小收购背后的大目标：备战下一代窄体机竞标
7月21日，法国赛峰集团官网宣布，将收购柯林斯航空航天公司的作动（亦或称之“驱动”）与飞行控制业务。结合此前的新闻来看，今年初柯林斯宇航的母公司RTX雷神技术公司对外透露正在考虑出售该业务部门的消息。可见，赛峰的此次收购之举可谓迅速。
赛峰的“难得契机”与RTX的“甩掉包袱”
目前当事方赛峰、RTX均未透露具体的收购额。如彭博社等媒体在6月初收购消息传出的报道中，称这笔收购估计是约10亿美元。而现在赛峰宣布以“现金要约回购”收购，按照行业惯例就是基于柯林斯宇航作动与飞行控制业务的18亿美元估值来出价了。而这将是赛峰自 2018 年收购座椅制造商 Zodiac 以来的最大一笔收购了，收购计划于明年下半年完成。
这笔收购于赛峰而言的不一般，除了体现在“最大”这一点外，还有赛峰方面给出的简要“定性”：此次收购将为赛峰集团带来难得契机，使其成为关键的飞行控制（ATA27章）与作动器产品的全球领导者。根据航空周刊的报道，赛峰在飞行控制和驱动领域“不是一个强有力的参与者”，其活动价值约为3亿美元，收购柯林斯将使其处于“领导地位”，具备与穆格、伊顿、利勃海尔、伍德沃德和派克汉尼汾公司等竞争对手抗衡的实力。
