DANGER: Rocks Ahead! (Classic)
34:19 Share

托雷峡谷号是世界上最大、最好的船只之一——但它的船长和船员却无谓地将其驶向一个名为七块石头的致命礁石。这条航线看似疯狂，但导致这一冒险举动的思维方式是我们都容易陷入的……我们在2024年将为您带来一系列警示故事，但首先我们需要短暂休息。本周，我们将带您回到起点，带来我们警示故事库中的经典剧集。请访问omnystudio.com/listener以获取隐私信息。</context> <raw_text>0 普希金。所以我有一些大新闻要告诉全世界的素食者和素食主义者。这是赫尔曼的植物基美乃滋涂抹酱和调味品。为植物性饮食的人或任何想要享受赫尔曼真正美味的人制作，而不需要鸡蛋。赫尔曼的植物基产品非常适合三明治、沙拉、素食汉堡或您家人的任何最爱。

为了庆祝，赫尔曼将在hellmans.com分享一些简单、美味的植物基食谱。赫尔曼的植物基美乃滋涂抹酱和调味品。相同的美味，植物基。

我是马尔科姆·格拉德威尔，我想花一点时间谈谈我主持的一档令人惊叹的新播客，名为《荣誉勋章》。这是一个感人的播客系列，庆祝那些保护我们国家的人的未被讲述的故事。它由LifeLock提供支持，LifeLock是身份盗窃保护的领导者。您的个人信息在许多地方，可能会意外暴露您面临身份盗窃的风险。

并不是每个处理您个人信息的人都像您一样小心。LifeLock使您轻松掌控自己的身份，并在发生身份盗窃时努力修复。加入数百万信任LifeLock的美国人。今天访问LifeLock.com/metal，节省高达40%的首年费用。最具创新性的公司正在与T-Mobile for Business一起走得更远。

与达美航空合作，他们将5G技术交到地面工作人员手中，以便更好地为在途旅行者提供实时信息，从达美天空俱乐部到登机桥。这提升了客户体验。这是达美与T-Mobile for Business的合作。在t-mobile.com/now上让您的业务更进一步。

在2019年，警示故事从一个令人不安的想法发展成为一档成熟的新节目，我一直在寻找灾难。而托雷峡谷号的沉船事故是少数几起引人注目的灾难之一。部分原因是这一错误对环境造成的破坏性影响。部分原因是悲剧性的船长帕斯特伦戈·鲁吉亚提。

但最让我关注这个故事的是托雷峡谷号在朝着明显的灾难前进时所代表的所有事物，然而出于某种神秘的原因，它似乎无法改变航向。我们在生活的某个阶段都设定了灾难的航向，并且在为时已晚之前都很难承认这一点。

我们在2024年将为您带来一整箱的警示故事，但我们也需要短暂休息。因此接下来的两集将是我们警示故事库中的经典。我希望您喜欢它们，从我们发布的第一集警示故事开始，危险，前方有岩石。我们祈求你，主，不要让沉船发生。

但如果发生任何沉船事故，请引导他们到斯基利群岛，以造福可怜的居民。这是来自斯基利群岛的一句古老祷告。该群岛位于康沃尔海岸附近，位于大不列颠的西南角，这个祷告已经被多次应验。环绕这些岛屿的岩石声名显赫，名副其实。

在1707年的一个秋夜，皇家海军在风暴中迷失了方向。旗舰HMS协会号撞上了一块岩石，几分钟内沉没。800名士兵淹死。在它后面，HMS圣乔治号撞上了岩石并被卡住。

HMS凤凰号也是如此。HMS火焰号也是如此。HMS罗姆尼号失去了全体船员。HMS鹰号在残酷的岩石上粉碎。还有数百名水手遇难。那个可怕的夜晚是英国海军历史上最严重的灾难之一。

当地传说中有一个显著的幸存者，即英国舰队的总司令，克劳德斯利·肖维尔爵士，被冲上斯基利群岛的海滩，但被一位想要自己佩戴他的翡翠戒指的当地女性勒死。如果她在祈祷那句古老的祷告，上帝或魔鬼在倾听。这是一个黑暗的故事。

但我今天要告诉您的故事则奇怪得多。那是1967年3月18日星期六黎明后的某个时候。玛尔塔·克里斯蒂号是一艘法式龙虾船，在大陆和斯基利群岛之间捕捞小龙虾和螃蟹，距离西方21英里。甲板上是船长盖·福利奇。

另一艘龙虾船在附近，两艘船都在七块石头以北几百码的地方享受着丰收。七块石头构成了一个凶险的礁石，位于斯基利群岛和大陆之间的三分之一处。在低潮时，坚硬的岩石是可见的。但即使在高潮时，它们也有灯塔船标记，警告船只远离。盖·福利奇从他的龙虾线中抬起头，看到一个意想不到的景象——

一艘巨大的黑色船体从一个不寻常的方向出现在地平线上。他感到惊讶。在那个位置，一艘大型船只通常会在斯基利群岛的外侧经过，而不是在它们和大陆之间挤过。确实，一艘大船可以在斯基利群岛和大陆之间通过，经过七块石头的任一侧，但这会有点紧张。而这艘船，一艘超级油轮。

确实非常大。实际上，它是世界上第13大船只。在灯塔船上，值班的两名水手也看到了油轮的接近。你看到了吗？看那艘大家伙。盖·福利奇可以看到这艘巨大的船正朝他驶来，他在捕鱼。不可思议。但他并不担心。在他和即将到来的巨轮之间是七块石头。

他后来表示：“我确信在撞到我们之前，它会驶向岩石。”他对他的船员喊道：“哦，停止工作！你们将看到一些非凡的事情！”他们七个人都排成一排，站在玛尔塔·克里斯蒂号的栏杆上，观看油轮越来越近。四英里。三英里。福利奇确信它注定要沉没。转动一艘超级油轮是根本不可能的，对吧？

实际上，福利奇并不完全正确。名为托雷峡谷号的油轮仍然有转向的空间。这并不是一支在黑暗中摸索的风暴中的帆船舰队。天气很好。能见度很好。托雷峡谷号是一艘状态良好的优秀船只，配备了雷达。七块石头在每张航海图上都有清晰标记，并且通过灯塔船的位置得到了确认。

但托雷峡谷号仍然没有转向。靠近，听我的警示故事。没人知道当时发生了什么，但所有麻烦都始于来自米尔福德港的一条无线电消息，托雷峡谷号正朝着这个港口航行。

米尔福德港是英国的一个主要港口，您需要知道的是，英国港口的高潮和低潮之间的差异可能是巨大的。更重要的是，有高潮和高潮。有些比其他的更高。来自米尔福德港的消息很简单。托雷峡谷号需要加快速度。如果船在1967年3月18日星期六晚上11点之前没有到达，

它将错过额外的高潮，无法进入港口停靠。然后它将不得不再等六天，直到潮水再次足够高。错过11点的截止日期将意味着非常昂贵的延误。这个消息给船长帕斯特伦戈·鲁吉亚提施加了压力。

他只有一两个小时的余地，不多。但鲁吉亚提经历过更糟糕的情况。他在战争期间曾是一名意大利潜艇的导航员，幸存于德国的集中营，并且已经指挥油轮20年。

鲁吉亚提船长在许多方面都是个和蔼可亲的人。健谈而好客，他喜欢吃好食物，但坚持不应该给他提供任何不适合他的船员的食物。因此，托雷峡谷号上的船员吃得很好。

但鲁吉亚提也是一个注重细节的人，密切关注他的官员。鲁吉亚提非常尽责。他是一个想要了解一切的人。也许正因为如此，鲁吉亚提在到达陆地前的星期五晚上熬夜，准备他们停靠时的文书工作。直到凌晨三点半他才上床睡觉，并留下指示，要求在看到斯基利群岛时叫醒他。

早上六点半，斯基利群岛在雷达上出现，距离约35英里。第一副官西尔瓦诺·邦菲利奥在值班，船只相对于斯基利群岛的位置让人感到不快的惊讶。托雷峡谷号在夜间穿越海洋时，被洋流和风推离了预定航线。它现在正朝着岛屿和大陆之间的方向航行。

邦菲利奥立即改变航向，驶离航道，认为鲁吉亚提船长打算在岛屿外侧通过。但他还是有所保留。与其驶向大海或更靠近大陆，他正直奔斯基利群岛。他随后叫醒了鲁吉亚提船长。

鲁吉亚提很生气。是因为邦菲利奥在没有检查的情况下改变了航向吗？还是因为新航向既不明确又不确定？还是他只是缺乏睡眠？“我们的原航向18度会远离斯基利群岛吗？”“会。” “那么继续保持18度航向。我打算从斯基利群岛的右舷通过。”邦菲利奥惊讶得不得不确认他是否理解了命令，这让鲁吉亚提更加恼火。

不过，这个操作不应该太危险。即使是大型船只也完全可以通过。

关于英国海岸周围水域的标准航行手册称为《海峡航海手册》。如果鲁吉亚提船长查阅了一本副本，它会告诉他。斯基利群岛和兰兹角之间最近的航道实际宽度为21英里，但由于所有大型船只的航线应位于七块石头灯船的东侧，因此可航行的航道只能视为宽12英里。

在夜间以及通常晴朗的天气中，灯光使通行变得非常简单。但是，由于英格兰的海岸没有哪个地方更容易受到突发天气变化的影响，因此需要极大的警惕。即使在最清晰的天气中，船只的位置也应通过短时间间隔的交叉测量进行检查。但鲁吉亚提船长可惜的是，船上没有《海峡航海手册》的副本。因此，他错过了两条重要的智慧。

首先，如果您想在斯基利群岛和大陆之间航行，请小心。其次，应该在大陆和七块石头之间通过。斯基利群岛和七块石头之间确实有一条替代航线，但《海峡航海手册》没有提到，因为它更窄，宽度为六英里半，而不是12英里。为什么要选择更窄的航道，而不是更宽的呢？当然，您仍然可以让一艘油轮通过更窄的缝隙，

即使是一艘几乎和克莱斯勒大厦一样大的油轮。但您会非常紧张。您是在赌一切不会出错。人工智能可能是有史以来最重要的新计算机技术。它正在冲击每个行业，字面上数十亿美元正在被投资。所以，系好安全带。

问题是人工智能需要大量的速度和处理能力。那么，如何在成本失控的情况下竞争呢？是时候升级到下一代云计算，Oracle Cloud Infrastructure，或OCI。

OCI是一个单一平台，满足您的基础设施、数据库、应用开发和人工智能需求。OCI的带宽是其他云的4到8倍，提供一个一致的价格，而不是可变的区域定价，当然，没有人比Oracle更擅长数据。因此，现在您可以以其他云的两倍速度和不到一半的成本训练您的人工智能模型。

如果您想做得更多，花费更少，就像Uber、8x8和Databricks Mosaic一样，请在oracle.com/strategic上免费试用OCI。那是oracle.com/strategic。oracle.com/strategic。我喜欢骑自行车，并渴望让我的孩子们也骑自行车。这是让他们保持健康并独立在我们家乡城市移动的好方法。但当然，我也希望他们能够自信和安全。

这就是Guardian Bikes的用武之地。自行车以盒装形式到达，易于组装，配有您所需的所有工具和简单的在线说明。我和我的儿子一起拆开了他的自行车，花了大约20分钟的时间作为一个团队来组装它。

然后他就骑上了自行车，准备出发。自行车看起来很棒，配备了SureStop制动系统，可以快速安全地刹车，而不会锁住前轮并将您摔出车把。Guardian Bikes提供365天的退款保证，涵盖退货、维修和备件。通过今天购买Guardian自行车，加入数十万幸福家庭的行列。

访问GuardianBikes.com，节省高达25%的自行车费用。无需代码。此外，在注册新闻通讯后，首次购买时可获得免费的自行车锁和泵。这是GuardianBikes.com。骑行愉快！如果您现在正在收听这个，您可能喜欢保持领先，这就是我想提到《经济学人》的原因。今天，世界似乎比以往任何时候都在加速前进。气候与经济、政治与文化、科学与技术，无论您看向哪里，

事件正在迅速展开，但现在您可以节省20%的年订阅费用，以便不会错过任何事情。《经济学人》通过事实核查、严谨的报道和分析拓宽了您的视野。这是您可以真正信任的新闻报道。如今发生了很多事情，但通过20%的折扣，您可以通过播客、网络研讨会、专家分析甚至他们的广泛档案访问深入、独立的世界事件报道。所以在哪里

无论您是想赶上时事，还是深入探讨特定问题，《经济学人》都以独特的清晰度提供全球视角。举个例子，亚马逊30岁时接下来会怎样？分析了亚马逊的第四个十年如何看起来像是公司的整合领域。超越头条新闻，阅读《经济学人》。在有限时间内，年订阅可享受20%的折扣。请访问economist.com并立即订阅。

惯性是一种强大的东西。这对于像托雷峡谷号这样需要近五分钟才能完成90度转弯的油轮来说是如此，在此期间它将以巡航速度行驶一英里半。但惯性对人类来说也是一种强大的东西。我们有时也会努力改变航向。

心理学家已经识别出对现状的强烈偏见。例如，我们是否注册工作场所养老金计划似乎取决于现状是什么。如果默认选项是注册，我们就注册。如果默认是保持不变，我们就保持不变。正如我所说，惯性是强大的。研究事故的心理学家给一种特定形式的惯性起了个名字。

他们称之为计划延续偏见。它在航空领域最为人知。飞行员制定计划，然后不愿意改变，即使情况表明他们应该改变。飞行员们自己给它另一个名字，叫做“到达病”。到达病的经典形式是在风暴来临时接近机场。

如果您在风暴到来之前安全着陆，那没问题。如果风暴在您着陆之前到来，那也不是危机。这是一个麻烦。您必须转向另一个机场，带来所有的延误、费用和烦恼。但您这样做是因为您不想飞入危险的风暴。当风暴逼近时，风险就来了，但仍然有机会着陆。

跑道如此接近，仅仅几分钟的距离。隧道视野开始出现。人们开始匆忙。错误的余地被剥夺。通常没有伤害。飞行员在风暴席卷而过时着陆，并为自己在压力下保持冷静和展现技能而感到自豪。但有时后果会更严重。

一项关于到达病的研究考察了20次雷暴在亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场关闭的情况。一次又一次，飞行员决定冒险着陆。在联邦航空管理局的官方指南建议反对的情况下，风险很大。

一架接一架的飞机在越来越危险的条件下着陆。直到最终，一组飞行员抵制了惯性，决定转向其他地方。此时，每架后续飞机也决定转向。疯狂的局面只有在有人树立榜样并改变计划时才结束。

我不是航空公司飞行员，但我有时在自己的生活中也会遭受到达病。也许你也是。对我来说，这种情况往往在处理家庭后勤时出现。我有三个孩子在两所不同的学校，他们都有自己的爱好和运动以及所有常规事务。

我相信许多父母会熟悉这有时涉及的盘旋。但随后出现了问题。车子在修理店修理。没问题，我们可以骑自行车。然后有人需要在家里等水管工。我们制定应急计划，看起来会没问题，但随后又出现了新的差事，或者保姆打电话取消。

随着复杂情况的增加，计划开始变得越来越不稳定，像是一个不断变化的阶段和步骤、升降机交换和会合的鲁布·戈德堡梦幻行程。如果我幸运的话，我或我的妻子会找到足够的头脑空间来说，这太疯狂了。

今晚会有人不得不跳过舞蹈课。我们会打电话给水管工，看看明天是否可以。我们将用一些根本简单的事情替代整个时间和运动的噩梦。但由于惯性，由于计划延续偏见，这很难做到。压力越大，越难清楚地看到一切变得多么不稳定。

鲁吉亚提船长面临着按时到达米尔福德港的压力，并被告知船只偏离航线，过于靠近大陆。如果他停下来思考……

或者与他的官员交谈，他会意识到他仍然有时间转向，绕过斯基利群岛。他只有一两个小时的余地，但简单的计算会显示，绕行只需29分钟。然而，他没有停下来反思。他对邦菲利奥发火，命令他坚持现在将切入斯基利群岛内部的航线。

他也没有考虑到，由于他的船已经被洋流和风偏离，可能会继续影响船只，使其偏离预定位置。在时间压力下，他开始遭受到达病。他的计划是冒险的，而他的计划不会改变。早上8:18，一名初级官员计算了他们的位置。

在GPS普及之前，他用船只的图表、罗盘方位和雷达读数来进行计算。老派。但这名缺乏经验的官员感到焦虑。他不确定自己是否准确地得到了船只的位置，但他没有发言。毕竟，10分钟后还有机会再确认一次。鲁吉亚提船长也没有发言。随着船以16节的速度向北航行，接近20英里每小时，他已经决定了将采取的航向。

但他没有告诉他的船员，这意味着他们没有机会发表评论，也不觉得有权询问。鲁吉亚提船长实际上决定通过狭窄的航道，这涉及将船的航向向左缓慢弯曲。为什么？也许因为这是最直接的路线。大多数情况下，因为……为什么不呢？对我来说，这都是一样的。但他难道不应该再花几分钟时间来避免狭窄的航道吗？

这从来没有在我脑海中。绝对没有。这是一个揭示性的说法。绝对没有在我脑海中。帕斯特伦戈·鲁吉亚提甚至没有考虑通过更宽的航道的可能性。虽然这对你或我来说似乎很奇怪，但这是计划延续偏见的自然特征。随着隧道视野的发展，我们甚至不考虑对初始计划的替代方案。我们没有带宽。我们继续前进。

我喜欢骑自行车，并渴望让我的孩子们也骑自行车。这是让他们保持健康并独立在我们家乡城市移动的好方法。但当然，我也希望他们能够自信和安全，这就是Guardian Bikes的用武之地。自行车以盒装形式到达，易于组装，配有您所需的所有工具和简单的在线说明。我和我的儿子一起拆开了他的自行车，花了大约20分钟的时间作为一个团队来组装它。

然后他就骑上了自行车，准备出发。自行车看起来很棒，配备了SureStop制动系统，可以快速安全地刹车，而不会锁住前轮并将您摔出车把。Guardian Bikes提供365天的退款保证，涵盖退货、维修和备件。通过今天购买Guardian自行车，加入数十万幸福家庭的行列。

访问GuardianBikes.com，节省高达25%的自行车费用。无需代码。此外，在注册新闻通讯后，首次购买时可获得免费的自行车锁和泵。这是GuardianBikes.com。骑行愉快！如果您现在正在收听这个，您可能喜欢保持领先，这就是我想提到《经济学人》的原因。今天，世界似乎比以往任何时候都在加速前进。气候与经济、政治与文化、科学与技术，无论您看向哪里，

事件正在迅速展开，但现在您可以节省20%的年订阅费用，以便不会错过任何事情。《经济学人》通过事实核查、严谨的报道和分析拓宽了您的视野。这是您可以真正信任的新闻报道。如今发生了很多事情，但通过20%的折扣，您可以通过播客、网络研讨会、专家分析甚至他们的广泛档案访问深入、独立的世界事件报道。所以在哪里

无论您是想赶上时事，还是深入探讨特定问题，《经济学人》都以独特的清晰度提供全球视角。举个例子，亚马逊30岁时接下来会怎样？分析了亚马逊的第四个十年如何看起来像是公司的整合领域。超越头条新闻，阅读《经济学人》。在有限时间内，年订阅可享受20%的折扣。请访问economist.com并立即订阅。

在2005年，一个年轻男孩被紧急送入医院急救室。他患有哮喘，感到痛苦。他发现呼吸越来越困难，越来越困难，然后他的呼吸停止了。医疗团队迅速给男孩戴上氧气面罩。这应该会有所帮助，但相反，他的心脏也停止了跳动。

房间里有八名受过训练的医疗专业人员轮流对男孩进行心肺复苏。仍然没有脉搏。仍然没有呼吸。时间一分一秒地过去。一名医生将呼吸管滑入男孩的喉咙。没有任何反应。管子放置得好吗？管子没问题。我检查过。有没有脉搏？仍然没有。让我们把呼吸管拿出来，再试试气囊。没有帮助。

不，这没有帮助。原因是呼吸设备坏了。检查五名护士或三名医生是否想到检查只需几秒钟。但他们没有想到。直到男孩缺氧十分钟后。幸运的是，这不是一场悲剧。

这是一场训练演习。床上躺着的不是一个真实的男孩，而是一个医疗假人，因为医疗团队没有退后思考，导致假人无法产生模拟脉搏或模拟呼吸。这个训练场景进行了19次，演习的视频被组织行为学教授、曾经是一名医生的马尔利斯·克里斯滕森研究。

克里斯滕森教授发现，一些医疗团队只用了几秒钟就识别出了呼吸设备的问题。这不管用，它坏了。这很令人印象深刻。

但也许更令人印象深刻的是那些对问题的理论起初是错误的，但没有被这个想法困住的团队。他们没有固执于一个可能性或不断重复同样的方法。他们会讨论他们的想法，并挑战自己和彼此。他们能够改变方向。但并不是每个团队都这样做。许多团队会无视迹象，继续坚持同一个计划。

他们没有退后思考。他们没有讨论事情。他们只是继续前进。鲁吉亚提船长能否避免同样的命运？鲁吉亚提船长现在正试图将他的船通过狭窄的航道。他甚至没有完整的六英里半可供瞄准，因为他是以一个角度接近的。他给自己留下了很少的错误余地。实际上，托雷峡谷号正直奔水下岩石。

在八点半，当缓慢的转弯开始时，雷达上出现了两艘渔船。这两艘法国龙虾船惊讶地看着即将到来的超级油轮。鲁吉亚提原本计划继续转弯，但现在他必须确保不撞上船只。突然，浮标出现在视野中。它们是水下渔网的标志。

托雷峡谷号不可能避开所有渔网，切割了一组渔网。鲁吉亚提暂停了他的转弯，以免撕裂其余的渔网。他现在正朝着他认为的岩石非常接近，但他仍然希望在通过渔网后能够恢复转弯。但与此同时，洋流一直在温和而坚定地将托雷峡谷号推向七块石头。

此时，鲁吉亚提似乎意识到了危险。他几乎没有机动空间。与其弯曲以避开危险，他正直接朝着七块石头航行。后来有人问他，如果没有渔船和渔网，他是否会朝那个方向航行。他说不会。</raw_text>

托雷峡谷是世界上最大、最好的船只之一——但它的船长和船员仍然不必要地将其驶向一个名为七块石头的致命礁石。这条航线看起来像是疯狂，但导致这一冒险举动的思维方式是我们都容易陷入的……我们在2024年将为您带来一系列警示故事，但首先我们需要短暂休息。这周我们将带您回到起点，带来我们警示故事库中的经典剧集。请访问omnystudio.com/listener以获取隐私信息。</context> <raw_text>0 只有疯子才会选择北方航线。鲁吉亚蒂现在知道他的航向是危险的。他通过狭窄水道的计划正受到挫折。但随着压力的增加，他无法退后并制定更好的计划。他为什么不减速？他为什么不放弃左转进入水道的计划，而是急转向右进入深水？这从来没有在我的脑海中。绝对没有。当“到达那里”的想法占据时……

有很多事情应该在我们的脑海中，但却没有。在早上8:38，鲁吉亚蒂船长查看了航图。他的下属刚刚进行了另一次测量。鲁吉亚蒂是个老手。他立刻就能看出这不可能是正确的。标记船只位置的十字应该是定期间隔的，但并不是。其中一个测量是错误的。他不知道哪个。也许它们都是错的。

鲁吉亚蒂船长不知道自己身在何处。下属在船长的帮助下进行了另一次测量。新的定位显示船只比他们意识到的更接近七块石头，距离不到三英里。记住，托雷峡谷需要一英里半才能完成90度转弯。在他的拖网渔船上，盖伊·福利奇惊恐地看着，已经得出结论，一切都结束了。

托雷峡谷不可能避开岩石。

但他错了。还有时间。还有时间转向深水。甚至还有时间转向水道，这正是帕斯特朗戈·鲁吉亚蒂在过去四英里里一直试图做的。因此，即使这实际上已经没有意义，他仍然继续尝试这样做。舵手，来掌舵。是的，船长。向左急转。转到350。是的，船长。不，转到340。转到320。是的，船长。

鲁吉亚蒂正在命令船只向水道进行越来越紧的转弯。船长，船长，船只没有转动。即使现在，仍然有时间。她没有转动，船长。鲁吉亚蒂需要思考。为什么船只没有转动？也许控制舵的燃油泵坏了。鲁吉亚蒂以前见过这种情况。他试图拨打机舱电话。

但相反，他犯了一个在睡了三个小时后、只有几秒钟来解决问题时才会犯的错误。他拨打了军官餐厅的电话。啊，船长，您准备好吃早餐了吗？天哪！上帝是个猪。这是一个好意大利天主教徒的严重亵渎。这是一个知道时间已经用尽的人的亵渎。

我脑海中挥之不去的是帕斯特朗戈·鲁吉亚蒂的一张照片。他蜷缩在一个狭小的空间里，膝盖紧贴胸口，仿佛在保护自己，眼睛锐利地朝一侧翻滚，脸庞在下面的光线中显得阴森可怖。他穿着医院的病号服，躲在医院的床下。这就是他被狗仔队找到时的样子。他看起来很害怕。他崩溃了。他的船已经不复存在。

以全速撞上七块石头。一个船员说，发出了一声巨响，“就像一块铅板被尖刺撕裂。”在他的拖网渔船上，盖伊·福利奇转向他的船员。“这是她的结局吗？她再也无法脱身了。”他是对的。船员们安全逃生，但在试图重新浮起船只时发生了巨大的爆炸。救援队的一名成员被杀。

到那时，托雷峡谷的船体已经断裂，底部被礁石的牙齿划开。她向沿海水域泄漏了119,000吨原油。这是一场环境灾难。油污泄漏是前所未有的。即使在今天，仍然有地方可以看到海岸上的黑色污渍。

托雷峡谷当时是历史上最大的船只沉没事件，也是最大的海事保险索赔。鲁吉亚蒂承担了责任。他是船长，他说，他负责……世界上最好的船。对于一名船长来说，他的船就是一切。而我失去了我的船。我对事故所造成的后果感到恐惧。

调查是在私下进行的。记者们不被允许进入。但进行调查的酒店经理告诉其中一位记者，他见过鲁吉亚蒂船长。我瞥见了这个人。我有一种他已经完蛋的印象。你很少能从短暂的见面中产生如此强烈的印象。我必须为一切负责，为每个人负责。我必须独自承担十字架。我希望我能告诉康沃尔的人……

而他真的很抱歉。这场灾难击垮了鲁吉亚蒂。他在医院里待了几个月，恢复了压力、焦虑和心碎，这也是热心的摄影师们找到他的地方。调查的记录被泄露给了记者理查德·佩特罗。

油轮的所有者急于淡化他们的任何过失，包括过去舵机故障的事实，这让鲁吉亚蒂船长在船只未能转弯时感到困惑。但为什么船只在最后时刻未能转弯呢？这是一件小事。

在鲁吉亚蒂不小心拨打了军官餐厅的电话并挂断电话后，他看向桥面。从他打电话的位置，他可以看到有人不小心撞到了舵控杆。船只的舵机已经简单地断开了。鲁吉亚蒂只需将控制杆切换回去，并将托雷峡谷拖向左舷，但他已经失去了时间。

如果再有30秒的机动时间，我就能避开岩石。鲁吉亚蒂制定了一个计划，随着一个个小问题使计划变得越来越冒险，他无法进行调整。许多小事加起来就成了一场大灾难。这是真的。最后期限。水流。渔船。他的下属的错误。舵控。

这真是运气不好。30秒前，船只，她被救了。但缺失的30秒并不是我感兴趣的。我感兴趣的是鲁吉亚蒂有两个小时来拯救他的托雷峡谷，世界上最好的船。他有两个小时的时间绕过斯基利群岛。

两个小时来减慢船速，两个小时来请求建议或转向更宽的水道。但他没有做任何这些事情。在剥削性的照片发布后，鲁吉亚蒂获得了大量同情。来自世界各地的人们写信表示慰问。其中一封引起我注意的是来自爱尔兰科克郡的一名13岁男孩。

帕斯特朗戈·鲁吉亚蒂从未做到。他的错误实在太严重。但与此同时，这也是人之常情。毕竟，我们的本性就是在改变航向时反应迟缓。音乐

您正在收听《警示故事》。如果您想了解更多关于本集的想法，包括我们来源的链接，请访问我的网站，timharford.com。《警示故事》由我，蒂姆·哈福德撰写和主持。我们的制作人是瑞安·迪利和玛丽莲·拉斯特。声音设计和混音由帕斯卡尔·怀斯负责，他还创作了精彩的音乐。

本季的明星包括艾伦·卡明、阿奇·潘查比、托比·史蒂芬斯和拉塞尔·托维，以及恩佐·切伦蒂、埃德·戈恰、梅拉妮·古特里奇、米尔恰·穆诺、鲁弗斯·赖特，并介绍马尔科姆·格拉德威尔。感谢普什金工业公司的团队，朱莉亚·巴顿、希瑟·法恩、米娅·勒贝尔、卡莉·米利奥里、雅各布·韦斯伯格，当然还有强大的马尔科姆·格拉德威尔。感谢我在《金融时报》的同事们。

我是马尔科姆·格拉德威尔，我想花一点时间谈谈我主持的一档令人惊叹的新播客《荣誉勋章》。这是一个感人的播客系列，庆祝那些保护我们国家的人的未被讲述的故事。它由LifeLock提供支持，LifeLock是身份盗窃保护的领导者。您的个人信息在很多地方，可能会意外暴露您面临身份盗窃的风险。

并不是每个处理您个人信息的人都像您一样小心。LifeLock使您轻松掌控自己的身份，并将在发生身份盗窃时努力修复。加入数百万信任LifeLock的美国人。今天访问LifeLock.com/metal，节省高达40%的首年费用。

所以我有一些大新闻要告诉全世界的素食者和素食主义者。这是赫尔曼的植物基美乃滋涂抹酱和调味品。为植物性饮食的人或任何想享受赫尔曼真正美味的人制作的，完全不含鸡蛋。赫尔曼的植物基产品非常适合三明治、沙拉、素食汉堡或您家人最喜欢的任何菜肴。

为了庆祝，赫尔曼在hellmans.com分享了一些简单、美味的植物基食谱。赫尔曼的植物基美乃滋涂抹酱和调味品。相同的美味，植物基。

新闻并不总是好消息，但当您获得质量新闻和深入的专家分析，这些分析已经持续了超过180年，那绝对是好消息。所以如果您还没有，今天就通过《经济学人》的夏季促销节省20%，并保持对您关心的故事的关注。您将立即获得每日文章、特别报告、获奖播客、仅限订阅者的活动等的无限数字访问权限。那真是

好消息。请访问economist.com并立即订阅。