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cover of episode Vol.111|一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”

Vol.111|一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”

2024/5/19
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第一财经

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播客节目
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播客节目: 本期节目探讨了白领转型网约车司机的现象,分析了其原因、收入变化、面临的挑战以及未来的职业规划。许多暂时失业的白领选择网约车司机或外卖员作为过渡期工作,以维持生计并寻找更理想的职业。 上海网约车司机: 我因公司倒闭而失业,选择全职做网约车司机,收入比之前高,但这不是长久之计。高流水网约车工作的性价比不如一份稳定的工作,因为要扣除租车和电费等成本。最终我选择了一份有五险一金且压力较小的工作。 南京网约车司机: 我因公司架构调整和疫情影响而选择网约车司机,并将其作为全职工作三年,目前暂无转行打算。网约车工作时间自由,但收入下降且需要自缴社保。为了弥补收入下降,我发展了财会副业。 成都创业者: 我将网约车作为副业,以补充创业收入的不稳定性,并认为其灵活的工作时间非常方便。网约车收入虽然下降,但仍是重要的灵活收入来源,不会放弃。 纪雪红: 白领选择网约车行业是因为门槛低,易上手;网约车司机收入下降是因为司机供给增长速度超过了需求增长速度。 张译: 网约车行业因为大量人员涌入,导致市场竞争激烈。目前网约车的单价不高也是不争的事实。 播客节目: 宁波市出租车司机收入高于网约车司机,这反映了网约车行业面临的竞争压力和收入下降的现状。政府正在加强对新业态就业人员的保障,为白领转型网约车司机提供一定的缓冲和支持。白领转型网约车司机后,未来再找工作时,专业衔接是难题;平台应提供更完善的保险和激励政策。

Deep Dive

Chapters
本期节目探讨了白领转型网约车司机的现象,部分司机因公司倒闭或工作变动而选择网约车作为过渡期工作,虽然收入有所提高,但他们普遍不将其视为长期职业选择。
  • 白领因工作变动转向网约车司机
  • 网约车收入高于原工作,但并非长期职业规划
  • 部分司机积极寻找其他工作机会

Shownotes Transcript

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十分钟 帮你 理清 一个 正在 发生 的 商业 逻辑。 对于 暂时 失去 工作 的 办公室 白领, 在 找到 下 一份 满意 的 工作 前, 网 约车 司机、 外卖 员 等 工作 往往 成为 他们 过渡期 的 选择。 智联招聘 发布 的 2024年 第一季度 中国企业 招聘 薪酬 报告 中 也 提到, 今年 第一季度 的 受访 职场 人 中有 超过 半数 愿意 选择 蓝领 工作。

各位 听众 大家好, 欢迎 收听 本期 的 异彩 播客。 这 期 我们 将 聚焦 那些 从 白领 转向 网 约车 司机 的 打工 人们, 看看 是什么 让 他们 投身 网 约车 这个 行业 的, 他们 在 网 约车 行业 都 经历 了 什么, 收入 有 什么样 变化, 以及 对于 未来 还有 什么样 的 规划? 另外, 你 遇到 过从 职场 白领 转型 的 网 约车 司机 吗? 欢迎 在 评论 区 留言。

近期 第一财经 采访 了 多位 从 白领 工作 转向 网 约车 行业 的 司机。 从 反馈 来看, 一部分 司机 是因为 原本 工作 出现了 变化, 又没 能 立刻 找到 满意 的 新 工作, 才 选择 了 网 约车 司机 这一 工作 谋生。 一位 曾经 在 上海 开 过 网 约车 的 司机 表示, 2022年 年底, 他 所在 的 公司 因为 竞标 失败 而 解散, 所有 员工 都 因此 失去 了 工作, 由于 此前 也 兼职 过 网 约车 司机, 所以 他在 2023年 年初 的 时候 就 开始 将 网 约车 司机 作为 全职 工作 了。 相较 于 之前 的 工作, 网 约车 司机 一直 其实 给他 带来 了 更高 的 收入。 我们 从 他的 介绍 中 得知, 他 原本 的 工作 是 做 一休 二, 一个月 到手 3000块, 也就是 混 个 五 险 一金。 但是 做 全职 网 约车 司机 以后, 每月 的 流水 能 到 13000左右, 扣掉 油钱 大概 还 剩 9000元, 也没有 再 交 五 险 一金, 因为 3000元 的 五 险 一金 太高了。 虽然 收入 比 之前 要 高, 但是 这位 上海 网 约车 司机 却 始终 没有 把 开网 约车 作为 长期 职业 选择, 他 表示, 成为 网 约车 司机 更多 是一种 无奈 之 举。

对此, 他 算 过 一笔 账, 网 约车 司机 每个 月 流水 做到 15000元, 不如 找 个 到手 6000元 到 7000元 的 工作。 因为 如果 租 新能源 车 接单, 扣除 5000元 左右 的 租金 以及 1500元 左右 的 电费, 15000元 的 流水 到手 也就 8500元。 另外, 如果 司机 想要 自己 交 金, 则 需要 再 扣除 2000到3000元, 实际 到手 只有 5500到6500 元, 性价比 并 不高。

而 以 2023年 接单 的 情况 看, 想要 达到 15000元 的 月 流水, 每天 需要 跑 9小时 以上。 所以 在 全职 跑 网 约车 初期, 这位 上海 网 约车 司机 就请 朋友 帮忙 留意 工作。 2023年 8月, 有 朋友 给他 介绍 了 个 还 不错 的 工作, 工资 到手 有 7000元 左右, 还给 交 金, 就在 去年 9月, 她 选择 果断 入 职 了 朋友 介绍 的 公司。 对此, 他 表示, 坐班 相较 于 网 约车 司机 有 两个 优势, 一是 有 五 险 一金, 二是 工作 压力 更 小。 当 白领 下班 后 可以 直接 回家 网 约车 作为 外快, 想 跑 就 跑, 不想 跑 也 无所谓。 但 如果 是 全职 网 约车, 不 跑 就 没钱。

和 这位 急切 寻找 新 工作 不同, 一位 在 南京 开网 约车 的 女士, 在 转 做 全职 网 约车 司机 的 三年 内, 还没有 转行 的 想法。 2020年 之前, 这位 女士 还是 一名 军事 类杂志 的 编辑, 负责 内容 编辑 和 排版 发行。 他说, 当时 的 工作 强度 并 不算 高, 税后 薪资 在 8000元 左右, 但 因为 所属单位 组织 架构 的 调整, 转岗 后 的 薪资 待遇 和 原来的 岗位 相比 差距 比较 大, 税后 收入 也 只有 5000块 左右。 而且 人事变动 后 他 个人 也 不是 很 适应, 所以 在 2019年 9月他 就 选择 了 离职。 但 离职 后 他在 找 工作 上 也 同样 不 顺利, 本 想 安心 过 个 年 再说, 结果 到 年底 却 碰上 了 疫情, 年后 也没有 继续 再 找 工作, 待业 了 好几个 月。 后来 有 开网 约车 的 朋友 介绍说, 一天 开 10个小时 左右 能有 400到500元 的 收入, 由于 一时半会儿 很难 找到 比较满意 的 工作, 也是 想着 先 借此 过渡 一下, 后来 借车 开 了 两天, 觉得 还行, 就 正式 入行 了。

和 原来 朝九晚五 的 工 相比, 这位 女士 发现 网 约车 时间 比较 自由, 约束 也 比较 少, 开网 约车 也没有 技术性 的 工作, 所以 觉得 还 不错。 但 也有 顾虑, 比如 在 成为 网 约车 司机 后, 他 就得 自 缴 社保, 按照 最低 基数, 每个 月要 缴纳 一千多元, 算下来, 在 扣除 租车费、 油费 和 保险 后, 每月 到手 只有 6000元 左右。 除了 社保 的 支出, 让 他 苦恼 的 还有 正在 下滑 的 收入。

这位 南京 网 约车 司机 表示, 目前 每个 月 的 到手 收入 相较 2020年 约 少了 3000元, 比如 过去 30公里 的 订单 到手 在 60到70 元 之间, 现在 同样 的 里程 到手 只有 50左右。 除此以外, 空车 时间 也 在 提高。 根据 他的 体感, 目前 10个小时 的 接单 过程中 会有 3个小时 的 空车 时间, 而在 2020年, 10个小时 的 接单 过程 只有 1个小时 会 空车, 当时 会 不停 的 来 订单, 有时 连 吃饭 的 时间 都 没有。

收入 的 下降 也 加剧 了 司机 的 流通。 他 从 微信 司机 群 观察 到, 20个司机 中 频繁 换 工作 或者 平台 的 大约 有 7到8个 人。 更换 平台 的 原因 是 司机 对于 价格 越来越 敏感 了, 因此 为了 缓解 收入 压力, 这位 女司机 选择 发展 副业 弥补 收入。 之前 她 在 上班 时候 利用 空余 时间 考取 了 会计 资格证, 从 去年 开始 找到了 财会类 的 副业, 加上 副业 的 收入, 目前 每月 收入 和 过去 持平。 他说, 现在 网 约车 的 行情 让人 觉得 有点 鸡肋, 除了 周末、 节假日 和 平时 的 早晚 高峰 好 一些, 平 峰 的 时候 没什么 单子 就可以 做 其他 事。 受 收入 因素 影响, 这位 司机 也 逐渐 产生 了 转行 的 想法, 但 他 也 深知 将 副业 转成 全职 有 一定 难度, 所以 他 计划 慢慢 积累 经验, 遇到 有 合适 的 机会 再 考虑 转行 做 全职。

除了 离职 后将 网 约车 作为 主要 收入 来源, 也有 白领 在 转业 后将 网 约车 作为 副业。 一位 目前 38岁 的 自由 创业者 透露, 2021年 公司 负责 的 渠道 被 取消。 成都 公司 的 员工 都 被 并入 了 其他 渠道, 他在 公司 调整 中 选择 创业, 同时 注册 成为 一名 网 约车 司机 来 增加收入。 虽然 是 副业, 但是 他 每天 都会 出车, 最低 每天 也能 跑 5个小时 左右, 最高 则 能 跑到 13个小时。 从 薪资 看, 目前 两份 工作 的 收入 和 此前 在 外企 的 时候 差不多, 但 有时候 因为 创业 不稳定, 也会 低于 过去 的 薪资。 在 工作 时间 方面 和 过去 则有 较大的 差异, 过去 作为 外企 人力资源 的 管理 岗 基本 能 准时 下班, 现在 则是 除了 睡觉, 想 的 都是 赚钱。

和 前面 提到 的 类似, 这位 创业者 近一年来 也 感受到 订单 价格 在 下滑。 2021年 在 他 刚 开始 接单 时候, 起步价 在 10.25元, 现在 来自 第三方 平台 的 订单 有时候 起步价 只有 七元, 20公里 的 订单 之前 基本 都能 到手 四十多 元, 现在 也 下降 了 不少。 除了 价格, 订单量 也 在 下滑。 据 他 回忆, 2021年 忙碌 时 一天 可以 接 二十 单, 跑 一天 轻轻松松 就有 五百多 块 的 流水, 最多 就 十五 单, 二百多块 的 流水 都是 正常 的。 周末 如果 平台 有 奖励 补贴, 跑 个 10个小时 可能 有 400到500块, 周一 到 周四 就算 有 奖励, 可能 也就 三百多 块钱。 虽然 收入 在 下滑, 但 他 确认 目前 不会 放弃 网 约车 司机 这一 工作, 他 认为 积少成多, 网 约车 每周 提款 的 模式 可以 作为 一个 很 好的 灵活 收入 方式。 创业 期 收入 不固定, 如果 每月 到了 还 房贷 的 时候 还 缺钱, 可以 努力 多 跑 两天, 而且 最近 家人 需要 照顾, 网 约车 这种 灵活 的 工作 时间 比较 方便, 如果 没有 好的 工作 机遇, 他 还是会 继续 跑 网 约车。

北方工业大学 汽车产业 创新 研究中心 主任 纪 雪红 对 我们 前面 提到 的这 几个 案例 表示。 白领 在 职业 过渡期 选择 网 约车 行业, 主要 是因为 网 约车 行业 门槛 较低, 容易 上手, 如果 未来 经济形势 向上, 白领 们 或许 会 考虑 选择 更好 的 职业, 当前 不少 白领 转型 网 约车 司机 的 趋势 或许 会 持续 一段时间。 对于 网 约车 行业 订单 收入 的 减少 及 雪红 表示, 从 行业 整体 发展 看, 平台 抽成 高 或者 一口价 并不是 根本原因。 司机 的 收入 困境 主要 在于 行业 供给 端的 增长 超过 了 需求 端的 增长, 也就是 司机 增速 相对 订单 增速 更快, 所以 司机 端 去年 和 今年 的 收入 对比 前 两年 出现了 下滑。 中国企业 招聘 薪酬 报告 显示, 今年 一季度, 客货运 司机、 乘务员 招聘 职位 数 同比增长 了 71.5%, 在 蓝领 岗位 中 排名 第二。 从 排名 看, 10.2% 的 人 对于 网 约车 司机 的 岗位 感兴趣。 不过, 从 市场 统计数据 看, 部分 城市 的 网 约车 司机 收入 已经 不及 出租车司机。

宁波市 公路 与 运输 管理中心 发布 的 2023年 宁波市 出租汽车 行业 发展 白皮书 显示, 从 运营 情况 看, 去年 巡游 车 单车 日均 收入 为 471.6元, 比 合规 网 约车 多了 100元。 巡游 车 单车 日均 业务量 18笔, 比 网 约车 多了 两笔。 另外, 从 日均 载客 里程 看, 巡游 车 日均 里程 为 121.9公里, 网 约车 里程 为 120.2公里, 这 意味着 网 约车 单 里程 收入 是 比 巡游 车 低 的。 在 不 考虑 平台 奖励 的 情况下, 宁波市 出租车司机 的 月 流水 比 网 约车 司机 高出 不少。 数据 显示, 去年 宁波市 区 双燃料 传统 出租车 单车 月均 营收 12842元, 比 网 约车 高出 三千多元。 纯 电 传统 出租车 单车 月均 营收 14388元, 比纯 电动 网 约车 高出 近 6000元 月。 对于 这一 情况, 及 雪红 认为, 解决 方法 主要 依靠 政府 发出 的 信息 和 市场 的 调节。

但 目前 不少 司机 对于 行业 发展 的 看法 并不 乐观, 主要是 网 约车 订单量 近两年 趋于稳定, 随着 司机 数量 的 增加, 只能靠 时间 来 换 收入, 网 约车 不属于 高 收益 的 行业, 这 也 导致 了 司机 流动性 比较高。 艾 媒 咨询 C E O 张译 也 表示, 网 约车 行业 因为 大量 人员 涌入, 导致 市场 竞争激烈。 目前 网 约车 的 单价 不高 也是 不争 的 事实。

关于 白领 转型, 调查 发现, 如果不是 长期 从事 网 约车 司机, 未来 再去 找 工作, 原来的 专业 能否 衔接 上, 是 白领 转型 为 网 约车 司机 人群 最大 的 难题。 至于 提到 的 网 约车 司机 目前 的 困境, 有些 平台 给出 了 一些 激励 政策。 此外, 从 司机 反馈 看, 平台 推出 的 保险 十分 有 必要。 因为 平台 提供 的 保险 服务 比较 合理 的 地方 是 可以 通过 出 单 的 情况 扣费。 出 单 金额 高, 那就 扣 的 多。 接单 收入 低, 扣 的 也 低, 司机 能有 保障。

此外, 监管 层 也 在 推进 新 业态 就业 人员 的 保障。 4月23日 的 人力资源 社会保障部 第一季度 新闻发布会 上人 社 部 劳动关系 司 司长 李兴旺 就 表示, 将 完善 政策, 适时 扩大 试点 范围, 把 更 更多 新 就业 形态 就业 人员 纳入 制度 保障, 同时 积极 畅通 灵活就业人员 在 就业 地 参加 职工 养老保险 的 渠道, 提高 社会保险 经办 服务水平, 提升 参保 的 便捷 度。 总的来说, 从 白领 在 转型 为 网 约车 司机, 职业 发展 的 落差 当然 存在, 但 网 约车 也 为 他们 提供了 缓冲地带。 待 经济环境 更好 或者 新 机会 出现 的 时候, 他们 也许 会 重新 走出 网 约车 市场。

跟着感觉走, 让 他 带着 我 梦想 的。

好了, 本期 节目 到此 就 结束了, 你怎么看? 辞职 后将 网 约车 行业 看作 职业 过渡期? 欢迎 来 评论 区 留言, 如果 喜欢 这 期 节目, 欢迎 转发 分享, 我们 下期 再见。

跟着感觉走, 紧 抓住 梦 的 手, 脚步 越来越 轻, 越来越 快活。 尽情 挥洒 自己的 笑容, 希望 就在 不远处 等着我。