Ep.525 論盡車事Car Talk AutoNerve x OneNightTalk (6.11.2025) 主持：Regina, +1, 604
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第一集來到,今天不是講播不講了沒人看了要講車了轉一轉型,先介紹一下大家好,我是加拿大車評人 Regina,穿陳衛森好,很有趣,聽到車評人三個字好像沒聽過沒聽過,以前在香港會認識到的就是

龍 sir 車梅那些怎樣才算是車評人?車評師?其實呢

有類似的行業大家都知道你喜歡看馬仔的就有這個馬平仁以前是動彪叔叔你喜歡看電影的就有影平仁如果喜歡試車的話或者想看看汽車究竟好不好想看看別人的評論前你去買那部車也可以看看車評人的一些評價就好像我們有時候看一些主流媒體卡尔&DriverRoy & Track 那些寫的車評就是那個

在做那种工种只不过在加拿大以中文车评人的身份暂时应该寥寥可数中文是中文媒体中文汽车媒体普通话和广东话合作

寥寥可數應該講中文是因為我本身是加拿大中文汽車資訊平台 AutoNerve 車書的創辦人所以在北美洲是唯一一個用中文繁體字去寫車評的媒體勢一

我本來想問你怎樣入行但你已經說了你怎樣入行就是我開了一個媒體之後然後就自己入行了但你為甚麼會有興趣去做車評?無緣無故你不會想我小時候讀書我打算做甚麼職業可能想做運動員

我可能就是想中學彩你為什麼小時候讀書會想我要中車評人其實我就不是一開始就有自己的媒體而成為車評人反而情況是反過來的我記得八、九十年代的時候就有很多太空人就丟下了他們的太太、孩子在那裡上學、生活

回到香港繼續賺錢那時候我在本地的一個電台有一個節目去講車教一些主婦冬天要注意什麼駕駛、買車諸如此類那時候太太很無助當有這個節目的時候她們就覺得很幫到她們當年還沒有網絡我要寫完細節放在電台上讓她們上來去配合那張備方所以就是先有了這個

社區的需要慢慢形成了我這個車評人的職業說一說,他剛剛說太空人 70-80 年代很多人以為真的是太空人不是,是說你移民之後有一個

兩夫妻一時間就回香港賺錢 寄錢過來那個叫太空人 留下的就是遺棄或是為富地球人那些 又在這裡生活不要誤會因為七八十年代太空發展業發展得最好的時候 太空人就不買

那些是太空人而已應該是 90 年代開始我是 1994 年加入加拿大車評人協會大家經常看到有些車拿了獎有一個很大的牌寫著 AJAC 簡稱就是這個協會的成員也是第一位華人女性所以入行也有一段日子

我想問你 1994 年才拿這張書還是之前已經入行是 1994 年才領?我 1993 年已經為本地一些已經不再出版的雜誌寫這些車評到 1995 年時就受邀請正式加入專業協會可以這樣說想問是否需要考試?

其實這個不是考試當然要 submit 你寫的車評要找專人翻譯看看你的內容是否忠恨幫不幫消費者選擇他們需要買的汽車經過幾輪審批之後你的 application 我們批准了所以這不是一個考試就拿到的 certificate

是要別人認證 認可實力的證明認證之後我們有一張所謂的記者證或者叫做會員卡這個卡相當有用的全球的國際車戰都有優惠

不是,discount 是不用錢,可以拿全會之名就可以進去開幕之前在 media day 裡面喝你玩,喝你摸車,喝你訪問那些所以其實就是非常有用的,這個工作證我叫做其實反過來說,如果

比如說我們有興趣的話我們現在開始草民可能未來幾年我們都有機會被人邀請是不是這樣的意思呢這個就很難回答因為當年的中文媒體其實大家一隻手就可以掃得完都是一些主流的媒體但是因為現在所謂的媒體已經是細分到你有一個 IG account 又叫自己做媒體你有一個 YouTube channel 又叫自己做媒體那究竟怎樣才可以 verify

一个确定的一个真实的媒体的话那个过程会比我们当年很复杂因为当年我有电台节目有报纸有杂志去写车评这些就是当年很真实的这些媒体但今时今日可能就要讲追踪了大件事

新世代的 followers 很散的是的 真的很散多少人才可以呢?還是怎樣?其實是沒有一定的進則也要看當時負責即是那個 Committee 負責審批看看有沒有他們有什麼疑問當然很多人的所謂的這個 followers 都是可以買回來的我經常都收到說哎呀可以加十萬個 followers

不像 20 元美金那些不要不要所以對於追蹤者這些數字我是作為傳統傳媒出身的話永遠都不會相信這些數字所以現在的門檻越來越高專業的程度就越來越高了還有這一行可以說是比較少人做的以我們剛才所說的加拿大車評人協會我們的會員其實現在只有大概 80 人左右而 Active 的

经常会被邀请到处去试车的或者保持着像我这样每个星期都有一发的车瓶去看灯的话基本上不会超过 20 个人你记得到的 Toronto StarNational PostGlobe and Mail 还有几个是在魁北克省的我也不懂

我自己也有数十多个主流媒体你刚才说的都是主流媒体因为华人媒体暂时不属于主流如果非主流媒体就只剩下你

也有一些網上平台例如 AutoTrader 對於他們因為他們主要是做車所以他們在西人的角度其實他們已經算是一個主流媒體有必要性在這裡沒錯除非你說有些叫做 KOL Influencer 即是有個 IG account 那些就是比較非主流的媒體但那些依然大部份即是九成九都是用英文

所以车输平台依然是加拿大唯一中文汽车的目的读试我再想问一件事回到你之前 90 年代你说你帮女士被人围低男士可能本身在香港会开车与现在

新来的又有多批新的华人移民来那些问题会不会有什么不同呢?我想问题其实大家都是一样的冬天怎么开车要不要换雪胎其实你也是有些问题但是现在可以说是那个问题答案多了比如说大家在互联网上问任何问题 check GPT 都会回答你很多问题但是问题是答案是不是准确

或者是你想要適用這個情況呢?我都會是,就是,prefer 大家跟回一些比較,就好像我們這樣一些很尊重一些傳統的媒體的精神,就不是用嘩眾取寵一些的標題黨去回答人問題的那種。好啊,剛剛回答得好啊。那好啦,我再想延伸再問下去就是,

因為現在很多人都會透過網上找答案網上找答案的秘柱就是找到一個不適合自己的答案你見得最多不適合的答案是哪一個?警惕一下大家這個節目的觀眾原來是錯的?原來每個人都說是錯的?

我看到很多错误的答案为什么会这样呢?因为以加拿大的市场、美国市场和亚洲市场来说,你想买一部车其实资讯在网上多到排山倒下

但你怎樣才知道你所看的資訊是你的市場呢可以說是很混亂的因為譬如說香港有些車大家都是同樣的型號但說的可能是不同的你又是柴油,他又不是柴油你有 Hybrid,他又沒有 Hybrid 你有 Plug-in,他又沒有 Plug-in 所以資訊很混淆所以如果真的在加拿大想買車的話我們都會希望可以找到一個在加拿大

用加拿大规格表去提供资讯的媒体才会真正帮到你如果不是的话你可以说我好想买一架

隨便說 Honda Civic 原來有很多不同的版本歐洲版不同南美版不同亞洲版不同很容易找到很多資訊這些資訊其實不是完全錯的只是不符合你想買車的市場情況我想問多一件事你剛剛說

找一些有加拿大认证的媒体可不可以再读一次你的媒体的名字让大家记得回来,写回来谢谢你给予这个机会我们公司的名字叫车书书就是取其音就是书本的书其实的写法就是中书神经的书就是说我们是中文汽车资讯的一个

英文名是 AutoNerveNerve 就是书楼的书字 N-E-R-V-EAutoNerveA-U-T-O-N-E-R-V-E.com 我们每天都有车谈最新最快的消息还有每个星期都有试车报告在上面可以给大家参考的大家记住

你剛才說你做車評,你有沒有說一輛車,你做了三十年,我當年五歲,哪輛車令你最深刻?

我有一件事是一直轉動的因為車款不斷進步大家知道喜歡新產品所以我很難有一部車我特別喜歡通常特別喜歡的都是永遠得不到的我自己很喜歡當年珍珠奶白色硬頂開篷的 Lexus SC430

是多少年左右呢?聽名字好像有點歷史真的有一段歷史它已經停產了一段時間當然了,現在有新的 LC500 取代了當年的 SC430 復刻版但依然在新車身上找不到當日 SC 的味道它是日本車

給人一種很歐洲的豪華感很豪華和很優雅的感覺現在在車身上很難發現到一個這麼低調的低調之餘你一看就知道是一個很優雅的一輛車現在是我經常會記住很久的車有沒有擁有過它呢

沒有 因為當年是天價這輛車當然我們有試過車剛才為什麼說車評這個行業這麼特別也不會有人請人去做呢因為其實

当然有优缺和缺点我们其中一个最特别的地方就是我们基本上每个星期都可以试试不同的新车车厂出了新车就会立刻 E-mail 我们说我们在 Vancouver 的 Fleet 有这一堆车有哪一辆想试和想写我们就会每个星期去选择不同的车去试和写甚至乎有些车未必那么快来得及

去我们个别的市场尤其是游戏街在加拿大都是排第三在多兰多和蒙特拉之后所以有时候我们也会被车厂邀请去到世界各地不同的地方去参与一些所谓的国际市车活动所以比如说那些车是一年后才来的可能我们大概是一年至 18 个月前我们已经试了已经去到德国了

所以这是一个非常之特别的行业而我们的工作最主要就是为加拿大要买车的消费者带来一手的资讯希望可以作为参考之用那你怎样赚钱?以前就会以一些名字去购买

给钱订阅你的网站就行了但现在的人好像刚刚所说其实就是问 checkgpt 就算了都不会订阅一些

至今,你會否在收入上漸漸式微?你問得非常好,因為我們車書在疫情前是一本實體雙月刊當然疫情後有很多改變,順應潮流趨勢轉為網上我們營運模式有兩個不同的方法

第一就是像 YouTube 那样总之就是你派一些广告来 Google 那里会派钱给你另外我们也会和很多大型的活动或者是一些商业机构去合作譬如我们刚刚做完的这个 Vancouver International Auto Show 它也是我们合作的伙伴我们去

幫他出內容幫他提供內容給不同的一些其他的中文的傳統的中文媒體所以都有很多種不同的方法合作尤其是有些輪胎公司也會合作做一些特別功能的內容這個就是新合作的模式跟以前一板一眼在這本雜誌上你要買半版你要買一版是很不同的所以都是一面學一面去做這件事現在

明白,你有什麼想問?我想到一些你先問吧因為我正在想,他經常試車但其實每一輛車都有不同的賣點

我要試駕 Jeep 我不會在普通路段試車會不會特意車廠叫你去去山爛路試車絕對有的通常如果是一些極端的車一般在馬路上都會駕駛一會但最主要的試車點都是在山路

石頭上攀爬的這些照片或影片都可以在 autonove.com 見到如果你想搜尋 Jeep、Range Rover 或者 Land Cruiser 等等大家可以因應車的設計和品種而作出不同的試車體驗好,延伸下去

好 去到 extreme 的 case 就是去到一些不同的路放到渣我經常都很想知道炒了哪個賠問得非常之好 是真的有炒過的會的很好笑 因為呢 真的是

这个是要讲一下是哪一种民族我们可以说华人比较有礼貌或者比较好家教所以通常对于不是我们自己拥有的东西都特别敬佩特别小心特别注意

但有些其他的文化他们觉得你请我来我就是 The King of the World 我喜欢踩爆你的车我都是觉得它是理所当然的我试过 Ford Mustang 在美国加州试车就是意大利裔因为是一个全球活动就炒了人家加 Mastang 当然了刚才你问的问题就是厂方就是会付全责吸收了这个费用除了你给

警察拉,要保釋,或者被人抄牌,就是你自負我記得有一次也是同一個加拿大的試車員因為我們試車通常都是一組的一個先開,一個在旁邊,以前就要看地圖或者讀指示,現在當然不用,有 GPS 依然都是兩個人一輛車,互相照拍可能有時候一開就要開三四個小時大家都要輪流開

我的駕車拍檔也是在美國這個彎彎曲曲的這個加州南部他在同一天之內在早餐至午餐的試車這個路裡面他是在不同的公路和山路裡面連續被人抄了三次車黑仔到沒有朋友但是他就是要自己給了這些

另外有一次在美國在 Arizona 試車有一個美國的車評人他就是一些大的媒體大家都知道,只是那兩本美國最大的雜誌是一個 Volkswagen 的活動他快到可能是走 60 公里

馬牛司 60 英里的路走了不止 120 公里被警察抓了在警署那這些就不包的大家所以就不要想著試車可以任你飛其實也不是的不小心炒就沒事的 HIGH 到而已你不要

在那裡亂來最重要是不要碰到人沒錯有法律上的問題刑事問題就自己負責你炒 普通炒傻子得滯我們廠商負責其實我們做這一行雖然有很多

好像好玩的地方其实都有很大的压力刚才也说过试车的时候要特别小心你要快快得来你又要不被人抄牌又要技术好又要还到车给人都有

都有很多不同的挑战尤其是某些品牌觉得自己的车 off-road 越野性能很厉害就给一些非常非常非常有挑战性的路你开譬如真的要攀石和不准你踏煞车让它自己用这个测试它的功能自己有这个下坡控制我拿名字去玩

其實也有很多經驗的情況出現例如有一次飛去 Iceland 試其中一輛 Land Rover 的車一月冰天雪地冰封在馬路上看不到行車線還要在未天亮時就要出發

不只是冰了的路面,還看不到黑的路面其實覺得自己的名字是危在旦夕我想問一件事,你怎樣學會駕駛不同的路況?譬如像你這樣,我住在芬古巴

你很少在入行前, 開放課程還要這麼尊重, 為了試那架東西我未見過這個老婆你問得很好, 開放課程是沒有任何課程可以學的所以都是要看你自己夠不夠膽膽薄膽?對, 膽薄膽

駕駛到最後都是講 common sense 的沒理由有塊尖的石頭突出來你都會走過去你看一下怎樣繞過去走這個是 off-road 是 common sense 但是落 track 測試又是另外一樣東西我也很好運曾經參加過比如說 Mercedes-Benz AMG 的訓練課程保時捷的訓練課程 GM 也有提供過訓練課程

所以駕駛行山路的時候那些真的要學習什麼時候踏在行山路上什麼時候哪個彎位要踏煞車慢啊怎樣可以拉到一條很漂亮的駕駛行車線這些是真的可以學習的還有這些是有證書的這些就有證書了沒錯

好像他所說的就是你 GT 的時候有條線綠色紅色那條在現場就是教你怎樣判斷不需要綠色紅色那條你做到這條線你就有這個 license 這個就是和你們玩賽車遊戲的體驗都很接近但我們就是真的 track 當然也有試過失敗或者是入不切那些老土東西沒辦法

那就是廠商負責了車沒有炒的,不帥氣的意思,就是屎拉也不漂亮而已,放在草地上一點點而已,或者掘了底部而已,那些經常都會有的,那些小事都沒事的,F1 車廠經常出現的,沒錯,如果不炒就麻煩,不爆炸的話,基本上都不會在新聞上發現,讀到這些任何的新聞

所以我們這個行業作為一個車評人來說都是一個很秘密的行業或者是很少人知道甚至你想找這一份工作也很難找到的工作其實車評人這件事都是靠自己如何維新如果我聽了就沒有了你自己想怎樣處理

我給你資格之後你自己想想怎樣處理我們現在認識的車評人可能是有一個 YouTube 頻道或者他是自由工作他幫助很多不同的網站甚至現在 Toronto Star 這些大型的主流媒體他們都是即是賣文的形式都是請自由工作做不會養著幾個人專門幫他寫因為很坦白說我們都頗被動的因為我不知道什麼時候有新車出的什麼時候會被邀請去譬如說我上星期是沒有旅遊的

但我連續四星期,每星期都要出旅行去試不同車所以他不可能養著一班人坐在這裡等反而如果有 freelance story 的話就會去 sell 敲門問所有的英文媒體你要不要買我的 story?誰請我去哪裏試哪架車?有沒有版位適用?中文媒體不就很蝕水?都幾的沒那麼多 freelance 所以他現在是老闆

要想想不同渠道輸出去沒錯就好像上來了一樣我又有個問題剛才說車評好像是一個秘密的行業如果反過來如果車廠想因為我剛才聽你說在美國多數是公路如果你試的那輛車是他們還沒想發佈會不會有這個機會呢?有我們其實很多時候試車都是會在車

推出前去試當然要給我們時間去寫車評他們有兩種做法第一種是說不要緊,你先報導試了覺得不行,很正你先寫,他不會理你另一種比較緊密的品牌會叫你簽一份保密協議就是說你試了一輛車,OK 但你相片、文字那些你不可以出到這一天

就算有些快要開始賣車的車主要是要對所有來試車的人都要公平因為我們參加這些 Global Drive 因為世界上有很多人做這行業全球有很多不同的市場要確保每一個

國家的車評人都試完了大家都是回去同一天才可以 launch 如果不是的話美國先來美國先寫法國先來法國先寫就變成大家覺得你又遲了不公平了他又做錯了所以就會有這些條款所以其實都有很多這些細節的東西是不為外人所道的如果你是開出門讓人拍到照片呢?

那就沒有問題了通常我們試這些特別的,最近還沒來的車,即是高層級的車都會去比較秘密的地方試的例如我們會專程飛到西班牙,離島,馬拉加那些地方人煙都不多過,高層級也沒有人去試比較上會

被人發現的機會比較少會低很多兩個 walkie 封了一條路就去試車了 Yes 有這種情況沒錯有試過的好啊我再問一件事因為香港你來得久香港很煩你買車會被人取笑不知道你知不知道

因為香港不是必需品,車是車子品你要記住這一點所以你不可以買所謂的「識車牌」例如我是新手,我是來這裡才考車牌

香港無雜還要搭 U8 算了不需要,放棄很多我想知道你評價我現在第一輛買的車和評價他的車看看我有沒有差會不會被人笑會不會被人笑我怕被人笑其實我有幾個 BIM 牌都想笑賣了的人看看你是否看到我這樣

現在很害怕了你先還是我先?我先吧

我就是在 2023 年的時候就買了 2023 年剛剛改款的 HR-V 這部車很帥啊!對,是不是?OK,過關!OK 啊!很棒啊!這部車是厲害才會買這部車為什麼呢?因為最近 AQRA 出了一部新車叫做 ASX 其實它的底盤啊很多的片段的設計其實都是很接近 HR-V 但貴成皮的所以你買了 HR-V 就是厲害了可以買到一些有...

底又可靠的品牌和型號,而且真的很實用後面的車輛也相當夠位置因為我當時買車時的考量就是我要在冬天開車第一,我要能夠安裝起碼兩個大行李箱還有我要空間夠大所以我試了,我坐進去不同的車款 Colora Cross, CX-30

我本人第一架車都是 Honda 的這是我第二架車本人第一架是 2003 年的 Civic 我開完 Civic 和 Honda 之後操控感是其他車比不到的絕對比 Corolla Cross 的肯定

因為它又不算太重,它又可以讓我做到很精緻的操作我不知道我是否有資格這樣說但是在 Kyrie 那裏都試過扭的時候沒有任何感覺飄的情況它的隔音又不錯,然後它的空間對比其他車廠

腿部空間比較大,而且比較高所以我最後選擇了 Honda 這個品牌通常人們問我買什麼車,我一定不會死錯人我會搭他兩輛車,通常華人當然是講 Honda 和 Toyota 一定是這兩輛當然有些人對不同品牌情有獨鍾,就另作別論

總之有人來問「買什麼車好啊?新移民」都有幾個選擇但 Honda 是其中之一絕對沒有買錯車和這輛車都是我喜歡的在我試車之後是我喜歡的其中之一型號來的嗯 挺好

到我死了 我就是買不到 Honda Toyota 的人為什麼?很難買的不認識人是吧?對呀 新移民嘛 第一輛車 哪會認識你呢?我就去選其他牌子 原本我也是打算買 HR-V 的而且我要去到 但是那時候的色貴 還有

我一定要皮凳,因為我很重鼻敏感一有少少塵,我可以立即發燒所以我經常會抹自己的內櫳所以在我預算之內我選了一架萬事得的 CX-30 我當時考量是要四驅可以載到人,載我一個人,兩個人用到還有我不想去

而且我喜欢车的车体比较重因为我学车的时候有点质感多一点的对呀 太轻了 Toyota 我没有用力的 而且我个人偏大力的就算紧张与不紧张 我都偏大力所以很容易扭多了 Toyota 第一次就禁止了然后剩下 Honda 但是它没有放我便选了 Mazda 利息又偏贵

CX-30 是一个进步了很多的型号因为我记得以前家人都有试过买一部 CX-3 我认为它太小了里面是没有什么空间的但把它升级了变成 CX-30 之后我就说这一部就买得过了

而且它是製造在日本雖然 Mazda 九成的車都是在日本製造除了 CX-50 之外所以這輛車完全是在日本製造的小型的 Crossover 是值得玩的還有它的駕駛體驗當然會比 Toyota 好因為 Mazda 到目前為止依然是最著重駕駛感的要好玩的

因为我刚刚前两个星期才试了一辆 Master 3 Sport GT 我已经是一年没试过滚波车了难得 Master 还肯出滚波车证明它对自己旗下的车和所有的配件或者要求都是比较高的所以你们两个真的是朋友两个都是选了现在最流行的这个入

入門的 small crossover 或者有些人叫 SUV 我喜歡叫它做 Crossover 就是一個最實用最適合新移民也是最方便的汽車類別但是如果

外面的乘客有機會想買這類型的車我再給大家兩個選擇除了 Honda HR-V 我們大家都沒有興趣的 Corolla Cross 和 CX-30 之外不妨可以考慮 Honda 的 Kona 新 Kona 也是很帥氣的很大價,很漂亮但都是這個類型還有另一個就是 Kia 的 Saltos 也是相當不錯的太後悔

這麼遲才認識你不要緊 來日方長我是我的朋友群組第一個買車的

我是比較幸運的因為我自己有一個 PREFERENCE 的牌子但是她、我女朋友應該未來還有很多我是要不停跟她們去試車因為我不可以用我自己的標準去評他們的車所以我很難用一個很忠恨的感覺跟她們說這輛車好、這輛車不好、這輛車好但是如果有車評

認證的車評就會跟你說這部車有什麼好有什麼不好然後你自己去決定買不買這部車因為那時候他買車都應該起碼搞了前後三四個月三個月?算吧因為第一 Toyota 進去兩間之後已經知道不用看了以後他都不會給我車到 HondaHonda 就說接下來減色你不要買好了到我想買沒有我的車色

就减色, 没有颜色就算了因为我很喜欢颜色一定适合我而且标志一定要漂亮绝对是好, 然后我就好像刚才说的我就去 Kia 和去 Honda 谁知道那时候韩国车的利息很贵其实我一直都知道韩国车是在进步的因为我有留意那段时间但是我知道很多香港人

接受不到的現在有車評人說就知道其實這也是一個接受的範圍其實如果你們真的肯走進去看的話你會發現哇 頂 Toyota 走到一邊為什麼車那麼帥勁呢那麻煩大家去研究一下不要聽我說大家去比較一下就可以了所以走進去我就買了一部 Kona 的 EV 你買了一部 Kona 我女朋友就買了一部 Kona 的 EV 那時候她女朋友就說

Toyota 有车然后就搞了一大堆东西就不让车去最后他就很生气不是前因后果就是我之前做 Toyota 的嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯旡 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年

Corolla Hatchback SE 是最低配的但那时候是预算有限,看钱而已那时候是三百多元月费,都是 List 到最后是 Toyota Canada 的 credit 不批特别是新移民,拿 Working Visa 因为他看我们做不到五年的 List 所以最后就不批了

所以搞完一輪之後 Toyota 就已經不在它的考慮範圍以來就算有車也好都不會再考慮 Toyota 了買車真的講求很多天時地利的因素還有你跟那輛車有沒有緣因為有些人好像你跟我一樣很著重那個顏色你沒有那個顏色我告訴你你會飛

希望以後在這個節目或中文汽車資訊平台幫到大家選擇車和買車可以試下開啟自己的咪高峰接受韓國車找日再講韓國車你會推薦什麼我相信很多人

我也不知道,但我知道很多評論人說它進步了,它很好啊不是進步了,我想它已經超越了它已經是第一名了它已經是超越了,我們遲些有機會再講一下韓國車廠和其他日本車廠和歐洲車廠究竟他們最大的分別在哪裡今集先講到這裡好,等一下,有些特別事

知道他來做送禮人第一次見面也要拿手信出來大家只要加入下面這條連結的 WhatsApp 群組就可以贏得由 Brad Pitt 主演的 F1 The Movie 的首映戲票兩張有沒有什麼時候看這場首映

首映 6 月 23 日,正式上映星期五 6 月 27 日如果 6 月 23 日有空的朋友,快點按連結不然就我們兩個去看吧不要這樣拉著我,我拉了他才直接衝進來帶不帶得了我們兩個去看?不然我就 M 了你們兩張臉

有機會下面的連結會在影片介紹的資訊欄給大家看給大家按下去就是這樣下個禮拜見謝謝, 先去有兩張票下個禮拜見