The Horrors of Luna Park: Who Started the Ghost Train Fire?
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悉尼乐园的鬼魂列车本应令人毛骨悚然。这正是游乐设施的全部意义所在。一个狭窄的鬼屋，游客们坐在手推车上穿过狭窄的通道，任由电子鬼魂和橡胶骷髅摆布。它是乐园最受欢迎的景点，尤其受孩子们欢迎。1979年6月9日晚上，鬼魂列车因可怕的原因而比以往任何时候都更令人恐惧。

那天晚上，列车着火了。当时车上挤满了乘客。乐园工作人员能够将大多数游客从鬼魂列车中疏散出来。但疏忽的安全标准和可能的纵火导致七名乘客在火灾中丧生，其中六人是儿童。

从那以后，悉尼乐园笼罩在阴影之下，对犯罪活动、黑社会关系和警方掩盖的指控使得无法得出结论。从未确定火灾的官方原因，尽管政府官员将原因归咎于从线路故障到丢弃的香烟等各种原因。然而，那天晚上乘坐鬼魂列车的乘客提出了不同的理论。

他们中的一些人闻到来自景点假壁炉的煤油味。火灾发生四十年后，密集的媒体报道最近促使澳大利亚悉尼新南威尔士州政府为有关这场悲剧的新信息提供100万澳元的奖励。第一部分：悉尼乐园臭名昭著的鬼魂列车。建于澳大利亚悉尼港的北岸，

悉尼乐园于1935年10月首次开放。公园设有各种游乐设施、景点和游戏。它并非一个恐怖主题公园，尽管迎接游客的大门上那张巨大的咧嘴笑脸被称为令人不安，尤其是在游客必须穿过它的张开的嘴才能进入之后。公园的鬼魂列车从一开始就是乐园的一部分，但其功能更为普通。

最初被称为椒盐卷饼游乐设施，因为它有很多紧密的环路和幽闭恐怖的轨道，列车在其生命周期早期进行了改造，成为一个鬼屋风格的景点。鬼魂列车迅速成为悉尼乐园最受欢迎的游乐设施，家庭可能会在每次访问中多次乘坐。

在其最初发展成为恐怖游乐设施之后，鬼魂列车在约40年的时间里基本保持不变。尽管偶尔会添加一些升级，但游乐设施中包含的电子怪物会从隐藏的空间和角落里跳出来吓唬乘客。景点内部很黑暗，许多狭窄的走廊和令人困惑的环路与轨道交织在一起，将游客带到疯狂的通道中。

在包含大部分游乐设施的矮胖建筑顶部，摆放着大型坠毁列车模型。鬼魂列车的入口上方印着歪歪扭扭的字样“地狱铁路”。孩子们对这种体验很疯狂，这种游乐设施介于安全的家庭娱乐和真正可怕之间。第二部分：烟雾和霓虹灯戈德森一家准备结束今晚的活动。

天黑了，晚上10点刚过，他们在阳光明媚的六月的一天里已经在悉尼乐园玩了几个小时了。天气很冷，但很舒适。六月是澳大利亚冬天的开始。戈德森家的孩子们，儿子达米安和克雷格，分别四岁和六岁，想确保家人在离开公园之前用完剩下的所有票。还剩四张票，

全家人可以再玩一次游乐设施。男孩们还想再玩一次鬼魂列车，即使他们当天早些时候已经玩过了。他们的父母珍妮和约翰很累，但很高兴他们的儿子在第一次来悉尼乐园时玩得很开心。他们的一天有一个不同寻常的开始。在等待渡轮前往公园时，一个奇怪的人物走近这家人，想拍张照片。

这名男子穿着动物印花的腰布，戴着配套的兜帽和斗篷。他还戴着一个没有特征的面具，上面有蓬乱的头发、撕裂的眼洞和突出的角。网上有一些照片显示，这位可能是非官方吉祥物的人站在戈德森的孩子们旁边，手放在达米安的肩膀上。面具后面的人仍然身份不明。尽管达米安和克雷格渴望在离开之前再玩一次鬼魂列车，

珍妮建议家人在去列车之前先吃冰淇淋。约翰同意了，但达米安和克雷格只有年幼的孩子和战斗机飞行员才有的高度专注力。他们想乘坐鬼魂列车，每一秒钟不在队伍中都感觉像一个世纪那么长。

珍妮愿意妥协。她会为家人买冰淇淋，然后在景点附近与他们会合，这样他们就可以一起吃，然后一起乘坐。约翰和孩子们一起留了下来，三人站在游乐设施之间的小路上，比如河洞和巨型过山车。珍妮很快就找到了一家小吃摊。但当她拿着冰淇淋回来时，约翰和孩子们不见了。也许队伍移动得比他们预期的要快，或者孩子们再也无法控制自己的兴奋之情了。

无论是什么原因，约翰、达米安和克雷格独自上了鬼魂列车。珍妮再也不会见到他们活着的模样了。鬼魂列车通常一次可容纳30到40名乘客。就在戈德森一家登上他们的车厢进入游乐设施几分钟后，五名12到13岁的男孩到达了景点的队伍前列。

他们都来自当地的一所高中韦弗利学院。1979年6月9日是这些男孩第一次能够独自参加大型活动而没有父母陪伴。对这五个人来说，这感觉就像长大了一样，是连接童年和青春期的一座桥梁上的一大步。鬼魂列车上的每一节车厢都坐两名乘客。乔纳森和理查德首先结伴而行。然后是迈克尔和西姆斯。

杰森是最小的一个，最后走近，等待游乐设施服务员将他独自绑在一节车厢里。但在他的车厢能够沿着轨道向前行驶，穿过标有“埃尔的门口”的大门与他的朋友们会合之前，服务员猛扑向杰森，拼命地将他拉回队伍。起初，男孩很困惑，但当空荡荡的车厢沿着轨道滑入鬼魂列车时，烟雾开始飘散到夜空中。

起初，那些还在队伍里的人并不担心。这是一个鬼屋。烟雾或雾气似乎很正常。事实上，在鬼魂梦的中心深处有一个小型假壁炉，周围环绕着骷髅和恶鬼。这一切似乎都是演出的一部分，但烟雾却不同寻常。浓厚的黑色烟雾从门窗中冒出来，漂浮在附近游乐设施的霓虹灯之间。

那是一种燃烧的气味，空气又热又刺鼻，从建筑物中飘散出来。烟雾出现后不久，列车内便传来尖叫声。伴随着尖叫声的是惊恐的乘客。乘客们从每个可用的门和开口冲出游乐设施。

手推车开始从出口滚出来，有些有人，有些空着。几节空荡荡的车厢被大火吞噬。火焰也从建筑物的屋顶舔舐出来，然后是门，然后是墙壁。在火灾发生时，鬼魂列车内有35名乘客。公园工作人员做出了瞬间的决定，继续运行游乐设施，而不是关闭它。

这使得手推车继续移动，一个接一个地从火海中驶出，载着惊慌失措的乘客，其中许多是儿童。工作人员疯狂地努力将游客从危险中解救出来，要么是从他们的车厢里，要么是引导那些从车厢里跳出来的人远离烟雾，因为他们跑了出来。一切都充满了噪音、热量和混乱。消防部门接到通知，工作人员开始自己灭火。三个问题立即变得显而易见。

那天晚上公园人手不足。公园的水管不够用。水管能够覆盖的区域仍然受制于微弱的水流。鬼魂列车内也没有洒水系统，尽管检查员早在1977年就建议安装这样的设施。公园管理层选择不采纳这一建议。即使所有因素都不利于工作人员，他们还是设法将熊熊大火控制在列车内。

防止火势蔓延到其他景点。当工作人员继续试图扑灭大火并继续疏散游乐设施时，许多人群中的人开始怀疑，如此大火是如何如此迅速地失控的。第三部分：伍利根和哥布林在火灾发生后的几十年里，事故的官方原因尚不清楚。线路故障是一个流行的理论，尽管缺乏证据。

早在79年就对因果关系产生了怀疑。验尸官的调查表明，一名粗心的乘客丢弃的香烟可能是引发大火的那颗火花。不过，没有目击者报告看到乘客在火车上吸烟。即使将香烟扔进狭窄的建筑物中，也不能解释火势的猛烈速度。许多乘客都同意，最初的问题始于游乐设施的假壁炉。

显示器和周围电子装置的电子设备可以支持线路故障是罪魁祸首的理论。但是煤油的气味呢？许多目击者报告说，当他们在当天早些时候乘坐鬼魂列车时，闻到建筑物内部散发出的气味。煤油有一种独特的气味，又甜又油腻，而且足够刺鼻，如果你吸入太深，会让你头晕。很难将其与其他东西混淆。

这种气味集中在游乐设施隧道之一的假壁炉周围。有些人可能认为煤油是该装置的燃料，但事实并非如此。从一开始，纵火指控就笼罩在悉尼乐园鬼魂列车火灾之上。偶尔出现的指控听起来很离谱，

许多都涉及摩托车帮和当地黑手党。据称是悉尼犯罪世界成员的艾布·萨弗朗被自己的侄女指控策划了这场悲剧，以期获得该房产的所有权。萨弗朗通过家族伙伴与乐园有联系，这些伙伴向公园提供弹球和街机游戏。然而，

他从未直接与所有权联系起来，也未被证明曾试图夺取控制权，尽管前公园工作人员声称萨弗朗在70年代初曾竞标购买乐园。即使火灾后的警方调查排除了纵火，关于澳大利亚犯罪分子参与纵火的谣言仍然存在并持续存在。首先，

官方调查突然结束，而且比通常情况下针对乐园规模的悲剧要快得多。此外，七个独立的证词将一群穿着牛仔布和皮革的年轻男子放在火灾发生几分钟前的鬼魂列车上。

这五名男子穿着澳大利亚俚语中摩托车手或摩托车手的风格，据称是在至少三名客人注意到燃烧煤油的气味时骑行的。一些目击者还声称，他们在景点外面闲逛时，听到摩托车手们在讨论煤油和火柴。

普遍存在的纵火理论是，萨弗朗或其他犯罪地下组织成员雇佣了一伙摩托车手，对乐园造成足够的破坏，让业主更容易出售房产。没有流行的说法声称火灾本来就不应该造成人员伤亡，但火灾并非易于控制的事情。第四部分：最幸运的男孩

鬼魂列车游乐设施上方的文字写着“地狱铁路”。1979年6月9日那天晚上，这比以往任何时候都更真实。一旦火焰从假壁炉蔓延开来，它们就迅速蔓延。墙壁着火了，电子装置点燃了，装饰物燃烧、掉落并闷烧，同时令人窒息的黑色烟雾从鬼屋内的通道中涌出。

在最好的情况下，列车是一个令人困惑的迷宫，但在夜间火灾中，它是一片疯狂的混乱。幸存者报告说，火焰高达12英尺。当乘客尖叫、哭泣和惊慌时，手推车在轨道上哐当作响。父母安慰孩子们，同时寻找出口。哭喊声在鬼魂列车的狭窄隧道中回荡，直到无法分辨什么是游乐设施的一部分，什么是过于可怕的现实。

一些团体留在他们的车厢里，特别是那些最靠近铁轨末端的人，因为他们仍在移动。其他人离开了车厢，独自在黑暗中摸索，试图领先于大火。在通道中呼吸会很困难，但烟雾会上升到天花板，因此可以沿着轨道爬行，用手作为向导。不过，轨道在火中变热了。

而且在所有的噪音和热量中很容易迷路。当游乐设施正常运行时，这将是一次可怕的体验。在快速移动的火灾中，这是致命的。工作人员和急救人员在大约一个小时内将火焰控制住了。最初，他们认为在事故中乘坐鬼魂列车的游客都安全地疏散了。然后，大约晚上11点30分，

他们发现了前三具尸体，约翰·古德森和他的两个儿子被烧得如此严重，以至于工作人员起初将他们误认为是鬼屋的一部分。当救援人员仔细观察时，他们意识到这些形态过于人性化，无法是烧焦的电子装置。约翰死时双臂环抱着达米安和克雷格，试图保护他们免受火灾的伤害。

不久之后，又发现了四具类似情况的尸体。乔纳森、理查德、迈克尔和西姆斯。他们都是13岁，来自韦弗利学院的同学和朋友。在发现他被从车厢里拉出来之前，他无法进入鬼魂列车后，当地报纸称他的同伴杰森为“最幸运的男孩”。

杰森从未感到幸运。那天晚上在悉尼乐园本应是孩子们的大日子，这是一次难忘的经历，他们多年后可以回顾一下，作为童年乐趣与青少年自由融合的那些关键时刻之一。那天晚上是一根刺，它摧毁了家庭，留下了伤疤。对于记者来说，在他们最好的朋友被活活烧死、困在黑暗中之后称杰森为幸运儿，

这肯定是一种难以忍受的小残酷。他在接受采访时告诉记者，即使40年后，他每天仍然感到幸存者的内疚。第五部分：后果在悉尼乐园火灾最严重的时候，消防员被迫直接从附近的港口抽水，因为公园的水压和供应不足以完成这项任务。

最终，他们控制住了火焰，并疏散了该房产。政府调查立即开始。进行了一次验尸官调查，对证人进行了采访，对列车的残骸进行了检查，并编制了报告。这一切都做得很快。

官方验尸报告表明，公园的所有权和管理层未能履行对顾客的责任，但这种失败并未达到根据澳大利亚法律应被视为犯罪的程度。领导层因在1977年收到建议后未安装洒水装置而受到谴责。火灾发生一个月后，新南威尔士州政府官员呼吁新的招标来运营公园。

他们没有对现场进行隔离以进行法医调查，而是在火灾扑灭后仅几个小时就将鬼魂列车游乐设施的废墟夷为平地。第二天，一位警方代表非常自信地告诉记者，这起事件是线路故障造成的，尽管没有任何证据。验尸报告后来驳斥了这一说法。

就是这样。幸存者和遇难者家属几乎没有得到任何安慰。直到近20年后的1995年，这七名火灾受害者才获得官方纪念碑。国家犯罪管理局在1987年重新对悉尼乐园悲剧进行了调查。

他们发现警方调查和验尸官调查都存在不足，但这一发现并没有带来任何实质性的结果。此案多年来一直处于休眠和被遗弃的状态，直到澳大利亚广播公司在2021年3月发表的一篇令人震惊的揭露报道，使鬼魂列车火灾再次成为公众关注的焦点。

记者们在一个全面的三部分系列报道中，采访了证人、游客、幸存者家属、警察、公园工作人员和数十名其他人，探讨了这场火灾。最终报告包含了80多次面对面采访和250多次电话采访，以及大量的研究。据该媒体报道，大火最可能的原因是萨弗朗和其他黑帮策划的纵火事件。

然后被新南威尔士州政府官员、法院领导和警方掩盖。这篇揭露报道最后呼吁对这场悲剧进行新的调查，并为死者伸张正义。报道播出几周后，这项调查开始了。目前仍在进行中，警方和紧急服务官员要求任何了解悉尼乐园鬼魂火灾信息的人站出来。

2021年7月，新南威尔士州政府开始为有助于解决此案和火灾之谜的新信息提供100万澳元的奖励。