The Transition to Electric Buses: The KMB Experience & Philanthrophy with William Louey
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“是的。我们计划在2040年前更换整个车队。我们现在不能全部报废，因为每辆巴士的使用寿命为18年。因此，我们有18年的折旧期。它们都是来自英国的，所有的巴士都是来自英国，所有的双层巴士也是。那是唯一一个制造双层巴士的国家，和新加坡一样，所有的双层巴士都是来自英国。由于COVID，当我们将所有这些柴油巴士更换为电动巴士时，你需要更多的电力和电能来满足这一需求。因此，政府必须与我们合作。但今天，我们真的看不到，如果我们将所有这些4000辆电动巴士进口到香港，会有足够的充电站。我们必须建造一个新的车库，以容纳电动巴士。因此，在元朗，我们正在建设一个七层的新车库，每晚可以为1000辆巴士充电。但在我们建成之后，政府必须给我们信心，确保他们能提供电力来为这些巴士充电。因此，如果没有足够的电力来充电，建造一个新的车库是没有意义的。所以我们现在在推迟这个计划。但想法仍然是一样的。我们必须用绿色能源来替代，因为这对环境更好。” - 威廉·刘 刚从录音室出来，九龙巴士（KMB）第四代商业领袖威廉·刘谈到了他通过可持续性和创新来转变香港公共交通系统的愿景。他讨论了KMB到2040年电动化其巴士车队的雄心勃勃的计划，强调了基础设施、电力供应和政府合作的挑战。他还分享了他在教育方面的慈善努力，以及这些努力如何塑造下一代领导者以回馈社会。最后，威廉分享了在绿色和可持续的未来中，KMB的美好愿景。 音频节目亮点： [00:46] 威廉·刘的每日名言（#QOTD） [02:07] 嘉宾介绍及KMB的电气化计划 [02:53] 家庭和慈善领导力的影响 [04:44] 教育基金会的起源 [07:31] 从财富积累转向产生影响 [18:11] KMB在香港交通网络中的角色概述 [21:35] 绿色交通的愿景：KMB的电动巴士路线图 [23:15] 探索混合动力和新兴技术 [25:31] 电气化的基础设施和电力挑战 [28:46] 自动驾驶车辆和公共交通的未来 [34:16] 威廉·刘知道的少数人所不知道的一件事 [35:58] 平衡技术与员工福利 [37:26] KMB的美好愿景是什么？ [40:19] 香港的宠物巴士和女性专用巴士路线 [42:49] 结束语和反思 个人简介：威廉·刘，香港商人和慈善家。威廉·刘担任国际运输的非执行董事和JNW Properties的创始成员。他成立了威廉·S·D·刘教育基金会，以纪念他的祖父。威廉·S·D·刘教育基金会为来自香港和大中华区的学术优秀学生提供奖学金和助学金，以支持他们的海外学习。 播客信息：伯纳德·梁主持并制作该节目。开头和结束音乐的适当致谢：“Energetic Sports Drive”，该集由G·托马斯·克雷格以视频和音频格式混合和编辑。 分析亚洲主网站：https://analyse.asia 分析亚洲Spotify：https://open.spotify.com/show/1kkRwzRZa4JCICr2vm0vGl 分析亚洲Apple Podcasts：https://podcasts.apple.com/us/podcast/analyse-asia-with-bernard-leong/id914868245 分析亚洲YouTube：https://www.youtube.com/@AnalyseAsia 分析亚洲LinkedIn：https://www.linkedin.com/company/analyse-asia/ 分析亚洲X（前称Twitter）：https://twitter.com/analyseasia 分析亚洲Threads：https://www.threads.net/@analyseasia 注册我们的《本周亚洲》通讯：https://www.analyse.asia/#/portal/signup 在LinkedIn上订阅通讯：https://www.linkedin.com/build-relation/newsletter-follow?entityUrn=7149559878934540288</context> <raw_text>0 你是否为在亚洲的分布式团队管理自己的IT？你知道这有多痛苦。SFL通过将繁琐的任务从他们的手中接走，并为他们提供有效管理IT的工具，来帮助你的内部团队。

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是的，我们计划在2040年前更换整个车队。我们现在不能全部报废，因为每辆巴士的使用寿命为18年。因此，我们有18年的折旧期。它们都是来自英国的，所有的巴士都是来自英国，所有的双层巴士也是。那是唯一一个制造双层巴士的国家，和新加坡一样，所有的双层巴士都是来自英国。由于COVID，当我们将所有这些柴油巴士更换为电动，

你需要更多的电力，更多的电能来满足这一需求。因此，政府必须与我们合作。但今天，我们真的看不到，如果我们将所有这些4000辆电动巴士进口到香港，会有足够的充电站。我们必须建造一个新的车库，以容纳电动巴士。

因此，在元朗，我们正在建设一个七层的新车库，每晚可以为1000辆巴士充电。但在我们建成之后，政府必须给我们信心，确保他们能提供电力来为这些巴士充电。因此，如果没有足够的电力来充电，建造一个新的车库是没有意义的。所以我们现在在推迟这个计划。但想法仍然是一样的。我们必须用绿色能源来替代，因为这对环境更好。

欢迎来到分析亚洲，这是一个专注于剖析亚洲商业技术和媒体脉搏的首要播客。我是伯纳德·梁，作为家族企业的第四代领导者，如何帮助促进最重要的过渡，以扩大巴士车队的电气化和可持续性？今天与我一起的是威廉·刘。

九龙巴士的非执行董事，简称KMB，以及JNW Properties的创始成员，讨论这个重大计划以及他的一些慈善工作。所以威廉，欢迎来到节目。非常感谢你，伯纳德。

是的。在准备这次采访时，由于我有很多材料，我对你的工作做了一些研究，我对你的一些慈善工作印象深刻。但我想从你的起源故事开始。考虑到你作为家族企业第四代领导者的背景，家族中哪些关键人物为你提供了商业和慈善领导力的原则？

嗯，我认为最重要的人是我的祖母，因为我的祖父在50岁时去世得很早。然后她基本上照顾了家族企业。然后我的父亲当然也去世得很早。他在我18岁时去世，只有49岁。听到这个我很遗憾。

是的。然后我受到祖母的很大影响。我和她住在一起。从18岁开始，我们住在香港的山顶这所房子里。基本上只有我们两个人和八只狗。这就是为什么你知道的，我稍后会告诉你，我们是如何为香港推出宠物巴士Bus Roots的。

我最近接受了香港报纸的采访。我们为宠物专门设立了巴士，任何宠物，包括蛇。我见过有人带着蛇上巴士。我会告诉你这些。然后我的祖母是给我所有慈善理念的人。她建了很多养老院，并帮助香港的残疾儿童。

她从我七岁开始就带我去看望这些老人和残疾儿童。那时我不喜欢，因为对我来说很无聊，对吧？然后她让我在厨房里做三明治，然后我们会把它们带去和这些孩子玩。但他们并不是孩子，你知道，他们是成年人。也许30、40岁，但心理年龄像三岁。那时，我有点...

害怕这个。但后来，我想这在某种程度上在我脑海中植入了这个想法，让我想要帮助别人。然后我有点改变了她的想法。我开始帮助非常聪明的孩子，你知道，不，这都是因为我非常高效，我试图用最小的努力做所有事情并获得大的效果。对吧？所以我想，如果我帮助一小部分聪明的人，他们可以改变世界，而不是帮助成千上万的人，我不是说他们不需要帮助，但对我来说，我从帮助最聪明的人中获得了很多满足感。因为我想产生影响。

所以这实际上是我进入金融界的灵感。那么商业方面呢？即使在商业方面，你也必须有诚信。KMB每天为280万人服务。我们每天有280万人乘坐我们的巴士。

这是一项非常难以经营的业务。每一个小细节都有事故，有人滑倒在巴士上，老年人。基本上，我认为人们不想开始这样的生意。我的曾祖父在102年前，即1921年创办了这家公司。但如果你今天开始一项巴士业务，没有人想做。但我认为这是

我们并没有赚很多钱，因为我们有一大批巴士和15000名员工。这是一项非常非常难以经营的业务。然后我们必须与政府进行大量沟通，以微调巴士路线。当今年出现巨大的通货膨胀时，我们必须提高巴士票价。然后每个人都会对我们大喊，尽管我们只涨了3%。这对香港公众来说是个大事。

所以，是的，我想这是实际上试图实现服务人民的使命和同时保持可持续盈利的困难部分。我把它看作是一种贡献。我们为社会做了好事。我真的不喜欢通过交易赚钱。你只是坐在桌子前看着电脑屏幕。对我来说，这一点也不有趣。

我从来不喜欢交易。我把这留给我的专业人士，当然，我照顾我的家族财富。但我请专业人士来做这件事。我支付很好的薪水给人们来帮助我管理我的家族办公室。但我个人对股票、股份、交易和比特币等投机性事物不感兴趣。我感兴趣的是

创造性地帮助社区并产生影响。内心有很多满足感。我想谈谈慈善部分，对吧？我想你和祖母共度的时光激励你

成立了威廉·刘SD教育基金会，为学生提供资金。威廉·S·D·刘奖学金。威廉·S·D·刘是我祖父的名字。啊，没错。我是L.K. 是的，L.K. 所以这为学生提供资金，以便他们能够在海外大学学习，因为你试图帮助人们，以便他们也能创造影响。

没错。那么你能谈谈这个吗？这是怎么发生的？我在90年代初开始了这个奖学金。这个想法是我在1990年结婚后不久产生的。

而且很快，我的妻子怀孕了，实际上是在我们结婚九个月后，我们有一个儿子要出生。我有一天晚上和妻子谈话，我说，看看我们所有的朋友，所有人都在享受我们前一代人带来的成果。我的很多朋友只是，知道吗，午睡到中午，他们去院子里，抽雪茄，然后整天谈论红酒。但我说，我们要如何抚养我们的孩子？

我们必须有某种支持。然后我说，哦，为什么不，因为我祖母的想法，对吧？所以我们为什么不为最聪明的孩子设立一个奖学金？那时，中国刚刚开放。我是YPO的成员。你知道YPO吗？是的。年轻总统组织，对吧？我当时遇到了来自中国的唯一一位YPO成员。只有一位YPO。

来自中国的全世界。他的名字叫理查德·严。然后我发现理查德·严。严家族实际上非常有趣，与宋氏姐妹有关系。严家和宋氏姐妹

是非常亲密的家族朋友。他们实际上就像中国的皇室，不是皇室，但非常有影响力的中国家庭。严家创办了南开大学。所以我和理查德谈了这个。我说，理查德，我有这个想法。你能帮我找到一些非常聪明的孩子在北京吗？这样我就可以去见他们。

那是在91年，我想。然后我同时告诉我的律师朋友，帮助我在香港政府那里合法地建立教育基金会。那是同时进行的。然后我去了中国，理查德找到了大约一百个非常聪明的孩子，因为他去了北京的四所顶尖学校，你知道，人大附中和所有的

顶尖大学，他们有连接的中学，所以从那些中学中很容易找到人才班，这些孩子是有才能的，他们比普通孩子提前三到五年，所以理查德只是去校长和女校长那里说，哦，刘先生在香港有这个想法，他想送你们的一些孩子去国外学习，所以

然后他帮助他们，然后100人申请了这个想法。所以我去了北京，见到了他们。我完全被打开了我的思维，我非常印象深刻。你知道，那是在90年代初，这些孩子谈论核废料和英国的格林威治天文台。我甚至不知道，对吧？我在英国学习了一辈子。然后他们谈论

米尺和科学博物馆。他们知道很多。我非常印象深刻。所以我说，你知道，我连续三天不停地面试100个孩子。

最后，我筛选出25个。然后我说，好吧，我不会接受你们所有25个人，因为我根本无法在第一年管理你们每一个人。所以我说，我会在三个月后回来，看看你们的英语进步了多少。

所以这就像是一场比赛。他们开始拼命记忆英语，对吧？然后我回去，然后我筛选，筛选，筛选。最后，在一年半后，我筛选出了六个来自北京的孩子。在第一年中，我必须经过第二个障碍。我必须通过中国政府和上海的教育部门，他们想见我

并传唤我，问我为什么要带走他们的“国宝” - 你知道，他们的中国的宝藏。我说，看看，他们在看到世界之前并不是宝藏。无论他们是否回到中国并做出贡献，这不是我的责任。如果你能吸引他们回来，那是你的责任。但最后，他们都回来了。

90%的奖学金获得者都回来了，然后他们有了美好的职业。你知道，像滴滴和顺丰这样的人，他们都与我的奖学金有关。哇。所以我想问你，爸爸，你能谈谈这如何导致了“回馈基金会”？你认为它是否实现了你最初的意图？这不是。只是某种程度上，你知道，这一切都是命运，突然就来到了我身边。你知道那部叫《回馈》的电影吗？是的。那是那部电影出来的时候。我买了所有的...那时是CD或DVD。DVD和CD。我认为从90年代到今天是过渡期。分辨率非常低。所以我给我的所有奖学金获得者买了这部电影来看。这部电影是关于你无条件地帮助三个人。然后

他们回馈，然后他们帮助。所以有一个倍增效应，我认为这是一个非常好的主意。在我开始奖学金的两年后，我把他们送到英国的寄宿学校，然后这部电影出来了，我给他们DVD，他们观看了。然后这就是“回馈基金会”的由来。它是由我的奖学金获得者设立的。所以现在他们有自己的奖学金获得者。所以我现在有两代奖学金获得者。

我有奖学金获得者的奖学金获得者。我见过他们，我们定期见面。是的。那么你会给今天年轻有抱负的人什么建议，关于在世界上做好事和做得好？我认为创造性非常重要。我不认为我们应该像其他人那样复制，知道吗，获取想法。但你知道，你确实从其他人那里获得想法并尝试修改它。但我认为

很多人说，哦，现在的年轻一代，你知道，Z世代和阿尔法世代等等。他们对他们都有这些评论。他们从来不坚持任何事情太久。他们甚至不愿意走出家门，整天玩电子游戏，类似的事情。对吧？但因为我参与了奖学金，每年我面试150名奖学金获得者，我被震撼了。

每年都有进步。所以总是有好人，周围总是有好人。我不是说，哦，现在所有年轻的孩子都被宠坏了，他们不想工作等等。但我确实看到，因为我参与教育，并且因为我与牛津大学非常接近，尤其是圣休学院。我的儿子去了彭布罗克。

而我的继父去了贝利。我的周围很多人，都是从英国的顶尖大学回来的。所以我参与其中，我总是看到聪明的人。我不相信，我的意思是，我们不能专注于消极的。我认为只要我总是问我的朋友去做一些事情。实际上，我所有的朋友都在做不同的事情。我的一个朋友帮助香港的自杀预防服务，我也参与其中。我认为这是非常有意义的事情，因为教育变得如此竞争激烈，以至于让孩子们非常沮丧。有时父母也会逼他们太紧。

每年有2000人在香港自杀。其中一半是孩子。我的一个朋友正在帮助，知道吗，正在做这件事。还有其他朋友在做脊髓损伤。嗯。

没错。是的。所以，我的意思是，我们都在做不同的事情来帮助。香港是一个美好的地方...我所有的朋友都非常...我们交流想法，互相支持。所以，我会捐钱给脊髓损伤，然后脊髓损伤会捐钱给我的奖学金。所以，我们彼此帮助，这让我们都感觉很好。好吧，我想这就是互相帮助的复合效应，提升整个社会。就像...

我总是，每次人们采访我关于慈善事业时，我都会说，慈善事业不是关于给予然后得到回报，比如社交攀登或获得荣誉奖学金。不是这样的。我的意思是，你这样做是因为你快乐。这让你内心感到快乐。

我总是告诉我的朋友，因为我健康，因为我内心快乐。所以我健康。我生病的次数比很多人少。我不容易感冒。我确实会感冒，但没有其他人那么频繁。然后我只是，是的。我像帮助我的朋友保持年轻和健康。我现在超过65岁了。很多我的朋友评论说

哇，你的年龄看起来这么年轻。我说，因为我内心快乐。所以这会给我的朋友和周围的人带来积极的能量。我认为做慈善事业给你这种效果，比起认可更重要。

所以我现在要转变话题，从慈善事业转向今天的主要主题，我想谈谈九龙巴士，简称KMB，在香港。我想进行这次对话，因为我对你现在试图实现的非常非常大的电动巴士车队概念感到好奇。所以也许...

为了帮助我的听众，对于那些不熟悉KMB的人，你能谈谈公司的概述吗？你已经谈到了你祖父创办的历史及其在香港交通格局中的重要性。但实际上，我也乘坐过KMB的巴士。所以我的妻子在香港工作了五年，她可能也有。

以某种方式接触过巴士。是的，是的，是的。所以在COVID之前的几年，我们实际上宣布我们将用电动巴士更换整个车队。但由于COVID，政府现在正在亏损。因为他们必须帮助国泰航空，甚至帮助KMB，因为在COVID期间，没有人出门。

我拒绝裁员我的任何员工，特别是一线员工，因为他们确实是我公司贡献的关键。因此，我在公司的最重要工作是我实际上管理所有这些娱乐俱乐部，比如唱歌、马拉松、龙舟、篮球、乒乓球。总共有60个，尤其是足球，60个娱乐俱乐部。我们在这个娱乐俱乐部中有超过，我认为，70，

6000名会员，而工会只有2000名。所以有6000个快乐的人对比...

困难的2000人。所以我总是，你知道，这就是我让我的员工快乐的方式。这就是我的工作，你知道。然后现在我们正在计划这个春季晚宴，春季午餐。我们显然每年邀请所有15000名员工。整个活动需要大约

30场午餐和晚宴才能完成。现在我必须参加所有这些。我必须，我不能吃，对吧？因为我必须去所有的桌子上和他们打招呼，听取他们的意见，了解我们如何改进以及他们如何能更快乐。KMB的核心是人，是社会网络。

而KMB，显然，我父亲曾经说过，哦，你知道，KMB不会，在他去世之前，他说，哦，KMB将成为一个过时的业务。结果，香港的人口从我父亲去世时的300万增长到现在的750万。中国政府计划再引入250万。因此，我们将在香港拥有1000万人。

所以我们有铁路，地铁。但这些并不门到门。它们就像你身体的动脉和静脉，对吧？所以我们有主要的动脉，就是火车。然后巴士是静脉，对吧？

然后出租车和小巴是更小的静脉。因此，这将永远...而且我们正在各地开放新城镇，以容纳新的人口。因此，我认为九龙巴士将永远存在。

事实上，最近，阿布扎比政府选择我们为他们提供阿布扎比交通系统的咨询服务。所以我想问你，鉴于现在正在引领建设亚洲最大电动巴士车队的潮流，你能分享一下你对香港绿色交通未来的愿景吗？

是的，我们计划在2040年前更换整个车队。我们现在不能全部报废，因为每辆巴士的使用寿命为18年。因此，我们有18年的折旧期。它们都是来自英国的，所有的巴士都是来自英国，所有的双层巴士也是。那是唯一一个制造双层巴士的国家，和新加坡一样，所有的双层巴士都是来自英国。由于COVID，当我们将所有这些柴油巴士更换为电动，

你需要更多的电力，更多的电能来满足这一需求。因此，政府必须与我们合作。但今天，我们真的看不到，如果我们将所有这些4000辆电动巴士进口到香港，会有足够的充电站。我们必须建造一个新的车库，以容纳电动巴士。因此，在元朗，我们正在建设一个七层的新车库，每晚可以为1000辆巴士充电。

但在我们建成之后，政府必须给我们信心

确保他们能提供电力来为这些巴士充电。因此，如果没有足够的电力来充电，建造一个新的车库是没有意义的。所以我们现在在推迟这个计划。但想法仍然是一样的。我们必须用绿色能源来替代，因为这对环境更好。所以当你考虑，比如说混合动力模型，然后慢慢过渡到完全电动...

一直都是。现在在中国，他们有一种车辆，他们有一种混合动力车辆，可以行驶2000公里。因此，实际上，你可以从伦敦开车到意大利而不加油，对吧？所以对于香港，我认为在整整一年中，

我认为你只需加油五次，就可以全年运行。因此，新技术不断涌现。因此，我们五年前所说的，我们必须改变我们的想法。哦，可能会有非常好的混合动力巴士，我们不需要建造非常昂贵的新车库和充电站等等。因此，技术一直在变化，但想法是

没有改变的，我们将走向绿色，这将影响环境，看看所有的天气变化，所有这些真的令人恐惧。因此，你谈到了实现这一全面过渡所需的基础设施要求，所以我也想了解一些心理模型和挑战是什么，我很好奇你知道的关于将亚洲的巴士车队转变为电动巴士车队的事情，只有少数人知道。

我们都在走向电动化。这是趋势，对吧？当然，我们必须与政府合作。我们需要政府的支持。我们不能仅仅说，哦，我们有一个好主意。但有时好的主意需要正确的时机和合适的人，对吧？所以，挑战在于获得足够的电力来为我们的巴士充电。

在这一刻，在这一刻，直到我们获得绿灯，然后我们将自由地，每年大约有400辆巴士过时。我们每年报废400辆。每年我们购买400到300辆新巴士。因此，我们将用电动巴士替换这些过时的巴士。对吧？但现在我们必须放慢速度，因为

我们担心这些巴士的充电站不够。这是一个合理的观点，因为即使在我从事物流行业时，我们也在考虑尝试让一辆九吨的卡车，

充电实际上几乎占用了整个区域的电网。因此，电力问题，我认为很多人对简单地将其更改为电动的想法非常天真，但忘记了实际上使其正常运作所需的所有基础设施要求。但香港是电动巴士和电动汽车的理想之地，因为香港是一个小地方。

因此，我们不需要像在中国或甚至新加坡那样，香港是一个小地方，非常适合电动巴士。每次充电可以持续整整一天，因为每辆巴士每天只行驶约400公里，因为我们有巴士路线，然后它们以圆形行驶。

然后巴士司机在完成一个循环后，必须休息15分钟。我们必须让他休息15分钟。这是为了最小化。我是说，疲劳。是的，是的，完全理解。更舒适，并确保乘客的安全。我们必须让他们休息15分钟。他们必须上厕所。他们必须吃午饭一个小时。

所有这些。因此，他们只需完成一个循环，不一定是圆形，可能是那样。然后他们休息15分钟。有时，取决于交通情况，如果交通很糟糕，他们没有15分钟。但如果交通良好，他们会有超过15分钟。我是说，平均而言，每次之间休息15分钟。然后他们可能一天开10个循环。就这样。

因此，一次充电可以持续整整一天。这是理想的地方。香港是理想的地方，因为我们没有像英国或甚至伦敦那样的远距离，但香港非常适合电动巴士。嗯。

而且目前由于通货膨胀的挑战，我认为在生态友好和当前燃料之间的过渡道路可能会很困难，但这是一种你必须以缓慢的方式进行的过程。

“是的。我们计划在2040年前更换整个车队。我们不能现在就报废所有巴士，因为每辆巴士的使用寿命是18年。所以我们有18年的折旧期。它们都是来自英国的。所有的巴士都是来自英国的。所有的双层巴士都是来自英国。那是唯一一个制造双层巴士的国家，和新加坡一样。所有的双层巴士都是来自英国。由于COVID，当我们用电力替换所有这些柴油巴士时，你需要更多的电力和电能来满足这个需求。所以政府必须与我们合作。但今天，我们真的看不到如果我们将这4000辆电动巴士进口到香港，是否会有足够的充电站。我们必须建造一个新的车库来容纳电动巴士。因此，在元朗，我们正在建设一个七层的新车库，每晚可以为1000辆巴士充电。但在我们建成之后，政府必须给我们信心，确保他们能提供足够的电力来为这些巴士充电。所以如果没有足够的电力来充电，建造一个新的车库是没有意义的。所以我们现在在推迟这个计划。但想法仍然是一样的。我们必须用绿色能源来替换，因为这对环境更好。” - 威廉·卢伊 刚从录音室出来，九龙巴士（KMB）第四代商业领袖威廉·卢伊谈到了他通过可持续性和创新来转变香港公共交通系统的愿景。他讨论了KMB到2040年电气化其巴士车队的雄心勃勃的计划，强调了基础设施、电力供应和政府合作的挑战。他还分享了他在教育方面的慈善努力，以及这些努力如何塑造下一代领导者以回馈社会。最后，威廉分享了在绿色和可持续的未来中，KMB的美好愿景。音频节目亮点：[00:46] 威廉·卢伊的每日名言（#QOTD）[02:07] 嘉宾介绍及KMB的电气化计划[02:53] 家庭和慈善领导的影响[04:44] 教育基金会的起源[07:31] 从财富积累转向产生影响[18:11] KMB在香港交通网络中的角色概述[21:35] 绿色交通愿景：KMB的电动巴士路线图[23:15] 探索混合动力和新兴技术[25:31] 电气化的基础设施和电力挑战[28:46] 自动驾驶车辆和公共交通的未来[34:16] 威廉·卢伊知道的少数人知道的一件事[35:58] 平衡技术与员工福利[37:26] KMB的美好愿景是什么？[40:19] 香港的宠物巴士和女性专用巴士路线[42:49] 结束思考与反思 个人简介：威廉·卢伊，香港商人和慈善家。威廉·卢伊担任国际运输公司的非执行董事，并是JNW Properties的创始成员。他成立了威廉·S·D·卢伊教育基金会，以纪念他的祖父。威廉·S·D·卢伊教育基金会为来自香港和大中华区的学术优秀学生提供奖学金和助学金，以支持他们的海外学习。播客信息：伯纳德·梁主持并制作该节目。开头和结束音乐的适当致谢：“Energetic Sports Drive”，该集由G. Thomas Craig以视频和音频格式混合和编辑。Analyse Asia主站：https://analyse.asia Analyse Asia Spotify：https://open.spotify.com/show/1kkRwzRZa4JCICr2vm0vGl Analyse Asia Apple Podcasts：https://podcasts.apple.com/us/podcast/analyse-asia-with-bernard-leong/id914868245 Analyse Asia YouTube：https://www.youtube.com/@AnalyseAsia Analyse Asia LinkedIn：https://www.linkedin.com/company/analyse-asia/ Analyse Asia X（前称Twitter）：https://twitter.com/analyseasia Analyse Asia Threads：https://www.threads.net/@analyseasia 注册我们的《本周亚洲》通讯：https://www.analyse.asia/#/portal/signup 在LinkedIn上订阅通讯 https://www.linkedin.com/build-relation/newsletter-follow?entityUrn=7149559878934540288</context> <raw_text>0 KMB是如何考虑在过渡到这些环保车辆的同时，保持对数百万日常乘客的服务既经济又可靠的呢？对吧？因为你们的人口在增加，当你接手时是350万。然后之后，人数翻了一番。它将达到1000万，是你开始时的3倍。是的，是的。所以我们的平均巴士票价大约是7港元。

七港元。这大约是70便士英镑。没错。这是我们的平均水平，对吧？我意思是，城市的票价非常低。你知道，香港是一个非常昂贵的城市。我们实际上是在帮助，您知道，

大多数人去上班、上学和去市场买食物。而77港元是我们的平均巴士票价。

我还有另一个问题，我觉得对你来说会很有趣。除了巴士电气化之外，未来十年你最期待的其他新兴技术是什么？我能想到一个，比如说，自驾的自动

自动驾驶车辆，但这也会改变你的运营方式。还有自动驾驶和无人机。是的。中国现在有无人机可以送货，你知道，淘宝等等，甚至人们现在，他们有，我昨晚和一个非常好的朋友谈论这个。他们实际上尝试了无人机，你知道，原本一个小时的旅程，他们可以在五分钟内完成。是的。

所以我们显然会关注这一点。但香港人口密集，我们没有像弥敦道、尖沙咀这样的繁忙道路的巴士专用车道。我们没有专用的巴士车道。所以自动驾驶巴士很难。变量太多，规则太多。

目前，技术还不成熟，但它会到来。但我们必须照顾我们的前线员工。所以我们不，您知道，我们总是告诉他们，他们知道他们有一天会被取代，但我们会以同样的方式替换我们的巴士。当它过时，当一批巴士退役时，我们才会用自动驾驶的巴士替换。如果它足够安全，我们会考虑的，对吧？但我们不会为了自动驾驶而裁员...

仅仅为了自动驾驶的缘故？我认为这可能是亚洲和西方世界之间的区别，我认为我们有一种非常人性化的部分，即使在技术过渡发生时。我是说，我们把它视为一种传统工作。我曾经负责新加坡的邮政局。我在新加坡邮政公司管理整个业务，我们有服务大使，但我们面临的问题是招聘新员工。

而随着老员工的退休，我们实际上召回了他们的退休。我们总是确保我们必须对他们保持同情，告知他们，只要你们与我们在Tenoji工作，就不会有人被裁员。没错。是的，我认为这就是我们在亚洲所谈论的社会价值观，不仅仅是关于金钱和分数。还涉及到与人合作的过程的过渡。

如何与人合作。- 是的，你知道，前几天我们举行了年度晚宴，然后我们有年度颁奖典礼。我告诉你，我们为多少人工作，我的意思是，那天晚上我们颁发了多少奖项，超过1000个。我想给你数字。这只是为了向你展示他们是多么忠诚。你知道，等一下，你可以，

是的，好吧。对于长期服务，627人，35年，50人，30年，81人，20年，92人，10年，404人。哇。然后我们有一位明星巴士司机。这意味着他们在驾驶方面非常出色。

所以185人。然后我们有杰出明星奖，73人。然后我们有安全和环保驾驶杰出奖。这意味着他们不加速和刹车，您知道，节油驾驶员，100人。所以，您知道，我们每年都会颁发所有这些奖项。35年，50人。

像在我的公司工作35年，您知道，作为一名巴士司机，这可不是一份轻松的工作。我完全同意这一点。我很想知道，我想这个问题在我脑海中浮现，像什么样的合作伙伴关系或合作对推进KMB当前的可持续发展目标非常重要？而且，这个路线图如何与香港更广泛的减少碳排放目标对齐？

我们与发电站合作，我的意思是，电力供应站。我们与深圳巴士公司合作。

我们曾经给他们建议，但现在他们给我们建议，因为他们在深圳已经有9000辆电动巴士。香港落后了。我们曾经教他们。现在他们在教我们。我们从中国购买巴士。比亚迪将提供大部分巴士。但当然，我们不会仅仅依赖比亚迪。我们还会从ADL购买巴士，您知道，亚历山大·丹尼斯。我认为他们也向新加坡出售，并在贝尔法斯特的右巴士。

他们都制造双层巴士。托马斯·赫德维克，设计师，是与右巴士合作设计这些伦敦巴士的人，回归原始设计。我们与这些公司合作。甚至在十年前，我们已经开始讨论氢燃料电池。所以我去了吉尔福德，ADL的氢气开发办公室。我去拜访他们，我印象深刻。但我说，你如何让氢气工作？

我不相信肮脏的氢气。我不想用

煤燃烧或化石燃料来制造氢气。那不是制造氢气的好方法。我想要清洁的氢气，比如从水中提取的。但你知道如何从水中制造氢气吗？你需要电力。所以如果你想用电力制造氢气，为什么不直接使用电力呢？我认为这很傻。用电力制造氢气，我们可以立即使用电力。为什么我们必须...

你这么说很有趣，因为日本汽车制造商也在大力投资氢燃料。是的，但他们失败了。作为电气化的一个独立范式，从你所说的第一原则来看，实际上电气化要比尝试创造氢气更容易。没错。我目前看不出氢气的意义，直到他们有更好的解决方案。

制造绿色氢气。我不想使用肮脏的氢气。这对环境没有好处。而且这很愚蠢，因为如果你用电力制造氢气，为什么不直接使用电力呢？对吧。好吧，我有几个简短的问题，我只想听听你的快速想法。那么，在过去12个月中，你所在行业内的一个技术转变或范式是什么，让你改变了某种看法？哦，

没错。你知道，改变我对混合动力的看法，因为两年前，我们从未谈论过可以行驶2000公里的混合动力。所以我可能改变了我的看法，但我不会改变我向后走的看法。我会向前走。就像，您知道，我们必须环保。这是我们无法改变的关键点，对吧？我们必须更加环保。但

当然，你会改变你的看法，您知道，COVID改变了一切。我的意思是，我被迫改变我的看法。我被迫改变我的看法。你知道，香港公众现在晚上不再外出。他们习惯于早早回家。所以现在我们必须提供，您知道，我们必须促进香港的夜生活。

好的。然后我的另一个问题。我被迫改变我的看法，并不是我自愿改变我的看法。是的，确实如此。人们通常在香港待得很晚，因为公寓相对较小。这就是为什么他们大部分时间都在外面。由于COVID，他们改变了习惯。那么你希望更多人问你关于KMB、当前电气化和可持续发展努力的一个问题是什么？

哦，他们一直在问我，我们什么时候会更换整个车队，你知道，像替换？所以这是你希望人们更多问的问题。是的，我希望人们能多问，因为这样我就可以告诉他们，这不取决于我。你知道，我打算改变一切。首先，这对公司有好处，因为目前我们使用柴油，而柴油的价格波动，确实影响了我的年度利润。

每年，就像现在我们很幸运，油价很低，对吧？但当油价涨到每桶100美元时，我们将根本赚不到钱。

这完全取决于油价，因为公司运行得非常高效。我们正是管理的合适人选。没有多余的开支。公司以非常高效的方式运作。我们唯一无法控制的就是油价。这就是为什么我们想把它改成电动的。但当你改成电动时，政府必须支持。他们必须有控制。

额外的电力供我们每晚为电动巴士充电。对吧？所以这是我希望人们问我的问题，这样我就可以让他们理解为什么到目前为止只有80辆电动巴士。

你知道，作为一个道具。不，顺便说一下，考虑到你拥有的巴士数量，实际上80辆是一个相当不错的数字，因为折旧也需要时间。我认为这些人并不欣赏传统行业。时间尺度并不像你拥有一个移动应用程序或iPhone，你只需按一个按钮，一切就会改变。事情并不是这样。原子比比特更难以导航。

那么，我传统的结束问题是，未来十年KMB的美好愿景是什么？我显然是乐观的。我是第四代。我儿子将是第五代。正如我所说，不仅香港正在扩展到1000万人。我们还有大湾区。大湾区将有1亿人。

所以我并不真的看到，总会有新的城镇，我的意思是，总会有一个城镇，火车需要很长时间才能到达，对吧？你必须修建铁路，而且你必须，而且他们不去门到门，对吧？所以，还有老龄化人口，

在香港和其他地方一样，我不知道新加坡的情况是否相似，我认为是的，我们没有足够的年轻人，我的意思是，老年人越来越多，他们不需要急着去工作，他们不需要跳进地铁，你知道，你上巴士，它就会带你去那里，

几乎不需要走路。但如果你去地铁，你必须上下楼梯。对老年人来说非常困难。是的，我认为这绝对是正确的...

观点，因为我也在我80多岁的母亲身上看到了这一点，实际上去MRT或新加坡的同类交通工具是很困难的，因为要走很长的路，而她的膝盖也不好，她宁愿坐巴士，实际上巴士站就在隔壁，然后她可以更舒适地从A点到B点。而且我们有新的想法，比如有一辆专门的宠物巴士。

我们不想把宠物和普通乘客混在一起，因为一些乘客可能会担心蛇或蜥蜴或其他什么，对吧？但如果你有一条专门的宠物巴士路线，你可以去香港01网站查看我的采访。我们有专门的宠物巴士路线，因为在香港，宠物主人必须叫Uber或出租车，但有时他们会拒绝，因为他们不想要宠物。

他们担心宠物可能会弄脏巴士或座位。但我乘坐过这些巴士，通常宠物主人非常体贴。他们总是会让狗在上车前先解决问题。然后他们总是抱着它们，他们非常干净，他们会把所有的纸巾放在背包里，零食和一切。所以，你知道，所以我对此没有担忧。

我们正在提供这项服务。此外，我们有一条巴士车道。只有女性巴士司机在运营。哇。我们想要更多地推广女性力量，您知道，为我们的社会。事实上，我80%的部门负责人都是女性。并不是说我故意选择女性作为我们的部门负责人，而是因为她们的工作表现出色。所以她们得到了这个职位。

所以威廉，非常感谢你来参加这个节目。我真的学到了很多关于你的慈善工作以及考虑电气化如此规模的巴士车队所面临的挑战。因此，最后，我有两个快速问题。我的第一个问题是，最近有没有什么推荐让你受到启发？

在什么方面？书籍，您知道，任何电影，甚至是您阅读的东西或听到的东西，激励了您。每天都有一些...

我每天都会受到启发，比如小事情，像完全无关的事情。比如当我看着橱窗时，它会激励我为我的巴士公司做一些事情。你知道，就像我想不出一部让我受到启发的电视节目。哦，你知道，今天不是，但显然是《付出爱心的电影》。

激励我去做我的前进。所以这是来自一些完全无关的事情的灵感。结果你知道，现在我看到了结果，因为实际上，有很多学者，您知道，像第二代学者来自这个奖学金，由他们支付。

你知道，这是一个美妙的网络。上个月，我得到了我的学者的照顾。我的观众如何找到你？

我的观众如何找到你，你的网站，我知道我实际上去了你的个人网站威廉·卢伊的网站，对吧？他们可以在YouTube上找到我，他们可以去kmb.com找到我。好的，你可以在YouTube到Spotify的任何地方找到这个节目，当然也可以在所有平台上给我们发推文。

我们很乐意听取更多关于节目的反馈。再次感谢你，威廉，感谢你参加这个节目，希望在我去香港时能和你见面。我喜欢你的节目，因为你很自然，看看你的背景是自然的。并不是说你必须有一个华丽的背景和灯光。这是最重要的。我们香港人，新加坡人，我们追求内容。我们去餐厅，吃好食物。我们不吃装饰。

对吧，所以这就是我喜欢你节目的原因，非常感谢，我一定会再谈，谢谢，非常感谢。