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The American Trucking Industry Runs on Exploitation — Here’s The Proof | Candace Ep 196
2025/6/6
Candace
C
Candace
C
Curtis Davis
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Desiree Wood
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Emily Hag
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Kimberly
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Lynn Riles
N
Norm de Plume
T
Tucker Carlson
通过深入调查和批评，卡尔森对美国和全球政治话题产生了显著影响。
加
加盟商
Candace: 我认为美国存在着现代奴隶制的变种，它正在悄然渗透到我们最大的产业中，导致越来越多的人被困住，而富人却变得越来越富有。卡车运输业就是一个典型的例子，它依赖于辛勤的劳动，但却让许多司机陷入债务和贫困。此外，监狱劳工制度也延续了奴隶制的传统，囚犯们在恶劣的条件下工作，为大型企业生产产品，而他们的工资却微乎其微。更令人担忧的是，加盟行业也开始效仿这种模式，通过欺诈手段榨取那些有创业梦想的人的财富，让他们背负沉重的债务。我认为我们必须正视这些问题，并采取行动来保护那些容易受到剥削的人。
Lynn Riles: 作为一名卡车司机，我深知这个行业的艰辛。我们每天都在路上奔波，面临着各种各样的风险，但我们的收入却非常微薄。各种各样的费用和扣款让我们难以维持生计，甚至连吃饭都成问题。我曾经为了省钱，连续几个星期都只吃快餐，结果导致我的牙齿全部脱落。现在，我只能靠假牙来咀嚼食物，但假牙并不合适，所以每次吃饭都非常痛苦。尽管如此，我仍然热爱我的工作，因为我知道我正在为这个国家做出贡献。
Tucker Carlson: 我认为我们应该保护卡车司机的工作，因为他们是美国经济的重要组成部分。如果无人驾驶卡车取代了他们，将会导致大规模失业和社会动荡。我们应该采取措施来限制无人驾驶卡车的发展，并确保卡车司机能够继续获得体面的工资和福利。
Desiree Wood: 我认为卡车运输行业对学生司机的剥削类似于分成制，是一种债务束缚。这些学生司机为了获得工作机会，不得不承担高额的债务，但他们的工资却非常低。他们就像是田地里的佃农，被束缚在卡车上，无法摆脱贫困的命运。
Curtis Davis: 我认为奴隶制并未废除，而是在以现在的形式运作。在监狱里，我们被迫从事劳动，为大型企业生产产品，但我们的工资却微乎其微。我们的生活条件非常恶劣，我们的人权也得不到保障。我们就像是奴隶一样，被剥夺了自由和尊严。
Kimberly: 我认为我们应该为伊恩的安全祈祷，并在每集结尾声明他没有自杀倾向。因为他揭露了太多的黑暗真相，可能会引起一些人的不满。
Norm de Plume: 我认为美国政府与毒品交易有着密切的联系。我的丈夫在阿富汗部署期间，曾奉命保护罂粟田，这让我对美国政府的真实目的产生了怀疑。
Emily Hag: 我认为我们应该记住“喝你的水，爱你的家人，为别人做点好事”，因为在这个充满剥削和欺骗的世界里，我们需要保持积极的心态，并尽自己所能去帮助他人。
Deep Dive
This chapter explores the exploitative practices within the American trucking industry, revealing how debt and contractual obligations trap drivers in a cycle of indentured servitude, resembling modern-day slavery. The work is dangerous, the pay is abysmal, and the drivers are often left destitute.
- 10.7 billion tons of freight moved annually in America
- Truck drivers face the highest death rate among all professions
- Truckers often earn significantly less than their gross pay due to various deductions and fees
- Many truckers are homeless and live in their trucks, which they don't own
Shownotes Transcript