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小米把中国汽车干懵了

2025/6/27
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虎嗅·商业有味道

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
李庚
董车兄阿森
Topics
李庚: 小米YU7上市后的销售数据确实令人震惊,短时间内的大定数量远超预期,甚至雷军都对此感到惊讶。我认为YU7之所以能取得如此成绩,并非完全依赖性价比,而是更多地依靠其独特的设计和感性价值,成功吸引了注重个性化的年轻消费者。然而,随之而来的量产压力不容忽视,产能问题可能会影响交付周期,进而影响用户体验。此外,市场竞争也将加剧,其他品牌可能会采取降价等策略来应对YU7的冲击。我预计小米需要尽快解决产能瓶颈,并积极应对市场变化,才能保持YU7的竞争优势。 董车兄阿森: 我认为小米YU7在20-30万元的市场区间内,性价比并不突出。尽管如此,它仍然受到了消费者的欢迎,这表明消费者在购车时,除了考虑性价比之外,还会关注其他因素,比如品牌、设计、个性化等。

Deep Dive

Chapters
小米汽车YU7上市首销取得巨大成功,三分钟大定破20万,一小时逼近29万,锁单率超过60%。这将成为中国汽车史上短期内难以超越的奇迹。
  • 三分钟大定破20万
  • 一小时逼近29万
  • 锁单率超过60%
  • 中国汽车史上的奇迹

Shownotes Transcript

3分钟,大定破20万;1小时,逼近29万!昨天YU7的首份销售数据公布,相信很多人的第一反应都是:小米,你们确定没多一个零?而超过60%的锁单率,更是让见惯大场面的雷军都难掩惊讶,将其称为“和用户一起打造的奇迹”。中规中矩的定价、相对SU7更“克制”的配置,都让YU7在当前内卷到极致的新能源车市场上显得并不突出。那么,它为何能在上市之初如此成功?YU7大卖之后,小米接下来的挑战又是什么?【时间轴】01:20 YU7的首销记录,将是中国汽车史上短期内难以超越的奇迹03:20 “性价比不佳”的YU7,凭什么赢得用户青睐?06:17 紧随着“爆单”而来的,是巨大的“量产压力”