What's in Vietnam's trade deal with America?
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特朗普总统宣布对越南商品征收20%的关税。根据协议，越南将对来自美国的进口商品免征关税。此外，国会议员们正在就唐纳德·特朗普的全面财政法案进行争论。此外，我们还探讨了为什么来自美国工人的墨西哥汇款出现大幅下降。</context> <raw_text>0 此BBC播客由英国以外的广告支持。在过去的25年里，科技以惊人的方式改变了我们的世界。我们从拨号调制解调器发展到5G连接，从笨重的PC塔式电脑发展到人工智能驱动的微芯片。每天，创新者都在重新定义可能的范围。在此期间，Invesco QQQ ETF一直将投资者与创新的前沿联系起来。今天就通过Invesco QQQ接触未来。让我们重新思考可能性。这里

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越南从华盛顿获得了一项贸易协议。这对他们来说有多有利？来自美国工人的墨西哥汇款大幅下降。以及为什么在艾哈迈达巴德坠机事件后，印度的航空乘客仍然感到不安？这是787飞机的第一次全损事故，这对人们来说非常令人担忧。而且自从坠机事故发生后的18天左右，我们还没有得到答案。

所有这些内容稍后都会介绍，但首先，让我们了解一下华盛顿的最新消息，那里的国会议员仍在就唐纳德·特朗普的主要财政法案进行辩论。讨论的重点是该法案对美国国债的影响以及对低收入人群医疗保健成本的影响。以下是来自威斯康星州的共和党人格伦·格罗斯曼谈论拟议中的医疗补助金削减的影响以及人们的担忧是否合理。

我认为这不会成为问题。你必须记住，我们豁免了残疾人。因此，残疾人、儿童，所有这样的人将继续获得医疗保障。我们所做的只是增加了一项要求，即如果你身体健康，没有残疾，

你必须每周至少工作20小时。这要过一年半才会生效。我认为人们应该为他们的医疗保健工作到一定程度，对吧？美国许多工作的人可能需要1万美元的免赔额。

他们的健康保险需要2万美元的免赔额。而现在，坦率地说，我们给予穷人的待遇比给予工作的人好得多。格伦·格罗斯曼在那里谈论这项现在又提交众议院的法案。让我们从我们的北美商业记者艾琳·德尔莫尔那里了解一下关于该法案的最新情况。艾琳，感谢你加入我们。好的，就该法案目前所处的位置及其可能成为法律的途径而言，我们现在处于什么阶段？

好吧，罗杰，总的来说，共和党人希望在7月4日假期之前通过这项法案并将其提交总统办公桌。但具体来说，他们今天正在努力再次让这项法案通过众议院。现在，它正在进行第三次程序性投票。这是因为它曾经以一个版本通过了众议院。然后它被送交参议院通过。但参议院修改了它，稍微改变了法案。

并将其送回众议院。而强硬的保守派，那些属于唐纳德·特朗普阵营的人，则表示参议院的版本对他们来说是不可接受的。你知道，这里的主要问题是，该法案受到了温和派和保守派的反对，这使得它只能以微弱的多数通过。所以，在我们看来，众所周知，唐纳德·特朗普希望它在7月4日之前通过，这是美国日历上的一个重要日子，独立日。这看起来有点不太可能吗？

你知道，议长迈克·约翰逊已经表明，他能够争取成员并获得他们的支持票。所以我们将看看现在幕后正在进行什么样的谈判和策略。但是，你知道，这里的大致情况是，强硬的共和党人

真的认为，这项法案增加赤字的能力是有问题的。现在，该法案的估计是，该法案将在十年内增加大约3.4万亿美元的赤字。坦率地说，这正是国会议员们表现出一些软弱的地方。你知道，这是一个长期的问题。它会影响

年轻的美国人。它可能会影响从他们未来的税收、税率到他们的抵押贷款利率的一切。但国会议员们已经表示，他们愿意拖延这个问题。我们还有一些更温和的成员表示，他们反对这将造成的未投保人数。你知道，这个估计大约是1200万新增未投保人口。这意味着他们没有医疗保障。

但是，坦率地说，这些人往往投票人数不多。他们并不是共和党试图争取的主要选民。因此，看到共和党成员跨党派最终通过这项法案，这可能是可以预见的。所以众议院听起来很乐观，但他们听起来像是该法案目前的版本不足以满足他们的喜好。所以如果它不符合他们的喜好，他们投票反对它，这是不是就结束了？

不，他们会继续努力达成更好的结论。他们会再次修改它。这就是为什么法案会在众议院和参议院之间来回传递。你知道，总统需要在这样的时刻发挥一些影响力。当然，唐纳德·特朗普的影响力与我们从其他总统那里看到的影响力一样大，甚至更大。但是，你知道，这是国会山运作方式的一部分，议长通常不会在确信能够通过之前进行投票。他们真的不想看到这项法案来回传递，因为这只会表明两院处于混乱状态。

因为这只会表明两院处于混乱状态。当然，迈克·约翰逊渴望在这里展现一个团结的国会。那时你就会看到一些秘密交易。你知道，许多这样的会议不仅仅是关于法案中的内容。有时它会涉及到可以为个别地区或个别国会议员提供什么。你知道，过去，

我已经在国会山报道了十多年了。下一届的委员会任命，诸如此类的事情也总是在讨论之列。所以这里真的有很多不同的诱饵和诱骗可以用来对付国会议员。

好吧，我们将看看这一切将如何发展。它肯定仍然存在不确定性。感谢你的参与，艾琳。艾琳·德尔莫尔在那里通过电话与我们现场连线。让我们请来苏珊·施密特，她一直陪伴着我们整个节目，她是芝加哥交易资本资源公司的投资组合经理。苏珊，感谢你加入我们。我的意思是，我们一会儿会和你谈谈市场上发生的一些事情，但我猜市场正在密切关注这项法案。

他们正在密切关注它，但他们似乎并不太担心它。因此，随着各种法案版本的通过，市场正在讨论它，但是

不管怎样，都在继续前进，显然认为整体情况非常积极，我认为关税在更大的图景中变得更加重要。市场今天创下新高，标准普尔500指数创下新高，超过了1月份的水平。同样，纳斯达克，这个科技股权重指数，完全复苏，超过了1月份的水平。所以市场将这项法案视为额外新闻，但肯定不是负面新闻。而另一件可能推动市场相当大的事情

苏珊，至少纳斯达克，我认为，是一项协议，一项已经达成的贸易协议。我的意思是，它是与越南达成的协议。现在，我们一会儿会谈谈它的有效性和它对越南本身的智慧。但市场喜欢它，不是吗？

市场确实喜欢它，因为它对越南征收20%的关税，但市场对此非常积极。请记住，越南是首席执行官们关注的一个重要话题，在上一届特朗普政府期间，许多首席执行官将制造业从中国转移到越南。因此，看到这种情况得到解决，让那些在上届政府之后在那里建立新工厂的首席执行官们松了一口气，并

在那里发展新的制造和供应来源，并让他们对未来的供应感到平静，因为他们能够从亚洲找到一个新的来源和稳定的供应来源，现在这项协议已经达成。

苏珊，感谢你暂时提供这些信息。请继续关注我们。我们将更多地讨论市场上发生的事情。但让我们更详细地关注一下与越南达成的协议，因为需要提醒你的是，对进口到美国的商品实施高额关税的最后期限现在只有一周时间了。

但至少有一个国家，越南，似乎已经说服特朗普政府可以达成一项贸易协议来阻止关税的实施。特朗普在今天早些时候的社交媒体上写道：“我很荣幸地宣布，我刚刚与越南社会主义共和国达成了一项贸易协议。”现在，他说越南商品现在将面临20%的关税，任何来自第三国的通过越南的转运商品将面临40%的税收。

越南方面将接受美国产品，关税为0%。

好吧，我们应该说，这方面的官方细节尚未公布。早在4月份，当特朗普总统宣布他的关税计划时，我们与他名单上的许多国家的企业主进行了交谈，其中一位是范广安，他是Dooni的首席执行官，Dooni是越南的一家服装厂。当时，他说他已经同意与他的客户分担关税成本，他还告诉我们美国作为出口目的地有多么重要。美国市场是一个非常好的市场。

所以我们总是试图找到另一种方法继续向美国市场销售。我们超过40%的收入来自美国。所以我感觉不安全。我们怎么能生存下去？所以我们必须尽快找到另一个市场。

范广安在4月份与我们交谈时说的话。所以现在达成了一项协议，但谁从中受益呢？让我们与亚当·西特科夫谈谈。他是河内美国商会的执行董事。亚当，非常感谢你加入我们《世界商业报道》。你对这项协议有什么看法？这对美国有利吗？这对越南有利吗？

好吧，感谢你的邀请，罗杰。答案是，现在没有人真正知道。重要的是要记住，就像特朗普总统5月份与英国达成的协议一样，与越南达成的这项新协议更像是一个框架，而不是一份最终的贸易协定。

我认为所有观众都知道，唐纳德·特朗普认为他谈判的任何事情都是伟大而美好的，是有史以来最好的交易。而且他也以在社交媒体上的帖子而闻名，喜欢夸大其词或挑选或我们所说的挑选谈判。

对他来说最好的部分。所以我们现在真的在等待更多细节。从表面上看，如果你说，哇，20%的关税是一个很大的数字。而对转运征收40%的关税又意味着什么呢？有些人可能会从负面的角度看待这一点。但越南人是非常优秀的谈判者。

他们在与特朗普政府进行谈判时，知道他们必须在另一端处于非常有竞争力的地位，就像你的上一位嘉宾刚刚谈到的那样。你知道，公司想要确定性，而且在第一届特朗普政府期间，确实有公司将供应链和制造业从中国转移到越南。

所以我相信，最终，一旦我们看到所有细节，越南将处于更有确定性和更好地位，而且从那里向美国运送所有这些东西的公司将继续这样做。好吧，让我们深入探讨一下，亚当，因为对于那些不知道的人来说，我的意思是，美国从越南进口的是什么？我们知道耐克、Gap、Lululemon等公司显然做得很好。他们非常参与服装业。这就是来自越南的东西。

哦，当然。我的意思是，越南对美国的许多出口都是由外国公司生产的，其中许多是美国公司，他们在越南制造，将商品运往美国，超过一半的美国从越南进口的商品是电子产品和服装。

而且，你知道，我想基本的经济学告诉我们，美国总是会在商品贸易方面与越南和中国等国家出现巨额逆差，因为美国的竞争优势在于其他方面。你知道，假设有一部标有“越南制造”的智能手机在美国售价为

500美元，这可能只会产生越南保留的25美元的实际价值，其余的则流回设计和研发、品牌、分销，其中大部分发生在美国。因此，贸易平衡可能显示越南盈余，但价值链往往会讲述一个截然不同的故事，而美国从中获益更多。所以

我认为仅仅根据一个数字，即贸易逆差来判断商业关系的想法有点愚蠢，因为美国人民在很大程度上受益于全球化经济。那么这个转运问题呢？因为美国商务部长霍华德·卢特尼克对参议院说——

有很多中国的转运商品。越南人从中国购买东西，他们提高价格然后运给我们，他说。所以，我的意思是，这就是为什么对他们能够证明是这种情况的东西征收46%的高额关税。

是的。我的意思是，转运在贸易执法中是一个模糊且经常被政治化的术语。它的定义和实际应用方式才是真正重要的。因此，目前还不清楚越南官员能够查获多少非法改道行为，或者存在多少非法改道行为。而且，你知道，越南也不渴望——

接受对贸易原产地规则的重大改写，因为这可能会扰乱与中国的关系或减少与中国的贸易，而中国是越南最大的贸易伙伴。因此，当我们回顾刚刚发生的事情时，哪些产品将面临威胁的40%的更高关税率尚不清楚。它可能指的是从越南进口到美国的、实际上原产于中国的商品，就像你刚才说的那样。

但也可能适用于使用一定数量中国零部件的越南产品。是的。这是一件非常复杂的事情，需要解开，但感谢你帮助我们做到这一点。亚当，河内美国商会的亚当·西特科夫。你正在收听来自BBC世界服务的《世界商业报道》。好吧，现在让我们回到苏珊那里，因为我想问你，苏珊，关于一个非常有趣的进展，实际上，这与星座品牌有关。这是一家美国开发商，主要从事酒精和饮料生产的美国生产商。他们在周二错过了第一季度的销售和利润预期。对关税上涨和经济不确定性的担忧在那里。

但有人建议，人们，也许是一些人，至少是美国的年轻人，没有购买那么多啤酒和葡萄酒。

没错。我们看到星座的销售额下降，尤其是在啤酒领域，这是他们最大的领域。也受到关税的影响，因为星座恰好专门从事两个品牌，科罗娜和莫德洛，它们被称为墨西哥啤酒品牌，墨西哥啤酒厂是其供应来源。对他们来说，这是一个艰难的市场。鉴于与墨西哥关系的不确定性，他们面临着很大的压力。

是的，墨西哥和美国，在许多不同的层面上都很有趣，正如我们刚才在汇款方面听到的那样。苏珊，非常感谢你加入我们《世界商业报道》。

自印度航空171航班坠毁造成至少270人死亡已经过去两个多星期了。调查人员正在加紧努力确定出了什么问题。一份临时报告有望很快出台，这可能会提供一些答案。与此同时，印度航空正在努力稳定和重组其运营。这场悲剧给这家航空公司和该国航空业蒙上了一层阴影，该国航空业是世界第三大航空业。阿卡纳·舒克拉现在从孟买报道。

我在孟买市中心的一家旅行社，今天这里似乎一切照常。旅客们在聊天、讨论，代理们正忙着安排行程。但就在两周前，这个办公室几乎空无一人。印度航空的坠机事件令人震惊，动摇了人们的信心。计划了几周的旅行突然取消了。

该机构表示，预订量下降了三分之一以上，印度航空受到的打击最大。即使一些旅客现在正在重新考虑计划，但紧张情绪依然存在。

有些人求助于专业人士来治疗他们的飞行焦虑症。我和退休的空军军官迪内什·K在班加罗尔交谈过。他经营着一个500美元的治疗项目，该项目将咨询与飞行模拟相结合，以应对对飞行的恐惧。他说需求激增了。

现在增加了十倍。所以我大约有100人想要参加这个课程。最大的区别在于，他们都想立即解决他们对飞行的恐惧。这是787飞机的第一次全损事故，这对人们来说非常令人担忧。最重要的是，自从坠机事故发生后的18天左右，我们还没有得到答案。

所有这一切都给印度航空带来了压力。更严格的机队检查，飞行员排班失误导致停飞，再加上中东和欧洲部分地区空域缩小。该航空公司不得不削减近五分之一的航班，主要是国际航班。

塔塔之子公司的高层现在全面负责，带领印度航空度过其最艰难的时期。它已经处于非常具有挑战性的扭亏为盈阶段，受到服务参差不齐和飞机老化的困扰。但在塔塔集团三年前接手后，情况发生了变化，新飞机陆续到位，市场份额也在增长。但坠机事故打击了这种势头。

印度航空的困境也给印度的宏伟航空业目标蒙上了一层阴影。数十亿美元用于机场升级，多个新机场正在建设中。2023年，印度航空及其竞争对手靛蓝航空订购了近千架飞机。所有这些都依赖于增长最快的客运量。

所有梦想飞机的运营商都是平等的……对于航空顾问、印度航空前高管Jitendra Bhargav来说，法规需要加强。因此，无论你采用什么基准，你都会发现航空业正在增长。我们必须找出薄弱环节。

即使在坠机事故发生之前，也存在监管方面的担忧。一份报告即将发布，可能会解答事故原因以及重建信任所需的检查措施。

Arshana Shukla在孟买报道了这起坠机事故，一个印度立法者小组将审查该国民航部门的安全问题。事实上，印度议会上院已要求机场运营商、空中交通管制员和航空公司（包括印度航空和靛蓝航空）参与对旅客安全的全面审查。他的担忧当然仍然围绕着那场可怕的坠机事故及其后果。好了，这就是来自我和我们团队的世界商业报道。再见。