三刀 x 高迪丨小米SU7 Ultra，一战封神
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欢迎各位收听今天这期百车全说我是三刀我是高迪高迪是第二次来我们的节目做客嘉宾了那今天呢我跟高迪还是面对面在录音我觉得很厉害啊就是高迪一共就参加过我们两次节目然后两次都是面对面这是为什么呢而且两次都在珠海

一定是特别的缘分可以可以可以但是现在晚上十点四十两个男人在一个宾馆里面唱特别的缘分我觉得好奇怪真的这种感觉对还好有五罐红牛作配五罐我已经喝了两罐了我开始了第一罐是的这个试驾活动真的每天起一个大早一整天都在拍车其实不如让我们上午睡的稍微晚一点然后我们赶紧下午把火给干了对关键今天这个话题非常的炸裂

对的今天咱不聊我们试的车我们试的车改天会跟高迪在单独去我们录一期然后录的这一期节目不是商业录的这期节目我们想尝试做播客视频化所以我们现在把设备都带过来了主要是我们的这两张帅脸这两张加起来已经 70 多岁的帅脸得让大家看一下你 90 后我 90 后可以的其实主要是要看内容谁看我们俩这张脸

那么今天我们聊的是小米苏 7 的 Ultra 很多人看标题应该也都点进来了但是这些网上遍地都是在说苏 7Ultra 任何平台就这台车子就我估计那那么螺丝钉有多少牛米上面都已经讲得清清楚楚了对朋友圈里面满朋友圈的苏 7Ultra 各种大小定的订单然后各种提车的朋友圈都已经都已经

都炸开了对就搞得好像我们不定是不是对小米有意见一样的就大家圈圈天天在圈我说桑导你订一辆啊我觉得就跟我人设不符啊也不用你现在订也提不到车啊那些能提车的都是大大大 V 和可能是两三个月以前都打好招呼了说这车我得第一批提那这个我觉得

不完全因为他当时你还记得跑牛北的时候就是原型车刷记录的那一次他当时已经是开放预定了就是 80 多万的时候就那个时候已经有 3000 多张订单你说这 80 多万预售价公布了就下订的人是一种什么心态就赌就赌这个车不会按照这个价格卖如果真按照这个价格卖退就退单嘛对吧

对不对这三千多个人主要是抢个时间主要还是热爱主要是热爱主要对你这个是标准的媒体说法支持我们中国新势力就不管多少钱我都冲了对吧但是从我角度来讲我觉得这一波当中的媒体是很有先见之明的是就是不管订多少钱至少我是第一批提到车的所以你看昨天还是今天就已经有第一批媒体订到车了对像长岩然后韩璐老师还有那个叫什么

飞飞的车库对那行啊那今天我们就聊聊这个然后其实我想一会高迪聊一聊他最近在做些什么但是前期因为我们聊的有点长了后面我们再哈拉一下吧大家如果感兴趣听到后半段高迪现在也有点新的想法也在做自己的账号你的账号可以先说一下叫高迪来电还是那个我准备重启一下大家关注关注啊

重启的意思就是最近没更新对不是最近是已经就我们上次聊完之后就没有更新过了那你到底在干啥我都很好奇我在带娃你在带娃带你的第二个娃是吧可以的你看年纪轻轻就已经是二娃了人生赢家来我们看看人生赢家能不能这个适合提一辆小米苏区的好选那么首先呢我们从发布会开始聊哎

那么这个发布会当时最震惊的就是价格的这一段是对吧前面的很多一些什么功能配置懂的人应该也很兴奋对听到什么探陶的刹车听到各种探签我的天大家都很兴奋但是最终的价格就是把预期拉的特别满的时候而且已经知道预售是 80 多万的时候突然筐汤屏幕上面出现一个价格 52 万多很多人就觉得说很奇怪这 52 万多是个什么概念可能很多人都没反应过来就大家都

就没想过这个车子能卖到这个价

对吧 52995299 很多人就想说因为我们想的就是比方说你比预售便宜个三万五万就已经鼓掌了就没提一般的会议最多你下个十万我觉得大家都很符合他的预期了对所以一开始大家觉得说卖个 71.99 要不再惊喜一点 69.996998 这种对突然来了一个 5299 大家就搞蒙掉了而且前面的预期拉的那么满拉完之后我讲的搞蒙了就不是指预期

就是被打破然后变得就很失望就是完全超出预期然后同时又送了一堆东西送了价值将近 9 万块钱的比如碳纤的尾翼这些东西都现在都送我们一会展开来再讲所以你这样子一来的话管理客户预期的能力特别强

这个我觉得大家一定要好好的想一想就是到底我们平时要做销售或者说是做自己媳妇的这个预期管理女朋友的预期管理就直接把这帮用户给干破房了你知道吗据说发布会结束以后现场没有几个人走都在哭哭的下单都在抢网络都在疯狂下单现场就已经到了这幅景象了

这就跟原来就是八九十年代那个时候每一个城市的那种特卖会促销会一样展销会大家就买衣服的时候就疯狂去抢了持币代购生怕钱花不出去但是这里面有没有可能存在一定的黄牛的形态觉得说好像这个单子将来我可能能提前提车就是卖个权益什么的真的

挣点钱但是我可以这么讲现在如果是有黄牛形态的那肯定是亏的连裤衩都没了对但是小米对这方面好像限制的也比较严所以说订单的转让好像是挺难的不是它是这样子它是你只要一锁单就所有的这些名字都不可以改了对那不可以改的话你如果想拿前者的单子就是相当于二手车对就只能过户了它当天等于去提车陪着你然后你就直接带它去市场对然后过户去首饭所过就完

而且手定它就是首发权益里面如果有一些首任车主权益你也是拿不到的那你就要权衡对吧你要权衡你比方说现在你要如果订个正常的小米苏 7 的话你大概要订到 34 到 37 周对就是我今天在录这个节目的时候就是去小米的 APP 上还专门看了一年半年对 34 到 37 周但是你要如果订苏 7Ultra 的话就是最快三月提车

就是本月嘛那么最慢的就是到四月份提车基本就是三四月份今天我们也是看到那个杨丽老师她的手机上面是四月份提车这是为什么她都是同一的排产都是一个产线理论上不是她选的东西不一样啊选的东西不一样你没听到那个杨丽老师讲了一句话吗她说我不喜欢要那个碳纤维的顶对

其实在小米速气 Ultra 里面有一个可以早拿车的方式你知道是什么吗你把这个软件打开它里面有一个叫做推荐配置那个是最快的其实那个应该是

生产好的我估计可能就是准备的备件配件都比较多比较充足对的直接能给你组装装了就给你交车对的所以很多人前期提车的都没有选前面带两个通风孔两个大鼻孔的碳纤维的机盖原因就是那个可能需要等一到两个月那个有一个版本是推荐配置是银色还是什么就是它的银色绿色跟那个颜色黄色这两三个颜色它搭的配置都不一样

对你比方说我喜欢银色可是我不喜欢弹线围的基盖你选绿的选绿的它不是推荐配置它就是帮你提前选好了一共是三个搭配然后一会我们再展开来讲配置了我们先讲讲它的发布会它的销量它的价格这一点大家比较的感兴趣速气 Ultra 是 10 分钟破了 6900 台然后两个小时破了 1 万台对

然后后来是多了几个小时雷军后来 3 月 2 号不是又做了一场直播吗对就是把他 15 奥特亚的手机不是加了一个镜头在上面对很多人没见过 1 英寸底的大镜头好像比 1 英寸的底还要厉害还要厉害对 加了一个镜头咱们也不玩单反你玩吗我很少你很少玩所以很多人就当时在直播里面听到了这句话他说雷军说 3 月 2 号的下午 5 点钟苏 7 的奥特亚大定已经超过 19000 台

就是基本上两个多小时就是全年任务基本上就完成了 KPI 就已经实现了对他当时预售的时候就是说了嘛他说就是暂定全年任务是一万台两个小时就完成了然后到了大定一万九千台然后有人问了说这大定有的人可能也没锁单嘛然后他又说了我锁单一万台对

小米的兄弟们可以放年假了真的可以放年假了放不了开年就放年假放不了为什么放不了你知道吗得排产对因为他原先可能觉得说我的订单应该是从比方说三千五千开始然后每个月再进那么一千两千的订单没想到直接从两万开始跑你卖个半年差不多一万张订单对吧结果夸差一下订单就直接干到个一两万他现在等于说就得

听他们讲说跑碳纤维的工厂都跑到全国各地都翻绝地三尺要去找碳纤维工厂对它现在产能应该还有个大问题就是它碳陶因为碳陶的上市盘是国产的供应商的产能应该也是非常的紧张这个我们待会再展开讲

好再展开讲然后之前我们做过一期苏七的深度解读那么当时那期节目里面我们曾经说过就是当时苏七去刷牛北的赛道因为大家都知道就是像这种车型就是跑车类的车型对于成绩这件事情就是它的光环你的头上如果不带一个所谓的什么牛北圈速排名或者是刷新了什么记录的就感觉

就不好意思跟人打招呼所以叫师出有门那就必须的而且一定要血统纯正对吧就即使你没有几年的历史你至少得成绩上得要纯正所以你像比如说像保二姐法拉利牛马轮这一类的你可能不需要那么强的背书因为它有血统在有那么多年的历史

小米这种才诞生这么短时间的这样的品牌一下子就要去站到一个非常高的高度所以他急需要各个各大赛道这种圈数来为他背书所以他现在做的这波营销也是非常有指向性和很精准的所以这件事情一会我们也可以展开来聊一聊要不聊到哪是哪吧所以小米他做速销去刷圈数然后用原型车然后一下让大家都能记住他你看隔壁的尊杰 S800 他

他这个车子你怎么刷全速也刷不了他也不是性能车那他怎么玩所以他只能放点谁的气跟他对比一下这个你要负责任这不代表本台的官方立场对仅代表高迪个人立场我也是

这个我也是从这个社交平台上你怎么能确定呢我跟你讲这个话不能说因为这个话两种说法都有还有人说那个轮子压在上面前面看没气后面怎么又恢复了呢对不对你这个仅代表高迪个人立场如果要喷他要喷他去那个高迪来电的账号去大家来喷我啊也别在我的账号下面喷啊不要重伤到三刀兄弟其实从我角度来讲就是他跑这个赛道然后刷成绩其实本质上来讲他是一个捷径是的

而且国内其实像电动车的像 Folkman E 这种去拿个冠军就没什么人关注对

你比如说像蔚来的那个它不是一直在跑这个吗 EP9 最早其实它就是个 FORMULA E 的一个一个赛车套了一个原型车的壳嘛其实就是一个方程式电动赛它也刷了很多牛的圈速出来但是它为什么没有参考音因为它不是一个量产车对一样的嘛对我们当时聊 Ultra 的时候也是这么讲的嘛对苏星 Ultra 就非常有借鉴意尽管在牛北的时候用的是原型车是的

然后最终它还是量产了 EP9 是有原型车但是没有把 EP9 这个车给量产出来就量产成了一个 ES 吧对打的广告是 EP9 最后卖的车子是个大的 SUV 那么有的人要讲说这一万台两万台感觉也还好吧

那比亚迪一年都卖几百万呢对吧那可不一样有的人可能要问这个问题啊因为毕竟大家可能对这个性能车的了解不一定这个都是在一个层面上啊对比亚迪毕竟是个民用车民用市场和高性能市场不可同日而语是的我们举个例子啊给大家去对比一下这个数据到底有差多大啊这个保时捷 911 大家都很熟悉保时捷 911 在全球啊 2024 年是全地球上一共是卖了 50900 台对五万出头就是算五万台吧嗯

然后保时捷 Taycan 其实大家都很了解 Taycan 嘛有点像那个电动的帕美是吧电动的 911 长得也挺帅的但是据说问题很多空调问题系统问题动力问题一堆一堆问题对我看那个网上有个博主叫大熊嘛天天吐槽是吧天天到处拉横幅那个正常那哥们有点蹭流量不不不 bilibili 上面一堆在骂的是吧而且是长期更新说 Taycan 我看那个就是各种问题韩璐老师好像他也在骂他那冰美粉好像说也是经常爱坏

对所以这保时捷第一次出电可能还是有些可靠性方面的问题虽然说他已经能把品控控制的非常好了是的他还是没搞懂就是到底怎么把他车子做的更稳定其实他的技术是相当可以的我觉得我们当时第一次听到 800 伏就是从他这边听来了对对

然后包括它的就是下菜道说干了多少圈之后就是整个的充电性能各方面充电放电都没有任何的也不能叫没有就是几乎没有太大的损失对这个车其实我还能补充一下因为 2019 年的时候我也是那时候第一批去北极圈内然后做全球第一批去试 Taycan 的冰雪的

代表中国媒体我去了还挺爽的那个车在零下二三十度的北极圈里面你基本上可以在冰面上一直飘飘飘就你能飘到电量只剩 1%的时候它的动力也只有比较少的衰减就是它的可持续性还是非常强的即便它动力已经续航已经掉到 0%了它其实还能以非常慢的速度让你开到不能的地方可以充电它没有完全爬舞

我设的电台是有这样的你在零下几十度的冰面上能一直活一直玩

还是挺厉害的不是我再想一个问题零下几十度的北极圈里面谁会投资建充电站对而且那个时候有这样不能的一些措施谁会在那个地方去建一个充电站那就太可怜了而且那个时候 Taycan Turbo 的还有 Taycan Turbo S 我记得两台车的加速当时让我非常震惊一踩就感觉推背推的脑袋有点想吐的那感觉对

就特别上头好我们刚刚讲了一个 TACAN 一个 911 我们再讲讲 718 算卖的很好的了 718 的话也就是在国内在国内也就是卖了 3690 台我们前面说到的 2 万台和 5 万台那个是全球的数据保二阶 7183690 是中国的数据 911 更惨我刚刚之前给高迪看的时候他都不敢相信 911 在国内一共才卖了 2700 其实我还查到一个数据是 3100 其实你就算两三千对

三千来台三千来台一个月就相当于他卖多少台一个月就才卖三百台一天十台两百多台一天不到十台其实也差不多其实也差不多两三百台是什么概念两三百台一天十台全中国一天全中国一天卖十台脚丫呀不多

我觉得还可以了就目前这种经济环境你想想对只是说现在你往前倒腾几年经济好的时候那可是身边朋友圈里面每天感觉到人在喜提保洁的时候你听我讲然后我给你看了那个美国的数据你又不太相信因为美国卖了一万多台对你不是不太相信吗后来我突然脑子里面一想有没有可能美国这一万多台里面有七八千台是中国人买的有可能是华裔买的然后是刚移过去的对我现在对你说的话要负责这话

大家就找三道对这帮人你发现中国的 911 的销量少了美国的 911 突然销量多了所以这 5 万台里面大部分还是卖给了我们华人我不知道是不是真的不为我们说的不责这很有意思因为他明显早几年他们也没那么多人买 911 对不对 911 真的我觉得还是个渗透率和普及率挺高的一个超跑的车型因为而且是越稀有的版本大家都抢着要

911 有一个很有意思的现象也是我觉得它跟小米很像的点虽然说它是个百万级的跑车但你会发现它其实它的使命也是斩牛斩马

对吧所以在很多人眼中 911 并不贵虽然说我们说这个话不代表我们能买得起就只是说很多人觉得这台车子既能买菜代步又能斩牛斩马同时稳定性也很好也没听说 911 出什么故障天天要修烧机油干啥的对吧对我们其实回头可以展开专门为 911 做一起它就八代车型从

356 901 一直到现在的 992 它就是每一代 911 都有它的历史使命而且它的使命完成都非常好以至于它成为了高性能车的或者是跑车的一个殿堂级的代表就是它能以 100 万的这样一个身价去

毫不畏惧的去 PK 那些三四百万起的这牛马轮但是虽然说你真的去开上去还是有很明显的区隔的就一个是 sports car 一个是 super car 就是还是很明显区别对但是就是一些高版本

比如说到了 Turbo 或者 Turbo S 或者是 GT 系列真的那个车要完全就同一款车型竟然有这么丰富和跨度如此夸张的这种体感上的差异只有保时捷能做到其实小米也想干这个事

对但是在电动化领域里面怎么干怎么把它做出那么大的差别来这就是雷布斯要研究的事很难的一件事从营销从技术从各种层面上就不是说光是堆这个电机你就能把它价格干上去的但是你说刚刚我们聊回到所谓的刷圈为什么苏奇奥特尔能刷出这样的圈数来其实

根本上还是大力出奇迹因为它的这个马力参数和保尔捷的 Tekken Turbo 包括是 Model S Plaid 的那个都不在一个量级上面它有 1548 匹嗯

这个还是非常非常夸张的所以说你看他们刷赛道的很多短直道的小直道的尾速都非常的可怕这个是内燃机或者是其他的这种电动跑车短时间之内无法达到的就是它三电机太吓人一会我们再聊因为你直线跑得快你还得刹得住对然后你刹得住你还得要散热好对吧你就每一项东西它是相关联的你不能说光是直线快对你叫什么直道为王弯道王就这个就不行了对

好我们继续再讲几个销量 C63C63 就一年才卖了在国内多少台 142 台 C63 AMG 这也是让我万万没有想到的 C63 竟然没人买了

当年这可是奔驰的对吧大家进入超跑俱乐部入门的车型精神图腾但是问题是我曾经在二手车市场上就已经看到很多老板吐槽了就是进了一堆 C63 然后发现电动车一个比一个狠然后这些人就觉得说我犯不着买那么多花那么多钱去买这个车了对吧再加上因为现在 C63 不是原来的 V8

然后大排量了就是这个也有关系也开始触电了对吧然后呢 RS4RS4 284 台卖的比 C63 还好一点 M3 是 717 台 M4 是 1193 台对 M4 跟骚气一些对 M3 M4 也卖就卖千来台我也是没有想到很惨非常惨对行啊那我们先简单的给大家普及一下这个概念然后再回到刚刚讲的小米苏奇奥特莱尔上面来所以两个小时一万多台卖一万多台相当之夸张你想想嗯

这个定价 52 万 9900 然后这样的性能基本上在上 2 月 27 号上市的对吧在那一天这个

至少是中国的高性能市场的或者是豪华车市场的格局在那一天被定格在历史上被改写了这个确实是被苏西奥特莱给改写了我们如果把视线再放的宽一点或者再粘的高一点你会发现中国的车子就中国任何一款车型你想冲破 20 万在以前燃油车时代都很难对

破 15 万都很难对没有人会去买 15 万以上百分百合资 90%吧都是合资然后呢到了新能源这个领域呢 30 万以上让我买可以没有问题但是你得要有点有点东西你得有五六十万的价值对我可能会花 30 万去尝试一下对什么激光雷达呀你要怼各种各样的这些智能驾驶啊高阶的这种支架包括车机然后车上的这些配置女王座驾按摩啊前后排按摩对

但是跑车卖 1 万台以上还真没有还真没有就是 50 万以上如果是包含增程跟插混问句 M9

月销能过一万多包括像理想其实也还算可以的也能卖个一万多很难找很难找就是敢定这个价格的其实本身就不多对 M9 其实我们值得单拎出来说一下 M9 它之所以能卖这么好是因为这款车的体验是足够让人觉得它是越级的它可能是真的是比那种百万级的车在舒适性上的

体验在豪华上的体验在各种体感上的体验是真的让你很惊艳的但是一个性能车你不去下赛道不去正儿八经的去豁去开你很难感知到而 M9 的好是你去展厅里面坐一下体验一下它就能够被无限放大一下子能打动你的

所以苏奇 Ultra 这款车我敢说很多人可能都没有开过苏奇这款车就直接下定了这是一场狂欢你知道吗是狂欢我觉得是雷势狂欢我觉得是米粉的狂欢加上很多的大男孩这么多年已经没有看到一款让我觉得很兴奋对吧然后很 sexy 的很性感这样的一个大玩具了但是他手上其实还是有那么一拨人是有这么多钱的

对就是买什么车不是买的说白了对吧对也许家里本身就是给他有个七八十万甚至百来万让他去消费的哎

他确实也不知道该买啥好了他该玩的也都玩过了你说现在这个年代去买 911 刚刚我们都说了 911 一年就卖个 2000 多台很多人可能就是拿着准备去买 911 买百万级性能车的日算他还节约了他只花 50 万万他买了一个性能比这些百万级的车更好的车然后又有流量的车是 何乐而不为呢是的 他有这一部分人就是大玩具所以你是觉得说是买大玩具的心态更重一点还是买性能车的心态更重一些

我觉得是买玩具的我觉得也是对如果仅仅是买新能车的心态它不可能是这种销量的对大部分人就是抱着我就是没见过这种就是这么兴奋令我兴奋让我嘴角上扬的这种车对想买去玩一玩但是我个人其实是这么想的就是这种兴奋的点来的快有可能去的也快嗯

就看后面它这个热度能维持多久了以及小米对这些社群啊还有苏西奥特莱的这些性能车主的就带他们一起来玩是吧对我相信小米是有这个能力把这个事给做好的对然后它的整个 CRM 如果跟得上的话可能会越走越高也说不清楚是当然就是你想想这个价格你买性能车只能买到什么车型 M2 嗯

你可能连 MRC 都买不到 MRC 应该原价要过 60 了才能买到你像一个 MR 的一个售价的

一个价位的车现在能有如此恐怖的性能还有这么大的流量和标签其实对于这部分用户来说这确实是一个有性价比的选择对 其实以前是一直有争论就是叫电动马力不值钱对吧就很廉价但是燃油车的那一波的死忠粉丝如果觉得说你电动车无非有就是稍微快一些对吧仅此而已我燃油车也不是说完全干不过你就是在这个争论突然到了今天这一天就已经不用去争论了

就是你在这个价位的这些级别就不要再跟我谈所谓的这些什么直线加速啊或者是性能啊对吧你下赛道也不一定跑得过我奔直线你也不一定奔得过我对 妥妥的奔不赢对 那怎么玩呢你跑山去了呗对 那个董事历应该做了一个测试就是拿布加迪拿改了一个爆改过的 GTR 就跟苏西奥刷都做过直线加速好像是都没有跑过苏西奥刷嗯

反正那台 GTR 是没跑过的这不就跟当年我记得美国有一个叫什么有钱哥还是叫什么哥来着富豪哥他不是跟那个 REMAC 的创始人一起他是三电机就是去单挑结果 REMAC 把 918 给干掉了对对

然后干完之后 REMAC 就一战成名后来是被帕加尼还是被谁给收购掉了所以就是怎么讲呢就是像这种比赛就很容易让你一战成名他就跟我们刚刚前面讲的像什么尊健这种说你要打造一个豪华商务的车辆百万级别的新能源就完全两条线而且那个其实难度系数更高我们一会儿也可以带着说一说所以苏西的 Ultra 它的整个的宣传节奏点我觉得也非常好

一开始就是在纽北刷原型车 6 分 46 秒 874 然后官宣官宣就是说你看博尔街的 Taycan Turbo GT7 分 07 秒 55 特斯拉的 Model S Plaid 大家都很熟悉的 7 分 25 秒 231 他们也很优秀他们也很优秀但是我是六字头对吧后面的数据你都不用看我是六开头他们七开头对而且那天好像还是

地不是特别干的情况那集节目我好像在 B 站上看过就是一直在等天气因为小米在刷的时候其实天气不好那个时候一直在下雨然后等地快干的时候他们就赶紧可能有一个小时的窗口机那个驻场的牛北的车手当然经验非常丰富就直接就下载到好像第二圈就做出了这样的一个成绩如果是地更干一点的话可能圈数会更快

是 蜷缩更快那有没有可能他们特意挑了一个下雨天没有没有更有故事因为牛北人因为那个节目大家都看得很清楚就是刚刚已经是他们定的时间都已经过了就没有刷成好像后来是借了

好像是比亚迪仰望 U9 也在那做测试是借了比亚迪的时间友商云那一点时间给他们然后他们借比亚迪的时间才做出来这个圈数所以这个一定不是剧本这个故事很精彩因为包牛北的费用是非常高的当然对于小米来讲这个费用不是问题时间是比较关键的因为他要一步步的踩准他的上市和宣传的节奏不然他后续的国内的刷菜都要延迟是的

所以说一个传奇的人或者是一个传奇的产品就一定要配合很多就类似像这样的故事对 天时地利人和一点不错这个故事非常的关键那么现在故事有了对吧那大家就得要期望你的量产车了就是以前有很多的一些产品是这样子的前面的故事吹得很牛逼然后把大家的情绪撩的就已经特别火热了结果车子迟迟迟迟不上最长的我们见过可能有一年多都上不了对

对吧那可能是因为他们当时就是预期想的就可能很简单很顺利但是结果在实际量产的过程中就出了很多问题很多地方卡壳对的那为什么他就这么快呢就很顺利啊就完全没卡就是时间点卡的非常好因为你要知道雷军是干什么出身的小米的这个上下游的供应链和他的整个产业链的打通的能力是非常非常强的这个他是这不是一般的车型能够比的

第二个就是他网罗了一大批正儿八经是有本事的大牛级别的人物比如说像胡正南但是胡正南不是以直接他有经验协议不是直接从吉利跳到小米国产院院长气得吉利直跺脚对而是他去了一个所谓的投资公司这样可能中转了一下但是其实我们都知道背后的技术大拿就是胡正南这里要说一下因为原来

胡院长在吉利的时候我们还比较熟他是原来最早在斯图加特就参与过很多保二节项目的所以胡正南就是所谓的小米苏七之父的这个人他自己身上是带有浓重的保二节的赛车基因和血液的他原来是正儿八经在斯图加特参加过很多保二节的赛车项目的一个人然后他本身又是一个保二节的

保粉吧死忠粉丝对同时在苏西在研发阶段就最早小米要造车的时候他当时租了很多的车给雷军来试其中有一台就是保时捷的 GD2RS 嗯

991 的战车对那个时候据说就是雷军也会觉得这个车实在太好开了当时这个车是租的就有传闻说这个车是租的但是因为雷军天天开上下班开每天没事就开这台车太喜欢他的操控了以至于把这个公里数给开超了后来租赁公司就讲这个公里数超太多了那雷军就想那我就直接买下来

据说就 600 多万把那车给买了可以这又是个故事据说是有这样一个故事这个故事咋没宣传出去小道小道因为只有极少数人知道而且没有办法证实他的真伪可以的我们节目就喜欢这种对在三刀的节目上把这个非常小的 tips 给他公布开来所以为什么大家喜欢高迪呢就是高迪你有很多的这个圈内的就是深度的八卦大家都喜欢听就耳朵刚才听那一段可能很多人都竖起来了嗯

对吧胡院长大家听说过小米挖吉利的院长大家也都知道但是这个人什么背景是怎么来的几句话一说就说的很透了而且

这个胡院长经过小米这一步他的现在的身价就不是不可同日而语了那谁都挖不走了是吧那不可能挖走了谁能挖得走挖不动他了而且保时捷挖嘛有可能做开发第二代的 TECAN 对所以说然后小米再挖过来又一轮对吧所以说雷军为什么在这么多场合都致敬保时捷所以他本身的骨子里面他就是很认可保时捷这品牌而且他雷军应该也是保时捷的粉丝

保时捷在造赛车造跑车这块确实有非常独到的地方好那这边讲的已经很清楚了那么现在原型车我们也都知道了它是一个故事确实很牛掰打造了一个大家觉得传奇的一件事然后量产车出来之后现在等于说一报价就封神了相当于也很牛掰它等于是把两件事情看起来其实是一件事实际是两件事情都做到了一个就是在我们其实

情理之中又是意料之外的一个想象力的边界你知道吗就我们也不用去吹它就是有的人还讲我说什么小米不投广告你黑它你看我们今天这一期到现在这个时间点 30 分 38 秒如果你要是有些人听都可能听不下去了你比方说有些在某些品牌特别喜欢的那些人你知道的

就是跟小米的这些粉丝会经常干的对他们可能听到这里说三刀你看肯定是接了小米的广告那其实我跟高迪是不可能在一起去接小米广告的因为这个费用拿过来我们俩也不够分这一期我的酬劳就只两罐红牛而且已经喝了一罐了对的其实啊 2 月 27 号的晚上他发了很多的产品其实苏七奥特只是其中一个还有

还有包括那个小米 15 Ultra 的手机就是以前小米的手机我印象中它的流量都是比汽车的流量要高很多的是的小米手机因为我玩微博我知道只要一上市基本上一到两天的时间对全部都是它的热搜嘛但是这一次基本上都是小米苏奇 Ultra 的热搜 15 Ultra 的手机几乎就看不到什么太多的一些可见这个小米的这个营销是厉害真的很厉害这么短时间把一款车的流量做到这样的量级嗯

无法想象关键问题其实它对于很多的一些核心的营销阵地它控制的也很好我说的控制不是那方面的控制就是它跟平台的关系包括它制造热速的能力包括

包括雷军本人的带货能力和他的引流的能力都是顶级的这个一会儿再单讲这里面也有很多的故事所以苏西奥想上市之后虽然说价格大家觉得有惊喜但是这是属于小米 15 年来最高端的一款产品没有之一对吧 50 多万 50 多万是不是碰到电话板的我觉得还好吧

你后面不是还会再有这个牛北限量版吗对对对到 80 多万那么现在如果要是订这个车的话那基本上就是三到四月份就可以提车是对吧我们刚刚前面说了普通版的苏七是 34 到 37 周但是现在他又出了一个很牛逼的政策是什么你知道吗就是可以转可以转什么可以转订单就是你如果之前订了苏七哪怕是大订嗯

关键问题是大钉你可以转成什么速清奥特曼你可以转成速清奥特曼可以但是你转速清奥特曼你只能选一次配置就是你选完就直接锁了有生仓是吧给你一次生仓的机会可以生仓对吧你买的超经和经济仓我们投资仓商务仓还有位置所以我也在想一个问题就是什么人去生仓我就不知道他没有调查过如果你是普通版

对吧就是苏七的 21.59 的这个生产费用不低 21.59 直接干到 52.99 翻了一倍翻了 30 万如果是 24.59 就翻了还好不到一倍如果是 29.99Max 版 Max 版我觉得倒还行都花了 30 万了可能有些人当年花 29.99 并不是因为说他的预算只有 29.99 而这个车的定价只有 29.99 对啊有没有这种可能性我觉得很有可能尤其是买 Max 版的

就是已经花到 30 万了我不在乎再加 20 万因为我在做一个分机其实我可能每个月我的首付多不了多少钱但是我现在拥有的一个是当下最顶流的一款车这个跟什么很像呢就跟比如说你买了一台 235 或者你买了一台原来的像 330 335 这样的车型直接转 M2 M3 你再加个多少钱对你就直接上 M2 M3 了事后你会后悔的因为一个是 Mpower 一个就是普通的 3 系这个区别还是很大的

就跟奔驰的 AMG 带不带手动签名一样的是吧对你都买到 C43 了你为啥不加点钱上个 C63 呢是的玩的感觉不一样对吧叫做情绪价值比实用价值更值钱再来一个从生意的层面可能小米现在更需要更多的就是苏西 Ultra 的用户他可能也提供

这样的一个渠道让这些本来是小米速汽的用户给它一个直接升上去再来可能速汽 Ultra 的单车利润是不是还是要比一般的速汽要高一些因为它的量越大它分军滩的研发成本和制造成本就越低所以它的利润率毛利率就会越高我跟你讲我现在跟你聊着聊着我就突然感觉我真的得卖是吧

我觉得真的挺适合我你得搞一个你不行这次出完差之后回去定个定个跟我媳妇商量一下但我们不需要那么多的车那就 Avita 就得卖掉了你 Avita 可以给我开我想你有一台 Avita 我很喜欢 Avita 我给你开 11 吗 12 给你你还缺车吗我太缺了我就缺你的 Avita 三刀好我们俩商量商量给你一个合理的价格所以苏七可以转订单然后有些人转了转完之后我最近因为经常查一些苏七的资料我就发现很多人后悔

很多人后悔什么他不是后悔转订单他是后悔没有选那个 42000 的碳纤维的双风道前舱盖就是那个两个凹进去猪鼻孔大鼻孔对大鼻孔的那个但是这东西吧

那个就是很战斗对很战斗让它整体的造型一下就能显示出来不一样对但是这个东西两说就是有利有弊你有利的地方就是它更性能更战斗更极致更纯粹但是弊端的就是你没有前备箱了而且小米的前备箱很高级电动开启的电动关闭的对所以杨丽当时没选她不是跟我们说的吗她说就是因为她要前备箱但是你都选到苏西奥特兰了你极致点也无妨对而且这个其实也蛮麻烦的

就是说你前置的这个电动的前备箱你如果后期要改你还得要对你不是也不是说完全不好改你要考虑到它的这一套的这个实用性对对对好像是包括里面整个风道的设计都不一样了所以关键这个东西你不好换你换个机盖子可能也行但是它功能性就缺失了 4 万多 4 万多不行的话反正 1 万多台的销量 1 万多台订单嘛等到他们后面出现二手的时候咱们收哎

咱们去收一点但是你那个阿维塔还是可以先送到武汉来我先帮你溜一溜阿维塔你知道现在才卖多少钱吗你上阿维塔什么呀阿维塔 11 啊阿维塔 11 就是当时鸿门版前面中间交替的那段时间提的 6 月 1 号下次我们可以可以坐一起阿维塔我觉得这个车真的是我觉得等它改名的时候坐好吧对等它改成这个什么塔界的时候再坐

它叫塔技我跟你讲回头我再跟你聊这个就是这台车子去年 10 月份上牌的就比我还新一年我是前年的车现在卖多少钱我们当时卖到 17 万 6 还是 17 万 8 你想这车已经便宜到什么程度了我觉得很奇怪我觉得阿维塔的设计尤其是 12 的设计是国产亲事利用我觉得甚至是我现在看到所有的这种四门纯电轿车的天花板阿维塔这个车子就有点像什么你养不养狗

我不怎么养狗我养了一只雪纳瑞我觉得就跟雪纳瑞的颜值是一样的喜欢的人觉得可爱的不行我真的是非他不爱但是不喜欢的人觉得说我的妈呀狗还能丑成这个样子我们回头可以聊一期这个设计我有非常多的这种刁钻的点可以到时候可以聊聊但是阿维塔这款设计高度非常高你回头记一下这个选题今天已经埋了两三个坑了我们的听友也可以在评论区

把高低挖的坑评论区打出来要不然我们也记不住了我们继续往下讲它这次因为定价 52 万 99 大家觉得说很夸张很便宜然后主要还是大家有钱比我们都有钱然后还送了个 9 万的权益然后包含 15 处的碳纤维还有 5 年的基础保养 5 年基础保养其实我觉得也还好吧

因为像这种车的话电车的保养相对来说成本还是比较低对的它换来换去也就是那点东西而且大多数都是靠检查对吧油液主要是这些东西对然后 5 年的保养当然也几千块钱可能万万块钱不到然后碳纤维是很值钱的碳纤维是为了减重对吧

也是为了更酷看上去满车都是碳纤维所以这个车你看它装了那么大的电池然后有三个电机然后用了一大堆高性能的组件它最后重量就 2.3 吨其实对于一台电动车来说这个重量其实还比较轻的就跟它大量的碳纤维的采用有关系对啊就是随便一辆电动的普通的轿车或者 SUV 都两吨多对你随便装两个人就奔三吨去了对你看装谁啊你要如果是装的像什么杨丽啊这个南哥呀就是这个半吨兄弟嘛对

那这个车肯定就重量上去了所以小米不会请他们去参加这个车的测试刷圈测试是吧一刷圈那个速度就立马就下来了用了一大堆昂贵的碳纤维一下子这个重量就被补回来了对速度一下就下来了结果发现是人的问题不是车的问题因为炒波流量行啊就是普通版本然后我们再看一下这个竞速套装竞速套装是加 10 万选装然后包括哪些东西呢这个你都很熟悉的都一些什么东西呢

有 Best in the Evil 的 EVO R 的小牙应该是实际可调的然后贝耐利的 PZL 的一套半任容的轮胎加上锻造的轮毂对吧还有那个 Anis 高性能的制动片这个刹车片而且是应该是单独被 Ultra 给定制的就是在后市场是买不到的就是这个版本你可以这么理解就是说你想去玩赛道哎

你想去玩竞技就是说你平时不仅仅是买菜对吧要去刷圈的去 track day 的这种对的你要有时间就你要花这十万块钱不是说只是花了你花了天天在路上就是当个代步工具或者是放到家里当成一幅画去看这个完全是浪费那你就别选对的选他就一定要去玩一定要跟老婆当然了你要如果是单身的更好对吧就是如果你有老婆有孩子你要能保证有这个时间在赛道开放日的时候你能去训练

对继续竞技而且小米好像提供半热熔胎和锻造轮毂的寄存服务和更换服务它可能在赛道会有点你去了以后直接就是接胎换这种性能胎就直接上然后刷完了以后再存着然后开接胎回家平时不装这个胎对吧因为这个胎它需要有一个热胎的过程那么还有一个就是牛北的限量版 81.49 万元起

这个价格它还是有灵有诊的是吧然后它这个车子跟其他两个版本最大的差别在哪呢它是四门两座它把后排给拆掉了装成反滚架了对的装成反滚架相当于这个车子就更加它的刚性它的整个硬度会更好对你就更竞技了然后更轻了少了两个座位对就是叫什么叫偷轻是吧这个不能叫偷轻了这个就是直接砍轻对

以前包括很多人把玻璃全部拆了因为车的玻璃也很重换成竖纸的就是阿尔法罗密欧四叶草版本有一个 GTM 的版本也是把后排两个门是打不开的然后变成一套防滚架了像这种车子基本上就很难上路了对

对吧很难上路一般就是直接就停在赛车场里面或者是周边的这个休息场的老板的店里面他负责来给你进行管理你像之前有很多人去玩飞度改装的就是就把这个飞度花个十几二十万改完了就直接丢在赛车场了就是专门去做刷各种赛道的圈速的车型就不用怎么改了对的这个就是纯玩具对就说白了就是你没钱就在家里面买模拟器

你有钱你就直接买个真车放到赛车场对而且它的悬架它的避震也是牛北特调的一些参数是的那个车日常基本上就没法开了是而且很多人对于美亮的新能车还有自己的理解对吧然后他也会提出一些自己的想法我感觉要这个地方参数要稍微再调整一下对

我看一下我的圈数它有专业的仪器看看到这个我感觉这个地方刹车点可以再优化一点进弯出弯啥的我还要再调一调甚至还会去花钱请专业的工程师看自己的跑赛道的数据我单独插一句就是苏西奥特莱的这个车它的车机里面是内置了一套叫赛道大师的一套 APP

这个软件就像很多的那种赛道的专业的摇测软件一样你的圈速你的整个视频你的开法都能够录下来然后就是你跑完赛道下来以后可以自己分析你还能跟线上的那些高手的参数进行对比进行在线的对比非常非常厉害那就相当于是有点感觉在玩真实赛车所以这一套小米还是非常厉害的你看他的思域他把这个所谓的性能不是一个

自己玩是大家众乐乐的一个东西大家一起来研究一起来共享一起来分享的这个有点意思了那以后如果说是就是全球各地的那不行赛道不一样我们来讲讲的就是全球各地的车手或者是民间的车手在一个同一个赛道准备起步然后屏幕上面就显示你们准备要竞技了对然后大家就开始跑跑到最后就出神迹谁第一名谁第二名就跟游戏厅一样的理论上是可以这样但是

但是你赛道不一样你不能说一个在天马山一个在上海 F1 一个跑到浙塞一个在天津 V1 所以它就是小范围你玩车圈的比如说像赛道日的这帮人就非常适用这东西比如你的圈速比我快 5 秒我就想看我们同一天跑的一样的车我差在 5 秒差在哪我把你的数据和我的数据一对比它整个数据分析就全全对你同样是浙塞可以我哪个弯慢了哪个地方刹车早了哪个地方油门开晚了你全一目了然你的技术

会非常快的提升这个有点意思这个的确有点意思但是如果只能是牛北这个版本的话那确实是有点贵不不不它都有都有苏星 Ultra 全系都有如果全系都有的话那普通版本那普通版本不被吊打吗你想又是十万的竞技套装然后又是牛北限量你就都是人民币课金玩家对所以就逼着你要上装备啊

对啊那相当于就是说你买个苏 7 普通的 52.99 只是刚开始原来原来这个在这个地方等着我们呢就是雷军相当于就是得挖了挖了一个坑在那边一步一步一步一步的原来是这样子就是 52.99 相当于是王者荣耀花一块钱买了个皮肤是先让你尝试到了这个就是买皮肤的快感

然后后面的这个竞速套装 10 万和那个 81 万 499 在等着你呢都藏在后面还有大概 30 万的一个可以消费的空间你就变成 VIP 时了对然后 VIP 时你的皮肤就可以共享是吧我就可以跟这个高老师一起去用你的这个车来玩了是吧你可以碾压一切了好

讲了半天很多人说你们聊半天都没有聊到这个车的参数参数真的就网上太多了所以简单过一下小米的参数是这样的三电机四驱系统两台 V8S 的电机一台 V6S 的大家也不用关心具体这个电机叫什么名字你只要知道它的综合功率是多少 1548 马力对我的天 1548 匹 1770 牛米 1548 的这个马力是什么概念

就原来不加底翼才会有这么大马力而且那都是要半个亿的车才能上到这么大马力半个小目标这下只要半个百万对五十多万就能给你但是有人要讲了说当年我记得我印象中特斯拉是不是也有一辆车能跑到一秒多

对吧特斯拉那车子有多少钱呢也还好对也百来万包括那个 Taycan Turbo 的 GT 都是上千匹一个是 1020 匹一个是 1019 匹对吧但是即使到这个份上你看苏星 Ultra 还比他们多接近 500 匹呢

对就是第一个它的性能确实是就从账面参数上来讲确实是已经是突破了极限了那么第二一点就是它的价格 50 多万你就是跟刚刚我们说的这几台车比对吧保时捷也好还是说跟特斯拉也好它还是便宜对对对它还是便宜 50 多万那么这一套动力系统其实在哪

南京的研究院当时有一个极端测试当中也好像没报道但是有一部分人知道 50 次的弹射没有衰减然后电池的升温也就控制在八度八十度以内所以这个是什么意思就是说给那些真的想玩赛道的人去听的你要如果是普通拿苏七毛甲去代步这个数据对他来讲就没多大意义但是我觉得有点抱舔天物了明明是给你的整个车辆在竞技层面上来讲做了很多的冗余但是你平时就是用来去接送孩子

放学上学这也是一种身份的象征你看很多人开 911 不也干一样的事吗拉风的确是这样对再就是说一下刚刚说这个电池其实它马力 1500 多匹已经很惊人了对不对据我了解这台车应该是首搭的麒麟的第二代宁德时代第二代麒麟电池的这个电信道制而且它的放电最大功率能够去到 1300 千瓦这是非常夸张所以说它能短时间爆发这么大的能量也跟这个电池有关系

其实你刚刚讲到这个是从性能角度去谈这块电池对吧 702 代的赛道专用电池但是其实很多人真正买这个车他不一定下赛道他只觉得很帅很酷性能很强劲那他的电池的容量是 93.7 度电那么电池容量是 93.7 那么很多人也很关心就是你的能耗是多少就实际跑的续航能有多少前两天我看到有一个人去测了这个

Ultra 它的续航续航表现对它实际跑下来大概 300 多不到 400 公里但是他后来也解释了一下他说你可能觉得说这台车子好像跑的续航数不是很大能力不是很高但是他讲了他说包括这台车子他是加了大的尾翼他说因为别的车子其实是希望让它轻让它的低滚组让它能够

低能耗但是因为它是一辆偏性能的车子它车子速度一上来之后就会有强强调它这个强下压力对它其实是一个立项的这么一个就是增加能耗的这么一个过程对再加上它的轮胎风阻会变大对轮胎也更宽更宽而且高抓地力也是偏性能胎你看它有一个选项当时就是性能胎跟就是长续航胎对你一换去性能胎之后它整个续航就从 600 多变 500 多了对

然后同时包括这台车子怎么说呢就是你如果长时间而且当时他测的时候天气还比较的就稍微可能那两天降温你还记得前两天有山东那边都降雪了吗好像是北京的媒体正好卡着那个时间点又降温又高速他说所以我最后测出来 300 多其实还是算可以的

这东西就跟新能车一样你看新能车的油耗也高对吧因为它马力大是一方面它电机耗电量大第二就是它胎宽各方面的对它好像是跑了个 20 多度电所以它反正觉得还挺满意的还可以他说如果天气再暖和一点然后如果说你选的不是新能胎如果你没有选大尾翼

各方面你可能能耗给更好一些最关键的是电便宜对吧你如果开一个大 V8 你就舍不得油了是的对吧你开个大 G 开个 C63 那真的就是一直在去加油站的路上这电才多少钱一度对吧对但是在路上也别乱跟别人崩因为你可能一脚崩完之后他走了但是你得要停在路上去找人拖车去充电是不是因为他油毕竟有的时候指针到底了他能再开一点电其实指针到底了有大部分车也能再开一些

但是有些车它还分成标准电耗和动态能耗所以它都不一样所以这个一定要搞清楚然后这一代电池它还有一个能量密度是达到了 350 瓦时每公斤你可以去看一下市面上的车你就知道了就这代电池应该讲成本非常高是 麒麟电池本来就不便宜而且这款车又是二代的

所以你看这个电池我估计能占它成本可能能达到六成我猜可能我就至少百分之三四十那天我用是我们粉丝用 DeepSeek 问他说你能告诉我速气 Altria 的成本是多少钱吗然后 DeepSeek 哒哒哒哒

就打了一堆的字后来我不是发了个微博吗我说这个 DeepSig 测出来苏西奥查的成本是 273,800 还是 279,800 我记不得了反正 278 万然后很多的网友就开始讨论了有人讲说你看这个车子原来成本 2

27 8 万还是能挣我将近一半的钱因为 52 万然后下面又争起来了有的人讲说研发不要成本什么这个不要成本那个不要成本这只是机器上面就是正常从所有的制造成本对就是公开网络上去查到了这些配件因为有很多的一些证券公司他为了去分析这家公司财报对值不值得去推荐有没有增长的可能性他就会去看他的供应链然后他等于把这台车所有的供应链体系全部给他扒出来了对

他就说这些成本是怎样但是你要是我提到成本的话其实有一样东西让我蛮震撼的就是它其实原始标配就带有碳陶瓷的制动盘对这个东西可是超跑上需要选装的一个贵价的一个配置非常贵我曾经卖奥迪的时候当时我都震惊了我以为它的价格标错了你知道吗就 R8 上面是吧 R8 的碳陶瓷的刹车盘我看它标 12 万我当时印象很深我拿着配置单我用手在那边数后面的零

然后我就问我们领导我说这个东西是 12 万我说难道不是一万二吗他说就是 12 万

我说就这个刹车就 12 万他说是的那是我第一次就是我小小的心灵受到了震撼你知道吗 12 万那你想想看这台车子小米的苏西这已经过了多少年了我当时买奥迪过了十几年了一台车才 52 万就光这个刹车而且标配了这个探陶真的很夸张而且这个探陶是我们对吧国内的代工厂国内的工厂提供的供应链提供的说明我们的这个刹车的这个制造技术也上来了被破解了是吧对

然后还有一个阿吉伯罗的制动卡钳前六后四的对这个刹车盘其实在圈内有个说法就是车走刹车还在对车都报废了刹车还基本上没什么目的因为碳陶瓷它有一个非常大的特点就是它不会有热衰减是的你所有的钢盘你可能踩几脚或者开几圈以后它一定会衰减对但是它碳陶不会有热衰减衰减碳化对

当然它可能日常开起来这种刹车的时候它的输出性啊不会那么好它有一些噪音啊嗯

而且它也有一个升温的过程就是它要达到最好的制动效果你也要向前面预热就跟那个半轮轮胎一样对所以一般的情况下家用你用碳陶的话你还要稍微习惯一下不能一上来就开那么猛上来轻柔一些让它温度稍微上来一些然后慢慢的你就能感觉到你的脚感是跟别的时候是不一样的所以这个性能车真的不是上来就一脚一脚电门就奔到就是你一定要去了解它对它不是一个正常的这个

居家过日子上德厅堂下德厨房的姑娘是的所以建议雷总给这些订了或者是真的买了苏星 Ultra 的用户提供一个原厂的驾驶培训这台车真的需要培训一下我觉得也是在上路 1500 匹马力太吓人了这不是一般人驾驭得了你想要如果不培训那将来不是说这个车它能不能 hold 住就是它将来很有可能跟那些开摩托车的就杠起来了

对吧就可能出现这种情况你想开一个普通的 MAX 都会去杠你开个 Ultra 容易冲动很容易上头真的是那么这个速区 Ultra 一共是五个颜色五个颜色其中两个颜色是不要钱的一个珍珠白一个是闪电黄但是这个白色感觉不是特别的个性黄色又太过于的个性所以就剩下来它三个颜色一个是黑一个是绿一个是银现在银色我感觉好像喜欢的人还是蛮多的我觉得

我就不知道为什么它没有那种磨砂灰这个车子我觉得磨砂灰是亚光色是吧战斗颜色对的所以那银色卖的比较多但是银绿黑是要 9000 块钱选那目前是什么状态呢目前就是说首发这批用户呢 9000 的这个外观颜色是可以送你的然后还有个 3000 块钱的那个内饰的选装颜色也可以送你加在一起不是 12000 吗那如果这个外观和内饰你选的都是免费的对吧那你这个 12000 呢你可以拿去用什么呢买这个固定式尾翼

就是你这么来的二选一你选什么我可能还会选尾翼吧你选尾翼啊那你那你颜色就只能选白跟黄了那我选黄色我都买到奥特莱的我为什么不选一个官方色的那如果内饰的颜色你又看中了一个是要花钱的那怎么办再额外花那就花一下呗好

可以可以可以然后它的碳纤维的车顶 25000 然后它的碳纤维的我刚刚前面说基盖是 42000 然后拉花 2000 块钱但是 2000 块钱拉花是送给你的也是它的首发权益然后后视镜的包括侧裙的碳纤维加在一起 18000 也是送给你的然后 24K 的纯金不叫纯金吗 24K 叫什么金的韩金的

含金的而且是碳纤维的车标碳纤维加金色加车标也是送的当然了不送我也不知道它是什么车标反正它也写上去了然后包含 U 型的风刀还有包括大前产尾部的扩散器这些都有然后轮圈轮圈是我刚刚前面说了你加 1000 块钱是一个金边你要是加 1 万块钱就是锻造也有金色的

然后贝莱利的 P0 的长续航轮胎 2.3 秒你要如果选新轮胎就是 2.1 秒有新轮胎的这个等于加速提升了但是新轮胎的续航变成 555 长续航就是 630 就是这一点点差别所以基本上你在选这个车的配置的时候还是会有一点纠结的你可能会稍微想一想到底怎么个选法所以我特别

特别我想知道就第一时间去抢的这部分人他是怎么在这么快的时间内能够决定外观的颜色内饰颜色选装配置哪个要哪个不要内饰外观都是送的九千三千然后尾翼一万二他就内他如果要抢他是怎么定你手到底选哪个所以发布会结束了没人走吗都在那研究好

然后不仅如此还有包括我刚刚前面讲就是冰箱 2000 块钱都有对你选不选这个不送这是要选的还有碳纤维的前排座椅靠背就是那个整个一片座椅靠背全是碳纤维的 1 万块钱对吧然后还有包括碳纤维的方向盘碳纤维方向盘 6000 块钱是送的这个很帅我当年开 M3 的时候我就看到那个碳纤维方向盘我第一次见到特别帅然后包括碳纤维的中控的中控台面板 3000 块钱这个是送的嗯

然后碳纤维的什么内饰套装门板饰条出风口移民踏板 9000 块钱这也是送的全送但是你有没有发现一个问题点就是很多的性能车碳纤维在我们的眼中它就应该有是就应该那为什么要把它全部写出来说这个送那个送这个送那个送就这

按我的理解应该就是给我的碳纤维在很多车上都是选装件你这么说 911 的选配单上面对吧碳纤维都得单独比如碳纤维了你一个带颜色的安全带它都得让你选装就是你那个叫什么保时捷的车轮上的标你不选就是灰色的包括你头枕上的刺绣选装才是彩色的这是深度学习过保时捷之后才推出来的权益学坏了好的不学

对吧这些都学坏了但是话又说回来它都是送给你的只是它把价格报给你听对它说明这个东西还是有价值的对说明雷军是什么样的一个性格就是说我可以做好人但是我做好人的前提是我要让你知道我给你做了些什么事对明明白白的做好人对吧不像有些企业其实好事也做了结果呢说出来的话就特别难听对

对结果这个事也做了还把这个人也做成了坏人所以说比小米的这个营销水平还是段位很高的嗯这是情商这个没有办法而且这个不是一天两天能形成的对这就属于持之以恒多少年他就养成了这样一个习惯就刻在骨子里的基因带来的啊对

然后就说了因为它这么多的碳纤维在车上而且很多都是送的对吧你要如果是选装你虽然卖了一万台但是可能这里面也就是一两千台有需求需要就是可能满碳纤全碳纤对吧对但是现在是你卖了一万多台然后这一万多台里面就几乎大部分全都是送的碳纤所以现在小米的高管到处在找碳纤维的供应商

我们俩赶紧建个厂吧去造碳纤维吧特别有意思啊然后关键是它是一个运动车型但是它还带这个八驱的气动按摩座椅然后车上有很多的一些功能都是还偏舒适取向的所以它是个定位豪华运动的车型所以就是它怎么讲呢就感觉什么样的人都想照顾一下哎

对吧就是说我反正是一个新品类我是一个电动的新能车喜欢玩电动车的人就是冰箱彩电大沙发然后再外加上直能驾驶不用自己开然后同时喜欢新能车的人他一定要自己开

怎么去结合对吧左边的这部分人是不想开车的右边这部分人是想天天开车的这个有点意思能把这个矛盾体能完美的解决这个也有点本事来我们继续讲小米的营销很高明大家都承认的雷军的人设很完美大家都承认的是吧怎么讲这台车子它在配置上面你也挑不出太多的毛病

钱也花到这个位置了它该给你的激光雷达还是给了三颗是不是该给你的这些传感器给你这些什么智能驾驶也都给你配上了然后车里面 16.1 英寸的 OLED 的柔性屏什么 AHUD 这些都是有了是不是价格它给你也说的清清楚楚而且关键问题在哪它不还价小米是直营就是所有的体系内你只有买和不买你不需要去考虑要不要谈

对就是因为关于谈价这件事情其实我发现很多车企都想跟他这样学但是都很难对就最早是特斯拉先开启的先河对你包括当时有一些讲起来是说我也是做直营的但是坐着坐着最后就发现他直营不了对他走歪了

对他做直营的话他就开拓的电太慢了销量就一直有瓶颈你销量有瓶颈你成本就下不来成本下不来你最终就导致恶性循环所以最后就是变成直营加加盟你只要一有经销商加门进来那价格就乱了肯定就乱了所以最近一段时间不是很多车型很多的合资品牌也都说是一口价吗后来我就跟他们经销商去聊了一下我说你们真的能坚持一口价吗他说这一口价爆出来的价格其实还没有去年的行情好

就当然也大差不差大概比方说你像丰田之前也是一口价大概跟他之前去年丰田最便宜的时候能差个 3000 到 5000 块钱你现在有的人不知道去年行情就直接买了包括最近军威也是一口价

对吧包括 CT5 也是一口价什么 XT5 这些都是一口价但是我节目今天刚更新我就说其实虽然是一口价实际上还能谈还能还价可以再等一等好吧那小米谈不了而且包括特斯拉包括其实那个问借之前很多人找到我价格锁的也很死对找 M9 我当时找了一圈最后也没有送了点礼品啥的还是讲说就完全卖你的面子送了点礼品送了点积分什么的其他也不给

我们最后讲讲保时捷跟小米的爱恨情仇保时捷从一开始看到小米造车然后雷军说我致敬保时捷然后保时捷回应说叫什么好的设计都是心忧灵犀就从那个时候开始就感觉他们很暧昧

然后小米在上赛又跑了一个叫上赛最速量产车 2 分 9 秒 944 对 把保二节的圈数给刷了对 保二节是 Tacan 的 Turbo GT 是在 24 年的 11 月份当时跑出来的一个成绩对吧然后保二节的这款车定价是 199.8 万然后小米跑出来之后保二节在 2 月 14 号就发了个微博

就祝贺他所以这就很有意思了对吧这个我觉得也不可能是小米跟他联手说哥们能不能发个微博祝贺我一下这应该是主动祝贺的是的应该是主动祝贺因为可能保儿姐也觉得超过我作业的学生比较争气对吧你能造出这样的车来而且能做出这样的圈出来他也是比较认可的

虽然说玛丽不在一个量级上面然后再反过来雷军在发苏奇奥特曼的时候又反复提到我们致敬保时捷对我们他最后不是发布会结束的时候就是出现八个字然后灯光慢慢的暗下来了叫敬畏传统超越传统雷军的发布会给人的感觉就是什么我很谦卑虽然是个亿万富翁

我很谦卑我一直是在学习他是真正的不是说嘴上讲我当个学生而是我真的在跟各位大佬各位前辈去学习但是实际上他自己就是大佬但他一直就是我不说学习那些所以他才有今天的成就笑嘻嘻的足以可见雷军这个人的情商有多么的高极其高 极其是这样子的而且还是个老母确确实实他是用行动告诉你就是我

都已经这么有钱了但我还是让他那么努力这么的卷这么的拼太卷了当一个卷王他感觉有点像是创业就是他有点像是创业当中的刘德华的感觉对持续创业者对吧持续的劳模刘德华就是一直没负面是唱歌也没有唱歌演戏什么都没有人在网上说雷军的不好或者说不喜欢他大家对他的接受成功都非常高

而且更夸张的是什么就是别的人有钱别人就会去挂他就挂路灯对但是雷军有钱别人就觉得说我就想让你赚是你怎么不能再造一些东西让我就是再去消费呢之前你还记得卫生巾当时不是也是出现负面了吗对那很多人就爱着雷军说小米你能不能生产卫生巾啊对吧哇这个品牌力简直是强的就完全天下无敌了老板的人设天下无敌然后品牌又天下无敌啊

真的是双无敌所以成就了今天的小米所以就搞得现在很多车企也是又爱又恨因为都想去培养出来像这种企业家 IP 你像 360 的周鸿一不就天天聊要企业家 IP 吗最后培养出啥了我觉得就跟你有没有发现现在的汽车圈有点像江湖的那种小说里面就是有各种门派混战合作

对吧有各种各样的门派啊有有的门派是表面道义盎然实际干的这些事情都是见不得人的然后有的呢可能感觉他是这个坏人的面相但是实际上做的呢又是这种大哥义气的事啊

对所以雷军你看他就人者无敌他就是没什么坏心眼也没什么私心这个词用的好对吧我就是本着立他的原则来做品牌来造我的产品最后他获得了最大的利益对的这能不能统一武林这个不好说对我们只能指日可待了是的然后我们个人感觉是这样子的我们私下也在聊其实挑战牛北它是一个长线营销

当时雷军说了一句话是十年为期是吧就是十年一个违约就是十年之约大家你想从现在开始十年十年我觉得中国的新能源这个战局已经基本上结束了对就是你等于说一边看着中国新能源的混战一边你又在期待小米的这种挑战历史它其实就跟什么有点像塑造一个人他的传奇就一定要有故事这个故事其实这个脚本

人家老外很早就写过书就已经叫《英雄之旅》我都跟大家提过很多次了坎贝尔写的《英雄之旅》就是他把这个人的人设包括好莱坞的电影他加入的一些悲伤的情节加入了一些这种理想这种崇高的梦想人类共同的一些向往他都把它融合在这里面然后这个人物他要被召唤然后他要历练

然后他要挫折然后他还要有进取然后还要打败各种各样的这些坏人然后最终登到一个顶然后登到顶峰之后发现其实自己还要再来一个循环然后续集不就来了吗第二集第三集第四集他人物的故事一定要很饱满但是其实国内很多的一些企业家做不到这一点

而这件事情你刚开始你一天两天装一装可以一个两个月装一装可以你想一年两年就是每一年都能这样子你早晚要露出这个狐狸的尾巴对就雷军真的做到了他很少有这么有钱的人然后没有几个人讨厌的

很难很难而且不飘是吧对他也不飘对的所以他就把这种人物的形象又附加给了他的产品的形象然后这个产品的形象呢又口碑好了以后又反过来附加给了人的形象他就形成了一个正向循环对吧成了一个一个循环所以这个确实是值得去学习的点但是有的时候啊天时地利人和就是往往他到了这个时间点有了这么一个人出现打造了这么一款产品然后就切中了大家的爽点痒点痛点

那可能就是一切就显得那么的自然你说到这个点我觉得这个产品其实现在能买到苏奇 Ultra 的用户都还比较幸福的因为其实你看前两天这个网上大家都在怀念这个方大同其实你看这个事情就是这样我觉得得

简单来讲叫及时行乐因为你看我们到了好不容易人到中年到了三四十岁有一点点积蓄了你对这个世界也有慢慢的有些感知了你开始懂事了又有一点自己的时间了有点自己的闲鱼爱好了你可以用自己的财富或者自己的积蓄去满足一下自己爱好的时候才你感觉刚刚开始了解这个世界的时候你才发现身边的物件身边的熟人一件一件一个一个的离你而去而失去

就是这是个很怎么讲呢是让人很伤感的一个事就是你刚刚开始认识这个世界开始了解这个世界的时候很多东西又开始来离你而去所以说大家把握好当下这个及时的快乐行我跟你就闲聊一会吧就前半部分车的事情咱们就

就是哈拉哈拉已经聊了估计有一个小时了吧对吧虽然说我们聊的可能网上有些资料大家也都看过希望我们有一些观点大家能认同如果不认同评论区也可以跟我们交流那么刚刚你的这一段我们就后面就闲聊一会儿大家爱听就继续往下听可能跟车无关了就是说我曾经看到一个是这么个说法就是讲相亲我们俩都是已婚人士已婚已育了说现在的相亲市场最受欢迎的是 00 后

为什么而且就是 00 年就是真正好好 00 年为什么为什么呢因为 00 年今年是多少岁 25 岁 25 到 30 这个年龄段是最佳的黄金的就是叫做适配就婚姻的年龄虽然这个我们讨论虽然有些人他可能不婚有些人可能对于婚姻的年龄有自己的想法就是 25 之前显得不成熟嗯

那不成熟呢就是你刚刚讲的对于三观的理解认识啊各方面你找个年龄大一点的他可能觉得你幼稚你找个同龄人就双方之间呢你就互相可能就要不匹配就像小孩之间在聊天对吧讲的事情就不是很匹配那么第二个呢不稳定如果真的是想要进入婚姻就两个人的认知观各方面还确实是比较稚嫩的

但是 30 岁以后会出现个什么情况很有意思 30 岁在相亲市场上两个人见面第一句话或者说内心他会什么感觉你是不是有毛病

为什么呢你要么就是身体上是不是有毛病要么就是心理上有毛病怎么现在还单着是吧对要不然的话你作为如果这个人比方言直也不错形象也挺好工作也挺好他会觉得说你 30 多你 31 32 33 你怎么不结婚呢你为什么没结婚呢怎么感觉你又在指向性的收入我一个人你不要乱想就没有任何的指向性因为前段时间特别搞笑我看那个

小红书上有一个叫什么叫陈南南是木字房一个南小伙子长得挺帅的小帅哥晚上南的南对一个木字房一个南他就叫陈南说美那哥们就每天晚上 10 点多钟就在那边搞直播然后接各种各样的相亲的电话然后我就听他那边点评点评特别搞笑然后我就给他后来发私信我说你可以直播的时候再犀利一点

然后结果那哥们后面他讲的真的很犀利啊什么南京郊区四套房啊然后体制内一个女的啊体制内是呃

薪资大概是多少一年十来万就很稳定对父母公务员然后完了之后还有还有什么条件他的分数当时是讲满分如果是满分是八分就是说你如果你能达到笑花笑草级别给自己的评分应该在 6.5 左右然后那个女的直接给自己打六分那还是不错的那相当可以对吧然后结果这个主持人把他喷的一大糊涂你知道吗所以离异的能接受吗

离异带娃的能接受吗那他肯定接受不了你这条件因为他年龄稍微大了一些就有九几年的硬伤他说你这条件在我看来的话在婚配市场里面基本就是要不年龄大一些的要么就是离异的离异带娃的当时听到我震惊了我想这哥们这怎么就他这个年龄的选择面已经很窄了对了他还有个条件是他不选择外地

必须南京本地对他因为他父母是要求是这个所以当时一听到这一点直播间就炸了就直播间就说你是歧视外地人什么的然后主持人当时嘴角稍微歪了一下我就知道他后面一定要喷他你知道吗好 虽然你既然你有这个限制条件对方也可以有限制条件

好吧那我们就简单聊聊这个我们可以再往人这方面去聊就是在苏西 Ultra 上市前还有一场发布会在网上热度也很高对尊敬尊敬对吧对遥遥领先现在不是遥遥领先了现在是什么叫什么怎么尊不是靠借还这样的你没看那个海报吗我没有网有 PS 的因为他麦巴赫是借的好

就叫尊不是靠借完了之后那个图其实百分百是 PS 的奔驰从来没发过 S800 这个地方我也可以跟大家透露一个内部的小小的消息就是当时因为出了借麦巴赫这件事情对吧一会儿我再解释为什么要借我当时发过微博也发过知识星球但是可能有一些听友不太清楚就是这个圈内借车去测试它其实是一个行业内的

这个不成文的规定十几年来都是这样子的你各家公司包括哪怕就是奔驰宝马人家要是做精品对比也是去租也是去借的一会我们再讲我想讲的就是这件事情发酵之后呢

过了一天还是过了两天奔驰又发了一个视频那狗吗就是那个两个孩子嘛都在后面然后他是一个校车先是一个校车每次校车经过那个路段的时候就各种颠小孩颠他就很开心嘛然后他爸开了一个自己的家里面的应该是麦巴赫吧完了之后他过了那个路的时候小朋友已经做好准备了结果不颠了然后这个视频后来他是官方屏蔽掉了官方屏蔽掉的原因是什么呢就是因为所有的人都在讲这是奔驰对于

尊介的一个回忆但是我从这个内部渠道跟工作人员去沟通去交流他们跟我讲其实奔驰之前就计划就早就排好了就是这个时间点上啊

而且你自己想一想巧了你自己想我们都是这个行业内的人你想一想没那么快的对啊两天前那边才刚发布会结束然后两天后奔驰上了一个这么高质量的广告是很难的不可能的事情加班加点也出不来那两只狗的那个呢两只狗的不合时宜的相遇还是不要相遇了

我给你讲那个是回击吗就是网友瞎联想他瞎联想你知道吗所以因此就是会把很多他专业能联的上他能把网友他能隐喻到那种程度就阴谋论所以搞得奔驰也很尴尬所以这个事情就后来就赶紧该屏蔽的就屏蔽了然后屏蔽之后别人又开始去想想了说你为什么屏蔽那是不是就被我们说中了你的心思此地无音三百万是不是被我们说中了你的心思所以不回应就只能是这样

所以我们在讲一个什么意思呢就是说现在余承东作为鸿蒙智行华为产品就是各种各样的产品的发布会的这种讲解发布会的老大是不是他的背书能力能有那么强是不是他的个人的魅力有那么的强是不是他背书了那么多的又是汽车产品又是电子产品各种各样的大家都认

就是所有的这些产品他现在认可的人是认老俞的个人魅力还是认这个产品确实好用确实有技术含量我觉得还是认华为这个品牌我觉得是华为这个品牌和产品要华为品牌大于他的产品大于余承东的个人影响力在华为这一段是这样一个排序但是小米是我觉得雷军的影响力是要大于等于他的产品力的那品牌呢

一样等于几乎都挖本号对雷军等于品牌等于产品是这样的一个关系我理解了那就等于说是余承东相当于是一个非创业者的形象对他是一个类似于 CEO 其实算 CEO 本来就是 CEO 的形象你真的说华为需要一个这样的把你精神力就或者图腾一样的人那得人

人老先生出来才行对但是任正非是不可能去为这些产品做对简单的背书的还是属于就相当于荣誉董事了对对就是等于精神图腾了在公司转一圈那就是过来视察了对所以在量级上面这个

余生东跟雷军也不在一个量级上的确是这样所以就很尴尬就你产品哪怕确实有一些自己的自研技术核心技术但是从品牌形象个人形象上来讲确确实实它少了一些力量在里面你没有发现吗关键是它有一些捆绑和一些口号性的东西其实大家这一年我们经历过了

社会的发展之后大家其实对于这条东西有一定的抵触情绪不想被教育对别让跟我说教对你像雷军就很好雷军就像一个倾听者他又是个诉说者他给你讲他自己的故事能让你有情感的共鸣他在跟你共情你知道吗雷军就像你们家的一个远房的叔叔或者说你的一个隔壁的大哥他很亲和他跟你没有阶级上的差异但是

其他的这些所谓的大领导出场那还是明显感觉他和普通人和大家老百姓之间还是有一定的阶层差异在放不下面子放不下架子是吧完了之后说话呢他想做清明但是实际上听起来就是一个老大在讲话还是高高在上的那种感觉

对平时可能开会也是这样的一个语气那必然的转变不过来了那必然的所以如果说在发布会的过程中还要再加一点点阴阳再加一点点拉彩再加一点点各方面的我们家遥遥领先你们都打不过我友商都得啥

那可能比较容易遭黑吧遭黑对因为以前其实有一段年代就是互相之间比方说友商是啥逼雷军也说过这样的话就那个年代其实是什么呢就是我感觉是技术突飞猛进对然后完了之后呢大家确实是就是像摩尔定律一样的就是

忙不过来天天都在看一个新技术天天看新产品然后你本身说过这个话可能也是因为如果我不讲我不在那个时间点去出一些暴论你不会关注我但是现在不是了现在是真的要做口碑要做人吧

怎么去做人是很关键的包括雷军原来他也讲过其实小米原来是遭遇过荣耀品牌的围剿的就是小米好像原来雷军跟他们的跟华为的关系还不错知道的粉丝可以在评论区大家来探讨一下有善探讨要不然评论区大家也吵起来了

好那么李斌理想何小鹏你怎么看从情商上来讲肯定是李斌的情商比较高李斌啊对但是从这个技术的专业角度我觉得是理想理想应该是一个产品狂我之前有说过理想是全中国最牛逼的产品经理不然不会造出来 L 系列包括 MegaMega 这款车其实我对它的评价也非常高只不过它经历了一些营销上的一些滑铁卢吧所以有一些不好的遭遇

但是何小鹏这个人我觉得得着重说一下因为他是我的老乡他正儿八经是我老乡他是湖北黄石人然后他就读的黄石九中他的母校还有二中我也成长在那个地方很熟的地方

对何小鹏我们得支持一波那既然是你的老乡又那么熟悉就是你可以从他比方讲就是作为就是你们当地人他的这个性格或者这个学校当年什么样的氛围比方说从小就看出这个孩子有前途完全类似这个你评价一下吗我觉得是没有的包括甚至很多湖北黄石人本地人可能都不知道何小鹏是黄石人

何小鹏好像他在我们当地的宣传其实并不多只是少数的比如说储商这种回乡投资创业什么的这种会有他的声音他会站个台但是我相信很多黄石人不知道何小鹏是黄石人好像是这样子的就雷军一听我就知道他原来是武汉的先头对武大的嘛

就是在武汉那边上学吧跟武大的就是就特别有联系对然后我印象中李斌是那个大别山安徽安徽大别山这个我印象也很深好像还真的就是何晓鹏是哪边的你要不说我真没啥印象对他就是湖北皇室的然后考上了华南理工对对然后创业做了 UC 浏览器然后卖掉了卖了三百多个亿他也是拿了几十亿的人然后入职了阿里待了一段时间待了两年到回广州创业

坐了小鹏汽车也是早就财富自由的人早就财富自由了但是他也特别低调他也亲和力非常高他其实我觉得

大哥雷军一直在影响着他的一言一行对对他背后的大哥雷军确确实实经常会看到他们两个人坐在一起然后去交流去那啥对就这个如果按照创业的段位来讲的话我觉得雷军还在这几个人的层面再上一层再上一层那必须是教父级别的对吧再上一层哇那这基本上就是感觉这个分析下来的话就没啥可以去跟他干的了

对没有谁能阻挡得了他是上帝之手嘛对上帝之手而且基本上应该也算是最后一个入场的了对就基本我觉得纯电动或者说是新单元的市场不太可能再出现一个新品牌即使有不会了也是合并出来的对对现在应该是合并因为最后一张牌照也给了雷军嘛对再加上他这种咖位的人下场以后其他的人估计也没有什么在下场的机会了对的基本上把最后的东西都包圆了对的那其实

李斌我之前讲传记的时候大家应该了解过我觉得这几个人的性格跟他们产品非常的像嗯李斌是这个北京大学社会系的对他是北大学社会系的完了之后李斌当时差一点跟刘强东是成为校友的哎

他差一点去人大对然后李斌是社会系社会学系完了之后呢他还兼修了法律和计算机学霸以前还去卖光碟所以我当时在讲他的故事的时候我就在讲嘛我说社会学研究人法律是研究政策然后计算机是等于是未来技术的等于就是他是商科社会科就是人这些东西法律全都了解清楚了就一切是为了做生意做准备的嘛对

所以我觉得真的是有些东西冥冥之中就是注定的然后何小鹏是技术层面的雷军其实也是搞计算机的也是技术层面的所以你看何小鹏的产品就是偏技术走向就上来死磕技术一定要去搞全战自研包括他的最开始的他的自动驾驶都做的还不错其实何小鹏在产品上也是有建树的你看他其实之前小鹏的 P5 对吧

然后上的时候其实有一段时间它的销量不是太好后来又推出了 PC 家它就是还是很有韧性的一个品牌这样的一个领导人是的就是有段时间去搞飞行机车然后心思不太在公司了然后这个理想就特别有意思我觉得理想的产品是理想本人的一个具象化然后你也说它是个好的产品营利但是你回头想一想它的整个的创业经历跟它本人的性格也非常相似

他应该是一个就是特别钻的一个人很鲜明对然后非常鲜明他大学也没考对吧高中就退学了对完了之后他当年出道也是因为他研究显卡

研究的特别好做了什么泡泡泡泡网那是后面吗原来是好像显卡之家还是什么的他是做显卡中国第一批出网的人而且在网络上去相当于做自媒体了很厉害做评测的所以他就是想他完全知道就从骨子里就是跟用户去接触然后告诉你这个产品是好还是不好对吧然后讲的都是大实话然后讲的能让你听得懂的话

那个时候我们记得我买电脑还是什么电脑报还是上什么太平洋的电脑网去查各种各样的东西早年可能也看过泡泡网也见过理想写的文章之类的所以再到后来做汽车之家又是一次历练就跟打怪升级一样然后再到造车然后又是一次历练就他这个人他骨子里面的特长所以我觉得有的时候是这样的人就是要发挥特长我们今天不是也聊到小孩的事情对

就是这个小孩的性格能完完全全影响他一生就理想肯定也有缺点就像比方说之前他参加那个职场的那个很容易发脾气对很容易发脾气所以我以前不是讲过一句话吗情志跟理想的结合就是完美的结合也是投资人把他们拉在一起理想是汽车之家的创始人但是汽车家的公司是情志创造的哎

汽车之家是理想创造的汽车之家的公司是情志创造的所以这句话大家可以去细细的品味如果没听过的话如果你想听自传也可以在我的专辑里面去搜在我的账号去搜应该是 17 年之前我们讲过他的自传所以这三个人很有意思

非常有意思都很有代表性它的产品跟它的人也很像所以你看李斌的产品就是你说技术他也有技术对吧因为他毕竟是搞计算机出身的你说情商人家搞社群中国最早去做社群的所以他的服务做的好对啊他搞服务他的产品定位理念没有人说未来的产品丑吧除了后面说的萤火虫不知道咋回事

就是过于的有点偏扑了对的他之前的产品不管是 ES 系列我觉得每把 ET 系列都很好看审美是在线的包括理想也是理想的 L 系列他的那个星环大灯出来是多么的惊艳现在那么多厂家在模仿他但是都是只是神似对吧而且敢押宝这帮人真的特牛掰对据说当时那个灯那个星环大灯的光开模费用就达到了一个亿你看它的缝隙是没有中间的很大的缝的

有的人一个亿搞个灯有的人一个亿刻公章然后做商标这就是五个亿还不止一个亿这就是理念不一样是的那我们最后再聊聊最后一个小话题几分钟讲完你身边都是哪些人在买这个车身边是同行媒体老师们就一些比较像三刀这样比较优秀的媒体老师在买这个车基本上都是头部的

你身边没有不是汽车媒体同行的人买吗好像还没有好像没有是吧那我说两个我身边比较有代表性不是汽车媒体同行一个是在浙江安吉做这种教育培训的他本身也很喜欢车然后他手头上有几辆这种日系性能二手车

完了之后也经常卖一卖再买一买就是来来回回的进然后自从看到了苏奇奥夏上了以后立刻以他老婆的名义订了一辆然后订完之后立刻就跟我说我过两天要把我手头这几辆这几辆这几辆全部都卖掉

虽然他没有说原因但是我个人感觉他应该是基因当中已经被唤醒出来发现原来马力并不值钱原来性能对吧就到了这个位置到了这个时间点就成了 50 多万就可以去干千万级就是 hyper car 了都已经是那我还去玩这些车有什么意义呢花的钱也不少是吧所以这是一位然后还有一位是干什么的呢他是做足球球衣行业的他本身也是足球球衣的收藏爱好者

然后有踢足球的人应该知道叫 SFS 就是加窝运动加窝就是做足球服饰什么的我的非常好的一个兄弟认识很多很多十几年二十年了然后这个哥们早买了很多车然后这辆车是我万万没想到的因为他才买了几辆新车中间间隔可能就一个月两个月的间隔我想你开得过来吗要买那么多的车子他就又买了一辆这个车然后他买的这辆还几乎是满配花了 60 多万去订的

所以就这一些兄弟我觉得平时你要让我想他们下赛道这两个哥们都是创业的老板那哪有时间下赛道而且他们平时也没有真正意义上去买过那种就是非常暴力的性能车包括那个哥们去安吉的买日系性能也不至于说那么暴力

对吧但是现在突然之间就是觉得这个苏七奥特曼就感觉非买不可就想干嘛到底是一个个因为被雷总点燃了吧就是干个一千多匹他到底想干嘛关键不是冲着马力去的就是这批人就是被点燃了对所以你看最近董车弟不是也把那个马清华请过来 F1 赛车社做了一个

F1 试车手他应该是不能用赛车手不能叫他赛车手对跟周冠宇还是有一定差别的对那有质的区别其实他差一点点就是 F1 了嘛对然后在天津 V1 做了这个刷圈啊用到的是法拉利的这个混动的旗舰车型 SF90 然后也用了小米苏奇奥特然后在圈速上面呢好像是小米苏奇奥特比 SF90 就慢了点零点零几秒非常差距几乎一样但是我们要注意的是啊

SF90 用的是 Cup2 的轮胎然后小米的苏奇 Ultra 配的就是接胎 PZero 这两个胎其实是在他们的抓地力上面是有本质的在级别上是有区别的所以小米苏奇 Ultra 如果换一个比如说像 PZero 的 Trafeel 这样的一个半人容胎的话可能它的圈速就会超过 SF90 对网友都是这么说的但是这个我觉得理解的难度有点高

就是大家能理解一下就是法拉利的胎比苏奇 Ultra 的胎还要抓然后只比苏奇 Ultra 快了一点点对就是你加这么一个前缀理解难度就指数级的上升了但是你要如果告诉他你说一辆 50 多万的车干了一辆千万级的超跑哎

那其实大家都能哇牛逼牛逼牛逼对吧而且然后你再补一句你说而且这个 50 多万的车如果换个跟超跑一样的胎跑得比它更快对胎还不如那个超跑的胎那就大家又开始鼓掌了牛掰牛掰牛掰大概就这么个逻辑最后呢我们也稍微补充一条信息因为这个是最新的信息在今天的 3 月 3 号 3 月 4 号的董车地的首页上就全都是飘着这个小米小米小米的这样的一个报道

行啊今天咱们就聊那么多聊了 90 分钟了那么希望啊不要嫌我们啰嗦因为我们中间还岔开了一些题外话聊了聊人聊了聊情感然后前面呢我们也是聊了聊车我觉得车啊跟创始人啊跟人的性格其实真的是真的息息相关所以要研究人先研究车但是如果不研究车研究不了人对

就汽车圈很有意思啊就别人研究车啊我研究你啊行啊咱们今天就聊那么多啊然后我们这次参加的是东风本田 S7 的一个试驾然后呢改天我跟高迪会再录一期然后东风本田 S7 的这样的一个就是播客的对谈同时呢我们会拍视频今天这期没有拍视频啊然后拍完视频之后大家也可以在我们的视频频道啊

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