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1937 年日本帝国主义悍然发动全面侵华的战争中国军民奋起抗击展开了艰苦卓绝的长期斗争在危难之际世界反法西斯联盟中的其他国家也纷纷伸出了援助之手
其中苏联向中国提供了大批飞机并直接派来了一支志愿飞行部队在四年多的时间里在中国大地的上空与中国飞行员并肩战斗浴血奋战为中国人民的民族解放事业做出了不朽的贡献
其中苏联英雄布拉格维申斯基空军中将曾远赴中国参加打击日本侵略者的空战帮助苦难中的中国人民抗击日本军国主义的侵略布拉格维申斯基是怎样来华参战的作为歼击机大队长他在对日空战中取得了怎样的战绩
为什么说他是智勇双全的指挥员而他与中国飞行员又怎样结下了深厚友谊呢我是石宁海本期档案揭秘为您讲述援华抗战的苏联英雄布拉格维申斯基布拉格维申斯基全名阿列克谢·谢尔盖耶维奇·布拉格维申斯基 1909 年 10 月 18 号出生在布列斯特的一个火车司机家庭
受家庭影响从小他就对机械很感兴趣第一次世界大战爆发后作为西白俄罗斯前线布列斯特集结了各种沙俄军队其中包括沙俄飞行队当时只有五岁的布拉格维申斯基被父亲带到了郊外去看飞机这在他幼小的心里产生了很大影响受第一次世界大战影响他们全家搬到了库尔斯克居住
1927 年 布拉格维申斯基从库尔斯克工业经济技术学院毕业以后参加了苏联军队招募飞行员的选拔测试 加入了苏联红军第二年 在列宁格勒军事飞行学院完成了飞行理论和初级训练 并获得了飞行资格证在列宁格勒军事飞行学院 布拉格维申斯基表现优异被选为战斗机飞行员 继续进行训练
1929 年他进入鲍里索格列布斯克军事飞行学院进修战斗机驾驶技术 1929 年 11 月他被分配在白俄罗斯的第 13 歼击机中队服役离任小队长和中队飞行指挥员职务 1933 年 6 月他被任命为太平洋舰队第 108 混合中队中队长从 1934 年开始他开始到空军科研所工作在这里充分发挥了自己的才能
布拉格维申斯基是一个飞行技术和机械知识都相当过硬的飞行员在苏联大规模换装新装备的 30 年代他很快就可以适应新装备并开发新装备的保养和训练方法 1936 年 5 月 25 号因为在换装新装备中开发了新的训练方法而被授予了红星勋章
在空军科研所布拉格维申斯基勤学苦练很快就熟悉和掌握了多种飞机的性能担任新机试飞员以后他不断提高自己的驾驶本领一些老战士后来回忆说他们曾经经常去观看布拉格维申斯基试飞新机因为是新机所以就容易出事故
有一次他们觉得太危险了飞机肯定要摔但布拉格维申斯基凭借他的冷静和技巧很快就化险为夷渡过难关把现场观看的人们吓了一大跳 1937 年 7 月 7 号日本发动全面侵华战争 8 月 21 号中苏签订互不侵犯条约苏联开始对华提供军事援助这时布拉格维申斯基主动报名来华驻站
这与苏军空司领导不谋而合因为第一批赴华驻战的歼击机大队长库尔都诺夫发生了事故他的飞机在中国梁山机场降落时因为没有顾及到滑行快距离长而翻机造成了机毁人亡这样空司领导决定派一个三架马车前往领导航空支援队他们是
刚从西班牙作战回来的雷恰哥夫当司令擅长政治思想工作的雷托福当政委布拉格维申斯基当歼击机大队长尽管那时他还没有实战经验但领导相信他能打仗打胜仗因为他技术出众又善于组织领导
就这样布拉格维生斯基和大家一起穿着便装从莫斯科坐火车到阿拉木图又从阿拉木图坐轰炸机到了中国兰州从那里驾驶歼击机飞往南京南京失守以后他们又移驻南昌立刻跟日本空军展开了殊死空战南昌也因此与武汉一起成为苏联航空支援队的主要基地
布拉格维森斯基一行来到南昌时第一批到来的志愿队队员们在这里战斗已经快一个月了每天他们都要升空五六次同比自己数量多 5 到 7 倍的敌人飞机作战身心俱疲尤其是由于库尔都诺夫大队长牺牲全大队缺乏坚强有力的领导空战中缺乏战术运用只是单打独斗所以损失较大大家也是情绪低落
鉴于这种情况布拉格维申斯基到来以后苏联驻华空军武官兼中国军队总军事顾问日加列夫立刻召集全体志愿队开会在会上宣布了对布拉格维申斯基三人的任命志愿队员们一下子高兴起来了没想到空军领导对志愿队这样重视这次会议开得很成功大家踊跃发言指出前阶段存在的问题还提出了许多合理化建议
会后布拉格维申斯基大队长立刻着手落实会议决议首先他制定了一些规章制度让整个南昌机场很快走上正轨当时的飞机都没有安装电台布拉格维申斯基把主要的空中作战行动都在地面上约定好分别用机翼和机尾的摆动来表示为了便于相互照应和救助把全大队划分为三个中队和若干个三机分队
为了能让大家看清每架飞机的主人将每机机身上都涂上大号的阿拉伯数码等等作为大队长布拉格维森斯基考虑的更多的是空战战术问题他特别强调要相互救助每次战前他都要提醒
他的口号是宁可牺牲自己也要救助同志根据 115 和 116 飞机各自的特点针对日本人一直采取的密集队形战术布拉克维生斯基提出了一种新战术尽量保持好自己的编队一来可以集中火力二来可以互相防护
他让速度快冲力大的 116 采取对头攻击先把敌编队冲乱冲垮接着让机动灵活的 115 跟分散开的敌机格斗每次都能取得可喜的战果尤其是 429 和 531 武汉两次大空战运用这个战术分别打下敌机 21 架和 14 架而苏军自己只损失两架和三架
日军遭到多次沉重打击以后改变了战术不是白天来袭而是夜间偷袭这往往能造成我方的被动因为在夜间无法提前预警于是布拉格维森斯基组织了夜间中队提前将值班的飞机升空分高度按层次巡飞发现敌机立刻进攻很快他们就粉碎了敌人的夜袭阴谋布拉格维森斯基还特别重视对武器装备的创新和改造
比如他发现 9000 克重的大电瓶又重又占地方他就命令大家将飞机发动好以后把电瓶搬下来这样既减轻了飞机的重量有助于提高机动性必要时空出来的地方还可以坐人在驾驶舱安装装甲背心这件事更是布拉格维森斯基大队长的一大发明这种背心救了很多人的命
方法是用一些厚装甲板将驾驶舱从内部加固防止敌人的子弹伤及飞行员这样就算日军用机枪打中了飞机因为没有伤及飞行员该战机仍然能继续战斗一直将敌机打下再飞回机场修理飞行员们都非常感慨地说装甲背心真是个宝贝
在一次激烈的空战以后飞行员罗富宁激动地说装甲背心替他挡住了起码一打子弹否则他肯定早死了在布拉格维森斯基的改革和苏联国内的物资援助下中苏双方很快重建了一个由 120 架战斗机组成的航空集群给日军航空力量迎头痛击
布拉格维申斯基在华作战时不仅仅是一个优秀的指挥官他也是一个技术精湛英勇无畏的战斗机飞行员在南昌机场他的大队部在一座二层的小楼里他的歼击机 115 就停放在楼下
警报一响他就第一个起飞别人也按照规定的顺序在原地起飞再到空中编队这也是布拉格维申斯基的发明他利用南昌机场大的特点编号号让大家按序起飞不用滑行到起飞跑道这就节约了起飞的时间所以每次都是布拉格维申斯基第一个接底
布拉格维申斯基在刚来华不久也就是 12 月 22 号的南昌空战中他专门盯上了一架机身上画有几道红色条纹的飞机并迅速靠近他向他开了火但被敌人灵活地躲过了子弹敌机反过来准备咬住布拉格维申斯基的尾巴但是他在天上画了一个大曲线准确地咬住了敌机的尾巴一梭子子弹就切开了敌机的机壳地儿朝天栽落在一块水田里
而这就是日本著名的飞行员大井法仁大卫第二天日本报纸上加黑框刊登了他的照片还详细介绍了他过去立过的战功布拉格维申斯基不仅没收了大井的王冠还没收了他的脑袋当然他自己也受了轻伤子弹擦伤了他的左肋他发明的装甲背心救了他自己的命
布拉格维申斯基强调宁肯牺牲自己也要救助同志这其实也是他自己的一条座右铭在多次空战中当有的飞行员遭到敌机围攻时总是他挺身而出赶跑敌机救出队友在 1938 年 2 月 25 号的南昌空战中飞行员杜申在击伤一架敌机以后遭到数架敌机的围攻
就在危急时刻布拉格维申斯基赶到主动向敌机发动进攻赶走了敌机让杜申安全地回到机场那架被杜申打伤的飞机在布拉格维申斯基的威逼下降落在当地当了俘虏中国军队从其机舱当中缴获了大量的重要文件和资料这架飞机修好以后也成了布拉格维申斯基的坐骑在歼击机大队里还有 7 名中国飞行员
布拉格维申斯基对他们非常关怀 寝如兄弟因为他的名字太长 不好记再加上他是落腮胡子 勇猛无比所以中国飞行员就叫他张飞大队长在一次空战中 一位中国飞行员遭到围攻 情况危急又是布拉格维申斯基挺身而出 赶走敌机 救下他的性命
落地以后这名飞行员非常感动向布拉格维申斯基深深地鞠了一躬并从腰间献出手枪送给他留作纪念而布拉格维申斯基跟他紧紧拥抱并把自己的手枪送给中国飞行员作为交换类似这样的情况发生过远远不止一两次布拉格维申斯基关心大家大家也都尊敬他爱戴他关心他
在一次同日本海军航空队的空战中日军飞行队长四大天王之一的南乡茂章非常的狂妄他凭借自己武艺高强又人多势众专门盯上了布拉格维申斯基的飞机
当时布拉格维申斯基正在与另外一架日机打得紧张之时没想到南乡茂章会在他后面偷袭情况危急南乡正要得手忽然被一连串子弹打中坐机的要害飞机立刻起火一下子坠了下去而布拉格维申斯基也转危为安庆幸自己得救了而解救他的是中国空军第三大队的勇士罗英德
当时他驾驶 116 正在追杀另外一架敌机忽然发现大队长的飞机正在被偷袭于是他立刻放弃自己的猎物马上调转机头朝着南乡的飞机开了火空战结束以后布拉格维申斯基听说是罗英德救了他非常感激为了表达自己的感激之情他把斯大林奖给他的刻有姓名的怀表掏了出来送给罗英德两个勇士紧紧地拥抱在一起
布拉格维申斯基作战时不仅勇敢而且机智灵敏 1938 年 7 月的一天日本军机前来袭击南昌机场因为中方发警报太晚了日本飞机已经飞到机场上空了布拉格维申斯基他们才起飞当时他穿着短裤背心就跳上了飞机刚升到 600 米敌机就向他开了火打中了他的飞机他不得不跳了伞落到河边的沙滩上
日军又继续向他射击他东藏西躲也没有合适的地方忽然灵机一动钻进了河水里日本人找不到他只能返回后来中国军方领导向其表示歉意但是他只说道可惜啊没能来得及升得再高些否则还会打下几架敌机 1938 年 8 月中旬布拉格维申斯基受命回到苏联
在华作战的 9 个月的时间里他执行了 117 次任务参加了 40 次空战取得了 23 个战绩回国以后他留在了空军飞行研究所担任试飞员 1938 年 11 月 14 日被授予苏联英雄勋章和列宁勋章 1939 年 4 月布拉格维申斯基被任命为列宁格勒独立歼击航空团团长晋升中校军衔
1939 年 11 月被任命为独立第 54 歼击机航空旅旅长晋升上校军衔 1940 年 8 月被任命为第 27 航空师师长 1941 年 1 月担任远东前线空军司令部副司令 1941 年 12 月晋升远东前线空军司令部司令晋升少将军衔 1960 年以中将军衔转入预备役
离开军队以后布拉格维申斯基在图波列夫设计局工作定居莫斯科 1985 年春天布拉格维申斯基率领普希金中将费德罗夫中将伊万诺夫上校等来华访问在哈尔滨长春大连等地受到中方的热情接待对他们提出的恢复和发展两国和两军友谊的建议中方给予积极支持和响应
在武汉他们还会见了当年与他们并肩作战过的老英雄武鼎臣兵主热情回顾了当年的战斗生活和友好情谊几位将军对这次访问感到满意称这次访问是抱春之宴因为两国两军之间友好的春天就要到来了 1994 年 5 月 25 日布拉格维申斯基中将因心脏病复发
在莫斯科促然去世享年 85 岁在抗击法西斯的战斗中中苏两国人民并肩作战用鲜血和生命凝成了战斗友谊中国人民特别铭记的是在 1937 到 1942 年间 500 多位苏联飞行员赴华参战
苏联英雄布拉格维申斯基空军中将尼古拉严科空军中将兹达诺维奇少将等是他们中的杰出代表 1945 年在二战的最后阶段苏军出兵中国东北迅速击溃了侵华的日本关东军另一方面中国人民也参与到苏联反法西斯的战斗中
可以这样说没有包括中国苏联人民在内的世界各族人民的牺牲与贡献反法西斯战争就不可能取得胜利今天的和平也绝不会到来以上就是今天的全部内容我是石宁海欢迎您在总台多个新媒体平台收听环球资讯广播的节目或参与互动
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