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cover of episode 79. 聊聊特斯拉Robotaxi大会:赛博Party、牧羊人与机器人疑云

79. 聊聊特斯拉Robotaxi大会:赛博Party、牧羊人与机器人疑云

2024/10/13
logo of podcast 张小珺Jùn|商业访谈录

张小珺Jùn|商业访谈录

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
孟醒
张小珺
活跃在人工intelligence和大模型领域的播客主持人和专家,通过《全球大模型季报》和《商业访谈录》分享行业深入分析和预测。
Topics
张小珺认为特斯拉Robotaxi大会更像一场粉丝聚会,而非正式发布会,Cybercab或基于Model 2改造,大会准备仓促,未展现技术细节,主要关注网约车商业模式。马斯克预测的2025年实现无监督FSD和2026-2027年Robotaxi运营时间表过于激进。 孟醒认为特斯拉Robotaxi大会更像派对,氛围轻松,内容粗糙。特斯拉以往发布会也常简短粗糙。大会未深入探讨技术细节,主要关注网约车商业模式,而非自动驾驶技术进展。马斯克将FSD分为有监督和无监督版本,是偷换概念,实际能力可能仍处于L2级别。马斯克提出的全无人自动驾驶理由,一是提高车辆利用率,二是提升安全性,前者更像是共享经济的逻辑,后者仍有待验证。Cybercab设计更多是基于Model 3和Cybertruck的家族风格,而非从网约车需求出发进行原生设计,测试场景过于简单,难以评估其在复杂环境下的实际能力。特斯拉预测Cybercab运营成本可降至每英里0.2美元,过于乐观。特斯拉提出的“牧羊人”式商业模式存在可行性问题。Robotaxi的运维难度远高于人工驾驶,自动化程度的提升需要克服诸多技术挑战。特斯拉股价下跌,Uber股价上涨,反映了市场对特斯拉自动驾驶技术进展的质疑。特斯拉讲述Robotaxi故事的动机,可能是为了提升其自动驾驶技术的地位,拓展商业模式,以及实现其能源效率的愿景。特斯拉庞大的车辆保有量可以构成一个巨大的分布式计算平台,带来巨大的潜在价值。Robovan的推出,并非基于成熟的商业模式,其市场前景存在不确定性。Optimus机器人的流畅动作可能并非完全依靠自主技术实现,远程操控的可能性较大。特斯拉本次发布会中,Cybercab的制造和交付、成本控制目标,以及Optimus机器人的展示,是相对可信的。但关于FSD和Robotaxi服务的时间表,则存在较大的不确定性。特斯拉本次发布会更像是一场针对股东和合作伙伴的内部活动,而非面向公众的新品发布会。 张小珺和孟醒都认为特斯拉Robotaxi大会信息量不足,准备仓促,更像是一场面向粉丝的活动而非正式的新品发布会。他们对马斯克提出的时间表和成本预测表示质疑,认为其过于乐观,缺乏实际的技术支撑。此外,他们还对特斯拉提出的新的商业模式和技术路线的可行性表示担忧,认为其在技术和商业模式上都存在诸多挑战。

Deep Dive

Chapters
备受期待的特斯拉 Robotaxi 大会最终姗姗来迟,但却以股价下跌告终。这场大会更像是一场粉丝聚会,而非传统的发布会。虽然发布了 Cybercab 和 Robovan 等新品,但并未深入讲解 FSD 等核心技术的进展。
  • 大会形式粗糙,内容准备不足
  • Cybercab 设计类似 Model 2 改造
  • Robotaxi 商业模式类似共享经济
  • 特斯拉股价下跌,Uber 股价上涨

Shownotes Transcript

受到万众期待又迟到2个月特斯拉Robotaxi大会,终于来了。但却以该公司股价下挫告终。这集节目我和孟醒在第一时间,逐字逐句点评了这场行业盛事。 本集是《张小珺Jùn|商业访谈录》和《技术不无聊》)的串台节目。我们的播客节目在腾讯新闻首发),大家可以前往关注哦,这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯:)

  • 01:30 一场莫名其妙的会议?发布会时间还没延迟长
  • 02:50 更像Party、年会,粗糙是特斯拉的常态
  • 05:54 给特斯拉Robotaxi大会划重点
  • 08:40 偷巧的用词:有监督版本FSD和无监督版本FSD
  • (FSD:Full-Self Driving,完全自动驾驶)
  • 13:30 马斯克说2025在得州和加州实现无人监督FSD?
  • 14:28 一周168小时,每台车一周使用10小时,如果车辆自动驾驶,使用率提升5-10倍——这更像共享经济的老故事
  • 17:45 点评赛博出租车Cybercab:是Model2改造的?
  • 20:50 Model3的BOM成本12-13万出头,Model2的BOM成本10万以内
  • 22:52 测试难度?封闭测试->固定路线开放场景->开放路线开放场景
  • 25:20 算算账?马斯克预计,Cybercab运营成本降到20美分/英里,在美国包含税和其他费用的成本30-40美分
  • 28:19 “牧羊人”、Car Partner、资金杠杆
  • 38:54 特斯拉股价跌了、Uber股价涨了
  • 39:41 到底为什么特斯拉要讲Robotaxi的故事?
  • 41:30 1亿量车、100吉瓦、分布式计算资源
  • 43:05 点评无人驾驶多功能车Robovan
  • 47:45 点评整场唯一超预期的人形机器人:是摇操作?

【从蒸汽机到无人驾驶】系列

和何小鹏聊,FSD、“在血海游泳”、乱世中的英雄与狗熊)

和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush:“L2做得越厉害,离L4越远”)

从蒸汽机到无人驾驶3|和孟醒聊特斯拉FSD进化史)

从蒸汽机到无人驾驶4|Waymo和它的对手们:我暗中考察了四个月)

从蒸汽机到无人驾驶5|谈谈自动驾驶创投过山车这8年)

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