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今天和大家聊聊小米这几期财报每次公布都在杀新新的业绩记录 2025 年一季度小米集团总收入为人民币 1113 亿元同比增长 47%经调整净利润为人民币 107 亿元同比增长 64.5%集团收入及盈利均再次创下历史新高
小米集团内手机、智能大家电、智能电动车三大业务各个给力尤其是智能电动车,画风和其他友商完全不同第一季度小米智能电动汽车及 AI 等创新业务分布收入达到 186 亿元其中汽车收入 181 亿元这一业务从去年同期的 2600 万元基础上实现了爆发式增长贡献了集团近 17%的收入
而且智能电动汽车及 AI 等创新业务分布毛利率为 23.2%智能电动汽车及 AI 等创新业务分布经营亏损为人民币 5 亿元这些数据才是真正让友商破防的
我们回忆一下造车新势力中盈利的目前只有理想和林跑其中林跑还只能算刚走出亏损区没赚多少这两家在卖车这块早了小米多少年而在今年一季度小鹏卖车卖得风生水起单季毛利率六连升而小米的毛利率差不多超了小鹏一半
对此小米集团总裁卢伟斌的解释是苏七发布这么久苏七的对手一款都没有一个能打的都没有产品力强才没有对手没有对手就能够保证利润率一句话形容在座的各位都是弟弟
产品力强盈利也不是问题困扰众多新势力的盈利问题在小米汽车这儿根本不是问题虽然目前尚未盈利但是这个毛利率水平和亏损额度对其他车企来说实现盈利目标得一路披荆斩棘但对小米来说确实一路横推过去的
除了苏七爆火小米汽车的新品苏七 Ultra 同样在市场上难逢抗售最新锁单数已超过 2.3 万台远超预期将上市的预期同样将用户期待值拉满小米预期预约咨询量超同期苏七留资用户数达三倍左右预期作为 SUV 车型在中国受众更广是经过市场多次验证的事情小米对预期非常有信心
小米现在的当务之急还是老老实实扩产能目前小米苏 7 系列累计交付量超 258,000 台汽车销售门店已遍布 65 成产能提升明显但是和市场的需求相比还有很大差距小米在电车界已经算是过江龙了在家电界同样是
IoT 与生活消费产品收入 323 亿元同比增长近 6 成在智能大家电方面收入同比增长 113.8%小米空调目前已经完成了全产品线布局并且实现了技术的全站资源接下来还会持续提升产品能力建设
小米空调智能制造工厂预计将于今年年内投产陆卫斌表示小米今年目标在中国零售市场达到行业前三
作为小米的传统核心业务智能手机收入 506 亿元同比增长 8.9%出货量达到 4180 万台同比增长 3.0%数据显示小米全球智能手机出货量排名前三市场份额为 14.1%同比提升 0.3 个百分点
在中国大陆市场小米市场份额达到 18.8%同比提升 4.7 个百分点时隔 10 年重回出货量第一此前这位置是由荣耀和华为多次占据手机分布毛利率降至 12.4%主因零部件价格上涨小米手机猛猛冲销量
是有国补在点火在补贴刺激下一部分原计划在 2025 年晚些时候购机的用户可能会选择提前换机小米几乎是国内手机厂商中对国补政策响应最快行动最快的厂商
以直营为主的销售模式让小米的扑货和价格调控节奏能够更快抢占国补的窗口期现在看来小米的三驾马车手机家电汽车每一匹跑起来都是风车电车但是小米一次次超规格的表现也令市场的期待值不断增高股价的反应反而平淡了许多
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