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三
三刀
周
周全
三刀：我组织的澳洲自驾游活动报名火热，名额有限，建议大家尽快报名并办理签证。此外，我和周全老师参观了比亚迪全球最大的汽车滚装船"深圳号"，这艘船的建造和运营意义重大，标志着中国汽车出口能力的提升和国际海运话语权的增强。中国自主建造滚装船，并非因为新能源车易燃，而是为了掌握国际海运话语权，包括航线制定和班期安排。自建滚装船比租船更经济划算，尤其是在20年使用寿命内，还能在特殊时期发挥作用。一些中国品牌汽车通过贴牌方式在海外市场销售，并取得成功，一些在中国市场表现不佳的汽车品牌，在海外市场却取得了不错的销量。
周全：十几年前参观韩国启亚滚装船时，我感受到了韩国代表发自内心的自豪，他们认为中国造不出这么大的船，也造不出能出口的汽车。但如今，比亚迪"深圳号"滚装船的出现，让我深刻感受到中国汽车工业的进步和实力的提升。"深圳号"的标准车位是9200辆，实际装载量超过7000辆，运载能力远超十几年前看到的韩国启亚滚装船，其甲板可以高低移动，可以装载不同高度的车辆。"深圳号"的排水量接近十万吨，是法国戴高乐号航母的两倍，这艘船的智能化水平非常高，船员人数少，船员生活条件好。通过这次参观，我深刻体会到中国在造船和汽车出口领域的巨大进步，并通过抖音、微博、小红书、B站等新媒体平台进行了报道。海外物流时间不可控，影响中国商品在海外市场的销售，而自建滚装船可以解决这个问题。
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