EU Leaders On Ukraine, Auto Tariffs Paused, USDA Workers Return
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欧洲旨在增加国防开支，此前美国停止向乌克兰提供军事援助。欧洲人要如何才能自卫对抗俄罗斯？我是史蒂夫·因斯基普，与A·马丁内斯一起，这是来自NPR新闻的Up First。

汽车行业获得缓刑。特朗普总统暂停对加拿大和墨西哥制造的汽车征收新的关税。美国汽车制造商大力游说，因为他们的汽车零部件跨越两国边界。他们说的是，如果你们对我们征收25%的关税，你们是在帮助所有人，除了我们，所以算了吧。但这项减免只持续一个月，接下来会发生什么？

近6000名被解雇的农业部员工至少目前已经复职。一个联邦委员会表示，他们的解雇可能是违法的，但围绕政府工作的斗争并没有结束。请继续收听。我们为您提供开始新的一天所需的所有新闻。对NPR和以下信息的赞助来自Betterment，这是一个自动化投资和储蓄应用程序。首席执行官萨拉·莱维分享了Betterment如何利用由人工建议支持的技术工具。

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欧盟领导人正在举行紧急峰会，以协调对乌克兰的支持。他们的目标是在美国帮助减少的情况下，抵御俄罗斯。需要明确的是，美国仍然是驻扎在德国的北约联盟的一部分。但在最近几天，美国暂停了对乌克兰的军事物资和情报共享，试图迫使与俄罗斯达成和平协议。特里·舒尔茨正在布鲁塞尔报道此次会议。特里，那里的气氛如何？

早上好。好吧，你真的能感受到这里的担忧，这是自从三年前俄罗斯全面入侵乌克兰以来我从未见过的。有趣的是，这并不是因为莫斯科采取了不同的行动。从战争开始以来，它就一直在无情地攻击乌克兰。不同之处在于特朗普政府与乌克兰之间关系的迅速恶化，上周总统在椭圆形办公室的争吵，以及正如你提到的，随后暂停军事援助，现在暂停情报共享，这对乌克兰战场至关重要。

所以在巴黎举行了一次紧急会议。伦敦举行了一次紧急会议，现在布鲁塞尔也举行了一次。所以除了都很紧急之外，欧洲领导人实际上会对此做些什么呢？

好吧，我预计领导人今天会采取行动。现在，他们是否能够达成所需的共识尚不清楚，但有一个关于他们如何筹集8000亿欧元的新提案。这超过8600亿美元的国防开支。这将部分是欧盟支持的用于购买新武器的贷款，部分是通过取消对债务过多的欧盟处罚，以便各国政府现在可以大幅增加其军事开支。好的，欧洲公民对此是否赞同？

好吧，是的，负债更多并不受欢迎，但我与前荷兰国防部长凯萨·奥伦格伦谈过此事，她说，政界人士和官员只需要帮助他们的人民理解，美国的不可预测性意味着现在迫切需要动用他们掌握的所有工具来扩大其国内防御和对乌克兰的支持。如果你把它简化一下，我认为这归结于将欧洲经济转变为战争经济。这些都是艰难的选择，你必须向人们解释，但这必须做到。

现在，早些时候关于在欧洲宣布战争经济的建议并没有得到支持，因为许多领导人认为这过于激烈，会不必要地吓唬人们。所以你可以看到情况发生了怎样的变化。是的，这当然听起来像是欧洲人已经开始考虑最坏的情况，你知道的，当涉及到美国的支持时。

好吧，他们至少正在认真考虑这些情况，包括欧盟安全研究所的研究员朱塞佩·斯帕达福拉。他告诉我，即使是害怕美国撤兵也可能进一步破坏跨大西洋关系。美国可以利用放弃的威胁作为工具，在削弱欧洲的领域获得大量让步。它可能会迫使欧洲人在许多其他领域做出妥协，例如贸易让步、改变技术标准。

和限制某些权利。因此，斯帕达福拉说，欧洲人对这种可能性感到担忧，最终可能会导致他们做出有利于特朗普政府的政策决定。所以如果美国确实退出了，正如人们担心的那样，我的意思是，是否有欧洲领导人希望也许挺身而出？

好吧，法国总统埃马纽埃尔·马克龙确实试图成为那个领导者。作为欧洲两个核大国之一的领导人，他在国防问题上很有分量。所以在晚间讲话中，他说他将召集欧洲军队首长讨论潜在的维和部队，并表示他甚至正在考虑将法国核威慑延伸到欧洲其他地区。他说，欧洲的未来不必在华盛顿或莫斯科决定。

因此，欧盟领导人希望今天在布鲁塞尔决定一些关于他们未来的事情。好的。这是来自布鲁塞尔的特里·舒尔茨。特里，谢谢。不客气。谢谢。

随着对来自加拿大和墨西哥商品征收25%的关税生效，特朗普总统宣布了另一个为期一个月的缓刑。总统最新的突然转变只针对汽车制造商。他们是跨境业务的巨大来源。零件多次跨境是很常见的，因为美国制造的汽车是组装的。美国汽车制造商警告说，关税会使他们的汽车价格上涨数千美元。NPR的卡米拉·多梅诺斯基报道汽车行业。卡米拉，那么这个暂停是从哪里来的呢？好吧，

好吧，这不是秘密。底特律汽车制造商，也就是福特、通用汽车、Stellantis，他们几个月来一直在为此游说。商务部长霍华德·卢特尼克昨天在福克斯新闻上说，这三大汽车制造商与白宫进行了交谈。他们提出了他们的建议。他们说的是，听着，我们是美国的国内汽车制造商。如果你对我们征收25%的关税，而不对德国人、韩国人和日本人征收，那么你是在帮助所有人，除了我们。所以算了吧。

具体来说，这三大汽车制造商要求的是，这些关税不适用于符合USMCA严格要求的汽车或汽车零部件。这是美国、加拿大和墨西哥之间的一项贸易协定，特朗普在他第一任期内谈判达成，以取代之前被称为NAFTA的协议。因此，大多数在北美制造的汽车都符合这些要求，但并非所有汽车都符合。

所以这对大多数在加拿大、墨西哥或美国由任何汽车制造商制造的车辆来说都是一个缓刑，但这将特别有利于美国汽车制造商。好的，但特朗普说，这些关税将在4月份对所有汽车生效。那么30天的暂停能有多大帮助呢？

是的，我的意思是，看看，现在是公司解决一些物流问题的时候了，也许可以储存一些零件，但这时间还不足以，例如，将一家汽车厂搬到美国以避免关税。我和安吉拉·加马尔斯基谈过，她是一位与汽车行业合作的贸易律师。我一直在合作的客户之一正在权衡这个确切的问题。我们如何回迁？他们最好的估计是两年。

年。与此同时，这项政策对这些车辆只实施了一天，并且已经被推迟了两次。即使对于仍然适用于所有其他商品的墨西哥和加拿大关税，关于它们将持续多久仍然存在很大的不确定性。那么这对卖车的人和想买车的人意味着什么呢？

是的。所以一天的关税，显然不多。仍然有少量车辆受到这种关税的影响。如果它们回来并坚持对所有车辆征收关税，它们将使汽车价格变得更高。当然，特朗普承诺将征收更多关税。因此，这些针对加拿大和墨西哥的特定关税，如果它们持续一段时间，我们几乎可以肯定地看到新车的价格会上涨数千美元。汽车零部件变得更贵了。二手车、维修、保险由于连锁反应而变得更贵了。

汽车工人联合会（UAW）本周确实发表了一份声明，承认关税造成的痛苦，但也表示工人阶级感受到了NAFTA的痛苦。关税是通过提高海外制造的成本，将就业机会带回美国的一种方式。白宫表示，这是最终目标。它还表示，目标是在边境阻止芬太尼。一个目标是长期的，一个目标是眼前的。这真的很令人困惑，公司很难制定计划，包括搬迁工厂的计划。卡米拉·多米诺夫斯基为NPR报道汽车新闻。非常感谢。谢谢。谢谢。

近6000名被解雇的美国农业部员工应该今天返回工作岗位。一个独立的联邦委员会命令他们在调查解雇事件的45天内恢复工作。NPR的安德里亚·许一直在关注所有这些事情。所以，安德里亚，这些农业部的员工如何恢复工作？

是的，简而言之，设立的系统可以听取联邦雇员关于他们在工作中发生的事情的投诉，这个系统有效了。自上个月以来，已有数万名试用期雇员被解雇。这些人通常是工作第一年或第二年的人。其中一些人向特别顾问办公室提出了投诉。这是一个负责调查此类投诉的监督机构。

他们对农业部的调查发现了一种模式。你知道，近6000人收到了基本上相同的信，告诉他们因为他们的表现而被解雇。所有6000人都存在绩效问题吗？不，事实上，他们中的许多人都有优秀的绩效评估。调查人员发现，该机构甚至没有查看他们的绩效，而这是很多人。

这是在联邦政府试用期内解雇员工的必要条件。相反，特别顾问说，这些解雇似乎是试图缩减政府规模的一部分，政府可以这样做，但他们必须遵守一系列程序，包括给予人们60天的通知，而农业部没有这样做。

现在，绩效系统保护委员会审查了迄今为止的调查结果，委员会主席得出结论，是的，这些解雇可能是非法的。她命令农业部将他们的试用期员工带回45天，以便调查可以继续进行。但昨晚，此案又出现了另一个转折。领导调查的特别顾问汉普顿·德林格第二次被免职。

特朗普总统大约一个月前第一次试图解雇他。一位美国地区法官恢复了他的职务，但现在上诉法院再次将他免职，同时正在考虑其案件中的论点。那么调查会怎样呢？我的意思是，其他被解雇的机构的所有员工呢？是的，这并不完全清楚。我们知道德林格有证据表明，农业部发生的事情也发生在其他机构。事实上，昨天他发表声明，敦促所有机构主动恢复其试用期雇员的职务，不要等待命令。

现在，他的免职并没有改变委员会命令农业部让近6000名员工恢复工作的命令。但当然，这是一个机构，这是一个暂时的停留。好的，现在农业部的员工对他们被恢复工作的消息有何反应？

好吧，他们并没有真正庆祝。我和米歇尔·基尔希纳谈过，她是一名昆虫学家，在她上个月被解雇时，她正在帮助苜蓿种植者管理害虫。以下是她说的话。我觉得自己有点被摆布了。我的意思是，很好。我很高兴有一些东西表明发生的事情是不对的。

是不正确的，并且可能是违法的。但她表示，不可能对长期会发生什么抱有任何信心。特朗普政府已经明确表示，它希望大幅缩减联邦政府的规模。所以她认为，也许他们都会被带回来，然后再次被解雇。你提到了特朗普政府。特朗普政府对此有何说法？好吧，他们坚持认为他们没有做任何违法的事情。他们在联邦法院提出了这个案子，在那里有一个关于试用期解雇的诉讼，下周还有一个听证会。

与此同时，政府正在推进对联邦机构的更大幅度的削减，这将影响职业雇员、长期雇员。所以未来还有很多不确定性。好的。这是NPR的安德里亚·许。安德里亚，谢谢。不客气。

预计特朗普总统将签署行政命令，指示教育部长琳达·麦克马洪开始拆除她从上周一才开始领导的机构。命令最早可能今天发布。这项工作已经进行了几周，但实际上关闭该部门需要国会批准。这可能很棘手，因为包括一些共和党人在内的立法者将无法做到这一点。

对联邦教育资金将发生什么表示担忧。现在，目前，该机构的4200名员工面临着许多不确定性。要获得有关此故事的更多更新，请在线关注我们，或收听您当地的NPR电台，或在NPR应用程序上找到我们。

这就是3月6日星期四的第一条新闻。我是E·马丁内斯。我是史蒂夫·因斯基普。对于您的下一个收听，请考虑来自NPR新闻的Consider This。Up First为您提供当天的三个重要新闻。Consider This深入探讨一个单一新闻故事及其对您的意义。在不到15分钟的时间内了解当天的重要新闻。您现在可以在NPR应用程序或任何地方收听。

您获取播客的地方。今天的Up First节目由Rylan Barton、Kira Platoni、Padma Rama、Alice Wolfley和Mohamed Elbardici编辑。它由Ziad Butch、Nia Dumas和Christopher Thomas制作。我们得到Nisha Hainas的工程支持。我们的技术总监是Carly Strange。明天再见。此消息来自NPR赞助商SADVA。创始人兼首席执行官Ron Rudson分享了他开始创建SADVA的故事。

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