大家好这里是

维生素 E 和单车制的对 跟单车制的联动节目好久没有跟单车制 从来没有跟单车制最近也没有太叨扰同意毕竟有婚后生活对 婚后生活咋样非常幸福平稳然后甚至妻子也怀孕了最近啊

恭喜恭喜恭喜这么快啊可不快吧家里都挺着急说怀就怀行了行了行了有的忙了那要明年就得忙着呗就忙了明年四月嘛真是费劲费劲费劲最近也是进了国企的工作上也有些变化然后最近花花也确实少了一些对

忙嘛刚有一个新环境要好好适应一下对适应了吗基本快要适应了但是还有适应不了的地儿永远都适应不了的地儿

适应你一种那种自由的生活也就在自由这几个月孩子出来之后你寻思寻思了那就完了那更厉害我跟你说不过总而言之是个好事对先这么随雨而安吧我不论我到哪反正我都是这样

都要找到一个自己的一个能自己暗示自己的一个方式就是最近录音的频率非常低非常低就是因为就是因为各种各样的这种事没错就耽误了然后也是没时间去找朋友也很少来威仪老师家里来录节目我最近录音频率也很低是吗我最近考好几个试然后那个

就得老复习就很麻烦是没事集中考吧对考完之后咱再说对这都是汽水长流的事没错对

今天呢请通爷过来呢我们就想聊聊通爷的老本行什么呢就是骑车对因为我是一个不爱骑车的人或者说我爱骑车我爱骑电车对电车它有电车的逻辑没错这块我搞得差不多挺清楚的在北京啊这个电车是个很牛逼的工具没错为什么呢因为啊

限模限模限制摩托进 24 环你知道一个精 A 的牌多少钱 30 万 30 万有吗不止最高涨到 50 万现在往回落了玩不起了一个精 A 的牌我很少在马路上见着 A 牌的都是 B 牌进来罚款的 B 牌罚一次 200 还行罚不到 40 万反正

对那我倒愿意罚一个是细水长流的问题一个是一次性投入的问题对吧可以对但是这个也不太一样一次性投入它还能卖对细水长流交了就是交了对

你这成理财产品了所以说在北京这个环境啊这个骑这种电车骑个电动自行车就是一个比较好的通行工具没错你比如说五六公里啊七八公里啊骑个车二十分钟差不多但是我就不太理解骑单车多累呀

骑单车不累我跟你说这么说骑车的人就是说拿腿蹬自行车的人从来就不可能认为我出汗或者说是说这事是一个特别累然后呼吱带喘的一个事情你在骑的过程中

它会像任何一种相对剧烈的运动一样会产生一些令人愉悦和兴奋的感受在这方面我就是不太懂小学生一个小学生的心态今天来向通爷请教请教一下我们骑单车的乐趣咱们可以随便聊一聊因为我们日常啊看的这个人就是

装备对吧就是我天天骑车对吧天天骑车路上看那些人只要是那个车长得还行的就不是那个共享单车是自己的那个长得还行的那个车那这个人穿的就老正式了我明白头上一大

帅帽子然后身上那服啊绷着绷着累不累呀我就想他这不是一个就是通勤的工具了不是你看像我通勤我这一身我下去我就能去八公里之外对就去找个地儿没错大不了我披个外套哈哈哈哈

你那个你你你你我觉得出个门就得半小时哦你说特别特别对这个他们你说他们是不是通勤呢比如成群结队你看穿的风镜然后戴着这个头盔然后穿着这种骑行服然后呢把屁股一撅屁股一撅这坐着那么老高挑着你当你看到这样的姿势的时候这些人我这么跟你说骑车一年以上

五年以上差不多这种感觉一年到五年以上那你的意思就是说我现在从来没骑过我现在就不能花两万找那么一套我也这样对那也可以就是你可以装满成人因为你这车它就长这样我把座位给你调高你必然得撅但是问题就是说

他是自愿让自己慢慢追求到这个上面的他并不是说骑车第一天你看到的是他已经进化成了一个骑行者的一个状态

它上面我再说更细一点它的车把上还有马表它的底下还要安着一些水壶架甚至安两个水壶架一个是斜着一个是竖着的然后它背的包或者说是安装在车梁子上的包也都有这种讲究而且他们要时常的去保养自己的车你看到这些人确实不是通勤

而是他们刚从门头沟的某个山上面转了 40 多公里上山回到了城里恰好被你撞见啊

是这么回事啊换句话说这个骑车这个事或者说买这么一辆车基本上就告别通勤了对啊因为我寻思你说你买两万多块钱或者好几万的一个自行车人家一提了给你提了走了那你这不是亏死了那平常肯定不能放外边我不敢放但是我跟你说现状是什么我的一好朋友金兆兴吧然后他现在玩这个骑车了

他的车是一辆碳架子车价值大概在整车大概有 1 万多块钱他那很珍惜这个可是你要知道越是骑这种车的人他没锁他车这人出门从来不带锁因为带锁和不带锁就意味着你是通勤的人还是说我是去

骑行的人这是两个大的概念这是一个锁的事就是一般通勤的人都不带锁通勤的人得带锁骑行的人不带锁通勤的人他得锁我上班去但是骑行的人他不带锁因为他的他要展现出来他要彰显出一个事情就是我要告诉你

我后面大概有一百多公里的路我打一个来回我再回到我的住所这是我今天干的事所以我无论去哪我都是临时把车停靠在某一个地我买水补给还是中间打尖吃饭我明白了你说的这个就不是一个

这个车了它是个运动它是把这个事当一个运动去做的而不是说我去个什么地儿一个工具对太对了你能理解这是一个很大的区别这是有区别的那么问题就来了我这个运动对于我而言

好玩在哪呢这个只能说有缘者入坑其实我想给听众说一个故事我不知道能不能说到时候我说的不妥就整段剪掉在咱们初中的有一年我记得非常清楚因为这事其实我一直搁在心里我借着这次单车这个题目说一说就是有一次

你我菲菲亚诺咱们三个人一块从这个可能天安门那个方向我记得你记得吗是我摔车那次对对对我想说这件事当时这个我跟菲菲亚诺就是骑疯了使劲往前飙飙飙飙我们俩都没意识到你在后面可能在那个铁板的旁边那个车不慎

翻了然后把这个手呢给滑花了流了血然后后来咱们到木屐地那块咱们才集合去到木屐地旁边有一个便利店包扎我想说这事一直就是有比较惭愧说实话这有什么惭愧没意识到我跟你说那当时是咋回事啊我从我妈那儿继承了一个山地车还山地车老他妈中了

一个牛角马对我当时也没寻思我说就这车因为我当时对自行车没概念我也不知道这越轻的是越好我觉得这车皮实啊重的也好对然后就跟你们骑着骑着我就发现不对劲了你们怎么那么快就狂飙然后我这个后面不行

这不行啊我就疯狂蹬对最后就没看路就当前面一个大井盖了给你反正半了就给我半了然后那井盖翻前一半

然后我是那么摔的哎呦完全没意识当时这北京这路也能伸一脚前一脚对所以说就这一摔让我远离了自行车运动但是咱们聊聊摔车的这个事摔车这个事魏毅老师其实我从小的时候可能几岁学自行车一直到我

高中这么多年我摔了车的次数其实特别多因为我经常去挑战一些不该挑战的这种奇法因为那会儿也是青春期嘛好奇心也旺盛创造力也丰富

往往会想追求一些比较极限的东西一追求就没追求好完全不做防护我经常就直接就扔到公路上了整人然后就给自己磕的这胳膊肘啊什么这个手心这样这地儿啊全都花了然后起来之后呢

我就说小时候你这手怎么走然后就摔得这骨头疼然后就坚持着骑回去其实那车也摔摔的有点问题了但是小的时候也不管了那车很便宜就是可能一千块钱不到八九百这种回家就说

但它依然没有成为阻碍我骑车的一个事件或者说就是因为那次我就后来在想我跟菲云亚诺在叫你说咱们一块骑车去个哪后来你很少再去骑车基本大家咱们就后来改地铁了对啊因为摔坏了安全了最多最大的风险就是门加一下没有那么加一下也能开开就是说我后来还在想

如果是这件事让你就是说避开了或者说觉得这个骑车它很危险或者我想哎呀就是说有点可惜或者说那次如果是再注意一点带着点就好了总有这种事对对对没错没错你都常在河边走哪有不识邪就说咱一块骑你真说伴着或者咱谁没看见但是我后来在想就是

就是说当时要别骑那么疯因为青春期孩子没有那个控制就跟小孩一样他就顾自己了然后一直往前骑如果当时说前面有警干户前面有铁板咱们别踩那个崖一踩那车容易这样晃说一句哪怕就是说你往铁板上骑就行了就没这事了

后来就老琢磨这个我到现在都有时候老琢磨这个那甭琢磨了甭琢磨了我觉得现在也挺好所以说电车一旦上电车其实它有另外的电车比自行车它稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳稳

特别灵那刹车灵我特地改的不然的话我也慌对吧那个刹车得灵可以对这也是我另外一个问题就是你这个骑自行车我看这帮人最最逗的一个事啊就是我看他骑挺快的对 35 40 对这常有的数连个后视镜都没有

我告诉你这个就是涉及到骑自行车然后我看你那刹车吧也没那么灵不灵我那不灵对都不灵尤其是那个因为刹车这东西它比看那刹车盘盘越大它那个刹车面积越大没错它那个控制的就越方便但是你像你那车光你那车胎子那么大

就那么细对吧就那么细那么细一车胎你再怎么控制你也不敢你要不然就爆了

明白你要真装一大刹车盘对你那车承受不了当就爆了对所以所以我觉得你那个车吧它从每个角度来看它都是个很危险的东西你说它速度吧你说 40 然后按照咱们咱们那个就是中国的这个非机动车管理办法你那算机动车车

超过去了对啊你那算机动车对吧超柴油因为那不能超过 25 对你那算机动车机动车就机动车吧没错咱们做点防护刹车呀或者你能看看周围呀你装个护士镜什么的屁都没有所以我就不太理解这不是玩命吗怎么说呢你说的特别对其实

我说我个人骑车我在我一直比较重二就是从小就是说我骑车后来到了二十几岁的时候我突然总结就是说我突然孕育而生出一种观念就是我感觉我骑车就是要在玩命之间就是说我用到这个速度的时候我其实就是

就是你用 40 公里每小时的速度的时候你知道你刹不住我知道刹不住但是所以我要更小心的就极端小心的进行一个驾驶但是你记住就说能骑到 40 的人当然这也太快了 40 其实你在传言街都不太常见大家看到骑的很快的人如果你去用码表你去量一下的话他大概在 35 左右

40 的速度是自行车冲一个坡大概是折角是 35 度左右的一个坡这个人使劲从那个坡上加上大轮往下蹬才能将近能冲到 40 所以说 40 在平地上要能蹬 40 是很少有人在长安街能蹬出来因为一长安街它那个车辆还是路况比较混乱

真正骑车的人讲究的不是在成立骑他是将自己骑到六环以外以后来到了真正可以持续登踏的一个地儿

持续灯泡也就没有红绿灯这个状态叫有一个词叫做巡航就是我在没有红绿灯限制的情况下取得了一个平均速度然后呢灯的频率的这个词叫做踏频就是刷刷刷刷你是扔扔扔还是扔扔扔扔这么蹬一般踏频要保持在一分钟 70 到 85 下这他妈比轻跳跳的还快对对啊

就是一腿得倒你知道吗所以说那些人所以骑车就是不能太又不能太重又不能太轻它有很多讲究而且你知道那些路上你打眼一看首先你知道它是碳纤维车架就是全碳车它的造价如果你看它的品牌是那些像喜德胜国产的一些这种品牌它要做入门它的造价大概在整车造价

在 8000 到 115000 那我问一下就是这 8000 到 15000 的车肯定刹不住对吧

刹得住这个再刹不住花了八千就扔路上一个副机刹得住不是八千已经很贵了不是我的意思是说他那个车因为他很轻嘛然后你人又很重你那个轮的承承的那个力量又重他肯定刹不住他是这样就是说你看一辆车的车身是这样

咱们随便说一把 12 千克你骑上去你的体重假说是 80 千克对然后呢你骑出去以后你的任何刹车行为都要防爆死对啊这你能理解吗对 ABS 嘛 ABS 我不能把这个车在一瞬间给它让这个轮子不动那你飞出去了对它有两种可能一种是这个你前轮定住了定住以后

直接整车翻这是一种还有一种是你先按的后手刹然后再按前手刹这个车会进行摆尾也能把你甩你那车上还没 ABS 连 ABS 都没有没有骑车人他就没有想着刹车其实有一个骑车人他就没有想着我说这句话是出于一个技术我先跟大家说说

那我们就把刹车这个选项排除了那比如说咱们以 35 公里每秒的这个速度非常快然后往前冲那前面出了点事你怎么办呢前面出了点事你要大概在 50 米左右你要用你的眼睛去看骑车并不是一个就是骑到 35 的时候并不能作为一个悠闲的运动去做了它要作为一种非常精神集中的节奏游戏去玩就是它是非常严苛的

他要进行你要听首先就是你骑车带耳机你骑 35 那就很危险你要听你周围有没有外卖小哥滴你然后你要记忆你现在这个阶段比如说你现在这个阶段

你已经看见这有一辆车了然后你又看见 40 米这有一辆车你还得算你要知道你自己骑到这的时候你要看它的速度你预判它的速度我骑到这的时候会发生什么我心里是有数的特别有数我永远不会让任何车沾到我好

因为我三十五千米的速度一般没有人就是说去来追上我你懂吗就是没有人追上你的意思我那个电驴能跑你也不会追我你这创就从你这边过去我也不管你对你不用管我就比如说你那对你见着我你绕过我但是比如我骑到三十五了我后面有一辆车

他我有没有后视镜其实没有关系为什么他不会这样我也不会这样因为他在我后面我要管的实际上是这一段东西这一段就是你前方的八十度角八十度角一百二十度角左右这个对这个是你要管的对我要阅读的主要信息区是这一百二十度里面的所有事件里面的最重要最会对我造成人身伤害的事件一般没有他以为

他不是说你骑在路上他永远有他一般没有但是他一旦说你说前面有了那我的视距我看到三四百米外是 OK 的我明白你的意思了就是你就是说我是全部都是预判的全部都预判对

这个车从我旁边经过对 90 公里每小时对这个车要他要拐弯对 20 公里每小时我要阅读所有的事在你提前至少 5 秒的时候你就要预测到这个车怎么着没错我特别要关注好比如现在有问题了这块我在自行车上骑着骑着人家这来一辆机动车比你快了一点但是呢这是人家进小区了然后这样你

你突然撞了你赶着你撞了但是什么呀人家打灯呢我就知道他要进小区我想到了于是我向斜后方看一眼如果我后面没车我就已经抄到他先清杀一下对然后再登对然后就可以从他的侧面把他抄过去没错你就

让过来了让过来就这个动作连你要做熟了的话超车尾这件事连轻车你可以保证你的速度在三十就直接就过去了就不用去这种东西就是我在道路上训练出来的没有人能沾到我的根本原因就是一种穿梭力我经常在高峰期的时候训练自己这一点但是同爷万一那车没打灯呢

我跟你说经常预判错啊对他经常不打灯然后他就憋过来了但是所以要看你知道盯哪吗这种时候你心里会想他 ok 他的任何一个行为你要我明白你的意思了就是你看他稍微有这么点意图的时候你就要做反应对比如说他不进小区他想在小区前面的马路侧边停个车把一个人放这我也能他

他这么一歪我心里就明白了我就给你让过来让你过去就这么一个简单的事其实这个只是一个情况但这个时候同时对面又来了什么跟你逆行的什么外卖小哥你都要想你是把他逼到你是把外卖小哥逼到

里道呢那你就是站在外道骑他不能撞着你骑他就会这么骑你要想把他逼到外道你就在里头骑他就只能骑外道所以是这么来是你引导你霸权你在路上的那个位置明白了那这个事呢他就是有概率了有概率对对对

我可以这么说吗你说说骑车出事故的概率不是零但是绝对不低绝对不低很多有经验的车手在北京骑车有时候也稍有不慎但是我个人的概率我可以这么说我后来我精神就是一过了青春期 22 岁之后

摔车是零次因为我已经比我在初高中和大学早期的那个时期的骑车风格已经凝练的特别沉稳了我再也不去使那些我原来最危险的骑法我完全规避了因为我 17 岁的时候摔了一次摔了一次大

你也是摔一次我摔一次然后长大了长见识了那次对我造成的阴影就不亚于可能就是咱们初中期那次我告诉你那次摔到什么程度就是在十二中门口然后我刚留学回来一个暑寒假然后我被一块冰给划整个车给划飞了然后这个车的车把

把我的这个秋裤外裤都给捅了一下捅到我这个大腿根上了哎呦这样是在三厘米这孩子估计就没了我今儿就是另一个阶级了那次捅完了以后

然后呢养了两个月它形成了一个这么大的一个馒头包一样的软组织里面全裂了然后我整个屁股啊到腿啊全是紫色的是因为它里面的毛细血管被炸开了然后就缓了两个月瘸着瘸了两个月然后

等缓过来以后我就想我可能不能这么骑车应该正常的骑到了没学过教规吗科目一刚刚告诉你雨雪天气速度不能超过 30 公里每小时我不仅超我压的冰面上超来着然后我轻轻捏了一下刹车我一下就飞出去了就是

冰面上你骑车捏刹车它的摩擦力完全是你没有体验过的一种全新的摩擦力你轮的窄啊轮的窄对一样的窄你这受力面积就那么大对那次以后到了后来 201 几年我彻底回国了工作了买了自己的自行车以后我就想说

我还是用正常常规的方法去骑吧就非常稳了这路上没有什么事那通爷你是更喜欢这种在路上穿的各种躲的那种感觉还是更喜欢那种一马平川疯狂蹬的感觉我喜欢穿梭的感觉我不喜欢一马平川的感觉因为我在我骑车经验里其实有一次我骑了一个 165 公里

是一个周五那会儿我是去年的事去年的秋天现在天气差不多比现在冷一点我那天早上四点二十起床然后呢从北京的这个西城区

第一站骑到了北京王府学校就是昌平区的北京王府学校然后向北骑进怀柔又从怀柔骑到密云向东骑了十公里到密云怀柔骑到密云然后从密云开车到第三十多公里

我跟你说到这儿应该是 87 然后呢从密云骑回顺义从顺义骑进朝阳然后从朝阳骑回那个妻子的家里然后他那做了个咖喱饭我就算活了但是那天我膝盖已经废了就是两个腿就是我后来暴力骑行暴力骑行是骑着我这辆就是今天这辆大航啊紫色这辆 165 公里这是我人生第一次去骑这个是我在想说

玩这么一趟试试自己是不是能长途骑车但是说实话因为赶时间也好因为车矿的这种问题路况的问题我感觉非常的痛苦全程因为只有我一个人所以我去找厕所也好还是找补给也好我都能做功课你知道吗就像一个

就炸出了一件什么事的人,第二天就说走哪算哪就仿佛你第一天你还在城市里待着,第二天就告诉你你必须翻越喜马拉雅你才能活下去,然后于是你必须翻越喜马拉雅你没有准备,你没有知识所以我就骑了一趟,但是也算葫芦下来了但是我就觉得太痛苦了比如说去郊区骑车你会遇到几个问题

路况不一定很好那肯定的对都是石头渣子然后会有那个没有自行车道的地儿然后呢还会有那种巨大货车然后素牌然后载着很多的对啊那你是抄的还是不抄的我别抄的了我肯定得让口这我还辩认我的

比起我比的又是也许行我得算了吧我那小破车我那么点一轮我跌人你躲着我躲着就 20 寸的小轮我跌了对所以说但是实际上骑行这件事的终极目的

是一个人他可以在以当代世界构建出来这种有汽车这个当代世界构建出来这种公路上面进行跨省跨市跨国家这种自由穿梭的一个这是他的真正终极目的和终极追求啊

这件事可以从自行车的几大最大的经典赛事上来看还法还义还法还义它都是而且有一个赛事是不知道是哪是西班牙还是哪还是意大利我忘了 300 公里这一个比赛比 300 公里那不比个两天七个小时八小时完赛八小时对 300 公里八小时骑完了对骑完了首先啊人家没红绿灯这能理解吗没红绿灯就我一直骑啊

不休息没红绿灯它体现的是人类迁徙利用自行车这个机械迁徙的极限 300 多公里怎么完成它的平均巡航时速都在 55 就是你这辆车就是 55 对就是 55 的千米每小时它的意思我告诉你就是说在上坡的时候人家没准 20 多我也学上教规跟你说一下那个高速公路上就可以开 60 哈哈哈哈

60 以上的可以上高速公路他们平地都是高速公路的速度就是职业的那个选手在平路上骑是 65 千每每小时巡航是正常速度

65 公里每小时就是这么平地然后他们上坡大概在他们也不管刹车他们不管几乎不刹几乎不他们的路线是已经被主办方安排好的没有车辆没有交通灯明白了那我觉得也会摔吧

有一些摔车事件然后有有的人的那个碳架子车在历史上有一个碳架车其实自己车架爆了然后就一下变形了整个这后面这一对半的稀里哗啦后面跟瀑布真的真的因为你想这 50 的速度谁反应的过来是啊对然后还有甚至就是说这个下坡的时候它的时速要达到 87000 米每小时左右 87000 米每小时

就是下坡他们还你妈玩命啊我冲你知道吗我哥那车架了我操这你妈玩我有一次在门头沟我放了一次山我真的有点害怕我的那个时速后来我让那朋友帮我量一下就说你也就是大概在五十几你在下坡的时候也就才骑了五十六

人家是下坡骑 80 多太恐怖了当然他那坡是一个大的直坡就是一个比如说实时的人家赛事路段能不能安排好了没有那么的费劲对从城市进乡村然后不同路况都有但是他们玩的为什么很厉害就是不管今天是下雾下雨我都要让你骑他们是淋着雨也要换房子

泥泞下冰雹呢那也没习惯我们冰雹跟脑袋这样包你们不会找那种季节但是下雨是下雨汽车是有的在环法的这种因为人们或者说观众们要看到人类利用这种机械在不使用电助力的情况下

纯靠自己这个腿部核心力量还有这个整直的这种训练达到这种迁徙就是看你这个人你到底能跑多快对对吧对对对就是完全没有什么电对没有没有附加能源对全靠吃的没错你看你能跑多快对啊

这个其实自行车是玩的极限极限了就是全靠个人的能量没错的一个极限对再往上你就得靠什么油了油电都得靠对这倒是一个很有意思的很有意思的事对就是看这个一人一车没错对

咱们可以聊聊这个车开始说问这个乐趣对不对我还没有真正的解答这个乐趣也许我无法说服魏毅老师但实际上可能这个乐趣就是他

自由它没有使用电而是使用了自身作为燃料本身就是你这整身的我囤积的脂肪能量作为本身的意志力作为精神力去到达一个地儿因为如果我们依赖了电车当然很方便我也最近老想买电车因为确实我以后可能要用的但是自行车是一件

在当代人们尤其在北京上海这样的大都市人们吃饱喝足都是新中产这盘踞在都市里对这就是我们要聊的一个事就是我我发现这样的车呀最近越来越多我这骑个电雷旁边看着全是那种很专业的对吧也不知道他们从哪里来的啊

越来越多我跟你说你看到那些可能玩了也就一两年我不骗你不是说那么专业办起来我跟你说我把你打扮成那样咱都是专业的全靠打扮人靠衣装

就是因为我体会他们的技术的时候我在长安街我跟过很多这样的车我就说你车买的这么好 8000 到 15000 的你的这种车我就问你拿什么跟的共享单车也用共享单车去测测我共享单车的急速我有一次应该是 25 左右就倒了

25 到头了这共产单车设计的很科学对吧就是飞机动车都到头了他那个共产单车反正是这样然后但是用大行就不是了这辆就拿我现在我骑这辆车它是价位大概在 4000 左右然后

它就稍稍带了一点竞速的这种属性但当然它跟那种公主车比不了可是我用这辆车我去发挥它的时速大概骑到 37、38 这种速度的时候我去跟路上的长街这些车我发现这些人其实他们是新手他们并不是说我是自行车俱乐部的我是某个大学的俱乐部的我是某个单车改

那个那叫什么维修行或者说某个车行的俱乐部的都不是也不是老师傅也就是说他们玩这个车的乐趣并不是还法

也不是环义也不是环情爱情爱舞他们这个骑自行车乐趣在哪呢我觉得他们的乐趣在于几点一个是社交属性因为从 2022 年尤为显著包括小红书也肯定也察觉到了这一点

所以他们推了一个友好骑行计划联合了全国 18 个省 160 多个门店做友好骑行店说白了就是比如咱俩人约骑车去一饭馆人家说我们这停不了车不他有的有些有名没名的咖啡馆酒吧有一些不是一自行车还停不了

不是停不了他停不了什么叫停得了不上次我停我各路边我当然能停他给我偷了不是吗但是我这电脑护着你这车呢明白吗你有好骑行的意思你车往里推我根本不说你还欢迎你

因为它构建了一套因为没个锁对吧这因为锁不住你这锁就那自行车它没法锁你要锁只能锁一路边找一墩子找一树你锁不然你再怎么锁一扛扛走了这干嘛锁不住你听我说不是这意思他是说我跟这么说咱们拿一个显著的例子说小布

这辆英国的手作车是伦敦的厂子伦敦的这个厂子的车发往全世界今天大家都去买尤其北京这边买的太凶了这一辆车多少钱整车差不多最低价一万多一点那就是折叠的折叠的对然后它的时速反正我借朋友的钱我是没有大

大概也能骑上 37,8 这跟你大航差不多真差不多然后它在经过改装以后还能骑的再快一点点你要是腿再厉害的话急速到 41,2 就到头了下坡你能骑到 48,9 小 50 就到头到头了这是我的预判这是小布但是小布这辆车没有人拿它当公路车去骑小布变成了一种

理财产品或教师社交货币理财产品这个事就很扯淡我们工业时代工业时代一辆自行车当理财产品这玩意想不通吧对确实是因为它有折旧你知道吧这个东西一旦你骑的你把那架都骑了掉漆了它确实卖不上但是什么意思

比如说买一个游戏盘 500 买的我可能 200 卖了但是一辆小布比如说我 1 万买的我没准 1 万 1 还有人收呢它短暂的有金融属性有金融属性对对吧对但是这玩意呢毕竟它是铁对对对炭和铝对啊对啊就这玩意你要仿其实也没什么难度没什么难度但是它不是这个问题是说

你看我要描述的一种状态还是那句话我构建了一套视觉上的平面设计上的那你的意思的话那就跟奢侈品有点像对啊奢侈品也是升值但义务量全是一档百的对吧

但是它能升值当然你挂上那个牌子但是小布他鼓吹他什么手作什么手汉这些都是伦敦发货这个首先说没有问题主要他不是仿品他的工厂都是就在伦敦做他相当于首先他最值钱的地 Made in London 这个就是英国造

首先这是小布的第一个 2023 年了还在追求这种追求日本造英国造 OK 行我理解然后这个车很金贵然后其次是它有一个专利就是它折叠的姿态

是小布自己研发的跟大航不一样我明白就是它折起来这一折然后你拿来一推这功能呢其他车没有没有然后大航的折地还是那种这一下就标志出来了你买

而且当我推着这辆车上什么北京这些什么 SKP 那种好的商圈去溜弯的时候我相当于在溜一万块钱的一只小狗狗你懂这种彰显吗

我骑的不是车是我的财富的象征而且你能买起一万块钱的车就意味着你能怎么着我能租得起三千块钱的房就是这么回事不是不是我胡说八道

这我应该知道我应该明白这是啥意思这就是一奢侈品奢侈品都是新中产的一个新标志它是继飞盘飞碟和那些东西之后的一个在疫情这个特殊的历史时期

孕育而生的一种特殊的这种中产标榜自己的心虚情味你要那个时候真开一辆车出去你还得有那个证对吧但你骑个车出去呢没事没人管你这就被人钻了漏洞了

戴连口罩都不戴然后这玩意还有还值钱而且到了最近的我有时候在这个一些北京的最近今年办的一些活动上我经常能看见他小步都是这样他为什么不上锁不上锁的原因不是说他没法锁而是因为

我这辆车不是用来锁的而是用来它是作为一种城市装饰来用的好看好看我放哪都好看我是摆在你这个场景里的哇就是这种哇这种上升了艺术价值艺术价值

比如说我这不恰当例子比如说咱随便买一个什么九号公牛我也摆在那当然九号公牛有特别漂亮的车型五六千九千那种它有设计非常牛的那种但是当你摆一个小布或者说一辆这感觉就不一样你不感觉不一样因为你买一个电车呢最便宜的也就

两三千一两千对吧他贵的他也贵不到哪去五六千但是你买一自行车那就不一样了对吧就是这个逻辑就是说你啊花十万块钱你买一辆车对那是差车对那你买块表那是好表啊对

就是说车呀那个车它是个 machine 它还是个就是个玩意儿我敢花一万块钱买玩意儿你敢不敢它有这么一种背后的一个话语在这块它是有这么符号所以说我作为一个骑车的人因为我不是刚骑我一直在骑所以我们通也对于

最近流行的这些事颇有微子不敢不敢不敢我觉得挺好他们很多女生去起舞而且他们做很多装饰实际上是个性表达吧小布只不过是一个你可以把它当成一个画布

你会看到现在小布是改装过的小布他会把什么车把的一些颜色呀还有一些小挂饰啊都改成他自己认为他值得彰显我身份或者说我的审美的一种一种东西一个很漂亮的一个 25 岁的这跟奢侈品就不一样你还能改啊

他有性格的一个彰显而且都是很年轻的小孩然后你看着年龄大了三十四五年龄小点的二十五六刚工作然后手里有一点闲钱可能去那块买了一个

这样他们形成了一个集群就是骑小步的人永远在一块骑而且他们的打卡地是把北京的一些咖啡啊一些餐车咖啡啊一些活动里 City Walk 对对对 City Walk 这个这个这个就就是流行对就比较流行啊

他是把这些东西都串起来比如说我玩北京怎么玩原来可能我旅行团国子舰什么我不我现在就是骑着车过来了我把一堆小布往墙上一靠我照几张相然后发几个小文书这个事其实社交媒体贡献还是非常的大太大对吧但是通爷还是颇有为此不干吧

感觉侮辱了你们骑车的纯粹性没有不是我跟你说这个自行车他们一点都没有那种追求环法追求速度配速冲躲没有他们的下一步就是该往这上走了因为什么就在咱们东边这块开了很多的美国的催客的自行车店还有闪电 specialized

看这个现在满街跑的就是闪电催客梅花什么我这个一个都不认识但是我就想问问这个至少我知道什么呢我知道这车呀它分那个折叠的还有公路的还有山地的主要就这三种对吧还有一般带娃那个我们不说通勤车通勤车因为共享单车的冲击呢

现在可能少了一点但是现在呢主要就是这几种通也肯定是选公路的我呀我跟你说我对这件事我心里其实特别复杂尤其我到了现在我是希望我每一个车型都有一辆都有一辆自己觉得还不错的我愿意去骑着车比如公路我为什么想骑公路

我想走的特别远我想快点公路肯定最快啊特别快而且我可以我可以骑到天津才 90 多公里 100 多公里我到天津这是选公路但是公路有一个问题他在北京的路上来骑的话他很颠我怎么我骑行非常不舒服同学在北京的路上很颠就意味着在北京的路上 99%的路上都很颠对

骑到重庆还上坡多讲理吗那玩意儿对啊不是 咱就说这意思公路车其实又不太实用就冲一冲牛逼公路车必须要有很特定的骑行地点就比如说在一条很好的路上然后你去骑它感觉很爽你能冲得很快或者甚至说公路车骑公路车的人他某种程度上是一种

对于痛苦的一种享乐它能把我这种越颠越爽下着雨旗我更爽我摔下我太

太舒服了然后我带着写棋才美不是太夸张了但是我跟你说是这种感觉他享乐的是一种我极度消耗自己体能也好消耗自己精神力然后让自己精神力达到极限的一种用 200 公里以上的一个里程然后用自身能量消耗作为现象的这么一种骑行行为

作为他的这个是用公路车公路车那那个山地车山地车原理上跟他一样但山地车的舒适度非常之高当你把他的那个前插的那个那个那个那叫什么来着检证所给他松开以后他就你一下车他

它有这个它有一个减震对且它的胎厚可以达到这个这叫多少八厘米它有八厘米胎有那个沙滩胎沙滩带布骑就八厘米胎能达到这么厚这样导致你在这种所谓他们骑行叫烂路烂路上你骑的话也感觉但是山地车重吧山地车

我想大概 18 千克 18 千克山地车也有碳纤维全碳山地车山地车碳纤维上万催克就是这样但是你碳纤维这东西本来脆啊所以说就是这个东西就见仁见智了你一捏那个碳事情都散了呀你山地车就是去那种那种叮叮咣啦的地儿叮叮咣啦叮叮咣啦的地儿

不是你说的那个好的探车咱们还是公路骑探车有公路探车你说的山脊山地车是另一种那种车可不是一般可不是用探来做的它还是用最用钢用铝用钛都有但是它是混合明白了就是给你用一种新的材料对这种材料呢就是硬对对然后摔

摔不了摔不了而且还轻对而且我还能还能各种玩一些花活那个是另一种车型咱们说就是说一直能往前骑的山地车这个也是一种玩法因为我经常经常看一些视频那种红牛那种从一山上就从山上下来对你有没有

你有几种选择第一种呢你可以走下来对吧第二种呢你骑车骑车下来我觉得很利用因为你这个车对于这车的把控能力你需要跟走一样对对吧这个很牛逼你一不小心你就是第三种下来滚

对

他不会说上来就跟山里玩但是它确实很危险但是你要记住就是在电视里能转播的这些我觉得玩这种的它的逻辑跟你玩公路车就不一样完全是他玩的是那种更极限运动的一个徒手攀岩像这种什么爬山穿越无人区感觉跟这个很像

那是山底速降他们同学你玩过这种吗从来没玩过我这个不敢法国有很多人玩这个它其实更接近跑酷运动和摩托车对它实际上是一种比如说我怎么在这个自行车和重力这两件事上做这种艺术上技术上的文章对做的好文章那就是牛逼做的不好文章就是死或者摔

所以他们得穿各种的护具但是你看就是现在人骑车当然也因为

一旦上山什么的大家也要戴护具什么这种包括我也是我从小到大骑车没有说戴头盔的我一直想我好像不太需要这个因为我从来没有因为把脑子好像摔坏了什么一旦有这种情况你也不会坐在这跟我们录播客了我等到说这句话说脑子已经摔坏了我

我就觉得就是说当然必须得戴头盔啊就是你要去远道骑一百多公里我通言来实话实说你戴吗我不戴我不戴行我们明白了啊因为这个是我的一个理念吧当然这个理念不太好对这个也是一个我想问的事对就这帮人穿那么专业有这个必要吗哎

说实话他们穿的专业他那个骑行服就比你穿这个大啊姑茶子要快点快了一丢丢在骑车骑到了 30 千米每小时以上时速的时候有一件事开始左右了骑行的速度那就是风阻

这个物理量是作为一个最大的阻力然后它后面自行车所要攻克的所有问题都和空气动力学里的风阻有关它无论为什么公升汽车为什么车要做流线型为什么车把不做成圆的要做成一个平把就是一个跟片儿似的形状它都为了要切风我就说为什么这些人屁股妈的居然那么老高然后天啊窝着对这不不

累吗非常累那我一小踏板我这直升多舒服你要是 20 千米就是你闲骑可以你要是上了 30 千米就是说你要认真的去骑一个很远的路然后大家都在一定的巡航速度的时候比如说这种新手局就是 30 大家都骑 30

一个接一个的我明白了就是我觉得这个东西累但是他们是追求累追求累的想法追求一身大汗以后消耗自己的一千零很有成就感看到自己一下能骑到三十五四十对

然后见证自己的进步见证自己速度平衡速度的进步急速的进步同样的坡我今天上的时候可能 50 分钟完成下一次变成 47 分钟了然后比如下一个坡我的急速上一次是 60 我这次是 68 所以说你从这边来说它跟健身有点像特别像就是一种运动对啊

它是通过电子设备码表和辅助的 APP 来进行对自己身体的一个认知就是说我在自行车构架的这套玩法里我是变强的然后我是通过

他们甚至其实潜意识里有一种对自己不光是对车体讲究轻量化而是车体这个机械轻量化以后它反映到人身上了它人开始变得要减重就是说比如像我我现在可能体重大概在 86 7 千克那你这个骑战略士战略士人都 60 几从两个方面战略士一个是你整个的重量战略士一个是你风阻也大大分

一坨是吧我这反我这呼噜呼噜什么玩意拼麻袋的对吧那不太行这个得减这个得减就说他们实际上在潜意识也改变了这些棋手们他们对自己身材的一个要求然后他们也会关注自己大腿整个这一块肌群的这个训练还有核心的这个训练然后他们也会从

新手就说从哪发力比如说从腿发力一直到宽发力宽腰发力的这种一点点的认知最后他们骑到了一定份上以后开始觉得说店里的车不能满足我了我要自己定制一辆我的车所以又引申出一个行业叫做那个 fitting

FITTING 什么意思呢就是定车的定制它就相当于你去做西服比如说给魏毅老师做一身西服我不可能从优衣库里面拿一个大码的直接给你照上它会给你量你肩多宽臂多长腿多长

它有一系列的将近七八十个数据然后呢就跟你配眼镜一样最后给你量来量去最后说这个车架子最适合你风阻最小你的骑行姿势最不伤你的这个关节这往后就高了

高精尖了这已经开始什么流体动力学什么之学全都有对一直有所以说现在自行车也有瓶颈就是这套机器它玩着玩着玩到顶了我还有什么可升级的没有什么可升级的可以用电呢哈哈

不是一只你电助力完用你灯了那你试任都上一百了你咱俩是玩你一会起飞了你知道吗不是不是说用电他说现在玩的东西一个两个方向一个叫材料学这是最后的倔强最后的倔强什么东西都升级了最后的倔强绝对不用电对

一个叫材料学有没有更轻更韧的材料这是一然后还有一个就是说有没有更怎么说就是对你说对是用电但是它的电子元件并不是作用于它的这个灯电子元件是为了轻是为了轻和比如说我控制变速器的那个智能

这个就厉害就电变现在开始给你玩这个然后在一些刹车上面他又去琢磨我除了这么刹叠刹还能怎么刹他去琢磨这些经济的东西所以现在自行车的最高的这种专利都在这个方面明白了什么电变什么刹车反正

那就是不用电呗行行行可以可以你们的倔强我很能理解我没那么倔强我就是买菜车那也就是说就这些装备其实在往后看还挺重要的那通约就不爱用觉得就是肉身扛雷

对因为什么就是我穿骑行服其实我穿过一次我可能是因为太胖了然后我穿上以后怎么勒了而且身材特别不好看我这一个大圈腰还满老低然后我后来再也不骑了然后这呢裤裆这也是绷着一个圆简直不好看但是我觉得这个运动啊

它虽然是个很好的运动它能减脂而且有个目标对很好的运动但是我觉得这种运动是对人身体有伤害的

长期来说我的膝盖半月板其实第一是半月板的膝盖对第二对于男性而言可能特别有伤害对你想啊你就是就是你那座啊它是一顶着的明白明白这玩意呢你骑多了呢它一磨不是然后呢你这个冲血然后你冲血之后它更磨对吧然后你这地儿吧哈哈哈哈

你骑习惯了就好了你知道吗这玩意习惯了是不是就不孕不育了不至于这个骑行的人确实有这种统计或者说是有一些科学的论证然后来对自行车行业进行打击确实是有

这样的论文和这样的论述也好它是隶属于某些怎么说它是有一定目的性但是有没有这个事实我相信它是有的因为我从小到大骑车都有这种感觉确实有一点对你想这事是能不用

论文一次也能感受到就是论文都写的晚了我感觉我初中就是这个觉得就是对这个男性会阴部的这个损害或者叫前列腺的这个过度的这个就挤压它是确实有尤其在这个男性在发育期间要不要让他就是疯狂的去练自行车狂骑这种 80 多公里其实

这个东西见仁见智吧就是他可能会对性生活或者是性的能力造成一定的损伤这个可能是有的尤其到了欲练此功不至于吧不至于绝对不至于因为

它大面上来说是一项健康的运动然后在都市汽车人其实为什么他为什么要说最后的倔强理吗就是我不靠电吗他最近跟现在很炒炒得很火的一个概念叫碳中和我用电我用电新能源啊我也不是说

我不是说后面装一大油泵不是你电它不也得是火力核电或者说它也得有一个什么但是这个我只靠吃就能获得能量

你转化率低啊你跟电转化率怎么能比呢真的对夏天冬天都骑不了就太那种就是冬天我想说什么他就是对你这夏天冬天怎么办我就不太懂彻底放弃了尤其冬天我骑不了车冬天骑车是完全在装备上完全另一项技术当你在一个零下 15 度左右的北京的冬天想要骑车的话

你将要付出的代价就是你的脚上面如果你没有穿两到三层袜子你是无论如何都不可能通过你只穿一个一层袜子和你的鞋来预含的我试过一些关于就是说户外营地鞋管不管用不管用冬天里面加了一层绒那种 UGG 那个靴子管用不管用天不烂的那个靴子管用吗也不太行

鞋最核心的一个功能叫透风不然的话你那个脚是臭的我知道你明白吗那你不能要求鞋有完全不透风的鞋那就完蛋了所以说在零下骑车你的脚会在五分钟左右体会到动伤的前兆就开始疼

然后再过五分钟就十几分钟以后就非常的疼你就在想完了是不是脚快坏死了其实没有但是这个疼痛感就会一直持续直到你把鞋脱下来然后重新把脚暖回到一个正常的一个温度下你再去骑

所以到了冬天骑车我现在摆出了一个诗意所以适合骑车的季节就是春天秋天夏天太热了然后夏天的话大家骑车会带凉袖会把这个包上讲究就是说别晒着没错也就这样夏天骑车

不是太享受他享受的是一种痛苦一种爆汗或者一种自虐吧甚至是有这种倾向所以要骑车的话就得去一些四季如春的地方比如昆明啊去那儿骑其实不想回北京了对

那那个咱们推荐点这个如果说真要是入坑的话有没有什么入门的装备啊先换还是说你一步到位就得了这个根据个人的经济情况来看吧可以从入门的来比如说我想试试骑车比如说我看别人骑公路车挺帅的我能不能试试骑这种车然后我就是能先骑上

就迪卡侬就行迪卡侬最便宜的那辆迪卡侬不是出衣服的吗迪卡侬你不太了解迪卡侬帝国你搞错了迪卡侬可不是出衣服的他是一个法企法国企业嗯

他是帝国他的每一个员工都我这么说随便拉到一个高中去教体育他都是体大那种毕业的感觉都对某一项体育运动具有非常深的理解才在那当员工你千万不要小看迪卡侬的员工他们热爱运动他们是真的对比如说这个喜欢冲浪那个喜欢排球这个是篮球的专家那个是网球专家但是他去卖这个东西

而且迪卡侬自己有其实它有自己的高端线和它的入门线我所推荐的就是它的入门就是 2000 多你就能买一个凤凰永久行吗不行我觉得不行国产车我可以立刻回答你就是它已经

几近灭亡了他已经他已经完蛋了因为他甚至竞争不过台湾的巨大机就是那个吉安特他叫对吉安特我听着不错啊他是台湾厂然后呢过来呢大航也是台湾到美国所以现在大航管他自己到美国他也呃

韩国的亚裔到美国做的品牌竞争不过这些甚至竞争不过那些深圳新起来的家屋飞鸽、永久、凤凰它没有因为过度外包导致它的

车的部件的生产极度缺乏管理和监督质量是每况愈下拍坑了多了咱也不说了会有什么律师函我说的真的是现状因为到比如说你看咱们像最早

西边那个崔大厦万寿路那边崔大厦去买车他很多这种车你一起你会发现不是那个飞碟轮盘那块老跳就是沙闸那块老反正各种问题你知道骑一段时间他会出各种问题而且摆修不好后来我真正去买了一些这种稍微带点品牌的车以后发现我靠

完全不一样人家的骑行体验就是买了这车以后你就骑吧你正常骑你骑了好几百公里以后它开始出现一些损伤问题但是你只要去店里人家稍微一保养就能把你这些问题排除我才理解原来真正的自行车的这些件是这么的

就是说他已经有这么深厚的这种研发的这种技术积累了这都是靠技术的靠技术靠专利他每年都有专利但是凤凰那些就是咱们这些国产老牌他并不是不好中国北京是自行车大市在

最近的这个复兴它有点像之前的那个风潮但是这些品牌已经不再被都市心中产所接纳所认可了他们连情怀都卖不出去比如说二八大架子这种连情怀都卖不出去飞鸽的那些咖啡厅他们也想做咖啡

都没有什么人去响应明白了那我们就先搞个迪卡侬先搞个迪卡侬 29992999 差不多应该 2999 差不多这个配置有什么讲究吗配置其实一开始的配置主要如果你连自己的这个骑车的对于道路上的路况把握还有自己的技术怎么起步怎么停你都没有一个特别好的一个技术的情况下怎么办呢就是第一步是安全是最重要

起慢点带上盔把座椅调低一点哪怕它可能是一个对身体稍有损伤或者风阻比较大的一个姿势没有关系你一定要能踩着地然后从这开始你

你就把北京当做一个开放的一个地图不是北京就是把你所在的那个地方当做一个地图你去探索吧你永远都能发现城市有很多你根本就没去过的那种机理你今天会发现一个店明天你会发现一个设施你后天会发现一个场所

而且你会随机的去感受这个城市其实它有很多事件就在你骑车的过程中去发生这些事件包括什么吵架比如这块打起来了这是一种事件比如这块有一个庆典他那边人家办活动呢实际你并没有去通过呃

你去了解你只不过正好路过你看到了路人甲然后你就在那拿着你的小车你过去看了一会做一回路人甲但是你这有个问题什么问题你不能随时停太能了我车抱着车和我是你就拿你的车当成你就拿它当成你的伴侣这就是那个小

五步比较六的事他随时一折对吧他推走了推走了还不累然后你呢你就是还得扛着我不用扛这么薅着就行我薅着就你扶着车把推所以你其实比较推荐也是先买个折叠车

我没那么说不不不折叠车适合于就是慢慢骑在都市里面慢慢骑别上山然后呢公路车适合于可以骑个四五十公里山地车也是适合于骑个四五十公里那比如说第一个人想骑那他就是先搞个哪个比较合适呢如

这个看需求看需求看眼缘比如说我喜欢公路车可能你就入门那要折叠车的话那小步就到底了对吧

小布 波迪 小鸟 小布这两个一个德国的一个英国的都属于道顶了然后没必要买那么贵的除非你为了彰显自己的性格你才要买这么贵的车好 颇有微思你知道了那公路车呢公路车有什么升级路和线公路车也很有意思是我这两年我才渐渐认识到的就是公路车我说的刚才从迪卡侬开始

最简单的有几个比如说像大家都知道捷特它的公路车相当于什么我举个例子就是我去买催客的买闪电的买梅花的买什么洛克的这些车

他是什么感觉呢他的需求相当于我现在想买一个电脑包但是我买的那电脑包可能是 Chanel 联名出的他 8 万块钱一个能不能装电脑呢可以装这他的品牌价值太高了太高了但是可是有一个问题他的品牌价值高当然他用的碳他说他用的碳的材料也是有什么专利这是我们承认的但是

但问题是它的性能上并没有对你的腿什么就造成什么特别显著的影响撑死快个 5000 米每小时的时速就撑死快这么多因为你不会骑的情况下你去买这么好的车你在浪费这辆车的那种深邃而厚重的那种底蕴它的技术底蕴你在浪费它但是如果你对骑行这件事有一个

我怎么形容啊一千公里的一个积累以后你的腿啊身体啊都知道骑车是这样一种运动我适应它了这时候你突然花一笔钱你换一辆好车你会突然觉得哇塞这辆车怎么这么对啊很多东西怎么做的这么的对啊所以其实一般买吉安特就行了一般就买吉安特公路车有两种入手一种叫铝一种叫碳这是我现在咱们大概说一下铝车的价格大概从两千多一直到

一万多一点碳车入门可能便宜的咱们就说一个均价就 8000 到 15000 这个是碳车就轻碳车就非常轻而且是更高阶一点的这个车碳车有碳车的入门然后这个旅车有旅车的入门都可以选其实我骑过旅车我从小就骑旅车旅车可以骑得非常快权在于你的腿

和你对路的理解这两件事的集合它是技术问题和训练量问题这个不是装备问题不是装备问题对还是那句话游泳快不是裤衩好的问题我老拿这个举例想说的就是这个其实是这也是自行车的魅力的一点对就是

你要说气说那真是纯装备问题你开到 50 公里你我得快点对是吧这真是纯装备问题但是你也不能提那么快你也不能开那么快对吧这个不行但是这个自行车上没人规定你开多快对啊你想骑多快你想骑多快都能骑多快你能骑多快

这也是自由的一个展现自行车又叫做自由之轮所以说有那么本书它也以这个命名它自由在哪实际上它咱们用疫情这个大的一个时代背景上来说离咱们比较近自行车一直被称为自由之轮那完全是因为首先也有一个当代叫现代社会现代世界有

有机械从机械这个就是工业革命以来的这个社会你才有这自行车这件事之前人们的自行车起源都在马戏团没有人想着我在这个路上骑为什么因为欧洲是大土路我咯噔噔噔噔我骑我怎么在村落里面弄奶奶酪啊什么牧牛啊我干不了这些事我不会去我看演出还行啊玩一下它是一个大玩意儿但是

我修公路了以后这个一下这个历史就变化了就首先得有汽车得有汽车得有那个公路得有百流马路对这个路相对平坦了你这个自行车就发挥的空间没错从 1920 年以来这个自行车就在这个西方社会

开始迭代它的技术开始迭代你今天用碳不是你今天用铝我明天试试钢后来试试铁用不同的合金做不同的特别奇怪奇形怪状的设计最后最后最后最后通过时间的这个临选这些经典的款式才被留下就今天咱们享受到的咱们在街上看到所有自行车

都是被时光时间筛选过好几轮的最终留下来的精品中的精品的车型这就是我们市场经济的一个核心对他把那些不适用于的相对来说比较弱势的东西他淘汰掉了最后留下来的都是精品对是这个意思所以现在必然也买可以说必然也能买但是如果咱们说的具体一点的话呢

想骑公路车的人可以从铝入手逐渐入碳这个是一个大的思路那我先买碳行吗先买碳行比如你有钱可以买一个很贵的碳当然你可能一开始骑不出它的好处很贵的碳能到多过 10 万

有 15 万 10 万都有然后如果是品牌一家那些牌子的话大概起步就在 2 万以上就是 3 万左右了这是起步然后再往上走就是你改装了然后呢就跟你换那个最后你再要定格制那是最贵的对比如说我可以加 64GB 我 128GB 内存然后那个 RTX4090Ti

然后这个有点区别区别在哪呢加这个东西简单但是其实你那个自行车它是做减法的它怎么着它能把那个重量给减了这个事挺难的越花更多的钱还为了减这个重量你知道吗就是说特别你能花一万块钱可能就减就可能就减 500 克对对对对吧这都是这么回事对没错哇一万块钱都很难我就这么说吧

为什么 8000 块钱的车叫入门探是因为它的座不是探的它的把不是探的它只有车架子这个三角这个部分是探的轮轮组不是探的那要是全探的全探的是轮组车架子把然后刹车那个捏头那个捏刹车那个车闸以及车闸的走线内走线还有它底下的飞轮后面的变速全都是探那这个多少钱

两万以上吉安特便宜的都得两万吉安特全碳车吉安特一个小手指头一勾起来四五公斤五公斤五六公斤差不多五六公斤那确实能起得快那确实能起得快对它的它叫这叫传动比就是它的那个传动就是我腿往下一蹬就这一下它的录力损耗极低就是追求这个

我轻轻给了点力他就走出很远去所以你也不用觉得好像说他们骑五百公里是不是特别厉害你骑你也行就我骑他那车对他那个车牛逼其实你骑你也行

你只要买一个就是一万五千以上的一个车的时候七个两三百公里对问题不大你知道为什么因为五十公里你会觉得它是滑过去的就你慢慢一蹬它就是你慢慢蹬就是二十慢慢就不使劲蹬就是二十你使点劲蹬就是二十七八怪不得你再使点劲蹬就是巡航三十五啊

你再牛逼你是职业的巡航 40 我明白了所以这个事呢其实也是有种优越感有太有了这个东西一分钱也一分货而且这个市面上有很多的共享单车你

你随便超他们对吧我哪都没劲了你都不想跟你都不是一个世界了明白了共享单车其实在这个车型里面就是说你要创业的人他们也说我们这叫限速车就是要故意要把车速限制在 25 亿你灯子再快把你膝盖灯坏了他也不能超过这个而且我要拿这个做经济的话就是说

他现在不是限定了吗每超半个小时要增加五毛钱所以不能让你骑太快如果他做了一辆跟又能变速然后速度一起起来就是循环能达到 35 那种我直接能骑 20 公里才可能耗了四五分钟那不可能给你这种他就希望你骑五公里吧还让你超过 30 分钟

他这个生意在这儿他一块五让你入手呢但是他不能让你今天通元又爆了好多的行业内幕他希望你交两块钱然后骑这几分钟对那就是一种所以共享单车已经不在这个列了那么当然共享单车很好啊它是一个方便的一个东西对那比如说我就愿意骑共享单车 40 分钟从西石门骑到这边啊

然后我也锻炼了其实在网上也有很多人讨论这个问题我可以跟你说说我的看法我也是集合大家的一些各种论点我还不用买车了你不用买车了对吧这个首先跟省不省钱已经没有关系了咱们就单说如果你说你是锻炼为目的

他得不得到锻炼他当然能但是共享单车他的对膝盖的损耗很大很大然后呢他对你骑一个长途这件事来说就显示出他有一个很大的劣势就是这个

踏平过快且每一下又踏的很重并且它的功率转化就非常的少比如说还是那句话骑好车都不用公路车山地车也行大航也行你轻轻给一脚哇塞这车压滑出去四五十米你都不用管它这就是一脚如果你这时候又给了一脚它又出去那么远你只要连续蹬起来它会形成一种势能

但是在共享单车里面它的后排的飞轮它是似乎不知道它进行了什么样的一种工学改装或者说是一种

一种消除吧他把这种传动力都给限制了我蹬下一脚以后啊他出溜一会儿出溜 20 米他不出溜了这就错了那通爷有没有那种骑得很顺手的公共单车呢给我们推荐一下在 2023 年已经再也不好遇到这种车了这种车除非这种车的已经遇不到什么意思就是

市场或者说做共享单车的公司惊了惊了他们已经把自己的车普遍的改装成了这种限速车这是一没有这样的车了没有传动比高的车了但是在共享单车出来以后的那几年尤其是 18 年到

2020 年的之间在 OFO 就小黄车当年的小黄车里面有一种没有框的车他做了一款传动比特别高的车当然那辆车踏平也特别快永远的经典永远的经典再也没了就消失了这是我人生中就是说我最夸耀的一辆就是说这辆车如果能给还原出来给它搁博物馆里面太好了因为我当年我可以说一个实际的例子

我只要从北京东边望京降台那块我一下班我就在找这辆车然后我只要找到这辆车我就从望京一直骑回西城区广元 22 公里因为它能骑得很快所以我愿意骑还有一辆车是当年也是现在 2023 年消失了的车也是疫情前才有

叫做 Blue Gogo 叫小蓝车它其中有一辆特殊款它这辆特殊款乍一看上去比普通的小蓝车要稍微大了一点像一辆咱们常规里所见到的那种女车它的优势是有它有三档变速

还有踏平快踏平较慢还有大那个踏平慢三档踏平慢的意思就是说你使劲呗每次你都使劲每次你使劲但是你这一脚能走很远我骑那辆车后来想了一下它的速度是可以几乎达到山底车的速度我应该是在当时我从国家图书馆站

一直向南有一个特别直的路然后呢一直加速然后一直加速到了这个北桑这是桑华门就西直门再往这边就到动物园这块我一直加速当时的速度在我 keep 上记的

是 34 千米每小时就是防命加速共享单车能骑出 34 千米是不是可以申请个记录肯定有骑得比我快但是就这两款共享单车是传说级共享单车传说级它已经从这个市场上消失了但是关于它的你要知道就是造这辆车的厂子和开发这辆车的人他当年是怎么想的

其实我也没有机会去跟人去对话但是我作为一个骑车的人我作为一个又敏感的人我会永远记住这辆车带给我的惊喜的这种体验说的好就是这么说这个也可以给我们大家都下个定义困场单车有通勤用千万别骑长途对对对

原来的传说级的车已经消失了已经被市场所淘汰了因为他不赚钱他是不是太好奇了所以不赚钱说实话那个车如果他敢说一个小时内一个小时他收五块钱我都骑

因为我两个小时我就能骑很远我可以花 10 块钱得到快乐和得到一个他也不愿意你骑很远他还得搬回来费劲呢对吧对对对他就希望在五公里解决战斗对

行那我们今儿就到这里聊得很好我们现在已经获得了很多的知识我已经从小学生进行了到中学生厉害厉害行好好好那我们今天就说到这了那就这么下期再见拜拜

维生素 E 是一款完全免费的自制分享播客计划目前维生素 E 已有了自理的社群跟主播客外的各类时间项目社群跟项目的通知均在 Telegram 频道如果您对播客内容感兴趣希望获得维生素 E 的书单以及阅读相关拓展资料或者希望参与维生素 E 的时间项目与其他听众一起讨论

欢迎点击社闹死你的群组连接关注频道或者添加维生素一小助手微信发送对应暗号获取相关信息此外如果认为本期播放内容对你有所帮助欢迎转发到各大互联网平台感谢您的支持让我们一起重构互联网生活形式期待你们加入

i