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十
十天
彭
彭林
恺
恺伦
老
老郑
蓝
蓝白
参与直播讨论各种科技和消费电子产品的发布和更新
赵
赵老师
恺伦: 我认为小米预期在市场定位上存在偏差，虽然外观设计吸引人，但实际驾驶体验与运动型汽车的预期不符。此外，自动驾驶功能的缺失也让我感到失望。
老郑: 我觉得小米预期在能源形式上选择纯电并不适合北方地区，混动SUV在实用性上更胜一筹。虽然悬挂系统表现出色，但整体驾驶体验与运动定位不符，更偏向于家用。
彭林: 我虽然认同郑老师对驾驶感的追求，但我也认为乘客的乘坐体验同样重要。小米预期在防晕车模式上表现出色，但在自动驾驶方面仍有提升空间。我对小米预期寄予厚望，希望它能在自动驾驶方面有所突破。
赵老师: 我认为Model Y的驾驶体验超出了我的预期，它与Model 3非常相似，都很好开。这让我对Model Y的评价有所提高。
Deep Dive
两位爱否科技的编辑试驾了小米 MS11 和特斯拉 Model Y，并分享了各自的感受。他们认为 MS11 的悬挂系统表现不错，但动力系统和自动驾驶功能还有提升空间。相比之下，Model Y 的驾驶体验更胜一筹。
- 小米 MS11 的悬挂系统表现良好，但轮胎和驱动形式影响了整体驾驶体验
- 小米 MS11 的自动驾驶功能尚未达到预期
- 特斯拉 Model Y 的驾驶体验更出色，自动驾驶功能更成熟
- 编辑们更倾向于选择更实用、舒适的家用车
Shownotes Transcript