88: SpaceX 星舰第五飞：“即便成功，也没想到是如此完美的成功”
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“为什么要太空旅行?” “因为很酷呀！”

由马斯克创立的 SpaceX 在前 10 月 13 日完成了星舰（Starship）的第五次试验发射。马上又会在 11 月 18 日进行第六飞。

我们邀请了中国某家商业航天公司的前总体设计师陈亮，来与我们一起聊一聊取得重大进展的“星舰第五飞”。陈亮是北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程博士，主要研究液体火箭动力系统的流动传热问题，曾参与多项新型飞行器热防护技术攻关和相关国家级预研项目，曾任可重复使用商业运载火箭总体副总师。

（图片来源：BBC）

我们也会就此展开 SpaceX 的研发逻辑，它作为商业公司给航天领域带来的变化，以及中国近年来商业航天领域的一些实践。

陈亮提到，他和很多同行其实没有预料到，星舰这次正式回收 Super heavy ，能如此完美地成功，如此干脆利落，好比在 100 公里时速下，精准倒车入库。Super heavy 就是星舰的推进器部分，星舰第五次实验发射的最大进展，就是成功地用像筷子一样的发射架塔臂稳稳夹住了掉头回到地面的 Super heavy 推进器。

星舰的全部模块可回收，意味着将进一步大幅降低发射成本，包括制造成本和发射时间成本。

低成本，也是 SpaceX 高频发射、快速迭代的前提。低成本和高频次相辅相成，打破了航天业过去奉行的“像飞行那样去测试，像测试那样去飞行的原则”。

SpaceX 的逻辑不一定谁都合适模仿，但这个搅局者已带来实实在在的改变。

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相关链接： 星舰成功发射，SpaceX 如何在美国打败航天旧体系)

登场人物： 陈亮，中国商业航天公司前总体设计师 程曼祺，晚点 LatePost 科技报道负责人（即刻：曼祺_火柴Q）

剪辑：甜食