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1小时大定28.9万台!小米掌握了什么造车密码?

2025/6/29
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FUND财经早班车

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基金君
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基金君:我认为小米新款SUV“预期”的发布,标志着小米正式进军竞争激烈的中大型SUV市场。这款车不仅在设计、性能和智能化配置上都做了充分准备,而且在预售阶段就取得了惊人的成绩,一小时内大定超过28.9万台,远超其他新势力品牌。这充分显示了市场对小米汽车的期待和认可。然而,我认为小米汽车面临的最大挑战在于如何快速提升产能,解决交付压力。毕竟,小米SU7的交付已经面临长时间的等待,如果“预期”不能及时交付,可能会影响消费者的信心和最终销量。因此,我认为小米需要尽快解决产能问题,确保能够满足市场需求,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。 基金君:我认为小米“预期”的成功,不仅仅在于其产品本身的优势,更在于小米品牌长期积累的粉丝基础和品牌影响力。小米一直以来都以用户为中心,注重用户体验,这种理念也体现在“预期”的设计和营销上。我认为对于米粉来说,“预期”不仅仅是一辆车,更是一种情感的寄托和对小米品牌的认同。此外,我认为“预期”的发布也对汽车行业的同质化竞争带来了一定的冲击。在传统汽车市场中,功能性往往是主导因素,而“预期”则更加注重科技感和情感体验,这种差异化的定位可能会吸引更多年轻消费者的关注。

Deep Dive

Shownotes Transcript

快上车 带你索兰最新财经资讯 大家早上好今天是 2025 年 6 月 30 日 星期一欢迎来到由中国基金报推出的播客节目放在财经的门车我是你们的朋友 基金君首先我们先来听几条快讯今日起 港交所正式开始实施新的股票交收费结构彻底打破原有的最低 2 港元 最高 100 港元的限制截至目前 包括中信证券等多家内地券商均发布了香港市场股份交收费调整的客户通知

据媒体周六报道 Meta 首席执行官扎克伯格又从 OpenAI 公司挖走了 4 名知名 AI 研究人员为了应对人工智能领域的困境扎克伯格向顶尖人才密集发送邮件甚至开出了 1 亿美元的薪酬方案并投资了 AI 初创公司 Skull AI140 亿美元

当地时间 6 月 27 日巴菲特宣布将向比尔及梅琳达盖茨基金会以及四个家族慈善机构捐赠价值 60 亿美元的伯克希尔哈萨维公司股票截至目前巴菲特对慈善机构的累计捐赠总额超过 600 亿美元

好的,快讯之后,今天咱来聊一下小米预售首日销量超过 60 万台,小订首日超过 20 万台这分别是 iPhone 4 和特斯拉 Cybertruck 交出的数据而发布后一小时大订超 28.9 万台,这是小米新款 SUV 预期的数据如果一切顺利,这辆车将会载入全球消费电子产品的历史那今天咱就从这辆新车来详细分析一下小米和雷军即将踏上的新征程

6 月 26 日小米创始人、董事长兼 CEO 雷军在小米人车家全生态发布会上正式揭开了小米新款纯电 SUV 小米预期的神秘面纱 25.35 万元起对标特斯拉 Model Y 续航 835 公里性能百万级

这些都是小米预期身上特制的总结发布会上雷军着重强调了该车的安全性并明确表示该车的动力充电耐久可靠性等多方面获得了中期中心在内的第三方专业机构认证其中该车道路实测已完成 649 万公里至此小米预期也正式进入了如雷军所描述的强者如云的 SUV 细分市场它会带来哪些影响面对已经取得不错市场销量的特斯拉们小米预期的胜算又如何呢

小米预期瞄准的中大型 SUV 市场在过去的 5 个月表现其实并不突出成年分汇数据显示中大型 SUV 细分市场前 5 个月销量 35.6 万台同比下滑 7.8%市场份额 4%同比缩减 0.7 个百分点而进入 5 月中大型 SUV 成同比增速了第二高的细分市场达到 39.1%市场份额也突破了 5.3%其中销量最高的理想 L9 理想 L7 均在 5 月初实现换新上市

此外,问界 M7 在 4 月下旬换新上市,领跑 C16 在 6 月换新上市至此,聚焦 20 万元级别的新能源中大型 SUV 细分市场竞争者越来越多目前在售主流车型有理想 L6,智界 R7,唐 LDM,问界 M7 等车型不过以 5 月为例,销量过半的车型仅理想 L6 一款那么小米预期会是这一细分市场的有利竞争者吗?

雷军表示就产品力来说他特别有信心小米预期在产品设计性能智能配置等方面都做了精心准备尺寸续航售价三方面的参数预期已经超过了对标的 model Y 而发布后的数据也证明了这一点一小时 28.9 万台大定这是啥概念小米苏 7 很火了吧也是现象级但是这一数据只有预期的三分之一横向对比新势力品牌呢 2024 年未来的全年销量 22.19 万台小鹏交付量刚超 19 万台即便

即便是全年销量破 50 万台的理想汽车月均销量也仅 4 万余台这就意味着预期单小时的大订订单量已经超过了蔚来小鹏全年销量的 1.2 倍几乎等同于理想汽车近 7 个月的销量总和

不过这数据虽然炸裂雷军也坦言最终销量表现还需要看产品发布后的市场反馈和消费者的认可程度而这一块最最最重要的就是现在预期的交付能力这也是未来一段时间小米最需要投入精力加速的事回顾苏七发布后同样迎来的大批订单即便是做了准备依旧无法实现快速交付那尽管小米苏七上市已经超过了一年但当前下单仍需要等待约 8 个月

从一期工厂 5 月交付 2.8 万台的产能推算苏七的在手订单已经超过 20 万辆而预期上市仅 3 分钟就锁定了 12.2 万辆的订单二者叠加小米汽车目前面临至少 35 万辆的交付压力根据规划小米二期工厂将在今年 6 月竣工预计 7、8 月正式投产

那两座工厂投产后合计额定年产能将达到 30 万辆从产能释放的节奏来看在不实行三班倒生产的状态下一期工厂现有产能基础叠加二期工厂的产能爬坡小米汽车当前超 35 万的在手订单预计需要约一年的时间才能完成交付而这次预期的大订量是小米苏 7 同期的三倍有余毫无疑问也为小米工厂提供了更高更高更高的要求就看小米怎么解决了

时隔一年小米再造爆款汽车米粉再度迎来一场狂欢将发烧精神从手机延续到汽车上这一点在预期上更是体现得淋漓尽致对于米粉来说首先这是一辆具备小米精神的 SUV 其次才是一辆适合家庭用户的 SUV

在长久以来都以功能性为导向的汽车市场这样一款科技驱动情感导向的新产品是对行业同质化竞争的一种有力突破而这正是小米 15 年消费品营业总结下来的经验从用户出发而非从产品和技术出发不过呢这样的品牌故事成立的根基还是要在于为用户创造独特且可感知的实在价值小米预期的外观设计对运动架控的执着以及无缝生态提供的便利才是品牌取悦用户的核心承诺

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