Deep Dive
Shownotes Transcript
台铁人称被铁路耽误的便当店自 1908 年纵贯铁路通车以来从早期的食堂车、月台摊饭到如今的经典排骨便当吃的每一口都充满怀旧感究竟这个每天卖出 2.5 万个的台铁便当是如何成为台铁的经典美食呢?
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生活周遭的历史大小事欢迎收听周报时光机我是主持人派翠克放了一个清明廉价回来咯三月底的员工旅游跟东京之旅也都结束了时间过很快哦我觉得我的心都还没有收回来而且一回来我就要面对一些令人心烦的事情首先是要拔智齿
再來就是月底要拍婚紗照這個吃飯要越來越節制啦那當然還有很多的工作事項跟關稅啊 台股類似這些事情搞得這個四月的開場好像不是這麼的順遂不過沒關係我們還是來聊一些比較開心的事情想要來簡單分享一下我這趟東京旅行因為畢竟是我第一次去那六天五夜的行程呢雖然是遇到了櫻花季可是好景不長 天公不作美
这个只有一天出蓝天白云其他要嘛阴天更惨的是下雨这次选择的景点呢基本上就是第一次去东京大部分人都会去的要嘛晴空塔上野公园前朝寺还有路过麻布台直丘跟六本木算是远眺东京铁塔
这一次其实选择的景点主要都是依照这个樱花季绽放的知名旅游观光景点为主可是因为就是天气不太好所以真的有认真欣赏到当地樱花绽放的美景只有在上野公园跟晚上的六本木那边的夜莺其实开得蛮漂亮可是人没有很多所以还算拍得蛮开心的
另外呢本身自己也算是半個哈利波特迷所以也有安排了一趟哈利波特的應程
总结下来我觉得东京真的是非常的漂亮尤其又是在樱花季去拜访的这座城市路上的街道啊跟空气都会让你觉得哇真的是心情非常愉悦可是因为下雨的关系哦这个 shopping 完大包小包要走在路上不管是赶地铁还是要走在人行道上难免就还是有一些不开心的地方
毕竟脚就是会湿掉还是没有办法理解你看都要四月了我记得那时候在看东京新闻的时候还说河口湖有下雪四月雪都出现了真的是蛮夸张的啦那
那在這邊呢也要稍微告解一下畢竟天氣不好的時候有時候有點煩躁這個也是要先道歉一下下一次再當旅伴的時候第一個一定不要犯雷第二個就是要永遠保持好愉悅的心情畢竟我們就是出來玩嘛何必要把負面的情緒帶出來呢是不是最後總結一下這個關東跟關西的氛圍喔坦白來講我還是比較喜歡大阪京都這一塊因為東京
虽然是一个非常漂亮然后很发达的城市可是这里的氛围就让我觉得大家很急促然后上了地铁基本上也不像是我在大阪京都看到大家会互相聊天的那种氛围有一种很压抑的感觉所以我相信在东京上班是一件很痛苦的事情坦白讲我在待到第三天的时候开始为了要赶地铁然后加上下雨心情真的会受到蛮大的影响
如果要我再次選擇去日本旅遊我應該還是會選擇京都大阪那一塊喔
不知道大家這個清明節有沒有返鄉呢我記得我還是北漂族的時候每次最準時返鄉的節日就是清明連假畢竟也是農曆過年後難得比較長的連假那這一次是出國可是過往我基本上就是回家要去幫忙家裡掃墓當時啊因為大學生比較窮嘛都會選擇搭火車或是客運曾幾何時我現在都已經改搭高鐵
客运第一个怕塞车台铁又怕雾点那你知道时间在长大之后变得很宝贵所以呢高铁还是比较好的选择不过我在东京旅行的时候有看到说高铁
高铁好像要涨价了是不是那未来我们可以再来聊聊台湾高铁的一些发展过程啦但我们今天这一集的主题呢是要来讲台铁的便当很多人都会说台铁是被铁路耽误的便当店但有时候我觉得啊要不是铁路这个元素也许台铁便当的美味程度根本比不上其他的连锁便当店
简单来讲台铁便当就是那一份怀旧思乡的情怀让他们家的便当变得更加无可取代
台铁我们都知道这几年亏损的十分严重但他们家的便当事业却是屹立不摇平均一天可以卖大约 2.5 万个当本业正在亏损的同时他们的便当收入却是创下了历史新高在将近 140 年的台湾铁路历史当中餐饮的出现大约是在 1908 年也就是纵贯线全线通车的时候
换句话说台湾人在火车上吃东西啊少说也有个百年历史了究竟火车便当是怎么演变成现在台铁最强的副业呢来自南法的天然香氛品牌 Dorans 朵昂斯取材自自家花园与世界香水之都格拉斯的调香师携手至今已创造出 50 种以上的迷人香气将大自然的美好融入居家生活
全系列商品皆严选天然成分轻敷温和成分透明拒绝争议添加物无论是手工打造为生活增添仪式感的精油蜡烛创造宜人舒适氛围的扩香帮助放松创造舒眠环境的枕头香水洗肤同时养肤的精油马赛一态造现在官网全面优惠中
要讲到台湾铁道的餐饮发展我们就直接从日治时期开始说起
1908 年台湾的纵贯铁路从基隆到高雄总算是完工了同年 4 月 20 日正式通车这是台湾首次空间革命虽然当时速度也不像现在的台铁这么快但至少人们已经有一个新的通勤方式可以往返台湾南部跟北部
随着铁路通车周边的一些建筑设施也正在加紧赶工其中就包含了同年 10 月完成的台湾铁道饭店这是台湾第一座的西式饭店由台湾总督府指引是当年日本的皇族以及许多达官显贵如果来到台湾拜访时一定会指定的住所
台灣鐵豆飯店是一座三層樓高的紅磚建築,融合了 17 世紀德國跟英國的宮殿風格總共有 30 間的客房之外,一樓的大廳還有食堂、酒教、撞球館、讀書室等等食堂所提供的餐點都是高級的西餐,基本上只有有錢人可以負擔得起
而且像是一些高级的学校例如说北一女台北女子高等学校或是台大台北帝国大学都会选定这里的食堂来举办他们的谢食宴还有一些新鲜人的迎新活动那么具体上讲那么久了这个台湾铁道饭店到底在哪里
很可惜当时台北大空袭的时候铁道饭店就被炸毁了它的限值就是现在台北星光三越站前店虽然说这个建筑物不复存在但资讯栏上面我有放了一张旧照片大家可以看看感受一下这座台湾的第一间西式饭店
當年除了有高級飯店之外有些搭乘火車的商務客雖然說他們不一定有住宿的需求但在火車上難免會有嘴饞或者是想要用餐的時刻畢竟以前搭火車的時間跟現在比一定更長而且甚至兩三倍起跳
因此在部分的站点好比说像台中啊台南高雄等等都有设立像是食堂跟商店甚至有些站点还有商人会进行叫卖提供一些当地的特产以及铁路便当
那时候因为路途比较遥远搭乘时间比较长有些人就会选择下车在车站内去买一些特产例如说大甲的草帽啊嘉义的新港仪彰化的密件等等另外在 1912 年的 6 月这个餐饮服务啊也端上了火车推出了一个叫做食堂车的场域
食堂车换句话说就是打造成一个专门用餐的车厢当时许多来自日本的厨师会在台湾的火车上料理洋食给这些在食堂车的乘客们享用
这边我就举一个例子是在 1923 年台湾民众党创党成员黄旺成先生的实际当时他在火车上点了一份鸡肉青子冻他一吃就爱上哇 这个糕比就赞就好吃以至于后来只要有搭火车他都会点一份来吃另外他也很爱在火车上喝咖啡是个货真价实的咖啡爱好者
除了咖啡啊这个亲子洞之外也有其他的士绅会在这个食堂车里面享用秘鲁喝啤酒谈事情那么到了 1945 年因为日本战败啊台湾的铁路啊也因为美军轰炸而柔肠寸断此时虽然国民政府已经展开了接手计划但是这个铁路的修复啊仍然是由一些台湾的铁路工程师以及留在台湾的日本技师来执行
当时有将近一半的车体都因为美军轰炸而损坏赛克的火车也有将近两成都是需要彻底修理的甚至有 150 公里的轨道因为轰炸过后没有办法行驶随着越来越多的日本技师撤出台湾后续接手的行政长官公署也特别成立了铁路管理委员会也就是后来的铁路局来接手后续的修复
那在这个非常时期呢其实台湾铁路就会分成两个景象一个就是很多工人在铁道上修筑这些破损的这些建物或是公共设施那另外一边呢修复完的就有火车在上面行驶
畢竟還是要營運下去嘛,不然大家怎麼通勤呢?在這個期間,其實也出現了很多無人可管的違法行為像是前面講到的這個叫賣商人會在月台上面擺攤可是因為沒有專責的單位這些商家就開始漫天喊價早上可能你賣 50 塊,晚上賣你 80 塊鐵路旁的生意就變成了一種黑市甚至很多人搭火車沒有買票整個鐵路的管理出了很大的問題
除了这些大大小小的事件之外还有一个非常重要的事情是台湾人跟国民政府派来的祭司沟通上面有很大的代沟长官根本不熟悉台湾铁路的工法台湾人呢也不想听从国民政府的建议甚至台湾的祭司是讲日语的讲台湾话的那这个国民政府派来的祭司他可能讲他们当地的方言根本就是鸡同鸭讲的那种感觉哦
久而久之,台灣人也不想聽從國民政府的建議直接讓修復的計畫變成了一台多頭馬車這段期間的鐵路管理只能用一團糟來形容也難怪日本祭司在當時離開台灣之前就會說台灣的縱貫線頂多再營運個幾個月就會全線癱瘓了換句話說他們也不看好行政長官公署成立的鐵路管理委員會可以解決這些問題
直到 1949 年國民政府撤退來台之後這個鐵路管理才慢慢上軌道其中包含了賣東西的部分首先那些沒有人管的商家呢一個一個被驅逐了取而代之的就是台鐵的參旅服務所
由铁路局的员工在火车上提供热水冲茶的服务据说这是一项神技因为这个冲茶出来的温度非常的高可是这些冲茶的铁路局员工他们可能练了铁沙掌吧完全就是信手拈来而且不怕烫
后续台铁沿着这个纵贯线设点卖香烟、糖果饼干还有报纸等物品业务范围持续地扩大甚至到后来跨足了铁路餐车、饭店还有餐厅等等的服务
其实 1949 年的时候这个火车上就已经有简易的便当了当然啦还是不像日治时期那么的丰富就是一个很简单的菜饭便当但是到了 1956 年的 2 月当时台铁引进的 10 座破百柴油特快车开始行驶了那为了提升这些乘客的乘车体验参旅服务所也打造了一个跟飞机一样的服务那就是所谓的飞快车小姐
那也因為縮短了時程,台鐵便當開始有熱食的出現沒有錯,我相信如果有吃過日本人的便當就知道他們習慣吃冷便當我很好奇這個冷的便當到底要怎麼吃喔據說日本人吃冷便當是因為顧慮到如果便當加熱後會有味道,擔心會去影響到旁邊的乘客所以有些人去日本搭火車吃便當的時候吃到第一口都會嚇一跳,怎麼沒有幫我把便當弄熱
而就在這個柴油特快車行駛之後,台鐵開始有熱便當的出現如果你要吃便當,就需要透過跟飛快車小姐預訂假設我今天是要搭車從台北到台南這趟路程你就可以在台北先跟飛快車小姐講我需要預訂一個便當那這樣的話你到了台中可能就可以拿到你這個熱騰騰的便當來去做享用
据说当时的台铁便当会有两种不同的选择一个是蛋炒饭一个是排骨饭听到这边相信大家就会知道这个飞快车小姐的业务非常的重要因为有些人没有吃到便当应该会蛮不爽的飞快车小姐在火车上就要忙进忙出要嘛递茶水送报纸送便当订便当等等之类的工作
也是因为如此飞快车小姐在那个年代是一个非常高级的服务业正如同我前面讲的就跟空姐空少一样当时飞快车小姐还有一首专属的主题曲是由歌星美黛所演唱的
我简单的揭露了几句歌词是这样说的报纸毛巾送地忙服务旅客不嫌烦车上虚度好春光飞快车小姐飞快车小姐我要下车再见了
简单来讲这首歌就是在描绘飞快车小姐在列车上忙进忙出的样子我有放上链接大家可以去听听看飞快车小姐在当年可以说是令人骄傲的职业毕竟是在高级火车上的服务人员而且报考的人数很多但是录取率非常的低
飛快車小姐出現的年代大概就是 50 年代末期到 70 年代末期當然現在已經比較不會聽到這樣的形容了啦好,交代完前期的台鐵便當發展時我們再來認識便當本身的演變過程吧
讲到台铁便当最经典的莫过于主菜卤排骨了大家会不会好奇哇 到底是谁打造了这个最经典的卤排骨便当呢答案是 60 年代在台中火车站铁路餐厅担任经理的林火柴先生
林火柴出生于彰化年轻时他就报考台铁录取后先是到了参旅服务所担任领班但由于他的工作态度非常的认真很快就被升迁被派往台中去做铁路餐厅经理
早期台鐵會在幾個大站設立餐廳因為往返當地的客人很多因此餐廳可以說是十分的忙碌時不時還會有長官高官要來這邊用餐如果你的手腳不夠快反應太過於遲鈍可能做不久因為餐廳就像戰場一樣忙進忙出一個動作慢可能就被罵翻了加上那時候本省人外省人的意識形態非常的濃烈
林火柴是本省人那在众多外省高官的眼中他们觉得啊林火柴一定是一个待不久的菜鸟没想到他一做就做了 36 年甚至开发出了历久不衰先炸后卤的卤排骨便当卤获了蒋经国总统的信那
那为什么要炸那是因为那个年代的火车还没有加装空调所以到了夏天便当放在车上一下子就容易坏掉 操僧那如果操僧呢哇 那个车厢的味道那是十分恐怖所以他希望可以透过油炸的方式让保存期限可以稍微的延长一点
当然现在的台铁便当已经不单单只有卤排骨这么简单了光是我在官网上面看到的就鲑鱼啊大鸡腿啊素食还有植物肉的现在台铁总共有六个餐旅分处每个地方的主菜都不尽相同
好比說我們舉個比較特別的:台中有植物肉花蓮有三杯雞台東有鹹豬肉高雄有海陸雙拼台北有鹹水雞七堵有鬼頭刀聽完不知道大家最想要吃的是哪一個不知道台中有植物肉是不是哪一天應該去台中火車站買一個來吃吃看我們再來講講便當外盒的進化史
最早期的便当其实是用木片盒来盛装的后来就进化到了铝制的便当盒但是因为铝制品被证实说如果你当作食品容器容易释放毒素所以后来又把它改成了不锈钢不锈钢的台铁便当我相信是很多人的回忆因为有些乘客吃完便当之后会把它挂在旁边的座位上等着服务人员来收
可是呢在这段时期也出现了很多的问题就是有些人会把这个不锈钢的便当给带走那时候这个便当呢北提亚嘛可能卖钱会有一个不错的价格所以有些人就会偷偷的把这些便当偷回去没有归还之后呢就造成了台铁很大的损失因此维持没有多久之后不锈钢又被保利龙给取代了可是呢在这个提供环保的现代环境之下
后来台铁又把它换回木片盒不过最近去买台铁便当才发现已经变成纸餐盒了必须说在这么多种类的餐盒当中我觉得不锈钢铁盒是一个最有怀旧氛围的台铁便当的印象啦我印象中我买的时候都已经是木片盒了当时我很常搭台铁返乡就会买那个 80 元的八角便当可是现在听说八角便当也停产了
台鐵便當與時俱進喔隨著這個口味越來越多當然是越來越多人會去考慮選擇中午用餐的一個選項之一如果你剛好又在火車站的話
那麼台鐵便當都沒有慘遭這個獲利衰退啊或者是經營不善的問題嗎?欸?還真的有?其實台鐵便當在 90 年代因為台灣公路運輸逐漸發達之後銷量在當時遇到了很大的衝擊開始下滑而且人事成本也日益走高不只台鐵的餐廳開始虧錢連品質管理都開始出現問題
那为了要挽救这款复古味台铁在 2000 年的时候推出了怀旧铁路便当透过台湾人共同的回忆吸引大家重新关注这款怀旧的滋味活动一推出真的很多人就开始来排台铁的便当了早期铁路便当是高级货很多人买不起可是在 2000 年后台湾的经济起飞了大家有钱可以一圆当年想要在火车上吃便当的梦想
然而吸引球是远远不够的后续几年台铁开始针对铁路餐厅进行改革包含在 2005 年的时候提拔了一位叫做李玉霞的女士担任台铁台北的餐厅经理成功挽救了连年亏损的餐饮事业
有趣的是我在搜集资料的过程当中发现 2006 年有一则新闻当时正是施明德发起刀变运动的时刻有一票红山军在北车集结那时候最热卖的午餐就是台铁便当短短三天内就卖了 1.6 万个刷新了当时的记录甚至卖到断货
2015 年 7 月台铁举办了第一届的铁路便当节他们邀请了日本各家地铁来参展可以看到数十款的特色铁道便当转眼呢 2025 年也就是说今年要迎来第十届的铁路便当节了不知道有没有时空旅人你们去参加过的呢相信现场可以吃到各种不同的特色便当应该是一件很幸福的事情吧
我记忆中最好吃的铁路便当应该是阿里山的奋起湖便当但它其实也不是台铁的啦而且我印象非常非常深刻因为我那时候很小年纪大概四五岁吧吃到那个卤鸡腿的满足感是我现在完全没有办法复刻的
比起我去吃敘敘院我那個都還是沒有辦法比你下次如果有機會去阿里山我真的應該要在那邊買一份奮起湖的便當看看能不能找回那種童年吃東西滿足的滋味
坦白说我在录这一集之前呢因为刚好公司出差嘛我就去台北车站买了一个台铁的经典排骨便当来吃我这次买的时候才发现原来怀旧排骨跟经典排骨是两个不同的便当选择怀旧排骨是自成一格哦它是有一个固定的 set 可是经典排骨呢就会依照当天不同的菜色而去调配它的副品
而经典排骨呢它的配菜会依照当天不同的菜色推出不同的选项像我那天去吃的时候就是给香菇丝母鱼丸跟豆包不知不觉一个经典的排骨便当也来到 100 元了 80 元的便当消失之后 60 元的已经涨到 100 了很多人说排骨才是灵魂但其实我觉得反而更喜欢它的配菜跟白饭
其实我自己也不是一个很喜欢在大众交通运输工具上面吃东西的人原因是因为我笨手笨脚觉得要在那边打开吃便当我觉得很不自在哪怕这个人不小心推了我一下我便当可能就翻掉什么的
而且有時候台鐵車廂真的會擠滿人我覺得那個用餐的氛圍不太對所以我不是很喜歡在上面吃東西可是有時候真的很餓或者是有些人就是他訂的便當來的時候真的太想忍不住還是會買一個
台铁便当对我而言真的是往返台北台中大学时期很常会吃的一个选项不管是坐在月台上面吃完还是真的来不及拿上列车去吃
我必須說隔了這麼久在上一次台北出差吃到今年排骨便當的時候還是覺得蠻好吃的啦所以我們也要承認台鐵便當店 金價有高讚好不好?緊接著進入時空旅人的表單回饋時間
这礼拜呢收到了两个回馈首先呢是 Apple Podcasts Small 宝在我做完 Who's Call 那一集呢他更新了他的评论他说真的是太开心了又惊又喜没想到许愿成功会帮你多多宣传这个好听的频道谢谢派翠克也感谢 Small 宝欢迎多多的宣传啦
再来是表单的部分有一位叫做小葫芦他写了一个非常长的回馈我这边就简单的念一下首先他说他想要听台中大理的历史背景还有乌克兰跟俄国战争的原因近年来听到各种贸易协定另外关税自己讲的真的是太棒了我一直想要了解关税但是因为不是相关科系报章杂志的报道也常常有看没有懂但是听完你的讲解就了解很多你的讲解涵盖了台湾以及国内的
哇
感谢小葫芦帮我增加了很多收听数其实在做这一集的时候我也是收集了蛮多资料而且因为最近我们知道这个台湾被课了三成二的关税嘛大家这个讨论都压起来我发现我在我自己宜州暴水光机的官网因为有写了一篇关税的文章
那天我还在东京旅游,心血来潮,打开了我的 GA4,没想到那篇文章大爆流量,我第一次在后台上面看到这样的数据,跟我同期比较成长了大概...
有 9 倍到 10 倍之多的流量哇真的是瞬间涌进啊可见这个关税磕下去对于很多人来讲是开始去担心到底关税会造成什么样的影响所以说如果你还没有听过关税这一集呢也欢迎大家可以找来听听看就当做听历史故事稍微的从旁了解一下关税到底是什么关税的影响又为何感谢小葫芦
好啦以上就是这一集有关于台铁便当的介绍啦相信这个开了百年的便当店这款
怀旧的滋味会一直传承下去过一段时间如果你好久没有吃铁路便当的话一定要去重拾一下吃台铁便当的感觉好不好无心好评送出来把节目分享出去如果觉得内容不错的话也欢迎斗内支持派翠克维持创作的动力哦最后感谢正在收听的你为我创造了一次历史的收听记录我们就下次再见啦拜拜