cover of episode 152 比亚迪的《工程师之魂》（3）：船大好掉头 对话嘉宾：陆风鸣，李赫瑄

152 比亚迪的《工程师之魂》（3）：船大好掉头 对话嘉宾：陆风鸣，李赫瑄

2025/2/16
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孤岛车谈
AI Deep Dive Transcript
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李赫瑄
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罗新雨
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陆风鸣
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罗新雨: 我认为比亚迪的成功并非偶然，而是在其发展历程中经历多次起伏后，凭借一系列“不可思议的瞬间”坚持下来的结果。这些瞬间包括早期向表哥借款、高比例的硕博人才招聘、以及在技术研发上的持续投入。这些因素共同塑造了比亚迪独特的企业文化和创新能力。 陆风鸣: 我认为比亚迪早期能够吸引到高学历人才，与王传福本人正统的技术背景密不可分。同时，比亚迪对研发的重视和对技术的快速工业化能力，使其能够在短时间内实现技术突破。此外，比亚迪在人才战略上的远见，例如大量招聘硕博人才，为其未来的发展奠定了坚实的基础。 李赫瑄: 我认为比亚迪在技术上的突飞猛进，与其在电子电器架构上的不断演进密切相关。从最初模仿特斯拉的架构，到推出自主研发的玄机架构，比亚迪在技术上不断追求卓越。同时，比亚迪能够迅速将新技术应用到产品中，并以更低的价格实现高阶智能驾驶，这体现了其强大的技术实力和市场竞争力。

Deep Dive

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《工程师之魂》：https://item.jd.com/14836504.html 【节目简介】 研发人员11万 全部员工90万 你说旧势力船大难掉头 比亚迪偏要在产能登顶的同时智能化也同时登顶 本期《孤岛车谈》我和陆教授继续带大家解读这本比亚迪所谓的唯一官方授权图书《工程师之魂》。

【话题成员】 罗新雨 底盘电子系统工程师 陆风鸣 社科学者 罗新雨个人微博@大众风Volkswind 陆风鸣个人微博@Patrick小白 剪辑 ATTC埃科公司，罗新雨 片尾曲 Your dream, we build by 罗新雨&Suno (2025) 【时刻文稿】 0:43 不可思议的瞬间 29:22 特别比亚迪的故事 35:32 定义了制造三要素 42:56 比亚迪对“中国概念”的功利主义使用 45:23 比亚迪的垂直整合到底有什么特色 57:44 比亚迪云轨其实是维护地方政府关系 【参考文献】

  1. Euro NCAP给比亚迪Atto 3的ADAS达成不推荐（英文，EuroNCAP官网）：https://news.euroncap.com/safercars/byd-atto-3---euro-ncap-2024-assisted-driving-results---not-recommended-grading/s/97723ea6-7b1b-4798-b231-9e667d0d67f4
  2. 2002年三洋诉讼比亚迪侵权锂离子电池专利（英文，2002）：https://www.eetimes.com/sanyo-claims-chinese-rival-infringed-patents/
  3. 比亚迪郑州园区现有3.6万人，满产后总用工将增至5万人（中文，2024）：https://www.sohu.com/a/802123217_100053199 2008年比亚迪741品质提升项目（中文，2009）：https://auto.sohu.com/20090831/n266331319.shtml
  4. 立讯精密豪掷100亿元，联手奇瑞强化汽车业务战略布局（中文，2022）：https://www.forbeschina.com/billionaires/59479
  5. 小米代工厂盘点（中文，2020）：https://zhuanlan.zhihu.com/p/110768583
  6. 轻轨和地铁的定义（中文，2021）：https://inf.qq.com/read/1037204307/6?source=m_jump
  7. 比亚迪的云巴（中文，官网）：https://www.bydglobal.com/cn/ProductAndSolutions/SkyShuttle.html