救援杜立特航空队纪实（上）
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1942 年 4 月 18 号美军杜利特航空队从大黄蜂号航空母舰上起飞空袭日本

在出发前,队长杜立特跟队员们约定在中国的渠州机场着陆再见这次行动后来被誉为东京上空 30 秒由于多种原因,杜立特和他的队员们驾驶的 16 架战机虽然成功轰炸了日本多地但是却未能按照预定计划在渠州机场着陆

其中有 15 架飞机都因为燃油耗尽分别在中国的浙江、安徽、福建、江西境内坠毁而 75 名飞行员中 3 人牺牲 8 人被日军俘虏 64 人被中国军民营救这 15 架飞机是怎样在中国境内坠毁的突袭队员又是怎样得到中国军民的救援其中有哪些感人事迹

几十年后,获救队员是怎样与失救人员续写中美民间友好的呢?我是石宁海,本期档案揭秘,为您讲述。救援杜利特航空队计时,上!1941 年 12 月 7 号,珍珠港遭袭以后,美军在战场上连驰败仗,公众一片哗然,士气低落。

12 月 21 号在白宫召开的参谋总长联席会议上罗斯福总统向与会成员指示军队应该尽快组织针对日本的报复性打击而空袭东京的想法是由海军参谋次长弗兰西斯·罗尔上校提出他曾经几番视察位于弗吉尼亚州诺福克的海军机场发现那里的跑道涂上了航空母舰甲板上的图案用作飞机着舰训练

1942 年 1 月 10 号罗尔上校向海军舰队总司令兼海军作战部长厄内斯特金通报了突袭日本的大致方案他觉得只要加以训练双引擎的陆基轰炸机是完全能够从航母甲板上起飞的罗尔的观点得到了金的赞同于是任命本已退役的美国陆军航空兵中校詹姆斯哈里德杜利特负责策划方案并带领行动

多利特退役以后从事民用飞行事业是当时著名的飞行员和航空工程师他认为用来执行空袭的轰炸机方面要求至少能携带一枚重达 2000 磅的炸弹续航 2400 海里在当时所有的飞机当中经过筛选最终选中了北美航空公司出产的 B-25 米切尔轰炸机

B-25 在当时属于新款飞机还没有参与过实战这也是杜利特最担心的一点但后来 B-25 的测试显示了它足以满足这次空袭的要求

在都利特首次汇报方案时他的计划是空袭结束以后飞机可以飞往苏联的弗拉迪沃斯托克这样航程就可以缩短 600 海里依据租赁法案着陆以后这些 B25 可以暂时移交给苏联而机组人员就可以返回美国了为此白宫派专员前往苏联密谈却无果而终因此降落苏联的方案遭到否决

当方案确定使用 B-25 轰炸机以后两架 B-25 搬上了停泊在弗吉尼亚州诺夫克的大黄蜂号航母的甲板在 1942 年 2 月 3 号毫不费力地从航母上成功地起飞空袭计划因此迅速得到批准第十七中型轰炸机大队前往诺夫克开始从中征募志愿者

第十七大队不仅是美国陆军航空兵中的第一支中型轰炸机大队而且机组人员驾驶 B25 的经验也最为丰富第十七大队一度在俄勒冈州尤玛蒂拉县彭德尔顿执行反潜巡逻任务

在接到命令以后大队跨越整个美国迅速机动到位于南卡罗来纳州哥伦比亚的列克星敦县陆军航空兵基地对外宣称将负责美国东海岸的反潜巡逻实际上是为空袭日本做准备出于保密方面的考虑对大队任何官兵都没有透露任务内容

就这样 1942 年的 4 月 1 号 16 架经过改造的 B-25 轰炸机和每架 5 名机组人员再加上地勤维护人员总共 71 名文职和 130 名作战人员从旧基山的阿拉米达登上了大黄蜂号每架 B-25 配备了 4 枚特别定制的 500 磅炸弹 4 枚炸弹中 3 枚填装高爆炸药 1 枚为子母燃烧弹

这种燃烧弹呈长条棒状上百根捆绑在一起挂入投弹舱在投出机舱以后会分散开来大面积的燃烧目标而轰炸机的防护方面由于战斗机航程短没有办法提供护航防护只能依赖机舱上方的两挺 12.7 毫米口径机枪和头部的一挺 7.62 毫米口径机枪机腹和尾部机枪都已经拆掉了

所有的 16 架飞机按照实际起飞的顺序簇拥着排列在大黄蜂的甲板上大黄蜂本身的舰载机只能存在甲板下的机库里 4 月 2 号上午的 10 点大黄蜂号带着第 18 机动舰队驶离阿拉米达数天以后在夏威夷以北海域与第 16 机动舰队会合然后一起向西航行全程无限电静默 4 月 18 日

大黄蜂号航母载着 16 架 B-25 型轰炸机还有机组人员在当天早上的 8 点抵达了距离东京大约 700 海里的海域时忽然遇到日本巡逻艇而指挥部只能下达了提前起飞的命令

这要比原计划多飞了 125 海里全体机组人员没有丝毫的犹豫和退缩由队长杜力特率先冲上箭手腾空离开甲板接着其余的 15 架轰炸机每隔 4 分钟成功起飞一直向日本本土飞去这是美国对日本偷袭并摧毁珍珠港的一个报复性的轰炸日本领土行动

中午的 12 点 15 分以后轰炸机队分头轰炸了东京 恒滨 恒须贺 大阪 神户 明古屋的日军基地被人称为杜历特突袭行动

而杜丽特机组轰炸完成以后立即返航向计划中的中国东南沿海机场飞去但因为起飞提前行程又增加了到达中国时已经是风雨交加的夜晚而且中美双方沟通不及时事先计划降落的渠州等机场为防日期轰炸没有开启导航设备

独立特机队没有办法按照预定计划降落在东南沿海的机场在飞机燃料耗尽的状况下 16 架飞机除了 8 号机降落在苏联弗拉迪沃斯托克之外剩下的 15 架飞机的 75 名飞行员都在中国的浙江江西一带弃机跳伞或者海边迫降

除了三人牺牲八人被日军俘虏之外都利特等 64 名飞行员经过中国当地军民的奋力营救都安全地抵达重庆返回了家园

在 7 号机飞行员泰德·罗森的回忆录《东京上空 30 秒钟》以及中国出版的《营救杜利特尔轰炸机队》《东京大轰炸 1942 杜利特的故事》《非常营救渠州与杜利特突袭行动》《降落中国》等书中都记录了中国百姓舌生忘死营救杜利特机组飞行员的史实

从中可见 多利特机组全体突袭队员是多么的英勇与他们同样英勇的还有中国营救他们的老百姓 抗日军民八十多年前 在那个风雨如注的黑夜几十名美军飞行员折戟蒙难 翘首待援千百个普通中国人闻讯而动 挺身而出

他们与美国突袭队员非心非顾毫不相识就因为知道突袭队员是轰炸日本的飞行员满怀对日本强盗的憎恨对杜利特突袭队的崇敬不顾被日本鬼子发现鞭打甚至关押杀害的危险千方百计地营救突袭队员们

那是 1942 年的 4 月 18 号当 15 架 B25 飞机飞进中国大陆时夜幕降临乌云浓厚 黄蜂和大雨笼罩着华东大地而渠州机场没有信号 也没有灯光由杜利特所架的一号机于当天晚上的 8 点 50 分根据时间和飞机方位判断估计已经到达中国浙江离水上空于是下令机组弃机跳伞

杜丽特是最后一个离开飞机的,跳降在一片水稻田里。田里当时都是堆肥,臭气熏天,但好在杜丽特没有受伤。她没有看到其他的机组人员,就朝一家亮着灯的农舍走去,用刚学的中国话说,我是美国人。但房子的主人突然发现一个不知底细的外国人,马上把房门关上,熄灭了灯。杜丽特知道,这家人是被战争吓坏了,

他又冷又饿又累只能在这家人的末房里睡了一夜第二天早上杜丽特遇到一个农民取出纸画了一个火车头这位农民似乎听明白了他的意思把他带到了一个青年营的大院子正在指挥操练的李守连营长能讲流利的英语在证实了杜丽特身份以后李营长高兴地对他说你是美国飞行员我们是好朋友

后来一号机副驾驶科尔也被村民送到了青年营他与杜丽特被护送到了浙西刑署机组另外三位飞行员遇到了一起巧遇一位会讲一点英语的乡村教师在讲明情况以后他们也被送到浙西刑署与杜丽特会合就这样一号机组的五名人员只有领航员亨利波特在跳伞着陆时扭伤了脚关注历史剖析热点

下面我们再逐一说说其他机组的迫降和救援情况特拉维斯胡佛驾驶的二号机在一块宽阔平坦的水稻田里迫降机身着陆幸好机组人员没人受伤

按照规定如果不能在中国军队的机场着陆为了防止飞机落入日军手中应将飞机烧掉所以每架飞机上都装有一只大型燃烧桶呼佛把发动机的放油开关打开转眼间地面就流出了一大片航空汽油他划着一根火柴扔进油里掉头就跑熊熊火焰很快吞没了轰炸机

二号机组人员在两天时间里都隐蔽在被遗弃的壕沟和碉堡里到了 20 号凌晨开始爬山直到 21 号他们才被寻找他们的贤祥镇长朱秀芳找到朱秀芳给他们指引了一条通往安全区域的步行路线在 23 号中午他们由一位懂英语的航空工程师陪同一路辗转顺利到达曲州而三号机坠落在浙江省隋昌县境内

当时三号机长罗伯特格雷是从前部舱门跳出去的散缸一张开他就落在地上巨大的撞击力把他撞昏了过去第二天他被村民发现并在村子的皇家祠堂认出画在墙上的孙中山像这才知道双方都是抗日盟友而副驾驶曼琪的降落点在山顶但旁边就是陡坡天亮以后他摸索着向西南前进

19 日晚上又露宿在一个山头直到 20 日下午又累又饿手脚被划得血淋淋的曼琪才被一群村民找到护送下山射击手利兰法克特不幸牺牲村民在坠毁的 B25 残骸中找到了他的遗体他的伞包已打开但伞还保持着折叠的模样当地村民按照中国人的习俗夜里在山上手湿然后用上好的棺木入殓

突袭队员奥祖克降落在江山县长台镇的坑尾山上他的左小腿被尖锐的岩石划开了一道大口子被挂在降落伞上流了一夜的血 19 日早上奥祖克竭尽全力挣脱绑在身上的降落伞但是他太虚弱了没有办法移动就在山顶上待了两天两夜后来他用树枝做了一根拐杖拄着吃力地蹒跚而行努力向西寻找下山的路

幸好被巡山人廖金发现并且搀扶下山保长廖师元接到消息就把奥祖克抬回自己家里让妻子给他清洗伤口敷上草药给他煮鸡蛋补身体奥祖克在保长家里住了四天后来被长台镇派人接走另一名队员琼斯在 19 号被湖带口村民刘芳乔发现带回家就这样

三号机组四名得救人员和法克特的官目后来在村民护送下到达渠州机场交给了在那里等候的美方人员我们再来说说四号机晚上十点多他们看到了中国海岸和山峰但是飞机没油了无法降落机组人员只能跳伞降落在中国敏浙干交界处的崇安北部

机长埃弗里特·霍尔斯·特罗姆第二天清晨开始寻找机组人员一无所获到下午 4 点多发现了一个小屋进去以后村民让他脱掉湿衣服帮他晾干第二天他被带到一个兵营 21 号又被带到另一个驻军点并找到一位会说英文的老师与他交流当天夜里他在上饶被送上火车前往渠州副驾驶杨布拉德也经上饶到了渠州

而投弹手史蒂文斯冒着大雨在乌斧山上整整待了四天四夜还尝试吃点树皮和叶芽到第五天他被游击队员救助走了两天两夜才走出深山和另两名队友会合相比之下五号机比较幸运机组人员是在离渠州机场最近的江山县长台镇降落的他们都遇到了略懂英语的人五名成员是最早安全到达渠州机场团聚的

再来说说六号机 七号机和九号机六号机迫降在浙江省象山县绝西乡的牛门海面上海上风浪很大突袭队员除了随波逐流毫无他法机长尼尔森在半游半伏中上了海滩但是又掉到一个地沟里昏了过去

米德尔抓住了菲茨莫里斯的救生背心凭着难以置信的勇气和耐力拖着他向海滩游去到达海滩时他已经精疲力竭而菲茨莫里斯也已经完全失去了知觉米德尔又在更远的海滩发现了迪特尔的尸体霍尔马克在另外一片海滩上岸

天亮以后尼尔森、米德尔、霍尔马克都被村民带到乡长杨世淼的家里他们安葬了两位牺牲的队友但这一带是日军占领区当地伪军得到消息把突袭队员骗到象山结果三位队员都被日本人俘虏日本人又闯入营救突袭队员的绝西村他们奸淫掳掠、关押毒打、营救人员

7 号机在浙江省三门湾南田岛附近的大沙海面上迫降 5 名机组成员中有 4 人都是重伤当地渔民发现以后把他们救上岸用门板做成担架运到船上把他们偷运过敌舰封锁线送到了海油镇三门县卫生所做简单的包扎卫生院长任超民拿出了仅有的一针 20 毫升的葡萄糖针剂给伤势最重身体虚弱的劳森机长进行注射

到了 21 号早晨飞行员被抬上轿子火速送往当时医疗条件最好的临海恩泽医局救治医生陈慎言和文训赶来的 15 号机组成员美国军医怀特为劳森成功实施了截肢手术为照顾他们的生活医院请来两名英国修女当翻译做西餐给他们吃

十几天以后陈慎言医生护送四名受伤的飞行员到桂林后来美国飞行员去昆明经驼峰航线转道回美国而八号机由于发动机耗油过多不得已在苏联弗拉迪沃斯托克附近破降被苏联当局扣留约克机长等五名机组人员在苏联境内滞留了 13 个月以后辗转回到美国

而 9 号机进入中国以后找不到离水机场机长尤金·麦古尔把飞机改为自动驾驶状态命令全体人员跳伞机组人员降落在江西省宜皇县和崇仁县交界的山上幸运的是五个人历经艰险以后都安全会合当时宜皇县县长代表政府和全县民众对美国突袭队员进行慰问还设宴招待

4 月 23 日中国空军第 91 航空站派人把他们接到南城而 9 号飞机的右侧发动机舱罩的一个碎片被带到华盛顿后来北美航空公司将碎片进行镶嵌赠送给杜利特东京突袭者协会用作档案以上是 1 到 9 号机的救援情况那么其他的几架轰炸机是怎么迫降的突袭队员们又怎样得到了中国军民的救援

几十年后 获救队员是怎样与中国失救人员续写了中美民间友好呢欢迎大家明天继续收听救援杜丽特航空队纪实下以上就是今天的全部内容我是石宁海欢迎您在总台多个新媒体平台收听环球资讯广播的节目或参与互动

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