周小主:我参观了中国商飞的C919总装线,它就像一条流水线,飞机从只有机壳到最终试飞,整个过程井然有序,效率很高。组装过程非常复杂,从布线、安装机翼、机头到最后的空调系统安装,每个步骤都至关重要。虽然内部不能拍照,但我从网上找了一张图给大家展示。上海是C919唯一的总装线,目前已经组装了20多架飞机,但订单已经超过1000架,这显示出巨大的市场需求和发展潜力。
我还参观了商飞的停机坪,那里停放着四架飞机,代表着商飞的发展历程:运-10、ARJ21、C919以及正在全球招标的C929。通过观察飞机机翼的翘起角度,可以看出飞机的制造时间。值得一提的是,运-10并非单纯的运输机,它最初的设计目的是为了满足周总理出访的需要,其设计航程为8000公里,足以从北京飞往最远的社会主义国家首都——阿尔巴尼亚。
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