在不久前落幕的第十五届中国航展，无数观众第一次见到了一位以往只有在新闻上才能看到的“神秘嘉宾”——中国海军运8反潜机。
而要更了解这架通常“工作”在苍茫大海上的飞机，其实要追溯到被称为“中华龙脉”的秦岭南麓——在这里，秦岭这条“龙”，向东西流向的汉江“伸出”了一条条爪牙般的丘壑，将来自高山和林海的雾气与灵韵，汇聚到了这片狭长的平原地带。
山与水，冷与暖，在这里形成奇妙的交汇；仿佛柔与刚，风与雾，在钢铁造的机翼间回旋，最终汇成一曲奏响了半个多世纪，依然激越昂扬的飞之交响曲。
12月，在刚入冬的日子里，记者来到了中国航空工业集团陕飞，感受这首奇妙的乐曲。
陕飞的第一页历史要从1969年11月4日开始。在三线建设的历史背景下，党中央决定在汉中建设大型运输机企业。号召之下，来自五湖四海的几千位航空人，带着无比坚定的意志和建功立业的决心汇聚在七沟八梁的猫儿山下，边建设，边生产；先生产，后生活。
猫儿山是秦岭南麓余脉上的一座丘陵，名字的来处已经无从寻起。大概是55年前，人们就这样叫起来了；到现在，地图上的这座山依然叫这个名字。在1969年甚至更早的时候，这里或许根本没有名字——毕竟在航空人到来之前，这里算得上荒山野岭。猫儿山前，还有个青蛙塘：不太深，因此很博青蛙的喜欢；也不太大，因此只称得上塘。按照“前有照后有靠”的说法，这块地方“气运”确实不差。
因为，在第一页历史被浓墨重彩的写下后，在其后的多年中，陕飞人便牢牢把握住企业的发展主动权，充分发挥航空人的智慧和汗水，硬是在这片交通不便、存在地质灾害的盆地里，紧紧呼应我国政治经济发展需要，最终成长为我国大中型运输机和预警机的摇篮。
