近日，NH工业公司和北约直升机管理局（NAHEMA）签署合同，正式启动NH-90直升机Block1（也被称为软件版本3）全面升级工作。NHI总裁兼空客直升机NH-90项目负责人阿克谢尔·阿卢西奥（Axel Aloccio）表示：“我们计划将NH-90的寿命继续延长50年。Block1计划将涵盖未来10到15年，Block2也已经在研究中，保证NH-90继续满足未来战场的需求”截至2023年底，NHI已向14个国家的18个客户交付了500多架直升机。将呈现重大更新的NH-90NH-90项目启动于20世纪80年代，1995年首飞成功，2000年开始量产。其间历经了初始成员放弃、资金短缺等困难，最终在法国、意大利和荷兰等国的合作下完成。为了顺利推进NH-90项目，空中客车直升机、莱昂纳多直升机和福克航空结构公司在1992年合资建立了专注负责NH-90项目的NHI。NH-90采用了当时较为先进的复合材料结构和先进的飞行控制系统，以及能够在恶劣环境下操作的先进航电系统，体现了当时欧洲多用途直升机的最高设计和制造水平。但30年后的现在，随着航空技术的发展和战术需求的变化，NH-90已经不能满足客户的需求。因此NH-90 Block1这一项耗资6.44亿美元的升级计划出炉了。这标志着NH-90在服役20余年后首次进行重大技术更新。根据NHI的公开信息，此次升级将涵盖NH-90的各个系统，目的是全面提升其性能、可靠性和战场适应能力。具体来说，NH-90 Block1升级事项将包括飞行控制系统的更新、发动机性能的增强、传感器和武器系统的升级，以及机载系统的整合优化。此外，升级后的NH-90 Block1还将具备更强的网络战能力，能够与其他北约作战平台实现无缝通信和协同作战。这将极大提高战场指挥和控制的效率。
