据比利时“军事识别”（ArmyRecognition）网站7月10日报道，秘鲁正在为其空军机队大规模改装而做准备。据报道，秘鲁空军（FAP）司令卡洛斯·恩里克·查韦斯·卡特里亚诺（Carlos Enrique CHÁVEZ Cateriano）7月8日宣布，一项针对新型战斗机的全面市场研究已经完成，秘鲁空军已将3家符合其要求的国际制造商列入候选名单。但是秘鲁军方并未透露具体入选型号和制造商名称。报道称，秘鲁政府希望解决该国武器装备更新换代的迫切需求。目前秘鲁空军服役的战机包括老式法制“幻影”2000战机和俄制米格-29战机，都需更新换代，特别是老旧的“幻影”2000。秘鲁空军机队历史与构成据“飞行国际”网站4月17日公布的世界空军数据显示，秘鲁空军战斗机队现有A-37攻击机20架，米格-29战机6架，“幻影”2000战机10架，苏-25攻击机2架。根据英国“关键航空”（KeyAero）杂志网站等媒体的介绍，秘鲁航空军事力量诞生于1919年，最初依附于该国陆军和海军。到20世纪30年代中期，秘鲁开始建立本国航空制造业，以减少对外国依赖。1950年7月，秘鲁空军正式成立。冷战早期，秘鲁分别从美国、苏联、法国引进战机，F-86F战斗机、A-37B攻击机、苏-22攻击机、“幻影”5P战斗机等机型先后服役。其中，引进“幻影”5P让秘鲁空军成为南美洲国家中第一支进入超声速时代的空军力量。1985年，秘鲁开始从法国采购“幻影”2000，这是当时南美洲地区最先进的战斗机。1996年至1998年，秘鲁从俄罗斯采购了18架米格-29S/UB战斗机和18架苏-25/UB攻击机，并引进了俄制R-77空空导弹，首次将超视距空战能力引入南美洲地区。进入21世纪后，秘鲁空军启动了机队的现代化升级工作。2012年，秘鲁与韩国开展合作，采购了KT-1初教机并引进部分组装线。2014年，秘鲁与俄罗斯开展合作，对该国俄制战机进行大修。一些媒体预计，2025年，能够替代“幻影”2000与米格-29的新型战机招标工作将进入最后阶段。
