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What Tariffs Mean For Boeing, Airbus And Comac
2025/4/17
Aviation Week's Check 6 Podcast
J
Jens Flottau
J
Joanne Salmo
M
Michael Bruno
参与讨论第二次特朗普政府对防务行业和全球联盟的影响。
S
Scott Mikus
Joanne Salmo: 我认为全球航空航天业的运作依赖于全球化的供应链，而目前的贸易战正在扰乱这种模式。波音是美国公司，空客是欧洲公司，商飞是中国公司，但三家公司都使用来自全球各地供应商的零部件。这种商业模式现在正卷入美国和中国之间不断升级的贸易战以及特朗普政府对近90个其他国家实施的一系列反复无常的制裁中。
Michael Bruno: 美国对进口商品征收的关税税率复杂且多变，对不同国家和商品的税率不同，还存在钢铁和铝的额外关税。
Jens Flottau: 我认为关税可能会扰乱航空业的全球供应链，导致飞机生产延误。此外，全球经济衰退可能会降低航空旅行需求，从而对航空业造成负面影响。空客公司在美国的本地化生产可以部分抵消关税的影响。
Scott Mikus: 关税对波音公司供应链的影响存在不确定性，波音公司的大部分供应链在美国，但关税可能会影响到一部分供应链支出。关税可能会导致波音公司供应链成本增加，但供应商能否将成本转嫁给下游企业尚不明确。波音公司拥有大量的库存，这可以为其争取时间应对关税的影响。关税可能会导致航空公司减少飞机订单，从而影响飞机制造商的收入。贸易战对航空航天产业的影响可能是两极分化的，可能导致全球贸易停滞，也可能导致美国获得更多订单。发动机制造商的利润主要来自售后市场，关税可能会影响到他们的利润。航空公司可能会因为关税而提高备件价格，这可能会导致航空公司减少维护工作甚至报废飞机。
Deep Dive
This chapter discusses the impact of the US-China trade war and global trade turmoil on Boeing, Airbus, and Comac. It explores the complexities of tariffs, supply chains, and potential demand destruction.
- 80-90% of Boeing's commercial and defense supply chain spend is US-based.
- Tariffs could impact $5-10 billion of Boeing's supply chain spending.
- Airlines are refusing deliveries of new aircraft subject to tariffs.
- Boeing has a large inventory that might buffer the immediate impact.
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