The welding revolution: how FuseRing is changing everything
37:25 Share

今天，我们邀请到 Paul Cheng，他是 FuseRing 的发明者，这项突破性的固态焊接技术将彻底改变从核能到航空航天等各个行业。从海上管道到深海潜艇，Paul 将分享他的无填充物、高强度焊接工艺如何消除热影响区并重新定义工业金属连接。加入我们，一起探索焊接的未来、颠覆 75 年历史行业的挑战，以及这项突破性技术如何改变我们从宇宙飞船到潜艇的一切建造方式。此外，别忘了订阅 IE+ 以获取高级见解和独家内容！</context> <raw_text>0 欢迎收听今天的 Lexicon 节目。我是克里斯托弗·麦克法登，Interesting Engineering 的特约撰稿人。今天我们邀请到 Paul Cheng，他是 FuseRing 的发明者，这项突破性的固态焊接技术将彻底改变从核能到航空航天等各个行业。

Paul 将分享他的无填充物、高强度焊接工艺如何消除热影响区并重新定义工业金属连接。因此，加入我们，一起探索焊接的未来、颠覆 75 年历史行业的挑战，以及这项突破性技术如何改变我们从宇宙飞船到潜艇的一切建造方式。在进入今天的节目之前，这里有一些可以提升您 2025 年的东西。

通过 IE Plus 提升您的知识水平。立即订阅，即可访问包含专家见解的独家高级文章，并享受专为会员设计的技术通讯，让您在科技和科学领域保持领先地位。立即订阅。现在让我们继续今天的节目。Paul，感谢您的加入。您今天好吗？很好，谢谢，克里斯。感谢您提供这个机会。这是我们的荣幸。为了我们观众的利益，请您简单介绍一下自己好吗？

Paul Chang。我在石油和天然气行业工作。我做了很多年的挖沟工人。回到学校学习，做过粗工等等。做过咨询。1984 年到 1993 年之间，我可能挨饿了 10 年。刚从学校毕业的菜鸟，没有经验，没有关系。当时的油价在每桶 9.50 美元到 11 美元之间。当油价上涨到 11.50 美元时，我们就忙起来了。当油价回落到大约 9.50 美元时，工作就减少了。

所以这是一个艰难的目标。但从 1993 年开始，我的电话开始响了，他们说，你是 Paul Chang 吗？是的，先生。你有空吗？是的，先生。我们需要你过去。我说，你确定找的是 Chang 吗？是的，是的，是的。你有保险吗？是的，是的，是的。你有证书吗？是的，是的，是的。他们打电话给我不是因为需要我，而是因为我或多或少是唯一留下的人。所以，无论如何，从 93 年开始，每年都很忙，我一直非常幸运，非常感谢石油行业。

我能够在世界各地从事海上和陆上工作，并且玩得很开心。太棒了。听起来你的职业生涯非常忙碌。我们玩得很开心，我非常感激。我必须说，感谢我的妻子，感谢她的耐心，因为她忍受我外出 30 天，然后回来。

所以你知道的。这或许可以解释为什么你结婚这么久了。我爱我的妻子，我对她的爱是真的。所以我毫不犹豫地在世界任何地方这么说。好样的。我也是。不是你的妻子，是我的。好的，谢谢你的澄清。第一个问题。是什么激发了 FuseRing 的研发，以及你试图用它解决或曾经试图解决的焊接技术中的具体问题是什么？

好的，如果我可以先说明一下，克里斯，这是一个很大的问题。在我说什么之前，我可以先说明一下我对整个问题的立场吗？当然，请说。在我看来，这是新的科学，参与其中的每个人都可以赚到足够的钱。有些人想要独占 100%，而其他人则什么也得不到。

所以他们在一个巨大的市场中仍然只占很小的一部分。他们拥有 100%，但这只是一个非常小的目标。我的立场是，这是一个巨大的全球性产业，正等待着被改变、升级。

我很乐意成为全球产业中的一员。所以这是我的立场。我宁愿成为一个全球产业中的一部分，而不是拥有 100% 的什么都没有。我将成为一部分所有者。所以这是我的立场。所以北美有一些公司非常了解这一点，但他们把牌握得很紧，因为他们想要独占所有的知识产权。我理解这一点。

因为那是他们的业务，但这将是他们的唯一业务。我的想法是，我们将这项技术从管状扩展到线性，从厚到超薄。因此，我们的技术现在适用于深海潜艇、管道、铁路、风力发电机塔、汽车、赛车以及医疗、制药、航空航天和太空领域。

但回到你最初的问题，这是怎么回事，我试图解决什么问题？过去 75 年来，该行业实际上并没有发生太大的变化，因为它受到几家大公司的控制。我不会说出他们的名字。它们是红色的，它们是蓝色的，只有一点点小的变化。但实际上，它基本上是由几家公司控制的。他们有填充材料。我们有激光。我们有电子束技术。

搅拌摩擦焊，但它们都有热影响区。这项技术没有热影响区。它是细晶粒到细晶粒，基体到基体。如果我可以向您和您的观众展示一下，这就是我们所说的。汽车车轴。我只是把它切断了，因为这是我能举起的全部。但是如果你看到里面，根部，内壁和外壁，没有应力集中。

所以对于焊接领域的人来说，这是以前从未做过的事情。所以更易于管理的尺寸是这样的。是的。确实令人印象深刻。所以这也适用于薄的。现在与众不同的是外径和内径，焊缝的外侧处于压缩状态。这与世界上任何其他焊接技术都根本不同。所以 12、3、6 和 9。

处于均匀压缩状态，因为这是一次完成的。那么我的假设是它具有抗脆化性。因此，对于氢气管道、酸性油井来说，这至关重要。这是根本性的优势。我认为它适用于线性。我刚刚为线性技术完成了第三个演示，我们可能会在 2025 年仲夏之前获得一些样品焊缝。好的。

我正在努力赶上我的笔记。有很多东西。有很多东西需要消化。你刚才解释了一些，但是你可以更详细地解释一下你的固态焊接技术与传统焊接的不同之处吗？你在吗？它在工作原理上是如何不同的？因为它是音频的。对不起，Paul。

啊。你想要这个音频吗？恐怕只有音频，是的。啊，好的，没问题。但至少你可以看到它是什么。我能看到，它看起来非常令人印象深刻。好的。所以，该行业已经进行了摩擦焊接

他们将两块金属推在一起，并高速旋转它。非常快，9000 转/分。然后它会加热，然后他们会推动排出氧化物，然后他们会得到一个尖角。这是一个传统的轮廓。然后我们有了俄罗斯人的 MYAB，我认为是 Black and McDonald 公司率先推出了这项技术。管道，然后磁场加热，推动。

但它们仍然会影响熔合线中的区域。然后我们在外部使用了感应线圈加热，然后由 Baker 推动。还有其他几种尝试。然后是搅拌摩擦焊，他们试图使用搅拌摩擦来旋转并缓慢地连接管道，使用旋转。但问题在于出口点。你如何拔出销子？所以他们还没有解决这个问题。有不同的解决方案，但我认为它们并不令人满意。这项技术……

对于你和我在座的各位来说，这项 20 多年前发明的巧妙之处在于，克里斯，你将加热线圈放在工件表面之间。在惰性环境中将其加热到热加工温度。这是根本性的。所以我们不是熔化，只是低熔化。取出线圈，推动，然后稍微旋转一下。因为你在惰性环境中，所以没有氧化物需要排出。

推动是为了锻造和稍微旋转。这不是完全旋转，只是稍微旋转一下。是为了剪切晶体。因为晶体一旦接触，它们就会生长。它们想要结合。但是通过剪切，你会不断地将其分解，直到最后几毫秒。因为它们想要锁住并拉动晶体。然后你继续破坏它。这就是为什么我们有细晶粒、细晶粒、细晶粒的原因。这是根本性的区别。

那么，克里斯，这项技术的具体问题是什么？你告诉我。好的。我最初的想法是，这将非常适合管道。所以对于管道来说，你从井口开始，第一个接头，没问题。你做了 100 英里的这种东西。一个接头，推动，旋转。一个接头，推动，旋转。但是当你到达最后一个接头时，你已经完成了 100 英里的管道。另一边有一个巨大的 30 吨阀门。对。你如何将它们连接在一起？嗯。

我知道你的观众看不到这个，但是让我把它拿起来。让我把它拿起来。好的，太好了。所以同时有两个感应线圈，中间有一个耦合器。好的。所以你同时加热两侧，取出线圈，旋转耦合器。对。所以这是第一个发明。我试图让石油行业的人对此感兴趣，但……

非常抗拒，没有合资企业，没有合作。所以我说，好的，没问题。当然，我很伤心，因为我认为这将是完美的。我去了一家最大的制造商那里。我说，你知道，这就是它。这是，好吧，我们祝你运气不好，我们总是收购破产的初创公司。所以然后吸取教训。然后我被介绍给了核工业。

因为我知道他们在一个热区焊接一个接头需要四个小时。对。不仅仅是这样，而且焊工一年都昏昏欲睡。他不能再回去了。而且你不能，核级合格的焊工不会像那样随便就能找到。所以然后我说，嘿，我们可以在一分钟内做到这一点。什么？所以他们更愿意倾听，愿意听到。这是一个更友好的听众。对。

所以我申请向美国、欧洲和亚洲的管道协会进行演示。我同时被所有三个管道协会拒绝了。但我申请向核工业界进行演示

我已经向许多美国、加拿大、英国、法国、日本、新加坡等国家的核工业界进行了演示。所以他们更愿意接受改变，因为他们有更多的资金，而且他们面临更关键的问题。特别是对于小型模块化反应堆和熔盐反应堆来说。他们承受不起热影响区。所以如果我们有一个没有应力集中、抗脆化的焊缝，

显著优势。绝对的。它是否在其他危险环境（如水下焊接）中也有应用，它基本上适用于任何需要焊接的地方？是的，先生。没有规模限制。对。因为一家澳大利亚公司说，你能做 42 英寸的吗？因为他们想在不到两分钟的时间内连接 42 英寸的海上管道。是的，对。这是几年前的事了，在 2018 年或 19 年之前。

他们考虑了熔合的概念，但英国人选择使用低压电子束。好的。但是对于电子束，如你所知，会有辐射。所以那是当时的限制。我认为这并没有取得很大的进展。但这家石油公司说，这是所有数据。这是所有联系方式。欢迎您使用它。没有限制。去做吧。我说，是的，先生。谢谢。

所以我们正在与这些人交谈。我认为海上 42 英寸的的技术问题已经解决，知识产权也已申请。有些已经获得批准，有些仍在等待中。好的。所以这是可以做到的。太棒了。所以你的技术消除了对填充金属的需求，显然。是的，对。大概不会产生新的烟雾或其他颗粒。零。

那么，与传统焊缝相比，这如何影响焊缝的强度和完整性？甚至更好。甚至更好。因为全球标准是根据行业能够提供的产品制定的。例如，海上立管，他们希望它具有更好的等级、更好的质量，但行业无法提供。所以他们不改变法规。

但他们很想用更高强度的钢材来制造更好的产品，但超高强度和先进高强度钢材的问题是如何连接它。这是他们的问题。所以我还没有和他们谈过。我们现在开始向海上人员介绍自己。所以没有烟雾，没有有毒氧化物，因为我们在惰性环境中。好的。

我认为还有很多事情要做，但许多知识产权尚未公布。所以克里斯，我不会说得太远。好的，这可以理解。所以你提到了规模化技术。你认为关键的挑战是什么，特别是对于你提到的航空航天、核能、造船等高风险行业？

钱。钱，对。我正在用微薄的资金做这一切。对。但是要实现规模化，需要数百万美元和真正的工程实验室和设施。我们正在一家商业工业自动化工厂中进行这项工作，但我们需要更高的精度。

美国交通部、EWI 和欧洲铁路委员会分别花费了 500 万美元寻找更好的焊接方法，但他们一开始就规模很大。所以对于他们的摩擦工艺来说，成本很高。所以对于铁路来说，他们一开始就使用了 15 平方英寸的完整剖面。

因为他们想更换闪光焊，或者他们想寻找一种更好的方法来连接铁轨，而不是闪光对焊。他们想要一个更好的焊缝，焊缝两侧不会出现两个软点。因为焊接很便宜。昂贵的是检验和维修。所以对于你们铁路行业的观众来说，他们知道大约 40 毫米的距离，闪光对焊后有两个软点。

所以他们正在仔细检查它，因为他们承受不起裂纹。所以，交通部花费了 500 万美元。但问题是，如果它发生故障，需要几个月的时间才能修复任何东西，因为它是由大型螺栓、大型部件、重型部件组成的。所以我建议从小处着手。这就是我们所做的，克里斯。好的。所以我们正在连接小东西，半英寸外径。

然后我正在连接锆。这是锆管。对。0.5 毫米。这是作为帽子的锆棒。是的，好的。所以我们连接了一个锆棒。好的。

到 0.5 毫米壁厚的锆管中。没有烧穿，焊缝非常牢固。是的，我敢打赌。所以这在 10 月份的 Fabtech 上进行了展示。Gerlich 博士和他的团队进行了分析，并展示了数据。所以焊缝，他们进行了拉伸试验。焊缝承受住了，所以我们正在拉开壁材。好的。

所以这是固态焊接历史上第一次。所以我认为我们可以对核燃料棒做出重大贡献，因为我们可以保证 100% 无缺陷。因为现在，他们能提供的最好的

公开数据是 0.1% 的故障率。但是对于一百万个焊缝，对于一百万个管子来说，0.1% 仍然是相当大的。哦，是的。是的。然后随着时间的推移积累起来，那就很严重了。绝对的。是的。

这项技术可以用于任何金属吗？不确定。不确定。到目前为止，钛、锆、钢、不锈钢。我们连接了，非正式的，这不是官方的，我们连接了钢、不锈钢到铝。对。以及添加到不锈钢中。这是另一个值得探索的领域，因为对于航空航天来说，现在所有都是添加剂制造的

当他们想要将阀门或喷嘴连接到添加剂制造的喷嘴或火箭喷射器、火箭发动机时，仍然使用填充材料将额外的接头焊接进去。是的。所以我认为，为什么不使用固态焊接呢？你根本没有热影响。你没有熔合线。但这是另一个市场。所以我们……

我不想分散精力。我们现在只关注核能和铁路，仅此而已。对。所以在原子水平上，它不像将边缘融合在一起，对吗？大问题。大问题。是的。它是一样的。但是保险丝，你的意思是那些被称为燃料棒的东西？没关系。使用这项技术，当他们将两块材料合并在一起时，

所以晶体在材料的壁上有点挤压在一起，对吗？还有更多内容。对不起？还有更多内容，几何形状也略有不同。知识产权已申请，但仍在等待中。好的，是的。所以它在制造业领域开辟了一个全新的世界。是的，是的。所以我没有大规模发展。你问，你知道，我们可以在哪里扩展规模？我负担不起大规模扩展。我们需要行业的帮助。

我欢迎他们的帮助。所以我可以做的是从小处着手。所以是较小的管道，比如两英寸厚壁的管道。但是如果我能给你一个完美的平坦内径，那将值很多钱。绝对的。因为平坦的内径是值得的。所以我们专注于较小的东西，我可以做一些事情。然后我们将尝试吸引行业客户。

兴趣，我们现在正在与相当多的人交谈，绝对是的，在较小的规模上证明你的概念，然后扩大规模，是的，这对我来说很有意义，是的，但是如果我可以稍微偏离主题一下，是的，请说，研发不是研究与开发，而是抵抗和拒绝，对不起，对你们的听众来说，他们中的一些人在研发部门，因为这是一个事实，无可奉告

你提到你的目标是核工业管道，这些管道具有严格的安全法规要求。那么，Fusering 如何与现有的（你已经谈到过这一点），与现有的标准相符，到目前为止，行业领导者的反应如何，如果有的话？难以置信。你怎么不告诉我们？你到底是谁？我们怎么从未听说过这个？所以我说，好吧，我们很小，我们正在走向世界，但我们正在走向世界。所以我们的质量非常好。

用更谦虚的话来说，优于现行法规。这是一个事实。他们无法提供细晶粒到细晶粒到细晶粒，以及贯穿始终的一致均匀的晶粒结构。而这项技术可以做到这一点。

所以没有法规能够达到这个水平。但我认为我们正在超越监管机构目前允许的范围。所以我们将改变。正如几年前我对美国石油学会（API）的一位监管者所说，我说，先生，我将给你带来很多麻烦，因为你将不得不重写手册。谁，什么？

所以你预见到未来法规必须赶上来，基本上是这样。他们知道这一点。有些人非常乐于帮忙，因为他们的生计取决于填充材料公司。对。所以我非常感谢那些一直在暗中给我指导的人。因为某人的一句话对我来说意味着一个完全不同的方向。

我很感激，我必须公开承认，我知道他们是谁，我非常感谢，谢谢，好的，那么对于实际的行业，对于从事业务方面的人来说，如果你愿意的话，如果它真的变得很大，他们是否需要重新培训他们的技能，好吧，对不起，我妻子有这些……

她父母留下的旧祖父钟。它们每半小时响一次。这让我很烦，但它们确实响了。那么焊工需要重新培训吗？不，不，因为我们车间的所有人，没有人焊接过。我也不会焊接。该死的。但他们正在将金属钢连接在一起，他们正在连接锆，我们正在连接铝。

所以这些人，这是不锈钢。你知道，他们没有任何焊接经验，但他们知道数字，因为它是自动化的，它是数字化的。我们输入数字，它是自动化的。好的。所以大概可以用一个真正的机器人完全自主地完成。绝对的。这就是我说我们可以在太空中焊接的原因，克里斯。为什么？为什么？因为你不需要空气？

第一。非常好。非常好。优秀。第一。第二个是什么？我想我们不需要添加任何其他材料。不，不，不，不。哦，我想到了。不需要人。半固态。对不起？半固态。半固态。没有飞溅。对。因为我们保持在泡泡糖阶段。对，对，对。所以美国宇航局、欧洲航天局等等都在研究电子束等离子体。胡说八道。宇航员怎么能活下来呢？嗯。

火花会杀死他们。是的，绝对的。这根本说不通。从物理学的角度来看，你要求金属处于 -200 度，你用电子束穿过它，你把它加热到熔点以上。然后当光束通过时，你要求熔池在几秒钟内回到 -200 度。你永远活不下来。据我所知，没有一种金属能够在地球上承受这种温度。

是的，这是一个很大的要求，尤其是在零重力的情况下。再说一次，你已经谈到过这一点，那么这项技术如何提高效率，与传统的焊接方法相比，在时间、劳动力和成本方面如何提高效率？你已经解决了我们的问题。每个焊缝都是一样的。我们在集肤效应上连接。所以无论大小，我们都有时间限制。

所以我们，这需要很大的功率。越大，需要的功率越大。越小，需要的功率越小，但原理都是一样的。我们有那个半固态范围，就是这样。所以对于大和小来说，时间框架都是一样的。都是自动化的。关键是匹配必须具有高精度。不能像，你知道，这里有一个凸起，那里有一个凸起，就像摩擦一样，假设它们会。即使是摩擦也需要相当高的精度。

所以当我们达到高精度摩擦焊接阶段时，我们将旋转能量替换为感应线圈能量。好的。所以一些研究表明，与摩擦相比，感应提供了超过 95% 的所需能量。所以我们去除了所有摩擦方程，感应和剪切只占总能量的约 5%。所以我们的设备占地面积将大大减小。

好的。现在，你如何确保实际连接的精度？大概你有一个，我不知道，一个装置来把它固定在一起？某种框架？这将与摩擦完全相同，但我认为我们的不需要那么坚固。好的。但我们不需要旋转和剪切。对。当他们进行感应或摩擦时，他们需要迅速停止。这是很大的力。是的。好的。酷。有趣。好的。

除了你目前展示的应用之外，你是否看到了 FuseRing 技术被应用于其他材料和行业的潜力？你提到了航空航天，但我再说一次，比如航空航天复合材料，甚至医疗植入物、医学科学。我们被要求连接 Hasselhoit Inconel 和一些更奇特的材料，如 HY80 和 HY100。

如前所述，这不是什么机密的事情。我已经公开声明了这一点。我们可以自动连接三英寸、四英寸、五英寸甚至更厚的潜艇船体，而且没有缺陷。是的，先生。因为它有效。我还没有做过，但我们正在与感兴趣的各方进行交谈。我们终于可以实现了，因为它不是什么秘密。

美国的目标是每年建造三艘潜艇，对吧？两艘哥伦比亚级和一艘弗吉尼亚级。公开信息。每个人都知道彼此的业务。但美国海军没有做到这一点。他们落后了。所以这是公开的。所以现在他们说，不是我们能做到这一点。我们不需要他们。现在他们说我们知道我们在哪里。我们需要帮助。他有什么？核工业也是如此。

更乐于倾听。突破需要一段时间。当然，是的。所以我正在向……对不起。对不起，我打断了你。我将在 3 月份在凤凰城举行的 2025 年废物管理会议上进行演示。所以我之前向美国核学会和日本核学会提出的主题是，我们可以很好地焊接乏核燃料容器。哈。安全地。

哇。因为现在，乏核燃料存在一些技术挑战。他们不喜欢我的“容器”这个词。他们更喜欢“罐”这个词。所以我说，好的，“罐”。问题是如何修复如果它发生故障的焊缝？因为它仍然是一毫米一次。焊缝有一个开始和一个结束。他们说，但它是自动化的，但它仍然是一毫米。所以美国电力研究所（EPRI）使用高能量连接了六英尺

外径为四英寸或三英寸壁厚的管道，但他们没有告诉你退火需要多长时间。巨大。当我听到它时，我说，那么你如何修复它呢？我们不谈论这个，对吧？所以这仍然是一个悬而未决的问题。所以我认为我们的技术只取决于三个变量，感应功率、推动和旋转。无论大小，如果一切对齐

而且你知道你的电源在接下来的30秒内是安全的，你就可以开始了。那么它有用吗？我不知道，跳出思维定势，紧急维修，战斗损伤？不，我们不擅长紧急情况。我们不擅长一次性任务，克里斯，因为设置它很费时。所以我们更适合重复性工作，成百上千次。但好消息是，它是模块化的。对。所以如果你有一艘潜艇船体或一艘船，

或者一个核设施之类的东西。对于拉斯维加斯、纽约、英国、釜山给定的几何形状，你使用完全相同的参数。好的。而且它不依赖于焊工的技能水平或他当天的感觉。它不依赖于天气、白天、黑夜、雨天或晴天。它不依赖。它是模块化的，因为它都是自包含的。对。

如果你在火星、月球或轨道上有一个接头，它也是完全一样的。太棒了。我们有一只猫。它们非常吵。是的。它叫什么名字？公主。我叫她大鸡。漂亮。喜欢猫。

那么，您推进和商业化这项技术的下一步是什么？是否有即将到来的合作、监管审批或大规模部署计划？我已经向ASME 9和ASME 31、ASME 3做了介绍。所以他们知道它。他们欢迎它。但他们想要数据。

当然，是的。因为单管焊接已经被接受到ASME 9的规范案例2799中。好的。所以他们说，我们认为你是其中一部分，因为你们是两个独立的单独焊接，但同时进行。对，好的。所以我们正在进行中。我需要焊接数百个这样的东西来向他们证明。我们谈论的规模，我们在2024年10月举办了一个开放日焊接。

那主要是来自该地区周围的核工程师。所以从现在开始我们将会有更多的开放日。下一个将在早春举行。我们正在寻找合作伙伴。我们有一些人在场外等待，都在等待说，是的，是的，给我看看，给我看看，给我看看。证明它，证明它，证明它。所以我们正在证明它。但没有人想成为第一个。每个人都想成为第二名。

是的。这就是为什么我说研发是一个抗拒否认。希望你很快就能获得你的第一个合作伙伴关系。我相信我们有，但没有人愿意成为。所以无论如何，我想确保我们兑现我们的承诺，并且我们会超额完成。我不想说，“啊，哎呀，我们喜欢它，但是哎呀，几乎”。不，我希望他们说，“天哪，这太棒了”。

我们做过的最好的连接。这就是我希望行业做到的。听起来它将首先来自核工业。是的。几乎。祈祷吧。是的。他们一直非常非常支持，非常鼓励。所以我们将继续这样工作。太棒了。展望未来，您认为焊接的未来会是什么样子，Fuse Ring将在这一愿景中扮演什么角色？

好的，克里斯，这是一个很大的难题，我很抱歉地说，这将取代大多数填充焊接材料。大胆的说法。是的，先生。我相信什么甚至，但这很有道理。我们将统一全球焊接标准，克里斯，因为我们只依赖于三个变量，对吧？

所以当然会有不同的锻造力、剪切力、速率、多少等等等等。但我们不会依赖于填充棒中的化学变化有多少，或者你将焊接该棒的位置，你将拉动它的速度或你将拉动或推动它的速度。而且它不依赖于你将如何烘烤焊条以去除氢气等等。我们不需要所有这些。所以我相信我们将有机会统一很大一部分

我们将标准化全球焊接标准。因为现在我们有ASME、AWS、DNB、劳氏、日本、中国，你随便说，还有另一个监管机构。每个人都略有不同。绝对的。我相信这对许多焊工来说将是个好消息。他们担心失去工作。我说这会给你更好的安全感，因为更多选择将会出现。

绝对的。肯定的。因为他们现在正被所有人踩在脚下。啊，这是焊工的错。很快他就会说，“嘿，听着，我完成了我的工作。它在这里。这里有实时的电子文档。是的。而且他的薪水会更高，因为他会更快地生产出更好的焊缝。

太棒了。绝对的。好吧，这就是我所有的问题。您还有什么想补充的吗？没有，我很高兴我们有机会，克里斯。感谢您的时间。这是我们的荣幸。好吧，那么，感谢您的时间，保罗。这非常非常有趣。另外，别忘了订阅IE Plus以获取高级见解和独家内容。谢谢。