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vol. 052 串台「文武雙全」板上钉钉，煮熟的鸭子飞不了，第七大马，悉尼马拉松！
2024/9/23
跑步有话说 Runner Says
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Bryan
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Charles
Charles: 2024悉尼马拉松在赛道设计上做了改进，将陡坡改为缓坡，取消了狭窄路段，起点和终点处的下坡路段提升了参赛体验。参赛人数控制在25000人，低于赛道最大容量，是为了团队经验的考核和逐步调整。整体组织成功，没有出现拥堵或意外。领号码牌环节在周六下午出现拥堵，建议参赛者尽早领取。博览会场地比去年扩大，动线设计改进。志愿者服务出色，补给充足，细节方面有提升空间，例如纸杯材质改进，水站服务优化，电解质饮料和普通水的杯子颜色区分等。年龄组冠军赛的举办提升了赛事的国际影响力，参赛选手对悉尼的评价很高。赛道上存在一些路面坑洼需要改进。
关于悉尼马拉松成为世界马拉松大满贯赛事，目前已成定局，预计11月底前公布官方消息。2025年报名将优先考虑过去三年完赛的选手，报名费预计上涨至250澳元。中文服务团队将继续为所有参赛者提供帮助。
Bryan: 悉尼马拉松最后500米冲刺体验令人难忘。2024年赛道改进出色，尤其是在Sentino Park百年公园的部分。起点设计为喇叭口，避免了人多时起跑拥堵。起点分区存在一些问题，但总体上没有出现严重的拥堵，需要改进以避免不同分区的人混杂。终点冲线体验极佳，氛围热烈，志愿者热情周到，令人感动。补给站的纸杯改进，以及志愿者服务细节的提升。赛道上存在一些路面坑洼的问题。
关于奖牌设计，明年将与往年有所不同，并融合悉尼特色。
Daniel: 对悉尼马拉松的整体评价很高，认为其组织工作出色，志愿者服务令人感动。对一些细节提出了改进建议，例如起点分区、赛道路面平整度等。
Deep Dive
本节回顾了2024悉尼马拉松的赛道，重点关注了最后500米冲刺的兴奋感，以及对赛道改进的评价。嘉宾们对今年赛道的改进赞赏有加，认为其坡度、落差和风景都非常出色。
- 最后500米冲刺的兴奋感
- 对今年赛道改进的赞赏
- 赛道坡度、落差和风景的评价
Shownotes Transcript