The Annie C. Maguire Shipwreck at Portland Head Light
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特别版：1886年圣诞夜，安妮·C·麦圭尔号在缅因州凯普伊丽莎白市的岩石海岸搁浅，就在标志性的波特兰灯塔下方。如果您参观过这座著名的灯塔，您很可能亲眼看到了那些岩石上简单却始终存在的纪念碑，它已经被涂抹和重涂了一个多世纪，最初的文字是由灯塔看守人的儿子刻在那里的，他的家人帮助营救了船上的乘客和船员。卡斯科湾和缅因州海岸的海域充满了沉船、悲剧和海上丧生的故事，但在所有真实的故事和流传下来的传说中，安妮·C·麦圭尔号的故事是最引人入胜的之一。波特兰灯塔的圣诞夜沉船事故是意外吗？还是犯罪？查看本集的原始资料和照片，请访问darkdowneast.com/anniecmaguire关注Instagram、Facebook和TikTok上的@darkdowneast，以建议案例访问darkdowneast.com/submit-caseDark Downeast是由凯莉·洛主持的audiochuck和Kylie Media制作的节目。 </context> <raw_text>0 黑暗东部自豪地由Amica保险赞助。意外随时可能发生，Amica知道做好准备的重要性。无论是汽车保险、房屋保险还是人寿保险，Amica都能为您提供保障。他们敬业且知识渊博的代表将与您合作，确保您拥有合适的保险范围来保护最重要的事物。您可以确信Amica会为您提供帮助。访问amica.com开始吧。所有人动手。

船在院子里搁浅了。1886年圣诞夜，安妮·C·麦圭尔号在缅因州凯普伊丽莎白市的岩石海岸搁浅，就在标志性的波特兰灯塔下方。

如果您参观过这座著名的灯塔，您很可能亲眼看到了那些岩石上简单却始终存在的纪念碑，它已经被涂抹和重涂了一个多世纪。最初的文字是由灯塔看守人的儿子刻在那里的，他的家人帮助营救了船上的乘客和船员。

卡斯科湾和缅因州海岸的海域充满了沉船、悲剧和海上丧生的故事。但在所有真实的故事和流传下来的传说中，安妮·C·麦圭尔号的故事是最引人入胜的之一。波特兰灯塔的圣诞夜沉船事故是意外吗？还是蓄意的？它可能是犯罪吗？

我是凯莉·洛，这是黑暗东部关于安妮·C·麦圭尔号沉船的故事。灯塔及其看守人已经保护了缅因州的海岸线200多年，自豪地矗立在我们的海岸线上，引导水手进入港口。它们经受住了暴风雨、不间断的海水喷雾、数百万游客以及

以及火灾、灾难和悲剧。尽管如此，在度假胜地仍有57座灯塔保持活跃，其中一些是私人的，少数不活跃但仍然矗立着，三座被摧毁并随着时间的推移而消失。挖掘缅因州灯塔的历史，一次又一次地出现了同一个人的名字。

杰里米·德恩特蒙特是一位历史学家、作家、演讲家，也是新英格兰历史灯塔的领先专家。我邀请他来到黑暗东部来帮助我讲述这个故事。我在波士顿海岸附近的北岸长大，小时候我就对海洋着迷。出于某种原因，我就像很多人一样被它吸引住了。

但当我还在波士顿地区长大时，有一位非常受欢迎的历史学家名叫爱德华·罗·斯诺，他经常出现在波士顿的广播和电视上。他写了很多关于海事题材的书，他会讲述这些关于沉船、海盗和宝藏以及所有让新英格兰海岸如此有趣的事情的故事。他帮助我产生了对海事题材的兴趣。此外，我的继父是卡斯科湾地区船长和造船商的后代。

并且他自出版了一本关于这个主题的书。所以我有点责怪我的继父和爱德华·罗斯·斯诺让我对灯塔感兴趣，尽管我应该说应该感谢他们。直到稍晚一些，大概在我30多岁的时候，我才真正对灯塔产生了兴趣，但在此之前我对海事史就有了兴趣。

他出版了20本书，最畅销的是《新英格兰灯塔手册》，这是一本为好奇的灯塔爱好者准备的实地指南。当然，你不能不花一些时间来写关于缅因州、新英格兰，也许是世界上最容易辨认的灯塔。

波特兰灯塔明亮闪耀的灯塔已经引导船只进入波特兰港200多年，并吸引了想要为自己捕捉凯普伊丽莎白崎岖岩石上令人惊叹的建筑照片的游客。

波特兰灯塔拥有许多称号。缅因州最古老的灯塔，美国独立于英国后建造的第一座灯塔，也是世界上参观人数最多、拍照次数最多的灯塔。我想说它是世界上参观人数最多、拍照次数最多的灯塔，据说每年约有120万游客。

波特兰灯塔基本上就是灯塔应该是什么样子。而且，你知道，它是一座经典的早期石砌灯塔。建筑本身没有什么特别有趣的，但我认为它非常优雅。你知道，它的简洁性。我认为它非常漂亮。但是……

但那座房子确实有助于提升它的吸引力。我认为是1891年的维多利亚式房屋。所以这座房子比灯塔本身年轻100年，但它只是完成了那个场景，你知道，在那之前有一座更普通的盒子状房屋。所以它真的是一座非常漂亮的房子。

还有环境，岩石的排列方式，灯塔附近有一块大岩石。所以如果你站在典型明信片视角的正确位置，它就绝对完美了。而且经常有海浪，你知道，海洋拍打着那里的岩石，所有这些也增加了它的魅力。所以对我来说，它就是完美的。波特兰灯塔作为海事导航和旅游景点的组成部分的历史悠久。

1787年，马萨诸塞州殖民政府为波特兰灯塔所在地拨款750美元建造一座灯塔。尽管直到1790年，在第一届美国国会通过《灯塔法案》并将灯塔置于联邦控制之下之后才完工。

财政部长亚历山大·汉密尔顿增加了该项目的资金，总额不超过1500美元。

吝啬的乔治·华盛顿总统指示使用当地采购的碎石建造灯塔。华盛顿总统本人还任命了波特兰灯塔的第一任看守人。他是一位革命战争老兵，约瑟夫·格林利夫船长，他于1791年1月10日第一次点燃了波特兰灯塔的灯火。

在自动化使看守人的生活方式或多或少地消失之前，波特兰灯塔多年来一直是数十位看守人的家园。但那些早期的看守人让它的灯光持续闪耀，无论是鲸油灯还是后来的煤油灯。

他们勇敢地面对海洋上严酷的冬季环境，无情的海浪拍打着岩石，而风则从石屋的裂缝中呼啸而过。波特兰灯塔的人们使这座灯塔的历史如此丰富而迷人。如果灯塔和看守人住所的墙壁会说话，想象一下它们会讲述居住在那里的人们的故事。

大约从1820年到1840年，有一位看守人詹姆斯·弗里曼，以其好客而闻名。他们说他拥有该地区最好的酒柜，会以每杯3美分的价格向游客出售酒。他们说他把最好的酒留给了当地牧师，我认为他是他最常来的访客之一。

正如杰里米在《关于波特兰灯塔的一切》一书中提到的当地报纸所指出的那样，“你喜欢酷爽潘趣酒、伦敦特制酒、古董干邑白兰地和100等等吗？没有人比弗里曼船长更能提供这些东西了。”对于游客和当地人来说，波特兰灯塔一直是一个特别值得参观的地方。

为了钓鱼，为了景色，为了与看守人的陪伴。正如1825年《每日阿格斯报》的一篇文章所描述的那样，引用，“我知道没有比去灯塔郊游更令人愉快的远足了。在那里，我们的朋友弗里曼总是待在家里，随时准备为您服务。”

不引用。景色非常值得一看。

而且自从大海拍打着它的海岸以来，它们就一直激励着艺术家、作家和诗人。正是这些景色激发了缅因州最著名诗人最著名作品中的一些。诗人亨利·沃兹沃思·朗费罗来自波特兰，他经常去灯塔参观，认识了看守人。我想他有时会从他在波特兰的家步行到灯塔，这相当远。

他有一块他最喜欢的岩石，他经常坐在看守人住所附近，上面实际上有一个标志，告诉你这是朗费罗的岩石。上面写着他的一些诗歌《灯塔》。他的诗歌《灯塔》是他比较受欢迎的诗歌之一，灵感来自波特兰灯塔。亨利·沃兹沃思·朗费罗的《灯塔》中的一节。

坚定、宁静、不动摇，年复一年，在所有寂静的夜晚，那不灭的火焰永远燃烧着，照耀着那不灭的光芒。那不灭的光芒是由它的看守人保持燃烧的。从日落到日出，它照耀着港口，引导水手进入港口，并警告下方潜伏的威胁。

波特兰港的海域被描述为危险和险恶的。自从18世纪后期对这类悲剧的最早记录以来，隐藏的暗礁和岩石已经夺走了许多船只和船上的人的生命。事实上，正是这些沉船事故导致了在波特兰港建造灯塔的必要性。

但即使是最著名的灯塔也无法阻止所有海上悲剧。1864年2月，波西米亚号邮轮驶近卡斯科湾，载有200多名乘客、99名船员以及价值超过100万美元的丝绸和陶器货物。

乘客是爱尔兰移民，其中许多人乘坐三等舱，挤在狭小的甲板下舱室里，冒险前往美国开始新的生活。根据波西米亚号船长罗伯特·博兰德的描述，正如波特兰先驱报报道的那样，一团奇特的薄雾笼罩了船只，船长和船员很快就迷失了方向。

波西米亚号的船体与凯普伊丽莎白附近一个臭名昭著的暗礁相撞，被称为奥尔登岩。随着海水涌入船舱，乘客们惊慌失措，采取了严厉措施来保护自己的安全，没有等待救生艇，而是把自己扔进了下面的冰冷大西洋。

虽然一些人幸存下来，无论是在救生艇上还是紧紧抓住残骸等待救援，但在波西米亚号沉船事故中，有42人丧生。波西米亚号悲剧发生后，波特兰灯塔又升高了20英尺，奥尔登岩也被更好地标记，以警告未来的船长和他们的船只。

但即便如此，这些改进也未能阻止1886年那个命运攸关的圣诞夜发生的沉船事故。

约书亚·F·斯特劳特船长是波特兰灯塔斯特劳特家族王朝的第一位。他作为一名船长有着漫长而充满挑战的职业生涯，驾驶着高大的帆船和单桅纵帆船以及其他船只，在海上航行了50多年，勇敢地面对风暴、崎岖的航线，有时甚至是他船上的叛变。

一次意外的跌倒结束了约书亚作为船长的职业生涯，这时他于1869年被任命为波特兰灯塔的看守人。

他的曾孙约翰·斯特劳特后来为《灯塔文摘》讲述了波特兰灯塔斯特劳特家族的生活，分享了从他的曾祖父约书亚开始的遗产。引用，“我一直相信，成为一名灯塔看守人需要一种不同类型的人。他们与其他人不同。他们

他们不一定是那些不喜欢人或想逃避事情的人，而是一种特殊类型的人。一种非常特殊的人。由于许多人守护着偏远的灯塔，他们是可以接受孤独的挑战以换取许多人认为不熟练的工作的人。一份并不总是提供任何真正保障，也不提供任何巨大回报的工作。

我觉得这是很少得到其他人的简单感谢的最伟大的贡献之一，但这一贡献意味着来自世界各地的大量水手能够安全地返回他们的家园和家人，不引用。

约书亚·斯特劳特船长从1869年开始守护灯塔，他的妻子玛丽·斯特劳特担任助理看守人。在那个时代，威廉姆斯堡公园还没有。它是一块原始的土地，上面长满了茂密的杜松灌木、桤木沼泽和云杉，沿着通往灯塔和简陋的看守人住所的小路。

斯特劳特一家都挤在波特兰灯塔的看守人住所里，玛丽·斯特劳特新做的鸡肉馅饼的香味弥漫在空气中。那是1886年圣诞夜，她为节日晚餐做了特别的馅饼。关于1886年12月24日的天气，细节各不相同。一些报告说天气晴朗，只是下了一点雪。

另一些人说当时正在暴风雨，狂风呼啸。当天发表在《班戈每日威根信使报》上的天气报告警告缅因州、新罕布什尔州和佛蒙特州将有大雨或大雪，南风将转向寒冷的西风。从伊斯特波特到诺福克的大西洋地区已下令发出警示信号。

灯塔看守人的儿子后来也成为看守人，他在报纸采访中回忆了当晚的情况。尽管他对精确天气的描述在不同的报道中有所不同，但始终如一的是。

在一次采访中，他谈到狂风呼啸，他说，你知道，风很大。但在另一次采访中，他说那是一个非常平静的夜晚，没有风。你知道，我不确定哪个是真的，也许介于两者之间。但在两次采访中，他都说当时下着大雪，尽管那天晚上波特兰的温度是46度，而且下雨。但在波特兰灯塔可能下了一场暴风雪。

约书亚·斯特劳特那天晚上在灯塔值班，当他透过暴风雪看到一艘船正驶向海岸时。它危险地靠近，直到毫无预兆地，安妮·C·麦圭尔号的木制船体与岩石相撞，距离约书亚坐在值班室的地方只有100英尺。约瑟夫和玛丽后来回忆起他们感到船搁浅的那一刻。

它剧烈震动，岩石撕裂了船的腹部，斯特劳特夫妇立即行动起来。我们不确定一些事情，但显然玛丽·斯特劳特，约书亚的妻子，多年来一直担任助理看守人，他们说她用煤油浸泡了毯子或床单，并将其点燃以照亮现场。大海威胁着进一步拆散这艘船。这无休止的大海每一次涌动都会吞噬残骸。

船长已经下令收起帆并放下锚，当玛丽迅速点亮该区域时，约书亚开始营救船上的乘客和船员。

至少有几份报告说，他们用绳子连接到船上，并使用所谓的裤子浮标将人救上岸，就像一种吊索，他们进入其中并沿着绳索滑到岸上。这似乎非常令人怀疑，因为它太近了。它太近了。距离很短。你需要一些空间才能使用这样的系统。而且，在我看来，他们会担心船会很快解体并沉没。所以他们想尽快把人救出来。

在其中一次采访中，约瑟夫·斯特劳斯说，一些人实际上能够从船上跳到岸上的岩石上，我认为这是完全可能的。有些报道说，他们架起了一架梯子到船上，人们沿着梯子爬到安全的地方，这实际上似乎最有可能。

他们一个接一个地爬到安全的地方，所有的人，都通过某种方式从受伤的安妮·C·麦圭尔号上到达了陆地。玛丽·斯特劳特用新鲜的咖啡温暖船员，并用比他们在海上吃过的少量食物更好的食物填饱他们的肚子。

当然，他们也待了一段时间，几天。第二天，也就是圣诞节，斯特劳特夫妇计划举行盛大的圣诞晚餐。玛丽·斯特劳特用鸡肉做了鸡肉馅饼。船员们吃到了这种鸡肉馅饼。当然，食物比他们在航行中吃到的要好得多，那将是盐、牛肉，而且不多。所以他们对这种好食物非常兴奋。

这艘三桅帆船在沉船后近一周时间里仍然完好地停留在岩石上，船员们也停留了差不多这么久。约瑟夫在20世纪20年代的一次采访中说，引用，不引用。

在船员前往波特兰第四街的寄宿公寓之前，他们从船上取回了一些珍贵的货物。据说，一些船员在船解体之前能够回到船上。它在岩石上待了一周才解体。一些船员能够回到船上，他们打捞了两箱威士忌。

然后把它都喝光了。据约瑟夫·斯特劳特说，他们在喝完威士忌后殴打了船上的厨师，因为他们在航行中的食物太糟糕了。所以可怜的家伙，我相信他尽力了。随着船长及其家人和全体船员的安全，圣诞夜沉船事故的恐慌和恐惧像海岸线上的薄雾一样消散了。但接下来滚滚而来的雾气却充满了疑问甚至怀疑。

一艘船是如何在旨在防止此类灾难发生的明亮灯光的照射下搁浅的呢？这个故事的原始资料很少。能够讲述安妮·C·麦圭尔号沉船真相的人们早已不在人世。

而且基于采访的书面报告并不完全一致。然而，这些故事的片段揭示了一个理论，即波特兰灯塔的沉船事故可能不仅仅是一场不幸的意外。

安妮·C·麦圭尔号并不总是叫这个名字。它实际上是一艘名为“金州号”的快船，在中国的茶叶贸易中工作了30年，航行了超过一百万英里。在凯普伊丽莎白沉船事故发生的三年前，“金州号”被卖给了一家加拿大公司，并改名为安妮·C·麦圭尔号。

顺便说一句，根据海事迷信的说法，更改船只的名称是不吉利的。也许这种迷信应该为安妮·C·麦圭尔号的命运负责。在1886年12月，这艘船从南美航行返回，并正在返回魁北克的途中。随着天气状况的变化，安妮·C·麦圭尔号的船长丹尼尔·奥尼尔将船驶向缅因州海岸，以躲避冬季风暴。

但在安妮·C·麦圭尔号甚至到达波特兰港外水域之前，据说警长拜访了斯特劳特看守人，提醒他注意即将到来的船只。警长要求约书亚·斯特劳特保持警惕，因为显然安妮·C·麦圭尔号遇到了些财务问题，一旦它到达港口就会被扣押。

沉船事故发生后，警长到达灯塔调查现场。他向奥尼尔船长索要保险文件以及海箱里的现金。但打开保险库后，他们什么也没发现。钱不见了。故事是这样的，船长的妻子奥尼尔夫人轻轻推了推她的丈夫，低声说出了她的计划。告诉警长钱袋在海上丢失了。

约翰·斯特劳特在为《灯塔文摘》撰写的文章中解释说，引用，“船长的妻子有头脑，她把丈夫的钱包拿出来，放在她的帽盒里，并带着它穿过汹涌的波浪，从风雨飘摇的横木到灯塔的底部。”不引用。正是从这个轶事中，这个理论出现了。

奥尼尔船长可能，也许，故意让他的船搁浅，以通过保险诈骗来避免财务破产。

虽然难以确定，但船员的报告支持了这一理论。虽然许多沉船事故是由汹涌的海水和能见度极低造成的，但船员们说他们在灾难发生前“清楚地看到了波特兰灯塔，无法解释”。但杰里米对这个理论持谨慎态度。

首先，这艘船只投保了一部分，赔款并不值得故意撞毁这艘船所带来的巨大风险。

船长丹尼尔·奥尼尔，如果他，你知道，要在暴风雨中做这样的事情，冒着，你知道，故意在暴风雨中让船搁浅的风险，将会危及他自己的生命以及他妻子和儿子的生命。而且他这样做似乎不太可能。而且，他如何在船员不知情的情况下做到这一点，你知道，这是故意的？看起来有人会告发他，基本上就是这样。

所以，你知道，这很有趣。在这个迟来的日期，我不知道我们是否真的能知道这件事的全部真相。1886年12月27日，《纽约时报》刊登了一篇关于凯普伊丽莎白沉船事故的简短文章。标题写着“一艘被判决的帆船”，继续报道说，对这艘船的调查显示船底严重破损，它将在第一次风暴中解体。

安妮·C·麦圭尔号以178美元的价格被拍卖，按今天的价格计算略低于5100美元。约瑟夫·斯特劳特由副警长负责沉船事故，他下令打捞所有贵重物品，从锚到金属护套，再到钉子。船员们工作了三天，把所有东西都拖上了岸。到1886年除夕，

大海吞噬了安妮·C·麦圭尔号破碎的残骸，它消失了。这是一个至今仍在流传的海事谜团。船只触礁的岩石上现在刻着著名的铭文，用黑白粗体字书写，面向波特兰灯塔。安妮·C·麦圭尔号纪念碑的第一个版本是由约瑟夫·斯特劳特的孙子约翰·斯特劳特绘制的。

1912年，约瑟夫·斯特劳特的儿子约翰·斯特劳特在他21岁生日那天成为助理看守人。所以他是斯特劳特家族在那里看守人的王朝之一。同一天，在他21岁生日那天，1912年，他在沉船发生的地方的岩石上画了这些字的第一个版本。约翰穿越了危险的地形，凿去了岩石，直到表面足够平坦，成为他的画布。

他用油漆、砂浆和沙子的混合物创作了第一个纪念碑。

有趣的是，最初的版本比现在长很多。很难到达那块岩石并在上面作画。我无法想象这样做。最初，上面写着：“为了纪念安妮·C·麦圭尔号沉船，1886年12月24日沉没于此。”每隔几年，它就会被重新粉刷，而且似乎越来越少，你知道，越来越少的字，所以现在它只写着：“安妮·C·麦圭尔号于1886年圣诞夜在此沉船。”

最初，如果你看的话，有一张早期照片显示它第一次被粉刷时，岩石顶部有一个木制十字架，现在已经不在了。你知道，木制十字架在海浪拍打岩石的情况下不会持续很长时间。但我觉得这有点奇怪，因为你会认为十字架会象征着生命损失，你知道，纪念生命损失，但事实并非如此。所以我想这只是对船本身的纪念。

由海水迅速磨损的文字的重新粉刷成为了波特兰灯塔看守人传统的一部分。灯塔是海事史的重要组成部分。它们曾经，在某些情况下仍然发挥着非常重要的导航和商业活动的作用。但如果没有灯塔看守人，这些建筑物除了它们具有吸引力的美学之外，就不会提供更多的东西。

那些让灯光持续燃烧的人，让雾信号持续鸣响的人，那些爬上每个灯塔螺旋形楼梯到达顶端进行夜间值班的人。正是这些人才是这段历史的真正核心。

对我来说，最重要的部分，最有趣的部分是看守人和他们的家人的生活。我把灯塔看作是对他们的纪念。那些人工作非常努力。他们如此致力于保持灯光，无论发生什么。

随着自动化的发展，灯塔看守人的传统生活方式基本上已经消失了。在这个国家或世界上大多数地方，实际上不再有传统的灯塔看守人了。所以，再说一次，对我来说，我爱上灯塔是因为它们很漂亮，但我一直对它感兴趣是因为与它们相关的历史。对我来说，这是最重要的部分。

感谢收听黑暗东部的特别版节目。我的原始资料链接，包括杰里米·德恩特蒙特和塔琳·普卢姆的书籍，班戈每日威根信使报和波士顿环球报的历史报道，以及《灯塔文摘》杂志，所有这些都可以在darkdowneast.com上找到。

特别感谢杰里米·丹特蒙特。杰里米的书籍、他的博客和名为《轻松》的播客，也都在darkdowneast.com上链接。如果您对新英格兰灯塔充满热情和欣赏，他就是您想要学习的人。

在我们的谈话结束时，他问我是否曾经有兴趣听到新英格兰闹鬼灯塔的故事。我知道我的答案是什么，但请告诉我，这是您想听到的故事吗？在Instagram上的darkdowneast上给我发私信。感谢您支持这个节目，并让我做我正在做的事情。

缅因州过去和现在的人们的故事对我来说非常重要。我希望您喜欢这个特别版节目，它探索了缅因州最古老、最著名的灯塔看守人的生活。我不会让这些名字或他们的故事随着时间的推移而消失。我是凯莉·洛，这是黑暗东部。