是八仙过海相当于你团队越来越多的神奇的人物加入进来那么你有了这么一个改装店有了这一档节目之后是怎么会来做到现在被就是跟车企合作然后想到去做一辆量产车然后最终还真的实现了这个车最终量产上市就这个里面的故事我觉得很神奇能说一说吗
明白其实三刀我就是实打实说那时候往前去做的话就是可能就跟传统的这种改装店就很接近了然后大家都干一样的事但是我那时候就是觉得这件事不能这样干
因为第一就是我的这个想法可能和用户这个还是有很多的这个偏差因为你一旦这个对吧这个把好多自己想法加进去那人家的车呀对吧人家肯定会说这个说那个然后我们那时候包括跟鼠哥那时候玩的就是这个你就别别粘运了我给你改车
鼠哥那时候也是流量刚开始所以您看我这跟二手车结缘就是那么个事儿
但是在我的心中来改车的人他既是不懂他自己给了一套改装方案只要不是特别离谱的你给他改不就行了吗改完了收费他天生就是个性化的一个改装他想怎么改你就给他怎么改为什么要按照你的想法恰恰相反那时候想做的是说白了那时候公样派转模式实际上是节目里边各种各样广告的植入而不是说靠挣钱
因为大部分用户的那些改装方案我就说白了十年前和现在几乎没变就是网上买这个现成的件然后往车上装它都不叫改装就是装就是装不是改装是装不是就是安装的装对对对一样一样其实一样一样一样
对所以我听明白了所以就是这个其实那对于原创也好对于这些东西来讲就没啥就是拿一个案例过来对吧然后拆拆然后都看清单然后你就照着清单买买完之后找一个这个地儿然后给你装其实很难能说白了就是
我个人觉得很难走出来所以那时候就是放弃了所有 C 端就是你找我改车我都不改我只是就是踏实做这个节目就是把每一期节目真的当最后一期节目去做然后这样的话就把所有想法都放在车上对吧那时候想法比较简单就是万一不行了不行了那就再干别的但至少我已经没有什么遗憾了
我的天那你这车本很高你像我们要如果拍一个车基本上都是我们二手车行自己收的或者我到三四店去拍或者我借一辆车拍成本几乎是没有多少的那你这个拍一期视频的话又是改对不对又人工手搓然后这个周期又很长拍摄剪辑各方面的成本这你怎么坚持下来呢你这个也不可能七期节目都是商单
那时候我可便宜了我记得那时候给鼠哥改那个五菱红光一共才花了四万块钱一共花了四万车价才多少钱呢我俩合计了一下三万九千八那时候就干了
然后就是你其实算的是什么呢就是我花这么多钱但是我出了这么多期节目涨的粉丝量其实还是挺满意的可以这么理解吧那时候姑娘还不涨分吗都给数割了理解了那你是从什么时候开始门生了就是打造这个小跑车 S01 这个车的想法呢就是什么样的一个契机让你决定投身到这个项目当中你现在其实相当于是 all in 在这个项目里面了对吧
我其实我跟所有人都说过第一天我干车的时候说我以后一定要造车大家也都同意那时候就都鼓励但是这个以为就是对吧都是梦想嘛对吧可以梦一梦想一想但那时候我就知道就是我得先一步一步的积累
就是先积累改装车他也分嘛对吧至少公安派在后边基本上都是给可以给主义场去改各种各样的车是吧车展那上的可邪乎了那一个车展去好几台车都累得跟那啥态的
所以也有工程能力这也是一步一步成长的过程当中所以还打造了这么一个说白了就是干活对吧你刚才也看那个视频咱们视频中你也看到这边对吧这么机械什么内饰外饰然后楼上各种各样工程师一点一点就团起来了麻雀虽小五档俱全
所以在咋说那时候另外一条路就是走类似于赛博坦克他们的那样的一个路数其实大部分人那时候我已经拿着投资了
投资人就会告诉我 你们也别费劲了 你们就踏实做点节目因为那时候自媒体火 大家觉得先长粉丝 然后再说再想盈利模式 没问题所以那时候拿了 150 万的投资 然后就踏实就做节目做了不到一年 对然后有点粉丝了 然后就开始接主义场商单 那时候
然后但是那时候大部分的人觉得公安派应该是做类似于赛博坦克那样的商业模式对吧超近但是我觉得那条路走不通因为在别人的基础上改你有好多受限比如说造一台车供应链就是一大头对吧你有各种各样的想法你供应链那边没有支持你就死了
你想法再多你做不了 好了如果你跟这些主机厂去合作好这些供链是在这些主机厂里边的体系你自己再找人再有一价权那不现实对吧所以我就觉得那条路一直是我不想碰的给主机厂开发更为炫酷的车有意思的东西那时候还在做
但是心里边其实已经一点眼萌生了这个就是我可以去尝试干这个活了啊因为那时候还有一个点就是我们给主力厂改车相对来讲我有很多主力厂的那个工程数据嗯
就是因为改车嘛我肯定是要全套车的数模啊对吧数模里边也都标所有的这个零件号啊然后对吧带编码啥基本上谁家谁供商都全的所以就自己拆解嘛对吧一点学嘛然后一点上门嘛所以基本上在最近的三年里边我基本上就很少很少出镜头所以一门心思就都在这个后边
我理解了就像那个超近的刘树林你肯定是认识的那肯定认识刘树林之前骂我骂的都总骂我他为什么要骂你我也不知道我过段时间等节后我来采访采访他我跟他通过一次电话因为有一次我在 B 站就无意之间搜了
一组视频他是拍了一套大概有个六七八集的样子我觉得拍的非常的炫酷每一集讲他对于车的设计的理念然后他们自己也改了一些车然后后来我才知道他是超近的老板我才知道他是赛博坦克背后的男人然后后来也是通过熟人认识然后就聊了一下
然后他也很感兴趣就参加咱们的播客然后一直拖拖拖到现在一直没邀请没想到就你比他先到了我们的节目里面来先聊一聊然后呢这个你刚刚讲的就是你有厂家的原厂的数据其实我们今天刚刚做了一个选题就是这次上海车展不是有一个哥们推了个手推车然后去扫描那个 GPS 对吧然后然后然后他手上拿的那个东西不就是吗不就是那个叫什么
是叫纤维啥来着就是那一套其实现在都简单了它都不用那样就像这种扫描我说白了拿手机连续拍摄然后回来都能生成可蒙了这软件我不方便透露了这么先进了用的那个叫先灵三维对先灵三维的手持扫描的三维都不用了现在它那都慢了那个建模后它可快了
所以你以前跟厂家合作的时候有很多的原厂数据所以其实你要想做也很简单那么你刚刚讲的这些都是等于说你把这一个板块的拼图想要拼完整前面其实也可能是阴差阳错也可能是你有意识的去布局你跟主机厂帮他们改车然后你去包括帮赛道的一些这种车辆进行改装然后再加上你做内容拿了融资就很多的事情
前期的版图已经拼了很多块了那么最后一块版图是怎么拼上去的呢就是说你最终这个 SC01 拍板说好我们要开始造了那这里面就在我们的心中造一辆车那都属于要百亿级别的呀对吧你前期要如果没有一个几十亿一百亿你哪敢去造个车啊就是我们是这么想的可能我们想法是比较简单一点你当时是怎么想的当时
嗯其实呃林格他们做完那个呃赛博坦克之后然后这个那时候我们还在这个比较这个多的去接这种弊端的单然后但是就在被就是其实也在去学习别人去分析别人嗯
整个现在看下来就是那时候其实那个那个您刚才说那个呃那个吧熬夜频道呃那时候主要设计师是水哥
对对对很有个性的哥们就是有就是头发上面有一个比较长的一个小辫子那样然后那个稍微就是水哥那个腰肩不行所以他只能稍微有点驼背那样对然后我也很瘦特别棒但是呢那个后来水哥也都单干了
就没干多长时间赛博坦克出来之后基本上他们就都满世界就都分散了大家觉得这都是一个很好的商机但是我觉得不是恰恰只是个人感觉在一个时间点里边踩上运气
你觉得是运气我个人觉得是运气因为用户他不会是咋说那时候坦克太活了谁家的坦克都活能买着坦克加钱都能卖出去当时运粮顶火都在改而且都是观改对这不就自己做了从商业逻辑上来讲如果这块生意挣钱的话主卫厂自己早做了
不是因为你的这个 SC-01 是一个纯正的一个就是单独的一个体系你和像赛博坦克在坦克 300 基础上去改和运粮和顶火的那种改装版是不一样的所以我就不知道就是你是拿了多少的融资所以三刀我说是一种路径就当时大家觉得工匠牌应该是做那个
但是最后我告诉大家是我应该做的是别的对但是怎么做成的就这件事情能够透露吗还是说这是商业机密不方便透露没啥有啥商业机密的
就是这么干的口袋没有多少钱的时候对外宣布因为本来官方也是个自媒体然后大家以为我们弄出来一个车就是搞着玩您能理解吗就觉得自媒体会不会整活对吧其实大部分人都是觉得有点扯然后整活但是实际上我们自己内心知道我们要干的就是一台整车
可能短期就说白了慢对吧慢一点也没事对吧至少往前面一直努力就好了就你不可能拿一个车就像我们之前也有主义场过来的工程师好多能说吗
能说都能说品牌也能说吗不合适都能说某品牌吧就大厂就大家想吧什么我给你说说什么吉利的长城的比亚迪的这些大厂的还有研究院的院长还有我靠根本就不开车这帮人可邪乎真的然后呢玩不到一会去走天天就是写表天天就是写计划
后来就把这些人都去了之后工匠派突然间非常顺利了一开始觉得我们这块不明白然后向大厂学习但是实话说那时候都是干活我们觉得我们作为供应商来讲干活效率牢高了我们那时候出汽车设计给主义厂要求也挺变态的工匠派设计你不许改我稿不许改你改稿我不干了
所以然后只有这样效率才高这个领导说一句那个领导说一句对吧您做那些商片也是对吧这个公关说你把这改一改刀哥你得改吧您得改对吧你可能跟他商量一下这怎么怎么改一下那怎么改改完改去的就啥都不是啥了
你我不是说做一个东西给一个领导看领导也不买这车呀对吧有道理有道理外行人指导内行人对吧他他动动嘴我们跑断腿啊
对啊就都是这样的所以就是那对我来讲我那时候我肯定得这样因为那个至少改车上展上这些大型的国际车展工匠派是突破了这次元级的这个事对吧在我们之前从来没有过
的确是这样的因为那时候大家想法不一样我就觉得我一新车我让你改对吧凭什么呀对吧我也好容易设计出来后来发现改完了妈的有流量流量贼小然后而且吧大家都愿意去拍然后改的过程当中吧说白了我也都拆车都弄然后还能给大家讲解讲解这车到里边到底怎么回事
这等于一鱼三吃对吧一个车你出了一期拆解节目你出了一个改装节目你还出了这烂七八糟对吧而且还有一个实车对吧主要是实车你还能满世界弄懂你即使对吧你没事现在车不还得对吧还得摆一个好车一样的
对的因为怎么说上海车展这次你如果都是一些量产车除非这个产品本身品牌知名度很高然后产品的热度很高否则的话确确实实没多少人会去看你看这一次上海车展比亚迪的展台它其实比亚迪该发的新车也都发了然后他们就其实他是改了五辆我记得然后其中放了四辆在展台上面都是用黑神话悟空的元素然后去改它的汉尔和唐尔
这个项目的负责人我也知道是谁跟我也聊过当时他们就找的是成都还是重庆那边一个也是非常有名的一个改装厂完了之后厂家也是让他们去把整个的车辆所有的那些数据全部扫回去然后去做他们的改装改得也非常好现场还请了很多 cosplay 然后整个的报道的效果也非常不错就完全能理解
就是我们刚前面提到 SC01 这个小跑车你的想法和初衷啊就你想你走的路线你不想再成为那些什么主机厂每次到了车展就会想到你对吧你还是想按照你自己的想法去打造一款真正可以玩的就是可以下赛道的这样的一个有赛道可玩性的这么一个跑车或者我们可以这么讲吧就这个车子很多人看不懂
很多人觉得说看上去挺复古的但是你不管是从他的车身的结构还是现在大家觉得你车内至少得给我搞两块屏你这屏也没有你到底卖给谁有不懂的人他会就这么理解但是你跟他也说不通因为你真正是给懂这个车的人去给他们玩的
那么很多人也都知道这个车直接其实不用改就可以下赛道了对吧那么能不能给我们简单介绍一下就这个产品的定位它到底是定位什么样的一个产品然后同时定位哪些人群然后产品的一些亮点可以我们简单的讲一讲因为我们都聊了 30 多分钟了还没聊到这个产品本来请你来也是想聊聊这个产品前面就是想先介绍一下你这个人我觉得你的故事应该很有意思
我们介绍介绍这个产品吧 SC01SC01 比较复古上古时代的工艺然后拿到现代来干管制车架其实是它的选择最大的核心是在于一次性的投入成本相对来讲比较低但是单台的成本巨高这不就变成了我一直擅长的吗
对吧就是我可能没有那么多钱但是我可以投入最大的精力把一件事干好
然后这个车我最早给这台车的定位一 管制着车架第二 电池布局得在中间然后你想三年前立的像然后再往前也就四五年再往前四五年的时候其实一点点已经显现了一个特别明显的一个问题就是马力不值钱了
对吧动不动就哇塞那时候改车玩命改改个五秒的车对吧五秒五五秒尾就觉得哎呀了不得了后来特斯拉一出来没事马路上全是四秒的车给气了现在都两秒多一秒多了太夸张了对啊就是一下感觉那个数字单位没了
是的然后那时候其实心里也低估过但是也义无反顾的就是干到这事因为至少有机会可以让我们廉价的获得马力了对吧我说玩 20 多万小伙说 400 多匹那您就说再往前倒怎么可能呢
对吧所以这是其一就是这台车的一个定义就是电动车然后中置布局然后还有一个整个市场里边没有类似这样的产品前途可能是但是前途我从我个人的非常偏见的角度来讲就是他们其实造的还是一个偏咋说呢就是知其然而不知其所以然的那么一个过程
他们设计公司没问题对吧我逆向 R8 底盘硬点都一通超没问题但是吧这个就是你真正的一个跑车一般都是从赛车工程出来的你想是那么个道理吧就是从赛车本来它也是有自己的那个规则对吧那作为量产车来讲也是我就对吧我把这个车做的极限但是我要满足现在现有所有法规
所以我们就这么干这台车这就开始了中置的电池然后管制车架然后剩下的我们就开始琢磨了两座也是当时我们一块定的连犹豫都没有也就是两座然后轴距 2 米 5 这也是第一天写在脑门上就是轴距 2 米 5 别问为什么对 你的电池其实是放在座椅靠后这个位置对吧
对对对它不像正常的这个电动车其实是平铺在底盘的下方的你当时为什么要这么设置呢是要保持它的前后的配重比还是为了要什么呀
因为最重要的就是现在大部分电动车有几个问题第一就是重 没办法 对吧小宝说 1.36 吨 当然还能再轻一点对 然后但是大部分现在电动车基本上都两吨 对吧轻一点的都 1.8 吨
这个重量那你说你功率再大你这么重的车你不管是损耗也好各个地儿的问题其实都挺多的这是这个起因然后对于小跑车来说他当时去设计这个中置还有另外一个点就是坐姿低就是速度感很强
这个您可以以后体验就三刀老师就跟您开玩卡丁车一样我估计也是这样的感觉坐姿低完了之后车辆操控又很灵活一脚电门出去就感觉人车一体那种感觉方向盘一动车身就在动的那种感觉对来回戳方向盘可爽了这车来回戳方向盘
然后那个然后像推杆啊这些基本上就赛车直接就就就来干就好了啊对然后其实其实整个做的过程嗯
没有那么复杂我们外观的设计第一稿就定了然后就往上就西挂了后来几乎跟那第一稿没啥太大区别只是我第一次那个发布会当时那个灯打的稍微有点死亡因为没钱然后第一次发布会一共花了不到三批了三万块钱然后还剩了几千
我的天哪其实你三万块钱就跟我们二手车行开一个年会差不多的费用因为我们开年会组织车友过来一起玩基本上也就差不多三万四万块钱对是吧你一场发布会三万没有租了一个库房然后
1500 然后就真的库房然后只有铺地毯的地是有地毯然后边上全是土渣子然后在那建了一个大概 4 米 5 米的那么一个小的后边的一个屏幕然后租了几个灯就那么干了找了一个活动公司过来弄的
对对对然后还是个做粉丝然后加然后他他那边也是弄就是借了一些朋友的灯然后因为他自己真的可扯了然后就那么干了你应该当时直接贴个标题叫史上最穷新车发布会不是已经被刷新了还有谁啊
最近我们发布会不是史上最穷我刚才发周报给您手写 A4 纸那就是发布会不是你刷新还是自己刷新自己我以为别的品牌刷新了你的史上最穷不可能然后我们第二次做发布会也特别有意思三岛老师您说
我给自己又上了个强度无敌了就第一次发布会之后然后不是陆续大家也知道了管家车身然后中置电池前后俩电机感觉推杆紧针有点意思这车然后不就陆续当然那时候有人觉得这就是开玩笑没想到正式上市当然陆续续一点坚持下来就上了然后那时候就是
反正到第二年的 9 月 25 号的时候手头上也砸了好几千的用户然后收那 199 块钱定金然后每个礼拜给这些精神股东手写周报我看了真的太难了我跟你说真的坚持下来真不容易那个周报得四五千字一把那个是真的是你自己手写的吗那是
是啊你的字写的挺好看而且很用心这都是一个字一个字的就是发自内心的在写而且那个周报里面我看还有几个错别字你划了两个横杠然后把它给删掉又重新写这个周报回头会发在我们节目的详情页面里面大家可以点开详情页看我真的很感人 199 我们的理解就相当于是小定随时可退是吧
随时可退然后如果车出来还给大家抵 1999 最近已经都兑现了对然后那时候就写这周报然后我们第二次发布会的时候我们名字叫看不见的秘密发布会然后这个发布会花点钱您网上看到那是 30 分钟的发布会我们实际上那个发布会是 100 分钟 100 整然后我给每个人录了一个视频然后烤在 U 盘里发过去的
就比如说三岛老师你好我是小彤今天是咱俩这个
就是一块交流的多少多少天然后这个车您在这整个我这造车过程当中给我提过什么什么什么样的意见你看我今天这场发布会我是不是把您当年的意见我都给你试下了就每一个人都不一样我录了五千两百份我的天哪五千两百份就算一份一分钟五千两百多分钟两个月
干了两个月每天是那时候基本上就是有下班点了每天 12 点准时下班从晚上 7 点开始录我的天哪真的每个人都不一样每个人都不一样谁拿出来谁就是觉得因为我们不都是粉丝群吗用户群吗大家都晒你晒吧你怎么晒我都不怕没有一样的
你应该让大家都分享出去 5000 多个人分享出去的话这感觉就不一样了因为那时候卡点就是必须得录一分钟因为我们那个就是录播那发布会是 99.4 分钟所以我基本上都得讲一分钟我的天哪真的真的真的我跟你说最最难的不是这最难的不是我录最难的是什么
是合成您也干视频您知道那个合成视频这一共我记当时是 4.5 个 G 就后期就封了对吧后期就封掉了合成视频再考出来因为我那是分三段第一段有一个引言然后第二段就是给每一个用户录的一分钟然后剩下是那个主的发布会合成费劲了然后最后咋干的呢
那个去天津工大然后租人机转机房然后租人小孩您知道吧租了三间那机转机房租了几个小孩然后干了三个通宵干完了我听懂了就找了一个大学在校生然后跟他们说就是中间这一段不一样其他的都是前后把它拼到一起是这个意思吗但那时候我觉得最自豪的不是这最自豪的是
发那个快递竟然没有发错一个错都没有太绝了就 5000 多个人一个错的快递都没有没有太绝了赶紧把这两个大学生招进来就说明这两个大学生很厉害大部分也都是自己人一块弄的可以学生们帮忙干的最多这能说吗可以说这个
等于都各种通宵然后其实挺费电的然后人家学校也都让断电然后有俩学生还有事我们这些学生等于算是学生干活但实际上都是咱自己干明白咱们再回到这车上来聊我当时看到这个车的时候我跟大家印象是一样的我特别是看到那个横置的就是推杆式减震器
我最早是在南波金尼的车上我给他第一次宣传横置推杆式的减震器就南波金尼 RP700 我当时都震惊了我这小车明显就不是给别人买来去买菜用的因为大家粉丝都知道我特别喜欢马自达 MX5
我也喜欢它不追求性的就是一个玩姿态然后完了之后就是玩情绪价值的这么一个车而且本身也没啥毛病对吧它本身就是一个传统的马自达的自吸的发动机只不过纵制一下你出去保养你到哪都能去保养也没啥毛病然后一直迟迟没买也是因为媳妇说的你别跟我整这些腰额子两座的车在我们家是不允许进门的
所以我就以后只能偷偷的去享受一下这个车完了之后这个小跑车我当时看到这一个横置的一个推杆减震器然后再看到
据说你的标准的出厂的这个原配轮胎是魏图的 V01R 是半肉绒胎是真的吗真的那就更不是买菜的车了你这车其实买来就直接运到赛道去了是吧这台车其实就是东侧下侧也都做了但是我们自己给自己上强度就是因为对于大部分人来讲就是你是第一次造车肯定就不信任嘛嗯
那其实我觉得我看主义场做东侧下侧我觉得没啥嗯
这都东侧核心就是去这个对吧各种热泵然后都能转起来但我觉得就是我我实话说就是那个也是一个点然后还有包括低幅对吧侧那些低幅路面啥冰面啥然后但对于小宝说来讲这些就就其实操控没没啥然后对我们来讲更难的其实是在于这个
嗯赛道的耐久我们其实在宁赛一直有一台车已经跑了好几个月了当然就是只是正常的这个这个普通就是公开日啊就是那个有有比赛我不让上咱一天三节吧一节半个小时就一直在那轮宁赛就因为宁赛的选择是因为那个就是有那个大路间有坡嗯所以宁赛你看那个跑宁赛的耐久赛就是半轴花也特别多嗯
这就是我们的点所以我们就一直就做还没做到 1 万公里反正大家几千公里是有了我们目标就是做 1 万公里的赛道里程我觉得这个可能是别人家别说这没有过您就说咱正常车我说白了 500 公里连续赛道里程下来那车基本上都要大修
我理解你的意思了就是你刚刚这一段的意思表达的就是说这台车子呢你也别跟我谈什么下侧东侧就是那些开放路况你拿这个车跑长途哇就是比方说极寒路极寒的天气极冷的天气极热的天气就你别跟我谈这个我现在是把这个车推向一个极致的就是在赛道这个环境里面就是适合大家玩的爽玩的开心对吧你不管不管你买回来之后怎么样去调教
就是它相当于是个赛道的一个玩具就很有意思的一个车然后我看到你这个车上虽然是管正式车架我看到你那个海报里面写叫全车调制各木缸千兆帕级对吧对对对因为这个我一看到各路缸我就心里咯噔一下我想这不是那个发动机曲轴连杆上面用的吗就是那个工业锅炉里面用的那个各路缸耐高温耐腐蚀对对对耐腐蚀就就
咱说点简单的就是您看海边那种沙滩车是吧沙滩车海边磕了碰了啥的对吧那也没问题啊
常年腐蚀那也不秀啊对吧就表面腐秀一点点嘛对对对就是我看到是这个然后我还看到就是包括你用那个锻造 7075 的那个铝合金的转向结我就知道你这个车子基本上就是完全是针对赛道的这么一个布局赛道的布局然后你刚刚也说了你有几千人的这样一个小定的用户这一帮哥们那肯定是个个都是玩赛车个个都是玩赛道的就一个比一个专业
在你的耳边对吧裙里面太猛了对啊大家肯定都有自己的想法就是我感觉你有点像什么呢你是在为你的私域的粉丝造了一辆车就只不过这个车是一个公开售卖的产品精神而已确实是这样的但是有一点点不太一样的像举个例子您以前您喜欢 MX5 但是 MX5 其实在国内的售价其实还是算挺高的是的
它并不是在一个比较我个人觉得比较合理的这个价格或者是这个对吧当然我现在也比较老了我年轻的时候我能支付得起的一台车因为这玩车你总是要有一台车嘛对吧你这车的门槛太高以至于那就没法玩明白了对吧你就说像 BRZ86 这些车大家也都去玩但是你玩只是说你得一点点往上加钱你是
当然对于国内来讲贵啊 30 多万那日本对于日本人来讲十几万 15 万对吧咱就算一个这个中间数是我买台车我要想给他玩明白你至少还得加个 15 万嗯
就是基本明白但是这还不算真的玩透对吧那都更高的成本所以对于我来讲就是这个是纯正这样的赛车的这种基因我希望是给大家是什么呢就是这台车就是你可以真正的感受这个传说中魔幻的这个东西叫做操控嗯
大家对于操控来讲我以前也看汽车节目我觉得都叫操控操控好犯你没有啥点其实像小宝说我价格是说青角竖角这就不提了青角原厂自己就能调到 5 度原厂调到 5 度的青角我的天
就圆长对吧 TCR 才多少对吧然后那个谁然后竖脚也可以调然后阿克曼反脚直接调然后跳动转向可以调就是这些东西我不告诉你我也不知道什么叫操控对吧你自己去感受而且很容易你就可以干对我你看那个减震器上面两位就是那个回弹和组织都可以调
对 简正气的那个弹簧我当时看到你第一篇文章主父皇对 主父皇有主父皇然后完了之后你说找了一个很牛掰的供应商结果他不是很配合然后最后没办法只能自己干这种事情我估计你遇到的太多太多了就说白了就是你第一个量比较少第二个你可能没什么名气你不像雷军这种小米过来跟他谈他肯定不可能是这种态度对吧
但我觉得雷总也是从小一点做到大这个谁谁都有这么一个过程那刚才咱咱就说咱刚才已经说过的对吧那个转向节对吧 7075 我是段道当时去做这个件的时候这个我们配了一个这个啊总经理哇操天天跟我说这个不行这个不行啊这个你开始法拉利啊都是这个对吧铸铸造的因为我们这感觉也有法利嘛然后
这啥哪有这样的我说真不是这个法拉利他那个就是已经都商品化你看法拉利赛车长什么样对吧那完全就不是一个东西对吧他这也都是为了减配为了便宜
对吧那为什么这样是因为他在这个阶段下他的那边的公共链只能提供他这个东西但我不一样我在中国呀中国啥做啥都没有啊就主要就是不知道做什么你说怎么做你告诉他都能给你干了对话是这么说啊就我接下来我会问几个比较犀利的问题啊
就话是你能回答就回答不能回答你就说刀哥这个问题我跳过就是话是这么说但是呢你毕竟是一个这个量比较小至少从目前这种市面上主流产品相比较来讲是非常小众极其小众的一个这个产品所以你的每一个件如果专门为你定制它不是通用件的话那么成本肯定是非常高的
咱不讲多的就包括我定一个钥匙扣作为比方说粉丝的礼品你定 100 个和定 1000 个的价格就差别巨大是吧我说的巨大是从它的单价的这个倍数上来讲那你肯定也会遇到这个问题嘛那我能不能问一个比较细节的问题你比方说你小定现在就是有几千个人嘛那你现在已经正式上市了转大定的这个数据能说吗有多少台
哎呀这个应该不能说那就咱先不说因为我现在从我个人来讲我介入了我个人啊就是已经我个人是有三位书了那什么时候交付这个时间能说吗
三到六个月三到六个月从现在开始算起是吧对三到六个月有一个事刚才就是供应链这件事你说我觉得大家可能存在一个小小的误区怎么说就是觉得小厂可能没有溢价权然后东西买的贵而且买的少但是但是
实际上不是这样实际上跟你想象的是差距巨大比如说我某大厂我那同样的一个门锁然后我确实就借用对吧你必须跟他一样的标准一样的模具就不改我不改我改我的地对吧门锁那种东西对吧我把你布置在我这树膜里我给你找安装点就好了吗
你可以借势就是它的量已经到了一定级别你就直接拿过来批一点给我就行了我听懂了对然后买东西又不一样就是我可以直接买也就是说这个厂家对我来讲他是淘宝但是对于这些大厂来讲他就是店家
您能理解吗他需要他需要有采购他需要有工程师他需要有各种各样中间环节不好意思对于这个大的主义场来讲我说句不好听的反正咱听友里边也有大厂的人咱自己摸着摸着良心说就是对吧有没有被公关过有中间商业专插架我觉得中间的人都很多基本上都是嗯
只是没有人愿意去捅破这件事是因为大家变成了一个利益链条我就一个门就是大厂去拿价 180 我不说这是谁家我拿 120 可以的你转手再卖给大厂 130 还能赚 10 块钱当年就是因为这件事所以我深刻的知道我没法在大厂的门口给他改一台车
因为我去做公告一模一样的东西我花了 7 万块钱大厂的报价大厂就是大厂部有那种就是配套那种服务商 150 万我的天这也太夸张了不夸张真是这给我干给我干懵逼了你知道吗就一模一样就做实验对吧一样的实验室一样出的实验报告我花 7 万他花 150 万 150 万然后说我这是假的
你好歹给他报个 70 万你这 7 万报的也太离谱了我都觉得太离谱了不我不是这行业里边的我哪知道这规则您看我三刀老师我这一愣头青的我实打实的就这样的我管你谁跟谁关系呢我不知道所以像我这种人就被干死了可以的可以的你动了他们的利益链了你把这个蛋糕给捅破了大家本来吃的挺嗨的你突然过来
把桌子给吸烟了理解理解好你这样子我再问第二个更犀利的问题你能回答就回答我在网上搜小跑车 S01 的时候竟然后面是骗局小跑车骗局这个你应该也搜到过就为什么会有人认为你是个骗局呢三刀哥您再往下多搜一点就是你点进去是空的对点进去是没有什么都没有但为什么会有这么一个词条呢这个不太好哎
我觉得我这个咋说呢我也不知道我动了谁的蛋糕了然后反正上海那边总有上海 IP 就是就是就是这个九点上班那种我也不知道为啥
真的我前两天刚开也就不叫开发不就是上市然后当天晚上然后大家也都看然后哥哥报道也都看得见然后都是老百姓自己去发的这些内容对吧对我们然后特别明显早上起来
9 点半开始真的就各种骂了我操都杀了各种骂那你有自己的比方说 PR 部门公关的市场的你作为你没有那这个网络上的舆论你很难把控啊你相当于你每一天都是如履薄冰啊万一要是有专业化团队过来黑你一下你就品牌形象很难挽回回来我就没想过有品牌形象这件事不重要只服务粉丝不一定要服务那些不懂你的人
也不是他们也是工作嘛有人觉得这个是对人有这个利益伤害但我摸着良心说我对谁都没有伤害那跑出来成绩就摆那了对吧对用成绩说话就像我们打球一样的就别逼逼啊我们用球说话就上场干就完了啊
那这样子我再问你一个问题啊这也是大家比较关心的啊因为我在汽车之家董车地也搜了一下就你的车是提供三电质保八年十二万公里就这个我觉得对于这样一个小跑车来讲算是可以了那很多人也很担心就是你你也知道现在很多车企就造了车之后没两年就跑路了对吧这个项目就停掉了你可能过两天我再打电话给你你说我在美国明天回来是吧
那么就是你这个小跑车现在是哪里造的或者说你今后这个小跑车我在哪里能买得到然后你怎么给我提供售后的这个服务这个能不能给我们解释一下我们合作生产的公司是叫江陵集团江陵新能源在南昌然后呢
其实您刚才问的这个问题挺就是挺尖锐的因为就是大家都对吧这个主义场今儿没一个明儿没一个但我觉得是因为他们第一这个产品可能市场同志化太多了即使你没了大家没觉得就这个生活中缺少了啥嗯
所以现在对于电动车来讲保养啥的其实是一个比较低频次的一个事不再像燃油车时代你可能还得换个三六月啥的但是电动车基本上没有这样的问题可能就是美其名曰 500 块钱上个门给你做一个这叫啥就是一般电动车做个电平衡啥的但实际上不是那玩意就是个情趣价值的东西啥也没做检查一下
就是插个电脑你感觉怎么着实际上一般都不会都没啥问题因为国家的标准包括电池的标准包括整个 DVP 各种各样的实验就已经足够把这些东西都扼杀在非常早期的过程当中但是对于我们来讲大家顾虑保养什么的实话说我最近跟保险还在打架呢
为什么太邪门了保险实际上当我去干这个车的时候哪找哪找发现都是好多这种固有的这种壁垒对你这个产品有惩戒
不是是某种私下建立起来的一种联盟和利益链条联盟利益链条那你的意思就是说买你这个车虽然只有 20 万的一个报价但是保险会买的很贵是这意思吗那好多时候都是这么玩的对吧你车贷款主卫厂谈判的时候比如说消费贷有个五个点然后五年 25 个点然后先返给主卫厂 13 个点
是这样的 客户这边是两年可以免就提前还款这不就是羊毛出在羊身上实际上还是老百姓自己花实际上都是自己给自己买单保险它第一年大概能贵到什么程度一万五那倒没有 一万几千几千那不贵啊二十多万的二十多万新能源车几千不正常吗
我觉得还是挺那啥的所以我这边的保养什么烂地板的策略其实就是我希望能重新优化一下这件事然后公安派会后期上线淘宝淘宝
就是就跟咱们以前折腾车一样就假如说三道老师您那车过了这个主力厂这第一年这个保险了您是不是基本上也就不会再去 4S 店了可以这么理解但刚刚那几个问题能不能就是能不能就是直面回答一下比方说我从哪买
然后是 APP 上还是官网然后去哪里提车然后今后的维修保养在哪里好第一个问题在哪买我现在是江陵集团小宝说 IC01 的总代我是总代理只能找我买只能找你买然后怎么个买法然后买法就是在小程序里边小宝说 IC01 您搜一下然后进来
然后再联系客服然后现在的话还是尽量的希望大家就是别冲动就是千万别冲动买这种车呢就是有机会我们后续就全国大家都试一试试完再买
对现在真的好多冲动我们都实话说都有点先劝一下这个东西它可能和大家想象的还有挺大的区别尤其驾驶起来这个 400 匹可不像好几吨车那种 400 匹就完全
完全不是一个东西就跟路特斯那种感觉是很接近的就是极高的推重比推重比特别强然后就特别猛一般人不一定能驾驭它就不是一个适合在路上买菜的车那天我看到还有人讲了一个很有意思的段子他说电池放在后置万一一追尾那不很危险吗然后后来他自己又说了一句他说既然都敢玩这个车的人还怕在路上被人追尾吗就是一子瞎赛道的人都很猛了
都是猛人的不是娘炮啊嗯也但是我个人觉得这可能是一台真正的可接可赛的嗯就是他他的点是在于就是因为我们是从头开始设计嘛嗯
所以赛车好多这种就是说白了就是可能天生弊端就是赛车现在的赛车基本上都是这个原厂车然后的壳子然后里边所有的车的这些扭矩几何啊硬点啥的是没法变的基本上是对吧都遵循原厂车所以可能看起来
就是把一个舒适性的车变成硬核的车的难度那对于小跑车来讲就是我们把一个硬核的车给它就是从底层开始就照顾到这个舒适性可能是完全不一样的理解
刚刚前面第一个问题是已经回答了上小跑车的程序上面可以找到你们家的购买的页面和入口然后第二个就刚刚说的就是去哪里提然后今后的售后这一块其实我可以这么理解就是说其实你这个车子拿到手之后大部分人还是要自己再去调教甚至改装的那天我看你跟溜溜哥在现场去沟通的时候你还特意暗示溜溜哥你说这里有很多机脚你哪怕装一个发动机都可以我当时一听我都愣了
装个发动机然后下面都在写 K20K20 上 K20 还有人说上 V8 什么的那这个一改其实你就没有售后了嘛说白了那但是这个我还是想了解一下能说吗呃
是这样的 66 哥他是想说这台车给的东西都很野基本上对于改装来讲就没啥可改的了实话说就是减震器刹车说白了也都干到头了实话就都自己都开模具从头开发了第一年没开发然后用的那些烂七八糟的客栈
后来一看不行自己必须从头做所以那时候都按化学元素来嘛该驴的驴该美的美对啊不太远然后那个核心就是这个这个这个叫啥啊就是提射跟射速啊
玩起来之后就是提车呢我觉得大家可以先一直玩然后这个售后呢就是以这个淘宝价为主然后对我来讲我只要一比一的把这个价格都放上去大家都能买到一个合理的价格对吧那我为什么要买那个保险呢
对吧你磕了碰了刮了蹭了因为我们首批是这样的三道哥就是为啥我现在让大家都冷静一下因为我现在首批是希望当然我会有我现在肯定会有商品车但是我希望的是人这一辈子真的就是能陪伴自己车很少当然我当然说的是普通人特别有钱人另说就是那一台车其实它能陪你的时间其实挺长的嗯
然后那为什么不能让一台车变成只属于你一个人的呢所以我手批的用户所有人的定制方案都是免费的嗯
我能理解就是你给他提供更多的个性化的定制情绪的这种价值的提供但是真正在用的过程当中因为你毕竟还是要服务几千个客户对吧就是你的订单至少肯定是四位数往上那么这些客户到最后比方说万一出现了一些就比方说你这里其实也没有什么什么液晶仪表因为你都是实体按键没有对吧你实体按键我看特别有意思方向盘上面雨刮器也在上面方向盘按键上大家可以回头看一下这个车
然后左右的方向灯也在按键上你是没有拨杆的你是为了在打方向的时候戳方向的时候特别顺对吧所以你所有的按键集成在上面然后顶上还有一圈这些竞技按键可以跟赛道这些调节的按键就是赛车调节的就特别好玩很复古然后手动空调对吧我当时也很震惊我说这车应该连空调都不要按手动空调还能给配一个还有漫步者六个扬声器的小喇叭可以听听音响什么的
但是我在想今后万一要是遇到了比方说音响不响了空调不出风了甚至再严重一点电池包出了一点问题这怎么找你呢我说的是这个时候
对因为我们现在其实现在就是这个每一个抽主我们会建那个专门每一个抽主的服务群我们现在是服务群定制群里边不同的公司会跟一些所以我就说我跟了这么多然后就大家都带分开的去跟 OK
然后里边也有设计师啥因为我们这些人对自己车相对来讲是比较了解的理解我这没事我就连续拉力 24 小时真的好多就是自己得自己车你得是真的是知道这个怎么回事然后另外一个就是像空调啥的实话说为啥那空调按钮这么丑啊
因为它是一个已经都装车都装了几十万台的空调一看就是一个非常古朴的量产车上的空调对所以从这个
当然我也可以改那个面板但是我觉得改那个面板可能牵扯到更多的实验我可能额外成本就会很多如果我用这个它就不碍坏对吧几十万台车都帮我做测试了我谢谢它对吧像这些当然开关那些我都是硬掀
对吧我我都是按触点的嘛所以也没有那么多我线可能对于您来讲那个线会不会有问题不好意思我插头买的都是最贵的 OKOK
就是说白了这个车上其实很多的都是已经很成熟的量产间所以出问题的概率不大然后你的这个车其实我们到现在电动车你的续航是多少咱都没说用的是差不多将近 50 度电应该是将近 60 度电 59.45 度电的中创新航的三连锂电池然后 CRTC 续航目前给到多少我看有的网上写 520 有的写 500
哎呦实话说现在这俩没有准的我们那个最新一批公告出来是 500CRTC 500 但是之前之前是 340 啊为啥
为啥大家就当个段子听着玩也许我说的都是错的当时去去年年底然后去做公告然后我们车跟正常车不太一样我的动能回收实际上是在刹车脚上我动能回收不是说抬踏板它就回收所以对于人家那些就是天天跑 CLTC 实验员来讲他不管
就根本就我那次去做我动能回收回收的电量是 0.005 度电 0.005 度就跑了那么久就几乎没有动能回收说白了对然后缩短法那 14.4 公里然后没有动能回收然后比例占分特别高动能回收
直接就哭了然后你想半日绒胎冬天然后测试那屋还没空调还没打然后人家不愿意加班然后但是我没办法我得求人加班然后车进去之后也没正常来讲就进那屋你不也得对吧恼惑一下啥的北方我们在北方然后实验室不点名了然后怎么办坐呗然后
就做完之后你想电池温度是低的然后搬热熔的轮胎然后风阻给我算了两边因为他觉得我这风阻我给的不对然后我第二天早上才跟那人打架就是我说我这个车风阻系数确实高跟正常车不一样但是我撞风面积是 1.7 个平方你不能按你的经验给我写呀
就咱的撞风面积很小您能理解吗三岛老师能理解法拉利的风阻系数也特别高 0.30.3233 样子吧对超跑不一定要追求那么低的风阻系数他要考虑下二运嘛风阻系数你说把一个大大的那个就是水滴是最舒服的大脑门就行嘛对的是的奔驰的 EQ 系列就特别像对啊那玩意行我也不行啊
对吧 咱算一个风阻面那个装风面你不玩了吗然后他就觉得因为我的数据确实给的显得很离谱他就给我套了一个常用的数据然后给我算风阻我也没办法就是最惨的最怎么讲的不合时宜的条件都给你撞上了当时第一轮下来 CRTC300 多 340 你都哭了第二次怎么又调到 500 就是沟通完了对吧
没有啊就是那个一气之下嘛然后因为 340 的问题是在于别的我都人了我无所谓但是普通老百姓买车的时候那个那个税不行免不了税啊
它有一个最低的续航的要求对的不是这个挺变态的等于这是环保对吧那个税是免环保对但是你这么轻的车你能耗这么高你高你环保吗对那肯定不环保不免税了一个电动车不免税这头腿不是它那个系数也特别欺负人就是越重的车
当然这个也不要欺负人人就这么算来他加那个系数就是轻量化的车加那系数就应该是加 0.7 分就是不知道那 0.7 分怎么算来的反正最后就是一个对最后反正就是我就不合格就是不合格反正最后反正你换了一家还是说还是在这一家沟通完之后就测出来是 CRTC500 是吧我没有后来我就我不服气嘛然后我就三周前吧
然后我自己开车那天然后从天津 1950 公里然后 25 个小时我开过去了然后我车上插入数据计数机你说我续航不行来我给你跑对吧等于天津往重庆是往山上跑对吧我实测的高速的续航大概是 400
410 到 420 那还可以平均时速大概 100 平均的话 105 吧嗯那可以了然后就是大概开个 300 多公里充一次电 300 多公里充一次电就这水平就往前走也不充满了就最快充电了我 20 多个小时我就到重庆了我数据记录给我插着对吧你就给我做对吧我的天哪 1000 多公里小跑车
从天津开到重庆真的我还写周报里了太猛了是的不是所有数据都拿得出来对吧那谁的问题对吧我这样我都能跑如果你这次要你再给我算一个那好你给我找一辆车我跟他比高速就这样子后来给你改成 500 了
没改啊就实测嘛实测然后到 500 了是吧实测当天那个电池放电 56 度的时候就 500 了然后我说那不用做就直接写 500 就行了我不用多可以啊哥们太猛了这一段真的是太猛了就可以拍成故事了真的是不这段不知道能不能播因为这个地理太明显了天津
的实验室和重庆的实验室这太明显了我不知道这段说了会不会被打死没事能播能播有啥不能播的就越真实越好那个啥最后最后再问一个问题吧时间也不早了就是这台车子是叫小跑车 S01 对吧那么既然是 01 你后续是不是还会有其他的规划 02 03 04 05 已经有规划了吗还是说只是一个想法
有规划了然后但是那个 10 万弱三导轮那可能是我个人的一个小小的梦想的车就是可能不是这么亲民了就跟刚才给您看我们单位有自己的热压罐能干一体壳一样我听明白了就是纯电赛道大玩具下一辆车能透露还是纯电吗下一辆这 20 多万的车现在是达 200 多万的对吧下一辆 100 万就达 1000 多万的吧
我的鬼鬼可以可以可以行我们一起期待一下期待一下感谢啊今天这个小彤来到了我们的节目然后接受了这么长时间的一个采访那可以说把背后的很多的一些故事能说的不能说的都说出来了啊我不知道我这边的提问够不够专业我因为对于跑车大家也都知道我不怎么下赛道啊有一些也是临时去学习的一些资料
我跟小彤也在联系当时她也看到了我今天在上下班的路上还在去听你的发布会然后听一些同行去讲解你的车辆那么希望如果大家真的对这个车非常感兴趣对于工匠派对于小彤这个人也很感兴趣你可以在我们的评论区下方留言如果你真的是想联系她那我这里也有可以联系的渠道那我相信你有她的社交账号也可以去直接后台私信她小彤目前你主要运作的账号是哪几个是在哪几个平台
基本上三大窝就是工匠派基本上都是这个各个平台都能搜工匠派的号然后都能联系然后各个平台也会那啥然后我我能在这做一个小广告吗可以做尽管做没关系哎呀就是呃我我觉得呃
我是一个非常喜欢车的人然后对于音频来讲我觉得它是一个不占用你额外的很多专门的时间去干的事所以我小时候真的是听三刀哥的节目然后一点点对汽车有更多的理解然后虽然不是视频但是我也希望但是后来实话说就是这个精力确实达不到了哥
然后可能就没有那么多时间去听了然后我希望就是有更多的年轻的朋友可以多听听三道歌的东西因为实际上这是一个比较浮躁的一个互联网时代大家看短视频什么我就说句不好听的您就闭眼回忆一下您今天对吧看短视频有啥我告诉你大部分人都不知道自己看的啥
你这是帮我打广告你这不是给自己打广告没有我真的就是真肺腑的我也希望大家能沉下来心三头哥节目我最近都不知道反正我良心保证以前的可好了以前的可好了不是这说错了说的对没错我最近也是遇到瓶颈了
但是真的是能踏实去听然后能给每个人带来不同的一样的观点对于三头哥你看他也会找各种各样的机会各种各样的车跟您去聊一聊
总之我觉得是一个很好的一个汽车知识的一个出口然后如果有年轻的朋友可以就是咋说呢就是沉下来先去听一听总是会有很多这样的知识然后能丰富到自己喜欢的这个
对吧汽车事业里边或者甚至是对吧他不喜欢汽车但是这个男人吧可能对车的多多少少了解可能对于自己不管是工作啊生活啊什么都是一个挺好的一个方向对的感谢
大家都听真的哥我回来我还是今天这张我今天太忙了要不我以前听喜马拉雅你那个啥我都有感谢我以为最后你要给自己宣传结果是帮我宣传
还是那句话我觉得今天这期节目大家应该听得非常明白了就是小彤是一个真的是为了梦想而生的一个大男孩虽然说我们俩年纪也差不多但我感觉你比我的这个从心态上来讲更年轻而且你一直是为了梦想而努力就背后的很多你吃到的苦对吧你受人白眼或者是看到了很多的一些
跟你的想法完全不一致的事或者是人你只是在节目里面没有说出来但我是完全能够感受到就是你做这件事情遇到的这些难点困难点真的非常非常的多
只能说这些苦没有必要跟别人分享你更多的是希望跟大家分享玩车的快乐对吧所以这个咱也不煽情了我们节目也不是一个走煽情路线的就是只能说你如果想关注小彤这个人想关注工匠派全网搜索工匠派工匠两个字大家肯定会写派的话不要搜那个
3.14 的派搜什么派对的派对吧你是哪一派的派工匠派全网搜索有什么问题的话我的节目下面留言也可以去他的账号上留言也都可以可以在他的账号下面说我是三刀听节目过来的
给他斩张粉对其实我汽车圈资源还挺好的哪怕有些我不认识的比方说改装圈的我只要问小彤小彤肯定可以帮我介绍所以我以前跟你一样我也是蛮干就是埋着头干一个人写稿写到凌晨两三点然后一个人录音录到凌晨四五点其实有的时候我在想真的没必要因为大家想听的是更多的故事特别是像你这样在汽车圈去玩车为了车为了梦想
去努力奋斗的这些故事我觉得这很有意思其实产品本身真的感兴趣的人也不要你介绍对吧不感兴趣的人你介绍多了他也不爱听但是人的故事我觉得特别特别有意思因为它有温度对吧因为它能够激励我们甚至就是我们在听的过程中虽然我们已经聊了 80 分钟了但是这里面可能就那么 20 秒或者是一分钟两分钟的一段话它真的有可能改变一些人的一生真的
你要相信我经常会遇到这样的一个事今天就这样你还在公司里面我们已经聊到将近凌晨 12 点了真的感谢感谢很辛苦但是我觉得这期节目是值得的多年之后再回听的话一定是很有感触就比我们什么拍个视频做个直播我觉得这种声音的留存更有意思更有想象的空间好吧真的都大家都听吧真的
行 感谢小彤早点回去休息加油一起加油那么也是希望听到最后都是我们老铁这期节目大家记得点赞评论跟转发如果身边有人对小跑车感兴趣的想了解小彤的我可以这么讲今天这期节目我们 80 多分钟的内容在全网你去找其他的视频文字的这些你肯定是找不到这么详细的可以转发出去让更多的人能够听到小彤的声音可以听到小跑车背后的故事
好的那么以上就是本期节目所有的内容那么希望小彤以后有机会再来我的节目好不好小彤
太期待了三大哥真的谢谢你好跟听友拜拜了兄弟们拜拜拜拜兄弟们以上就是本期节目所有的内容下面就是我们的留言互动环节上期节目我们邀请到广东一位听友叫阿龙他其实是很有故事的他开了 20 多年的凯悦然后到今年才换了一辆特斯拉的 Model Y 他家里面有几栋房子自己家的房子有几栋在出租然后手上
把他们村里面的人包括他父母的朋友全部把他们的空闲的房子拿过来去出租手上有三四百套
我觉得他的创业的故事包括他父母的创业的故事都很有意思加上车的故事这期节目应该故事性很强而且元素很多但是没想到这期节目很多网友觉得听感不是特别的好第一个就是阿龙因为是广东人他的普通话不是特别的标准我们的音频节目他没有字幕他不像视频有字幕你普通话不标准我可以看字幕
音频不可以 所以听的比较累 第二个觉得阿龙说话有点点到为止 很多事情不太敢展开包括他早期做的一些生意 可能他确实也不太能展开所以我看到很多人在留言 你比方说这位叫听友 78778479 他说阿龙心里装着事 想找人一吐为快 但是又害怕说出来很多人给他点赞 说这条说的太对了
还是那句话其实他是有故事的这个事情主要是怪我对谈还是我们做的少了就没有这个经验在没对谈之前的沟通我觉得还是要充分如果他真的愿意敞开来放下包袱去畅所欲言这个我们要提前讲好讲清楚对吧就这一段能不能说那一段能不能说咱们就可以敞开来聊
你比方说因为这一次跟阿龙的对谈其实我得到了一些经验那么下一次我再去找嘉宾我可能第一个跟你沟通哪些能讲哪些不能讲第二个如果你想讲但是也有一些顾虑对吧这个故事你要如果不讲它可能前后它就连不上
那我是不是可以给你其实很简单就是把你的那一段录音我给你做一个变声然后再跟我的录音合在一起那不也是一样吗我帮你去变个声音的话相当于就是打个马赛克其实很简单一分钟不要我就可以把这个事情给搞定了
所以跟阿龙录完音之后又隔了大概一周就是前几天我不是采访了北美的玩车的大神相当于是北美华人玩车的精神领袖叫做 Sean Lee
他也是速度与激情里面的那个飙车组老大的原型嘛他跟保罗沃克关系很好但是保罗沃克已经去世了嘛然后他跟他的弟弟那个科迪沃克也是来到了咱们中国像那个 GT 秀不是一起去出席这个活动吗
那么 Sean 在南京我陪了他两天也是采访了他那么在我们的下一期或者是下下期的节目当中会放出那我跟 Sean 在沟通的时候我就跟他就有经验了就聊了很多哪些能说哪些不能说那他就跟我讲了就比方说我们在吃饭的过程中聊的
之前加入了台湾的在美国的叫主什么什么帮很多人都知道主什么帮对吧就是这段经历呢就节目当中也不要说了因为他更多想传达正能量对吧因为他有一个 Puris 的一个慈善机构所以呢像这些经历虽然说你在网上查也能查得到但是他的意思就不要从我的口中说出去了所以你就不要问这方面的事哎那这有前面的沟通那我们整个的录制的环节就非常的顺畅
所以我觉得这还是我的问题那么今后嘉宾这一块我还是提前先做一个这个预采如果大家想参与我的节目想跟我沟通那就让盾牌把微信推给我或者把我微信推给你你说你有什么故事先跟盾牌讲然后我觉得这故事不错我们俩就通个电话然后我再看是我来进行复述你的故事还是说你作为嘉宾我们俩一起聊
我们这边其实已经采访了好几期都非常有意思后面还会采访我们南京最大的一个做就是新车跟二手车出口到俄语区不仅仅是俄罗斯包括阿尔及利亚吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦反正就周边这些国家那么他的故事也特别有意思北京大学北大的研究生出来然后非常机缘巧合中间还差一点失业了然后就
结果现在做的风生水起它不仅仅做新车二手车的出口而且还做美区的 TikTok 的带货做的也非常的好
而且你听这个故事你不但能知道他的创业经历你能知道新车二手车是怎么出海的他需要哪些手续成本费用是多少利润是多少他也是畅所欲言也是前期我跟他沟通了很长时间然后录的就很顺畅同时你甚至还能知道有些朋友不是想用 TikTok 做海外市场想带带货什么的看能不能挣点零花钱他们的剪辑师英语大学英语四级都没有过
然后他用 AI 生成英语的解读然后做了一个 TikTok 的账号现在一个星期的流水大概是在 1500 美金左右 1000 到 1500 美金他的利润大概在 15%到 20%你可以算一算他每个星期大概能挣多少钱其实你甭管多还是少至少他每个月有个额外的收入做 TikTok 的经历对他来讲对于剪辑师来讲只占用他下班之后时间的 10%左右
就很轻松这边把那发上去那边有人买这里就会有相关的物流也会有相关的售后我觉得真的不错所以那期节目不是下一期就是下下一期大家一定要记得收听因为我手上还有一期轩的采访还有一期就是这位哥们沈总的采访两位
然后最近我还会有其他的一些大神的采访然后包括我的短视频现在也是会有各种车型的试驾然后在现场会去拍摄包括会有些探店帮大家去了解最新的行情所以今年的内容在从 5 月份开始
会有也不能说比较大会有比较明显的一个变化不仅仅是从音频还是从视频那么整体这个节奏我现在目前感觉还是蛮顺畅的蛮舒服的一个状态所以希望大家也多多理解我也知道很多人想听三刀一个人的脱口秀一个人脱口秀肯定会有
但是我觉得一个人很吃很吃的写文稿写四到六个小时然后在录音录一到两个小时然后每次更新都是凌晨五点凌晨四点我这个身体有点吃不消有些时候确实适合我一个人我就一个人来但是两个人对谈类的节目它其实元素更多但是也对于我来讲是个考验一个就是我老是抢话但是你听我最近这几期节目我觉得我个人认为还是好了很多那么第二个就是采访前的深度对嘉宾的了解
对嘉宾的前期的沟通然后包括整体的一个提纲和节奏的把握希望我还是要多多的练习其实说实话我作为一个做了 10 年的老播客大家可以去听一听像小宇宙这些平台全是对谈类的节目几乎没有 solo 个人 solo 的非常少
那么他们其实在对谈的过程当中有很多的先前的踩的坑他们也总结了很多的经验都是轻车熟路听的很舒服但是你看我其实我做了 10 年了可是我对谈的节目可能占不到我所有的节目的 10%5%可能 3%都不到但是我现在想增加对谈类的节目的比例所以最近我在你也可以当做是我在练习
我希望大家能够宽容一些能陪伴我成长也不是有人讲说三刀只要你坚持每周两次更新你随便聊什么都可以但是你看我真的找嘉宾来聊也会有很多人讲说不行还是想听你个人 solo 会有个人 solo 的但是对谈力的节目我现在这么多的身边的资源你想让我采访谁如果你想让我采访谁你也可以直接告诉我
你也可以直接点名只要是我们汽车圈用我的人脉关系应该是问题不大应该是问题不大都能联系得上包括海外的但是海外的如果他是说英文可能我需要再有一个翻译就比较麻烦了咱英文毕竟比较一般般那么如果说是不是汽车圈的一些朋友的话那么到时候看如果是一些热点事件我们也可以去
买个飞机票或者是买个高铁票直接追过去做一期播客我觉得播客可以玩的更花一些而不是天天一个人在自己的录音棚里面然后去写稿子去录音完完全全是可以坐飞机坐高铁去采访一些我觉得很值得去深度沟通深度交流的嘉宾我觉得这很有意思大家如果有这方面的资源也可以跟我说包括如果出现了一些相关的事件
你正好认识当事人你也可以尽快跟盾牌联系然后我就可以去找到当事人跟他做一期播客对吧有点像对吧就是那个已经去日本的那个哥们当年做的那期节目对不对叫什么面的那个你懂的对吧就是把这个比方说周立波喊过来跟他一起对谈一下把吴京喊过来对谈一下然后再把他的对面的那个人喊过来再对谈一下你不是想去捶他吗你不是说对方在撒谎吗 OK 没问题那你拿出你的证据
你能不能拿出你的证据你展示给我看对不对那我就会拍个视频我播客做视频的话非常简单现在 B 站也是在推这个好我们聊的有点远再拉回来再拉回来那么下面一位听友叫做吉米小明他说刀哥这一期是跟我的职业相关我在新西兰做物业管理龙哥讲的我太懂了
我进入这个行业第一个老板是香港人管理了将近 600 个物业过半的业主都是广东人和香港人买楼收租真是刻在广东人脑子里面的他们教了我不少的东西那么在新西兰也有拿一栋楼做出租的个人其实不多多数为学生公寓洋人超级大的开发商这一类的
那么物业管理在新西兰主要有两个收入一个就是租金抽佣 8.5%管理房子越多租金越多佣金也就越多另一个就是维修费用的抽佣这个房子跟欧洲车子是一样的它没有破坏的时候不可能不修的所以房子在维修过程中维修费用可以抽佣那么也是助龙哥财源广进
这个是小宇宙的一条留言这个说的很专业在新西兰做物业不错新西兰很多华人我原来有位老听友也是他是弹吉他的
他本来从来没想过什么移民啊或者去海外去工作什么的然后他妈妈去跳广场舞然后跟另外一个这个大姐两个人聊天说那个大姐的女儿在新西兰开了一家琴行然后希望能够有一个就是英语不用太好但是中文尽量好一点因为他基本上做的也是华人的一些生意嘛
说能不能教人吉他他说我儿子就是教吉他的吉他弹得很好就发了一些视频给他看然后对面的大姐的女儿觉得挺满意的就远程用视频做了个面试然后面试也很满意结果一个月不到
就把车子给卖了然后行李打包就直接去新西兰了在新西兰奥克兰然后在奥克兰现在已经好几年了然后陆陆续续的后面会把孩子接过去上学然后再把他夫人接过去那么一家可能今后就在新西兰工作了所以这人生真的有的时候他
真的永远不知道明天会发生什么这是很有意思的就是吉他张小胖如果很多人认识他在 B 站见过他的视频或者是他参与过我的节目听过我们的节目的采访的话你就知道非常有意思的一个人他现在就在新西兰那么下面一位听有叫做
奥特曼儿子怪兽爸爸这个名字起的很有意思他说很多人质疑嘉宾意思就是说这个嘉宾呢欲言又止或者是说话不太利落其实这就是典型的广东人低调普通话呢说的卡卡的
不可能期待和上一期的周全老师相比讲的又有道理上一期是一个专业的职业的主持人然后这一期请了一个广东的兄弟就形成了非常非常强烈的对比如果你是两期节目一起听的话那就更强烈了上一期突然跳到下一期就感觉好奇怪然后他说一般广东人能把事情用普通话描述成这个样子其实已经算是非常不错了他说
他说这是我的第一次留言支持一下我的广东老乡 OK 没问题行那么以上三位就是咱们的中奖的留言的听友那么每位听友可以获得由任言记提供的苹果脆五包那么任言记也是我好兄弟的公司大家如果说想买任言记的相关的一些
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