来 啦, 坐。
您 的 半 拿铁 请 慢用。
我 这 四五十岁 正当年 的 全球 第一把交椅, 你 刚 一生 下来 没 断奶 的 小屁孩, 你 怎么 跟 我 玩, 是不是? 结果 没想到 眼看 这 小 兔崽子 人家 越长越 大 了, 他 还 不断 奶。 三岁 五岁 喝 点 奶 也就 喝 了 十岁, 八岁 还在 喝, 20了还 喝。 俗话说 松花江 上气 波纹, 谁 不 喝完 谁 是 儿 也 干了。 你 看看, 这 一二三 写 的 明明白白 的, 结果 你 背地里 给我 整 456, 你 要是 再 这样, 那 我 可 就 789了, 首席 财务 官 三个 大 问号 给你 出 个 题, 2加2等于 几?
这 阴阳怪气 的 结果。
没想到 斯 东西 夫 很快 电话 打 过来, 发飚 了。 你 这个 傻 叉, 你 还 敢 关 这家 工厂, 你知道 他们 认识 谁 吗? 他们 认识 克林顿 吗? 这是 克林顿 的 老家, 你 要把 这 工厂 关 了, 你知道 哪个 看门 的 是 他 二大爷, 哪个 刷漆 的 是 他 三 舅 们 家的 二表嫂?
半导体 101 期 打板 开始。 各位 好, 我是 肖磊, 我是 刘飞。 不容易, 不容易 跨过 100期, 我们 重新 整 速 再出发, 而且 101 期 我们 也有 一个 新的 气象。 本期 节目 开始 之前, 先 帮 我们的 好朋友 生动活泼 来 打 个 广告。 来 当然 可能 有 一些 朋友 如果 不知道 生动活泼 的话, 那你 肯定 也 知道 生动 早 咖啡 声东击西 这 两档 播客, 这 都是 生动活泼 出品 的 节目。
人家 是个 大 厂牌。 当然 他们 还有 很多 其他 的 非常 知名 的 一些 博客, 是啊 我们 就 不在 这儿 一一 赘述。
科技 早知道, 然后 一一 赘述, 不 赘述 了。
去年 他们 整个 团队 花了 大半年 的 时间 制作, 并且 在 今年 上线 了 一档 全新 的 付费 播客, 不止 金钱。 这 档 节目 由 投资 老兵 周 九 周 担任 主播, 他在 中金 华夏基金 等 顶级 投资 机构 工作 了 十多年, 非常 专业 的 一个 专家, 制作人 是 声东击西 的 主播 徐涛。 当然 徐涛 老师 本身 他 也是 生动活泼 的 联合 创始人。
包括 主播 九州 老师 也 说 起来 也是 我们 半导体 的 听 友, 在哪里 交流 的 不少, 确实 能 感受到 人家 有 水平。 是 所以说 这个 不止 金钱 我们 还是 很喜欢 的。 他 把 顶级 投资 机构 的 一些 思维 框架, 变成 了 普通人 能 用 起来 的 真正 的 方法, 目的 也很 简单, 是 希望能够 帮助 大家 在 这个 到处 搞钱 的 时代, 能够 建立 一个 适合 自己的 理财 投资 的 计划。 甚至 再进一步 可以 把 生活 处处 是 投资 这个 思维 能够 用到 日常 的 当中, 做出 更好 的 各方面 的 决策。 现在 这 档 付费 节目 已经 有 接近 1万人 购买 收听 了。 我们俩 在 听 的 过程 当中 也能 感受到 很多 地方 对 我们 确实 也是 有 启发 的。
不止 金钱, 也 给 半导体 的 听 友 们 一个 限时 优惠, 也就是 109元 的 优惠价格, 优惠 限时 两周。 有 朋友 说 了, 我 这 我 现在 订阅 来 的 及 吗? 来不及 了。 就是 在 当你 听到 这个 节目 这个 时刻 起, 你 以前 是 听 有的。
你是 正儿八经 的 定义, 在 小宇宙 上 订阅 了 半 打铁 的 才能 享受到 这个 优惠。 有 开玩笑 的。
就 这个 一个 106 怎么 还带。
另一个 功课 名 呢? 沈岩 老师 虎 躯 一 震。
这个 优惠 是 限时 两周, 那 现在 后面 两周 半 打铁 的 老 听 友 们 都 可以 用 109元 的 价格 购买。 对, 点击 我们 本期 节目 的 show note, 也就是 节目 文稿 介绍 当中 的 链接, 或者 直接 在 小宇宙 里 搜索 不 纸 金钱 那个 止是 停止 的 止 对, 就可以 享受 优惠 了。
是 这个 消息 之后, 后台 会 自动 的 判别, 您 是不是 属于 之前 订阅 的 这部分 朋友 的。 就 这个 模式 前两天 我们 也 跟 生动活泼 好好的 沟通 了 一下。 包括 这是 录 节目 之前 的 两天, 刚好 跟 生动活泼 的 另 一位 合伙人 丁 叫 我们在 聊。 包括 这个 生动活泼 的 很多。
其他 的 小 很多 小伙伴 都在 现场。 我们 因为 我们 都 去 参加 同一个 在 阿那亚 举办 的 第三届 的 声量 活动, 那 上面 都是 一些 大家 耳熟能详 的 这个 名字 们, 是 见 太多 了。 我们 当时 也 认识 了 很多 以前 很喜欢 的 一些 主播。
两天 下来 特别的 欢乐, 就 跟 播客 界 的 春晚 一样, 大家 各种 的 深交 已久 的, 是 包括 也 已经 认识 很久 的 朋友们, 可以 在线 下 好好的 沟通 一下。 可以 说 阿那亚 是个 好地方, 声量 是个 好 活动, 大内 密谈 是个 好 博客, 深夜 谈谈 是个 好 组织 好 厂牌。 对 组织 的 特别的 周到, 是是是, 而且 也 特别的 温馨 表示感谢, 特别感谢。
我们 下周 说 起来 其实 是 本周 了, 本 周末 我们 也要 参加 另一个 非常 了不起 的 厂牌 jackpot 举办 的 那个 pod fest 在 上海。 你看 咱们 这一下 就 把 三个 中国 三大 博客 展 们 就 都 带到 片头 了。
是是是, 与有荣焉 哪, 是不是? 可以, 去年 我们 也 谁 都不 得罪。 嗨 我们俩 去年 也 去了 protest 了, 也是 很 热闹。 今年 会有 更大 的 一个 规模, 是 更长 的 一个 时间。 大家 反正 没 抢 到 票 的 可以 去 到 外场 我们一起 培训。
因为 那个 票 是 主会场 的 票, 进不去 的话 外面 还有 很多 主播 和 听 友 们, 大家 也会 互动, 也会 交朋友。 那 也 比较 远, 相对来说 可能 上海 来说, 对于 江浙沪 的 朋友 很 友好。 对。
那 我们 期待 有缘 相见 了, 来 进入 到 今天 的 节目。 这 还要 说 节目。
是 这就 结束了 是 吧?
今天 这 期 到了 播音 的 结尾 了。
很多 朋友 也是 一直 在 催 了, 就说 这 中间 怎么 又 差 一个 刘飞, 这 叫 什么东西? 又 差 一个 特别节目。
我的 播音 刘 宗英 陈老板 这 期 反响 特别 好啊, 很 欢乐。
很多很多 朋友 都在 说 他 到底 是 怎么回事, 对 吧? 来 不来 了?
来了, 这 播音 的 最后 一期。 那 从什么时候开始 说起 呢? 从 1970年 1月份 开始 说起, 这 一个月 第一架 波音 747正式 的 交付 运营, 五十多岁 的 波音 由此 开启 了 一段 全新 的 辉煌 历史。 上期 我们 也 说过 了, 747是1个 非常重要 的 节点。 是 那么 就在 这一年, 在 大洋彼岸 的 欧洲, 12月 的 时候, 有 一家 名字 叫做 空中客车 的 公司 在 法国 才 刚刚 降生。 当时 恐怕 没有 多少 人 会 想到, 多年以后, 这个 姗姗来迟 的 后辈 将来 会 和 波音 平分 王座。
这 算起来 确实 很 后辈 了。 对。
已经 过了 很多年 了, 那边 都 五十多 了, 他 这边 才刚 生 出来。 其实 如果 从 航空史 的 角度 来说, 欧洲 航空工业 的 起步 不能 算是 多 慢。 我们 只是 之前 两期 没有 太 讲到。 他 最早 的 时候 他的 这个 航空 其实 比 美国 要强, 一直 到 二战 之前。 两边 总体 来看, 基本上 也是 一个 旗鼓相当, 各有所长 的 这么 一个 状态。 是, 但是 二战 一打 坏了, 欧洲 的 主要 强国 的 工业 基础 好多 都 被 打 残 了, 所以说 整个 二战 期间 也得 靠 美国 来 输血。
这就 叫 供应链 转移 了。
对, 那 这里 头 当然 也 包括 整个 的 飞机, 特别是 军用飞机 的 这个 供应链 了。 最后 整个 军工 这 一块, 通过 二战 美国 就 练 出来 了。 这个 大家 都 知道 哈那 附带 着呢 也 把 欧洲 给 控 住了, 一直 控 到 2战打 完了。 不光是 军用 这块, 民航 的 需求 很快 也 起来 了, 那 美国 就是 近水楼台, 顺着 这个 势头 把 欧洲 的 民用航空 市场 慢慢的 也就 给 蚕食 了, 是 这么 一个 大 的 背景。
包括 前面 两期 节目, 我们 讲 过 美国 那 几家 飞机 制造商 二战 之后 的 整体 的 一个 发展, 从 波音 到 洛克希德, 到 马丁, 到 麦克唐纳, 到 道格拉斯, 这 几家 除了 少数 一两家 专注 军机 没 太 往 民航 扩展 之外, 其他 的 在 这个 商用 飞机 上都 有 不小 的 发力。 包括 波音 坚定 压铸 喷气式 客机, 我们 也 着重 讲 过, 也 是从 二战 结束 之后 马上 就 开始 的。 虽然 他 做 喷气式 客机 不是 最早 的, 最早 的 其实 是 英国, 第二 早 的 是 加拿大, 这 两个 几乎 是 并列第一, 前后 下线 就 差 了 那么 十几天。 然后 第三 是 法国, 都 没有 美国 的 事儿。 但是 最后 跑 出来 的, 对不起, 他 就是 波音。 波音 707是世界上 第一款 在 商业 上 完全 取得成功 的 喷气式 客机。 从 707开始, 波音 的 领先 身 位 很长 一段时间 就 没有 再 让 出来 过了。
其实 说 起来 在 整个 的 冷战 的 绝大部分 时间 里头, 世界 的 航空 客运 市场 首先 就是 在 美国 波音 引导, 其次 就是 在 欧洲, 其他 的 市场 几乎 可以 忽略不计。 所以 今天 我们 接下来 说到 的 空客, 基本上 它的 一个 成长史, 就是 除了 波音 之外 的 那些年 里头 世界 航空 成长史 的 另一半 的 故事 了。 当然了, 在 他 真正 的 成长 之前, 他是 只能 眼看 着 美国人 在 自个儿 家门口 哗哗 的 赚钱 的。 你 可想而知, 欧洲人 确实 就 有点 坐不住 了, 我们 这 整个 的 市场 都 让 美国 给 抢 去了。
飞机 这 玩意儿 对于 整个 工业体系 来说, 其实 意义 还是 很 重要 的。 它 不光是 卖 一架 飞机 赚钱 的 事儿, 它 不光是 一个 高 价值 的 工业产品, 他 对于 产业链 的 整合 和 带动 作用 说实话 都 不可忽视。 你 比如说 咱 横向 对比 一下 自己 在 国内 的 苹果 产业链, 富尔康 为主。 特斯拉 产业链 刚 来 的 时候, 大家 对于 这个 临海 工厂 也都 有 不一样的 看法。 但是 总归 会有 一些 产业 内 的 人 说, 就 因为 有了 临海 的 工厂, 中国 电动车 能够 少 走 一些。
弯路 这个 看 从 什么 视角 了。
对它 能 推动 产业链 进步 是 一方面, 哪怕 不 考虑 这方面, 再 基础 一点, 光是 创造 就业 岗位 这 一条, 那 也 不得了 啊。 嗯 哦。 你 这一年 一年 的 每年 花 好 几十亿 从 美国进口 客机, 大把 的 工作 机会 相当于 都 白白的 让给 了 美国人 了, 美国 的 工人, 美国 的 工程师。 那 我 这边 呢, 又 花钱, 又 没有 落下 任何 的 产业 基础, 也没有 创造 就业 岗位, 那 能不 着急 吗? 所以说 欧洲 这边 熬到 60年代 末, 英法德 三个 大佬 熬不住 了, 开 了 一个 碰头会, 一 商量 不行, 咱 合作。 咱 单个 的 跟 他 打打 不过, 内部 各种 的 竞争, 还有 内耗 是 吧? 咱 现在 拧成一股绳 儿 去 跟 播音 干, 应该 还有 戏。 要说 这个 事儿, 为什么 他们 会 考虑 三家 合伙 呢?
有一个 小小的 背景 往前 稍微 倒 一点。 1950年 5月的 时候, 当时 的 法国 外交部长 罗伯特 舒曼 提出了 一个 特别 著名 的 叫做 舒曼 计划, 就是 要 搞 一个 跨国 界 的, 在 欧洲 范围 之内 的 区域性 的 钢 煤 资源 的 联合体。 单独 搞 这么 一个 机构 出来, 把 这个 区域 的 特别 丰富 的 钢 和 煤 的 资源 统一 管理。 就 不是 属于 哪一个 国家 的, 属于 欧洲 的。 这样 欧洲 一体化 从 这个 时间点 开始 慢慢的 拉开序幕 了。
这个 我记得 咱们 历史 书上 还是 什么 应该 学 过 的, 我 有 印象 最早 是 通过 什么 煤炭, 什么 资 是 建立 起来 的。
50年 开始 有 这个 苗头, 慢慢的 开始 印 上头 了, 一直 到 六七年 欧共体 正式 成立, 这 过了 十几年。 然后 68年 欧共体 对内 建 了 一个 自由贸易区, 对外 建 了 一个 统一 的 关税 联盟。 这 欧洲 的 统一大业 或者说 叫叫 联合 大业, 不 叫 统一大业 了, 慢慢的 开始 走上正轨 了, 大家 就有 了 这个 合作 的 基础 了。 所以说 更多 的 产业 就 响应号召 开始 搞 联合。
其实 搞 联合 说实话 确实 是一个 不错 的 思路。 第一 大家 众人拾柴火焰高, 这个 能 省钱。 同样 干 一个 事儿, 我自己 全部 掏 了, 和 三家 合伙 一人 掏 3分之1, 那 这个 成本 难度 是 不一样的, 每一个 国家 压力 不至于 太大。 第二 就是 可以 互相 的 取长补短, 毕竟 大家 擅长 的 事儿 不一样, 你家 拿 个 窝头, 我家 拿 块 砖头, 你 管 开火 做饭, 我 管 垒砖 架梁, 咱 这 房子 也就 能 建 起来 了。 当时 具体来说, 法国 在 造飞机 这块 上 相对 比较 擅长 设计, 英国 有 比较 高性能 的 发动机。 德国 组装 这 筷子 工人 特别的 熟练, 再加上 德国 筷子, 什么 盒子 也 行。
组装 这 筷子 里面 有 很多 这个 行, 组装 这块, 组装 这 一块。
再加上 德国 二战 之后 相当 一段时间 其实 是 不 被 允许 自己 造飞机 的 哦啊 所以说 他 憋 坏了, 好容易 到了 时间点 给 解禁 了, 他 就 憋着 想要 搞 个 大事儿 的, 好好的 怎么 把 我的 工业 发展 一下, 这些 都是 有 优势, 而且 包括 销售 也有 优势。 以前 可能 各国 之间 都有 壁垒, 我 不买 你的, 你 不买 我的。 现在 大家 联合 起来, 我 三个 国家 联合, 我 就可以 把 飞机 卖到 各自 的 三个 国家 里头 去, 其实 说实话 不止 英法德 这 三个 国家, 在此之前 英国 和 法国 两个 国家 已经 在 搞 合作 了。 这 两个 项目 其实 很长 一段时间 是 有 并行 的。 他们 合作 的 是 啥 呢? 就是 咱 上期 98期提到 过 的 超音速 客机 协和, 这就是 英国 和 法国 一起 搞 的那 当时 也是 惊为天人, 代表 了 60年代 欧洲 航空 技术, 或者说 甚至 是 世界 航空 技术 的 一个 最高 的 水平。 协和 客机 超音速 的 科技, 那个 时候 很多人 出来 之后, 咱 不是 之前 也 说 了, 都 认为 这就是 将来 航空业 的 这个 前景。
对。
虽然 说 当时 来说 很 成功, 只不过 商业 上 长久 来看 有点 打不平, 性价比 还是 不够 高。 所以 最后 就 不了了之 了。
我也 不高。
当然 协和 科技 还是 运行 了 一些 年头 的。 用 他们 法国人 自己 的话 说, 这个 也是 让 美国 打压 的, 让 波音 给 釜底抽薪 了, 所以 才 导致 没有 真正 的 运行 下去。 但 不管怎么 说, 这 都是 欧洲 列强 第一次 尝试 通过 国际合作 的 形式 来完成 飞机 的 研发。 英国、 法国 包括 是 第一次 探索 了 飞机 子系统 的 分包 制造, 并且 在 两个 国家 两地 完成 最后的 总装。 这 两边 一碗水端平, 谁 都不 吃亏。 可以 说 如果 没有 协和 客机 之前 烫 出来 的这 条 国际合作 的 包括 研发、 包括 制造、 包括 生产、 包括 销售 的 这样 一个 模式, 也 不会 有 同一时间 稍微 靠 后 一点 的 后来 的 空中客车 了。
但是 话说回来, 空客 这边 最 开始 其实 不是 直接 就 冲着 搞 公司 去 的。 他 跟 和谐 特别 像, 他 就是 想要 搞 这么 一个 项目, 搞 一架 飞机 出来, 结果 还没 开始 就 遇到 了 问题。 当然 有问题 也 不难理解, 三人 合作 非常容易 出现 三个和尚没水喝 的 情况, 是因为 大家 的 利益 肯定 不会 完全一致, 谁 都 不想 吃亏, 那 自然 就 会有 矛盾。 你 比如说 光 一个 飞机 的 规格 怎么 定, 三方 就 达 不成 一致, 整整 吵 了 三年 才 定下来 这个 飞机 的 规格, 简单 来说 就是 准备 装 几个 发动机, 拉 多少 人的, 飞 多远 的 这样 一种 飞机。
这 最 基础 的 一个 定义 就 很难 定下来。
都 得 提前 想 明白, 这个 就 定 不 下来。 那 为啥 定 不 下来 呢? 因为 飞机 规格 这个 事儿 跟 它的 目标市场 和 航线 都是 有关系 的。 60年代 后期 这个 时间点, 是 他们 仨 在 商量 的 时候, 欧洲 有 两类 商业 航线 的 需求 是 最 旺盛 的。 第一 是 横跨 大西洋 的 欧美 远程 航线, 需要 用到 一般 都是 四台 发动机 的 宽体 的 大客机 来 运营, 毕竟 是 跨 洲际 的 了。 英国 就 非常 想要 搞 这类 的 飞机, 彰显 我 大国 风范。 还有 另外 一种 就 稍微 短 一点, 欧洲 内部 的 短程 航线, 两台 发动机 的 小点 的 飞机 就可以 搞定, 毕竟 欧洲 也没有 那么 大。 德国 相对 倾向 于 这种, 然后 法国 它 倾向 于 哪 一种 呢? 第三种 他说 折中 一下, 我们 折中 一下, 我们 打 一个 差异化 不好 吗? 我们 要 专门 从。
别人 大 不小 又 大 又 小。
对对对, 就是 别人 想不到 的 那种 角度, 我们 想到 了 去 出奇 招 才 更有 可能 出奇制胜。
反正 看 你怎么说, 这 听起来 好像 也有 道理。
当然 也有 可能 就 没有 太多 的 需求, 没有 太多 的 市场 就 掉 坑里 了, 是对 吧? 但 法国 毕竟 想到 这点 了, 我们 也 看看 他 就 想 从 这 两个 的 中间地带 出。 我 既不 飞 长 的 也不 飞 短 的, 我们 就 飞 一个半 长 不 短, 飞 一个 虎虎生风, 飞 一个 恍如隔世。 那 是得 恍如隔世。 你 说实话 要 真的 半 长 不 短, 出了 欧洲 又 到不了 美洲, 那 不掉 大西洋 里头 了 吗?
对, 这个 就是 属于 明显 设计 可能 有问题 了。 就 你 设计 这个 航 这 这种 航线 距离 没有 意义。
是, 事实上 他 还真 从 这个 没有 意义 的 事 里头 找到了 一个 意, 我不 往 大西洋 那边 飞, 我 就 不就 掉 不到 那里 头 了 吗? 我可以 往 亚洲, 对对对, 往 南 飞去 南非, 我 去 非洲 或者 往北 飞去 河北。 往 东边 去 亚洲 那边, 那 这 两个 航线 差不多 也都 是 处于 这个 长短 之间 的 这么 一个 中间地带。 其实 这事 你 既 可以 说 它 是从 航线 上 找 差异, 也可以 说 它 是从 机型 上 在 找 差异。 他 找 的 是什么 呢? 当时 来说 是 波音 的 737和麦道 的 D C 10的中间 市场。 737大家 都不 陌生 了, D C 一上 一期 稍微 聊到 过, 麦道 的 坑爹 的 一个 机型 老 出 事故, 所以说 对他 来说 其实 是一个 拖后腿 的 机型。
说 起来 737和D C 10这边 更多 的 是 倾向 于 跑 那个 相对 比较 短 的 航线。 因为 当时 的 商用 飞机 很多 的 标准, 包括 规格 基本 都是 美国 企业 引领 的, 主要 看 的 就是 美国 的 市场行情。 那 美国 啥 行情 呢? 在 美国 机场 的 网络 非常 的 发达, 但是 客流 相对 比较 分散。 所以说 只有 一条 走廊 的 那种 窄 体式 的 像 七七 这样的 客机, 就 更加 的 实用 一些 就 够用 了。 整架 飞机 的 载客量 150 人 以下, 航程 也 不是 很远。 我 直接 点对点, 网 对 网 的 去 发 人 就行了。
737就是 这种 当时 占领 欧洲 市场 的 主要 的 型号 也就是 737了, 包括 欧洲 的 内部 相对 比较 短 的 航线。 但是 欧洲 市场 其实 跟 美国 并 不完全 是一个 情况, 它 不像 美国 那么 分散, 它 有 一些 相对 比较 集中 的 枢纽 型 的 大 的 机场。 因为 毕竟 它 不是 一个 国家, 你 不同 的 国家, 你 哪怕 只 说 首都, 对 吧? 一个 国家 还有一个 大 的 枢纽, 这些 明显 地位 是 更 重要 的。 像 巴黎, 像 法兰克福, 吞吐量 都 特别 大。 而且 像 咱 刚刚 说 的, 还有 很多 人是 要 从 这儿 飞 非洲 的, 飞 中东 的。 是 所以说 到了。
国际 中转站。 对对对。
所以说 单 次 载客量 更大 的, 航程 也 比 737稍微 更 远 一点 的 一些 中型 的 客机 放到 欧洲 的 市场, 它是 有 运营 价值 的。 而且 这个 市场 容量 法国 还 特别 认真 的 花了 两年 时间 给 测 出来 了, 连 飞机 画像 都 有了。 他 为什么 要 主张 这么 一个 中间 方案? 是因为 他 做了 功课 了。 他说 如果 搞 一款 座位数 在 250到300个 之间 的, 刚才 说 了 737这边 150以下 就可以 解决问题。 那 这回 比 150明显 是要 都 乘以 二 了, 是 双通道 的 中 远程 的 大容量 的 科技, 这个 自 定能 好 卖 多了。 不敢 说 咱 十年 之内 至少 能 走 量 1000架, 妥妥 的 能 赚钱。
这个 就 涉及到 一个 小小的 行业 之内 的 一个 数据 了。 对于 大型 客机 而言, 那些年 有人 做 过 分析, 如果 能 卖出 500到700架, 这是 一 非常重要 的 一个 收支平衡 点, 基本上 就能 保证 不 赔钱 了。 你 达不到 这个 500你就 很难 活下去, 你 超过 700那活 的 就会 比较 舒服 了, 就 这么 一个 范围。 所以说 他 如果 确实 能 走 量 一千架 往 上 的话。
那 肯定 是 很 好的 了。
对, 这 是一个 完全 干 得过 的 事儿。 那 既然 法国 这 有理有据 的 都 分析 出来 头头是道 了, 英国 和 德国 一看, 那 也就 各自 点头。 那行, 那咱 就 整。 这 架飞机 整 出来 就是 空中客车公司 的 第一款 产品 A 300了。 后来 因为 一些 原因 还 做了 一下 体量, 搞了个 A30B 到 这会儿 三年 过去了。 他 刚 说 了 光 这个 规格 两 三方 就 炒 了 三年。 三年 过去 不管怎么 说, 好歹 把 这个 项目 备忘录 给 签 了, 定下来 这 事儿 咱 可以 干。
最初的 项目 分工 是 这样的, 英国 负责 设计 和 生产 机翼 和 发动机, 法国 负责 设计 和 生产 驾驶舱 机身 的 前部 和 中部 的 部分, 德国 负责 机身 的 其余部分, 再加上 尾巴 尾 毅 的 这部分。 其实 这个 分工 基本 就 奠定 了 之后 几十年 的 时间 空客 生产 分工 一个 体系 的 基础 了。 当然 这 还 只是 说 基本 奠定, 不是 完全 奠定。 因为 这 三个 商量 好了 之后, 还没 等 真正 动手 就 又 出事 了, 英国 撂挑子 不干 了。 为啥 呢? 那是 商量 的 好好的, 为啥 不干 了 呢?
这 事儿 多少 有 那么 一点点 小小的 复杂。 咱 刚 说 了 这个 发动机 这块, 包括 翅膀 是 英国 负责 的那 具体 说到 发动机 这块 是 英国 的 哪个 公司? 斯 罗罗 这家 公司 又 叫 罗尔斯 罗伊斯。
劳斯莱斯。 对, 劳斯莱斯 什么 劳斯 罗斯。
劳斯莱斯 老子 会 拧 螺丝。
你说的 这个 我 之前 看 评论 区 有人 提到 过, 就是 在 那个 发动机 行业 一般 叫 罗罗。 对, 那 实际上 它的 名字 全称 就是 劳斯莱斯。
一模一样 的。
也就是 是 一家 公司 的 不同 部门。
对, 这是 咱们 听 友 在 评论 区 提到 过 一 嘴。 那 咱们 再 稍微 的 展开 解释一下, 其实 劳斯莱斯 一开始 到底 是 造 发动机 的 还是 造 车 的 呢? 是 造 车 的。 二战 的 时候 才 开始 帮 英国 造飞机 发动机。 但是 好多 汽车品牌, 其实 包括 现在 世界 知名 的 汽车品牌, 都是 这么 一个 路线 过来 的。 暂时 来了 国家 就 给你 征用 了, 必须 先 给我 保证 军工 可以 理解。 但是 后来 这个 劳斯莱斯 经营不善, 1971年 就 濒临破产 了。
其实 1971年 濒临破产 这个 事儿, 咱 之前 也 稍微 提到 过, 为啥? 很 重要 的 一个 原因 就是 在 给 747造那个 747的发动机。 因为 747太大 了, 空前 的 大。 所以 是 设计 的 那个 发动机。 咱 那 期 稍微 提 过 一 嘴, 差点 把 劳斯莱斯 给 拖 破产。 是 咱 那次 提 劳斯莱斯 就是 因为 这个 原因。
当时 英国 为了 保住 发动机 的 这个 业务, 就 把 两 部分 的 业务 给 分拆 了, 分成 两家 了, 就 完全 独立 的 公司 了。 造 车 的 这边 大家 就是 叫 劳斯莱斯, 就 这么 延续 下来 了。 造 发动机 的 这边 大家 就 习惯性 的 叫 罗罗 了。
当然 咱 那 一期 之所以 说 劳斯莱斯, 是因为 造 747那会儿 他 还没 拆, 那会儿 原则上 很 严谨, 还是 劳斯莱斯。 当然 拆 与 不 拆, 它 都是 欧洲 最大 的 航空发动机 的 企业。 罗罗 这边 介绍 了 一下 罗罗 知道 是 怎么回事。
再 回过头来 说, 最 开始 英国政府 参与 A 300这个 项目 的 先决条件 之一, 就是我 先 得 保证 我的 国内 的 大企业 要有 饭 吃。 你 这个 新飞机 的 发动机 一定要 用 罗家 的, 结果 不是 人家 不想 用是 罗罗 给 研究 这个 新 发动机 的 时候, 搞 着 搞 着 就 发现 这 事儿 不好 整, 你 又要 双发 俩 发动机, 是你 又要 能 成 这么 多人, 要 关 体格, 一般 是 四个 发动机 相对 能带 的 起来。 是你 俩 发动机 是 你是 省油, 你是 省 了 重量 了, 你是 效率 更高 了。 但是 我给你 搞 不 出来, 这个 技术难度 稍微 有点 大, 再加上 当时 公司 内部 又有 其他 的 项目 争 资源, 就 不是说 我 这 一个 公司, 我就是 是 铺。
我 就 都在 这儿 坐 着 等等 活 来, 来 个 订单。 对, 坑 坑坑 哧 吭哧 干。
不是 这样, 人家 也得 衡量 权衡 一下, 我 到底 是 搞 哪个 值不值 当 的? 对, 最后 他 就 觉得 这 事儿 不值当, 就 把 这个 项目 给 气 了。 他 押宝 了 一个 什么 呢? 洛克希德 公司 的 L10113星 客机, 搞 那个 去了。 这个 事儿, 咱们 这 第二期 的 时候, 也 稍微 提到 过 一点儿, 洛克希德 主要是 专注 军工, 唯一 搞 了 这么 一个 1011 的 三星 客机, 结果 没 搞 下去, 就 说明 他 押宝 押 错了。 是 这个 事儿 折戟沉沙 之后, 他们 就 回过 头 去 有 专注 的 去 搞 军机 了。
但 不管怎么 说, 当时 罗罗 就是 这么 一个 判断, 不值得 我 搞, 我放弃。 那 他 一 退出 英国 一看, 那 我 搁 这 留 着 价值 也 不大 了。 那 本来 就是 靠 这个 发动机, 主要靠 这个 发动机 入伙, 那 我 那 他 退了 我也 退了, 所以 他 也就 不干 了, 英国 就是 这么 退出 的那 英国 一 退, 正 所谓 屋漏偏逢连夜雨, 船 破 又 遇 顶头风。
法国 那边 一看 也 有点 坐不住 了, 为啥 呢? 因为他 那边 那 段时间 自个儿 也 出问题 了。 那 两年 法国 社会 动荡, 珐琅 哗哗 的 贬值, 经济 差点 就 崩溃 了。 戴高乐 就 不得不 引咎辞职 了。 戴高乐 他是 这个 飞机 项目 的 坚定 的 支持者, 他 一下 台, 法国 那边 态度 就 有点 左 摇 右 摆 了。 花 这么 多 钱 整 这 玩意儿 到底 行不行?
对 上 一任 搞 的 项目, 那 本身 就。
新官上任 还得 三把 火 是 对不对, 再加上 我 现在 这个 经济 这么 岌岌可危, 掏 这么 多 钱 我 心疼, 要 不就 算了吧, 这 三人 合伙 眼看 就 撤 了 一个半 了, 这 项目 眼瞅 着 就要 黄。 这个 时候 得亏 德国 舰艇 住了, 说实话 因为 德国 没得 挑, 咱 前面 说 了, 前面 那么 多年 他 都 没有 自个儿 的, 他是 真 需要 这个 东西, 他 需要 这个 东西。 你 英法 搞 和谐, 你 英法 联合 起来 搞 协和, 你 又不 带 我 玩。
我靠 搞 核心 号 的 复兴号。
的 你 俩 这边 退了, 你 那边 还 可以 继续 挣钱。 现在 你 把 我自己 一个人 相当于 又 给 推出 来了。 不行, 我 自个儿 手里 就 这 一个 大 项目。 这就是我 联邦德国 复兴 民用飞机 制造 唯一 的 救命稻草, 说啥 不能 让 它 荒 了, 你 这样 英国 留下 的那 块 投资 亏空, 我 来 补 大头 行不行? 本来 德国 占 比是 最小 的, 现在 我 跟 你 法国 拉平, 咱 一人 出 一半 行不行? 我 把 这个 投资额 拉上来。 至于 英国 负责 的 发动机 和 鸡翅膀 这两块 业务, 咱 再 找 其他 公司 解决, 不是 啥 大事儿, 不是说 只有 他 英国 官方 能够 去 推动 这些个 发动机 的 业务, 是 吧? 来 翅膀 这边 德国 找 了 另外 的 一家 英国公司 来 合作, 打 四六分 你 就 投 40%, 剩下 的 60% 我 来 投。
还是 把 这个 烂摊子 接下来。
对你 能把 它 这个 翅膀 这个 事儿 接下来, 那 发动机 那块? 罗罗 不干 了, 确实 是 不好 开发。 那 这样, 咱 退而求其次, 刚刚 咱 也 说 了, 后来 又 搞 了 一个 A30B 的 方案, 其实 就是 把 整个 的 飞机 的 尺寸 缩小 了, 这样 发动机 的 要求 就 没有 那么 高了, 以前 这个 固有 的 规格 也能 把 这个 事儿 办 了。 其实 后来 是 法国 和 美国 合伙 搞 了 一个 发动机 公司, 相对 比较 常规 的, 就 把 这个 事儿 给 接下来 了。 这是 德国 特别 积极 的 在 弄, 法国 那边 其实 内部 也 有人 在 积极 的 斡旋, 在 奔走, 在 张罗, 在 说服, 在 向上 管理, 说服 这个 新政府。 是啊, 你 这 事儿 确实 有意义。
对, 要不然 我 今年 年终奖 怎么办?
跟 领导 说的是, 你 要是 不 弄 了, 就会 导致 大量 的 法国 的 技术 工人失业, 这个 在 国内 也 不好看。
这个 听起来 就 是个 事儿, 不能 随随便便 停掉。
这 事儿 就 坚持 下来 了。 最后 这个 项目 没 散摊子, 这 就成 了。 所以说 先 有了 这个 项目, 才有 了 后面 的 公司。 这是 1970年 12月, 为了 配合 这个 项目, 法国 国营 航空航天 工业 公司 和 德意志 空中客车 这 两家 正式 的 组建 了 空中客车 工业经济 利益 同盟 公司, 空客 由此 才 正式 诞生。
是 这么个 名字 的 来历。
对, 那 说到 这儿, 这个 时候 主要 就是 德国 和 法国 这 两天 公司 董事长 是 德国人 干 的, 法国 的 代表 出任 的 是 C E O。 两边 相当于 一个 平等 合作 的 这么 一个 状态。
就是 看不到 英国人 的 影子 了 已经。 你说 要说 英国人 不 靠谱 的。
最 开始 的 时候 德国 法国 先后 各自 掏 了 10亿法郎, 相当于 换算 算 到 今天 的话 28亿 欧元。 后来 又有 两个 国家 参与 进来, 四方 又 在 各自 往 里 扔钱, 最后 一共 花了 相当于 六十多 亿 欧元 资本 的 投入, 才 终于 把 A 300搞出来。 A 300确实 也 挺 牛 的, 是 世界上 第一款 双 发动机 的 宽体 客机, 确实 有 很多 成功 之处。 一直 到 最新 的 A330 neo 还是 沿用 了 A300 的 机身 尺寸。
就 说明 当时 设计 的 好啊。
有 很多 其实 是 可以 不断 的 翻新, 旧瓶装新酒 老是 烦心 眼 的。 那 说到 这儿, 其实 真正 它 落地 的 时候, 相当于 是 四个 国家 在 搞 这个 事情 了。 那 后来 除了 德国、 法国 之外 的 两个 国家 是谁 呢? 一个 是 西班牙, 一个 是 英国。
英国 又 回来了。
就 不 告诉 转 一圈 又 回来了。 其实 说 实在 的, 真正 的 回来 应该 是 他 第一次 退出 快 10年 以后 了, 当时 空客 已经 在 做 下 一架 飞机 A310 了。
他说 这个 时候 我 来 凑凑 一脚 好吧?
那 具体 的 回来的 原因 是什么 呢? 前面 A 300的负责 鸡翅膀 的那 家 英国公司。
就像 鸡翅膀。
刚 反应 过来。
对, 我 这就 反射弧 长了。
那 家 英国 公 不是 德国 找 过来 的 吗? 合作 的 挺好, 所以说 到了 A310 还 想来 继续 合作。 但是 到了 这个 时候, 他 发生 了 一点 小小的 变化, 他 并入 了 英国 宇航 公司, 他 就成 了 相当于 国企 的 一部分 了, 那 成了 国企, 他 是不是 能够 继续 的 参与 A310 这个 项目, 那 就得 有 英国政府 的 批准 了。
这 事儿 又 复杂 了, 又 复杂 了不。
只是 那 公司 的 事儿 了。 是 结果, 英国政府 不仅 痛快 地 批 了, 还给 了 5000万的 低息贷款。 说实话 也 是因为 看见 空客 好像 搞得 挺 成功 的, 要不 我 再 回来 是 吧? 他 自己 也有 这个 小算盘 了, 所以说 表达 了 一下 善意。 通过 这个 事情, 你 去 看你 去 看 没关系, 你 要 去 干, 顺便 把 我也 带进去 行不行? 德国 和 法国 一看, 这个 态度 也 挺 积极 是 吧, 该 给 的 支持 也 给 了。 所以说 那行, 那你 再 回来吧。
最终 英国 宇航 公司 代表 英国政府 拿到 了 空客 集团 20% 的 股份, 哦也 不少, 20% 也 不少 了。 法国 和 德国 最 开始 是 各自 50%, 那 现在 我们 各 退一步, 我给你 匀出 点 来, 各自 降到 了 37.9%, 给 了 他 20。 然后 西班牙 那边 相对 比较 少, 就 个位数 了, 4.2%是 从此 空客 四 驾 马车 这么 一个 股东 格局 也就 定下来 了。
前面 再说 了, 这个 几方 分别 负责 其中 的 一边, 基本上 就是 这么 一个 格局, 确实 后面 也没有 太大 的 一个 变化。 法国 主要是 驾驶舱 中央 一和 塔架 总装。 德国 机身 前部 机翼 设备, 机身 上部、 机身 尾部 垂直 尾翼, 机舱 内部 英国 鸡翅 板。 西班牙 水平尾翼 前 舱门。 这个 发动机 后来 就 相当于 是 外包 了, 不在 我们 这 几家 的 体系 之内 了。
你说 这 确实 是个 工业化 的 大 产业, 就是 能 拆 的 这么 细, 舱门 都能 单 拆出来。
对, 想要 把 这些 全部 都能 分配 好, 其实 也是 很 考验 人的。 后来 空客 在 欧洲 多个 地方 都 建 了 研发 中心 和 制造 基地, 基本上 也是 分散 在 这 几个 国家 的。 就是 以 空客 集团 为 中心, 通过 造飞机 这 一个 事儿, 相当于 把 欧洲 民用 航空业 给 攒 起来 了, 形成了 一个 完整 而且 分工 有序 的 产业 生态 和 供应链 条。 这一点 非常 的 不容易, 是 我们 可以 举 稍微 具体 一点 例子。 比如说 后来 的 A380和 A350, 这 都是 对于 空客 来讲 非常 重磅 的 大 项目 了。 其实 基本 就 遵循 了 刚才 我们 刚刚 说到 的 这个 工作 分配模式, 研发 制造 完毕 之后, 运到 法国 图卢兹 来进行 组装。 图卢兹 是 空客 的 总部 所在地, 也 标明 了 在 这个 事儿 上, 法国 其实 是 占有 最 重要 的 一个 地位。
而且 从 地理位置 上 他 确实 我想 了 一下, 就是 四国 中间 组装。
完了 之后, 最后 还 增加 了 一个 德国汉堡 的 交付 点。
说到 汉堡 就 饿 了。 没事儿, 你 接着 说, 我也 有点 饿 了, 又 汉堡 又 鸡翅膀 了。 西餐。
可惜 今天 我们 要 吃 肯德基 了, 可惜 今天 不是 星期四。 基本上 雨露均沾 下来, 生产 环节 这就 很 完美 了。 那 接下来 再看 销售, 他 不能 光 会 产, 这 还得 能 卖 的 出去 才行。 在 签订 空客 成立 协议 的 时候, 成员国 就 顺道 也 定 了 一个 基本 的 原则。 这 飞机 造出来, 将来 要是 没有 外头 的 人 买, 咱 自个儿 得先 内部 消化。 其实 咱 刚刚 也 说 了, 那就 销售 方面 基本 就是 先 保证 内部 能 消化。
因为 本身 他们 也是 政府 参与 的 项目, 那 政府 也能 安排 对 吧? 你们 采购 一下, 你 飞 一飞 一飞。 对对对。
最先 下单 的 是谁 呢? 当时 世界 上规模 最大 的 航空公司 之一 的 法国 的 国家 航空公司 法国航空, 政府 里头 肯定 是 有 指导 的 意义, 是 作用 的 是 吧? 这是 说 起来 是 1970年 的 九月份, 那会儿 空壳 公司 都还没 成立, 就 这个 项目 还在 传 的 过程 当中, 法航 说 我 先来 六家, 这就 很 有 诚意 了。 德国 一看 哟 这 法国 挺 猛, 上来 就 周 了 一杯。 那 不行, 那 我也 不能 丢份儿。 俗话说 松花江上 起波纹, 谁 不 喝完 谁 是 儿, 我也 干了。
72年 12月 德国 汉莎航空 也 定 了 3架, 那 这里 头 德国政府 的 影响 同样 也是 很大 的, 为什么呢? 因为 汉莎 其实 本来 更 偏爱 的 是 单通道 的 载体 科技。 他在 20世纪 60年代, 那是 波音 737的启动 用户 和 主要 的 金主, 跟 波音 的 关系 其实 是 很 好的, 是 要是 没有 其他 的 外部 力量 的 影响 的话, 他 不会 去 考虑 买 这个 偏 大 的 宽体 科技 的。 包括 后来 A310 的 启动 客户 里头 也有 汉莎 赶上 头口 了, 就 说明 汉莎 是 就像 德国 咱 刚刚 说到 的 那么 大 的 一个 力度, 连带 着 把 这个 汉莎航空 也 给 扭过来 了。 再 往后 他 慢慢的 甚至 把 整个 机队 的 结构 都 改成 空客 为主 了不 可谓 不支持。
那 俩 带头大哥 这么 以身作则, 后来 西班牙 和 英国 也 没 拖后腿, 相应 的这 飞机 都 没 少 买。 尤其是 英国 70年代 末 又 加塞 回来 那会儿, 让 他 回来的 其中 一个 条件 就是你 先交 投名状, 让 你的 莱克 航空 先买 10架A 300。 十架 相比 前面 那个 6架和 3架多, 还 多不少。 当然 这是 已经 是 10年 以后 了, 反正 前前后后 林林总总。 事实上 整个 的 70年代, 空客 大部分 的 飞机 都是 这 四个 成员国 自产, 自己 采购, 对, 自己 买。 当然 要 真说 起来 的话, 其实 还真 不 只是 70年代。 空客 成立 的 前 20年 基本 都 得靠 这 几个 国家 书写。 从 研发 到 销售 都有 各种 的 补贴 政策, 要不然 怕 是 早就 英年早逝 了, 夭折 了, 挺 不 过来 了。
可以 理解。
那咱 刚刚 话说 了, 当时 全球 最 主要 的 这个 航空 市场 就 俩, 欧洲 和 美国。 那 除了 欧洲, 美国 难道 卖 不动 吗? 当然 卖 不动 了, 波音 在那边 顶 着呢, 是 空客 最 窘迫 的 时候, 为了 把 飞机 卖给 美国人, 他 甚至 要 想什么 办法, 他 跟 美国 东方航空 说, 大哥, 咱 先尝后买, 我给你 四家, 你 先 免费 用 个 半年, 用 的 好 咱 再说 行不行? 不是 完全 打开 不了 市场, 实在是 有点 太 举步维艰。
很 艰难, 听起来 对 吧? 你 让 美国 入 个股 说不定 快一点。
美国 肯定 不愿意。 是啊。
他 有 自己的 产业。
对他 巴不得 把 你 踩死 在 这个 襁褓 里。 但是 最 开始 的 时候 美国 也不 勒 他, 觉得 他 你 根本 就 不行。 那 A 300这边 最惨 的 时候, 整整 一年半 没有 一架 飞机 卖出去, 这 跟 747最开始 的 时候 何其相似。 前面 咱 说过, 前面 那 期 747想法 是 挺好, 结果 没 赶上 好 时候, 让 石油危机 影响 打不开 市场。 所以说 也是 最长的 时候, 一年半 没有 订单, 你看 A 300差不多 一样的 道理。 那 747是因为 熬 时间, 熬到 这个 困难 过去了, 慢慢的 经济 好起来 了, 终于 他的 优势 显现出来 了。 A 300这边 其实 也 是因为 空客 的 高层 顶住 了 压力, 最惨 的 时候 坚决 拒绝 关闭 生产线, 再 坚持 坚持 东奔西走 的 去 游说 各国 的 政府 向上 管理, 又是 最后 才 把 各种 支持 给 争取 过来, 才 没有 关张 大吉。
最后 事实证明 空客 这个 事儿 还 真的 是 对的。 合作 是 条 好 路, 书写 效果 拔群, 大家 都很 开心, 除了 美国 开始 不 开心。 前面 咱 说 了, 美国 那边 一直 都 还是 不 拿 正眼 瞧 他的, 我 这 四五十岁 正当年 的 全球 第一把交椅, 你 刚 一生 下来 没 断奶 的 小屁孩, 你 怎么 跟 我 玩 是不是? 结果 没想到 眼看 这 小 兔崽子 人家 越长越 大 了, 他 还 不断 奶。 三岁 五岁 喝 点 奶 也就 喝 了 十岁, 八岁 还在 喝, 20了还 喝。
美国 心说 你 这 你们 家的 这 家长 是 真 不要脸 咱 在商言商, 可以, 你 拉 上 国家 的 力量, 还是 好几个 国家 一起, 你 对付 我们 一家 企业, 你 喂奶 就 喂 个 20年, 这 是不是 有点 过分 了。 所以 后来 美国 也 开始 反击 了, 频繁 的 去 指责 你 欧洲 国家 对于 就 指责, 这 反击 就是 先 指责 你 对于 空客 研发 的 援助, 你 违反 了 关税及贸易总协定, 叫做 G A T T。 所以说 欧共体 你是不是 得 做个人。
你 不是 干点 事儿, 还是 有一点 依据 的。
对对对, 就是 先 去 翻 合同 这个 各方 方面 的。
合作 协议, 他 怎么 谈 的这。
到底 哪儿 做 的 不好, 完了 要求 欧共体 你 必须 给他 限制 一下, 不 限制 我 就 告诉 你们 了。 结果 还 欧共体 限制, 后来 代表 空客 和 美国政府 谈判 的 就是 欧共体。 这 啥意思 呢? 这就是说 人家 欧洲 明摆着 就是 告诉你 这 不是 一个 公司 的 事儿, 这 也 不是说 英国、 法国、 德国 这 几个 国家 的 事儿, 这就是 整个 欧洲 的 事儿, 是你 要 找 攻克 的 麻烦, 你 得先 过 我 这一关, 就能 看得出来 欧洲 这个 联合 做 的 是真的 是 特别 逗。
还是 很 有 效果 的。 因为 之前 这些 国家 分散 开, 很难 对抗 美国, 那 现在 联合 我 就能 跟 你 正面 对抗。
铁板一块 儿。 包括 当时 的 法国总理 希拉克 直接 就 表态 了, 他说 你 美国 你 别来 这套, 你 威胁 我, 你 如果 要 因为 这 事儿 跟 我 打 贸易战, 那你 要 战 便 战, 整个 欧洲 跟 你 战。
尔 要 战 便 战。
当然了, 法国 是因为 最 重要 的 那个 带头大哥, 他 站 出来 把 这话 一 喊, 其他 的 国家 也 不好意思 说啥, 他 也有 这个 动力 来说 这个 话。 而 美国 一看 坏 这 架势 有点 懵, 本来 想要 分拆 欺负 他们 得了, 现在 怎么 这么 强硬, 他 就 怂 了。 因为 当时 欧洲 有 不少 航 司, 其实 继续 的 还是 在 买 波音 的 飞机, 量 也 不少。 他 也 不想 鱼死网破。
最后 那边 也 我 也不 卖给 你 了。
对 吧? 两边 就 这事 就 很 麻烦 了, 是要 付出 的 这个 代价 有点 大。 是 那 最后的 结果 就是 在 1992年 4月, 两边 签 了 一个 叫做 空客 协定。 大体 就是 大家 各 退一步, 各自 收敛 一下。 这 事儿 暂时 就算 是 过去了。 这 贸易战 也 最终 没 打 起来。 开始 有人 特别 担心, 最后 演变成 贸易战 没 打 起来, 那 这回 就 又 给 了 空客 喘息 之 机, 两年 以后 空客 的 年度 订单 达到 了 125 架, 那一年 波音 卖 了 111架, 这是 1994年, 所以说 史 上 第一次 空客 把 波音 给 超 了。
当然 只是 单 蹦 了 那么 一年, 就 多少 有点 数据 统计 上 的 各种 的 原因。 因为 因为我 看到 不少 的 资料 给出 了 到底 哪一年 是 真正 的 开始 抄, 他的 这个 结论 是 不太 一样的。 咱们 就 先 取信 94年 的 这么 一个 数据。 总体 如果 不 看 这种 特异性, 我们 从 总体 体量 来看, 当时 空客 也 已经 占 到 全球 市场 的 差不多 30% 了。 当然 波音 还是 有 明显 领先 的 身 位 的, 空客 还得 继续 的 往前 追, 剩下 的 市场 大部分 也都 还在 波音 手里。
那 攻克 要 继续 追, 那 怎么追 呢? 2001年 由 系统 重塑、 迭代 升级、 组织 裂变 拉通 对齐 了 一下, 之前 是 英法德 西班牙 这 四个 国家 的 四个 公司 联合 成立 了 一个 公司, 算是 空客。 到了 这一年 他们 变了 一下, 其中 的 三个 母公司 正式 合并 成了 一个 独立 的 多国公司, 就 不是 四合 一了, 相当于 这 三个 先 合成 就 一个 公司 了, 那就 更加 铁板一块 了, 叫做 欧洲 宇航 防务 集团。 为什么不是 四个 呢? 因为 剩下 那个 是 英国。
英国 这 拉 脱 欧了。
当然 其实 你说的 有 道理, 其实 这就是 一个 英国 跟 整个 欧洲大陆 在 一体化 过程 当中 的 特别 微妙 的 一个 反应。
持续的 它是 不会 那么 铁板一块, 持续的 就有 距离感。
对, 其实 就是 这么 一个 说到底 的 一个 核心 的 底层 的 原因 是 他 就 没有 跟 这三家 合成 一家, 还是 就 相当于 单独 我 跟 你 这 另外 一家 在 合作。 但 不管怎么 说, 那 三家 合 起来 了, 这个 结构 改革 现实 是 有 积极 的 讲 的。 第一 效率 能 咱 刚刚 说 了 能 稍微 的 高 一点。 其实 之前 三个和尚 或者说 四个 和尚 挑水 的 时候, 确实 会 多少 有 一些 掣肘, 大家 的 这个 利益 不是 那么 一致。 事实上 一直 到 2007年 之前, 空客 的 高层 都是 由 来自 法国 和 德国 的 人 联合 领导 的。 为 的 就是 谁 都能 说 上 话, 但是 谁 都 别 吃亏。 这 对于 现代 企业管理 来说, 显然 不是 多好 的 事儿。 你 四家 的 效率 和 一家 的 效率 能比 吗? 你 要 做什么 决策 的 时候, 相互 都会 有所 掣肘 的。 不管 是 说 从 各自 国家 的 利益 来 出发, 还是 说 从 各个 不同 派系 的 领导人 个人 的 利益 来 出发, 他的 K P I 都 不会 和 单单 只是 一家 只看 我 这家 公司 到底 是 往 什么 方向 发展, 做什么 决策 更好, 那 完全一致, 对不对?
所以说 稍微 的 减少 一下 决策 层面, 决策 的 这个 多头 在 这个 方面 来看 是 有 好处 的。 而且 再从 另一个 层面 来讲, 这个 组织结构 改革 之后, 对于 各家 政府 对 空客 的 干预 能力 也 进行了 更多 的 限制, 更加 是 公司化 在 运营 了。 政府 在 后头 能 指手画脚 的 这个 余地 就 少了 一些。
因为他 有 道理, 因为 他是 一家 公司 了, 就 这个 政府 来 找, 那 我是 代表 三个 国家 的。
它 就 不一样 了。 对, 有 这个 层面 的, 也有 就是 他的 股权 多少 变更 了 一下, 变成 了 一家 股权 更加 分散 的 公众 公司 了。 国有 的 股份制 稀释 了 不少。
就 不是 一个 纯 公家 的 公司 了。
对对对, 所以说 相对 能 更加 的 市场化 的。 但 相应 的 缺点 也 来了, 就是 政府 想要 直接 奶 它, 难度 会 更大 一点 的。 你 市场化 的, 你 就 最起码 明 面上 又 更要 有 市场化 的 一个 运行 了。 之前 我 还 可以 说, 你看 我 都是 国有 的 企业, 我想 输血 我 就 输血, 你 管着 吗? 你 现在 你 再去 你 一 输写。
别的 公司 就 跳起来 了, 怎么 不给 我 输。
你 为啥 要 给 他说 也 存在 这些 问题, 包括 波音 那边 也就 更有 说 到了 你 有违 公平 了, 你 有违 W 的 基本原则 了, 有 道理 对 吧? 那 咋办 呢? 不 出血 了, 那不 能够, 我不 奶 他他 还 得死, 明 着 不能 输 了, 稍微 暗 着 点 来 呗, 曲线救国 没办法, 空 可是 实在是 太 费钱 了, 特别是 搞 A380 这个 大客机 的 时候, 你 今天 断奶, 明天 他 就 死 给 你看。
那 说说 这个 A380 为什么 这么 费钱? A380 其实 从 80年代 初 就 开始 酝酿 了, 计划 就是 比 747更大比 747还要 低 15% 的 运营 成本 的 一个 庞然大物。 事实上 它 最终 出来 之后, 也是 有史以来, 包括 到 现在 为止 最大 的 宽体 客机, 真正意义 上 的 双层 巨无霸, 名副其实 的 空中堡垒, 当然 他 不 叫 空中堡垒, 这就是 咱 之前 说过 空中堡垒 这个 概念。 我们 说 747的时候 也 讲 过, 那会儿 747出来 的 时候 就 已经 是 惊为天人 了, 好多 城市 都 得 现 改 这个 机场 的 配置, 那是 包括 跑道, 包括 建筑 什么的, 才能 盛 得 下 747。 现在 它的 这个 整体 的 好像 是 空间, 我 印象 当中 比 747大40%, 你 就 可想而知。
它 到底 是 有 多大。
这是 什么样 的 庞然大物。 747在A380 之前, 全球 最大 的 远程 客机 是 747的。 后来 搞 了 一个 双层 的 版本, 能够 拉 个 416个人。 但是 后来 747可能 再 有所改进, 慢慢的 能够 拉 到 500多个 人, 但是 那是 之后 了, 在 A380 之前 就是 416个人, 而 A380 常用 的 容量 是 550个人, 这是 常用 容量 最大值 还没 算。 就是 急头 白脸 的 往 里排 人 往 里 装 座位。
公交 坐 公交 一样。
这 上面 有 大 座, 有 大 座。
挂票。
就是 把 他的 所有的 空间 全部 极致 的 利用 起来。 能 到 893万。 后来 747-8 的 最大 容量 能够 干 到 605 了, 但 还是 跟 893 比 明显 的 差距, 是不是 一个 体 量级 的? 那 他 为什么 要 搞 这么 大 呢? 跟 之前 我们 说过 的 747的逻辑 有点像。 我 只要 能够 装满, 不 浪费 运力, 那 一趟 跑下来, 单 趟 拉 的 人 那是 贼 拉多, 性价比 那是 真 高。
只要 拉 到 一个 阈值 之上, 我 肯定 就是 很 赚 了。
对我 怎么着 我 都是 跑一趟 了。 是 那 我 尽量 的 多拉 一些。 刚刚 咱 说 了, 它 比 747的运营 成本 要 低 个 至少 15%, 对不对? 值, 但 前提 还是 那句话, 得 装满 才行。
对, 这 不就 说 回来 吗? 到底 有没有 那么 多好, 能不能 装 得 满?
对他 能不能 装 得 满, 他们 自己 显然 觉得 是 可以 的。 当时 波音 和 空客 都 认为 全球化 的 程度 接下来 肯定 会越来越 高。 国际 的、 洲际 的 航线 肯定 会越来越 吃香, 坐 的 人 越来越多。 航空业 的 前景 肯定 是 乐观 的, 这点 他们 俩 有 共识, 但是 乐观 之中 两家 又 稍微 的 有 那么 一点点 的 分歧。 波音 觉得 将来 更 多是 点对点 的 需求, 是人 多了, 但 不管 地球 上 多远 的 两个 城市, 大家 都是 优先选择 直飞。 所以说 他 当时 押注 的 是 小 容量 的 777787, 点对点 的 运营 更有 优势。 有 道理, 我 从 一个 机场 到 另一个 机场, 不需要 那么 多人 支持。 来 坐满 了 走, 坐满 了 走 好走。
你我 任何 一个 城市 到 其他 城市 基本上都 有 航班。 对, 但是 这种 逻辑 有 道理。
网络 分散 制, 但 空客 他 不 这么 看。
他他 觉得 需要 大 的 中转。 对。
他 觉得 人口 一定 会 逐渐 的 向 一些 特大城市 去 聚集, 像 刚刚 我们 说到 欧洲 的 那些 跟 美国 不一样的 那个 特点。 悉尼、 东京、 巴黎。
印度尼西亚 这些 国际。
主要 的 航空 枢纽 之间 的 客流量, 将来 一定 明显 的 比 其他 的 地方 要 急剧 的 有所 上升。 所以说 这个 机场 的 跑道 就会 更加 的 拥挤。 你 想 的 挺 好啊, 坐满 了 走, 坐满 了 走你 后面 排队, 后面 排队 还 排 着 好 几十辆, 走 不了 是 吧? 你 这 效率 太低 是 吧, 那 我 不如 我 就 弄 大 的, 我 这样 效率 就能 更高。 所以 他的 方案 就是 先 依靠 像 A380 这样的 超大型 的 飞机, 一次性 的 把 尽可能 多 的 人从 一个 枢纽。 运到 另外一个 枢纽, 你 到了 那个 枢纽 下车 之后, 再 通过 小型 的 飞机 分流 到 这个 枢纽 周边 的 其他 的 那些个 城市。
大家 想象 一下 这个 逻辑, 就 好像 我们 去 阿那亚? 一种 方法 就是 有 直飞 杭州 直飞 安那 亚。 一种 方法 就是你 得先 到 上海 对坐 个 飞机, 再到 北京北京 再 转 秦皇岛, 秦皇岛 再 转 北戴河, 北戴河 再 转 安 大厦, 就是这样。 对, 不一样? 对对对。
所以说 两边 就是 不一样的 一个 思路 了。 那 他的 这个 思路 是 纯 拍脑袋 想 的 吗? 说实话 也 不是。
后来 摩根 士坦 利 在 04年 的 时候, 曾经 替 空客 做 过 一个 中国市场 的 分析。 比如说 当年 从 美国 前往 中国 的 旅客 当中, 90% 都是 像 咱 刚刚 说 的 这种 情况, 先 落地 北京、 上海 和 广州 这 三 大城市, 然后 再去 分发 90%, 好像 你看 特别 符合 他的 这个 分析。 所以说 空客 判断 这 三座 城市 的 人口 在 10年 以后, 当时 是 04年, 到 2015年 的 时候 都会 超过 4000万人。 那就 更加 是 契合 我的 这个 方案 了, A380 绝对 用得上, 装 得 满 嘎嘎 的 赚钱。 他 为什么 着重 看 北京 呢? 因为 本身 亚洲 市场 就是 他们 非常 看重 的, 甚至 说 最 看重 的 这么 一个 市场。 这边 人口 也 多, 发展 也 快, 成长 速度 是 快 的。 中国、 日本 的 这些个 国家, 所以说 甚至 他们 在 这个 A380 取名 的 时候, 其实 都 特地 是 照顾 了 亚洲人 的 感情 的, 是 这是 挺 有意思。
其实 按照 空客 公司 的 排序, 当时 是 排 到 三四十, 再往下 排 这 架飞机 应该 叫做 350。 但是 空客 官方 透露 出来 的 说法, 他们 自己 首先 拧巴 了 一下。 他说 我 生 在 欧共体, 长 在 温室 里, 走过 新 千年, 跨入 新世纪, 我 在技术上 也 需要 有一个 大 的 跨越式 的 发展 才行, 所以 我要 跳过 A350。
我 这 什么 逻辑? 这是 他们 自己 说 的。
也很 怪 对不对? 就 硬 要 找 这么 一个 说法, 说到 我应该 取名。
360360, 周鸿祎 我们 对 中国 有一个 创业者 叫 周鸿祎, 我们 很喜欢 这 红色 还 喜庆。
对 亚洲 文化 还 喜庆, 就 应该 叫 360。 但是 A360 在 英国 的 航空 语言 里面 是 转圈 的 意思, 咱 也 不知道 为啥, 那 不行, 我不能 老 原地打转。 我 本来就 图 一个 好 由头, 我 跳跳跳 这个 不能用, 跳过去, 他 下来 就 370, 37的也 不行, 为什么? 因为 七 和 波音 联系 太 强 了, 它 整个 的 系列 都是 七 开头 的。 对, 那 漆 好像 就 变成 了 它的 负数 了。 不行, 我 必须 跟 它 要有 这个 分拆, 那 再往下 继续 跳, 到 八行 了。 首先 这个 数字 八 它的 形状 就是 两层 的, 我 这个 1380 我 就 搞 成 两层 了。 你看 上下 两个 窗户, 这 印象 上 就 特别 好, 对 吧? 再加上 八 在 大中华 文化圈 里头, 就是 发 特别的 吉利, 大家 都 喜欢, 所以 就 A380 了。
这个 说法 靠 不 靠谱 谁知道 呢? 反正 他们 官方 说的是 吗? 市面上 就 这么说, 他 官方 说的是 最 开始 那个 为什么不 叫 A350?
至于 后面 八 到底 这 到底 是不是。
完全 官方 的, 咱 也 不敢 说。 但是 从 侧面 确实 能 看得出来 他 对于 这个 飞机 有 多 看重, 这个 名字 取得 有 多么 的 神圣, 是对 吧? 这 是一个 侧面 说明 这个 飞机 重要。 另一个 侧面 就是 他们 真的 是 真 金白银 的 往 里 扔钱。 搞 这 一个 飞机 花 多少钱 让 你猜 你 都 猜 不到。 当然 也 是因为 空壳 公司 这个 融资 的 公共 资金 的 数据 不是 那么 的 透明。 所以说 没有 一个 完全 官方 的 一个 数据 可 参考。
但是 根据 零散 的 记录 能够 稍微 的 还原 1A380 最初的 开发 预算 成本 是 多少 呢? 107亿美元, 没 想, 这是 前面 咱 说 A 300刚落地 的 时候, 各家 基本上 就是 先 投 各自 投 十个 亿, 30个亿 这个 事儿 就 办 了。 而 A380 最 开始 的 预算 成本 就是 107亿美元, 四个 主要 成员国 都 承诺 各自 掏 25个 亿, 这就 基本上 把 这个 成本 能够 覆盖 掉了。 但是 还 不够, 因为 后面 随着 一边 做 一边 改 预算, 发现 根本 就 挡不住。 所以 各家 又 开始 追加 资金 支持, 特别是 英国 和 法国 又 追加 了 不少。 到 最后 A380 的 实际 研发 费用 250亿美元。
这一下 比 一开始 想 的 多了 2.5 倍。 对, 是 它的 2.5 倍。
那你 就 想 靠 空客 这 一家 公司 不可能, 他 根本 就 拿不出 那么 多 的 钱, 所以 就是 咱 刚刚 说 那个 话, 不 书写 不行。 事实上 空客 在 改组 独立 之后 的 研发, 他 融资 一直 基本上都 还是 得 大大 依靠 欧洲 多种形式 的 公共财政 的 支持。 怎么 支持? 比如说 通过 区域 多边 开发银行 括弧 欧洲 投资银行 来 支持 他。 欧洲 投资银行 1958年 成立 的, 成立 的 时候 只有 10亿美元 的 资金, 到 2020年 年度 贷款 规模 已经超过 了 700亿欧元。
从 2000年 开始, 很大 一部分 这里 头 其实 都是 给 了 空壳 了, 相当于 都 给 他是 定向 喂奶 了, 专门 给你 配 一个 奶妈。 当然 不光是 空客 一家 公司, 连带 他的 供应商 和 合作伙伴 都 没 少 照顾。 比如说 罗罗, 后来 罗罗 少不了 还得 给 空客 有 合作, 是 给他 造 发动机, 所以 说白了, 欧洲 投资银行 就是 欧洲 整整 个 的 航空 工业体系 的 一个 非常重要 的 资金 的 后盾, 那 他 这边 虽然 不 敲锣打鼓, 打枪 的 不要 悄悄的 进村, 但是 人家 也都 看得 明白, 这么 一整 美国 就 不干 了, 拿着 92年 签 的 那个 协定 就 又 找 过来 了。 你 看看, 这 一二三 写 的 明明白白 的, 结果 你 背地里 给我 整 456, 你 要是 再 这样, 那 我 可 就 789了。 翻译 过来 就是你 欧洲 要是 再 偷偷 给 空客 喂奶, 那 我也 不客气, 我 也要 奶 波音 了。 其实 之前 美国 也 不是 没 奶 过, 实话 说下 就 知道, 对, 这会 叫 的 有有 奶 喝, 这 波音 也会 跑到 美国 去 喊呀 去 哭。 你 看看 他们 好几个 国家 贸易战 图 啥。
不就是 为了 保护 波音 吗?
对, 所以说 这个 事儿 其实 美国 也 没 少 干, 只不过 确实 是 空客 先动 的 手, 在 这个 事儿 上 是 然后 波音 开始 游说 美国政府 了, 开始 各种 的 制裁 空客。 但 关于 波音 制裁 竞争对手 这个 事儿, 还有一个 段子, 它 不光是 空客, 还有 其他 的 一些 竞争对手。 这个 段子 是 这么说 的话, 说有 一名 年轻人 入 职 波音公司, 面试官 问 他 你为什么 来? 他说 我想 搞懂 你们是 如何 制裁 别的 飞机 制造商 发展 的。 面试官 当场 就 反驳, 你 扯淡, 我们 播音 善于 合作, 怎么会 做出 经济制裁 这种 事儿 呢? 谁说 的? 那边 那那那那 个 年轻人 说, 对我 就是 要 学 这个。
这 是个 段子 是 吧? 对, 这 是个 段子。
特别 有意思。 那就 说明 播音 也 不是 吃素 的, 美国 也 不是 吃素 的, 大家 心知肚明, 是 美国 工业 之子。 我 于是乎 2005年 初, 美欧 贸易 代表 就 围绕 飞机 补贴 这个 问题 开始 谈判 了。 看看 咱 这 事儿 咱 到底 怎么办, 但是 最后 谈崩 了, 然后 两边 自己 谈 不行, 就 开始 找 裁判, 各自 告 老师。 美国 和 欧洲 先后 在 W T O 框架 之下 发起 了 争端 解决 程序, 起诉 对方 你 实施 了 非法 补贴, 你 不 抵挡。 这个 当时 来说 是 W T O 成立 十年 以来 最大 的 一个 争端 了, 而且 这一 蒸 就 蒸 了 六年, 一直 到 2011年 W T O 才 做出 裁决, 基本上 就是 各 打 50大板。
你们俩 都 动手 了, 你听 老师 说句话, 你们 都 有错, 都 别 咋呼。 来来来, 大家 各 退一步, 握 个 手 和解 一下 多好。 两边 一看 老师 发话 了, 那 行都 说好 好好, 你们 吩咐 我 照办。 结果 老师 一 转头, 两人 在 桌子 底下 继续 打, 该 怎么 补贴 还是 照旧。
你 就说 这 国家 之间 大企业 之间 打架, 跟 那个 小学 教室 差不多。
搞 到 最后 两人 都 急眼 了, 都 打的 鼻青脸肿 的。 到 2019年 这 事儿 就 直接 演变成 了 美国 和 欧洲 的 关税 战, 两边 就 直接 掀 桌子 了。
就 相当于 是 真的 老师不要 了。
对, 没用, 那 老师 也 不管 事儿。 真正 开打 贸易战, 这 贸易战 前后 打了 一年 多, 一直 到 2021年 拜登 政府 上台 之后, 双方 才 又 达成 了 一个 协议, 结束了 长达 17年 之 久 的 第二轮, 叫做 美欧 飞机 补贴。
争端 所以 是 其实 持续到 前些年。
相当于 这 才 刚刚 完全 停下来。 从 这 背后 也能 看得出来, 空客 那 也是 绝对 的 欧洲 工业 之子, 各国 领导人 包括 整个 欧盟 都是 不遗余力 的 给他 拔 横, 是 除了 补贴 这 事儿 跟 美国 硬 刚 之外, 欧洲 国家 领导人 包括 外交官 没 少 给 空客 站台, 包括 这个 A380。 2005年1月18日, 空客 在 法国 图卢兹 总部 举办 了 盛大 的 A380 的 揭幕仪式。 法国、 英国、 德国、 西班牙 这 四个 主要 参与 国 的 政府首脑 联袂 到场, 一个 都不 缺, 给 A380 摇旗呐喊, 不光 站台, 还在 全球 给 空客 当 推销员, 包括 A380和 后来 的 A350 都是 旗舰机。 他们 到 各国 出访 的 时候, 都 想方设法 的 给 推销 签 单子。
开 着 飞机 去, 你 看看 这个 好, 买 了, 买 一个, 先买 20家, 先 送送 你 一件, 回头 给你 搞 十架。
也能 看得出来, 第一 是 欧盟 支持 空客, 第二 是 A380 在 整个 的 空客 序列 当中 有 多 高 的 地位。 A380首 飞 的 第一天, 除了 这些 领导 到场, 也是 现场 盛况空前。 为了 应付 那么 多 的 各地 来 管理 的 这些个 老百姓, 图卢兹 当地 部门 是 临时准备 了 容纳 1.5万 辆 汽车 的 停车场, 包括 从 临近 城市 调 了 400名警察 专门 来 维持秩序。 当时 据说 有 一些 狂热 的 爱好者 就 为了 一睹 A380 的 第一眼 的 风采, 在 当地 安营扎寨 了 一个多 星期, 睡 帐篷, 就 为了 在 他 起飞 的那 第一个 瞬间 能 拍下来。
这 跟 苹果 新品 发布会 的 去 排队 差不多 了, 是 包括 那个。
联名 款, 新店 开业 的 时候 也都 是 大半夜 的 拿着 小木 渣子、 小 马扎 儿、 小 马甲 去 排队 的。 是是是, 新加坡航空公司 是 第一家 定 A380 飞机 的, 下线 之前 五年 就 定 了。 来看 一下 这个。
虽然 因为 它 没有 对比, 下面 其实 能 看得见 下面 有 小飞机。 它 对比 起来 真的 非常 大, 而且 你 哪怕 没有 对比 物, 你看 他 那个 引擎 也是 两个 引擎。 你 大概 想象 一下 坐 的 飞机 就是 四个。 对, 你 想象 一下 平时 坐 的 飞机 大概 就能 对比 出来, 这个 确实 很大 两层 对 吧? 对, 而且 你 真的 从 工业设计 上 来看, 跟 游击 播音 第一期 小磊 讲 的 时候 给 我看 的那 图, 那就 完全 不一样 了。 对, 现在 的 工业设计 确实 优雅 很多。
很 舒适, 设计 上 各方面 都 得 考虑 的 很 周到 才行。 那 下线 之后 怎么样 呢? 牛 确实 是 牛, 这么 大 空间 特别的 宽敞, 包括 里面 可以 放下 很多 高级 的 娱乐 设施, 就 各种各样 的 优点。 来 再 给 刘飞 看 两张 图, 它的 这个 豪华 豪 到 什么 程度? 新加坡航空 最 开始 的 那些 飞机, 有的是 装 了 套房 的, 你 坐飞机 都能 进 套房。 09年 9月新加坡航空 来 现在 看到 的 给 刘飞 看到 的这 张 图, 是 09年 9月新加坡航空 的 空姐 在 豪华 套房 给 客人 准备 双人床。 来 你看 一下。
这感觉 我 之前 因为 看过 那种 youtube B E R, 他 做 的 什么 阿联酋航空 的 那种 贵宾 体验 有 个 床 什么的, 那个 都 比 这个 差远了。 这是 双人床。
这是 双人床 当然 也有 放 这个 单人床 的。 比如说 下面 这 张先 放了 一个 单人床, 配 了 拉门 百叶窗 由 意大利 工匠 大师 手工 缝制 的 高级 座椅, 还有一个 23英寸 的 液晶屏。
而且 这个 图里 你 注意 有 个 细节, 右边 有 个 花瓶, 你看 他 对 自己 这个 飞机 的 颠簸 多 有 信心。 是 也有 可能 这个 花瓶 是 粘住 的 不知道, 但是 放在 那儿 你 就 会有 一种 安全感。 就是我 这个 屋子 可能 它 就 不像 以前 的 飞机 那种感觉。
你 要 知道 这是 坐在 飞机 里, 都 给 搞 出 这么 大 的 一个 职业 花样。 包括 你 刚 说 阿联酋航空 头等舱 的 这个 旅客, 是 可以 直接 在 飞机 上 洗澡 的, 就是 这么 牛, 确实 是 好啊。 是, 所以 这个 旗舰 机型 那 都是 就像 咱 说 77刚下线 一样 了。 各国 的 门面 我 高低 不说, 我 起码 我 得 弄 一辆 来, 我 得 有 这么个。
完就 达到 他的 目的 了。
那 这 事儿 既然 成了 彰显 身份 的 东西, 那就 谁 有钱 谁 多 买 呗, 谁 最土豪? 阿联酋航空 买 了 一百多 架。
当时 卡塔尔 还有 对 吧?
类似 这种 对 也都 不少 买, 是 中东 土豪。 当时 很多人 在 他 刚 下线 的 时候 就 预测 这 玩意儿 早晚 能 卖 一千多 架, 问题 不大。 空客 自己的 预测 是 有零 有 整 的 1440 架。
这 还 到了 这个 十分位。
就是 给 预测 的 非常 的 仔细。 那 卖 多少 架 能 盈亏 平衡 呢? 咱 刚刚 说 500到700 是 大 6上来看, 具体 到 A380 来讲, 420 架 就能 回 本。 那你 想他 要 最后 卖 1400多 家 赚 翻 了。 那 事实上 最终 的 销量 是 多少 呢? 只 签 了 317 家的 订单, 而且 后来 还有 一些 取消 的, 而且 在 2021年 就 停产 了, 总共 就 交付 了 251架, 前前后后 它 就 斩 了 十几年。 这个 事儿 跟 咱 前头 烘托 的 这个, 如果你 之前 不了解 的话。
是是是 确实 也 挺 意外 的。
包括 我在 关注 在 做 这个 系列 之前。
我的 印象 也 没 意识到?
空客 A380 它 绝对 的 航空 巨无霸, 我 都有 耳闻, 做 过 的 很 牛逼。
是 是我 我 之前 做 过 的, 我 有 印象, 就 每次 看到 这么 大 的 飞机, 打开 手机 一看, 380。
对, 是 为什么 好像 跟 我们的 想象 不太 一样 呢? 似乎 这个 市场 完全 没 起来, 最 核心 的 原因 是什么? 播音 对了, 空客 错了。
还是 咱们 之前 说 的, 其实 那种 点对点 的对 越来越 多了。 对 现在 整个。
的 国际航空 市场 主要 就是 点对点 一步到位 飞往 目的地。 那 也有 转机 的, 但 不是 那种 枢纽 性 的, 主要 还是 转机 相对 便宜 一些。
可以 理解。 因为 大家 想象 一下, 现在 其实 去 一些 小 地方 航班 也 越来越 多了, 这种 二线 城市之间 几乎 都有 直达 的 航班 了。
对, 包括 刚才 咱 说 空客 判断 北上 广 人口 将 会 在 2015年 超过 4000万人。 那咱 自己 心里 也 有数, 2015年 早就 过去 快 十年 了, 4000万人 他是 超 不 过去了。 现在 2000来万 到头 了, 政策 压 着 你, 人口 上不去。 是啊, 但 不管 什么 原因, 反正 你的 分析 就是 没对。 那 A380 的 需求 就 一直 没 起来。 我们 刚刚 也 说 了, 前提 是你 得 做 满, 做 不满 他 就 不太 划算 了。 所以说 各家 航空公司 都 更加 青睐 小型 的 双引擎 的 飞机。 因为 相比 来讲, 在 现在 这个 情况 之下, 这 小飞机 燃油 经济性 就 更好, 包括 维护 成本 还 更 低。
是, 而且 还有一个 原因, 因为 太大 了, 跟 7471样的 能 飞, 他的 机场 也 有限, 并不是 所有的 机场 都 知道, 放不下。 对, 所以说 航 司 就 不愿意 多 买 新的 就 卖不出去。 不光 新的 卖不出去, 旧 的 还在 提前退休。 大型 客机 的 结构 寿命 通常 30年 以上, 但是 A380 有的 就像 它的 这个 机型 就 产 了 十几年 一样, 干了 十几年 就 没人 要 了, 就 变成 赔钱货 了。 往 外卖 也 没人 买, 为啥 呢? 太大 了, 我 光 翻新 一下 内部 设备, 我 就得 花 个 好 几千万。 所以说 一算 这个 账 多少 有点 打不平。
但是 也 有人 是 想 买 来往 外 租 的, 哪怕 航 司 不愿意 去 养 这么 一件, 那 我 这个 飞机 租赁公司 买 过来, 哪边 需要 我 往 那边 租 也 行。 毕竟 他 也能 赚钱, 通过 租金 可以 收回。 如果 是 二手 的, 算 吧 算, 我们 买 一个 二手 的 来 租 的话, 大概 能 收回 65%到70% 的 成本, 将就 着 也 还行。 但是 后来 人家 一算, 还有一个 更好 的 办法, 能 赚 的 更多。 拆 了 卖 零件。
当 废铁 卖 的。
所有的 所有的 零件 它 不一定。
是不是 废铁。 但是 我的 意思 就是 明白, 这 听起来 就 有点 别扭。
当 废铁 卖 总体 投资回报率 可以 达到 百分之 145到155, 零 正比 很高。 所以说。 最后 就 真的有 一些 是 直接 进场 拆解 了。
买 零件 了。 听着 就 很 唏嘘。
即使 没 拆 的 那些, 前几年 疫情 来 的 时候, 航空 旅行 就 没什么 需求 了, 养 这么 一个 玩意儿 那 更 赔钱。 所以说 很多 航 司 把 A380 慢慢的 都 停掉 了。 空客 这边 没有 足够 的 订单, 就 很难 维持 一个 生产线, 人 吃 马 喂 的 那么 大 一个 生产线。 所以说 到 2016年 7月, 他 把 A380 的 产量 减 了 一半, 到 2018年 每个 月 就 只 产 一架 了, 最后 实在 连 一架 都 顶不住 了。 21年 停产 的 十几年, 整个 生命周期 没有 一家 美国航空公司 买 过 A380。
你 也 看得出来, 美国 这边 也 确实 是 恨 上了, 也有 从 政府 从 上 往 下 的 动员 能力, 那 话说回来, 美国 那边 外部 出去 攻克 心心念念 的 亚洲 市场 卖 的 怎么样 呢? 主要 就 靠 阿联酋 了。 刚刚 我们 说 阿联酋 买 了 一百多, 也就 他 了, 也就是 一百多家 了。 中国 基本 这么 大 的 市场 就 没 帮 上 啥 忙。
A380 这边 2013年 当时 空客 总裁 曾经 断言 过, 未来 20年 中国市场 对于 A380 的 需求 会 超过 200架。 那 最后 实际情况 是 多少 架 呢? 5架, 整个 中国 一共 就 5架, 380就5架, 就 5架都是 南方航空 买的, 而且 都 已经 退役 了, 一共 就 飞 了 12年 不到, 还是 说 是一个 提早 退役 的 这么 一个 状态。 为啥 呢? 南航 还 出来 解释 过, 说 按照 六年 一 大修 的 这个 飞机 的 规律, 我们 运营 马上 就要 到 第 12年 了, 到了 第 12年 如果 继续 运营 的话, 要 投入 巨额 资金 进行 维修。
那 空客 现在 又 停产 了, 未来 它的 这个 配件 也很 难 供应, 也 会越来越 贵。 飞机 的 产值 风险 迅速 的 蹭 蹭 的 往 上涨。 所以说 还是算了吧, 停掉。 一声叹息。
所以 现在 其实 是 做不到 了。
在 国内 原则上 你 做不到 A380 没有了。 但是 如果 飞 国际 航线 的话, 那 可能 就是 另外 一 回事 了。
所以 之前 你 在 有 一期 提到 这个 747的时候, 我说 有的 时候 还能 做到。 其实 评论 区 很多 朋友 解释说, 像 这种 大点 的 飞机 很少 见 了, 380、 747其实 非常 少见。 对, 还是 以 那个 小的 为主。
上次 咱俩 一起 坐飞机 的 时候, 是 三月份 去 深圳 的 时候, 当时 咱 做 的 也是 那种 双通道 的 宽体 的, 十个 座位 的 一排 的 设计。 我看 了 一下 是 A330.
那个 应该 比 380还是 小 很多 的。
要 小的。 是 说 起来 了, 我们俩 一起 去 到 深圳 是 啥 油头 的对。
上次 去 深圳, 咱们 是 参加 那个 tazer 对 tao 这个。
耳机 新品 发布。 确 这 款对。
任 宁 老师 特地 邀请 我们 去 体验 了 一下, 感觉 还是 很 有意思 的 一种 设计 方法, 尤其 那个 耳语, 很 好玩。
很 有 亮点。 就是说 你 做 一款 产品, 很难 避免 跟 所有的 其他 的 产品 会 有所 冲突。 是, 但 他们 耳语 这个 东西 真的 是 很 有 想法, 就 相当于 在 这个 耳机 上 单独 加 了 那么 一个 小小的 配件, 磁吸 式 的 配件。 你可以 自己 网上 去 印 logo, 比如说 我们 半导体 的 logo 印 上 之后, 放到 这个 耳语 上, 你走 在路上 就能 有 特别 有 识别性。 一看 这就是 听 半导体 的 听 友, 咱 这就是 同号 了。
包括 从 这个 充电 仓 到 耳机 的 很多 细节 的 设计 上都 能 感受到。 因为 这个 任晶 老师, 他 本身 也是 其中 一个 穴位, 有 好多 穴位。 其中 一个 穴位 是 做 设计 出身 的, 自己 放了 很多 匠心 在 里面, 还是 能 感受到 用了 很多 的 心 的。 而且 因为他 自己 喜欢 鸟, 包括 这次 我们 去 阿那亚, 他 单独 又 做了 一个 观鸟 的, 叫 什么 观鸟 团。 是 大 早上 四 五点钟 起来, 带着 一帮人 就 去 看 鸟 去了。 对。
话说回来, 确实 得 有 生活情趣 的 人才 能 做 这种 产品。 对, 就是 生活方式 的 产品。
所以说 他在 这个 产品 的 命名 上, 前面 那个 旗舰 型号 叫做 冤, 这个 型号 叫做 确, 这个 麻雀 的 雀, 挺 有意思 的。 有 兴趣 的 朋友 可以 关注 一下 他们 特别 花心思 做 的 这个 产品。
Taz o 的 品牌 名字 T E Z O。 对, 大家 可以 关注 一下。 对。
我 在那边 拐 了 个 弯, 我 就 想 回头 把 这边 挨 了, 他说 呗, 又 回头 来 晚 了。
嘴 是 越来越 嘴。
调解 一下, 一声叹息, 是 属于 巨无霸 的 时代 结束了。
真的 就 好像 这些年 没 做 过, 就 连 我们 做 330这种 宽体 的 都 很少 了。 哪怕 大城市 之间 也是 以 这种 小的 为主。 对, 就 可能 我们 一天 多排 几辆 我 不如 对 吧? 这样 能 服务 更多 的 人群。
它 涉及到 一个 问题, 他 上下 飞机 太 麻烦 了, 我 动辄 乘 个 六百多 人, 八百多个 人。 你知道 第一 他 这个 飞机 大, 他 需 的 设备 就 麻烦。 所以说 要 用 这个 设备 来 上下 机 接送 人 也很 麻烦。 完了 人 又 多是, 其实 乘坐 体验 是 不好 的对。
当然 这个 确实 话说回来 有点 马后炮 的 意思。 但是 感觉 上 现在 大家 的 需求 确实 更 偏向 这种 小的 飞机。 我 还 可以 从 不同 的 通道 上下 飞机, 对 吧? 我 也能 分散, 确实 是 这么个 道理。
所以说 这 局 波音 明显 赌 对了。 波音 787现在已经 拿下 了 超过 1400 家的 订单, 这里 头 中国 超过 100家的 这么 一个 订单。 因为 他们是 相对 比较 新的 机型, 但是 也 幸好 空客 本身 他 不是 一个 赌徒, 虽然 这 局 没 赢, 但是 他 没有 把 所有的 未来 全部 都 压 在 380上。 这个 没 成功, 人家 有 成功 的, 他 还有 A320330340350 的, 包括 后来 的 这个 neo 系列, 这里 头 当然 也有 载体 科技, 也有 在 市场 之上 卖 得 非常 好的。 比如说 从 1984年 开始, 空客 就 启动 了 一款 不到 200个座位 的 单通道 科技 的 研发。
A320 比 波音 当时 的 同类产品 737更省油, 而且 更容易 保养。 2023年 一年 A320 系列 飞机 有 多少 的 订单 呢? 1835 架, 一年 1835 架。 到 目前为止, A320 整个 的 系列 一共 卖出 了 多少 呢? 这个 我没有 找到 最 权威 的 官方 的 数据, 但 我 看到 有的 数据 说是 超过 1万架, 一个系列 1万家, 那边 卖 不动, 这边 补 回来了。 包括 A350 继承 和 发展 了 大量 的 原来 给 A380 开发 出来 的 这个 技术 的 资源, 很多 事儿 他们 都 没 白 做, 后面 还能 用。 那 这回 不管 是 技术 还是 商业 上都 很 成功, A350 算是 给 他们 争回 了 一口气。
其他 的 这个 空客 的 机型 就 不一一 的 展开 了, 我们 可以 再从 另外一个 小小的 侧面 再 来看 一下, 我们 就 不说 具体 的 机型 了。 有 一份 90年代 中期 的 内部 分析 文件 显示, 空客 在 成本 上 比 波音 更有 优势。 具体来说 比 波音 便宜 12%到15% 还 便宜。
那 这个 成本 省 成本 就 不是 政府 那边 的 奶 的 原因 了。
对 吧? 对, 这个 原因 是什么 呢? 分析 一下, 其中 有 一部分 原因 是 欧洲 特别 严格 的 劳动 法律 导致 的。 他的 劳动法 严格 导致 你 要 裁员, 你 要付 很高 的 成本。 所以说 空客 就 更 倾向 于 我不 裁员, 我不是 解雇 他们, 而是 尽量 的 好好的 把 他们 给 培养 起来, 让 他们 好好的 进步, 让 他们 能 跟 我 这 安安心心 的 干 一辈子, 并且 时刻 都 能有 产出。 而且 相应 的 它 会 更快 的 更有 动力 的 去 采用 自动化 的 机械。 他 也能 想到, 我 比如说 我 现在 产能 爬坡 了, 我 必须 要招 人 了, 怎么办 呢? 我 招 了 来, 那 将来 产能 在 下降 的 时候 就得 把 他们 裁 了, 成本 太高, 那么 我 就 不如 在 扩 产能 的 时候 直接 提高 自动化 的 比例, 就 不需要 去 招 那么 多 的 人 了。 那 也 这 都是 这个 政策 倒逼 他们 必须 要 考虑 怎么能够 把 人 起到 更高 的 一个 效率。
那 相应 的 波音 那边 就 不是 这么 一个 策略 了。 咱们 之前 也 讲到 过, 两次 世界大战 之后, 波音 都 经历 了 大量 的 裁员。 我 用不上 了 我 就 给你 踢掉, 我需要 的 时候 再 召回 来 就 完了。 这个 方面 的 政策 就 不太 一样。
当然 不能说 波音 一无是处, 那 这么多年 走过来, 他 当然 有 他 成功 的 地方。 只不过 空客 真正 的 站住脚 跟 之后, 从 30年 这个 坎儿 上 往后 开始, 慢慢的 就 真的 是 奋起直追 的 这么 一个 态势 了。 2003年 空客 第一次 在 交付 量 上 超越 了 波音, 占 到了 当年 全球 飞机 交付 量 的 52%。
一半 以上 都是 他 了。 刚才 咱 说 94年 的 那个 时间点 是 订单, 而且 是 单 蹦 的 那么 一年。 但是 到了 2003年 是 正经 的 在 交付 量 上 已经 超越 了。 然后 再 往后 2019年到二三年, 空客 的 交付 量 已经 是 连续 五年 都 比 波音 高了, 而且 这个 领先 的 身 位 是 逐年 的 拉大。 我们 拿 二三年, 去年 波音 的 交付 量 高达 528架, 已经 是 近年来 的 新高 了。 这是 波音 的, 一年 交 了 五百多 架, 是啊, 听起来 已经 在 创新 高了。 空客 735 架 多了 两百多 家 年 七百多 架, 一年 多了 两百多 架, 这就是 这些年 空客 的 水平 了。 当然 好像 我们 这个 系列 的 一个 大 的 最 开始 的 前提 觉得 波音 要 陷落 了, 那 倒 也 不至于。
波音 这些年 也 不是说 完全 就 一无是处 了, 只不过 领先 了 那么 多年, 接近 半个世纪 的 全球 航空业 的 第一把交椅。 已经 慢慢的 似乎 又要 交给 空客 的 这么 一个 趋势 了。 在 2020年 的 时候, 空客 超越 了 波音, 成为 了 世界 500强排名第 116 位 的 企业。 那年 波音 121位, 后面 当然 相应 的 还 互有胜负。 你 比如说 二三年 的 某个 榜单 里面, 我看 了 一下 播音 其实 还是 在 空客 的 前面 的。 但是 从 气氛 上 大家 也 感受 到了, 现在 空客 的 口碑 也好, 整个 的 效益 也 好比 波音 都 是要 高 的 了。 那 为啥 空客 能够 逆袭 呢? 说 起来 商用 飞机 之间 的 竞争, 当然 不光是 技术 驱动 的, 政府、 企业、 市场, 天时地利人和 都有。
刚才 我们 着重 说 的 这部分, 大家 也 感受 到了, 政策 扶持 那 肯定 是 必不可少。 未来 很 重要, 咱 不敢 说是 最 重要 的, 但 对于 空客 来说 明显 是 必不可少 的。 而且 事实上 任何 有 抱负 的 大国 都会 通过 内政 和 外交 的 手段 来 支持 国内 的 战略性 企业 的 发展。 再加上 民航 工业, 特别是 大型 商用 飞机, 这是 不折不扣 的 战略性 的 产业。 看看 我们的 C919, 其实 也是 克服 了 很多 困难 一路 走过来 的。 包括 我们 从 最 开始 说中国 这个 芯片 故事 系列 的 时候 提到 的 姜尚 周先生。 那 也是 最早 的 从 立项 上 的, 或者说 从 这个 发 心上 的 非常 坚定 的 支持 和 推动者。 这个 事情 现在 是 国家 层面 非常重要 的 事情。
攻克 和 波音 分别 都是 欧洲 和 美国 至关重要 的 战略性 的 企业。 刚刚 我们 也都 说过 了, 我 看到 有 人大 的 一篇 论文 来自于 李薇 和 张梦 坤 两位 发表 的。 他们的 观点 就 非常 的 明确 的 认为是 欧洲 一体化 构成 了 空客 崛起 最为 重要 的 政治 基础。 所以 从 这个 意义 上 来讲, 空客 就是 继 欧元 之后, 欧洲 一体化 进程 又有 一个 重要 的 政治 产物。 说白了 它 就是 欧洲 之 光, 当然 就 因为 它是 欧洲 之 光, 所以 也有 坏处, 什么 坏处 呢? 举 一个 简单 的 例子, A380 这个 事情 并不是 最 开始 的 时候 所有人 都 看好 的, 包括 波音 内部。 但是 为什么 一定要 做? 必须 要 做, 就是 有些人 秉承 了 这是 欧洲 荣耀 这么 一个 观点。 欧洲 荣耀 就 这么 一个 全球 最大 的 巨无霸 的 客机, 我 必须 是 欧洲 做出来 的, 而 空客 你 就 必须 承担 这么 一个 职责。
这 还有 这 一层 思考 的。
这个 要 长脸。 是 有 分析, 就是 这么说 的。 当然 不是 这 篇 论文 里面 了, 我 看到 另外 一个地方。
但 你说 回来 确实 有 这个 道理。 你 比如说 一一 提 新干线 对 吧? 这么多年 大家 对 日本 这个 工业生产, 日本 的 基建、 交通, 就 非常 有名 的 一个 全球 文明 的 品牌, 那 确实 也 打 出来 了。
是啊 其实 怎么说呢? 感觉 我的 咖 位 到了, 我 就 必须 干点 这个 咖 位 的 人 该 做 的 有 面子 的 事儿, 有些 时候 就是 打肿脸充胖子 了。 不过 再 幸好, 欧洲 毕竟 不是 一个 统一 的 国家, 参与 各方 都 还有 相互 的 监督 和 制衡, 刚刚 虽然 我们 说 了 各方 的 利益 不一致, 但是 好处 就在于 也很 难 因为 某 一方 的 错误 导致 整个 体系 崩塌, 所以说 空客 最终 没有 陷入 恃宠而骄 的 这个 窠臼 当中, 大部分 的 时候 都 还是 一边 喝奶 一边 认真, 在 拉磨 的 干活 他是 认真, 但是 横向 再 对比 过来, 波音 这边 就 不行了, 过去 这些年 波音 的 活 干 的 是 越来越 次, 说 实在 的 忘了 初心 了。
接下来 我们 再 来说 说 波音, 上回 说 我们 讲 播音 说到 哪儿 了 呢? 1997年 波音 和 麦道 完成 了 合并。 表面 上 是 播音 收 了 麦道, 但是 总是 有人说 是 迈 道 用 波音 的 钱 买下 了 波音。 为什么呢? 表面 上 一方面 是因为 波音 他是 拿 133亿美元 的 股票 付 的 钱, 相当于 麦道 那边 变成 了 波音 的 很 重要 的 大股东。 另一个 方面, 用 当时 在 播音 干了 30年 的 一个 老 员工 的话 说, 合并 那会儿 播音 的 组织 比较 松散, 员工 大多 都是 技术 派, 用 现在 话说 比较 傻白 甜。 播音 咱 前面 讲 过了, 他 一直 都是 工程师 文化, 只管 埋头 把 活 干 好 就行了, 他不懂 什么 勾心斗角。 但是 卖 豆 的 人 可不 一样, 等 他们 一 进来, 用 这个 老 员工 的话 说, 他们 就像 刀切 黄油 一样 轻松 的 穿过 了。
我们 说 就是 要 他们 用 现在 的话 说, 就是 卖 豆 味儿 太 浓 了, 全 是 麦道 味儿。 这个 人脉 道 来 的。
就是 这种 感觉。 因为你 想, 且不说 麦道 本来 的 文化 就是 这种 文化, 在 这种 文化 之下, 经过 激烈 的 竞争, 被 波音 收 了 之后 还能 存活 下来 进入 到 播音 的那 绝对 都是 心狠手辣 的 老油条 子 了。 两边 的 文化 基底 就 不一样, 再 把 他们 捏 到 一块儿, 那 波音 这帮 人 根本 就 玩 不过 麦兜。 包括 后来 还有 有 外部 的 观察者, 有一个 说法 也 挺 出名, 说 卖到 过来 的 高 管 更 像是 准备 猎杀 的 刺客, 而 波音 的 高 管 就是 童子军 你 就能 感受到 两边 在 政治斗争 之上 根本就是 不对 等 的那 要 谈到 这个 方面, 这里 头 有一个 非常重要 的 人物, 也是 上期 我们 最后 提到 的 一个 关键人物, 叫做 哈里斯。 通 西弗 今天 还有 他的 戏份, 这是谁 呢? 这是 麦道 的 最后 一任 C E O 合并 之后, 他 直接 干了 这个 新公司, 新公司 没 改名, 他们 最 开始 是 坚定 的 希望 新 名字 里面 要 体现 卖到 的。 还好 波音 守住 了 这点, 还是 叫 波音。 他是 新公司 的 总裁 C O O 和 副董事长, 那 也是 一来 就 身居高位 了。
说实话 有些 分析 认为 斯通 西弗 才是 这 两家 合并 最大 的 受益者, 那 最多 加 个 之一, 为什么呢? 因为 单 从 面上 来看, 他 拿到 的 钱 甚至 比 他的 老板 播音 的 C E O 拿 的 还 多。 他 拿了 350万美元 的 现金 和 1220万美元 的 波音 股票。 而 这一年 波音 的 C E O 叫做 康迪 特, 他的 收入 是 130万美元 和 24.4万美元 的 股票。
核心 就 差 在 股票 上了。 咱 刚 说 不仅 拿 股票 付 的 钱, 他 分 到 的 股票 也 多斯 通 西弗 就 是从 麦道 来 的, 拿了 1220万 股, 波音 的 C E O 只有 24.4万股。 这一年 后来 斯通 西弗 甚至 成了 波音 最大 的 个人 股东。
这个 故事 就 跟 之前 他们 讲 乔布斯 的 时候 一模一样。 刚 开始 迪士尼 跟 乔布斯 谈判 扯皮 扯 了 很久, 结果 收购案 一 结束, 乔布斯 立马 变成 迪士尼 的 最大 个人 股东, 那 就是 因为 中间 股份 的 置换 很多。
对。 那 这个 斯通 祈福 拿到 了 这么 高 的 权柄, 它 起到 了 什么样 的 好 作用 呢? 他 就是 个 搅屎棍 儿, 从 性格 上 来讲, 这 是一个 特朗普 式 的 人, 一句话 大家 就能 很 好的 有 关于 他的 一个 画像。 你 比如说 举 一个 再举 一个 小 例子, 他 长期保持 一个 习惯, 就是 写 电子邮件 的 时候 用 的 全部都是 大写。 那 在 外国人 来看 全部 是 大写, 就 相当于 你 像 中国人 说 的话, 每 一句 都 用 叹号, 就是 你每 说 一句话 都 是在 喊 的 那种 状态, 才会 这么 写。 但 他 无所谓, 我就是 这么 写, 我就是我 不一样的 烟火。 另外 他 还会 经常 跟 员工 特别 傲慢 的 表达 这种 意思, 比如说 这么 说话, 你们 那 都是 傻 叉。
这 不就是 咱们 之前 经常 在 硅谷 的 故事 里 听见 会说 到 的。
你们 什么 都 不懂, 这个 问题 你 还 跟 我 有 冲突, 你 肯定 是 错了。 你知道 你为什么 错了 吗? 你知道 为什么? 因为我 知道 一些 你们 根本 没有 办法 想象 的 事情, 你们 接触 不到。 你们 这个 水平 顶多 在 一层, 我 平流层 不不不, 我在 一个 你们 甚至 都 不知道 存在 的 层面 上 运作, 宇宙 层 就 这么 傲慢, 就 这种 感觉, 其实我 一直 都 特别的 好奇, 包括 刘飞 前面 也 说 了, 这个 硅谷 系列 谈到 了 很多 类似 这样的 人我 就 特 好奇 这样的 人 他 到底 有没有 自知, 他 明 不明白 自己 很傻 叉, 他 很 惹人讨厌, 对 吧? 有些人 他 可能 是不是 就 不知道, 我 就 觉得 我 很 自洽, 很多人都 很 崇拜 我, 我 就 应该 是 这种 模式。
斯通 西弗 其实 给 了 我 一个 答案, 他 曾经 在 私下里 问 过 自己的 一个 知己, 或者说 跟 知己 说过 一句话。 他说 你知道 走进 一个 屋里 每个 人都 讨厌 你是什么 感觉 吗? 我知道我知道, 所以 他是 有 自知 的。 但是 人家 牛逼 之处 就在于 我不需要 你喜欢 我, 我不需要 跟你讲 感情, 咱 就 办事 儿 就行了。
我 觉得 这个 事儿, 就是 稍微 题外话 一点, 跟 一些 朋友 聊, 就是 你的 人生 经历 中 或者 工作 经历 中, 有没有 因为 这个 得到 正反馈。 你 像 我们 这种 典型 的 山东人, 你 在 我们 那儿 你 要是 是 脾气 是 这样的, 你 混不下去, 你 什么 工作 都 开展 不了, 你 可能 大家 就得 和和气气 的, 所谓 讲讲 讲礼貌 对 吧? 用 那种 沟通 方式。 但是 可能 对他 来说, 他 之前 就是 这么, 尤其是 对 为什么 在 硅谷 神话 这些 故事 里 会 出现, 因为 他们 就是 这么 打天下 打 下来 的。 我就是 因为 这个 脾气 我 才能 创新, 我 才能 颠覆。 所以 他在 成功了 之后, 他 就会 天然 的 沿用 之前 的 这种 行为 惯性, 我 这样 才能 成功, 我 按照 你们 来, 我 啥 都 干不了。
第一, 刘飞 说 的 很 有 道理, 有 成功 的 反馈。 第21个人 的 成功 反馈 他 可能 会 泛化。 比如说 我 作为 一个 很 传奇 的 领导人, 我是 这样 大家 会 学习会 学, 他 就 存在 这个 情况, 一会儿 会说 到, 他 把 这 整个 的这 一套 学过来 之后, 就 直接 他 自己 也 不会 演, 包括 后面 采访 的 时候 说 很多人 说 我 改变 了 播音 的 文化, 我 他妈 就是 要 改变 播音 的 文化。 你们 经常 说什么 播音 需要 成为 一个 家庭, 什么 家庭? 别 给我 整 这, 这就是 一个 团队, 只 讲 数据 不讲 感情, 只要 结果 不管 过程。 他 就是 这么着 把 波音 给 带 偏 了。
你 这 也 特别 像 uber we work 的 这种 创始人。
但 话 话说回来, 他 也 不是 创始人, 他 甚至 不是 老板, 他 去了 最多 顶天 是个 二把手, 他 顶上 不是 还有 老板, 还有 C E O 吗? 管干 啥 吃的? 那会儿 播音 的 那个 老板, 刚刚 说 的 叫 康迪 特 的 那个, 通俗 的 讲 也是 个 怂 货。 那 不是说 真正 没本事, 只不过 怎么说呢? 他 就 做 决策 的 时候 有点 太 摇摆, 太 没有 决断 了。
优柔寡断。
优柔寡断。 刚刚 讲 的 麦道 的 人和 播音 的 人的 对比, 在 斯通 西弗 和 康迪 特 身上 也 成立, 差不多 也是 这种 性质。 表面 上 斯通 西弗 去了 之后 特别 尊重 老板, 这 处处 都 说好, 特别是 当面 的 时候, 私下里 根本 就 不 把 康迪 特当 回事儿, 甚至 就 把 他 当 个 提线木偶。 斯通 西夫 说 往 左康 利特 一般 他 都 不会 往右。 有的 时候 苏 西部 就会 跟人 吹嘘, 我 只要 说一句 是时候 该 做决定 了, 他 就得 按 我的 来。
所以 这种 这 真是 叫 什么 你 光有 他 不行, 你 还得 有一个 跟 他 唱对台戏 的, 两个人 把 这个 戏 能 唱 下去, 这个 事儿 才能 落地。
对你 其实 最 开始 有 旁观 的 明白人 提醒 过 康 里特 说 这个 磁通 西服 一看 就是 脑后有反骨, 你 不能 掉以轻心, 啥 都 听 他的, 这就是 个人 挡 杀人, 佛挡杀佛 的 主, 早晚 把 你 杀 了。 结果 康尼 特 说啥, 不会, 他 早 跟 我说 过了, 他 接下来 就是 混日子, 养老 等 退休 了。 你可以 想象 你 这个 撕 东西湖, 它 就是 有 三寸不烂之舌, 有 现实 扭曲 力场 的。
也是 能 控 住 人的 那种。 确实 它是 在 历史 中国历史 故事 里 很多, 对 吧? 宦官 当政 什么 这个 首府 就 把 不 把 皇帝 看在眼里, 你说 啥 就是 很 正常 的那 事实上。
就是 像 人家 提醒 的 那样, 斯通 西夫 很快 就 开始 动 刀子 了。 他 去了 之后, 把 波音 工程师 文化 慢慢 就 改成 了 一个 叫做 财务 文化。 把 安全第一, 技术 第一 就 改成 了 压缩 成本 第一 和 努力 赚钱 第一。 这就是 我们 今天 的 核心 了, 或者说 后半 部分 的 核心 了。 这点 说 起来, 他 应该 就是 跟 他 以前 的 老 领导学 的, 就是 跟 我们 提 过 一 嘴 的, 他 这个 老 领导 可了不得。 他 之前 在 通用 电器 干 过, 老 领导 就是传奇 经理人 杰克韦尔奇 那个 时代 全 美国 甚至 是 全世界 最伟大的 管理 大师, 甚至 是 所有 时代 里面 也会 有人 把 他 排 在 哪怕 不是 是 前列。 说 起来, 你 随便 一 搜, 这个 杰克 威尔 奇 开除 了 12万人, 仍然 被 人 说 成 是 优秀 的 管理者, 看 他 就是 这种 风格 的。
但是 我们 也是 说 一个 小小的 侧面, 它的 众多 技能 其中之一 就是 财务管理。 打个比方, 这个 季度 的 财报 可能 不会 特别好看, 怎么办? 他 会 在 季度末 卖 一些 资产 提高 收益, 账面 上 就 好看 了。 然后 下个季度 再 买回来。 你 可想而知 他 也 不是 真 卖, 就是 个 财务 障眼法。
是 这个 现在 也 相对 常见 一些, 看到 会有 这种 操作 给 股东 交代, 数据 上 好看。
对你 你看 财报 你 根本 就 看不懂, 根本 就 不知道 人家 背后 这 到底 是 啥意思。 是啊 大家 都 会有 这个 市值 管理 的 需求, 他 某种意义上 可能 算是 鼻祖 了。 这 一套 私通 祈福 都 照猫画虎 的 学过来 了, 一道 波音 就 开始 搞 财务 改革。 但是 话说 他说 了 不算, 对 吧? 且不说 上面 有 C E O 还有 CFO, 人家 专门 管 这块 的, 他 又 不是 C F O 就 不让 他 乱搞。 他 一看 你 这 C F O 挡 我的 道, 就 跟 康尼 特 说 杀 了 他, 把 C F O 杀 了让 我 来 干。 康 利特 说好的, 于是 就 把 C F O 开 了, 斯通 西弗 就 兼任 了。
C F O 这。
一通 操作。 据说 他 干 上 C F O 之后, 杰克韦尔奇 特地 给他 写 了 一个 便条, 不是 祝贺 他是 这么 一段话 特别 有意思。 首席 财务 官 三个 大 问号 给你 出 个 题, 2加2等于 几?
这 阴阳怪气 的。
可见 老 领导 其实 也 不怎么 待见。
他是 你 懂 个 啥, 你 就 首席 财务 官。
他 倒是 把 韦尔奇 奉上 人民 了, 人家 也 不待见 他。 我 觉得 这个 段子 很 有意思, 我 给 各位 续貂 一下。
有的。
还有 下面 韦尔奇 问 他 2加2等于 几? 斯通 西弗 表示 我说 一个 数 45亿.
这是 跟 这个 数 有关系 有关系。
他 上任 C F O 之后, 第一件 事 就是 豪 掷 45亿美元 回购 了 15% 的 波音 股份, 后面 还 持续的 在 干 这个。
事儿 你看 要么 说 卖到 味儿 重 的, 从 老板 到 下面 全 是 麦道 这个 做法。 对, 之前 也 提 过, 就 他在 麦道 的 时候 干 过 这个 类似的 事儿。
对, 上 一期 我们 说 麦道 跟 波音 合并 之前, 他 就 飞速 的 一到 卖到 就 开始 回购 股份, 做 市值 管理。 你看 又是 一样的。 但是 上 一期 我们 还 说过, 回购 股份 你 不能 完全 说是 坏事 儿。 有的 时候 股价 过低 也 表明 公司 对于 自身 的 这个 价值 有 信心, 但 问题是 他 纯 抱着 市值 管理 的 目的 来 的话, 这部分 钱 就是 挤占 了 研发 费用 了。 他 不是说 我 有 闲钱 我 干 这个 事儿, 我 本来 应该 用 在 发展 自身 刚 打铁 还需 自身 硬。
他 全用 在 F 上了。
这 真是 C F O。 对 对 对对对, 他 基本上 也就 这 三板斧 了, 他 不是 真正 的 能干 C F O 的 料, 后来 发现 很多 具体 的 事干 不明白, 所以 他 从 外头 又 请 一个人 来 干 这个 C F O, 直接 给 这个人 下了 任务, 你 必须 把 数据 给我 搞 漂漂亮亮 的, 把 波音 搞 成 一个 更加 股东 友好 的 公司 就 对了。 你 比如说 把 净资产 回报率 要 搞 上来, 这 也 是从 韦尔奇 那 学 来 的。 你 想要 提高 净资产 回报率, 最简单 的 方法 就是 变卖 固定资产。 现实 点 讲 卖 工厂, 然后 找 外包, 我 就 不用 养 这么 多 的 人 了。
这个 也 只是 表面 上 好看, 你 潜在 还是会 增加 风险 的。
会有 风险。 接下来 咱 就说 说 这个 风。
对, 就 不在 自己 手上 了, 不 可控 了。 对。
就是 这个 问题。
就像 今天 我们 中午 吃饭 跟 公司 茶水 间 的 妮娜 聊 的 时候, 他 也 提到 苹果 都有 自己 in house 在 公司 里 的 自制 的 这个 广告 团队, 对 吧? 那 也是 为了 保证 品质, 你 所有 东西 都 外包 了, 那 最后 有 一些 东西 也 不好 保障。 对, 是一个 道理 的对。
当然 这是 大家 看到 的 一面。 他 之所以 要 做 这个 事儿, 多少 有点 受 空客 的 影响。 因为 在此之前 很多年 播音 都是 大包大揽, 基本上 所有的 事儿 除了 原材料 采购 之外, 其他 所有 事 都 自己 做, 这也是 工程师 文化 其中 的 一个 体现 部分。 他 做 的 品质 很好, 之所以 能把 波音 给 带 起来 也 是因为 这个 原因, 但是 效率 不高。 完了 空客 这 一路 走上 来, 人家 不是 好几个 国家 合作, 对 吧? 他 自己 做自己 擅长 的 事儿。
看到 他 有 甜头 了。
对, 你看 你看 你看 你们 精诚合作 这个 挺好的。 我 不用 自己 一个人 吭哧 吭哧 的 把 所有的 这些 这么 辛苦 的 都 干掉。 那 你看 他 势头 又 这么 猛, 这个 空客 势头 猛 了 之后, 波音 的 压力 也 大 了, 就得 想方设法 的 在 系统 重组 迭代 升级, 他 搞 这些 事儿 我 也得 学习。 那那 我也 把 专业 的 事儿 交给 更 专业 的 人 来 做吧。 其实 他 不是 真正 的 交给 更 专业 的 人 来 做了, 他 就是 给 自身 减重 了, 把 整个 的 供应商 梯队 给 改 了 一下。
一般 外界 认为 波音 的 供应商 管理 有 三个 阶段。 第一个 就是 在 80年代 之前, 咱们 刚刚 说到 的 除了 原材料 都是 自己 干。 第二个 阶段 是 80到90年代 那 段时间, 是 O E M 主导 之下 的 供应商 管理模式。 这种 模式 的 核心 就是 波音公司 负责 总体 的 设计 工作, 承担 主要 的 结构件 和 系统 件 的 设计 制造 和 最后的 总装。 其他 的 一些 不重要 的 稍微 的 外包 出去 一些, 这个 年代 最 出名 的 是 777。
然后 再 往后 到了 第三个 阶段, 就是 这个 时候 开始 做 七八 期 项目 之后 了, 开始 大撒把 了。 除了 装配 和 集成, 其他 的 活儿 都 交给 供应商 来完成。 用 波音 的话 说, 这 叫 全球 风险 合作 下 的 供应商 管理。 事实上 他 干 的 活 更多 的 就是 最后的 组装 这个 环节 了。 当然 如果 找到 靠谱 的 上面 的 外包 或者 叫做 供应商 不是 不行。 比如说 787的鸡翅膀 的 设计 和 制造 是 分给 日本 的, 还能 分给 日本, 对, 它是 全球 供应链 转移 了 来 分 的对, 日本 这边 其实 干 的 是 很 好的, 包括 一些 新型 的 复合材料, 日本 那边 也有 优势, 所以说 其实 是 给 787帮了 不少 的 忙 的。
但 问题 就是 他 前期 卖掉 了 自己的 工厂, 然后 找 外包。 他 卖 的 不 只是 这 一个 工厂, 他 找 的 也不 只是 日本人 给他 做 外包 其他 的 那些 靠 不 靠谱 可 就 不见得 了。 比如说 这 有 一张 图, 就是 波音 787, 每一个 部分 到底 都 是谁 来 生产, 怎么 包 的?
这个 很 是 这个 供应链 的 复杂程度 还是 挺 高 的, 这里 边 还能 甚至 能 看到 中国 的 天津 有一个 工厂, 对 日本 的 富士, 这 好多 公司 30这真的 是一个 全球 供应链 的 体现 了。
但是 天津 这个 总装 工厂, 其实 也是 它 相对 比较 早期 的 在 全球 布局 的, 也 算是 一个 典型 了也 代表 他 对于 中国市场 的 看好, 确实 是 起到 了 他 跟 中国 走 的 更 近 的 这么 一个 算是 还 相对 偏 积极 的 一个 作用。 但是 其他 的 刚才 也 说 了, 你 这么 复杂, 其他 的 有 一些 做 的 就 不见得 有 那么好。 所以 当时 播音 的 一些 资深 的 高 管 就 反对 这么 搞。 咱们 优势 的 一些 工厂 你 不要 卖, 咱 自己 能干 的 一些 事, 还是 留在 自己 手里 头。 你 如果说 把 这些 优势 的 都 卖 了, 你 再 出去 找人 干你 没有 办法, 就像 刘飞 说 的 了, 把 控 品质 是 完全 是 刚刚 刘飞 说 的, 就是 那个 风险 所以说 要 打折扣 的。 我们是 造飞机 的, 我们 不能 像 一般 的 你 造 个 茶杯, 造 个 牙刷 一样的 那样的 去 补牙 成本, 对 吧?
安全 的 事儿 真的 就是 人命 的 事儿 了。
对, 所以说 这些 事, 你 还是 得 心里 有点 数 才行。 司徒 祈福 说 没事, 有 啥 事儿 能有 啥事, 是 吧, 拼 起来 就 完了 是 吧? 还得 是看 财务, 这些 都 不重要。
对, 我就是 C F O, 我 2加2等于 几。
那 能有 啥 事儿 呢? 1998年 他们 内部 的 一份 记录 显示, 当时 美联航 已经 开始 信不过 波音 飞机 的 质量 了。
没有过, 那个 时候 已经 看出来 了。
有 感受 了 都 对, 这就是 慢慢的 人家 这个 客户 都 已经 感受到 你 不中用 了。 但是 作为 高 管 来说 也 没办法, 胳膊扭不过大腿, 只能 是 执行 他的 这个 命令, 你 让 我 卖 工厂 我 就 卖, 你 让 我 找 外包 我 就 找。 那 有点 良心 的, 就是 尽量 的 拖延, 这个 工厂 实在 挺 重要, 想方设法 的 让 他 多 干 两年 吧? 先 不 着急 卖 这个, 先 卖 那些 我 觉得 不重要 的, 去 处理 那些 影响 不大 的。 比如说 在 阿肯色州 有 一家 工厂, 当时 还在 制造 麦道 的 dc 8的部件, 就 肯定 没 啥 D C 8的市场 了。 所以说 这家 工厂 多少 有点 人浮于事 了。 其实 也是 就 是从 这 麦道 并 过来 的 员工 一天 都 闲着, 那 闲着 也 不是 办法, 就 只能 给 厂里 的 马路牙子 上 七 就。 有点 工作量。
就是 外包 一些 这种。
那 高 管 一看 哟 这种 人浮于事 的, 说实话 关 了 倒是挺 好, 正好 那 让 我 关, 我 就 把 这个 关 了, 那 报告 就 打上去 了。 结果 没想到 斯通 西夫 很快 电话 打 过来, 发飚 了。 你 这个 傻 叉, 你 还 敢 关 这家 工厂, 你知道 他们 认识 谁 吗? 他们 认识 克林顿 吗? 这是 克林顿 的 老家, 你 要把 这 工厂 关 了, 你知道 哪个 看门 的 是 他 二大爷, 哪个 刷漆 的 是 他 三 舅 们 家的 二表嫂 你 这 玩意儿 咱 得罪 得 起 吗? 你就是 抓紧 你, 你 别卖, 这个 必须 留 着, 好好的 供 他们 养 着, 他们 这个。
考虑 的 全 是 这些 玩意儿。
这 真的 是你 就 这 1个小时 你 就 知道, 这个 四通 吸附 它 到底 是个 啥 形式。 主子。
这个 听着 怎么 这么 熟悉? 熟悉 又 陌生。 行。
实际 是因为 近, 陌生 是因为 远, 巧妙 这么 一通 领导 播音 慢慢的 能 卖 的 就 卖 了, 能 拆 的 就 拆 了, 能 外包 的 就 外包 了。 各个部门 内部 之间 也 变得 越来越 混乱, 越来越 陌生。 以前 都是 同事, 现在 变 外包 了。 卖 了 公司 之后, 这个 公司 就 不再 是 播音 的 人 了。 但 其实 干 的 差不多 可能 还是 以前 的 事儿, 只不过 标准 也 不一样。
那 多年以前 挑战者号 航天飞机 失事 的 时候, 我们 上期 讲 过 的 747之父 乔 萨特 曾经 奉命 去 调查 这个 事故 的 原因。 当时 就 发现 NASA 内部 混乱 的 程度 非常 之高。 刘飞 在 讲 马斯克 的 时候, 其实 也 稍微 的 提到, 当时 他 就 满怀信心 的 表示, 绝对 不可能 在 播音 出现 这样的 问题, 我们 绝对 不会 是 这样的。
结果 多年以后 播音 就 变成 这样 了。 老 播音 人 特别是 一些 工程师 慢慢的 就 看不下去 了, 心痛 搞 成 这样。 于是乎 2000年 2月份 有 17000个 波音 的 工程师 集体 罢工。 他们的 口号 是 没有 书呆子 就 没有 飞机, 意思 就是你 别卖 工厂, 别 裁员 了。 当时 其实 对 他们 来讲 很 不公平, 第一 是 裁 了 一些, 第二 是 想方设法 的 在 降低 他们的 这个 福利待遇。 所以说 这些 人 就 集体 暴动 了。 说 起来 这是 美国 历史上 最 大规模 的 白领 罢工 事件。 其实 他们的 诉求 也很 简单, 你 给我 提高 一下 福利, 最起码 你 提到 回到 之前 的 那个 福利, 事实上 这样的 事儿 是 真 不多见。
波音 的 工程师 一直以来 已经 很 听话。 刚刚 咱 说 了 童子军 是 已经 是 指 哪 打 哪儿 的 那种 了。 但 波音 的 工人 相对来说 其实 还是 比较 能 折腾 事儿 的, 经常 搞 罢工 游行 什么的, 争取 一些 权利。 那 工程师 一看 还是 会哭 的, 有 奶 喝, 时间长 了 不行, 所以 他们 最后 逼急 了 加入 队伍 了, 才 搞 了 这么 一出。 在 那个 阶段 甚至 有 工程师 直接 给 航空公司 写信 自曝 家丑。
就是你 通过 外部 的 压力 看看 能不能 帮帮 我们。
是是是 就是说 改变 一下, 我们 自己 都 不敢相信 这个 品质。 也有 工程师 给 大学教授 写信, 不要 让 你们的 学生 来 播音 干活。 来了 就 废了, 你 想 他们 都 已经 绝望 到 什么 程度 了。
这回 罢工 前后 持续 了 40天, 最后 以 工程师 胜利 告终 了, 确实 还是 赢 了。 公司 最后 基本上 把 他们的 这个 条件 给 满足 了 一下, 大概 多付 了 一个 7500万美元 的 福利待遇 的 成本 和 7.5亿美元 各方面 的 损失。 一 罢工 导致 整个 产业链 受影响, 违约 的 这些 不算, 连 股价 都 受影响。 斯通 西夫 又是 这么 注重 股价 的 一个人, 你可以 想象 他 恨 得 牙 都 痒痒 了。 你们 这帮 以前 不是 挺 好吗? 现在 你 给我 搞 事情, 是 这就 结下 仇 了, 后面 不会 给他 好 果子吃 的。
确实, 一年 之后 康迪 特 那个 时候 还是 康迪 特 在 当老板, 只不过 苏东 西服 是 主导, 康迪 特 宣布 了 一个 震惊 播音 老 员工 的 事。 我们 总部 不要 在 西雅图 待 了, 我们 搬到 一个 远离 生产线 和 工程师 的 地方 去 图 清净, 我们 去 芝加哥。 用 他们 的话 说, 新 总部 将 成为 一个 新的 更 精简 的 企业 中心, 专注 于 股东 价值。
股东 价值。
还是 刚刚 才说 的 斯通 西夫 带来 的 这个 一脉相承 的 是 他 这个 价值观。 后来 确实 走了, 走了 之后 慢慢的 把 西雅图 的 好多 办公 园区 空 出来 的, 包括 仓库, 包括 土地 全 卖 了。 其中 就 包括 作价 1亿美元 卖 了 西雅图 的 商用 飞机 总部 的 大楼。
西雅图 是什么? 是 波音 的 精神 源泉。 当年 威廉 波音 第一架 飞机 就 是从 这儿 开始 试飞 的。 一路 走过来, 这 都是 图腾 一样的 地方。 现在 说走就走 了。
就是 他 对 这方面 真的 是 毫无 考虑, 对 吧? 压根儿 不 觉得 这 是个 事儿。
完全 不当 回事儿。 那咱 也 不知道 他 到底 咋 想, 是 觉得 芝加哥 那边 风水 好吗? 对不对? 但 事实上 风水 也 不好, 为啥 呢? 因为 新 总部 刚 启用 一周 就 911了, 9111来, 整个 的 航空 旅行 全完 了。
我记得 那会儿, 后来 过了 两年, 我 上 高中 的 时候, 有一个 老师 跟 我们 讲 过, 说 他 那会儿 在 美国 坐飞机 one dollar 一趟, 慢 多了 就能 飞。 就是 只要 交 基建 燃油费 就行, 象征性 的 就可以 了, 就 到了 这种 程度 了。 那你 想想 整个 的 工业 航空工业 都 完蛋了。 所以 这么 看 新 总部 风水 也 不行, 那 再 换。 2022年 又 一次 宣布 要 搬到 华盛顿特区。
这就 又要 拍。
因为我 后来 确实 没查到 他 搬 没搬。 那 目 按 目前 来看 的话, 应该 是 还没有 真正 的 成型。 那 目的 是什么 呢? 外界 分析 就是 为了 离 首都 更 近 一点, 紧邻 五角大楼, 离 政治 中心 更 近 一点, 更好 套近乎。 他们 也 想要 通过 这样的 方式 拿到 更多 政府 的 军用 的 订单。 你说 他 有 功夫 不去 研究 新飞机, 老 整 这 一套, 他 能 有什么 好的 发展 呢?
是, 而且 这 一套 里头 还 包括 什么 呢? 包括 开始 搞 多元化 的 业务 发展, 买 了 各种 的 大大小小 的 航空航天 公司 和 信息 服务公司。 一方面 自己 飞机 本质 这些 重要 的 工厂 在 卖, 另一个 方面 在 收购 这些个 可能 看起来 更 给 自己 长脸 的, 搞 卫星地图, 搞 电影 传输 啥 的, 你说 这 跟 播音 本身 都有 啥 关系 呢? 摊子 铺 的 还 挺 大, 却 越发 的 找不着 初心 了。 但 有 一些 业务 根本 就 没法 持续, 后来 慢慢的 也都 关 了 买 了, 只能 是 自个儿 认错。 所以说 总结 到 现在, 包括 我们 前面 多次 提到 的 播音 的 文化 核心 和 价值 取向 的 变化, 这就是 外界 大部分 人 认知 的 播音 衰落 的 核心 的 原因 了。
相当于 这 期 的 这个 主干 已经 跟 大伙儿 说完 了。 其他 的 各种 具体 的 事情, 包括 整个 这个 系列 最 开始 比较关心 的 为什么 要 做 这个 系列, 也是 我 个人 比较关心。 那是 到底 出了 啥 事儿。
这是 怎么 就这样 了 呢?
这些个 细节 其实 都是 这个 核心 的 原因 导致 的 外化 的 表现 了, 我们 就 不做 更多 的 展开 了。 但是 会 稍微 说 一下 你 比如说 外化 的 表现 体现 在哪儿 呢? 03年 他们 公司 出现了 军 购 订单 的 腐败, 为什么 靠近 华尔街? 你看 他们 已经 熟悉 了 这条路 了, 会有 一些 利益输送, 最终 导致 康迪 特 引咎辞职。
他 给 走了。
那 斯通 西弗 可 就 开心 了。
又 少人 管 我的。
对, 终于 他 不 只是 没有人 管 他他 直接 上位 了。
他 再到 一号 位。
他是 为了 终于 完成 了 对于 波音 的 逆向 接管, 所以 为什么 说是 麦道 用 波音 的 钱 买 了 波音, 也有 最后的 这一 环 闭环 的 很 重要 的 一个 原因。
这个 确实 是不是 那么好 理解, 他 一上 问。
波音 就 彻底 无可救药 的 卖 道化 了。 再 往后 就是 最近 这些年 大家 看到 的 波音 出现 的 各种各样 的 问题 了。 那句话 怎么说 的 来着? 你 看到 一只 蟑螂 的 时候 不要 慌, 不要 着急 去 追 着 打 他, 因为 打 他 也 没用。 家里 还有 另外 1000只。
对, 这个 我看 的 版本 可不是 1000只, 可 吓死人 了。
所以 你 看到 现在 播音 出问题, 其实 这 背后 里面 积累 的 各种各样 的 机会 已经 太久 了。 咱 简单 的 来说 一下 问题, 就是 这 一波 出问题 是 从什么时候开始 的 呢? 基本上 大家 会 归因于 18年 和 19年, 737 max 系列 飞机 发生 了 两起 坠机 事件, 当时 也是 震惊世界。 那 事后 一 调查 发现, 这 两起 事件 都 和 飞机 自带 的 自动 防 失速 软件 叫做 m case 设计 缺陷 是 有关系 的。 这个 事情 一句 两句 很难 解释 清楚, 说白了, 这个 737 max 机型 也是 在 737的基础 之上, 改 不 改, 又 来 的 完了, 把 发动机 改 得 更大 了, 位置 稍微 变了 一下, 结果 就有 可能 会 出现 飞 在空中, 特别是 起飞 的 时候 出现 失速。 就是 这个 发动机 太沉, 导致 这个 飞机 直直的 往上走 了, 就 没法 走了, 啪 就 掉下来, 怎么办 呢? 所以说 他 就 做了 一个 系统, 自动识别 你 这个 飞机 的 仰角 会不会 太高。 如果 太高 的话, 我会 自动 的 通过 这个 软件 把 你的 飞机 的 脑袋 往下压, 让 你 压平, 你 别 就 出 那个 问题, 对不对? 那 怎么 去 判断 它 是不是 太高 呢? 他 搞 了 一个 传感器 在 机头, 就 搞 了 一个 正常 飞机, 有一个 设计 上 的 冗余 原则, 至少 你 能 弄 个 两把 就 搞 了 一个。
就是 一个 坏了, 另一个我 可以 备用, 这 很 重要。
结果 就 坏了。 坏了 之后, 然后 就。 失速 了, 这个 系统 就 开始 自动 运行, 硬 把 它 机头 往下压。
它 会 它它 并 不是说 没有 识别 到 错误。
而是 它 识别 错了, 识别 错了。 这个 就 很 吓人 了, 直直的 大 头朝下 就 给 一 坠 就是 两回。 而且 这个 事情 飞行员 是 不知道 的, 是啊, 因为 没 给 飞行员 做 培训。 按说 这个 东西 应该做 培训 的, 他 为了 让 这个 新机型, 让 航 司 更 容易接受, 我 不用 做 培训, 你 直接 就能 用 它 跟 以前 的 操作, 它的 官方 解释。
官方 说法 就是你 不用 培训。 对, 这也是 官方 的 问题。 对。
对, 这就是 他的 问题, 这 很大 的 一个 问题。 他 没 做 培训 就 导致 就 出了 这个。 当然 再做 再 细致 的 就 不 展开 了。 他 就是 各种 的 隐瞒 实情, 有点像 咱们 前面 说 dc 一出 了 问题 之后, 他 也是 各种 的 粉饰。 没事, 不用 停飞。 我知道 怎么回事。 结果 第一次 出事 不停 飞, 第二次 很快 五个 月 之内 又 出事 了。
这个 事情 的 细节 推荐 大家 可以 去 看一下 奈 飞 的 纪录片, 叫做 一落千丈。 从 死难者 包括 飞行员 家属 的 角度, 从 检察官 的 角度, 从 波音 老 员工 的 角度, 从 被 他们 坑 了的 那些 航 司 的 角度, 都有 相对 比较 细致 的 一个 描述, 也有 各种 问题 的 披露。 你 能 看出来 在 这个 里面 就 已经 跟 你说的 挺 明白, 他 这个 波音 工厂 里头 存在 什么样 的 各种 的 吊 马 倒 柱 的 问题。
当然 你 如果说 不想 去 看 这个 一个半 小时 左右 的 一个 纪录片 的话, 也可以 直接去 听 商业 就是这样 103 期, 叫做 波音 迷航。 这个 事情 半个 小时 人家 讲 的 也很 清晰, 而且 不止 这个 事儿, 后面 还 附带 了 一些 其他 的 拓展 的 内容。 肖 老师 和 月老 老师, 商业 就是这样 103 期。
然后 这个 一落千丈 这个 纪录片 是 21年 拍 的。 其实 在此之前, 2014年 的 时候, 半岛电视台 就有 过 一个 纪录片, 叫做 破碎 的 梦想, 就 爆料 了 波音 787工厂 里面 存在 着 大量 的 问题。 其实 跟 这次 说到 的 很多 的 问题 都是 有 重合 的。 打个比方, 他说 到 其中 一个 例子, 比如 工厂 的 工人 爆料, 他们 在 当年 就是 广泛 存在 吸 可卡因 和 大麻 案 等等 这些 毒品 的 问题。 那你 想你 也 不知道 他 是不是 吸完 了 去 造 的 飞机 他 这个 螺丝 到底 是 拧 正 了, 拧 反 了, 你 也 不知道。 那 说实话, 这些 都 应该 公司 内部 有 质检 的, 有 质量 把 控 的。
但是 这个 纪录片 里面 也都 有 显示, 内部 的 质量控制 一片 混乱。 只要 我 能够 及时 交货, 质检 什么的 都 不重要, 都有 操作 空间。 你 就 给我 签字, 你 别 给我 废话。 没问题 就是 没问题, 你 给我 逼 逼 什么。
你 不逼 逼 就是 效率 已经 压倒性 的 放到 前面 了, 比 安全 要 重要 的 多。
对 工人 自己 都说, 我们 家的 飞机 我是 不敢 坐 的, 我 可是 知道 这 飞机 是 咋 造出来 的。 这个 14年 的 纪录片 刚 出来 的 时候, 当时 很多 人是 不信 的, 包括 现在 也有 一些 人 说 他 有的 地方 是 为 黑 而 黑, 确实 可能 是 找 的 这个 角度 有点 刁钻。 但是 从 14年 到 现在, 这么多年 过去了, 慢慢的 大家 会 发现, 他 有些事 说 的 诚 不 我 欺, 这 又是 一个 参考, 有 兴趣 的 朋友们 可以 去 看, 半岛电视台 的 破碎 的 梦想。
另外 还有一个 参考 是 来自于 我们的 听 友 小 露西, 也是 比较 早 去 01 coffee 打卡 的 一个 特别 资深 的 听 友 了, 跟 我们 分享 了 一个 来自于 伯克利 的 一个 教授, 是 搞 图形学 的 教授。 但是 他 专门 开 了 一门课 讲 波音 737 max 的 问题。 是因为 他的 朋友 的 孙女 就是 死 在 这个 737 max 的 空难 里 的, 他 自己 就 开始 好奇 到底 怎么回事? 以前 不是 播音 我们 不做, 有 这么 一个 口号 的。 现在 怎么 变成 这样 了 呢? 他 就 开始 调查, 然后 就 发现 了 很多 包括 波音公司, 包括 美国联邦 航空 管理局 F A A 在内 的 各种 的 玩忽职守 的 问题。 顺道 他 就在 加州大学 伯克利分校 开 了 这么 一门课, 叫做 波音 737 max 冒号 金钱 机器 与 道德 的 冲突。 这个 油管 上 会有 一些 视频, 有 兴趣 的 朋友 也可以 去 那儿 看一下, 有 很多 的 细节。
那 回到 具体 的 这个 737 max 的 事故, 第一次 想方设法 的 去 粉饰, 去 说服 F A A 不停 飞。 第二次 再 出了 事儿, 实在 顶不住 了。 慢慢的 这个 监管 机构 和 航 司 都 停飞 了 所有的 737 max 的 客机, 一共 是 387 架。 停飞 之后 的 检查 里面 至少 出现了 20次严重 的 生产 质量 缺陷 的 披露, 大部分 都 涉及到 跟 飞行 安全 相关 的 系统。 包括 后来 又 发现 787的机头 分段 的 总装 也 存在 大量 的 问题, 什么 垫片 缺失、 货舱 门 间隙 过大、 驾驶舱 及 前 客舱 入口 纵梁 不合格, 甚至 还有 说 在 哪一个 型号 的 飞机 里头 还 发现 了 一架 梯子, 就是 飞机 的 某个 空间 里头 还有 一架 梯子, 就 好像 做 完 手术 这个 刀 还 纱布 还 留在 这个 伤口 里头 没 拿出来 一样。 就是 类似 这样的 事情 很多, 就 不一一 的 展开 了。 相当 一部分 都是 可以 要 费劲 命 的 大问题, 这些 细节 都是 穿插在 里面 的, 包括 后面 这个 737 max 开始 复飞 之后, 今年 又 出了 很多 的 问题, 这也是 这 一系列 节目 的 缘起。
今年 的 24年 的 1月5号, 阿拉斯加 航空 有 一架 737 max 9门塞 爆裂 紧急迫降, 机上 有 好几个 人 受伤。 然后 紧随其后 的 事故 调查 导致 了 171 架飞机 又 停飞 了。 之后, 有 知情 人士 就 站 出来 说, 美联航 在 检查 737 max 9机队 的 时候, 至少 在 5架飞机 上都 发现 门 塞 装置 有 螺丝 松动 的 问题。 但 问题是 这 五 架飞机 的 错误 部件 几乎 都 没有 一致性, 就是 五个 不一样的 问题, 各有 各 的 问题。
那就 说明 这 确实 你 前面 说 的 那个 蟑螂 那个 情况 了。 就是你 每次 在 一个地方 发现, 那 也就 罢了, 说明 这个 地方 有问题。 对对对, 整个 改 了。 对, 可能 就是 到处 都 发现 过。
那就 你 吓人 不 吓人? 后面 还有 要 裂 的话, 啪啪啪。 就 光 今年 出过 的 问题 有 很多, 当然 上 一期 我们 也 说 了, 有 朋友 留言 说 这个 飞机 出现 的 问题 也是 正常 的这 正 说明 飞机 不会 带病 飞行, 只不过 很多 这个 地方 没有 报, 出了 问题 马上 就 检修, 马上 就 去 解决问题。
播音 的 问题 有 某种意义上 是 被 大家 放大 了, 关注 到了。 但 事实上 反映 出来 的 整个 的 制造 过程 当中 的 这些个 事儿, 也 实在是 让人 很难 忽视。 于是乎 也有 内部 的 吹哨 人, 对 吧? 包括 最近 这 24年 的 五月份, 也会 有 关于 吹哨 人的 最新 的 新闻。 什么 新闻 呢? 死 了 吹哨 人 里头 有 播音 自己的 员工。
也有 死 了 员工。
对, 也有 外包 供应商 的 员工。 不光是 死 了, 而是 连续 死 了 两个。 而且 其中 有一个 之前 是 明确表示 我不会 自杀, 如果我死了 就是 有 猫腻 的。 就是这样 的, 一个 是 自杀 的, 一个 是得 病死 的。 到底 是不是 因为 解决不了 问题, 就 解决 提出 问题 的 人的 这种 剧情, 我们 不做 定论 了, 毕竟 没有 证据。 但是 从 舆论 上 来讲, 大家 都 会有 各自 的 一些 猜测 的。 这就是 基本上 今天 跟 大家 捋 完 的 这个 问题 了。
对, 当然 也不 排除 某种意义上 我们 这 期 节目 有 所谓 的 为 黑 而 黑 的, 因为 我们 找 的 都是 他的 问题, 并 不是说 波音 现在 就 彻底 的 不行了, 波音 就 真的 陷落 了。 刚刚 咱 也 说过 这 句 话 了, 但 我们 绝不 是 为了 他 去 黑塔, 我们 也是 冲着 他 为什么 会 出问题 这条 脉络 来 找 的, 也是 大家 基本 可能 会 相对 有 共识, 认可度 比较高 的。 它 现在 出现 的 问题, 现在 来看 波音 的 市值 1100 多亿, 空客 的 市值 1300 多亿, 目前 这么 一个 大体 的 水平 之上。 那 至于 将来 波音 这些 问题 能不能 解决, 能不能 继续 的 用 支棱 现在 毕竟 好像 是 有点 蔫 下去 了, 支棱 起来 把 这个 文化 给 彻底 的 扭转 掉, 那咱 就 不好 说 了。 我 看到 有有 这么 一段 分析, 咱们 做 一个 小小的 算是 结尾。
说 总的来讲, 波音 的 衰落 不仅仅是 波音 的 衰落, 也是 美国 工业 整体 空心化 的 缩影。 不论是 冷战 之后 政府 开支 的 下降, 金融 越来越 宽松 导致 了 美国 制造业 公司 的 金融 化 的 趋势, 还是 美国 教育 体系 和 收入分配 对于 大批量 培养 工业 人才 的 巨大 负面 的 影响, 说白了 吧, 连 培养人才 都 培养 不 出来 了。 这些 都在 以 无形 的 大手 摧毁 播音 的 根系。
听听 起来 还是 很 感慨 的。 你看 肖磊 这 洋洋洒洒 也是 好像 是 半导体 历史上 也 算是 最长的 系列 了 三期 长 的 了。 对 这 整个 梳理 的 过程 当中, 其实 还 确实 挺 唏嘘 的。
就 这么 一家 公司, 从 一开始 他的 创业故事 还是 很 精彩 的, 有 好多 各种各样 的 波折, 做了 好多 各种各样 的 尝试。 他 作为 一家 这么 创新 的 就 改变 整个 人类 历史, 都 不能说 是 航空史。 因为 它 通过 航空 改变 了 人类 的 交通 出行, 改变 了 整个 社会, 整个 全球化 的 发展。 但是 到 现在, 因为 这就是 至少 我们 从 目前 掌握 的 信息 看, 就 跟 麦道 很 有关系, 跟 麦道 味儿 没有关系。 对, 最后 变成 现 那 这样, 而且 尤其 你 前面 在 聊 这些 的 时候, 我 确实 之前 信息 并没有 这么 全面 的 时候, 其实 没有 这么 强烈 的 感受。
就是 很 容易 让人 联想到 之前 的 一些 航空 案件, 对 吧? 尤其是 一些 悬案, 像 最 知名 的 马航 的 370的这个 案子。 370那次 失事, 包括 前几年 的 东航 的 5735 的 失事, 这 几次 失事 你 一 查 全 是 波音 的 飞机, 当然 现在 还 确实 还没有 出 结果, 没有 正式 的 结论, 但是 你 总会 让人 往 这方面 联想。 通过 今天 的 故事, 我相信 我们 可能 对 波音 这家 公司 也会 有一个 就像 小磊 刚才 说 的, 可能 更 全面 的 更 立体 的 一个 认识。 但 这个 也 并不 代表 说 就 这家 公司 他 已经 完全 病入膏肓 了, 对 吧? 他 做 的 产品 就 哪 都是 问题, 这个 也不 代表 能 形成 这样的 结论。
因为 毕竟 避免 给 大家 形成 一座 飞机 就 浑身 冒汗 的 这种。
对, 毕竟 是 这种 压力 一 形成, 就 你 飞机 不能 坐 了, 那 确实 很 影响 正常 出行 了。 对你 就像 实际上 现在 民航 出 事故 的 概率 还是 依然 是 非常 小的, 数据 还是 在那 摆 着呢。 对, 这个 就 有点像 什么 呢? 有点像 比如说 之前 流行, 但是 现在 有 很多人 做, 我 之前 也 做 过 基因 检测, 基因 检测 里 它 会有 一些 数值, 比如说 你 得 肺癌 的 概率 是 别人 的 十倍, 我 你 看到 十倍 这个 数 你 就 吓得 要死。 是, 但是 正常人 的 概率 都是 万分之 几, 你的 十倍 可能 也就是 1‱ 变成 10‱, 这个 在 统计学 意义 上 其实 也 相对 还好 了, 大部分 情况下 你是 遭遇 不到 的, 就 大概是 这个 意思。
对对对。
起码 我们 不要 给他, 就是 大家 不要 这 内 心里 有 这种 恐慌。 我们 还是 在 分析 一个 商业 公司 的 这个 呃 兴衰。
毕竟 是 某种意义上 代表 人类 工业 的 很 重要 的 一个 板块 的 大公司, 我们 也没有 必要 不 盼 人家 好, 对 吧? 那是 他 要是 能 好起来, 那 倒好 好像 也 不是 坏事 儿。 所以说 最后 用 一个 美好的 祝愿 来做 我们的 片尾曲。
这个 片尾曲 是 这样的, 1994年 的 春天, 当时 播音 还是 原生 的 播音, 还没有 跟 麦道 合并, 就 没有 卖到 味儿 的 播音, 纯粹 的 播音。 当时 他们 刚刚 在 西雅图 完成 了 一座 耗资 7000万美元 的 训练 中心, 给 飞行员、 给 机械师 和和 给 乘务员 来做 这个 训练 用。 接下来 的 这些 人 都是 抱着 非常 美好的 前景, 要把 777这个 机型 推向 巅峰 的。
当时 在 这个 训练 中心 投入使用 的 时候, 波音 委托 了 一位 当地 的 作曲家 给 开幕式 创作 了 一部 钢琴 协奏曲。 当时 可能 就 第一张, 后来 他 把 它 扩展 成了 一个 45分钟 的 全篇。 这个 钢琴 协奏曲 的 名字 叫做 miracle 奇迹。 那一天 几十名 航空公司 代表 坐在 装有 全 飞行模拟器 的 巨大 大厅 的 宴会 桌 旁边, 聆听 了 整个 的 这个 协奏曲 的 第一乐章, 名字 叫做 承诺。 不管 是 奇迹 还是 承诺, 放在 播音 身上 都 有一个 阶段 是 非常 贴切 的, 是 也都 表现 了 美好的 祝愿。
我们 希望 以后 他 能 给 我们 承诺 更多, 让 我们 对他 更 信任。
最后 大家 在 悠扬 的 高雅 的 古典音乐 当中 结束 我们 这 期 的 节目。
我们 周末 如果 在 江浙沪 的 朋友, 我们 可以在 上海 的 见面。
这个 周末 指的 是 2024年 的 5月25 号 和 26号 这 两天。
另外 也 特别 记得 我们在 片头 提到 的 生动活泼 团队 制作 的 客 栏目 不止 金钱。 再从 5月22号 开始, 对于 半 拿铁 的 老 听 友 们, 来 今天 我们 这 期 节目 上线 开始 的这 两周内, 有一个 特别的 限时 优惠 109元。 你 就能 把 这个 不止 金钱, 只是 停止 的 止 把 这个 播客 节目 给 拿到 手, 推荐 大家 去 关注 一下。
问 一下 自己。 好。
欢迎 在 小宇宙 苹果 podcast、 网易 云 音乐、 喜马拉雅 partially y 等 订阅 和。
收听 我们 半导体 101 期 杀青。
我们 下期 再见。
在 评论 区 之后, 我们 来说 一下 98期的 留言 片尾 彩蛋。 首先 这位 朋友 来自于 不 吃草的 马。
这 不好活。
不是, 你说 什么 呢? 不不不, 回头 哎也 不对。
接着 说。
他 补充 了 一下, 他说 波音 收购 麦道 对于 中国 的 航空 制造 影响 挺 大 的。 运十 试飞 成功 之后 的 几年, 麦道 开始 和 中国 的 航空 制造业 合作, 要在 国内 生产 麦道 8283和 麦道 MD90 系列。 陨石 项目 就 停止 了, 全力 转 到了 这次 合作。 结果 MD90 机型 刚刚 下, 发现 波音 那边 就 把 麦道 收 了。
97年 民航总局 就 提出来 国内 的 M杠90 飞机 与 波音 同步 停产 2000年。 第二架 M杠90 试飞 成功 的 同时, 有 数千名 工程师 正在 附近 的 上海 飞机制造 厂里 忙 着 销毁 和 MD90 有关的 一切 材料。 因为 按照 波音 的 要求, 四个 飞机 制造厂 共 近 5万个 图 号 的 图纸, 85吨 的 技术 资料、 700万字 的 功能 试验 文件、 860万 字 的 工艺 标准 必须 清空。 这 段 历史 也是 让人 唏嘘。
这 属于 主线 外面 一个 小小的 支线。 但 这个 知识 线 其实 往 大 了 说 也有 很多 事情 发生, 有 很多人 受影响。
对, 就是 由 宏观 视角 变 到 微观。 这就 又能 拍 一部 电视剧, 是 下 一位 这位 叫做 secret garden 的 朋友啊, 我不知道 我 念 的 对不对。 点点 他 就 提到 了 波音 和 麦道 关于 枢纽 还是 点对点 的 分歧 的 这个 问题, 跟 咱们 其实 刚刚 讲到 的 是 非常 相似 的 这么 一个 表述。 最后 我们 取 他 留言 的 最后 这 段 来说 一下, 他说 380首先 在技术上 是一个 很 厉害 的 飞机, 但 实际上 能 喂饱 747的航线 都 相对 算是 比较 少。 更何况 380越往后, 超大型 飞机 对于 航 司 来说 基本上都 有点 烧包 的 性质 了。 对, 咱们 两期 也都 说过。
这就是 为了 展示 所谓 的 什么 综合 实力。
他说 不过 话说回来, 747比380的另外一个 优势 就是 它 作为 货机 也是 真的 比 后者 好使。 有些人 其实 在 380平飞 的 时候 也有 聊过, 为什么不 改成 货机? 或许 他的 这个 留言 就能 给 到 这部分 朋友 的, 一会 有一个 答案。
松鼠 小 面条 说 斯德哥尔摩 原来 有 一家 退役 的 747改装 的 酒店, 咱 不是说 在韩国 有 吗? 在 首尔 有 吗? 他说 斯德哥尔摩 以前 有, 不知道 现在 有没有 了。 来自 斯德哥尔摩 的 听 友 们 给 我们 反馈 一下, 或 我。
真的 是 斯德 哥。
不是 这个 是 北京 的 朋友歌。
好 吓 我 一 跳, 我以为 这 说来 就 来。
可以 给 我们 一起来 反馈 一下。 然后 这位 叫做 某某 H H K K 的 朋友啊, 给 我们 提供了 一些 其他 的 增量 信息。 他说 现在 在 国内 波音 的 机型 还有 777787, 但是 载体 机 目前 只有 737系列 了。 国外 科技 还有 757767 甚至 717727, 其中 767是半 宽体。 就 是从 型号 上 的 一个 科普。
就是 确实 他 没有 跳, 没 想 那么 多。
除此之外, 还有 好多 朋友 在 这 期 的 留言 里面 推荐 了 一个 B 站 的 视频 博主, 叫做 不止 飞行 有 不少 人 喜欢。 给 人的 感觉 就是 人家 应该做 的 是 非常 的, 应该 是 比较 专业。 对, 包括 有 几位 推荐 布置 飞行 的 朋友, 主要是 说 到了 他 聊 dc 十 的那 期, 这 里面 有 更 详细 的 关于 dc 10的1个 说明, 它 到底 是不是 空难 之王, 以及 背后 还有 更多 的 哪些 故事, 有 兴趣 的 朋友 可以 看看。
另外 我 这儿 补充 一个, 就是 一直 陪伴 我们的 付 老师, 来自 硅谷 的 应该 还在 微软 工作 的 付 老师, 他 特地 发 了 一个 邮件 给 我们, 这 标题 就是 世界 首架 波音 747及其 内部结构。 回头 我们 也会 把 这个 照片 放到 show note 里面。
要 特地 的 感谢 一下。 因为 付 老师 上 一期 就 特地去 了 波音 的 西雅图 的 博物馆 给 我们 拍 了完 了 这次 他说 他 又 回去 了 一趟, 又 拍 这是 两趟 的。
对他 提到 今天 遛 娃, 所以 可能 他 把 它 当成 一个 周末 的 郊游 活动。 但是 确实 也是 为了 拍 到 这个 747飞机, 而且 这 确实 就是 第一架 是 一架 原型机, 为了 测试 平台 使用 的, 他 很 认真 的 拍 下了 各种各样 的 角度, 飞机 的 外观, 飞机 内部 的 照片, 这些 测试 平台 是 什么样 的, 这里 边 他 做 的 很 认真。 这个 博物馆 里 就是 这个 测试人员, 还有一个 蜡像, 这个 蜡像 捂着 头, 这个 测试人员 在 捂着 头。 怎么回事? 这是 就是 很 陈曦。
丹 拍 的 那个, 也有 关于 周总理 和 里根 在 747前面 我说 的那。
是是是 这个 大家 可以 关注 一下, 感谢 付 老师。
再次 感谢。 最后 跟 大家 分享 一下, 我是 小金 的 留言。 我们 看完 觉得 其实 还 挺 动人 的。 他说 在 离开 英国 的 前 几个 月 里, 生活 一地鸡毛, 发生 了 很多 不愉快 的 事儿。 在 这 段 时光 里 为数不多 的 能 做到 能 让 他 冷静下来 的 事情 就是 听 半导体 的 播客。 听 完了 最新 的 就 把 往 期 的 翻出来, 一集 一集 的 听。 现在 他 已经 来到 了 杭州, 虽然 依然 没有 走 出来, 生活 也 似乎 依然 没有 明显 的 变 好, 但是 可以 继续, 那就 继续 听 半 拿铁, 有空 一定 去 西湖 边上 尝尝 芝麻 半 拿铁 的 特 调 括弧。 我们的 这个 特 调 不在 西湖 边上, 在 华兴 路 多少 呢? 273号.
是, 但是 有可能 他是 觉得 那个 离 西湖 已经 比较 近 了。 相对来说 你说 要 从 平 来 对 吧?
要 从 阜阳 来 已经 是 很 近 了。
这个 我 这 猜测 01 coffee.
欢迎 大家 去 01 coffee 坐 一下。 一方面 是 我们 觉得 非常 的 感动, 谁 都 会有 生命 当中 难 走 的 阶段。 如果说 我们在 这个 阶段 能够 稍微 的 陪伴 一下 你 的话, 那 又 给 我们 某种意义上 怎么说呢? 基因 得了, 这是 其一。 其二 看到 有 朋友 在 这 层楼 里面, 现在 说 楼 大家 都 能听懂 了, 给 小金 加油。 包括 可能 也有 跟 他 一样 在外 留学 的 期间 会 遇到 一些 生活 压力 比较 大 的 问题 的 朋友, 跟 他 一起来 抱团 取暖 来 共勉。 觉得 这些 都 挺好, 让 大家 能够 感受到 是 有 很多人 真心 的 去 关心 我们, 并且 希望 我们 好的, 在此 一并 送上 祝 院, 希望 大家 都 越来越 好好 半 拿铁 101 期 真 杀青。
大家 拜拜。