Pete Goss: Leadership Lessons From the World’s Toughest Sailing Race
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如何通过细致的计划、对团队的信任以及对共同价值观的承诺，使一位传奇水手克服难以想象的挑战。主持人：Steve Sanduski。</context> <raw_text>0 蛇、僵尸、公开演讲。恐惧的清单是无止境的。但当你握着方向盘时，真正的危险就在你手中。分心驾驶才是真正可怕甚至致命的事情。眼睛向前看。不要分心驾驶。由美国国家公路交通安全管理局和广告委员会为您呈现。

大家好。我是巴伦顾问的商业教练史蒂夫·桑杜斯基，这是WayForward播客。我今天的嘉宾是皮特·戈斯。皮特是一位水手和冒险家，后转型为企业家，并著有畅销书《迎风而上》。皮特

皮特在公海上的冒险不仅仅是惊险的故事。它们是领导力、风险管理以及核心价值观重要性的一个大师班。他在环球帆船赛中的经验，这是世界上最危险的单人航海比赛之一，为我们所有人提供了深刻的教训。无论您是在驾驭动荡的市场，还是将您的公司引向长期成功，价值观、风险管理和

谢谢。

接下来，是我的与皮特·戈斯的谈话。你最出名的事情之一是环球帆船赛，这是一场在帆船上进行的环球单人无间断比赛。许多人说这是人们进行的最困难的人类冒险。所以，请你多告诉我一些关于环球帆船赛的信息。

这是一项史诗般的人类努力。即使你不是水手，你也禁不住被这项挑战所吸引。所以，环球帆船赛是一场不间断的单人环球帆船比赛，不允许任何外部援助。

所以，如果你得到一份报纸或一杯水，你就被取消比赛资格了。它带你经历了世界各地所有的天气系统。它带你到南大洋，靠近南极洲。我参加比赛的时候，花了四个月半的时间，所以它持续了很长一段时间。我参加比赛的时候，统计数据显示，只有50%的船队能够完成比赛，并且至少会有一到两条生命损失。

这是一项伟大的努力。这是一个很棒的赛事，当我决定参加时，就做出了承诺。我花了10年的时间来获得技能、团队、资金和船只。吸引我的一件事是规则相当开放，除了你有一个给定的尺寸和一些基本的安全规定。但除此之外，它鼓励创新和技术创新。

当我们选择一个项目时，主要的是它必须具备四个方面，那就是创新、技术、挑战和冒险。所以我们所做的50%是关于创新和技术的。我们总是喜欢挑战常态。为了参加比赛，你非常幸运和荣幸能够

仅仅是开始比赛，更不用说完成了。环绕地球运行的宇航员比单人环球航行的水手多得多。这是一场令人惊叹的比赛。它每四年举行一次。

我参加比赛，我想是27年前的事了。是的。下一次比赛，取决于你什么时候收听这个节目，将在2024年11月中旬举行。所以观看那场比赛将会非常令人兴奋。而且经常有人说，我听说你说过环球帆船赛实际上是两场比赛。第一场比赛只是到达起跑线，第二场比赛才是比赛本身。所以——

请你多告诉我一些关于准备工作、团队合作才能到达起跑线的事情。我知道为了到达起跑线，你基本上冒着一切风险，试图筹集资金以及你和你的妻子特蕾西所做的牺牲。

为了到达那里。所以，需要一种特殊的人才能把一切都押上赌注去追求一些东西。所以我也很想听听为什么。大多数人不会那样做。大多数人不会冒这样的风险，但你是什么样的呢？是有什么背景吗？是什么让你如此专注于这个特定目标？这是一件有趣的事情。如果你不得不问这个问题，你永远不会理解答案。是的。

在某种程度上。但总的来说，如果你有一点冒险精神，你一定会被像环球帆船赛这样的火焰所吸引。对我来说发生的事情是，由于偶然的巧合，当我还在皇家海军陆战队时，我被要求参加一场双人横渡大西洋的比赛，这是一场绝对史诗般的比赛。我们不得不排水15天。各种各样的问题。但那是我第一次远洋旅行。

我偶然发现了我想在生活中做的事情。对我来说，远洋航海或比赛才是最重要的。我承诺要参加一场单人环球帆船比赛。我花了10年的时间才到达那里。现在，就像我说的，有很多东西需要学习。而我必须学习的一件事是它的商业方面。因为就像你说的，有两个挑战。第一个是到达起跑线。第二个是完成比赛。具有讽刺意味的是，第一个往往……

比第二个更难。第二个，发令枪响了，你所要做的就是环游世界。这是你所爱的。这是你想做的。是的，这是一个充满各种坑洼的赛道，但你会在前进的过程中解决它们。

当你面临第一个挑战时，我在啤酒垫的背面画了一个草图。这就是全部。这是激情、信念和承诺。这其中涉及很多钱。当然，问题是你无法控制提供资金的阀门。我对商业一无所知。我曾经搭便车去伦敦。我会睡在帕丁顿车站，穿上我的西装和领带，挨家挨户地敲门，

试图了解这个叫做商业的东西，并筹集足够的资金开始建造船只，但在中途偶然发现了这个叫做现金流的东西。

这太可怕了，不是吗？我从未听说过。我们只是撞上了缓冲器，这太糟糕了，夜不能寐。事实上，这是特蕾西的主意。我们决定出售我们的家庭住宅以继续该项目。我们有三个年幼的孩子，这或许可以让你衡量一下要开始这样的比赛所需的承诺。但我觉得对我们来说，

从项目内部来说，最重要的一点是，我们绝不觉得我们是在把我们的家扔进梦想的风中。我们真的相信远洋航海对家庭的未来有好处。我们创造了一种我们相信会奏效的新赞助模式。归根结底，你必须坚定不移。发生的一件有趣的事情是，在我们做出绝对承诺的那一刻，就好像有人给项目装上了轮子，它就起飞了。我认为这表明，除非你个人对某件事绝对坚定不移，否则你不能指望其他人和你一起坚定不移。我认为如果你有幸

领导一个团队，随之而来的是一种责任，那就是静静地散步，认真问问自己，我是否具备这项工作所需的承诺？因为如果你没有，我认为你应该举手，找一份轻松的工作一段时间，充满活力后再跳入

回到战场。我认为人们会说这是一件了不起的事情，但你问问任何企业家、任何小企业主，甚至是成功的亿万富翁，他们都会告诉你关于那一刻的事情，也许他们不必卖掉他们的房子，但他们进行了二次抵押，或者他们做两份工作。所以我认为这是一个非常普遍的因素，

任何追求梦想的人都感同身受。我们对此非常现实。我们说，好吧，我们会做一次。

如果成功了，我们就继续。如果失败了，我就放弃我的航海梦想。我会找一份正经的工作，然后走那条路。我们还年轻，我们总能再买一栋房子。我不会在孩子们长大，我承担了生活中所有其他责任的时候再做这件事。我觉得我们很舒服可以这样做。好吧，这并不舒服。

但这并不幼稚。我们不仅仅是把我们的家扔进梦想的风中。我们真的相信有一个未来，这就是我们投资的东西。所以你到达了起跑线，你开始了比赛。然后告诉我一些关于

在这场比赛中发生了什么？因为它肯定载入了史册，这是环球帆船赛中最著名的版本之一。我认为这可能是他们举办过的最艰难的环球帆船赛之一。然后在那里面，我经历了一点史诗般的事件。

发令枪响了，我感到一种巨大的解脱感。我认为关于环球帆船赛要说明的一点是，它根本不是一场单人比赛。这是一场绝对的团队努力。而我恰好是团队中幸运的一个，负责航海。不幸的是，也是唯一一个想做的人。但对我来说，我喜欢阿波罗13号。我认为这是一部很棒的电影。而且它很快就会改变。

随着电影的展开，很明显，这一切都是关于地面上的团队。他们才是将带来改变的人。我认为当你观察环球帆船赛时，这是一个很好的类比。我们有一个全新的概念。很多人认为它不会奏效。所有的专家都出现了，说灾难，龙骨要掉了。但我们相信它，我们准备尝试。所以我认为生活中需要一点勇气，

把你的信念摆在台面上，然后去赛道上尝试一下。由于现金流问题，我没有得到我们希望的那么多训练。所以带着这个新概念开始了比赛，但并没有取得任何进展。

这个概念的成果与我们想象的有所不同。我们又回到了数字上。数字从不撒谎。不断审查和改进。当我们到达南大洋时，一切都融合在一起，我们创造了世界纪录。我们正在努力前进。这太令人兴奋了。太棒了。直到有一天，圣诞节，在南大洋深处醒来，现在在澳大利亚以南。这是一个非常令人清醒的

因为气压在24小时内下降了36毫巴，大部分是在最后12小时内下降的。在那种情况下，你知道飓风强度的风即将来临。你对此无能为力。这个保龄球正在下降，你就在它的路径上。而等待是最糟糕的部分。

一旦它到来，这是一场毁灭性的风暴，非常凶猛，它从北风20节的风，美好的一天，晴朗的天空，甲板上有一点薄霜，突然气压下降。它从北风转向西南风40、50、60节的风，甚至更多，把帆缩小到最小，大约是你家里的门那么大。

事情变得棘手了。船速为28、30节，这是我能让船行驶的最低速度。

当你进行这些远洋比赛时，总会有一个糟糕的风暴，而你本能地知道你身处其中。你会意识到，只要你能在没有重大损坏的情况下度过难关，你就能完成比赛。这将是我环球帆船赛中的风暴。这真的很糟糕。船被击倒了三到四次。如果你想象一艘大船两次猛烈地撞击它的侧面，它几乎要翻车了。

这非常可怕。只有两次风暴达到这个临界点时，我的后颈上的汗毛才会竖起来。随之而来的是意识到，真正发生的事情是你失去了控制。然后你所能做的就是反应，并希望整个事情都能坚持下去，再次被击倒，爬上甲板，进行快速应急修理，再次跌跌撞撞地走到下面。这似乎是最安全的地方。下面一片狼藉。

来自BTN Marsat系统的刺耳警报。如果你能想象一下通过卫星在笔记本电脑上发送电子邮件，我实际上不知道它是什么。我以前从未听到过这种警报，我努力地穿过，把自己塞在海图桌下，调出信息，发现这是一个遇险信号。同样，人们总是问，当你收到遇险信号时你有什么感觉？我只是想，该死，这简直糟透了。

找到一张海图，擦掉上面的水，标注了一个位置，发现它是一位竞争对手拉斐尔·迪内利，不幸的是，他距离160英里远，但更糟糕的是，他正处于现在正刮着飓风强度的条件的上风方向。这非常令人清醒。人们经常问及转身的决定。实际上，在某种意义上，这很容易。我认为这不是我的决定。我认为这是多年前由海洋传统确定的。

当然，那就是如果有人遇到麻烦，你就帮助他们。很简单。我过去也参与过救援。但这一次，由于风暴的严重性，这是我第一次被迫考虑这一决定的后果。

这让你思考什么才是重要的。你会想到你的船，你会想到你的家人，你必须想到你自己的生命。在我看来，如果你不断努力生活，你最终会来到这个非常清晰和简单的十字路口。那就是你坚持你的道德和原则，或者你不坚持。如果你深入到人生的低谷，这是一个非常简单的地方。

我认为反思这一点，对我来说，真正强调了你的价值观作为团队、公司和个人是多么重要。当艰难时期来临时，这就是你的试金石。在领导力方面，我认为团队中的每个人都对价值观负责。但如果你是领导者之一，你也是保管人，这是一个截然不同的角色。你必须阐明价值观，并使它们非常清晰。建立在假设基础上的团队是不够的，而且很重要。

如果我们要环游世界，我可能会先问，我们应该作弊还是不应该作弊？所以我认为这是一个合理的问题，静静地走下去，直到它们非常清晰。每个人都认同它们。每个人都理解它们。如果个别人士不认同，那么我很抱歉，但你不在这个团队中，因为你

当你遇到艰难时期时，这就是你所拥有的一切。体育团队、企业、政府，你看到它们崩溃是因为它们没有这些价值观。但是，是的，这是一个很长的故事。但在经过两天的奋战后，在其他人的帮助下，以及澳大利亚皇家空军的帮助下，我设法找到了拉斐尔。

并救了他。是的，我的圣诞礼物都装在一个救生衣里。这太棒了。生活是一件有趣的事情。他是一个非法参赛者。他不应该在那里，他们没有见过面。我进行了一场单人环球帆船比赛。我带回了一个绝对最好的朋友。我是他婚礼上的伴郎。你永远不知道

拐角处有什么。但我认为人们没有意识到故事的一个方面是，我认为人们没有意识到拉斐尔在救援成功中扮演了多大的角色。他不应该活下来。事实上，他必须与自己和解。他只是日复一日、时复一时、分复一分地将死亡推开。我认为这真正地证明了有时在生活中，

仅仅是勇气、决心和毅力会带你走得比逻辑所规定的更远。事实上，如果你与任何成功的团队交谈，他们会告诉你关于他们最黑暗的时刻，那时他们必须团结在一起，克服看似不可能的困难。

所以，是的，对我来说，就比赛而言，竞争已经结束了。救援花费了大量时间，但我把他送到了霍巴特，然后回到了南大洋。那实际上是一段非常困难的时期，离开塔斯马尼亚回到南大洋。到那时我已经伤得很重了。不知道船的结构完整性是否受到了损害。

我们经历了五周的时间，我认为是五周。每周都会有一艘船丢失，非常悲惨的是杰里·鲁夫斯，他是一位好朋友。这场比赛笼罩着一层压抑的乌云，谁会知道四艘船，谁会是第五艘船。当然，我们的名字排在名单的首位。两天后的预报是另一场非常严重的暴风雨。

那很难。这是我第一次感到孤独。在那之前，我思念人们，这是一种非常不同的情绪。我喝了一杯茶。

我回到了10年前，在我的脑海中回顾了到达霍巴特所经历的所有障碍。然后我认为有时在真正艰难的时期，这是一个简单的选择。你要么坐下来放弃，要么卷起袖子继续工作。所以带着沉重的心情回到了南大洋。但我决心这样做。这个目标从未改变。

各种各样的东西都被扔进了锅里，但这个首要目标是我的真北，只是继续为之奋斗。这里有很多事情正在发生，拉斐尔是法国人，你是英国人。所以你们两个人说不同的语言。所以你在这里在偏远地区接这个人。一旦你把他接走，需要多少天？他快要死了。你到达霍巴特需要多长时间？

是的，他的情况很糟糕。我花了整整两天两夜才反击。第一个晚上绝对是绝望的。船每20分钟就被击倒一次，就像发生车祸一样。为了让你了解风暴的严重程度，船被剧烈摇晃，以至于发动机从安装座上脱落了。所以你可以想象一下，能够去码头，拿起一艘游艇，摇晃它直到发动机脱落，你处于一种可怕的状态。

你开始感觉到，它一直在上升。我开始受伤严重，在船里四处乱扔，所以爬进一个隔间，把自己绑在船上，

等着看会发生什么。在那里，我依靠团队，那个了不起的团队，他们以真正的自豪感和勤奋完成了他们的工作，正是这艘船度过了风暴。我们不知道拉夫是否还活着。所以当我关闭救生艇时，会有尸体吗？他会严重受伤吗？它会是空的？当我关上它时，一个小脑袋探了出来，我意识到他还活着。他的情况很糟糕。体温过低非常严重。它

就像尸体僵硬开始出现一样。他像木板一样僵硬。我不得不把他弯曲才能把他带到下面。他眼睛的第一层已经被喷雾弄得坑坑洼洼的，所以他的视力不是很好。

然后花了10天时间才向北航行到塔斯马尼亚把他送走。我必须照顾他。我把他从床上抬到厕所，每四个小时喂他一次，给他肌肉松弛剂，理疗。有趣的是，他是一个非法参赛者。他不应该在那里。这真的是我们相遇的地方。他不会说英语，我不会说法语。但是

在那段时间里，通过哑剧和图片等，我们可以进行深入的交谈。结果，我们关系很好，因为我没有意识到

通常，建立在这种经历上的关系是相当短暂的，因为它们被荣誉债务和内疚以及所有这些事情所困扰，但拉斐尔并非如此。他是一个了不起的人。他如何在那个时期生存下来，我无法理解。我们相处得很好。他本可以是任何人，不是吗？他本可以是一个真正的软弱角色。

现在，听着这个，我在想你在这里冒着巨大的风险。但我之前在一次谈话中也听到你说过，也许是一个播客或视频，你说过，“我根本不是一个冒险家。那是我最不像的样子。”那么，你如何看待你对风险的定义？

与外部观察者可能会说的相比，在南大洋单人航行，这是有风险的。这太难了，因为人们看着你，把你放在这个基座上，从外部来看，往往认为你是一个绝对的疯子，只是把自己的生命置于危险之中。但说真的，我最后不想成为一个冒险家。

我唯一能描述它的方法是一个简单的类比，如果你提出一个挑战，要从山顶骑自行车到山底，那么一个冒险家或一个埃维尔·克尼维尔式的人物会抓住他们能找到的第一辆自行车，然后把自己从山上扔下去。

而我们会做什么，我再次强调这个词，我们会静静地走开，做大量的研究，找到最好的自行车。然后我们会静静地进行试运行，四分之一的路程，一半的路程，四分之三的路程。没有人见过这个。

我们发现我们需要开发更好的刹车或车轮，无论是什么。但直到我们完成了这个过程，我们才会选择按照我们的条件离开山顶。绝对相信我们会远远超过埃维尔·克尼维尔的时间。我们会知道我们应该为未来的其他人创造了一个新的创新和技术领域。

我想人们也会带着这种内心的平静感离开，因为我们所做的事情，从外部是看不到的，但在项目的底部，我们已经编织了这个安全网，它的职责是防止最终的牺牲，正如你到目前为止所了解的那样，那就是生命的损失。所以

我想说的是，我们不冒险，但我们拥抱风险，这是一种非常不同的关系。我们会非常清楚地阐明我们面临的所有风险，然后圈定一个我们不愿意踏入的区域。

并非常勤奋地监管它。例如，你会总是遇到酒吧里的粗鲁家伙，他会说，我前四天都没睡觉。对我来说，这引出了一个安静的问题，第五天发生了什么？因为那是他们弄坏船的那一天，或者他们做出了错误的战略决策。我有时会问听众一个问题，好吧，绝对诚实，这里谁在出租车里系安全带？

很少有人举手。我会说你们是绝对的冒险家。你从未见过司机。你对车辆一无所知。我总是会在出租车里系安全带。虽然单人环球航行是一件相当令人激动的事情，但这种不冒险的精神，作为一项冒险，你像飞蛾扑火一样被风险所吸引。但关键是在此基础上管理风险。

环球帆船赛是一场消耗战。要获胜，首先你必须完成比赛。这是一场战争，而不是一场战斗。我不知道这是否是一件双重的事情。

我现在将这种方法应用于商业，以及生活中的一切进步。你必须冒险，这是一个艰难的冷酷的现实，你会犯错误。但重要的是，不要为错误而哭泣，要庆祝教训。我们不会容忍团队中的傻瓜。你只应该犯一次错误。如果你有这种方法，那么信任，信任是必不可少的。

而信任需要时间。它只能来自上层。它只能通过榜样来实现。一旦你拥有了它，它就是团队中一个令人难以置信的实体，因为人们突然停止把他们的错误藏在方便的地毯下，他们准备分享它们，你们一起学习。

集体地。就像我们说的，所有的脏衣服都留在船上。没有人会想到去酒吧喝几杯啤酒，在别人的背后窃窃私语。我们不做政治，我们不容忍政治，我们认识到进步是一件艰难的事情，我们会相应地处理它，但总是带着尊严和同情。

是的，这听起来你真的在区分你能控制的东西和不能控制的东西，从某种意义上说，你会去准备，你会去预测，你会去想象所有可能发生的事情。

并尽你所能做好准备。因此，你正在最大限度地减少你能够预测和准备的事情没有按计划进行的风险。所以你会对你能够预测的事情做好100%的准备。当然，还有一些你无法控制的事情，对吧？

你对此无能为力，就像你所做的救援一样，你知道这是一种可能性，也许你必须去营救某人，但你不知道完整的环境，但你为此做好了准备。结果证明这是一个非常积极的结果。与一个寻求刺激的人相比，他可能会说，哦，我想

尝试单人环游世界，但不做任何准备。这是一个风险。两者之间有很大的区别。我们总是说，如果你面临一个非常大的挑战或目标，很容易被它压垮。而且

你或你的团队成员很容易变得像被汽车前灯照到的兔子一样。因此，我们总是为目标铺设一条具有可衡量里程碑的道路。我们总是说，关注你能在今天影响的事情。不要被未来未知的事情所压垮。当然要为它们做计划，但要保持在现实世界中，因为现实世界才能赋予你深度、动力、性格和力量。

这反过来会在你遇到困难时期支撑你。因为总会有困难时期。自然规律之一就是变化。无论你做什么，关键是要有这种心理韧性，以及一个你可以用来适应变化的工具箱。当我阅读你关于你冒险经历的书时，每当发生一些困难的事情，你似乎都会停顿片刻，喝杯茶。这是一个象征性的举动。有

总是留出时间思考。无论发生什么，太阳总是会在早上升起。所以，快速停下来，反思、回顾、思考，然后处理这个问题。因为在航海方面，这没有好处。爬到桅杆顶端没有好处。

去做必要的修理，却发现你找到了合适的扳手，但它在错误的口袋里，你够不着。所以我总是会坐下来喝杯茶，详细地想象我正在做什么。我认为

对我来说，想象力是我们所做的一切中非常重要的一部分。有时人们会说没有时间喝茶。也许在绝对危机的时刻没有时间，你正要被什么东西撞到。但在那之前喝杯茶很重要。所以我总是说恐慌是杀手。所以，如果一个人要参加环球帆船赛，事情会出错，我们会先想象所有可能出错的事情。

可能会出错的事情，然后在你的脑海中制定一个程序菜单。如果你已经考虑过这些事情，你就有了第一步。第一步让你掌控全局。突然间，你掌控了它。然后你可以从那里开始工作，而不是像被汽车前灯照到的兔子一样。

有时人们会说，只要想象成功，只要想象冲过终点线，以及创纪录的时间或其他什么。但我听到你说的是，你还想想象可能出错的事情。首先，对我来说，杯子总是满的。所以这是一个积极的过程，但是一个现实的积极过程。我

我进行了一次单人环球航海比赛。在发令枪响之前，我已经做了30次、40次、50次。它是彩色的。我能尝到它的味道。我能闻到它的味道。从那时起，我已经真正筛选了所有成分。我知道我们在做什么，为什么这样做，人们需要什么等等。

流程、发展，任何需要的东西。我认为这是另一件事，它是一个集体的事情。团队中的每个人都参与其中。团队参与得越多，愿景就越深刻、越丰富。而且，通过允许他们参与其中，他们更有可能

承担责任。所以这是一个积极的过程。我们正在南大洋环球航行。我想完成它，所以这是我的积极目标。但作为一个现实主义者，我知道船会倾覆，例如，一个大浪会把它撞到一边。想象一下会发生什么。首先，

我们不希望船内有太多空间，因为我会被抛得很远而受伤。所以让我们在那里安装一些结构和支撑，也许还有帆布屏风，这将降低受伤的风险。如果船上的所有东西，我们自己设计和建造船只，但船上的所有东西，

必须真正扮演几个角色。所以我知道这是一场消耗战。船会变得非常疲惫和破旧。所以我清楚知道我可以在哪里拆东墙补西墙。我已经想象过了。这场危机，如果它真的发生了，实际上它并不是一场危机，因为我们已经知道了那部分内容。我可以拆掉那个来修好这个。作为一个现实主义者来构建这个拼图，这将使你能够实现你的

你的目标是什么。几十年来，你进行过许多不同的冒险活动。那么，为了计划成功，你还会提前做些什么呢？我听到你说过的一件事是，70%的结果在你开始比赛之前就已经到位了。那么，从规划的角度来看，你做的其他70%是什么呢？

取得成功的结果？我会将自己描述为一个冒险家。你知道，我没有职业。我有一系列愚蠢的想法，大多数是在航海方面，但我去过北极，做过一些历史项目等等。我倾向于不重复任何事情。如果我们以单人环球航海比赛为例，我从一张空白的大纸开始，将项目分解成所有组成部分。

并找到合作伙伴，试图将每个部分向前推进一小步，希望我们能够集体取得进步

在性能方面。一个例子是睡眠。如果我进行单人比赛，我会将睡眠时间减少到每24小时4小时，然后将其分成20分钟的小睡。现在，如果你的睡眠时间如此有限，你必须确保在最有利的时候进行睡眠。所以很巧妙的是，我发现美国宇航局即将投资数百万美元用于有史以来第一个睡眠剥夺计划。这

大约是30年前的事了，我把自己当成了小白鼠，因为我们每个人都有特定的睡眠模式，这是非常个人的，就像指纹一样。在那场比赛中，我们知道这种有限的资源遍布整个舰队，我们将充分利用它。

在我们的船上，这让你更安全。它给你带来了竞争优势。我们与Musto和Gore-Tex公司合作开发了服装。我们做了很多关于食物的工作，以确保我得到充分的能量补充。所以你会越来越深入地研究这些事情。我认为，对我来说，这些项目的一个吸引力在于它会带你去所有你可能

你永远不会和你聊天，例如，如果我没有进行过这些冒险，就不会发生。但它也有非常人性化的一面。如果我说到食物，你不可能得到我们现在拥有的冻干食品。所以我的父母会去当地的肉店。他们过去常常在晚上借用他的真空包装机。我们与一所体育大学合作。我们自己混合食物。

然后他们真空包装所有单独的饭菜。然后他们真空包装了24小时的袋子，里面包含所需的一切。例如火柴、卫生纸、维生素片。

它们从1到120编号，这是我们认为比赛所需的时间。卡路里的含量会随着船只穿过不同的温度区域而变化，因为我们已经计算出在热带地区需要大约3500卡路里。而在南大洋，这个数字飙升至大约6000卡路里。这意味着它组织得非常好。它非常精简。

但在人性化方面，我们的菜单是六天一个循环。所以我不每个星期天都吃同样的饭。在第六天，特蕾西和孩子们会在里面放一个非常好的惊喜，因为我们不是机器。这不仅仅是燃料。我们都有心和灵魂。这些都需要呵护。如果你加入我们的团队，就是一个家庭。我们真的关心你。你也需要照顾好自己。善待自己。

你从航海中学到的，更多人可以从中受益并应用到生活中的一件事是什么？生活是一场冒险。人们会问，你从旺代环球帆船赛中学到了什么？成千上万的事情。但我会说，首先，我的父母总是说，如果你想做任何事，你都可以做到。我一直相信他们，也对我的三个孩子说过这句话。但完成了旺代环球帆船赛后，我现在知道了，我再怎么强调也不为过。

第二件事是，如果你能找到一群人，如果他们都全心全意地致力于一个清晰而简单的目标，那么你最终会到达那里。你可能需要稍微改变一下航向，但你会成功的。但最后，在南大洋深处，你真的会意识到，生命悬于一线，时间的毒瘤是自满。如果你想把事情做好，

现在就去做，不要等到明天或后天。走出那扇门，拿起电话，拿出你的笔记本，让它发生。对我来说，只是……

让它发生是所有这些事情中绝大部分，就是起床行动。突然间，各种难以想象的情况都会巧合地帮助你到达你想要到达的地方。如果你要给人们三条关于过上无悔人生的建议，你会给出什么建议？我认为害怕失败是人生最大的悲剧之一。

我知道很多非常有能力的人，比我更有能力，但他们非常害怕迈出第一步。我认为过上充实生活的一部分是走出你的舒适区，犯一些错误，因为你进步和学习的唯一途径，是进步的一部分。过上快乐而充实的生活，过上谦逊的生活。家庭可能是最重要的事情。

找到你真正喜欢并想做的事情，并坚持下去。把钱花在回忆上，而不是东西上。你投入到生活中的越多，你得到的也就越多。这是一个矛盾的说法，你越……

给予，你以一种奇怪的方式获得的越多。皮特，你有一本很棒的书叫《迎风而行》，记录了你参加旺代环球帆船赛和救援的冒险经历。我真的很喜欢它。如果人们想和你联系，或者了解你可能正在做的其他事情，最好的方法是什么？

我有一个网站，PeteGoss.com。我不擅长多媒体，因为我太忙于做其他事情了。但如果你发邮件，我会收到。我喜欢人们，会帮助任何需要帮助的人。很高兴。好了，今天的节目就到这里。请通过你最喜欢的社交平台点赞和分享这个播客。更多精彩播客，请访问Barron's.com/podcast。保重，平安。