试车报告：岚图FREE+丨仰望U9丨帕萨特丨蒙迪欧
01:22:22 Share

欢迎各位收听今天这期摆车全说 我是三刀上期节目咱们聊了车圈的八卦新闻评论区好评还是挺多的也是感谢大家的支持和反馈但是咱们毕竟是一档汽车节目不能每期节目都去聊八卦嘛 对不对我日常的工作主要还是试车 评车 拍车我就在想就是每周六咱们可以去聊一聊车圈的八卦新闻

那么每周三其实完全可以把我这一周或者是这两周试过的这些车型拍过的这些车型那么在节目当中给大家做一些分享那么其实大家也都知道我们试车有的就是常规的工作去试车有的是属于合作性质的也就是大家所谓的充值但是充值这件事情我仔细想了一下就是他把车给到我然后给了我很多的一些厂家官方的相关资料

这都是绝对一个数字都不会错的这里面包括他对于这台车的专业的讲解包括对于这台车核心的一些竞争力的分析和他的竞品的车型的分析

这里面包括所有的数据都是绝对一个字母就是一个数字都不会错的比在网上去找这些资料还要详细那么我们把它生成一个这种对比的或者是单车的视频那这种视频的话那大部分都是宣传优点对不对但是在对比的过程中其实我也知道那么这台车子它有哪些其实不是很就是不是很突出的或者是它的一些明显的缺点的地方

那么既然作为音频节目我们能不能反过来呢就比方说这是我的一期合作的视频那视频该宣传也宣传了你其实买的是我的时间你买的是我的流量那么我把它放到我的音频节目里面我能不能就不用按照商业的那种

就是从头到尾都是夸然后对比都是说它的优点我不按照这个逻辑走我们可以也不是说要黑它我们就可以去客观的去讲一讲就这台车它的优点还有它的缺点如果大家真的想买应该注意哪几个点其实我觉得对于厂家来讲很好啊这个事情客观的去分析有些人就我之前讲过消费需求三角嘛有些人他就有这方面的需求

我又等于帮他又曝光了一次其实不是好事吗所以如果有厂家听我的节目我觉得在音频节目这一块就对我稍微放的开一些就不需要你听到三刀讲这个什么讲到我们品牌了怎么又开始挑我们的品牌的一些缺点了优点缺点都会讲就大家都听的时候稍微淡定一点

所以每周三的时候我在想是不是把我这一周的一些试过的车拍过的车在播客里面给大家做一些分享我觉得完全是 OK 的那么大家看到标题就知道我今天要聊那几款车了是吧回想我最近试过的这些车其实还挺多的之前早两周时间我是去到了这个

叫做杭州湾那么去到杭州湾当时吉利研究院看到了还没上市的领克 08 的新款当时他有好几款这种设计风格还没定下来然后请了几个核心媒体然后去定一下就到底是以哪种造型来改款之后上市我们也给了一些建议然后到了 08 看完之后又给了我们一个惊喜就是看了还没上市的领克 07

那其实这两件事情完全都可以拿出来说只不过官方的要求就是你不能去拍成视频你也不能写图文所以我们的手机进去之前摄像头都是全部给他用那个贴纸贴起来的就不允许拍照

那么作为音频节目我觉得这是我一个独家的优势你不让我拍照可以但是你管不住我的嘴你也管不住我的脑子我可以把它记下来是不是我可以记下来我也可以去把它说出来我觉得这是没什么问题的那么动态试驾我也是了位牌的高山 8 我看其实还有蛮多人去挺关心这个车那么还有包括二代的骁龙 max 这个也是动态试驾的还有蓝图福瑞加也是去到了丽阳去试驾这个车

那么下赛道最近我也是去天马天马山赛车场去试了仰望 U9 然后在我们南京的丽水的万池也试了明觉的 MG7 然后同时当时也因为他们的明觉的车友会聚会也顺带试了一下那个塞巴斯特

这些车我们都有试驾的经验其实都可以跟大家去聊静态也有体验过几款新车你像静态体验了猛士的 817 对吧就这个车型有的人也挺感兴趣的那么过两天还要去北京去试驾小米的 YU7 但是小米 YU7 这个片子是董车弟约的一个独家的稿件所以这个片子你除了在董车弟看你其他地方看不到

然后他还会让我剪成不能叫剪了就是单独再拍一小段的短视频发到我的抖音平台所以你要如果平时不看抖音然后你也不怎么去关注董哲迪其实我花了三天时间拍了小米预期的动态施加你根本就看不到因为他不允许我发其他平台我们是有签合同的

但是我可以在我的音频节目里面是不是能跟大家来聊一聊呢因为我作为媒体比你们要早很久去试到了这款车对吧大家想等真正去拿到试驾车去试驾预期你肯定是要等到这台车上市前后那么一两周嘛我先跟你前就是前期先讲一下我试下来如果你想买这个车对于它的空间对于它的座椅的舒适度它的功能性对于它的这些新的一些技术

我试下来什么感觉其实完全是可以利用我音频的优势所以我决定今后周三就把我这一周试过的一些车给大家来做一些小报告一提到小报告大家又要讲你又开始学什么人

为什么要学什么人呢我觉得小报告这个词用的挺好的呀我就做一个小报告我觉得这个小报告在我的音频里面就是让他快节奏的走一圈讲讲我对于这台车的一些印象我觉得真的还可以节目呢也不要说每期就是固定一定要一个多小时就有的时候三四辆车二十多分钟能说完就说完了呗对不对那么他如果能适合适合就是展开来聊一个小时就聊一个小时对吧哪怕聊两个小时只要我能聊得动就聊呗聊不动了二十分钟三十分钟聊完就结束对吧

我们短平快讲一些重点因为都是试过的时候我心里都有心里面都有数那么现在所有的试驾活动其实你不在汽车圈你可能不知道代理公司现在都是要求做试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试试

这老师能不能来参加活动呀我说可以就一个人啊你一个人呀那你是拍视频还是怎么样我说我过来写图文啊那我们下次合作吧那都是这样子嘛都是这样子他就是要你出视频所以说要出视频时间还非常紧你像以前去试驾还是什么前一天晚上入住第二天试车第三天再返程现在都是什么呀第一天要求你中午就到然后有的下午就试驾

有的是哪怕下午不试驾下午给你简单做个 workshop 然后晚上可能会有一个什么讲解之类的就是 workshop 讲完之后他可能还会有一些这种专业方面的一些包括传播方面的讲解然后第二天就一天试试完之后当天下午就或者晚上让你反尘就基本上压缩在两天压缩在两天有的可能就一天就往返了

时间紧任务重你说能试出什么东西呢对不对所以每次在视频里面我一般聊的会比较少就有的时候啊我去之前也抓不住什么重点因为这台车子都网上没有资料我们试的都是新车你必须要在现场去试抓住他的一些感受然后现场就稿子他不能把它写完稿子他得要预留一部分比方说动态驾驶你得留一部分你真实的感受你说要我吹我也能吹啊但是你这东西我总是我觉得良心过不去啊

哪怕就是我可能短视频我不像别人拍的那么有噱头但是我作为一个真的试完车我要去讲这个车的一些亮点重点的时候

你至少得试完了你才能去讲所以要去试试完之后再看一看这个稿件里面哪些地方需要再去修改和增加和删减然后再去拍所以往往我拍的都比别的自媒体的时间要久有的时候我也挺就怎么讲呢有时候挺过意不去的你比方说别的自媒体都已经全部试完了完了之后他们都已经坐飞机都回家了然后我这边呢就迟迟的一直没结束我不结束呢那工作人员又不能走

对吧那工作人员就没下班别人两点钟就结束了我这边一直搞到四五点有的时候太阳都快下山了我还没拍完就搞得好像我效率很低的样子所以这个东西怎么讲呢汽车媒体就是这样就个人的风格不同你像那些什么搞剧情的就是那种哇这个座椅好舒服你看后排的空间这是前排的空间这是它的后视镜这是它的什么的我的妈呀 20 分钟就拍完了所以我就有的时候真的是挺奇怪的

所以流量呢这个东西怎么讲呢你一顿操作猛如虎你可能流量还没人家好是吧就聊的有点多了啊聊的有点多反正聊的短其实说不到重点大家也对于这个视频来讲得不到什么有用的干货但是聊多的呢就流量又非常的差没人看所以有的时候也蛮困惑的啊

但是现在我其实一点都不困惑了我知道我是什么样的一个定位我也知道我需要做什么内容那么你有这种战略的定力我就觉得就做我自己的事情就可以了不用去管别人是怎么做的所以我个人感觉就是施加之后我应该是把感受可以先放在我的音频节目里面去聊一聊就是视频那一块该怎么做就怎么做你看我现在的短视频都很长我现在短视频基本上都是十几分钟起步甚至二十多分钟我去

对吧去他娘的什么短视频什么五分钟三分钟一分钟的我爱怎么说就怎么说我做十几分钟就十几分钟你别讲有的时候你把身上这个担子把它给去下来之后你会发现哎呦我的去效果还挺好的我最近大家如果关注我的最近的不管是抖音也好小红书也好我都在涨粉其实我都已经没指望涨粉了我就觉得无所谓了反正我就你可以理解为破罐子破摔了我就十几分钟二十分钟

结果人家觉得这哥们很专业这哥们讲的很对这哥们讲的有点东西然后你看我后台的粉丝一直在咔咔咔的在涨我最近那条车圈很大好像涨了估计可能有一万粉一万多粉丝然后最近那几条长视频基本上平均每一条都是几千几千的粉丝在涨

现在这个年代抖音小红书能涨粉还能涨个三位数四位数五位数的粉丝我觉得相当可以了所以就坚定了我现在就这么做就是认认真真地去试车然后认认真真地去去讲一些这种自己的感受对吧三分钟五分钟不嫌短十三十五分钟不嫌长就这么干无所谓不要在意网上那些什么这样的那样的声音做自己就行了

真的所以他有的时候做自媒体就是个轮回就是你一开始特别坚定然后坐着坐着开始犹豫开始徘徊不前开始自我否定然后再坐着坐着就去他娘了老子就按照自己原来的方式干我管你什么行还是不行的结果刚刚发现他又成了一个突破点突破出来了突破出来之后你再发现你其实做的还是原来的那件事情

所以我就在以前有个粉丝留言很有意思他讲他说哎呀你们这些什么大网红大主播总是变来变去其实你有没有想过一个问题啊你只要一直坚持你原来做的那件事情你到今天你其实做的反而挺好的

但是你要知道就像炒股一样的我也知道这只股票你放个 10 年它可能就翻了可能 10 倍哪怕翻了个 3 倍 5 倍你也比银行理财要强但是有谁能把一只股票放 10 年呢对不对而且你就是放 10 年它也不一定真的就翻 10 倍它可能在中间某一个时间点就那么一个月或者就那么一个星期它突然之间就连续拉伸 10 个涨停板这个时候你可能没关注股票你就错过了紧跟着咔咔咔咔又是 20 个跌停那你告诉我你是涨还是跌呢

对不对所以就是就这么简单一个事情窗口七然后在不停的震荡的过程当中很多人是守不住自己的基本盘呢好吧前面聊的有点多今天这期节目呢我就挑最近的三次的试驾那么给大家来分享一下我觉得还挺有意思的啊那么最近一次试驾呢是上周六我呢是开车去丽阳试驾蓝图福瑞家那我也知道很多人对蓝图这个品牌兴趣也不大对吧你除非是买 MPV 你对于那个蓝图的梦想家可能比较感兴趣他们家卖的最好的也是梦想家那么蓝图的福瑞呢

其实有些人就没什么兴趣了因为蓝图福瑞最早它在最早最早刚上市的时候我印象中打的是理想万那个时候还不是理想什么 L6 L7 L8 那个时候叫理想万我印象中当时理想万是有这个有各种各样的功能但是就是唯独没有空运悬架但是蓝图福瑞当时就是有空运悬架然后它是三连屏它觉得就是我屏幕比你多我空运悬架比你好我配置比你高我车还比你大我动力也不差这样的一个情况下你说我还卖不出去吗结果

怎么讲呢他有点想多了他有点想多了他那个中控三联屏还能自动的升降吗他也觉得是个噱头但是最关键就是你的这个品牌以及你营造出来的这种品牌的调性这个非常的关键这理想的调性一直都是一个相对比较偏年轻的嘛偏科技感的这种虽然我一直都觉得增程不是什么科技但是他营造的这个效果就非常的好

车子确实也不难看内饰做的也还行那么大家觉得就是一个纯这种奶爸车家用车很多人愿意买单但是南图福利你定位是什么呢虽然有很多媒体也拆过这个车也会说它的底盘很好全尼底盘然后这台车的操控也不错但你要知道在中国操控这个东西我觉得是要跟品牌结合的你要说马自达操控好宝马操控好它会有一种刻板的印象

就是它先基于刻板的印象然后再看这个车确实有的人讲有些比方说喜欢下赛道的朋友去给他做背书然后再有一些这种什么什么相关的成绩赛道的成绩再给你讲解一下它的相关的这些底盘结构就是综合这些要素加在一起你会都讲它是一个操控好的车一个人讲两个人讲讲的人多了大家都默认了对吧但是你说像南投弗瑞它本身是个 SUV

你说它操控好在哪呢底盘可以升降降低中心它就操控好了吗全力底盘它就操控好了吗牌子还是很重要的

那么这一次到丽阳丽阳是属于长州最近我们苏超联赛大家对于我们这边的地理位置还是比较熟悉的是吧那么丽阳属于长州但是我开过去其实差不多一个半小时其实也不算长相当于从南京到长州真正开的话可能要两个多小时那么如果你要问十个南京人可能有八个人会说丽阳丽阳应该是南京的吧你不信你找个南京人你问一下你问他丽阳是属于哪里是属于如果是不属于南京你问他属于哪很多人都说不上来哈哈哈

真的是的丽阳跟南京还是非常非常近的那么丽阳属于长洲但是你开车如果从南京去丽阳的话实际上会经过一个地方叫南京的丽水丽水丽阳其实我在小的时候也有的时候搞不清甚至于你开高速去丽阳你是必须要经过丽水的走这个临航高速就相当于就是在一条线上那个那个出口的牌子都能看错哈哈哈哈

那么这次试驾呢蓝图弗瑞加其实我的个人印象啊就我这个比喻可能不一定特别妥当我觉得个人印象就觉得蓝图这个牌子有点像哪个有点像别克

有人讲说南图跟别克这个就扒杆子都打不着的一个是国产品牌一个是盒子品牌不不不你仔细想一想他们俩之间有些共同点真的非常的像别克卖的最好的是什么车型是 GR8 南图卖的最好的什么车型是梦想家 GR8 和梦想家都是 MPV 这两个牌子很有意思他们其他的车型卖的都不怎么样但是就唯独 MPV 卖的好你说奇怪不奇怪

这个别克 G28 无论是哪个年代哪怕就是别克当时出三缸车的时候然后整个的这个价格大幅下滑整个的销量大幅下滑即使在那种可以说是别克这个应该讲是至暗时刻 G28 的销量依然没有衰减依然非常坚挺而且还没什么优惠

还没什么优惠你敢信吗那个时候 G28 就可以说是应该讲是别克的最后一口气了那么到今天为止其实 G28 的销量一直都是前几名就无非是什么呢就是别克这种品牌就是上汽通用别克它转型确实太保守了太保守了没办法这样一种国企转型真的是就一定要各种验证各种领导审批各种样子确认没问题了才能转

所以转到最后到最近这两年才出了这个 GR8 的 PHEV 的插电制混合动力版本就相当于迟了好几年这个市场已经被像腾式这些品牌都占了都不要再占了对不对广汽传奇腾式甚至包括像极客纯电像 MAGA 小鹏 X9 这些纯电车像他们这种就是带混动的就已经你别客相当于这个标签你如果是贴了碗很多人就不认了你哪怕有这个技术别人也不认了所以

所以它晚了几年上市市场已经被很多的一些新的竞争对手瓜分了非常多那么现在 GR8 PHEV 上来之后它只能是硬着头皮走这种叫做量大管保的路线但是它有它的一些想法比方说它的纯电续航它就没有做到那么长

但是它油箱做的很大所以这还得要再跟客户解释一遍我觉得其实真的完全不应该这样操作因为按照别克领导的想法就是这大部分的 MPV 都是跑长途的那如果跑长途的话我给你油耗做的比较省然后我给你油箱做的比较大那不就挺好的吗如果我给你电池包做的很大可是油箱小那么其实对于你跑长途来讲并不划算其实它这个逻辑是没有错的

对吧 电池包做的大你平时如果市区代步你都是用纯电那你可以少一些充电的频次但是像这种混合动力车型你电池包做的再大最多最多各家之间就差那么几十公里的续航就算你差 100 公里续航吧你差 100 公里续航你打个七折两家之间也就差个五六十公里六七十公里但是你油箱稍微大一点你真的是可以跑更长的路线你不用去加油不用去充电他的这个想法是很好但是就容易给人家落下话柄你知道吗

大家在网上一对比说你这个 GR8 你这个纯电续航没有别人常我平时开车我开你 GR8 我的充电次数就要多充电次数多会不会对我的电池有影响呢那这个就有问题了对不对实际上 GR8 它包括电池包如果用小的话你会发现它二排三排它第三排的座椅没有

就是像个楼梯一样像有的车子如果电池包大了以后它油箱后置所以它的整个第三排它会有一个小小的隆起你会发现座椅偏高一点其实座椅偏高坐姿是不舒服的还有就是你的头部的位置就是头顶的空间会变小但是 GR8 前后排都是纯平的但是你像这种优点你必须要一线的销售二次跟客户去解释你才能说出来自己的优势

但是你如果不传播又没有人去解释那这个产品很容易就在对比它的纯电续航的时候就被 pass 掉了对吧那么蓝图其实也是一样的就蓝图这个品牌销量最好的是梦想家梦想家其实前面就是没有没有这个华为的乾坤之驾没有这种

华为的相关的系统去介入之前卖的其实也是一般般因为为什么呢就蓝图当时你要问我说它有什么优势我的感觉就是蓝图四驱嘛对吧蓝图的 MPV 基本上主打四驱然后空间略大一点点价格略微的略微略微的性价比高一点点你再让我找一些优势的话真找不出来

但是现在有华为的这一套系统进来之后那你要问我说推荐什么那我觉得你要如果是跑长途想要更舒服一些那你就直接上蓝图的乾坤之驾这个版本我觉得没有话讲它现在卖的好大部分的人就是冲着华为这套系统去的那么今年的一到五月份蓝图总销量是 46,075 辆其中梦想家卖了多少呢卖了 29,810 辆那么占蓝图总共的这个销量比是 65%

你想想看就是十个人进这家店有六到七个人看到是梦想家是 MPV 那么剩下来三四个是看了其他的车那么真的我觉得是梦想家这一款车养活了蓝图这一个品牌叫一个梦想家养活蓝图一家嘛

蓝图另外的三款车是什么呢一个是蓝图 FREE 中大型的 SUV 就是我们今天要聊的就蓝图 FREE 呢占比是 15%还有一个是蓝图知音知音是一个中型 SUV 那么这台车呢占比是 14%那么剩下还有个蓝图追光那就基本上没有什么存在感了嘛蓝图追光是个骄傲车销量占比 6%

其实这种占比我个人觉得是不正常的我个人觉得不正常就按道理讲南图他们家应该是南图福瑞这个车卖的好它毕竟是一个 SUV 车型而且这个 SUV 车型我觉得在它这样的一个价位就 20 到 30 万的区间它是应该具备这个爆款潜质的

但为什么没卖好呢其实我觉得主要还是制仓跟制价没做好你想现在这个新能源车三联屏这个设计风格它不是属于主流的设计风格了中间一块大横屏然后中间的三个屏幕其实还分别都是小屏

然后每个屏幕中间相当于还是有那个大黑框大黑边那这种风格其实很多人不是特别喜欢那么质架现在也是停留在 L2 级的驾驶辅助的水平算力也就只有那个十几的算力你没有听错啊就是十几的算力就不像现在什么 100 多 200 多对吧激光雷达多少线它不是这样的一套质架系统那么如果说一台南图福瑞大家不是冲着你的智仓去买也不是冲着你的质架去买

那你就是配置稍微怼高一点你说花 20 多万大家心里面会觉得市面上那么多的产品隔壁的理想的 L6 L720 多万的 30 万的然后隔壁的这个问界 M7 问界的 M5 那这些都是可以买人家要么就质价好要么就是它的质仓好要么就是品牌各方面的这种调性的营造都 OK 所以它有很多的可替代性在这里面那么从定价上来看南图福瑞确实比刚刚我说到的理想和问界要更便宜一点但是有的时候

你说便宜好不好那便宜当然很重要但是就差那么几万块钱一两万两三万二十多万都花了嘛所以有些人还是觉得要不买温街要不买理想那么南图这个可能他就把它放在后面去烧一烧了但是现在这个南图福瑞我试完之后我就感觉跟以前完全不一样它不一样在哪呢就是从第一个造型风格上是有一些变化的以前是偏硬朗因为南图福瑞后来不是又升级成福瑞 318 吗

他把他的那个 CLTC 的续航也变成了 318 嘛那么因此大家就知道了啊他的纯电续航变多了然后外观呢也变得更硬了现在呢是变成了圆润的风格有 FREET 后面现在加个加嘛 FREET 加变成圆润风格内饰这个很关键他的内饰是变成了一块液晶仪表加一个中控大屏那么就跟哪个有点像呢就像以前的那个位牌蓝山

大家还记得吗他早年其实卖的也不是特别好但是他把他内饰简化以后就是一块液晶屏再加一个中控大屏然后这个风格改完之后南山就卖的非常好但也不能说是因为他内饰改完就卖的好那跟他的包括配置啊对吧跟他的整个的这个设计重新调整之后再加上其实最近其实长城也出了一件比较大的事情大家可能外面人不知道就是他当时从长城内部分出去的一个做质价的公司

高层最近震动比较大这个大家网上其实搜一下就能搜到了长城制价然后高层离职之类的就说的有点远了就是长城版的魏牌南山这个产品调整完之后就卖的还是不错的那么其实这台南投福瑞我觉得跟魏牌南山有点像

就是它的整个外观内饰特别是内饰大改再加上就是最关键的把华为的乾坤制价 ADS4 和鸿蒙座舱 5 这两样东西全部放进来那这台车相当于就是脱胎换骨就跟以前完全不一样了上一代的南图福瑞卖的不好说白了其实就是我不讲嘛制仓制价两点做的不是特别的好其实颜值这个层面上来讲我觉得南图福瑞老款其实长得不丑长得真的不丑

但是现在新款变得更圆润一些就只能说比以前的寿终面会更广一点但是我个人还是觉得以前老款的造型会更好看一些就比较适合我这种钢铁直男的审美那当然也有人觉得可能新款可能女性用户能接受度更高一些了对吧那么还有就是我前面说的它老款的像全女底盘这个你就千万不能减配你要如果减配现在被人拆出来说哎呦你老款是全女你现在你看这个位置那个位置就不是女的了那这个目前来讲的话据我了解

应该是没有什么减配的地方那么后面你等相关的自媒体拆车视频你就知道了对吧

那么现在还加了车顶激光雷达 然后四门都是电吸包括后排的座椅的靠背是可以电动可调然后车内还带冷暖冰箱 副驾还有这种一键的躺椅相当于是女王座驾那么这些配置我不管它是顶配才有还是选装才有反正起码在这个车上是可以买得到的那么剩下来就是 6 月 24 号它的预售就看这个价格了 对吧 看到价格怎么样那么最后讲一样东西我觉得很有意思 就是这台车

我去试的时候其实我没有对这个车的就是驾驶感受有太多的期望值说白了蓝图的车子开的也挺多的我觉得蓝图整体来讲的话会比其他的车在底盘方面稍微的较真一点不管是从硬件上面还是从调教方面但是它毕竟是个 SUV 我对它不会有太多的这些想法我无非就是想试一试就是华为最新的这一套 ADS 系统但是呢它也不是最新的 ADS4 它目前还是 3 这个版本

四呢要等后期去推送它才能升级但是 ADS3 这套系统很有意思我们不是去这个丽阳试驾吗寒田度假村有去过丽阳的人可能知道这个当地应该算是最有名的那个度假酒店了到那个寒田度假酒店我去拿到车子到外面先跑了一圈然后我想试它的华为的制驾我就射到了酒店大堂的门口

那么这个车从开放道路一直开然后开进这个酒店酒店相当于是个大的像景区一样的有山有水有河什么都有那么进到这个景区里面就沿着山路一直开大家知道山路是两边都只有一股车道然后呢它会有很多的弯道对吧弯弯曲曲的

一路制驾根本不用你去用手去碰它然后这个车能一直保持在自己的车道里面然后加速遇到弯路了就减速减速打方向有的这个弯其实还真的蛮急的然后打方向转弯然后甚至于中间来一辆车它还稍微有点压了我的线对吧有的人技术不是很好的他就喜欢压你的车道你稍微要避让一下会车的时候他也会轻轻的一脚刹车提前避让然后稳稳的降速然后会车通过

其实真的可以啊 ADS3 真的是可以啊就可以这么讲就跟以前南都福瑞完全就不是一辆车我本来还想拍一点这种比较复杂的路况但是你要知道这寒天度假村就丽阳这个地方本身就是地广人稀我找了几圈就找不到这种有车多人多的地方我甚至于还特意等到下午 4 点多我找了一个学校我说那学校门口应该应该要堵车了吧结果发现那学校我不知道提前放假还是怎么回事

我看到几个家长背着书包小孩我都没见到家长背着书包没人学校门口也没人我实在找不到这种人多车多的地方就毫无挑战的难度

那就聊那么多反正我觉得像这种车只要是华为的这种支架上线带激光雷达鸿蒙的这个车机一上对吧你像我平时鸿蒙车机就那么几个常用的 APP 什么网易云啊喜马拉雅啊华为地图啊 bilibili 啊我就把它放在最下方的那几个常用的就离我手最近的地方然后我每次上车要么就听听喜马拉雅要么就听听网易云然后打开华为地图或者云音就呼叫一下

它很有意思它现在是这样的就每天五点半比方说六点钟下班我只要点开这个地图根本就不用你设置它自动给你导航回家就是它已经给你导航地图都已经设好了就你只要点开地图就行了然后每天上午如果说九点十点我从我们家的停车场出来你点开华为的地图它就自动给你导航到公司

好也好 不好也不好不好是什么呢就是比方说我今天我不去公司我到 4S 店我想去试车他就自动默认到公司了那我就得要退出导航然后重新设置目的地你要多那么一步操作但是总体来讲这套系统用起来还是非常丝滑的而且像我的 Avita 这套车机从来没有死过机也从来没有黑过屏我可以用四个字来形容就是稳如老狗真的是稳如老狗那么我刚刚想讲一个就特别的功能一打岔就讲

讲忘掉了什么功能呢就是南托福瑞家上面有一个叫蓝芹模式这个蓝芹模式是手动模式你想一想一台增程式的车增程相当于就是电车一个电车它去模拟手动模式我根本我想都不用想我觉得这个功能就完全就是积累功能

你不就是想模仿油车的排气声浪然后再模仿油车的所谓的换挡给你一个转速的界面对吧我觉得这个就完全是鸡肋功能我是嗤之以鼻的结果一上车我跟你讲他们就教练也跟我说要试一下我的媒体同行有没有人看过耳哥说车耳哥跟我一辆车耳哥也跟我讲因为我去的比较晚耳哥是上午式的我是下午式耳哥说你一会一定要试手动模式我往那个去手动模式真的很带感

我当时就说二哥你是不是车开的不够多电动车手动模式有什么带感不带感的虚假的身影在我的理解就是就完全虚假的身影结果一上车手动模式一切换左右两个换挡拨片长按

就跟那个像法拉利南波基尼一样两个换挡模片长按然后牵连手动模式整个车内模拟声浪就开始发生变化了然后一脚电门踩下去手动那个换挡模片就开始进行换挡我的天眼前那个转速的变化车身那个整体动态的变化有人讲说车身怎么还会有动态的变化呢你脚底的电门那不就是正常开电车的那种电门的那种感觉吗那电门就是扭矩

刚开始释放会比较的强一些后面的加速都会比较线性我跟你讲不是这样子的就你每一次换挡的时候你会感觉就像子弹打出去一样然后你会发现它那个转速表你开过什么 AMG A45s 或者南布基尼法拉利你就知道我的就讲的什么意思那个转速表迅速的就急速的下滑一个换挡急速的下滑然后一个拉回

快速的拉回一个过程就是升浪加上你的脚上的油门踏板对吧加上你的转速眼前的转速加上整个车速的变化然后还有什么呢它竟然还模拟出了顿挫感你开的过程中它会有顿挫感就每一次一换挡它甚至还有那种降挡补油的声音就能感觉没那么夸张啊就有那么一点点我觉得有点意思啊有点意思啊

前段时间我刚试完那个仰望 U9 仰望 U9 它也是模拟声浪但是那个就是相当于这个宇宙飞船的那种声浪它不可能有油车这种感觉但是其实我觉得你电车还不如就用宇宙飞船的这个声浪你用油车的声浪你模拟不出那种感觉你模拟不出来的但是这次我就感觉有点像什么呢

我觉得有点像就是在那种 5D 电影院看电影的感觉然后我系在电影院的这个座椅上安全带系上然后车速转速踏板挡位声浪就全部同步对吧然后在车速油门开度然后计算声浪衰减的曲线然后实时的动态范围生产控制就整个这座舱不就等于是一个 5D 电影院吗对吧它不就是深度模拟了一个游车的驾驶特征吗但是电影院屏幕是假的吗你这个窗外的风景是真的吗所以代入感非常的强

那么再加上它什么 EDC 的模坦悬架就是悬架软硬调节这个当然不稀奇了但这是个好东西这个东西说白了就是什么呢你同样价位比方说别的竞品没有如果它有那么你就要看这台车子你需不需要对吧所以蓝图这个弗瑞加我觉得它应该整体的这个品牌或者说这个产品的定位就是想做一个操控在同级别当中更好的一个 SUV

那么因此你如果几个月前你问我你说南图 FreeFree318 这个车你推不推荐我说实话我找不到什么推荐的理由制驾也不怎么样那么制仓也不怎么样但是现在你要问我说南图 Free 加这个车推不推荐

我觉得很明显华为的 ADS4 它把质架拉到一线水准鸿蒙座舱 5 拉到一线水准对吧就座舱一线水准再加上全力铝盘内置阀的 EDC 模特权架对吧然后现在我还刚刚讲的那个就是手动模式你可以去试一下这很有意思虽然说有些人就是他可能还是不冲这个去

什么底盘我也不冲然后什么手动模式我也不冲那你就看价格 6 月 24 号这个车上市你看它价格跟什么理想的 L6 L7 什么问届的 M7 这些车比起来差多少钱对吧加上权益我觉得应该是增配降价板上钉钉它现在价格定的也不高嘛

所以这就是福利家就聊那么多下面我再聊一聊仰望 U9 给大家来汇报一下工作去上海的天马赛车场试了一下仰望 U9 我先说一个题外话因为我试驾途中也会有一些好玩的事也可以带着分享我从上海虹桥高铁站打车去天马

打车的费用大概是在七八十块钱反正你说贵也不贵吧说便宜也不便宜上海的打车基本都这个价但是有一个问题是什么呢就是我在路上也很困我就睡了一会儿但是他过收费站的时候我就眼睛眯着看了一眼收费站收了我应该收了我五块钱吧还是十块钱但是最终我看他在我的付款的界面里面他显示收了我 25 块钱所以我当时就觉得很奇怪

我说这多出来多出了一个 10 块钱是什么钱收费站是 15 块钱多出了个 10 块钱后来我就其实也无所谓但是我就觉得你不能乱收这个钱我就找了一下叫做滴滴打车的客服

然后我都没说什么我就问他叫做你选择什么问题我选择叫做费用有质疑然后他会继续跳出来一个对什么费用有质疑我就对附加费用有质疑我都没说什么附加费用他就直接说好退还您 10 元然后说什么 24 小时内到账我什么都没说我什么都没说他怎么知道退还我 10 元呢最后那 10 块钱很快就退到我的账上了我啥都没说我就用手点了几下

后来我才知道什么情况呢是因为虹桥的这个高铁站每一天他们的网约车 出租车 司机啊可以免费进站等客一次那么第二次进站就要收费 10 块钱但是一般情况下司机会问这个乘客就是说我这里有 10 块钱的费用你能不能承担你愿意承担那我就来接你不愿意承担那就劳烦你取消重新打这是一种方式但是按照平台来讲的话这个 10 块钱应该是由这个司机承担的

所以你想想看如果你打的是一个很近的就十几二十块钱的单子他还要付十块钱的停车费他肯定是不愿意接你的所以我觉得虹桥的方式方法我觉得也不合理而且整个虹桥高铁站虹桥机场我觉得还好吧里面的停车位那么多为什么对于网约车司机这么不友好呢我不知道什么原因

反正这次等于就是相当于这个司机没有跟我任何的打招呼没有说任何的解释的这个过程就直接加了 10 块钱所以我觉得很奇怪还有一个关于虹桥的故事我们就讲点扯前篇前两天我听了一个段子特别搞笑说为什么虹桥高铁站跟虹桥机场建在一起呢说这个有一个人

在大学里面追他的女朋友然后他的女朋友呢什么叫追他女朋友就追一个女孩然后那个女孩的同寝室的室友就跟他讲他说啊你就不要追他了你追他的感觉就像什么呢就像你在高铁站等飞机

你能理解我意思吧就那个女孩跟那个男的讲你能理解我的意思吧然后据说这个男的后来就成了虹桥高铁站的设计师然后完了之后他心想那我不如就把高铁站跟机场设到一起对吧当年不是说在高铁站等飞机吗那我就让你在高铁站等飞机这哥们就编了个段子结果没想到这个段子很多人就当真了说哦

为什么虹桥高铁跟飞机站在一起原来是因为当年设计师追他女朋友的时候他闺蜜讲的你追他就相当于在高铁站等飞机所以讲到虹桥我就说两个段子不我那个不是段子我那个是真事好我们继续往下讲我们讲仰望 U9 当时去天马去试仰望 U9 这个活动很有意思我又要开始八卦了我这个人八卦就特别喜欢了

我当时就在想我说这个 U9 第一个仰望基本都没有找过我试驾最近这个比亚第一感觉跟我的关系走的还真挺近的这仰望都开始邀请我了仰望 U8 也没邀请过我包括以前在车展上面仰望媒体参观什么的我还得要自己再去找人找关系才能去进到场地里面去拍车就当年当仰望 U8 特别火的时候嘛

那么仰望 U9 我就想都没想也肯定不可能邀请我施驾然后这次去施驾呢我还特意问了一下我说那啥这个总共邀请了多少媒体他说我们就一天的时间从上午加下午全国一共就邀请了 11 家媒体哎呀把我激动的我心想全国一共就邀请了 11 家媒体我打开来看了一眼

里面反正也就认识那么四五家有些我也不太认识我还挺开心的我说可以可以可以我一定给你好好的报道报道这台车那么后来我才知道这场活动是什么意思呢这场活动是前面几天是仰望 U9 的客户的试驾

就是客户跟准客户因为 U9 最近不是出了一个碳纤维的套装吗我也不知道这些客户是订了碳纤维套装的客户还是这个第一批的这种忠诚用户然后呢相当于跟公司在报这个活动的时候就多报了一天嘛就

好比说这个活动是六天或者五天他就把它多延了一天那么这一天相当于就是给到媒体试驾也就是说他没有专门给媒体办活动的这个经费他是用给客户办活动的经费挤了那么一天出来给媒体做一次试驾再做一次报道啊这么我一听就明白了但是我在想超跑这种车型如果在公司里面把它定位真的是一个重点的项目的话那完全应该是多给钱啊

使劲的砸钱什么机场高铁就不停的做广告完了之后这个活动是一场接一场去跑赛道跑山然后各种去秀对吧他怎么会还要去用客户的这样的一场费用去给媒体做试驾呢就多出来那么一天有点意思有点意思这后期如果再有机会试车我再给大家做更进一步的报道我先说说这一次试驾那么关于这台车什么感觉呢其实这台车在网上的真

争议非常大但是说这个车牛逼的声音也很多这台车子最吸引人的无非就那么几个一个就是摇头晃了对吧当年贾亢哥来到中国不是也展示了一下这台车吗还有就是原地起跳其实它不仅仅是原地起跳它也可以在行驶速度大概在 30 公里以下就 30 公里每小时以下它也可以一下跳起来突然之间跳起来

那么你看完之后是什么感觉呢原地的摇头晃脑然后原地的坦克掉头原地起跳你看完之后什么感觉我跟你讲懂行的人会说这个有点像国外的叫 low rider 就是原地跳跳车趴在地上的跳跳车

觉得这个有点意思了对吧那不懂行的人会说爸爸的爸爸叫爷爷就那个小朋友投一块钱的那个爸爸的爸爸叫爷爷那么懂行的会说这个比亚迪的云联 X 主动液压悬架再加上这个 E 四方有点东西有点东西 E 四方你看四个轮变电机对吧就是不停的去用智能化去控制它的电机的功率但是不懂行的会说什么呢

说这台车子左摇右晃是为了秋天陡落车上的落叶还是冬天陡落车上的积雪呢所以这个仰望悠久啊怎么讲呢你不管怎么说对吧中国真正就中国制造的这么一台超跑所以他的这个争议很大然后呢说他牛逼的也很多定价是 168 万起那么这台车我去试之前我也在想我说这台车是不是能跟牛马一争高低呢

怎么讲呢你说要跟牛马争高低这件事情我一会给大家答案我曾经我记得在上海我还带我们的粉丝去试过一台也能算是超跑吧那台车子叫做前途 K50 大家还记得吗前途汽车前途 K50 当时那台车子试完之后其实前途他们家也有其他的车我们也试过其他的一些前途的车型我就感觉什么呢就是前途啊它对于超跑的理解我觉得

就是它就是一台超跑我觉得它对于超跑的理解就是它就是一台超跑这句话你大家仔细琢磨琢磨这台车造完之后前途这个牌子也没有了但是现在路上也有人去开这个车前两天网上有一个维权的事件是因为开远光灯还是因为什么原因有一个小伙子当时那台车不就是前途 K50 吗就这车现在还有人在用

电动超跑在我的印象中包括我试的感觉当中就是它没有声浪没有声浪对于一台超跑意味着什么你知道吗就意味着情绪价值和实用价值至少是少了一半我可以这么理解男同胞们一讲你肯定就懂你看一部情节刺激情节紧张的电影你光有画面没有声音它很难给你刺激感

是不是你说你家里的父母都在家老婆也在家你就打开那个硬盘上面的那个什么英文学习的文件夹然后里面的电影打开你把声音关掉你看这个画面你肯定是没有刺激感的吗你光有画面你就感觉完全不一样真的真的完全不一样所以这个电动超跑就跟你看这个电影是一个道理仰望 U9 试驾完之后我也是这样的感觉你说这个车它帅不帅很帅

它除了没有声浪这台车无论是底盘操控用料做工还是配置的丰富程度我觉得都不输海外超跑但是没办法电动超跑它的硬伤就是没有声浪它即使模拟那个什么宇宙飞船加速的感觉但是像我在赛道里面开就速度已经拉的比较高了但是你就开不出那种血脉喷张的感觉真的就虽然说汽车这个东西本身就是流水线下来的工业品

但是你要知道超跑它不是代步工具超跑是一定要满足情绪价值的一点火就那种声浪的感觉一加速那种肾上腺素推上来的那种感觉这就是超跑买它的意义你说买一个电动超跑对吧你讲起来是就叫什么极致机械美学和赛道技术融合的结晶但是你没有声浪对感官的刺激

你这买回来就不就是那是什么感觉就有点像什么呢就比方说你你去买一个机械表就有点像买个超跑你是在欣赏一个艺术品对吧但是你如果买个电动超跑就有点像买一个这个智能手表就你买的是什么是它的功能性它的功能性要强它是另外一个赛道它不是买机械表是为了品鉴跟收藏就一不小心又押运了所以在这个燃油车的时代内燃机的时代中国车企是没有能力进入到超跑这个领域的

为什么呢因为咱们连发动机变速箱都没有搞明白你还造超跑你都没学会走想学人家跑你这是不是在搞笑这又押韵了不好意思就是外国人他看不起中国车他当然不能说把原因归结为我们造不出一台超跑但是你要知道没有一台超跑就中国人

谈起中国制造其实心里面底气还是少了不少又押韵了这怎么回事怎么老押韵对吧中国人如果没有自己的超跑确实底气少了不少所以你看现在新能源时代你甭管说比亚迪用什么跑跑跳跳摇摇晃晃这些技术终于不押韵了用这些东西去他为什么要让他摇摇晃晃跑跑跳跳他不就是想吸引你让你多看一眼吗其实有的时候我不讲就中国车菜就是原罪

就以前菜以前穷以前是李腿子出身他就是原罪

特别是中国人看不起中国人就是这样嘛你说比亚迪造出这么一个纯电超跑仰望悠久你单说颜值层面是法拉利兰博基尼它的造型犀利还是这台车更帅气呢我有一说一啊我也不可能说这台车就全部都是好的它的整个的前脸的设计特别是那个大灯的设计我不是特别能接受我不接受这台车的前脸的设计我持保留的意见但是它的侧面的姿态很帅啊

我甚至我觉得它侧面包括整体的姿态有一点科尔维特的感觉然后加上它的车尾有一个额井大尾翼对吧车门一拉开里面全是干炭这个气场还是相当足的其实超跑领域审美是因人而异有人觉得布加迪赤龙像一只癞蛤蟆也有人觉得新一代的马王对吧法拉利的马王像是什么呢像戴了一只墨镜所以现在的这个造型一直都有争议嘛但是争议你本身也不是针对我们这些屌丝买的车对吧都是千万级的

就是我们对于中国的超跑我觉得没有必要不自信为什么呢因为它毕竟是一百大几十万的车

就这个车如果是比方说我送你一辆或者说你拿去在路上开谁开在路上谁都自信啊停在路边谁不看都会看两眼觉得这是个有钱的副歌嘛而且你看一看这个车的成绩仰望 U9 在纽北第一阶段的实测圈速 7 分 11 秒 900 据说他现在的这个第二次的跑圈成绩可能很快就要公布了因为小米最近不是又跑了一次吗成绩也非常的好反正大家都是互相的在你追我赶这不也挺好的吗

但是即使 7 分 11 秒 900 它在量产车圈速榜也能排到第三名然后德国的 ATP 试车厂工程测试车跑出了 391.94 公里每小时的急速成绩那么相当于在全球范围内它的这个速度能排进前三名你要知道这台车定价 168 万

排第一名的是布加迪排第二名的是克里赛格这两台车的定价 168 这个数字后面加个零 1680 有人说 1680 这么贵这么贵 1680 你也只凑够了一半的首付而已人家这个车都是三四千万的车好吗

所以我在天马山的赛道里面一脚电纹跺下去对吧 100 多万的车你就使劲造就感受一下这个车的直线加速我的妈呀我跟你讲这台车你要不如果不下赛道那就是个普通的电动车你一下赛道油门一闷到底不对电门一闷到底

你瞬间那个人就吸在座椅上面啊五脏六腑就感觉要从口中喷出那种感觉然后入弯出弯的时候你明显会感觉到它的主动液压悬架它是在帮你去抑制它的侧倾然后它的一四方嘛就是四个轮变电机它的功率也是实时调节的嘛

所以就算我是一个赛道小菜鸡你开这个车子握着方向盘也比平时更自信你甚至会有一点感觉你在赛道里面是在作弊有作弊的嫌疑不过有一说一就是电动超跑这种说实在的就你站在车外看情绪价值可以拉满但是坐在车里面你正常开

你真的我觉得情绪价值几乎为零就跟普通电动车没什么区别你在市区里面这个车如果日常代步就是一个普通电动车真的就是一个坐姿比较低可能视线还没有你们家的就普通的电动轿车 SUV 的视线好的这么一辆电动车你就少了那种燃油超跑的大排量发动机的轰鸣少了那种炸裂的排气声浪

就是这种感觉而且还有一点你要知道像这种电动超跑它自重不轻啊这台车子我查了一下它的自重应该是在 2.5 吨左右你知道法拉利 296 的重量是多少吗 1.5 吨你知道南波基尼小牛的重量是多少吗 1.4 吨所以这个重量方面的差距啊它是倍数差距啊倍数啊

所以我在想仰望 U9 它能不能出一个叫做减重套装你不要再给它加什么东西了你给它减重你比方说云联 X 我不要行不行如果没有云联 X 这个车是不是要轻很多对吧然后完了之后什么一四方我不要一四方你给我两个电机行不行我就装个 B 我也不想要四驱我也不想要这个什么多少多少马力我就装个 B 你给我两个电机对吧你给我拆两个

这样的话就不就减重了电池我也不要那么大的你给我搞小一点有整个磷酸铁里所以你给我一个减重套装然后这里面所有的配置只要我勾上的我都不要

你最后告诉我这些配置我都不要我不在意价格少多少我要在意的是什么你给我减重多少你能从 2.5 吨能不能减到 1.9 吨 1.8 吨或者接近 1.7 吨因为什么呢因为想要操控好轻量化必不可少我想让它轻好玩轻便一点不就行了吗我最喜欢那个马自达 MX5 它没什么动力一个 2.0 自吸的发动机但是开起来真的特别舒服为什么因为它轴距短车辆轻就可以

就跟个小卡丁车一样的包括那个小 mini 开起来也很舒服是不是所以有的时候定位不同就慢慢的让中国的超跑找找感觉好吧超跑这个东西说白了你可以把它视为汽车界的艺术品你也可以把它视为是一个品牌它营销的利器南波金尼跟法拉利真的不是那零点几秒的加速成绩麦克伦 720 跟马萨拉蒂的 MC20 也不是真谁的排量大谁就更受欢迎路特斯的伊米尔赞小众也有它死忠的人群

这个一步小循又押韵了就是你看我讲的有没有道理其实本身它对于品牌的这种受众群体来讲它就是

就是一个品牌价值的一个调性的体现所以在天马的赛车场我试完了仰望 U9 下车的那一刻我就在想我在想什么我在想中国造的超跑是不是能够徒牛斩马其实不重要因为它根本就不在一个赛道中国这些超跑的意义是什么它是造出一辆超跑让全世界都知道甚至于让老外他也认可中国人造新能源很牛逼造电动车很牛逼甚至于在电动车领域它造出了一辆超跑

那你让老外去造一个电动超跑啊他也不是不能造但他造出来的成本一定是比我高很多比我们要高很多对不对那你说为什么仰望悠久要奔奔跳跳要摇头晃脑他不就是想让全世界多看一眼中国超跑吗超跑这种车型本身就不是刚需他对于客户来讲是个性是体验是装逼他对于车企来讲他就是用来秀肌肉他就是用来提升自己品牌的调性

所以我看网上有些人对于仰望 U9 这个车型什么冷嘲热讽其实他不是看不起这台车他是觉得电车就应该廉价而已好吧仰望 U9 就聊那么多

这里面有一段台词其实也是我的还没上线的抖音的脚本台词拿过来跟大家先提前享受一下因为我抖音这个片子拍完了一直没上线我最近后期压了很多的视频的脚本一直在剪因为我基本上定下来了应该在 23 号到 3

3 4 5 6 7 8 9 大概 23 到 29 号我跟我老婆孩子一家三口就去日本我们应该是 23 号的机票落地日本的大阪然后大概玩个五天 29 号回来到时候看吧如果说要是玩的开心就再多一两天如果中途要有什么事可能我就先提前回来都无所谓

反正就是 23 号肯定是要飞飞日本的大阪所以我就先把这个视频给拍了所以后面在日本我也拍点小的 Vlog 到时候看是发抖音还是发微博音频节目我暂时没考虑要断因为在日本的话尽量录如果说我音频节目实在是录不了我至少也会我在日本录一个可能三分钟五分钟的请假的音频

在播客场跟大家来说一下就实在不好意思可能因为听说日本的房间都比较小你像我要租个什么两室一厅都不是很靠谱然后我媳妇的行程安排的比较满如果我们从早上一直玩到晚上大家都很累了然后房间里又不方便录音那对不起我就可能就得要断更一天了我希望大家也能理解可能要断更两次就是下周三跟下周六好吧那

那请按我们接着再聊最后一个就是蒙迪欧跟帕塔特这个是我的一个商业视频当时是福特下单蒙迪欧的活动跟帕塔特去做一个对比那么最近在合肥在南京有两场活动大家应该都参加了吧有些朋友都报名了实在抱歉啊因为当时品牌方给我的这个要求就是报名人数是有一定限制的当时我们一共是好多人报名但是我们当时确认的一共就 20 多位

又就是报的远远不止 20 多个人就是他现场能确定去的 20 多个结果那两天好像是因为下雨那么还有那么两三个人没去那么最终去的人我是每人发了 100 元的京东卡大家应该都收到了那么还有一场应该是在 7 月份是延期了 7 月份是在杭州所以如果杭州有粉丝想要参加这个活动我不知道报名结束了没有你可以问一下盾牌可能也结束了

那你可以后补就比方说临时有人不去你可以后补杭州这一场除了他们现场有礼品送那就是小礼品了我现场会送一台 iPhone16

一台 iPhone16 那么这个 iPhone16 我现场就到时候拉个群然后大家就在群里面我发一个红包我发一个红包点开谁是手气最好那我就现场把这个 iPhone 给到你就相当于是支持一下杭州本地来参加我活动的粉丝所以说杭州的这一趟应该是在 7 月份 7 月初的样子你报了名就一定要来你不来的话实在是太可惜了好我们就聊一聊这个车就是福特蒙迪欧跟帕拉特

怎么说呢其实大家会发现就是真正消费者在家里面消费最重的两样东西一个是房子一个是车子但是最近房价也是在跌车价也是在跌这两样东西现在你会发现都是越卖越便宜了嘛 15 万的预算以前顶多是买个 A 家级的轿车但是现在 15 万预算 B 级车你可以随便选随便选不仅仅是帕特麦腾蒙迪欧包括你像雅阁凯美瑞这些车子你都可以随便看

甚至于你都不要 15 万我就给你讲一辆车你就知道了你比方说那个别克的军威军威现在一口价 10.69 万起什么概念 10.69 万等于就 12 3 万就落地了 4 米 9 超过 4 米 9 的车长接近 2 米 9 的一个轴距它就是标标准准的 B 级车啊

你跟这些 A 加级车比那完全就不是一个档次的车型啊这就是降维打击嘛而且我一直认为什么我一直认为这个买车就像相亲为什么我觉得相亲呢就是你想了解他的灵魂你必须要第一眼心动才行所以帕萨特给人感觉是稳重对吧而且这个产品很多人是一商一居嘛就是一商一居家用家商平时可能跑跑业务他是偏稳你说帕萨特

这个车子它有什么特点其实也没什么特点但是很多人看到这个车他就觉得顺眼就觉得这台车四平八稳因为中国人对于所谓的就是车高级不高级对于车的这种品质感都是从当年的德国的这些车型延伸而来的比方说当年德国的捷达当年德国的桑塔拉然后大家就觉得说以前的飞富机贵开的都是这些车延续到今天都觉得大众的品牌它会有一个光环在身上

所以说它现在即使出了帕塔特 pro 它仍然还会给你一个帕塔特出众版其实你一听就懂了那 pro 是什么呢 pro 就是最新款那出众版是什么呢出众款就是老款它还是等于新老同堂销售那我跟你说的 15 万左右是什么车就是出众款的老款那么你要如果说想买它的 pro 版本的话你的预算接近 20 万你说你预算接近 20 万买一个也就只不过所谓的新款也没什么大的变化

那么在这个情况下你花 15 万去买一个老款的出众款还是说你去花你不要 15 万你花个 12、13 万 13 万出头一点点你去买一个福特的蒙迪欧配置啊动力啊空间啊就各方面都不比它差就无非是这个品牌

你心里面是没有底你会觉得说福特而且蒙迪欧当年有很多的负面现在是不是这些问题都解决了当年说什么蒙迪欧蒙臭臭什么蒙迪欧断轴蒙迪欧变速箱不行那现在是不是都解决了所以以前的这个问题点一直是遗留到今天很多人都是无解都不知道

但是你要说这个车提供不提供情绪价值呢其实长得还可以颜值没问题对吧然后前面有个 3D 的菱甲惊奇歌山还会有一个像呼吸一样的就自动开合就这些东西小细节层面的还是看个人还有包括像官方给我的资料讲说后面的尾灯为什么是三竖设计因为是致敬他们家的经典车型 Mastan 就是野马嘛 Futur 的 Mastan

那这些东西其实说实话不是决定你买不买蒙迪欧的最根本的因素我觉得买不买蒙迪欧最根本的因素无非就三个第一个看价格就如果说这个车价格的确拿他的预算去买同样动力比方说 2.0T 的帕拉特麦腾或者说哪怕动力再弱一点的 1.5T 的日系的比方说买个雅阁或者说再去买 2.0 的混动的凯美瑞或者说我再去买其他的一些同级车型

也没什么通缉车基本上就是这些车型了我去买这些车型的时候我就看你的价格如果 12、13 万我觉得是 OK 的还有军阅和军威

军越和军威如果是 2.0T 卖多少钱配置怎么样很相去对比第一个看价格第二个就是看它的空间这台车空间我们实际对比过确实后排空间相当大而且它的座椅没有缩短它的座椅的整个的坐垫长度还是 OK 的但是就唯独它的内饰就是福特这个内饰真的我吐槽了无数次了福特它如果一旦要是把内饰改一改

就不要用那种深色系纯黑的造型纯黑的内饰运动这个东西啊我觉得福特是当真了就是运动这个东西你只要造型运动就可以了内饰完全不需要运动啊

你就按照现在的什么理想啊问戒啊什么位牌蓝山啊还有今天我说的那个蓝图弗瑞加你就按照这种内饰风格去设计哎软软的摸上去滑滑顺顺的对不对皮质包裹很细腻加点缝线中间给他立一块大屏然后

2K 的分辨率也行 4K 的分辨率也行中间一个小夜景仪表不就行了吗清清爽爽简简单单然后把华为的质架拉过来对不对再把华为的这个鸿蒙车机拉过来福特又有这种操控的底子发动机变速箱也都没问题闭着眼睛卖啊对吧给他搞一个 PHEV 插电热混合动力闭着眼睛卖真的是闭着眼睛卖

你何必就一定要坚持燃油 坚持 2.0T 坚持这种黑不溜秋的内饰设计呢完全没必要 完全没必要 真的但是没办法 我觉得丰田包括福特包括大众都是一个相对比较封闭的系统丰田要用自己的供应商 丰田要用自己的系统然后大众也要用自己的供应商 也要用自己的系统然后福特也是要用自己的 SYNC+的系统 也要用自己的供应商

那这怎么办呢要养活那么多跟着你那么多年的供应商不能一脚把他们踢开你看丰田现在已经出了新闻了说今后丰田的新能源车由中国团队自主决定自主制造自主去营销福特哪一天能这样呢能不能让中国团队也自主去制造自主去设计自主去营销做新能源真的我觉得福特要转型能源还是 OK 的底子还是比较好的对吧

然后其他的我觉得就没有什么可以比的了无非就是空间无非就是动力对吧 200t 的 Eco post 跟 200t 的 EA888 无非比来比去就是什么 7 秒 4 跟 6 秒 5 的一点点差别然后他加 95 号油福特加 92 号油大概就那么多其实无论你是买帕哈特还是买蒙迪欧还是买什么雅阁凯美瑞这些车你无非就是 B 级车嘛想花更少的钱得到更多的配置更大的空间更好的享受是吧

是不是就 B 级的用户都是非常务实的他们都是改善性的用户就比方说我如果我现在要换房子那我其实非常明确我的需求对吧我可能我要个大横厅好大横厅呢老婆孩子我在客厅里面看看电视啊聊聊天啊我们家还有这小狗狗对吧我们溜溜狗啊都很舒服嘛因为客厅是一个动线是一个就是活动的一个空间

然后厨房有中式的有西式的平时我们做点小甜点老婆就搞点吃的我们搞点烧烤啥的对吧我们也可以在客厅里面开着空调就很舒舒服服的但是如果我需要去比方说直播或者是录音那我这个房间一定是跟隔壁的房间不能是一墙之隔我就比较喜欢那种有点像飞机户型就是对面那个单独的房间而且那个房间最好不要连着阳台

为什么呢因为那个房间我比方说在书房里面我工作完了我就直接睡了里面放一张榻榻米我就直接睡觉了第二天早上因为我媳妇她会洗衣服在阳台如果是连着阳台的话就是洗衣服的噪音会把我给吵醒所以那个房间就不能连阳台对吧然后

如果回到我的套间里面跟我媳妇睡那么我们套间相对也是比较密闭的我的孩子在我的隔壁孩子还会有个单独的书房所以我已经想得清清楚楚了如果说我要是换一个这种平层的话那基本上就是四间房我一个书房孩子一个书房然后一个大套间就三间还有一间是什么来着我忘了

孩子一间一个大套间我一个书房孩子一个书房对啊四间嘛四间房加一个客厅嘛对吧所以要求并不是特别的高就 130 140 160 我觉得 170 就差不多了你到顶的也就是 189 再大的话就

再大就得请保姆了我们这种普通家庭请什么保姆所以我换房跟大家换车的需求是一模一样的就比方说你要如果是换车那你要想清楚 B 级车你到底要改善什么你是要改善它的品牌还是要改善它的空间还是要改善它的动力你把你的必须要的东西给留下来然后把这些产品当中

缺失的就是你必须要这个需求点但是它缺失了这个功能点你就你不要犹豫你直接把这个产品 pass 掉就可以了你比方说我必须要座椅通风而且前排座椅一定要有通风

你看到两款车没有但是同级别另一款车就有那有你就买嘛对吧你把它放在首选项你把它的优先级往前提那不就这个概念吗你要我看房子也是一样的如果这套房子三房或者是四房三房现在我基本上不看我都是看四房如果是四房我发现它的四间房间比方说什么三间朝南一间朝北但是四间都挨在一起 pass 直接 pass 这个楼盘哪怕再好低段再好直接 pass

因为我是用来住的我又不讲究什么学区了孩子我将来换房子的时候都上大学了我又不讲究学区我也不讲究什么城市界面这房子我也不指望说将来还把它卖掉跟挣钱我都不讲究我只要他住的舒服就可以了对吧所以四间房间只要是窝在一起的直接 pass 如果说独立有一间是在比方说北面向东边或者怎样但是那间房跟客厅是个大的通阳台我也直接 pass 不要

就是干净利落干净利落直接怕死然后接下来我看到一些户型我觉得挺好的哪怕这个户型但是好是好但是户型面积有点小比方说 120 或者是 119130

哎呦那我觉得这个 130 120 做四房的房率不高的话我觉得不太能接受然后再去看看其他的啊好比说 160 170 哎我觉得这个房型也合适然后一梯一户也合适再去看一看这个小区的一些口碑跟物业我觉得这个单价有偏高对吧现在南京这边有的时候他像南京宇和这个地段的价格根本就看不懂和稀的价格都已经跌成那个死样子了现在 3 万多 4 万都能买到很好的核心区了宇和的价格能卖到 4 万多我觉得很离谱啊

这个价格就完全不在我的预算范围内我觉得买了就是个大原种我本身买学区房已经是个大原种了我不能说再买个这个房子当个大原种所以不着急三年初中三年高中我还有六年时间可以慢慢的选所以我想讲的意思就是选任何一样东西你要非常明确你的需求点

太大的太高的价格太多的预算你不要去考虑然后你不符合要求的直接 pass 斩钉截铁的直接 pass 不要犹犹豫豫看到这个开发商不错我也考虑然后看到那个房型什么三代房四代房我也考虑哎呀这个地方又是科技住房我有考虑然后那边又带游泳池又带什么健身房我也考虑你用得到吗兄弟我一年三百多天出差两百天你说这个小区里面有游泳池有健身房我也不喜欢健身我也不游泳我就喜欢打篮球我要他干嘛

一点用都没有是不是然后又跟我讲什么三代房什么三代住宅四代住宅我完全不 care 这些东西我只讲究我自己需求的东西所以你的需求越明确你做决策的这种干扰就会越少你做决策的速度就会越快

好吧我们从聊到房子聊到车子到聊到房子给大家分享分享我的一些观点如果大家有不同的意见也可以在评论区交流行啊今天这期节目我不知道大家感受怎么样评论区一定要给我一些反馈然后每周我试过的车我可以给大家好好的聊一聊因为你看我明天后天我后天是去试小米的预期

然后这周的话我已经拍了一台大众的速腾然后我马上还要我明天就是要拍这个腾式第九对比别克 GR8 的 PHEV 然后再加上丰田的赛纳其实这几款车我都聊过但是我动态试驾完之后有什么新的一些感受我都可以跟大家聊那么到下周三我中间还要隔那么两三天的时间但是下周三我应该已经在日本了那如果说我要是不去日本还有正常的工作的话我就再给大家录节目如果去日本了那我就把

小米预期啊然后腾式 D9 赛纳还有包括 G28 PHEV 再加上速腾的这些试驾感受给大家来分享分享所以我觉得按照这样的节奏还是蛮好的那我的内容也会有一个承托兔子跟船瑶也会单独去试车每一周他们俩至少要试一到两款车他们的稿件在我们的公众号呀这些都会发还有我的摆车全说的官方微博都会发大家也可以看一看我也可以拿到节目当中说说我的看法所以素材内容是完全不缺的

周六我们就八卦好吧好那么下面是关于上期节目的留言互动那么也跟大家提醒一下就是喜马拉雅的这个 APP 上面如果你是用它的软件在听的话希望能给我投投月票就在那个播放的页面小三角那个播放按键的下方你可以找到一个投票入口

投一投月票让我的这个排行榜能往前一亿嘛对吧让更多的人能看见然后如果说想要抽奖你每期节目给我评论评论那么如果说要是我读到你的评论了会由这个任言记赞助每一个人赠送任言记的苹果脆五包

一共是三个人每个人送五包只要是读到你的评论了大家可以多多的评论多多的转发我的节目然后小宇宙跟喜马拉雅的听友没订阅的一定要帮忙订阅一下因为订阅完之后我再更新会有提醒

好的 那么上期节目我们聊的是关于车圈的八卦新闻很多人说不错 挺好的那么最近我也是就光这两天其实车圈也有挺多新闻的挺多八卦的你可以去加入到我的知识星球我会第一时间发到我的知识星球怎么加入呢你看我的公众号 百车全说或者加微信 46415254 盾牌每天都会发你就可以直接加

那么上期节目第一位听友叫做出口点啥海鲜他说我是从这个 MyClub 转到喜马拉雅然后又重新听了一遍就是为了给这期节目送月票那你给我送月票我必须要给你送礼品啊感谢感谢非常感谢啊我绝对相信你说的是真的这个 MyClub 有个什么问题呢 MyClub 呢他这个界面很清爽我觉得 MyClub

就是因为你在 myclub 也可以听到喜马拉雅的节目它就是一家公司的软件所以你要如果想要清爽一点你可以在这个 myclub 就是我的俱乐部的这个英文的意思就是 myclub 你可以下载一下但是这个软件有个问题就是你如果在喜马拉雅的评论区发的是图片我在 myclub 上面是看不到的我觉得这就是最大的一个问题点

但是我平时回复留言我都喜欢用麦克拉布来回因为非常的清爽那么小宇宙上你也可以给我进行留言也可以给我进行订阅我平时也会看回复起来也很清爽就唯独喜马拉雅的软件确确实实一打开就是广告然后评论回复也很麻烦非常感谢大家好歹还保留了喜马拉雅这个 APP 就是为了给我投月票谢谢

下面一位听友呢叫做游门汉斯啊这个名字起的很好游门 h a n s 游门汉斯对吧他说刀哥孩子在不在身边啊不是取决于他自己而是取决于父母

母若出商谷这个应该是读谷还是读假多音字母若出商假还是读商谷来我用那个 deep seek 来搜一下我一般都是不会读的字我现在都用 deep seek 母若出商谷然后这个怎么读我现场让他读一下你看等待个两秒钟他就能出来了我现在经常这个字读这个字读商谷谷是指行商做股经商做买卖

商谷那假是什么时候用啊这个我真的没文化啊母若出商谷富强做侍郎

足望刘源吉家平走他乡他说这句话同样也适合这个时代的大多数这个我完全认可我完全认可因为我之前去这个山西去自驾我觉得上期节目有人也跟我留言说他是山西的嘛就是那个讲江苏十三太保的时候有人说刀哥我是山西的我们的 GDP 不是很强但是山西这个地方挺好的确实很好我当时去山西的时候我记得去了一个平遥古城然后又去了一个什么王家大院

因为我记得以前有一部片子叫乔家大院我那次去好像我去了乔家还是没去了乔家反正我去了一个王家大院王家大院其实并不是说是姓王的这一户人家而是他们的这个家族或者说姓王的这个村子的人就连成了一片那非常大的里面我跟你讲我在里面逛我都能迷路但是后来我听导游讲的意思就是他其实就是把很多的王家出去的这些能人就是这些当官的

全部相当于形成了一个派系就是山西派山西的这个派系呢再去扶持他们这些做生意的人相当于是官商勾结我的妈呀他们王家又有在朝中做官的然后又有人去做什么盐商啊或者开商行的他怎么可能不挣钱呢这不就一本万利吗

对不对所以我跟你讲这东西做生意你说完全凭个人实力那都是小的富贵那都是小聪明真正想赚大钱的那些人都是闷不吭声的可能几千万几个亿的单子就就到手了然后一赚钱人家根本就不在乎这一点钱所以说他讲足望流元吉这句话我第一反应就是山西的这些当年的名门望族那么这个第一句叫母若出商谷母若出商谷这怎么理解呢

就是妈妈比较弱对吧孩子呢就比较的独立比较早是这个意思吧就是妈妈的实力比较弱可能父亲也不咋地对吧叫什么喝酒的爸卧床的妈怎么怎么说来是那句话什么赌钱的爸生命的妈还有父亲的那个他所以到 KTV 里面你随便问一个小姑娘你说你第一次这个

这个叫什么过来就这个啥不说了不说了他都会说这家里对吧我是逼不得已的母若出商谷那富强做侍郎富强出侍郎那就等于是叫虎父无犬子是这个意思吧我就随便解释了

祖望刘元吉不解释了家平走他乡家平走他乡就是我曾经在节目里面说的嘛就是生意做的比较好的人一般都是三无哪三无呢叫无才无德无根什么意思呢无才其实很多人都知道不是才华的才是那个财富的才就是

就是你没有钱那就像他讲的叫家贫走他乡很多的一些地方你包括像当年的像林波温州温州人为什么敢打敢闯就是他们当地可能以前不是很富裕他就一定要出去做生意你靠务农或者是做一些小工业品他不一定能挣到钱但是出去他就可以做各种各样的生意他可以把家族的这些人都带出来一起做

所以家贫走他乡我刚刚讲的叫无才也是这个概念那么无德什么意思呢无德不是指你没有德行你是一个就是怎么讲的就是德行败坏的人而是指叫见人说人话见鬼说鬼话就是你比较的圆润八面玲珑你看但凡你讲脸面但凡你讲什么仁义道德你就不要做生意你老老实实上班就可以了对吧你是老板身边最忠实的那个

员工对吧也许他可能能带你一直干到你退休但有一些没有良心的老板那可能对吧就是裁员给你该赔偿赔偿这个没办法但是怎么说呢就是你一旦要是能够记住就是叫无才无德无根那无德就是你圆润你但是有底线

同时你跟坏人在一起接触有坏人的方式跟好人在一起接触有好人的方式对吧你敬我三尺我敬你一丈但是你一旦要是对我使坏心眼那我一定有各种手段让你连想都不敢想招惹我就是你能强大到想都不敢想招惹我的这种程度我觉得小人自然就会离你远一点就像最近以色列跟伊朗在打仗一样的伊朗说

你一定要记住马上今天晚上我一定要是搞个大新闻几百年来最大的新闻我现在录节目的时候已经是夜里 12 点了但是有人说伊朗跟我们的时差是 4 个小时到凌晨 4 点你才知道那咱今天晚上就不睡了我今天凌晨 4 点我一定要看一看我就不停的刷这个微博热搜我要看看伊朗到底搞什么样的大事

但我希望没有大事我希望世界和平啊我希望世界和平所以这个叫家贫走大乡刚刚讲那个无才讲那个无德还有个是什么无根无根其实很好更好解释所以我一直讲如果你想把你的事业做的很大你有事业心的话就不要那么早结婚不要天天哭着喊着哎呦没有女朋友哎呦要谈个女朋友我要爱情我没有爱情天天又想跟这个姑娘谈跟那个姑娘谈对吧

你就不能想到那么早成家想成就大事业你记住我过来人的一句话不要成家不要立业一个人光脚的不怕穿鞋的干他干到个 40 岁干到个 35 我觉得就差不多了你男人干到 35 岁有没有才华有没有能力这个时代也没有给到你机会你能不能吃一波甚至吃两波时代红利你吃一波时代的红利我觉得你基本上

我不讲说成为一个什么财富自由的人我觉得你的整体的薪资标准应该已经是脱离普通的工薪阶层了你要如果能吃到两拨这个时代的红利那我觉得你基本上要求不高的话应该已经财富自由了你要能吃三拨我的妈我都不敢想象啊

那你就尽量低调一点了你要吃三波红利的话你百分之百是亿万富翁了你只不过低调一点不要让别人知道一定要低调不要让别人知道你要如果说吃个什么四波五波连续吃那我就不说了我理理的层次就比较我们俩拉的太远了真的你看我的眼神你可能想将来在雨天你开个车我骑个电动车你啪你一巴见到我的身上看了我一眼哈呸

你就是那个叫什么刀哥啊刀哥啊喊你一声哥那是给你面子滚吧你你要吃但是你要如果真正有素质你也吃不了四五波红利就是了

所以我跟你讲这个时代运气是占到七成以上的实力只占两到三成真的但有的时候呢性格决定你的运气真的我觉得性格就是决定你的运气有些人就是不停的尝试不同的尝试往往有些你觉得是那种啊是偶然发生的事情是哎呀感觉我运气不好你仔细想想看是运气不好吗是运气不好吗我前段时间我听了一本书讲那个什么原理啊我也听不懂反正我每天就不停的听我听到一本书里面讲

有句话是这么说的说什么太阳照射到大地所以你感觉到身上热可是太阳照射到你的身上和你感觉到热这个本质上来讲你说如果在物理还是什么这个领域里面它是形成必然的因果关系吗我当时听到这句话我觉得不废话吗太阳本身不就有热量吗太阳到地球上我们感受到阳光的热量这不就是正常的物理这么一个反应吗但是他当时那段解释听到我

我觉得我这个去那你要这么讲的话那整个物理学就得全部给推翻了所以为什么很多的物理学家到最后都开始信神学了就他研究到最后的那个阶段他就无法去研究下去了他觉得很多世界的东西世界上的东西他都是冥冥之中有一个人提前已经安排好了这个算法

就越想越恐怖所以有些时候你觉得这件事情是必然的它其实就是偶然的它其实就是必然的它就是走到那个点我也没什么文化我也说不了那些什么什么这个理论那个哲学什么我讲不清楚但是我就知道在这个世界上一定有那么一套体系它是可以颠覆掉你原先所认知的

那些东西所以不要觉得自己好像什么都懂什么都厉害什么都知道我永远觉得我不知道东西多的去了所以到哪边我也喜欢听一听就是有些人跟我聊天他在我的认知范围之外他讲的非常好我就跟他我就想多问一些问题跟他多学一学对吧江海之所以百川之王者以其善下也对吧大海为什么能有那么多的水是因为它永远是在最低点好了干了这碗鸡汤好吧睡个好觉今天我要早点睡明天还要去拍视频

那么就聊那么多今天以上就是节目不不不还聊那么多呢还有一条留言最长的没读呢刚才读了两条给我扯前篇扯到外面去了拉回来拉回来再讲第三条留言第三条留言叫花灵四他是这么说的他说我想聊一聊喜马拉雅被收购的事情我听刀哥九年了两个账号看了一眼之后我发现我后台贡献了 363 个小时那么在喜马拉雅总收金时长我已经听了 6000 多个小时多少多少

总收听时长听了 6000 多个小时我的妈呀难道这个数字他打错了吗

他说这两年我对喜马拉雅的感受就是软件越来越难用所以刀哥说什么小宇宙我当时立刻就下载了我就当时看我就感觉这个软件确实很轻很容易上手喜马拉雅在我的印象当中最辉煌的时刻应该是买郭德纲版权的那两年优酷爱奇艺当时如日中天的时候轰轰烈烈的短视频时代后来就来了嘛喜马拉雅的发展被版权跟粉圈卡得很厉害

很多大型有声书的优质的这种深游主播他们其实就是先进奶流但是他们更乐意在自己的小圈子里面在他们的小的这种私域软件里面去经营他们的私域流量

当下海外播客又开始热闹起来了我的体会就是制作精良的视频获得流量是有门槛的那么现在卷的是越来越难但是播客会相对简单一点我在听到这一个新闻八卦的时候我想的其实是刀哥作为头部的主播还能够持续的创新这是难能可贵的这一次推出一个新的节目形式这些年既没有守在舒适区也没有变成浮躁的快节奏的那种快餐式的新闻号

说这一点是非常的宝贵也很佩服那么这种新闻汇总点评的形式我自己觉得是可以是的瓶颈可能在于时效性那么三刀你应该知道那个招财大牛猫这个猫笔刀是吧

他应该姓李吧李川应该是公众号起家的然后他说我觉得像他这种就是做新闻汇总流水账的他都能做到头部有趣精选有时效性互动技巧还有人设打造觉得做的都很好那么这些都是零但是他前面的那个一呢很关键的一点就是坚持不懈所以刀哥你其实这个新闻盘点应该早点做你如果这十年坚持不懈做这种车圈新闻八卦盘点

那你应该也是头部了好的咱不要纠结头部不头部的事情做的开心就好他说这次喜马拉雅被收购如果是刀哥的机会我也是真心希望刀哥能够借东风扶摇至上别的不说我也加入了三刀的知识星球我是刀哥的舰长出门我也硬气刀哥你只要打造好人设其实可以不用主动求自己账号出圈对吧这种他说你其实做汽车博主

你也可以适当的拍一点比方说跨界做美食博主呀做做科技博主呀做做财经博主等等他们都可以是你人设的一部分他可以是你的一个小小的分身那么最终呢其实影响到的还是你完整的人设本身就相当于会让你三刀的人设就打造的更加的丰满一些嘛他说不过呢其实我觉得以我的水平还不至于给三刀提建议

其实你提的建议已经很多了他说我一直记得某一期刀哥提到做视频很艰难同事离职之前开会的时候还说我觉得我们公司都不像是在做汽车类的团队我们现在还是汽车类的 APP 主吗他说我很理解这句话的力度他说那个时候三刀有多艰难其实你也挺过来了长视频短视频现在都稳步向好喜马拉雅收购这件事情咱们还是见招拆招

非常感谢啊写了那么长的一段留言给到我其实我觉得你作为一个资深听友而且你对于像喜马拉雅的问题你像什么卡在粉圈卡在这个版权这个阶段我觉得你分析的很到位啊就说明你对音频播客是很有研究的甚至于我在想你是不是也是在做播客是不是同行

国内的播客跟国外的播客其实差别非常大非常大首先你像美国播客很火是因为美国它本身是个车轮上的国家大家出门就开车已经习惯于去听像这种播客节目而且老外在家里面他就家里面一定得有点声音听听播客呀听听音乐呀他一定有点声音

那么他们很多也是住 house 嘛大 house 里面你不放点音乐确实也是闷得慌空得慌是吧那我们呢都是住一点小房子说白了就小房子里面我听我听音乐我老婆都不让听对吧我听播客我老婆也不爱听我孩子也不爱听所以它是有一定的区别的那所以有点区别还有一点呢就是国内的这种播客商业化你没有一个绝对的头部

就是非常良好的商业化的运作是非常难的现在我看到评论区很多人也劝我说这个播客是不可能走爱奇艺腾讯这种路线的是绝对不可能的优爱腾的路线去买版权他说他们更多的还是要打造这种优质的节目所以腾讯收购之后运气好的话如果重点发展喜马拉雅三刀你很有可能就被重新签约了如果运气不好可能腾讯会干件什么事情腾讯就是收完之后放任不管就放在那个地方对吧起码

少了一个竞争对手他说如果是这样的话那你只能是自己去玩自己的了那就是现在这个现状就保持不变无所谓就是播客我觉得是我很开心的一件事情我最近也是通过我的好朋友给我寄来了一些新的设备我现在手上是一个我现在手上拿了一个叫做 TESCOM 的 X8 这样的一套录音机然后又给了我两个洞圈的话筒

再加上我再买几根线然后我以后出门做对谈的音质可以说是质的提升我前两天试了一下绝对是质的提升等我从日本回来我还要去录一些对谈类的节目我要采访一些很有意思的人

然后我们的听友如果感兴趣也可以把你的故事发给我我也可以坐高铁坐飞机过来采访你一定要是非常有趣的故事就咱们播客节目可以做的更加的偏故事性更加的偏这种综合类的就完全不需要只聊车对吧现在我们的设备也是鸟枪换炮了对吧咱们可以把它多元化行今天这一期就聊那么多如果想了解我的更多的内容可以上 bilibili 关注摆车全说

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