Norway's Electric-Vehicle Milestone
2025/1/30
State of the World from NPR
C
Christine Arismeth
G
Golovkin
G
Gulfam Raja
H
Hakon Stiksrud
S
Sturri Portvik
T
Trus Gullufsen
Christine Arismeth: 挪威电动汽车的普及率远超其他国家,九成新车销量为电动汽车,这与其政府激励政策和完善的充电基础设施密不可分。
Sturri Portvik: 挪威自2007年起便致力于发展电动汽车,积极建设充电网络,尽管面临挑战,但我们一直在努力追赶电动汽车发展的步伐。政府通过取消电动汽车的增值税,降低道路税、渡轮费用和停车费等措施,有效地降低了电动汽车的购买成本,从而刺激了电动汽车的销售。
Trus Gullufsen: 政府的激励措施非常成功,吸引了大量消费者购买电动汽车,也为全球电动汽车行业提供了宝贵的经验和测试市场。挪威的成功得益于政府和民众对电动汽车发展的普遍支持,以及这种环保措施并未对石油产业造成直接冲击。
Golovkin: 挪威电动汽车的成功也带来了一些挑战,例如,由于豪华电动汽车销量激增,政府不得不重新对价格超过47000美元的豪华电动汽车征收增值税。
Hakon Stiksrud: 为了满足日益增长的电动汽车充电需求,加油站增加了充电桩数量,并改善了配套设施,例如增加了休息区、Wi-Fi和笔记本电脑充电插座等,以提升顾客的充电体验,并带动其他商品的销售。
Gulfam Raja: 作为一名出租车司机,我对电动汽车充电时间长、冬季续航里程短等问题感到不满。充电时间过长会影响我的工作时间和收入,而实际续航里程也与宣传存在较大差距。
Sturri Portvik: 我理解出租车司机的抱怨,但电动汽车的普及需要大家共同努力,改变出行习惯。挪威未来的目标并不仅仅是推广电动汽车,更重要的是发展公共交通,鼓励步行和骑自行车,让交通回归到低碳环保的本质。
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