We're sunsetting PodQuest on 2025-07-28. Thank you for your support!
Export Podcast Subscriptions
三
三刀
星
星巴
星巴：我最初做汽车自媒体的契机是发现市面上缺乏对低价位车型的详细评测，而我的内容却意外地受到欢迎。起初我利用业余时间进行创作，资金主要来源于我大学期间创业积累的资金。后来，由于资金压力和家庭原因，我们停止了自购车辆进行评测的模式。我认为，想做汽车自媒体需要有充足的空闲时间，并做好长期不赚钱的心理准备。兼职是比较合适的转型方式，可以慢慢沉淀，积累经验。汽车自媒体行业的中下层竞争相对较弱，只要内容足够好，就能做起来，但需要时间积累。我从2020年开始做汽车自媒体，两年没有收入，直到2022年才开始有商业合作。现在我的团队有八个人，全部专注于内容创作。我们与一些品牌合作，但在内容创作上基本保持独立性和自由发挥。我专注于低价位车型评测，形成了鲜明的个人特色，但也可能导致未来难以拓展更高价位车型评测。我关注评论区，了解消费者需求，才能做出更受欢迎的内容。选择专注于低价位车型评测，是基于对目标消费群体的理解和自身定位。做汽车自媒体，需要投入专业的设备和学习专业的剪辑软件。学习剪辑软件，建议从入门级的开始，循序渐进。我们的视频更注重内容，而非高品质画面。做汽车自媒体，最重要的是热爱汽车，并从中获得满足感。目前团队规模较大，但为了追求更好的内容，宁愿亏损也不愿裁员。为了提升内容质量，未来会增加更多实车体验和拍摄。
三刀：星巴的更新频率非常高，几乎是每天更新。他的团队八个人都专注于内容创作，所以更新频率很快。我发现，汽车媒体行业存在一些误区，例如，参加厂家活动并不一定意味着有报酬，很多活动只是邀请你去体验，并不一定给你钱。汽车媒体的商业化运作模式也比较复杂，厂家会分批次寻找不同类型的达人进行合作，头部媒体通常会获得优先合作机会。今年车展的广告投放也减少了，能白嫖的账号也特别多。在与厂家合作的过程中，要保持独立性和客观性，既要反映车辆的缺点，也要客观地解释原因。与品牌关系好，更容易获得试驾机会，但也容易被认为有偏见。星巴的成功在于找到了一个细分的切入口，专注于低价位车型的评测，更容易胜出。做汽车自媒体需要一定的经济实力，因为你需要试驾过好的车，才能更好地理解和评价不同车型的优缺点。做汽车自媒体选购类内容，需要多测试不同车型，才能有更丰富的素材。做汽车自媒体，需要有充足的空闲时间，并做好长期不赚钱的心理准备。兼职是比较合适的转型方式，可以慢慢沉淀，积累经验。汽车自媒体行业的中下层竞争相对较弱，只要内容足够好，就能做起来，但需要时间积累。
Deep Dive
Shownotes Transcript