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孟
孟醒
张
张小珺
活跃在人工intelligence和大模型领域的播客主持人和专家，通过《全球大模型季报》和《商业访谈录》分享行业深入分析和预测。
张小珺：特斯拉Robotaxi大会更像是一场面向粉丝的Party，而非正式发布会。大会上没有提及任何技术细节，主要关注点在Robotaxi的硬件设计、上线时间和商业模式。马斯克将FSD分为监督式和非监督式两种，非监督式FSD预计2025年在德州和加州部分地区实现，但时间表过于激进。马斯克关于Robotaxi需求的两个理由，一个是提高车辆利用率，另一个是安全性提升，前者更像是共享经济的逻辑，后者尚待验证。Cybercab的设计更多地遵循了Model 3和Cybertruck的设计理念，缺乏针对网约车场景的原生设计。特斯拉预计Cybercab运营成本可降至每英里0.2美元，但这一预测可能过于乐观，忽略了人力成本以外的额外成本。特斯拉庞大的车辆保有量可以构成一个巨大的分布式计算平台，具有巨大的潜在价值。Optimus人形机器人的演示效果过于完美，可能存在遥控操作的可能性。
孟醒：特斯拉Robotaxi大会组织仓促，发布会内容少，更像一场Party而非正式发布会。特斯拉对FSD的描述方式巧妙地避开了L2、L3、L4的传统分类，更侧重于接管率的提升。马斯克关于2025年实现完全无人监督FSD的说法过于乐观，实际情况可能与现有L2辅助驾驶能力的提升更接近。特斯拉提出的Robotaxi商业模式，即车主作为“牧羊人”管理多辆车，可能并不适用于个体户，更适合大型公司。Cybercab的设计更多地遵循了Model 3和Cybertruck的设计理念，缺乏针对网约车场景的原生设计。特斯拉预计Cybercab运营成本可降至每英里0.2美元，但这一预测可能过于乐观，忽略了人力成本以外的额外成本。Robotaxi运维难度很大，包括充电、洗车、维护等一系列问题，自动化程度越高，成本越高。特斯拉的股价下跌和Uber股价上涨，反映了市场对特斯拉Robotaxi大会的负面评价。特斯拉一定要讲Robotaxi的故事，是为了提升自动驾驶技术地位，增加商业模式，以及实现更大的野心和远景。Optimus人形机器人的演示效果过于完美，可能存在遥控操作的可能性。
Deep Dive
特斯拉Robotaxi大会推迟两个月后终于召开，但以股价下跌告终。此次大会更像一场面向粉丝的派对，而非传统的新品发布会，整体仓促且粗糙，与预期存在差距。与会者普遍认为，大会未能展示太多实际成果，但仍对特斯拉抱有期待。
- 特斯拉Robotaxi大会推迟两个月后召开，以股价下跌告终
- 大会更像一场面向粉丝的派对，而非传统的新品发布会
- 整体仓促且粗糙，与预期存在差距
- 与会者普遍认为，大会未能展示太多实际成果，但仍对特斯拉抱有期待
Shownotes Transcript
受到万众期待又迟到2个月特斯拉Robotaxi大会，终于来了。但却以该公司股价下挫告终。这集节目我和孟醒在第一时间，逐字逐句点评了这场行业盛事。
本集是《张小珺Jùn｜商业访谈录》和《技术不无聊》)的串台节目。我们的播客节目在腾讯新闻首发)，大家可以前往关注哦，这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯：）
- 01:30 一场莫名其妙的会议？发布会时间还没延迟长
- 02:50 更像Party、年会，粗糙是特斯拉的常态
- 05:54 给特斯拉Robotaxi大会划重点
- 08:40 偷巧的用词：有监督版本FSD和无监督版本FSD
- （FSD：Full-Self Driving，完全自动驾驶）
- 13:30 马斯克说2025在得州和加州实现无人监督FSD？
- 14:28 一周168小时，每台车一周使用10小时，如果车辆自动驾驶，使用率提升5-10倍——这更像共享经济的老故事
- 17:45 点评赛博出租车Cybercab：是Model2改造的？
- 20:50 Model3的BOM成本12-13万出头，Model2的BOM成本10万以内
- 22:52 测试难度？封闭测试->固定路线开放场景->开放路线开放场景
- 25:20 算算账？马斯克预计，Cybercab运营成本降到20美分/英里，在美国包含税和其他费用的成本30-40美分
- 28:19 “牧羊人”、Car Partner、资金杠杆
- 38:54 特斯拉股价跌了、Uber股价涨了
- 39:41 到底为什么特斯拉要讲Robotaxi的故事？
- 41:30 1亿量车、100吉瓦、分布式计算资源
- 43:05 点评无人驾驶多功能车Robovan
- 47:45 点评整场唯一超预期的人形机器人：是摇操作？
【从蒸汽机到无人驾驶】系列
和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush：“L2做得越厉害，离L4越远”)
从蒸汽机到无人驾驶4｜Waymo和它的对手们：我暗中考察了四个月)
【更多信息】
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