因为第一性原理并不复杂,它强调冷静地依靠原理做事,简单而乏味。马斯克认为,大多数人不愿意相信这种简单的道理,因此他们会在解读中加入阴谋论,以此安慰自己不愿学习或学不会的惰性。
第一性原理帮助设计师找出违反直觉的东西,并用最底层的规律重新定义它。这种思维方式强调直觉与科学的结合,设计师通过理性力量重新塑造事物,实现十倍好的效果。
特斯拉的宏伟篇章计划分为三个阶段:2006年第一篇章规划了从跑车到可持续能源产品的路线;2016年第二篇章规划了太阳能板、电动汽车产品线、自动驾驶和汽车共享;2023年第三篇章目标是实现全球80亿人的可持续能源使用,包括太阳能部署、车辆电动化、热泵推广等。
马斯克将火箭重新定义为可重复使用的航天器,通过使用不锈钢材料大幅降低成本,并设计火箭可飞11次,甚至将废弃火箭材料制成口哨出售,榨取最后一分剩余价值。
马斯克利用人们对贪、嗔、痴、慢、疑的弱点,通过设计酷炫的跑车、借助名人效应和环保概念,成功塑造了特斯拉高端、环保的品牌形象。他还通过火星移民计划激发了人们对太空探索的情怀。
马斯克通过减少汽车零件数量(从3万个减少到1万个)、使用一体成型技术制造车身、将80多个芯片整合为一个中央芯片等方式,大幅降低了生产成本。他还通过使用不锈钢材料制造火箭,并将废弃火箭材料制成口哨出售,进一步榨取剩余价值。
马斯克将汽车重新定义为纯电驱动、自动驾驶、随时升级、闲时共享的第三空间,并通过减少零件数量、整合芯片、使用大屏幕替代传统按钮等方式,实现了汽车的十倍好效果。
马斯克通过The Boring Company重新定义隧道为仅能让一辆汽车单向快速移动的管道,避免了传统地铁的高成本和复杂性,大幅降低了隧道的建设成本。
解读现象背后的思维解惑创作者面临的问题观其然 聊其所以然欢迎收听设计几何我是纪晓亮
今天的内容是我的付费课程设计思维 36G 配套公开课中的第四节题目叫做第一性原理马斯克是怎么贯彻的为什么不按照顺序从我的第一节公开课开始发布呢主要是因为这段时间有一本关于马斯克的新的传记书刚刚上架
现在正是第一批读者陆陆续续读完的时候所以把这第四篇提到前面来先发是希望跟大家在这个阶段有更多共同的话题另外我也想借助这个开头解释几句关于这个课程配送公开课的问题因为我这个课程是一个直播课目前已经交付了一大半儿
所以本期节目包括之后的关于设计思维 36G 的播客节目呢其实都没有很强的一个推销课程的目的我的目的呢与其说要推这个课程不如说我是想借助做客这件事梳理一下设计师在商业发展
包括职业发展的各个阶段应该补充的一些跨学科的知识是什么这些是设计思维 36G 的主要内容那马斯克的这一期呢其实对应的就是创业的早期也就是说在验证自己的假设是不是正确这个时期的内容所以呢
这期节目里边我整理的资料包括我提出来的主张都会更多的偏重在这个阶段的一些心态和问题好了就嘱咐到这儿下面我们就正式进入这期关于马斯克的单人的公开课回放
欢迎大家今天来看我们的这个公开课我们是设计思维 36G 这套课程配套的一个公开课我们已经做了三期未来还会有五期再加上现在这一期其实总共会有九期左右这么一个体量
然后做这个公开课的目的呢其实是想把就是设计思维 36G 这个课里边的一些因为中间分了六个部分打算把每个部分这种归纳性的这种总结性的内容用公开课的形式放出来反正确实有给这个有给那个政客去代销量的意思但是更多的还是想作为一个沟通的一个桥梁吧
正好是几月是一个祭祖的日子在这个日子里边呢我们一般是用来缅怀故人寄托埃斯的但是我们今天仍然在寄托埃斯之余呢来保持学习我们今天要聊的是一个还在世的人
这个人就是我认为当前的天下第一羊毛家一般都说阴毛家对吧但是这个人我认为他是一个羊毛家羊毛家马斯克马老师为什么聊到马斯克这个人是因为我觉得他是非常完美的对应我们设计思维 36G 的第一个单元
叫做酝酿准备期它是很符合我们在酝酿准备一件事的时候的一些发力的方式的然后对应 36G 里边的混战 G 这个单元混战 G 一共有 6G 都放在了这个酝酿准备期里边也就是说酝酿准备期特点是什么就是
或者混戰記的特點是什麼就是一切都不明確的時候我們在高度不明確的時候怎麼去開始一個長期價值的事我覺得馬老師的很多事是特別有這個啟發性的這個啟發性的其實就是題目裡邊我們在說的第一性原理這個話題聊的人比較多啊就是
就是各个圈子里各种流派的人都在聊第一性原理我觉得我会试图从我的角度或者从一个设计的角度去聊这个第一性原理但是相信我今天说的很多内容呢可能大家是看过的如果你对马斯克非常熟悉的话呢你可以看一下我这个我这一版的解读有什么不一样的地方如果你不太熟悉的话呢那你今天会听
一些特别有特别好玩特别有意思的事第一性原理这个词啊他在各种场合不停的说我能成功的原因就是第一性原理第一性原理第一性原理所以为什么马斯克愿意把自己的人生秘籍给公开出来呢是
是因为第一性原理根本就是一个圈套吗什么真的所谓第一性原理只是个圈套吗还是因为别人都学不会他觉得别人都学不会他说出来别人也学不会还是说
其实他是真心认为第一性原理就是自己能成功的原因其实我觉得以上都对我觉得第一性原理不复杂从我的角度来看从我的角度来说一句话就能说完就是冷静的依靠原理来做事无非就是这两个关键词一个是冷静一个是原理特别的
就是如果我這麼說冷靜的依靠原理做事大家肯定會覺得簡單而乏味老生而常談對不對如果你的公開課教說這麼土的道理的話那估計大家就有點不想聽了但是其實我覺得真正的好道理都是特別簡單特別土的有的時候我們不是因為沒有聽什麼新奇的道理就是我們總是希望能聽到新奇的道理
但是新奇的道理往往包含的能量反而不如这些老生常谈老生常谈的东西
是因为我们觉得我们听说过这个道理所以我们就不肯去仔细的杂磨这里边究竟有什么内在的含义以及我们不愿意承认自己没有真的掌握这些原理所以我们就只能眼睁睁的看着那些真的掌握了低性原理的这些洋谋家们他们就是在利用这些最根本的原理眼睁睁的看着他们把一件又一件的事
网友利于他的方向去推进把一件一件看似不可能的事给他做成这个羊毛夹的状态就是我个人推崇的我们在混沌的在一切都不确定的状态里应该有的状态就是我认为越是混沌的状态你越要找到这些最土的道理然后用一种坦坦荡荡的阳光的方式去做才能达到一个更好的效果
那下面呢我就会结合马斯克的创业历史
还有中间各种各样的小故事大家一块来品一品这个羊毛的味道究竟是什么样的然后第一性原理又究竟包含哪些特征包括我们在驾驭和使用这些原理的时候我们要搭配一个什么样的心性这个其实就是今天的主要内容了我先说结论我认为马斯克说的所谓第一性原理就是找出违背直觉的东西
然後用底層的規律重新定義這些違反直覺的東西如果你讓我從我的角度對低性原理做一個定義的話就是這樣所以我覺得這個東西跟我們所謂的設計思維是很像的也就是它是強調直覺的然後它又強調科學性也就是說它並不是
停在直觉上也不是单纯的一号科学而是所谓的艺术诚意科学来达成一个重新定义的效果通过这个重新定义的效果通过这个设计来实现一个
乘以十倍的一个价值的重新塑造也就是说我认为第一性原理跟所谓的设计思维他们发力的方式是完全一样的叫做有心对无意有法对无知无非都是这样
就是设计师也好羊毛家们也好都是他们更有心他们更有法来应对其他普通人的这种无意识跟其他人的这种无知从而来实现他的目标那干货其实就说完了剩下今天剩下来的时间呢全是趣味小故事
我还是希望大家能继续把这位小故事听完因为这里面又包含着一个第一性原理包含我们今天的第一个第一性原理这个原理是什么就是人们是通过故事来学习的就是没有任何人是通过被什么概念被什么定义能真正的完成学习的我们真正能进脑子里的东西全是通过有趣的小故事展开的所以
所以接下来我们全部都会来讲故事我们讲的第一个故事是这样的就是马斯克我认为马斯克包括他最有名的特斯拉公司最有名的一个羊毛这个羊毛叫做红尾篇章我就姑且当大家都没听说过了我给大家读一下这个红尾篇章一共分三个阶段大家来感受一下这个红尾篇章是
怎么把第一性原理的威力发挥出来的 2006 年他颁布了第一个篇章第一篇章规划了他从 06 年到 16 年这十年间的初创时期的路线他这个篇章分四步是这么写的第一步要生产一辆跑车第二步用生产跑车用卖跑车的钱开发一款负担得起的轿车
第三步在用卖轿车的钱开发一款更实惠的轿车第四步提供可持续的能源产品宏伟篇章的第一章到 16 年就结束了其实时间已经过去了我们现在回头看它这四步完全得到了实现
先生产了一个跑车然后卖跑车挣钱做了跑车叫 Roadstar 我不知道怎么读然后用跑车的钱生产了 Model S 特斯拉的第一个轿车然后用卖轿车的钱生产了一个现在量产的更实惠的轿车 Model 3 现在满街都是 Model 3 对不对然后再提供可持续的能源产品也就是太阳能业务现在也已经走上了轨道
宏伟篇章第一阶段完全实现对吧然后 2016 年的时候他又颁布了这个宏伟篇章第二阶段我给大家读一下啊 2016 年的时候大家要注意到这个时候特斯拉已经上市了 6 年这时候市值已经来到了 300 亿美金公布了第二篇章第二篇章的第一步
是创造惊人高效的具备集成储电功能的美观的太阳能板这是第一步第二步扩充电哥的产品线以覆盖主要的细分市场第三步
它要通过大量的汽车行驶数据来开发出比手动驾驶安全十倍的自动驾驶第四步 汽车共享就是让你的汽车在不使用的时候也可以为你挣钱大家看这个第二篇章跟第一篇章的感觉就不太一样了第二篇章到第三步尤其是第四步的时候已经看起来不可实现了所谓这个汽车共享计划
我们现在看起来已经不太可能实现了但是前三步依然还是按他在 16 年的时候公布的这个路线走了下来
就是它的整个它的那个储电的储电的产品叫什么来着 Powerwall 之类的东西反正就是它那个太阳能屋顶包括那个太阳能储电的那个家用的那个储电的那个模块现在都是已经大规模铺开的然后电动车产品线我们也能看到除了 Model 3 之外现在还有 Model Y
还有马上要发布的那个卡车叫 model 什么来着我不知道它那个卡车的名字叫什么包括卡车未来也会有更多的电动汽车的产品线第二步也是按它的计划在正常推进第三步通过大量的汽车数据再开发出比手动驾驶安全十倍的自动驾驶
這件事現在還沒有達到但是特斯拉的自動駕駛絕對是世界上最領先的它能領先的原因也來自於大量的汽車行駛數據也就是說從第二篇章的第三部第四部開始
看起来已经有点不可实现了但是第一步第二步仍然是美的在照着他的计划运行的要知道这些计划全部是提前十年就公布出来的然后在今年的二三年的这个 3 月 2 号他又发布了第三篇章的计划第三篇章计划的整体目标啊
2023 年今年发布的这个第三篇章它整体目标是要养活全球 80 亿人持续的养活全球 80 亿人同样还是分了四步第一步就是可再生能源的使用要进行太阳能的部署第二步是车辆的电动化它表示它一年可以生产 2000 万辆电动汽车来实现整个人类汽车的电动化
然后第三步是让家庭企业跟工业都转向热泵然后第四步是讨论了高温热传递氢能源等等这些在工业上面的使用就是到了宏伟篇章三已经完全荒腔走板了对吧就是说出来这几个目标看起来都不太可能实现就是全球范围的太阳能部署啊或者是两千万辆的年产量啊
或者是推動所有人都用熱蹦之類的已經完全不太可能了但是我注意到尤其在就是第一點五個階段第一階段的全部跟第二階段的頭兩條都是提前十年就公布出來然後所有人就眼睜睜的看著它就是按照它公布的這個出來的儘管後面已經變了
就是包括什么所谓的我要养活全球八十亿人听起来特别像很多江湖骗子的风格全是大话大词大愿景对吧
也就是人类未来几千年但是有一点不一样的就是人家老马确实干成了至少第一至少头 1.5 个这个宏伟篇章都是就这么大大咧咧的公布而且完成了所以呢这个事儿给我个人的一个感觉是什么就是人家真正的高手啊就是不用说那么多我们误以为做事的方式我们一说做事就是要说什么
要说事已密成对吧我要干一个什么事我要偷偷的不要声张干的差不连了我再公布对吧或者我们 36G 里边就有什么暗度陈仓对吧暗度陈仓我们会认为说就是马斯克这个做法特别的诡异就是你要干一个事你要实现一个商业目标你为什么不但不事已密成暗度陈仓你反而要
要提前把它说出来呢我觉得这个背后就是所谓第一性原理真正强大的力量也就是说计谋在绝对的力量面前不值一提所谓的技术在真正的原理面前也是不值一提所以呢我觉得咱们可以从这个
宏伟篇章这三个部分里边感受一下就是真正的羊毛甲对吧人家 36G 一招不用就可以做到这个程度我觉得给我们一个重要的启示是什么就是你在运酿准备期的时候当你还没有出发的时候先不要想这么多暗度陈仓 36G 的事儿
没有那么多的花招没有花招你不要在这个时候就把精力放在花招上这个阶段只有一件事就是去做只有一个问题就是你要做的到底是一个什么事我为什么这么说是因为包括我也好我们在做很多事尤其在准备的时候我们经常容易犯的错误是什么就是想太多但是我们做的太少
我们没有真的搞明白这个事是什么只是听说这个事赚钱只是听说这行好听说这个东西学会之后可以拿到高薪我们就一股脑就蒙着头就冲进去了这个其实是错的要去真的干以及要去搞清楚你究竟在干什么我觉得就像马斯克说的一个观点就是你是不是有能力把一个事情定义的十倍好就是当你
洞察到一個東西到底是什麼你重新提出來的那個重新的定義比原來的定義有十倍好的時候這個其實才是你真正開始做這個事的一個就是才是醞釀準備期完成的一個真正的標誌
如果你酝酿了半天你并没有想明白你要干的是什么你也并没有真的下手去做你也没有能力去定义出一个十倍好的新的定义的话那你就接着再酝酿酝酿是吧那究竟什么叫十倍好呢我在这给大家找了马斯克的一系列的十倍好的案例让大家感受一下什么叫十倍好对吧
我們說要重新定義到十倍好什麼叫十倍好呢它是做了它對哪些東西都做了一個重新的定義呢火箭就是所謂的 space x 對吧就是火箭這個事它是怎麼重新定義到十倍好的呢它把火箭定義成了可以重複使用的航天器
有说原来的火箭都是发射一次就完了他说火箭可以拿回来重复使用那我重复使用十次是不是成本就降到了原来的十分之一这是火箭然后我们再说汽车对吧
特斯拉汽车它对汽车也做了一系列的重新的定义比如说纯电驱动比如说自动驾驶比如说随时的在线升级比如说它的第二篇章刚才提到的那个闲时共享比如说它不但把汽车当成一个交通工具还视为一个海量数据的来源这些所有的重新定义都放在这个汽车这个产品上之后
是不是他定义的这个新汽车对比传统的旧汽车也好了十倍我们再说下一个机器人对吧现在机器人有点火很多科技公司都在做机器人那马斯克对机器人是怎么重新定义的为什么他的机器人会比别人的机器人好十倍
是因為他是這麼說啊他說我做機器人是因為我在汽車上面我的電池電機 AI 我這些核心技術有非常好的積累所以機器人對我來說只不過是順手做的事我不像其他那些人他們其他那些廠商做機器人他需要從頭研究電池是怎麼回事電機是怎麼回事 AI 數據是怎麼回事但是我不用這些東西都是現成的
所以我一上来就是十倍好接下来是我个人最喜欢的一个啊就是他的隧道的项目我觉得隧道的项目特别天才啊隧道的项目我不知道大家是不是知道就是马斯克的这个隧道项目就是他观察到就是
市区通勤的时候大家都堵在路上很麻烦嘛然后如果我们要修地铁的话地铁的成本非常的高对吧我们要挖地铁又在疏散周围的人然后又在起一个特别高的寒冻然后里边又是电又是这个那个的非常的麻烦然后他就想说其实隧道的本质难道不是只是让一辆汽车能通过就行了吗
我干嘛要修地铁呢
所以地铁的那个寒冻口是这么大的对吧他修的这个 The Borning Company 修的这种小型隧道就真的只能让一辆车经过单向的车道然后很小没有任何别的功能了也没有那些像地铁那么多的东西在里面就是简简单单的打一个洞是不是就比这种大型的地铁用寒冻成本降低了十倍不止啊
就是地铁还有最近沸沸扬扬的推特对吧他对推特是怎么重新定义的大家可能关注科技新闻的话不知道他就说他想把推特推特做成一个像微信一样的东西像微信一样的 APP 就是一站式的解决所有的问题当然能不能实现不知道现在名字至少已经改了如果能实现的话
它的投入产出比相比之前的推特只是一个短内容的信息交流平台是不是有十倍好对吧还没完啊还有它的光伏跟储能这些产品也是一样的就是它重新定义是这些它的光伏跟储能的产品都是一次部署就可以用几十年而且是清洁的发电装置
这个是不是对比我们之前的电网的这种解决方案也有十倍好然后就是星链也是很著名的对吧前一阵这个俄乌里边会了巨大的作用对吧
星链就是尽管我发射好几百个上千个卫星上天空似乎成本很高但是这个成本对于全球的互联网基础建设成本来说是不是小到可以忽略不计了你想想全球我们在互联网基础设施上的投入是多少钱这几百个卫星才多少钱
是不是也通过这种降维的方式把一件事情重新定义的方式让原来那么高成本才能实现的事就变得用一个很小的成本也能实现了
我觉得这里面最生动的就是隧道那个例子啊就是你打一个直径 10 米的洞跟你打一个直径 2 米的洞它的成本不是简单的乘以 5 这么简单它是一个指数级的下降所以大家通过我刚才说的这些例子能感受到就是什么叫重新把事物定义出十倍好我觉得我们当然是
当然人家是大佬对吧人家也是所谓的神童钢铁侠人家肯定是传奇人物可以做到十倍好但是我们做不到我觉得至少可以激励一下自己或者至少给我们一个标准
说如果我们计划做一件事的话我们究竟怎么样才叫计划好了大家回忆一下刚才说的这一些火箭车机器人隧道推特光伏储能到星链就是你做做这个设计你提出的这个价值主张对比那个旧的主张是不是好十倍我觉得这个是马斯克给我们的一个非常大的
他其实是一种就是他这种十倍好就是绝不多花一分钱的这种想法其实是一种工程师思维他自己也承认对吧他会觉得他会把自己自比成一个工程师工程师的思维的一个特点是什么不干多余的事不花多余的钱我觉得这个是非常值得我们学习的
然后在工程师思维这儿呢有几个好玩的小例子我一定要跟大家说一下就是他抠到什么程度啊就是马斯克一度我不知道是不是全球首富但是至少也是全球这个财富榜前几名但是他非常的抠
它扣到什么程度第一个是车的例子节约的例子第一个车的例子大家都知道我们正常的一辆车有三万个零件但是特斯拉呢能把三万个零件给它缩小到只有一万个零件怎么做到的
就是三万个零件才能支撑起一个正常的车为什么它用一万个零件也同样能支撑起来以及之前为什么所有的厂商所有的汽车厂商就想不到我可以把三万个变成一万个呢是因为它又用了刚才我说的这种全部推倒重来就是从原点重新出发的
这一个思路比如说原来一个汽车的外壳我们原来要造一辆汽车它的外壳是不是有很多很多块钢板拼出来的
但是在特斯拉就不是这样它直接就把这个汽车外壳一体胶柱就成型了我印象里好像是两块钢板也就是说一次压柱就把整个前车身做出来一次压柱就直接把后面整个后车身做出来中间一焊一辆车的整个外壳就做完了
它不像传统那种做法就光这一个外壳我觉得可能就节省了几十个组件出来原来的车里是不是有很多的控制芯片比如说控制大灯是不是需要一个芯片控制远光控制那个灯光闪烁是不是需要一个芯片控制胎压是不是需要一个芯片等等之类的
但是特斯拉是怎么重新定义的他把这 80 多个芯片变成了一个芯片就是他那个中央芯片就是他那个主机他那个车机的那个主机他所有的东西都用软件都用软件来替换了原来的硬件是不是一下子就把那个整个车的硬成本降下来了就是从 3 万就一下变成 1 万个硬件了
三万个零件你采购生产维护维修是多少成本一万个零件是多少个成本不是一个简单的乘以三的问题是一个指数级的想象还有另外更经典的一个例子更经典的一个例子我觉得我每次讲这个例子都想笑就是火箭的例子
大家都知道火箭是一个非常高端的东西我们原来认为只有国家甚至只有最先进的国家才有资格玩火箭这个东西是因为它实在太贵了一个正常的火箭它的外壳应该是碳纤维做的但是碳纤维的火箭外壳是多少钱可能是上千万马斯克的火箭是用啥做的不锈钢民用不锈钢我忘了是 403 还是什么的
反正就是你我都能买到的一个不锈钢用不锈钢做外壳的优点是什么它大概只用几十万比如说只用五十万就同样可以把这个火箭做出来然后那些 NASA 之类的火箭只能飞一次对吧它这个不锈钢做的这个
他要飞 9 次就是设计的时候要飞 9 次但是他用的时候硬生生的飞了 11 次飞了 11 次还没算完飞了 11 次之后没法用的这个火箭他给它融了做成了口哨大家可以在特斯拉的官网买到这个特斯拉火箭做的口哨我忘了是多少钱一个了应该是几百块钱一个把这个火箭不锈钢融成口哨再卖一笔钱
你想想这个人就鸡贼到什么程度就是要把最后一分钱都最后一点剩余价值都榨干我觉得这个是一种特别极致的工程师思维就是你想想他为什么就是为什么一个人一个很有钱的人他有这么变态也不是变态啊他为什么有这么极端的想法跟做法呢其实在他的
就是在马斯克相关的最有名的一本自传的书叫《硅谷钢铁侠》里边有一个解答这个解答大概是说大概在他 14 岁的时候马斯克曾经有一段时间非常的精神非常的抑郁抑郁的原因是他的智商太高了他就是他想不明白很多问题为什么会产生这个时候他找到了一本对他人生影响最大的书
这个书其实后来也有一个科幻电影就是《银河系漫游指南》这本书我插一嘴啊这本书同时也是我们这个战库漫谈这个节目的来源之一就是我们为什么叫战库漫谈也是受到也是有像这本书致敬的意思啊
这本书如果大家看过电影的话知道这里面有一个最有名的梗就是 42 这个数这个小说里面的科学家们就是集合所有的资源跟力量做了一个超级计算机然后问这个计算机世界的宇宙的终极答案是什么他说 42 但是没有人知道这个 42 用来回答的那个问题是啥答案你拿到不知道是问题
所以这个 42 就变成了一个科技圈里面的梗就是科幻小说迷们的梗就是宇宙的终极答案是这个但是问题是什么呢所以马斯克一样从这个故事里面得到了启发就是答案其实很简单但是你要问对问题也就是说你如果没有勇气去真的从零开始去推去重新定义一件事的话
你其实你一定得不到一个真正高质量的答案我觉得这个是让他后面有了一系列这些行为跟成就的原因包括这个很变态的把火箭融成口哨卖的这些事儿
就是我们有时候是被自己的概念给框住了我们会认为火箭这个东西是很神圣的或者是很昂贵的跟普通人无关的或者说我们不应该去亵渎一个火箭的遗骸但是马斯克心里面就没有这么多的东西没有这么多的限制我觉得基于这个思路他在所谓的工程师思维之外他还有另外一层
思路就是对人性的动策怎么说啊就是其实他在人前的时候他只肯承认我是个工程师思维我是个物理思维我是个科学家思维他从来不说他对人性的这种洞察对人性尤其是人性幽暗处的这种洞察但是据我的观察
这个一方面是科学另一方面是人性他是把这两者都做好了才有了今天的这个成绩怎么说啊我还是举几个例子给大家说一下就是刚才我们有提到特斯拉的第一款汽车
产品是一个超跑对吧是一个双门的超跑当时的马斯克不是晴天的马斯克当时他只是一个所谓的科技怪才科技小子这么一个印象对吧因为他当时卖了几个科技公司也不能说完全没有名气但是当时大家对他的一个印象就是这个人应该是一个玩互联网的一个
一个科学家类似这么一个印象所以他当时坐了这个跑车的时候其实开头是开局是很难的这个时候他怎么对人性有了一个洞察他发现说其实我这个车的设计不应该像以往的电动车一样我不知道大家是不是知道就是电动车这个东西其实并不是一个很新潮的东西电动车这个甚至第一辆电动车比第一辆燃油车出现的还要早
就是它并不是一个所谓很后来很当代才发明出来的东西但是之前所有电动车的思路都是电动车的优点就是节能嘛所以我做的都是那种就是笨笨的蠢蠢的然后空间很大然后成本很低的这种电动车马斯克基于对人性的动策他没有做那种电动车而是做了一个
超跑样式的趴的特别低特别酷的一个电动车对吧没画好他做了这个动作之后呢他就接着把这个很酷的双门的这个跑车去送给当时美国的很多政商明星大家知道电动车这个东西它有个天生的优势就是它的扭矩特别的高就是它加速天然的就会比燃油车快很多
就是百米加速跟燃油車因為遠比不一樣所以它就是特別的一開始的這種加速特別的快所以它當時就是把這些造型很酷加速又很快的這些跑車呢就是送給了當時的一些政商明星你想想這些名流們開著一個造型這麼漂亮的車
然后嗡的一下就快速的就推进到一个极高的速度再加上这些名流本身的这个光环就给特斯拉这个骑手式造成了一个特别好的一个明星效应
他给人的第一印象就是特别高端特别受名人追捧的这么一个产品其实他这个打法来到国内之后被很多国内的厂商也模仿到了这个就是后话了咱们就暗下不表再接着回来说马斯克第二个对于人性动策的例子比如说火星移民计划我们有时候会叫他火星人马斯克对吧
或者叫它钢铁侠马斯克火星移民计划是它非常著名的一个手笔火星移民计划的意思就是它主张人类应该向更远的星球探索啊
因为照他的推算接下来地球上可能会发生一些不可抗力的灾难假如发生这种灭绝事件的话他认为他有义务先把人类带到更远的星系从一个行星生物变成一个恒星系的一个生物大概这是他的一个愿景
但是我們仔細想想這個火星移民計劃其實中間也很有意思啊就是他提這個其實我認為他也是經過一定的
考量的原因是什么就是他提这个火星移民计划他能打动的那部分人正好是看星球大战长大的那部分人然后大家都有一种向往太空的就是包括那个时候美国有一个星球大战计划嘛冷战的时候的那个计划
就是这部分人对于所谓的宇宙啊所谓的外星本来就有一种情怀所以他适时的提出了这个火星移民的计划就是以这两个故事为例啊我觉得这都体现了他从来不肯承认但是实际上他都做到的对人性的一个洞察我来仔细说一说我们一般说到人性的时候
有一个很著名的框架就是佛家的框架我们说人有五毒对吧贪 嗔 痴 慢 疑我不知道马斯克是不是佛教徒但是我觉得他我们以刚才那两个故事以这个第一款跑车产品跟火星移民计划为例我觉得他就利用了人们的这个贪 嗔 痴 慢 疑的这五个弱点我来一一对应一下啊
比如说为什么要做一个造型漂亮的跑车它其实利用了人们的贪跟吃对吧就是没有人
喜欢开一辆造型老旧然后古板的便宜的代步车但是人人都喜欢这种漂亮时尚的跑车即使我买不起我也愿意多多的关注对不对这是人性中的贪跟吃被他给拿捏住了然后名人造势名人造势跟他所谓的电动的这个环保的概念其实是利用了人们的慢跟宜慢是什么意思啊
就是我很傲慢我觉得我是个环保人士我高人等疑呢就是我怀疑你这个东西不好我怀疑你不行但是如果名人都在用的话是不是这个怀疑就被打消了 OK 然后我们再从车上看我们还剩一个针没有用到还剩一个针没有被打动到针是怎么解决的我们那个夫子说过一句话叫驰骋田猎令人心发狂
难得之祸令人行房什么意思啊就是说如果你骑着骏马在田野之中奔跑大猎就会让你觉得特别的开心甚至有一种开心到发狂的感觉这种感觉就是称那个电动车的那个超级超级快的加速就正好暗合了人的这个称念至于后面那个星球大战刚才说了就一次性的把这个贪嗔痴慢疑全都给
涵盖进去了你想想那几代的美国消费者那几代的美国人都是从小看着星球大战长大的然后甚至看过美国登月的故事看过各种各样关于外太空的幻想他们的潜意识里边是有非常浓厚的太空情节的这个时候咱们龙哥对吧振臂一呼
搖指火星說 24 年底我就帶你們去火星你想想所有的這些美國老們這貪嗔吃鰻魚幾乎都被他給激發起來了一個貪嗔吃鰻魚全部被激發起來的人再加上我們前面說的這個硬邦邦的物理學的道理我覺得是這兩者的配合讓馬伊隆 讓馬斯克
达成了我们今天的这个成绩我觉得这里边有一个极大成之作就是把这个跑车跟这个火箭都容纳在一块我到现在脑子里都能回忆起那个画面来那个画面非常的有感染力就是 2018 年 2 月 6 号的下午 1 点半在
佛羅里達州的肯尼迪航天中心當時 SpaceX 發射了一個獵鷹重型火箭這個火箭的目的地就是火星
然后在火箭上放了一辆他们一开始的电动超跑我还记得那个画面就是这个超跑在火箭的帮助之下进入到太空然后上面放着一个宇航员的假人播放着 David Bowie 的一首关于太空的音乐然后
那辆车就在这个音乐之中缓缓的向火星飞去这个画面我就觉得就是把科学把幻想把理想把我们的贪嗔痴慢疑全部都浓缩在了这个画面里我觉得我们做设计的经常说我们在用画面打动别人我觉得这个画面这个短片
能打动每一个地球人就是如果你之前听说过马斯克你听说过他的火星移民计划你听说过他做的所有的这些努力的话你在对比眼下这个画面我觉得真的是让人热泪盈眶的一个画面我觉得这个就是马斯克羊毛的一个
集大成之作就是愿景之力就是他找到了每个人内心深处我觉得最渴望最有价值最正义的那个事然后他把这个事通过科学的办法通过冷静的工程师的办法
然后通过一个艺术家式的对大家内心深处渴求的挖掘给它编织成了一个真正的画面从而打动了大家我觉得我们当然很难做到它这个程度但是我觉得我们完全可以把它当成我们努力的一个目标也是我们在
什么都没有在计划做点什么事的时候我们可以不停的在脑中把刚才的这个猎鹰火箭的这个画面给调出来我们来问一问自己我们想做的这个事是不是也可以营造出来一个
这么有威力的一个画面我觉得我们很容易犯的一个错误就是我们在聊事的时候特别结果导向其实结果导向是没有毛病的就是如果你没有结果或者是目标导向的话做很多事就是一通乱做嘛
但是我觉得我们不能满足于结果导向尤其是我们在看别的成功人士他们做成的事的时候我们不要只是满足于去聊说他有多少多少钱然后他住什么什么样的房子他有多少多少个名模女朋友就是这些事情不是不可以聊但是更有价值的是他为什么能达成这个结果
这个原因跟过程里边其实才有最大的价值我今天讲了很多马斯克的故事这当然是我自己的一家之言以及这里边肯定有一些我解读的不够彻底甚至是虚解的地方但是我传递出来一个感觉给大家就是如果你现在
还想重新做点什么甭管你是一个年轻人你还在上学还是说你已经是一个老炮了或者说你甚至上次的创业失败了你现在想重头干什么我觉得我们可以在这个时候把马斯克作为我们的一个样板或者是作为一个努力作为一个参考的对象
就是我们是不是能找到我们内心的热情所在我们是不是真的有勇气去重新完全重新定义一个事物我们是不是能真的马上动手去做这个事我们在做的过程里边是不是可以跟我们的用户跟我们的客户有一个真正的共情
我们是不是真的敬畏是不是真的能利用这些原理就是这几句话我希望大家听完今天这一系列的拆解之后对这几句话有一些全新的感觉你不要只是觉得这几句话就是喊个口号其实这里边有非常大的难度也有非常大的价值我再说一下这几句话
就是你能不能找到你自己内心真正的热情所在你是不是敢去重新定义一个事物你是不是舍得把自己扔到做这件事的具体的过程里边马上真的动手去做这件事做的过程里边你是不是可以真的尊重你的用户是不是真正能共情你的用户
以及你对这个世界真正的原理是不是保持着一个敬畏而且是善于利用它的状态我觉得这几点如果我们能做到的话我们可能没有办法像马斯克一样做这么大的成绩来但是一定比我们不知不觉或者只是听说什么东西好做或者就是
被海頭捡利或者是我就隨機幹什麼要做出來的成果要好很多就是同樣都是要做事我們能不能以老馬為例做一個價值更高的十倍好的事呢我覺得就是我特別認一個事就是一力降時會一城破百計也就是說甭管我們有多少技巧我們學多少軟件
我们掌握多少谈单的 36G 也好什么这个东西也好
就是你在真正的物理學在真正的原理面前總是無法取勝的以及你在後面有再多的計算都不如你真的有一顆真誠的為大家好的一個發願就是我相信其實我前兩天看到一個段子很有意思就是現在社會的矛盾之一就是人民群眾日益增長的智商跟逐漸落後的套路之間的矛盾我覺得特別有道理
头些年你觉得你可以通过一些比如说演讲的技巧或者是一种花招你能骗一些人但是我觉得未来会越来越难只有一个办法可以继续打动众人就是真诚只有一个办法能把事情做成就是你真的
在原理层上掌握这个东西的原理是啥这个其实就是我们今天这个公开课完全没有说任何干货只是在讲故事的公开课我最后想传递出来的一个感想吧就是我觉得我们很多时候很多时候我们对一个课程的期待都是说你能不能讲讲干货其实我觉得什么叫干货呢
我之前也讲了三期的公开课我觉得我在这三期里边有一个很重要的体会其实我们需要的不是什么所谓干燥的没有水分的硬邦邦的知识
没有任何知识是你现在的互联网条件你现在的人工智能你检索不到的我们的问题不是没有知识而是因为我们不愿意相信这些知识或者说我们的内心不够干就是不是知识不够干是知识不干吗其实不是是我们的内心不干就是我们内心总是在琢磨能不能偷鸡取个巧啊
我能不能发现一些别人都发现不了的窍门啊我觉得如果你总是抱着这种念头的话多杆的知识给你你如果没有诚来运用这些知识的话都不会达成那个结果的我觉得包括马斯克都是一样的
就是硬的知识跟软的人心洞察两者都要运用起来就像我们设计的方法一样就是我们是从人性出发就是所谓我们从共情出发去往共识我们是从感性开始到感性结束的一个
職業但是中間我們需要大量的科學的力量這些原理的力量我覺得儘管馬斯克自己不肯承認他是個設計師但是我覺得他的做法設計這個學科的一些最核心的辦法就是感性跟理性的結合我還是想在最後還是多嘴幾句就是我的水平肯定是有限的我在這做的也是一家之言的解讀
就是我相信咱們在座的也好或者是未來我整理成圖文也好一定是有一部分咱們的觀眾水平比我高很多的如果你看得起我願意就咱們這個討論的內容或者是我的觀點
咱们就是坐下来做一个平等的讨论你说老 G 我是老王我是老张我是谁谁谁我是谁谁谁我觉得你说的这点这点这点不对我想跟你聊一聊我特别的欢迎以及在咱们这个课程里边我已经从
抱咱们这个课程的设计师身上学到了很多东西我觉得这个是我最期待得到的东西如果你愿意亮明身份来跟我做一个平等的讨论我是双手双脚的欢迎你然后我也愿意去
听你跟我说但是如果你不愿意暴露你的身份你藏头露尾的说一些不同不养的主观的贬低我的话那我觉得你大可不必好吧
就是你把你的时间用来干点真正有价值的事你就算当众就是戴着一个面具说这个人不行这个人不对这个人就是没水平你能说服谁呢有什么意思呢难道我会被你这个话就打击的从此就不做事了吗所以不要干这些无聊的事然后今天的内容大致上就是这样
然后大家有什么关于马斯克的好玩的段子或者是好玩的事我们可以一起聊一聊是这样的就是之前的几个公开课里边没掌握好分寸吧我觉得有的时候就是那个公开课里想塞的知识点太多了
反而造成了一种消化不良的情况所以我现在其实是有点交往过正啊就是这些大家也感觉到了就是没放任何什么方法论啊工具啊什么基于现实工作的考量啊在里边我想反向的试一试如果我们就是用这种纯聊天的方式或者是这种
怎麼說呢 觸類旁通的方式是不是有幫助我不知道結果怎麼樣但是可以試一試覺得怎麼說呢如果我們打算我會覺得說設計這個職業它天生就有一種串聯的作用在裡邊也就是說它天生就是要把不同的觀點要把不同的學科
给融合到一起的所以如果你是个特别设恐的人的话我觉得可能是很难在设计这上面有所成就的你可以是一个很好的艺术家是一个很好的匠人这些都没有问题我不认为艺术家或者匠人或者美工有什么问题就挺有意思上次还有一个人在我的公开课下面说什么时候美工是一个贬义词了我也想问什么时候美工是一个贬义词了
我曾經說過美工是個貶義詞嗎我沒有說過好吧我是覺得如果你就是喜歡鑽研技術的話可能是
在设计师这个职能上是有点问题的是因为设计师必须要主动的去做很多很多的事而不是说像一个匠人或者像一个艺术家一样可以在屋里通过自我追问的方式来完成这个事所以我觉得以马斯克为例就是你先把牛吹出去大家还记得那个《红尾篇章》第一章吧就是他 06 年说那个《红尾篇章》的时候
就是所有人都像看白痴一样看他你卖跑车怎么就能挣出钱来坐轿车你卖轿车怎么就能挣出钱来坐这个更实惠的一个大众型的轿车但是人家就是说到了而且就是做到了现在满街的 model3 就告诉你
都在嘲笑那些当初嘲笑马斯克的人就是 06 年的时候他刚公布这件事的时候想必有很多人都在嘲笑他说他异想天开但是现在二三年了请问异想天开的人是谁请问该被嘲笑的人是谁
我觉得我们可以自己不是个理想主义者我们可以自己没有本事但是我们不应该去嘲笑一个理想主义者去嘲笑一个真的做事的人那句话叫什么就叫为众人报心者不可使其动臂于道对吧就是这个人他或许水平不够但是他的愿望是为了所有人好那我觉得我们作为所有人我们就应该去指使他去鼓励他去帮助他
而不是说这些风洋话说风洋话太简单了但是将来被打脸的时候也太疼了对不要限制自己的上限就是你首先要敢想然后你再舍得做然后做的过程里边也不能忙干对吧就是还是有科学的方法去做的但是
所有所有事的第一步是你要敢于重新定义一件事你不是在跟着别人的定义跟在别人的屁股后面去记他说的东西是什么而是你真正从原始去想一想难道一个杯子真的就只能是这样吗为什么一个杯子会变成这样杯子是不是还可以是别的样子这个是设计师应该做的事
不是说别人定义好杯子是什么样我就想一想这个杯子上是不是可以画个牡丹花是不是可以画个杜鹃花也不是说画牡丹花杜鹃花没有价值价值比较低好吧那咱们今天的公开课就这样吧好了以上就是这次公开课的全部内容尽管课程叫做 36G 但是我认为镜毛的本质仍然是实力
也就是说呢是不是能找到核心原理的想的实力是不是敢于去表达敢于去求证的说的实力以及最重要的我们是不是能把看似不可能的事情做成的所谓做的能力我觉得剑贤思齐希望本期节目马斯克的故事包括他的思路会对你有所触动好的就是这样