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105. 和奔驰王忻聊，产业大转折下的德国汽车、话语权和技术battle

2025/6/19

张小珺Jùn｜商业访谈录

AI Deep Dive AI Chapters Transcript

People

张

张小珺

活跃在人工intelligence和大模型领域的播客主持人和专家，通过《全球大模型季报》和《商业访谈录》分享行业深入分析和预测。

王

王忻

Topics

王忻: 回顾过去20年，中国汽车产业经历了多个发展阶段。早期，家电企业纷纷涌入汽车行业，但很快发现汽车制造并非易事。随后，智能化逐渐兴起，从最初的影音娱乐系统到后来的智能辅助驾驶，技术不断迭代。2020年后，随着算力平台的提升，智能辅助驾驶进入中期阶段。如今，汽车产业正朝着数据驱动的方向发展，主机厂开始掌握核心技术，以更好地服务用户。我认为，中国汽车产业的发展离不开技术创新和市场需求的推动，未来将朝着更加智能化、个性化的方向发展。王忻: 我认为，过去20年汽车行业经历了多个迭代周期，大致可分为四个阶段：2004年之前主要关注车辆本身；2004-2014年智能化主要体现在影音娱乐系统方面；2014年后行业开始关注主动安全和智能辅助驾驶；2020年后，大算力平台的推出使智能辅助驾驶进入中期阶段。每个阶段都有不同的特点和挑战，但都为中国汽车产业的进步做出了贡献。

Deep Dive

Chapters

本节回顾中国汽车产业20年来的发展历程，从早期家电企业跨界造车到智能汽车时代的到来，以及技术迭代和市场变化带来的挑战与机遇。

20年前，众多家电企业加入造车行列，但很快退潮。
汽车产业经历了多个技术周期：2004年前的传统汽车时代，2004-2014年的影音娱乐系统发展阶段，2014-2020年的主动安全和智能辅助驾驶兴起，以及2020年至今的数据驱动时代。
智能辅助驾驶的发展经历了从规则算法到端到端模型的转变，并面临着高精地图更新速度等挑战。