We're sunsetting PodQuest on 2025-07-28. Thank you for your support!
Export Podcast Subscriptions
cover of episode No.101 空客与波音

No.101 空客与波音

2024/5/22
logo of podcast 半拿铁 | 商业沉浮录

半拿铁 | 商业沉浮录

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
Topics
潇磊和刘飞:本期节目回顾了空客艰难的诞生和成长历程,以及其与波音的激烈竞争。空客的成功得益于欧洲一体化带来的跨国合作和政府的大力支持,而波音的衰落则反映了美国工业整体的空心化现象,包括其在文化、管理和战略上的问题,以及737 MAX事故带来的负面影响。节目中详细分析了空客A300、A380等机型的研发和市场表现,以及波音在与麦道合并后的文化冲突和管理问题,并探讨了空客逆袭波音的原因。 潇磊和刘飞:节目从波音747交付和空客成立的背景讲起,详细分析了空客的国际合作模式、A380和A350项目,以及美国对空客崛起的反应和贸易争端。节目还探讨了空客的成本优势和市场竞争力,分析了波音在文化、管理和战略上的问题,特别是737 MAX事故的影响,以及波音衰落与美国工业空心化之间的关系。节目最后总结了空客和波音的此消彼长,并对波音的未来发展提出了展望。

Deep Dive

Chapters
This chapter explores the post-war rise of Airbus, detailing its foundation and growth as it emerged from the ruins of WWII through international collaboration. Airbus' initial challenges and strategic decisions are highlighted alongside its eventual success in becoming a formidable competitor to Boeing.
  • Airbus was officially founded in December 1970 in France, amid Europe's post-war recovery.
  • The company emerged from the collaboration of France, Germany, and later Spain and the UK.
  • Airbus A300 was the first product, symbolizing the start of a transnational aerospace collaboration.

Shownotes Transcript

来 啦, 坐。

您 的 半 拿铁 请 慢用。

我 这 四五十岁 正当年 的 全球 第一把交椅, 你 刚 一生 下来 没 断奶 的 小屁孩, 你 怎么 跟 我 玩, 是不是? 结果 没想到 眼看 这 小 兔崽子 人家 越长越 大 了, 他 还 不断 奶。 三岁 五岁 喝 点 奶 也就 喝 了 十岁, 八岁 还在 喝, 20了还 喝。 俗话说 松花江 上气 波纹, 谁 不 喝完 谁 是 儿 也 干了。 你 看看, 这 一二三 写 的 明明白白 的, 结果 你 背地里 给我 整 456, 你 要是 再 这样, 那 我 可 就 789了, 首席 财务 官 三个 大 问号 给你 出 个 题, 2加2等于 几?

这 阴阳怪气 的 结果。

没想到 斯 东西 夫 很快 电话 打 过来, 发飚 了。 你 这个 傻 叉, 你 还 敢 关 这家 工厂, 你知道 他们 认识 谁 吗? 他们 认识 克林顿 吗? 这是 克林顿 的 老家, 你 要把 这 工厂 关 了, 你知道 哪个 看门 的 是 他 二大爷, 哪个 刷漆 的 是 他 三 舅 们 家的 二表嫂?

半导体 101 期 打板 开始。 各位 好, 我是 肖磊, 我是 刘飞。 不容易, 不容易 跨过 100期, 我们 重新 整 速 再出发, 而且 101 期 我们 也有 一个 新的 气象。 本期 节目 开始 之前, 先 帮 我们的 好朋友 生动活泼 来 打 个 广告。 来 当然 可能 有 一些 朋友 如果 不知道 生动活泼 的话, 那你 肯定 也 知道 生动 早 咖啡 声东击西 这 两档 播客, 这 都是 生动活泼 出品 的 节目。

人家 是个 大 厂牌。 当然 他们 还有 很多 其他 的 非常 知名 的 一些 博客, 是啊 我们 就 不在 这儿 一一 赘述。

科技 早知道, 然后 一一 赘述, 不 赘述 了。

去年 他们 整个 团队 花了 大半年 的 时间 制作, 并且 在 今年 上线 了 一档 全新 的 付费 播客, 不止 金钱。 这 档 节目 由 投资 老兵 周 九 周 担任 主播, 他在 中金 华夏基金 等 顶级 投资 机构 工作 了 十多年, 非常 专业 的 一个 专家, 制作人 是 声东击西 的 主播 徐涛。 当然 徐涛 老师 本身 他 也是 生动活泼 的 联合 创始人。

包括 主播 九州 老师 也 说 起来 也是 我们 半导体 的 听 友, 在哪里 交流 的 不少, 确实 能 感受到 人家 有 水平。 是 所以说 这个 不止 金钱 我们 还是 很喜欢 的。 他 把 顶级 投资 机构 的 一些 思维 框架, 变成 了 普通人 能 用 起来 的 真正 的 方法, 目的 也很 简单, 是 希望能够 帮助 大家 在 这个 到处 搞钱 的 时代, 能够 建立 一个 适合 自己的 理财 投资 的 计划。 甚至 再进一步 可以 把 生活 处处 是 投资 这个 思维 能够 用到 日常 的 当中, 做出 更好 的 各方面 的 决策。 现在 这 档 付费 节目 已经 有 接近 1万人 购买 收听 了。 我们俩 在 听 的 过程 当中 也能 感受到 很多 地方 对 我们 确实 也是 有 启发 的。

不止 金钱, 也 给 半导体 的 听 友 们 一个 限时 优惠, 也就是 109元 的 优惠价格, 优惠 限时 两周。 有 朋友 说 了, 我 这 我 现在 订阅 来 的 及 吗? 来不及 了。 就是 在 当你 听到 这个 节目 这个 时刻 起, 你 以前 是 听 有的。

你是 正儿八经 的 定义, 在 小宇宙 上 订阅 了 半 打铁 的 才能 享受到 这个 优惠。 有 开玩笑 的。

就 这个 一个 106 怎么 还带。

另一个 功课 名 呢? 沈岩 老师 虎 躯 一 震。

这个 优惠 是 限时 两周, 那 现在 后面 两周 半 打铁 的 老 听 友 们 都 可以 用 109元 的 价格 购买。 对, 点击 我们 本期 节目 的 show note, 也就是 节目 文稿 介绍 当中 的 链接, 或者 直接 在 小宇宙 里 搜索 不 纸 金钱 那个 止是 停止 的 止 对, 就可以 享受 优惠 了。

是 这个 消息 之后, 后台 会 自动 的 判别, 您 是不是 属于 之前 订阅 的 这部分 朋友 的。 就 这个 模式 前两天 我们 也 跟 生动活泼 好好的 沟通 了 一下。 包括 这是 录 节目 之前 的 两天, 刚好 跟 生动活泼 的 另 一位 合伙人 丁 叫 我们在 聊。 包括 这个 生动活泼 的 很多。

其他 的 小 很多 小伙伴 都在 现场。 我们 因为 我们 都 去 参加 同一个 在 阿那亚 举办 的 第三届 的 声量 活动, 那 上面 都是 一些 大家 耳熟能详 的 这个 名字 们, 是 见 太多 了。 我们 当时 也 认识 了 很多 以前 很喜欢 的 一些 主播。

两天 下来 特别的 欢乐, 就 跟 播客 界 的 春晚 一样, 大家 各种 的 深交 已久 的, 是 包括 也 已经 认识 很久 的 朋友们, 可以 在线 下 好好的 沟通 一下。 可以 说 阿那亚 是个 好地方, 声量 是个 好 活动, 大内 密谈 是个 好 博客, 深夜 谈谈 是个 好 组织 好 厂牌。 对 组织 的 特别的 周到, 是是是, 而且 也 特别的 温馨 表示感谢, 特别感谢。

我们 下周 说 起来 其实 是 本周 了, 本 周末 我们 也要 参加 另一个 非常 了不起 的 厂牌 jackpot 举办 的 那个 pod fest 在 上海。 你看 咱们 这一下 就 把 三个 中国 三大 博客 展 们 就 都 带到 片头 了。

是是是, 与有荣焉 哪, 是不是? 可以, 去年 我们 也 谁 都不 得罪。 嗨 我们俩 去年 也 去了 protest 了, 也是 很 热闹。 今年 会有 更大 的 一个 规模, 是 更长 的 一个 时间。 大家 反正 没 抢 到 票 的 可以 去 到 外场 我们一起 培训。

因为 那个 票 是 主会场 的 票, 进不去 的话 外面 还有 很多 主播 和 听 友 们, 大家 也会 互动, 也会 交朋友。 那 也 比较 远, 相对来说 可能 上海 来说, 对于 江浙沪 的 朋友 很 友好。 对。

那 我们 期待 有缘 相见 了, 来 进入 到 今天 的 节目。 这 还要 说 节目。

是 这就 结束了 是 吧?

今天 这 期 到了 播音 的 结尾 了。

很多 朋友 也是 一直 在 催 了, 就说 这 中间 怎么 又 差 一个 刘飞, 这 叫 什么东西? 又 差 一个 特别节目。

我的 播音 刘 宗英 陈老板 这 期 反响 特别 好啊, 很 欢乐。

很多很多 朋友 都在 说 他 到底 是 怎么回事, 对 吧? 来 不来 了?

来了, 这 播音 的 最后 一期。 那 从什么时候开始 说起 呢? 从 1970年 1月份 开始 说起, 这 一个月 第一架 波音 747正式 的 交付 运营, 五十多岁 的 波音 由此 开启 了 一段 全新 的 辉煌 历史。 上期 我们 也 说过 了, 747是1个 非常重要 的 节点。 是 那么 就在 这一年, 在 大洋彼岸 的 欧洲, 12月 的 时候, 有 一家 名字 叫做 空中客车 的 公司 在 法国 才 刚刚 降生。 当时 恐怕 没有 多少 人 会 想到, 多年以后, 这个 姗姗来迟 的 后辈 将来 会 和 波音 平分 王座。

这 算起来 确实 很 后辈 了。 对。

已经 过了 很多年 了, 那边 都 五十多 了, 他 这边 才刚 生 出来。 其实 如果 从 航空史 的 角度 来说, 欧洲 航空工业 的 起步 不能 算是 多 慢。 我们 只是 之前 两期 没有 太 讲到。 他 最早 的 时候 他的 这个 航空 其实 比 美国 要强, 一直 到 二战 之前。 两边 总体 来看, 基本上 也是 一个 旗鼓相当, 各有所长 的 这么 一个 状态。 是, 但是 二战 一打 坏了, 欧洲 的 主要 强国 的 工业 基础 好多 都 被 打 残 了, 所以说 整个 二战 期间 也得 靠 美国 来 输血。

这就 叫 供应链 转移 了。

对, 那 这里 头 当然 也 包括 整个 的 飞机, 特别是 军用飞机 的 这个 供应链 了。 最后 整个 军工 这 一块, 通过 二战 美国 就 练 出来 了。 这个 大家 都 知道 哈那 附带 着呢 也 把 欧洲 给 控 住了, 一直 控 到 2战打 完了。 不光是 军用 这块, 民航 的 需求 很快 也 起来 了, 那 美国 就是 近水楼台, 顺着 这个 势头 把 欧洲 的 民用航空 市场 慢慢的 也就 给 蚕食 了, 是 这么 一个 大 的 背景。

包括 前面 两期 节目, 我们 讲 过 美国 那 几家 飞机 制造商 二战 之后 的 整体 的 一个 发展, 从 波音 到 洛克希德, 到 马丁, 到 麦克唐纳, 到 道格拉斯, 这 几家 除了 少数 一两家 专注 军机 没 太 往 民航 扩展 之外, 其他 的 在 这个 商用 飞机 上都 有 不小 的 发力。 包括 波音 坚定 压铸 喷气式 客机, 我们 也 着重 讲 过, 也 是从 二战 结束 之后 马上 就 开始 的。 虽然 他 做 喷气式 客机 不是 最早 的, 最早 的 其实 是 英国, 第二 早 的 是 加拿大, 这 两个 几乎 是 并列第一, 前后 下线 就 差 了 那么 十几天。 然后 第三 是 法国, 都 没有 美国 的 事儿。 但是 最后 跑 出来 的, 对不起, 他 就是 波音。 波音 707是世界上 第一款 在 商业 上 完全 取得成功 的 喷气式 客机。 从 707开始, 波音 的 领先 身 位 很长 一段时间 就 没有 再 让 出来 过了。

其实 说 起来 在 整个 的 冷战 的 绝大部分 时间 里头, 世界 的 航空 客运 市场 首先 就是 在 美国 波音 引导, 其次 就是 在 欧洲, 其他 的 市场 几乎 可以 忽略不计。 所以 今天 我们 接下来 说到 的 空客, 基本上 它的 一个 成长史, 就是 除了 波音 之外 的 那些年 里头 世界 航空 成长史 的 另一半 的 故事 了。 当然了, 在 他 真正 的 成长 之前, 他是 只能 眼看 着 美国人 在 自个儿 家门口 哗哗 的 赚钱 的。 你 可想而知, 欧洲人 确实 就 有点 坐不住 了, 我们 这 整个 的 市场 都 让 美国 给 抢 去了。

飞机 这 玩意儿 对于 整个 工业体系 来说, 其实 意义 还是 很 重要 的。 它 不光是 卖 一架 飞机 赚钱 的 事儿, 它 不光是 一个 高 价值 的 工业产品, 他 对于 产业链 的 整合 和 带动 作用 说实话 都 不可忽视。 你 比如说 咱 横向 对比 一下 自己 在 国内 的 苹果 产业链, 富尔康 为主。 特斯拉 产业链 刚 来 的 时候, 大家 对于 这个 临海 工厂 也都 有 不一样的 看法。 但是 总归 会有 一些 产业 内 的 人 说, 就 因为 有了 临海 的 工厂, 中国 电动车 能够 少 走 一些。

弯路 这个 看 从 什么 视角 了。

对它 能 推动 产业链 进步 是 一方面, 哪怕 不 考虑 这方面, 再 基础 一点, 光是 创造 就业 岗位 这 一条, 那 也 不得了 啊。 嗯 哦。 你 这一年 一年 的 每年 花 好 几十亿 从 美国进口 客机, 大把 的 工作 机会 相当于 都 白白的 让给 了 美国人 了, 美国 的 工人, 美国 的 工程师。 那 我 这边 呢, 又 花钱, 又 没有 落下 任何 的 产业 基础, 也没有 创造 就业 岗位, 那 能不 着急 吗? 所以说 欧洲 这边 熬到 60年代 末, 英法德 三个 大佬 熬不住 了, 开 了 一个 碰头会, 一 商量 不行, 咱 合作。 咱 单个 的 跟 他 打打 不过, 内部 各种 的 竞争, 还有 内耗 是 吧? 咱 现在 拧成一股绳 儿 去 跟 播音 干, 应该 还有 戏。 要说 这个 事儿, 为什么 他们 会 考虑 三家 合伙 呢?

有一个 小小的 背景 往前 稍微 倒 一点。 1950年 5月的 时候, 当时 的 法国 外交部长 罗伯特 舒曼 提出了 一个 特别 著名 的 叫做 舒曼 计划, 就是 要 搞 一个 跨国 界 的, 在 欧洲 范围 之内 的 区域性 的 钢 煤 资源 的 联合体。 单独 搞 这么 一个 机构 出来, 把 这个 区域 的 特别 丰富 的 钢 和 煤 的 资源 统一 管理。 就 不是 属于 哪一个 国家 的, 属于 欧洲 的。 这样 欧洲 一体化 从 这个 时间点 开始 慢慢的 拉开序幕 了。

这个 我记得 咱们 历史 书上 还是 什么 应该 学 过 的, 我 有 印象 最早 是 通过 什么 煤炭, 什么 资 是 建立 起来 的。

50年 开始 有 这个 苗头, 慢慢的 开始 印 上头 了, 一直 到 六七年 欧共体 正式 成立, 这 过了 十几年。 然后 68年 欧共体 对内 建 了 一个 自由贸易区, 对外 建 了 一个 统一 的 关税 联盟。 这 欧洲 的 统一大业 或者说 叫叫 联合 大业, 不 叫 统一大业 了, 慢慢的 开始 走上正轨 了, 大家 就有 了 这个 合作 的 基础 了。 所以说 更多 的 产业 就 响应号召 开始 搞 联合。

其实 搞 联合 说实话 确实 是一个 不错 的 思路。 第一 大家 众人拾柴火焰高, 这个 能 省钱。 同样 干 一个 事儿, 我自己 全部 掏 了, 和 三家 合伙 一人 掏 3分之1, 那 这个 成本 难度 是 不一样的, 每一个 国家 压力 不至于 太大。 第二 就是 可以 互相 的 取长补短, 毕竟 大家 擅长 的 事儿 不一样, 你家 拿 个 窝头, 我家 拿 块 砖头, 你 管 开火 做饭, 我 管 垒砖 架梁, 咱 这 房子 也就 能 建 起来 了。 当时 具体来说, 法国 在 造飞机 这块 上 相对 比较 擅长 设计, 英国 有 比较 高性能 的 发动机。 德国 组装 这 筷子 工人 特别的 熟练, 再加上 德国 筷子, 什么 盒子 也 行。

组装 这 筷子 里面 有 很多 这个 行, 组装 这块, 组装 这 一块。

再加上 德国 二战 之后 相当 一段时间 其实 是 不 被 允许 自己 造飞机 的 哦啊 所以说 他 憋 坏了, 好容易 到了 时间点 给 解禁 了, 他 就 憋着 想要 搞 个 大事儿 的, 好好的 怎么 把 我的 工业 发展 一下, 这些 都是 有 优势, 而且 包括 销售 也有 优势。 以前 可能 各国 之间 都有 壁垒, 我 不买 你的, 你 不买 我的。 现在 大家 联合 起来, 我 三个 国家 联合, 我 就可以 把 飞机 卖到 各自 的 三个 国家 里头 去, 其实 说实话 不止 英法德 这 三个 国家, 在此之前 英国 和 法国 两个 国家 已经 在 搞 合作 了。 这 两个 项目 其实 很长 一段时间 是 有 并行 的。 他们 合作 的 是 啥 呢? 就是 咱 上期 98期提到 过 的 超音速 客机 协和, 这就是 英国 和 法国 一起 搞 的那 当时 也是 惊为天人, 代表 了 60年代 欧洲 航空 技术, 或者说 甚至 是 世界 航空 技术 的 一个 最高 的 水平。 协和 客机 超音速 的 科技, 那个 时候 很多人 出来 之后, 咱 不是 之前 也 说 了, 都 认为 这就是 将来 航空业 的 这个 前景。

对。

虽然 说 当时 来说 很 成功, 只不过 商业 上 长久 来看 有点 打不平, 性价比 还是 不够 高。 所以 最后 就 不了了之 了。

我也 不高。

当然 协和 科技 还是 运行 了 一些 年头 的。 用 他们 法国人 自己 的话 说, 这个 也是 让 美国 打压 的, 让 波音 给 釜底抽薪 了, 所以 才 导致 没有 真正 的 运行 下去。 但 不管怎么 说, 这 都是 欧洲 列强 第一次 尝试 通过 国际合作 的 形式 来完成 飞机 的 研发。 英国、 法国 包括 是 第一次 探索 了 飞机 子系统 的 分包 制造, 并且 在 两个 国家 两地 完成 最后的 总装。 这 两边 一碗水端平, 谁 都不 吃亏。 可以 说 如果 没有 协和 客机 之前 烫 出来 的这 条 国际合作 的 包括 研发、 包括 制造、 包括 生产、 包括 销售 的 这样 一个 模式, 也 不会 有 同一时间 稍微 靠 后 一点 的 后来 的 空中客车 了。

但是 话说回来, 空客 这边 最 开始 其实 不是 直接 就 冲着 搞 公司 去 的。 他 跟 和谐 特别 像, 他 就是 想要 搞 这么 一个 项目, 搞 一架 飞机 出来, 结果 还没 开始 就 遇到 了 问题。 当然 有问题 也 不难理解, 三人 合作 非常容易 出现 三个和尚没水喝 的 情况, 是因为 大家 的 利益 肯定 不会 完全一致, 谁 都 不想 吃亏, 那 自然 就 会有 矛盾。 你 比如说 光 一个 飞机 的 规格 怎么 定, 三方 就 达 不成 一致, 整整 吵 了 三年 才 定下来 这个 飞机 的 规格, 简单 来说 就是 准备 装 几个 发动机, 拉 多少 人的, 飞 多远 的 这样 一种 飞机。

这 最 基础 的 一个 定义 就 很难 定下来。

都 得 提前 想 明白, 这个 就 定 不 下来。 那 为啥 定 不 下来 呢? 因为 飞机 规格 这个 事儿 跟 它的 目标市场 和 航线 都是 有关系 的。 60年代 后期 这个 时间点, 是 他们 仨 在 商量 的 时候, 欧洲 有 两类 商业 航线 的 需求 是 最 旺盛 的。 第一 是 横跨 大西洋 的 欧美 远程 航线, 需要 用到 一般 都是 四台 发动机 的 宽体 的 大客机 来 运营, 毕竟 是 跨 洲际 的 了。 英国 就 非常 想要 搞 这类 的 飞机, 彰显 我 大国 风范。 还有 另外 一种 就 稍微 短 一点, 欧洲 内部 的 短程 航线, 两台 发动机 的 小点 的 飞机 就可以 搞定, 毕竟 欧洲 也没有 那么 大。 德国 相对 倾向 于 这种, 然后 法国 它 倾向 于 哪 一种 呢? 第三种 他说 折中 一下, 我们 折中 一下, 我们 打 一个 差异化 不好 吗? 我们 要 专门 从。

别人 大 不小 又 大 又 小。

对对对, 就是 别人 想不到 的 那种 角度, 我们 想到 了 去 出奇 招 才 更有 可能 出奇制胜。

反正 看 你怎么说, 这 听起来 好像 也有 道理。

当然 也有 可能 就 没有 太多 的 需求, 没有 太多 的 市场 就 掉 坑里 了, 是对 吧? 但 法国 毕竟 想到 这点 了, 我们 也 看看 他 就 想 从 这 两个 的 中间地带 出。 我 既不 飞 长 的 也不 飞 短 的, 我们 就 飞 一个半 长 不 短, 飞 一个 虎虎生风, 飞 一个 恍如隔世。 那 是得 恍如隔世。 你 说实话 要 真的 半 长 不 短, 出了 欧洲 又 到不了 美洲, 那 不掉 大西洋 里头 了 吗?

对, 这个 就是 属于 明显 设计 可能 有问题 了。 就 你 设计 这个 航 这 这种 航线 距离 没有 意义。

是, 事实上 他 还真 从 这个 没有 意义 的 事 里头 找到了 一个 意, 我不 往 大西洋 那边 飞, 我 就 不就 掉 不到 那里 头 了 吗? 我可以 往 亚洲, 对对对, 往 南 飞去 南非, 我 去 非洲 或者 往北 飞去 河北。 往 东边 去 亚洲 那边, 那 这 两个 航线 差不多 也都 是 处于 这个 长短 之间 的 这么 一个 中间地带。 其实 这事 你 既 可以 说 它 是从 航线 上 找 差异, 也可以 说 它 是从 机型 上 在 找 差异。 他 找 的 是什么 呢? 当时 来说 是 波音 的 737和麦道 的 D C 10的中间 市场。 737大家 都不 陌生 了, D C 一上 一期 稍微 聊到 过, 麦道 的 坑爹 的 一个 机型 老 出 事故, 所以说 对他 来说 其实 是一个 拖后腿 的 机型。

说 起来 737和D C 10这边 更多 的 是 倾向 于 跑 那个 相对 比较 短 的 航线。 因为 当时 的 商用 飞机 很多 的 标准, 包括 规格 基本 都是 美国 企业 引领 的, 主要 看 的 就是 美国 的 市场行情。 那 美国 啥 行情 呢? 在 美国 机场 的 网络 非常 的 发达, 但是 客流 相对 比较 分散。 所以说 只有 一条 走廊 的 那种 窄 体式 的 像 七七 这样的 客机, 就 更加 的 实用 一些 就 够用 了。 整架 飞机 的 载客量 150 人 以下, 航程 也 不是 很远。 我 直接 点对点, 网 对 网 的 去 发 人 就行了。

737就是 这种 当时 占领 欧洲 市场 的 主要 的 型号 也就是 737了, 包括 欧洲 的 内部 相对 比较 短 的 航线。 但是 欧洲 市场 其实 跟 美国 并 不完全 是一个 情况, 它 不像 美国 那么 分散, 它 有 一些 相对 比较 集中 的 枢纽 型 的 大 的 机场。 因为 毕竟 它 不是 一个 国家, 你 不同 的 国家, 你 哪怕 只 说 首都, 对 吧? 一个 国家 还有一个 大 的 枢纽, 这些 明显 地位 是 更 重要 的。 像 巴黎, 像 法兰克福, 吞吐量 都 特别 大。 而且 像 咱 刚刚 说 的, 还有 很多 人是 要 从 这儿 飞 非洲 的, 飞 中东 的。 是 所以说 到了。

国际 中转站。 对对对。

所以说 单 次 载客量 更大 的, 航程 也 比 737稍微 更 远 一点 的 一些 中型 的 客机 放到 欧洲 的 市场, 它是 有 运营 价值 的。 而且 这个 市场 容量 法国 还 特别 认真 的 花了 两年 时间 给 测 出来 了, 连 飞机 画像 都 有了。 他 为什么 要 主张 这么 一个 中间 方案? 是因为 他 做了 功课 了。 他说 如果 搞 一款 座位数 在 250到300个 之间 的, 刚才 说 了 737这边 150以下 就可以 解决问题。 那 这回 比 150明显 是要 都 乘以 二 了, 是 双通道 的 中 远程 的 大容量 的 科技, 这个 自 定能 好 卖 多了。 不敢 说 咱 十年 之内 至少 能 走 量 1000架, 妥妥 的 能 赚钱。

这个 就 涉及到 一个 小小的 行业 之内 的 一个 数据 了。 对于 大型 客机 而言, 那些年 有人 做 过 分析, 如果 能 卖出 500到700架, 这是 一 非常重要 的 一个 收支平衡 点, 基本上 就能 保证 不 赔钱 了。 你 达不到 这个 500你就 很难 活下去, 你 超过 700那活 的 就会 比较 舒服 了, 就 这么 一个 范围。 所以说 他 如果 确实 能 走 量 一千架 往 上 的话。

那 肯定 是 很 好的 了。

对, 这 是一个 完全 干 得过 的 事儿。 那 既然 法国 这 有理有据 的 都 分析 出来 头头是道 了, 英国 和 德国 一看, 那 也就 各自 点头。 那行, 那咱 就 整。 这 架飞机 整 出来 就是 空中客车公司 的 第一款 产品 A 300了。 后来 因为 一些 原因 还 做了 一下 体量, 搞了个 A30B 到 这会儿 三年 过去了。 他 刚 说 了 光 这个 规格 两 三方 就 炒 了 三年。 三年 过去 不管怎么 说, 好歹 把 这个 项目 备忘录 给 签 了, 定下来 这 事儿 咱 可以 干。

最初的 项目 分工 是 这样的, 英国 负责 设计 和 生产 机翼 和 发动机, 法国 负责 设计 和 生产 驾驶舱 机身 的 前部 和 中部 的 部分, 德国 负责 机身 的 其余部分, 再加上 尾巴 尾 毅 的 这部分。 其实 这个 分工 基本 就 奠定 了 之后 几十年 的 时间 空客 生产 分工 一个 体系 的 基础 了。 当然 这 还 只是 说 基本 奠定, 不是 完全 奠定。 因为 这 三个 商量 好了 之后, 还没 等 真正 动手 就 又 出事 了, 英国 撂挑子 不干 了。 为啥 呢? 那是 商量 的 好好的, 为啥 不干 了 呢?

这 事儿 多少 有 那么 一点点 小小的 复杂。 咱 刚 说 了 这个 发动机 这块, 包括 翅膀 是 英国 负责 的那 具体 说到 发动机 这块 是 英国 的 哪个 公司? 斯 罗罗 这家 公司 又 叫 罗尔斯 罗伊斯。

劳斯莱斯。 对, 劳斯莱斯 什么 劳斯 罗斯。

劳斯莱斯 老子 会 拧 螺丝。

你说的 这个 我 之前 看 评论 区 有人 提到 过, 就是 在 那个 发动机 行业 一般 叫 罗罗。 对, 那 实际上 它的 名字 全称 就是 劳斯莱斯。

一模一样 的。

也就是 是 一家 公司 的 不同 部门。

对, 这是 咱们 听 友 在 评论 区 提到 过 一 嘴。 那 咱们 再 稍微 的 展开 解释一下, 其实 劳斯莱斯 一开始 到底 是 造 发动机 的 还是 造 车 的 呢? 是 造 车 的。 二战 的 时候 才 开始 帮 英国 造飞机 发动机。 但是 好多 汽车品牌, 其实 包括 现在 世界 知名 的 汽车品牌, 都是 这么 一个 路线 过来 的。 暂时 来了 国家 就 给你 征用 了, 必须 先 给我 保证 军工 可以 理解。 但是 后来 这个 劳斯莱斯 经营不善, 1971年 就 濒临破产 了。

其实 1971年 濒临破产 这个 事儿, 咱 之前 也 稍微 提到 过, 为啥? 很 重要 的 一个 原因 就是 在 给 747造那个 747的发动机。 因为 747太大 了, 空前 的 大。 所以 是 设计 的 那个 发动机。 咱 那 期 稍微 提 过 一 嘴, 差点 把 劳斯莱斯 给 拖 破产。 是 咱 那次 提 劳斯莱斯 就是 因为 这个 原因。

当时 英国 为了 保住 发动机 的 这个 业务, 就 把 两 部分 的 业务 给 分拆 了, 分成 两家 了, 就 完全 独立 的 公司 了。 造 车 的 这边 大家 就是 叫 劳斯莱斯, 就 这么 延续 下来 了。 造 发动机 的 这边 大家 就 习惯性 的 叫 罗罗 了。

当然 咱 那 一期 之所以 说 劳斯莱斯, 是因为 造 747那会儿 他 还没 拆, 那会儿 原则上 很 严谨, 还是 劳斯莱斯。 当然 拆 与 不 拆, 它 都是 欧洲 最大 的 航空发动机 的 企业。 罗罗 这边 介绍 了 一下 罗罗 知道 是 怎么回事。

再 回过头来 说, 最 开始 英国政府 参与 A 300这个 项目 的 先决条件 之一, 就是我 先 得 保证 我的 国内 的 大企业 要有 饭 吃。 你 这个 新飞机 的 发动机 一定要 用 罗家 的, 结果 不是 人家 不想 用是 罗罗 给 研究 这个 新 发动机 的 时候, 搞 着 搞 着 就 发现 这 事儿 不好 整, 你 又要 双发 俩 发动机, 是你 又要 能 成 这么 多人, 要 关 体格, 一般 是 四个 发动机 相对 能带 的 起来。 是你 俩 发动机 是 你是 省油, 你是 省 了 重量 了, 你是 效率 更高 了。 但是 我给你 搞 不 出来, 这个 技术难度 稍微 有点 大, 再加上 当时 公司 内部 又有 其他 的 项目 争 资源, 就 不是说 我 这 一个 公司, 我就是 是 铺。

我 就 都在 这儿 坐 着 等等 活 来, 来 个 订单。 对, 坑 坑坑 哧 吭哧 干。

不是 这样, 人家 也得 衡量 权衡 一下, 我 到底 是 搞 哪个 值不值 当 的? 对, 最后 他 就 觉得 这 事儿 不值当, 就 把 这个 项目 给 气 了。 他 押宝 了 一个 什么 呢? 洛克希德 公司 的 L10113星 客机, 搞 那个 去了。 这个 事儿, 咱们 这 第二期 的 时候, 也 稍微 提到 过 一点儿, 洛克希德 主要是 专注 军工, 唯一 搞 了 这么 一个 1011 的 三星 客机, 结果 没 搞 下去, 就 说明 他 押宝 押 错了。 是 这个 事儿 折戟沉沙 之后, 他们 就 回过 头 去 有 专注 的 去 搞 军机 了。

但 不管怎么 说, 当时 罗罗 就是 这么 一个 判断, 不值得 我 搞, 我放弃。 那 他 一 退出 英国 一看, 那 我 搁 这 留 着 价值 也 不大 了。 那 本来 就是 靠 这个 发动机, 主要靠 这个 发动机 入伙, 那 我 那 他 退了 我也 退了, 所以 他 也就 不干 了, 英国 就是 这么 退出 的那 英国 一 退, 正 所谓 屋漏偏逢连夜雨, 船 破 又 遇 顶头风。

法国 那边 一看 也 有点 坐不住 了, 为啥 呢? 因为他 那边 那 段时间 自个儿 也 出问题 了。 那 两年 法国 社会 动荡, 珐琅 哗哗 的 贬值, 经济 差点 就 崩溃 了。 戴高乐 就 不得不 引咎辞职 了。 戴高乐 他是 这个 飞机 项目 的 坚定 的 支持者, 他 一下 台, 法国 那边 态度 就 有点 左 摇 右 摆 了。 花 这么 多 钱 整 这 玩意儿 到底 行不行?

对 上 一任 搞 的 项目, 那 本身 就。

新官上任 还得 三把 火 是 对不对, 再加上 我 现在 这个 经济 这么 岌岌可危, 掏 这么 多 钱 我 心疼, 要 不就 算了吧, 这 三人 合伙 眼看 就 撤 了 一个半 了, 这 项目 眼瞅 着 就要 黄。 这个 时候 得亏 德国 舰艇 住了, 说实话 因为 德国 没得 挑, 咱 前面 说 了, 前面 那么 多年 他 都 没有 自个儿 的, 他是 真 需要 这个 东西, 他 需要 这个 东西。 你 英法 搞 和谐, 你 英法 联合 起来 搞 协和, 你 又不 带 我 玩。

我靠 搞 核心 号 的 复兴号。

的 你 俩 这边 退了, 你 那边 还 可以 继续 挣钱。 现在 你 把 我自己 一个人 相当于 又 给 推出 来了。 不行, 我 自个儿 手里 就 这 一个 大 项目。 这就是我 联邦德国 复兴 民用飞机 制造 唯一 的 救命稻草, 说啥 不能 让 它 荒 了, 你 这样 英国 留下 的那 块 投资 亏空, 我 来 补 大头 行不行? 本来 德国 占 比是 最小 的, 现在 我 跟 你 法国 拉平, 咱 一人 出 一半 行不行? 我 把 这个 投资额 拉上来。 至于 英国 负责 的 发动机 和 鸡翅膀 这两块 业务, 咱 再 找 其他 公司 解决, 不是 啥 大事儿, 不是说 只有 他 英国 官方 能够 去 推动 这些个 发动机 的 业务, 是 吧? 来 翅膀 这边 德国 找 了 另外 的 一家 英国公司 来 合作, 打 四六分 你 就 投 40%, 剩下 的 60% 我 来 投。

还是 把 这个 烂摊子 接下来。

对你 能把 它 这个 翅膀 这个 事儿 接下来, 那 发动机 那块? 罗罗 不干 了, 确实 是 不好 开发。 那 这样, 咱 退而求其次, 刚刚 咱 也 说 了, 后来 又 搞 了 一个 A30B 的 方案, 其实 就是 把 整个 的 飞机 的 尺寸 缩小 了, 这样 发动机 的 要求 就 没有 那么 高了, 以前 这个 固有 的 规格 也能 把 这个 事儿 办 了。 其实 后来 是 法国 和 美国 合伙 搞 了 一个 发动机 公司, 相对 比较 常规 的, 就 把 这个 事儿 给 接下来 了。 这是 德国 特别 积极 的 在 弄, 法国 那边 其实 内部 也 有人 在 积极 的 斡旋, 在 奔走, 在 张罗, 在 说服, 在 向上 管理, 说服 这个 新政府。 是啊, 你 这 事儿 确实 有意义。

对, 要不然 我 今年 年终奖 怎么办?

跟 领导 说的是, 你 要是 不 弄 了, 就会 导致 大量 的 法国 的 技术 工人失业, 这个 在 国内 也 不好看。

这个 听起来 就 是个 事儿, 不能 随随便便 停掉。

这 事儿 就 坚持 下来 了。 最后 这个 项目 没 散摊子, 这 就成 了。 所以说 先 有了 这个 项目, 才有 了 后面 的 公司。 这是 1970年 12月, 为了 配合 这个 项目, 法国 国营 航空航天 工业 公司 和 德意志 空中客车 这 两家 正式 的 组建 了 空中客车 工业经济 利益 同盟 公司, 空客 由此 才 正式 诞生。

是 这么个 名字 的 来历。

对, 那 说到 这儿, 这个 时候 主要 就是 德国 和 法国 这 两天 公司 董事长 是 德国人 干 的, 法国 的 代表 出任 的 是 C E O。 两边 相当于 一个 平等 合作 的 这么 一个 状态。

就是 看不到 英国人 的 影子 了 已经。 你说 要说 英国人 不 靠谱 的。

最 开始 的 时候 德国 法国 先后 各自 掏 了 10亿法郎, 相当于 换算 算 到 今天 的话 28亿 欧元。 后来 又有 两个 国家 参与 进来, 四方 又 在 各自 往 里 扔钱, 最后 一共 花了 相当于 六十多 亿 欧元 资本 的 投入, 才 终于 把 A 300搞出来。 A 300确实 也 挺 牛 的, 是 世界上 第一款 双 发动机 的 宽体 客机, 确实 有 很多 成功 之处。 一直 到 最新 的 A330 neo 还是 沿用 了 A300 的 机身 尺寸。

就 说明 当时 设计 的 好啊。

有 很多 其实 是 可以 不断 的 翻新, 旧瓶装新酒 老是 烦心 眼 的。 那 说到 这儿, 其实 真正 它 落地 的 时候, 相当于 是 四个 国家 在 搞 这个 事情 了。 那 后来 除了 德国、 法国 之外 的 两个 国家 是谁 呢? 一个 是 西班牙, 一个 是 英国。

英国 又 回来了。

就 不 告诉 转 一圈 又 回来了。 其实 说 实在 的, 真正 的 回来 应该 是 他 第一次 退出 快 10年 以后 了, 当时 空客 已经 在 做 下 一架 飞机 A310 了。

他说 这个 时候 我 来 凑凑 一脚 好吧?

那 具体 的 回来的 原因 是什么 呢? 前面 A 300的负责 鸡翅膀 的那 家 英国公司。

就像 鸡翅膀。

刚 反应 过来。

对, 我 这就 反射弧 长了。

那 家 英国 公 不是 德国 找 过来 的 吗? 合作 的 挺好, 所以说 到了 A310 还 想来 继续 合作。 但是 到了 这个 时候, 他 发生 了 一点 小小的 变化, 他 并入 了 英国 宇航 公司, 他 就成 了 相当于 国企 的 一部分 了, 那 成了 国企, 他 是不是 能够 继续 的 参与 A310 这个 项目, 那 就得 有 英国政府 的 批准 了。

这 事儿 又 复杂 了, 又 复杂 了不。

只是 那 公司 的 事儿 了。 是 结果, 英国政府 不仅 痛快 地 批 了, 还给 了 5000万的 低息贷款。 说实话 也 是因为 看见 空客 好像 搞得 挺 成功 的, 要不 我 再 回来 是 吧? 他 自己 也有 这个 小算盘 了, 所以说 表达 了 一下 善意。 通过 这个 事情, 你 去 看你 去 看 没关系, 你 要 去 干, 顺便 把 我也 带进去 行不行? 德国 和 法国 一看, 这个 态度 也 挺 积极 是 吧, 该 给 的 支持 也 给 了。 所以说 那行, 那你 再 回来吧。

最终 英国 宇航 公司 代表 英国政府 拿到 了 空客 集团 20% 的 股份, 哦也 不少, 20% 也 不少 了。 法国 和 德国 最 开始 是 各自 50%, 那 现在 我们 各 退一步, 我给你 匀出 点 来, 各自 降到 了 37.9%, 给 了 他 20。 然后 西班牙 那边 相对 比较 少, 就 个位数 了, 4.2%是 从此 空客 四 驾 马车 这么 一个 股东 格局 也就 定下来 了。

前面 再说 了, 这个 几方 分别 负责 其中 的 一边, 基本上 就是 这么 一个 格局, 确实 后面 也没有 太大 的 一个 变化。 法国 主要是 驾驶舱 中央 一和 塔架 总装。 德国 机身 前部 机翼 设备, 机身 上部、 机身 尾部 垂直 尾翼, 机舱 内部 英国 鸡翅 板。 西班牙 水平尾翼 前 舱门。 这个 发动机 后来 就 相当于 是 外包 了, 不在 我们 这 几家 的 体系 之内 了。

你说 这 确实 是个 工业化 的 大 产业, 就是 能 拆 的 这么 细, 舱门 都能 单 拆出来。

对, 想要 把 这些 全部 都能 分配 好, 其实 也是 很 考验 人的。 后来 空客 在 欧洲 多个 地方 都 建 了 研发 中心 和 制造 基地, 基本上 也是 分散 在 这 几个 国家 的。 就是 以 空客 集团 为 中心, 通过 造飞机 这 一个 事儿, 相当于 把 欧洲 民用 航空业 给 攒 起来 了, 形成了 一个 完整 而且 分工 有序 的 产业 生态 和 供应链 条。 这一点 非常 的 不容易, 是 我们 可以 举 稍微 具体 一点 例子。 比如说 后来 的 A380和 A350, 这 都是 对于 空客 来讲 非常 重磅 的 大 项目 了。 其实 基本 就 遵循 了 刚才 我们 刚刚 说到 的 这个 工作 分配模式, 研发 制造 完毕 之后, 运到 法国 图卢兹 来进行 组装。 图卢兹 是 空客 的 总部 所在地, 也 标明 了 在 这个 事儿 上, 法国 其实 是 占有 最 重要 的 一个 地位。

而且 从 地理位置 上 他 确实 我想 了 一下, 就是 四国 中间 组装。

完了 之后, 最后 还 增加 了 一个 德国汉堡 的 交付 点。

说到 汉堡 就 饿 了。 没事儿, 你 接着 说, 我也 有点 饿 了, 又 汉堡 又 鸡翅膀 了。 西餐。

可惜 今天 我们 要 吃 肯德基 了, 可惜 今天 不是 星期四。 基本上 雨露均沾 下来, 生产 环节 这就 很 完美 了。 那 接下来 再看 销售, 他 不能 光 会 产, 这 还得 能 卖 的 出去 才行。 在 签订 空客 成立 协议 的 时候, 成员国 就 顺道 也 定 了 一个 基本 的 原则。 这 飞机 造出来, 将来 要是 没有 外头 的 人 买, 咱 自个儿 得先 内部 消化。 其实 咱 刚刚 也 说 了, 那就 销售 方面 基本 就是 先 保证 内部 能 消化。

因为 本身 他们 也是 政府 参与 的 项目, 那 政府 也能 安排 对 吧? 你们 采购 一下, 你 飞 一飞 一飞。 对对对。

最先 下单 的 是谁 呢? 当时 世界 上规模 最大 的 航空公司 之一 的 法国 的 国家 航空公司 法国航空, 政府 里头 肯定 是 有 指导 的 意义, 是 作用 的 是 吧? 这是 说 起来 是 1970年 的 九月份, 那会儿 空壳 公司 都还没 成立, 就 这个 项目 还在 传 的 过程 当中, 法航 说 我 先来 六家, 这就 很 有 诚意 了。 德国 一看 哟 这 法国 挺 猛, 上来 就 周 了 一杯。 那 不行, 那 我也 不能 丢份儿。 俗话说 松花江上 起波纹, 谁 不 喝完 谁 是 儿, 我也 干了。

72年 12月 德国 汉莎航空 也 定 了 3架, 那 这里 头 德国政府 的 影响 同样 也是 很大 的, 为什么呢? 因为 汉莎 其实 本来 更 偏爱 的 是 单通道 的 载体 科技。 他在 20世纪 60年代, 那是 波音 737的启动 用户 和 主要 的 金主, 跟 波音 的 关系 其实 是 很 好的, 是 要是 没有 其他 的 外部 力量 的 影响 的话, 他 不会 去 考虑 买 这个 偏 大 的 宽体 科技 的。 包括 后来 A310 的 启动 客户 里头 也有 汉莎 赶上 头口 了, 就 说明 汉莎 是 就像 德国 咱 刚刚 说到 的 那么 大 的 一个 力度, 连带 着 把 这个 汉莎航空 也 给 扭过来 了。 再 往后 他 慢慢的 甚至 把 整个 机队 的 结构 都 改成 空客 为主 了不 可谓 不支持。

那 俩 带头大哥 这么 以身作则, 后来 西班牙 和 英国 也 没 拖后腿, 相应 的这 飞机 都 没 少 买。 尤其是 英国 70年代 末 又 加塞 回来 那会儿, 让 他 回来的 其中 一个 条件 就是你 先交 投名状, 让 你的 莱克 航空 先买 10架A 300。 十架 相比 前面 那个 6架和 3架多, 还 多不少。 当然 这是 已经 是 10年 以后 了, 反正 前前后后 林林总总。 事实上 整个 的 70年代, 空客 大部分 的 飞机 都是 这 四个 成员国 自产, 自己 采购, 对, 自己 买。 当然 要 真说 起来 的话, 其实 还真 不 只是 70年代。 空客 成立 的 前 20年 基本 都 得靠 这 几个 国家 书写。 从 研发 到 销售 都有 各种 的 补贴 政策, 要不然 怕 是 早就 英年早逝 了, 夭折 了, 挺 不 过来 了。

可以 理解。

那咱 刚刚 话说 了, 当时 全球 最 主要 的 这个 航空 市场 就 俩, 欧洲 和 美国。 那 除了 欧洲, 美国 难道 卖 不动 吗? 当然 卖 不动 了, 波音 在那边 顶 着呢, 是 空客 最 窘迫 的 时候, 为了 把 飞机 卖给 美国人, 他 甚至 要 想什么 办法, 他 跟 美国 东方航空 说, 大哥, 咱 先尝后买, 我给你 四家, 你 先 免费 用 个 半年, 用 的 好 咱 再说 行不行? 不是 完全 打开 不了 市场, 实在是 有点 太 举步维艰。

很 艰难, 听起来 对 吧? 你 让 美国 入 个股 说不定 快一点。

美国 肯定 不愿意。 是啊。

他 有 自己的 产业。

对他 巴不得 把 你 踩死 在 这个 襁褓 里。 但是 最 开始 的 时候 美国 也不 勒 他, 觉得 他 你 根本 就 不行。 那 A 300这边 最惨 的 时候, 整整 一年半 没有 一架 飞机 卖出去, 这 跟 747最开始 的 时候 何其相似。 前面 咱 说过, 前面 那 期 747想法 是 挺好, 结果 没 赶上 好 时候, 让 石油危机 影响 打不开 市场。 所以说 也是 最长的 时候, 一年半 没有 订单, 你看 A 300差不多 一样的 道理。 那 747是因为 熬 时间, 熬到 这个 困难 过去了, 慢慢的 经济 好起来 了, 终于 他的 优势 显现出来 了。 A 300这边 其实 也 是因为 空客 的 高层 顶住 了 压力, 最惨 的 时候 坚决 拒绝 关闭 生产线, 再 坚持 坚持 东奔西走 的 去 游说 各国 的 政府 向上 管理, 又是 最后 才 把 各种 支持 给 争取 过来, 才 没有 关张 大吉。

最后 事实证明 空客 这个 事儿 还 真的 是 对的。 合作 是 条 好 路, 书写 效果 拔群, 大家 都很 开心, 除了 美国 开始 不 开心。 前面 咱 说 了, 美国 那边 一直 都 还是 不 拿 正眼 瞧 他的, 我 这 四五十岁 正当年 的 全球 第一把交椅, 你 刚 一生 下来 没 断奶 的 小屁孩, 你 怎么 跟 我 玩 是不是? 结果 没想到 眼看 这 小 兔崽子 人家 越长越 大 了, 他 还 不断 奶。 三岁 五岁 喝 点 奶 也就 喝 了 十岁, 八岁 还在 喝, 20了还 喝。

美国 心说 你 这 你们 家的 这 家长 是 真 不要脸 咱 在商言商, 可以, 你 拉 上 国家 的 力量, 还是 好几个 国家 一起, 你 对付 我们 一家 企业, 你 喂奶 就 喂 个 20年, 这 是不是 有点 过分 了。 所以 后来 美国 也 开始 反击 了, 频繁 的 去 指责 你 欧洲 国家 对于 就 指责, 这 反击 就是 先 指责 你 对于 空客 研发 的 援助, 你 违反 了 关税及贸易总协定, 叫做 G A T T。 所以说 欧共体 你是不是 得 做个人。

你 不是 干点 事儿, 还是 有一点 依据 的。

对对对, 就是 先 去 翻 合同 这个 各方 方面 的。

合作 协议, 他 怎么 谈 的这。

到底 哪儿 做 的 不好, 完了 要求 欧共体 你 必须 给他 限制 一下, 不 限制 我 就 告诉 你们 了。 结果 还 欧共体 限制, 后来 代表 空客 和 美国政府 谈判 的 就是 欧共体。 这 啥意思 呢? 这就是说 人家 欧洲 明摆着 就是 告诉你 这 不是 一个 公司 的 事儿, 这 也 不是说 英国、 法国、 德国 这 几个 国家 的 事儿, 这就是 整个 欧洲 的 事儿, 是你 要 找 攻克 的 麻烦, 你 得先 过 我 这一关, 就能 看得出来 欧洲 这个 联合 做 的 是真的 是 特别 逗。

还是 很 有 效果 的。 因为 之前 这些 国家 分散 开, 很难 对抗 美国, 那 现在 联合 我 就能 跟 你 正面 对抗。

铁板一块 儿。 包括 当时 的 法国总理 希拉克 直接 就 表态 了, 他说 你 美国 你 别来 这套, 你 威胁 我, 你 如果 要 因为 这 事儿 跟 我 打 贸易战, 那你 要 战 便 战, 整个 欧洲 跟 你 战。

尔 要 战 便 战。

当然了, 法国 是因为 最 重要 的 那个 带头大哥, 他 站 出来 把 这话 一 喊, 其他 的 国家 也 不好意思 说啥, 他 也有 这个 动力 来说 这个 话。 而 美国 一看 坏 这 架势 有点 懵, 本来 想要 分拆 欺负 他们 得了, 现在 怎么 这么 强硬, 他 就 怂 了。 因为 当时 欧洲 有 不少 航 司, 其实 继续 的 还是 在 买 波音 的 飞机, 量 也 不少。 他 也 不想 鱼死网破。

最后 那边 也 我 也不 卖给 你 了。

对 吧? 两边 就 这事 就 很 麻烦 了, 是要 付出 的 这个 代价 有点 大。 是 那 最后的 结果 就是 在 1992年 4月, 两边 签 了 一个 叫做 空客 协定。 大体 就是 大家 各 退一步, 各自 收敛 一下。 这 事儿 暂时 就算 是 过去了。 这 贸易战 也 最终 没 打 起来。 开始 有人 特别 担心, 最后 演变成 贸易战 没 打 起来, 那 这回 就 又 给 了 空客 喘息 之 机, 两年 以后 空客 的 年度 订单 达到 了 125 架, 那一年 波音 卖 了 111架, 这是 1994年, 所以说 史 上 第一次 空客 把 波音 给 超 了。

当然 只是 单 蹦 了 那么 一年, 就 多少 有点 数据 统计 上 的 各种 的 原因。 因为 因为我 看到 不少 的 资料 给出 了 到底 哪一年 是 真正 的 开始 抄, 他的 这个 结论 是 不太 一样的。 咱们 就 先 取信 94年 的 这么 一个 数据。 总体 如果 不 看 这种 特异性, 我们 从 总体 体量 来看, 当时 空客 也 已经 占 到 全球 市场 的 差不多 30% 了。 当然 波音 还是 有 明显 领先 的 身 位 的, 空客 还得 继续 的 往前 追, 剩下 的 市场 大部分 也都 还在 波音 手里。

那 攻克 要 继续 追, 那 怎么追 呢? 2001年 由 系统 重塑、 迭代 升级、 组织 裂变 拉通 对齐 了 一下, 之前 是 英法德 西班牙 这 四个 国家 的 四个 公司 联合 成立 了 一个 公司, 算是 空客。 到了 这一年 他们 变了 一下, 其中 的 三个 母公司 正式 合并 成了 一个 独立 的 多国公司, 就 不是 四合 一了, 相当于 这 三个 先 合成 就 一个 公司 了, 那就 更加 铁板一块 了, 叫做 欧洲 宇航 防务 集团。 为什么不是 四个 呢? 因为 剩下 那个 是 英国。

英国 这 拉 脱 欧了。

当然 其实 你说的 有 道理, 其实 这就是 一个 英国 跟 整个 欧洲大陆 在 一体化 过程 当中 的 特别 微妙 的 一个 反应。

持续的 它是 不会 那么 铁板一块, 持续的 就有 距离感。

对, 其实 就是 这么 一个 说到底 的 一个 核心 的 底层 的 原因 是 他 就 没有 跟 这三家 合成 一家, 还是 就 相当于 单独 我 跟 你 这 另外 一家 在 合作。 但 不管怎么 说, 那 三家 合 起来 了, 这个 结构 改革 现实 是 有 积极 的 讲 的。 第一 效率 能 咱 刚刚 说 了 能 稍微 的 高 一点。 其实 之前 三个和尚 或者说 四个 和尚 挑水 的 时候, 确实 会 多少 有 一些 掣肘, 大家 的 这个 利益 不是 那么 一致。 事实上 一直 到 2007年 之前, 空客 的 高层 都是 由 来自 法国 和 德国 的 人 联合 领导 的。 为 的 就是 谁 都能 说 上 话, 但是 谁 都 别 吃亏。 这 对于 现代 企业管理 来说, 显然 不是 多好 的 事儿。 你 四家 的 效率 和 一家 的 效率 能比 吗? 你 要 做什么 决策 的 时候, 相互 都会 有所 掣肘 的。 不管 是 说 从 各自 国家 的 利益 来 出发, 还是 说 从 各个 不同 派系 的 领导人 个人 的 利益 来 出发, 他的 K P I 都 不会 和 单单 只是 一家 只看 我 这家 公司 到底 是 往 什么 方向 发展, 做什么 决策 更好, 那 完全一致, 对不对?

所以说 稍微 的 减少 一下 决策 层面, 决策 的 这个 多头 在 这个 方面 来看 是 有 好处 的。 而且 再从 另一个 层面 来讲, 这个 组织结构 改革 之后, 对于 各家 政府 对 空客 的 干预 能力 也 进行了 更多 的 限制, 更加 是 公司化 在 运营 了。 政府 在 后头 能 指手画脚 的 这个 余地 就 少了 一些。

因为他 有 道理, 因为 他是 一家 公司 了, 就 这个 政府 来 找, 那 我是 代表 三个 国家 的。

它 就 不一样 了。 对, 有 这个 层面 的, 也有 就是 他的 股权 多少 变更 了 一下, 变成 了 一家 股权 更加 分散 的 公众 公司 了。 国有 的 股份制 稀释 了 不少。

就 不是 一个 纯 公家 的 公司 了。

对对对, 所以说 相对 能 更加 的 市场化 的。 但 相应 的 缺点 也 来了, 就是 政府 想要 直接 奶 它, 难度 会 更大 一点 的。 你 市场化 的, 你 就 最起码 明 面上 又 更要 有 市场化 的 一个 运行 了。 之前 我 还 可以 说, 你看 我 都是 国有 的 企业, 我想 输血 我 就 输血, 你 管着 吗? 你 现在 你 再去 你 一 输写。

别的 公司 就 跳起来 了, 怎么 不给 我 输。

你 为啥 要 给 他说 也 存在 这些 问题, 包括 波音 那边 也就 更有 说 到了 你 有违 公平 了, 你 有违 W 的 基本原则 了, 有 道理 对 吧? 那 咋办 呢? 不 出血 了, 那不 能够, 我不 奶 他他 还 得死, 明 着 不能 输 了, 稍微 暗 着 点 来 呗, 曲线救国 没办法, 空 可是 实在是 太 费钱 了, 特别是 搞 A380 这个 大客机 的 时候, 你 今天 断奶, 明天 他 就 死 给 你看。

那 说说 这个 A380 为什么 这么 费钱? A380 其实 从 80年代 初 就 开始 酝酿 了, 计划 就是 比 747更大比 747还要 低 15% 的 运营 成本 的 一个 庞然大物。 事实上 它 最终 出来 之后, 也是 有史以来, 包括 到 现在 为止 最大 的 宽体 客机, 真正意义 上 的 双层 巨无霸, 名副其实 的 空中堡垒, 当然 他 不 叫 空中堡垒, 这就是 咱 之前 说过 空中堡垒 这个 概念。 我们 说 747的时候 也 讲 过, 那会儿 747出来 的 时候 就 已经 是 惊为天人 了, 好多 城市 都 得 现 改 这个 机场 的 配置, 那是 包括 跑道, 包括 建筑 什么的, 才能 盛 得 下 747。 现在 它的 这个 整体 的 好像 是 空间, 我 印象 当中 比 747大40%, 你 就 可想而知。

它 到底 是 有 多大。

这是 什么样 的 庞然大物。 747在A380 之前, 全球 最大 的 远程 客机 是 747的。 后来 搞 了 一个 双层 的 版本, 能够 拉 个 416个人。 但是 后来 747可能 再 有所改进, 慢慢的 能够 拉 到 500多个 人, 但是 那是 之后 了, 在 A380 之前 就是 416个人, 而 A380 常用 的 容量 是 550个人, 这是 常用 容量 最大值 还没 算。 就是 急头 白脸 的 往 里排 人 往 里 装 座位。

公交 坐 公交 一样。

这 上面 有 大 座, 有 大 座。

挂票。

就是 把 他的 所有的 空间 全部 极致 的 利用 起来。 能 到 893万。 后来 747-8 的 最大 容量 能够 干 到 605 了, 但 还是 跟 893 比 明显 的 差距, 是不是 一个 体 量级 的? 那 他 为什么 要 搞 这么 大 呢? 跟 之前 我们 说过 的 747的逻辑 有点像。 我 只要 能够 装满, 不 浪费 运力, 那 一趟 跑下来, 单 趟 拉 的 人 那是 贼 拉多, 性价比 那是 真 高。

只要 拉 到 一个 阈值 之上, 我 肯定 就是 很 赚 了。

对我 怎么着 我 都是 跑一趟 了。 是 那 我 尽量 的 多拉 一些。 刚刚 咱 说 了, 它 比 747的运营 成本 要 低 个 至少 15%, 对不对? 值, 但 前提 还是 那句话, 得 装满 才行。

对, 这 不就 说 回来 吗? 到底 有没有 那么 多好, 能不能 装 得 满?

对他 能不能 装 得 满, 他们 自己 显然 觉得 是 可以 的。 当时 波音 和 空客 都 认为 全球化 的 程度 接下来 肯定 会越来越 高。 国际 的、 洲际 的 航线 肯定 会越来越 吃香, 坐 的 人 越来越多。 航空业 的 前景 肯定 是 乐观 的, 这点 他们 俩 有 共识, 但是 乐观 之中 两家 又 稍微 的 有 那么 一点点 的 分歧。 波音 觉得 将来 更 多是 点对点 的 需求, 是人 多了, 但 不管 地球 上 多远 的 两个 城市, 大家 都是 优先选择 直飞。 所以说 他 当时 押注 的 是 小 容量 的 777787, 点对点 的 运营 更有 优势。 有 道理, 我 从 一个 机场 到 另一个 机场, 不需要 那么 多人 支持。 来 坐满 了 走, 坐满 了 走 好走。

你我 任何 一个 城市 到 其他 城市 基本上都 有 航班。 对, 但是 这种 逻辑 有 道理。

网络 分散 制, 但 空客 他 不 这么 看。

他他 觉得 需要 大 的 中转。 对。

他 觉得 人口 一定 会 逐渐 的 向 一些 特大城市 去 聚集, 像 刚刚 我们 说到 欧洲 的 那些 跟 美国 不一样的 那个 特点。 悉尼、 东京、 巴黎。

印度尼西亚 这些 国际。

主要 的 航空 枢纽 之间 的 客流量, 将来 一定 明显 的 比 其他 的 地方 要 急剧 的 有所 上升。 所以说 这个 机场 的 跑道 就会 更加 的 拥挤。 你 想 的 挺 好啊, 坐满 了 走, 坐满 了 走你 后面 排队, 后面 排队 还 排 着 好 几十辆, 走 不了 是 吧? 你 这 效率 太低 是 吧, 那 我 不如 我 就 弄 大 的, 我 这样 效率 就能 更高。 所以 他的 方案 就是 先 依靠 像 A380 这样的 超大型 的 飞机, 一次性 的 把 尽可能 多 的 人从 一个 枢纽。 运到 另外一个 枢纽, 你 到了 那个 枢纽 下车 之后, 再 通过 小型 的 飞机 分流 到 这个 枢纽 周边 的 其他 的 那些个 城市。

大家 想象 一下 这个 逻辑, 就 好像 我们 去 阿那亚? 一种 方法 就是 有 直飞 杭州 直飞 安那 亚。 一种 方法 就是你 得先 到 上海 对坐 个 飞机, 再到 北京北京 再 转 秦皇岛, 秦皇岛 再 转 北戴河, 北戴河 再 转 安 大厦, 就是这样。 对, 不一样? 对对对。

所以说 两边 就是 不一样的 一个 思路 了。 那 他的 这个 思路 是 纯 拍脑袋 想 的 吗? 说实话 也 不是。

后来 摩根 士坦 利 在 04年 的 时候, 曾经 替 空客 做 过 一个 中国市场 的 分析。 比如说 当年 从 美国 前往 中国 的 旅客 当中, 90% 都是 像 咱 刚刚 说 的 这种 情况, 先 落地 北京、 上海 和 广州 这 三 大城市, 然后 再去 分发 90%, 好像 你看 特别 符合 他的 这个 分析。 所以说 空客 判断 这 三座 城市 的 人口 在 10年 以后, 当时 是 04年, 到 2015年 的 时候 都会 超过 4000万人。 那就 更加 是 契合 我的 这个 方案 了, A380 绝对 用得上, 装 得 满 嘎嘎 的 赚钱。 他 为什么 着重 看 北京 呢? 因为 本身 亚洲 市场 就是 他们 非常 看重 的, 甚至 说 最 看重 的 这么 一个 市场。 这边 人口 也 多, 发展 也 快, 成长 速度 是 快 的。 中国、 日本 的 这些个 国家, 所以说 甚至 他们 在 这个 A380 取名 的 时候, 其实 都 特地 是 照顾 了 亚洲人 的 感情 的, 是 这是 挺 有意思。

其实 按照 空客 公司 的 排序, 当时 是 排 到 三四十, 再往下 排 这 架飞机 应该 叫做 350。 但是 空客 官方 透露 出来 的 说法, 他们 自己 首先 拧巴 了 一下。 他说 我 生 在 欧共体, 长 在 温室 里, 走过 新 千年, 跨入 新世纪, 我 在技术上 也 需要 有一个 大 的 跨越式 的 发展 才行, 所以 我要 跳过 A350。

我 这 什么 逻辑? 这是 他们 自己 说 的。

也很 怪 对不对? 就 硬 要 找 这么 一个 说法, 说到 我应该 取名。

360360, 周鸿祎 我们 对 中国 有一个 创业者 叫 周鸿祎, 我们 很喜欢 这 红色 还 喜庆。

对 亚洲 文化 还 喜庆, 就 应该 叫 360。 但是 A360 在 英国 的 航空 语言 里面 是 转圈 的 意思, 咱 也 不知道 为啥, 那 不行, 我不能 老 原地打转。 我 本来就 图 一个 好 由头, 我 跳跳跳 这个 不能用, 跳过去, 他 下来 就 370, 37的也 不行, 为什么? 因为 七 和 波音 联系 太 强 了, 它 整个 的 系列 都是 七 开头 的。 对, 那 漆 好像 就 变成 了 它的 负数 了。 不行, 我 必须 跟 它 要有 这个 分拆, 那 再往下 继续 跳, 到 八行 了。 首先 这个 数字 八 它的 形状 就是 两层 的, 我 这个 1380 我 就 搞 成 两层 了。 你看 上下 两个 窗户, 这 印象 上 就 特别 好, 对 吧? 再加上 八 在 大中华 文化圈 里头, 就是 发 特别的 吉利, 大家 都 喜欢, 所以 就 A380 了。

这个 说法 靠 不 靠谱 谁知道 呢? 反正 他们 官方 说的是 吗? 市面上 就 这么说, 他 官方 说的是 最 开始 那个 为什么不 叫 A350?

至于 后面 八 到底 这 到底 是不是。

完全 官方 的, 咱 也 不敢 说。 但是 从 侧面 确实 能 看得出来 他 对于 这个 飞机 有 多 看重, 这个 名字 取得 有 多么 的 神圣, 是对 吧? 这 是一个 侧面 说明 这个 飞机 重要。 另一个 侧面 就是 他们 真的 是 真 金白银 的 往 里 扔钱。 搞 这 一个 飞机 花 多少钱 让 你猜 你 都 猜 不到。 当然 也 是因为 空壳 公司 这个 融资 的 公共 资金 的 数据 不是 那么 的 透明。 所以说 没有 一个 完全 官方 的 一个 数据 可 参考。

但是 根据 零散 的 记录 能够 稍微 的 还原 1A380 最初的 开发 预算 成本 是 多少 呢? 107亿美元, 没 想, 这是 前面 咱 说 A 300刚落地 的 时候, 各家 基本上 就是 先 投 各自 投 十个 亿, 30个亿 这个 事儿 就 办 了。 而 A380 最 开始 的 预算 成本 就是 107亿美元, 四个 主要 成员国 都 承诺 各自 掏 25个 亿, 这就 基本上 把 这个 成本 能够 覆盖 掉了。 但是 还 不够, 因为 后面 随着 一边 做 一边 改 预算, 发现 根本 就 挡不住。 所以 各家 又 开始 追加 资金 支持, 特别是 英国 和 法国 又 追加 了 不少。 到 最后 A380 的 实际 研发 费用 250亿美元。

这一下 比 一开始 想 的 多了 2.5 倍。 对, 是 它的 2.5 倍。

那你 就 想 靠 空客 这 一家 公司 不可能, 他 根本 就 拿不出 那么 多 的 钱, 所以 就是 咱 刚刚 说 那个 话, 不 书写 不行。 事实上 空客 在 改组 独立 之后 的 研发, 他 融资 一直 基本上都 还是 得 大大 依靠 欧洲 多种形式 的 公共财政 的 支持。 怎么 支持? 比如说 通过 区域 多边 开发银行 括弧 欧洲 投资银行 来 支持 他。 欧洲 投资银行 1958年 成立 的, 成立 的 时候 只有 10亿美元 的 资金, 到 2020年 年度 贷款 规模 已经超过 了 700亿欧元。

从 2000年 开始, 很大 一部分 这里 头 其实 都是 给 了 空壳 了, 相当于 都 给 他是 定向 喂奶 了, 专门 给你 配 一个 奶妈。 当然 不光是 空客 一家 公司, 连带 他的 供应商 和 合作伙伴 都 没 少 照顾。 比如说 罗罗, 后来 罗罗 少不了 还得 给 空客 有 合作, 是 给他 造 发动机, 所以 说白了, 欧洲 投资银行 就是 欧洲 整整 个 的 航空 工业体系 的 一个 非常重要 的 资金 的 后盾, 那 他 这边 虽然 不 敲锣打鼓, 打枪 的 不要 悄悄的 进村, 但是 人家 也都 看得 明白, 这么 一整 美国 就 不干 了, 拿着 92年 签 的 那个 协定 就 又 找 过来 了。 你 看看, 这 一二三 写 的 明明白白 的, 结果 你 背地里 给我 整 456, 你 要是 再 这样, 那 我 可 就 789了。 翻译 过来 就是你 欧洲 要是 再 偷偷 给 空客 喂奶, 那 我也 不客气, 我 也要 奶 波音 了。 其实 之前 美国 也 不是 没 奶 过, 实话 说下 就 知道, 对, 这会 叫 的 有有 奶 喝, 这 波音 也会 跑到 美国 去 喊呀 去 哭。 你 看看 他们 好几个 国家 贸易战 图 啥。

不就是 为了 保护 波音 吗?

对, 所以说 这个 事儿 其实 美国 也 没 少 干, 只不过 确实 是 空客 先动 的 手, 在 这个 事儿 上 是 然后 波音 开始 游说 美国政府 了, 开始 各种 的 制裁 空客。 但 关于 波音 制裁 竞争对手 这个 事儿, 还有一个 段子, 它 不光是 空客, 还有 其他 的 一些 竞争对手。 这个 段子 是 这么说 的话, 说有 一名 年轻人 入 职 波音公司, 面试官 问 他 你为什么 来? 他说 我想 搞懂 你们是 如何 制裁 别的 飞机 制造商 发展 的。 面试官 当场 就 反驳, 你 扯淡, 我们 播音 善于 合作, 怎么会 做出 经济制裁 这种 事儿 呢? 谁说 的? 那边 那那那那 个 年轻人 说, 对我 就是 要 学 这个。

这 是个 段子 是 吧? 对, 这 是个 段子。

特别 有意思。 那就 说明 播音 也 不是 吃素 的, 美国 也 不是 吃素 的, 大家 心知肚明, 是 美国 工业 之子。 我 于是乎 2005年 初, 美欧 贸易 代表 就 围绕 飞机 补贴 这个 问题 开始 谈判 了。 看看 咱 这 事儿 咱 到底 怎么办, 但是 最后 谈崩 了, 然后 两边 自己 谈 不行, 就 开始 找 裁判, 各自 告 老师。 美国 和 欧洲 先后 在 W T O 框架 之下 发起 了 争端 解决 程序, 起诉 对方 你 实施 了 非法 补贴, 你 不 抵挡。 这个 当时 来说 是 W T O 成立 十年 以来 最大 的 一个 争端 了, 而且 这一 蒸 就 蒸 了 六年, 一直 到 2011年 W T O 才 做出 裁决, 基本上 就是 各 打 50大板。

你们俩 都 动手 了, 你听 老师 说句话, 你们 都 有错, 都 别 咋呼。 来来来, 大家 各 退一步, 握 个 手 和解 一下 多好。 两边 一看 老师 发话 了, 那 行都 说好 好好, 你们 吩咐 我 照办。 结果 老师 一 转头, 两人 在 桌子 底下 继续 打, 该 怎么 补贴 还是 照旧。

你 就说 这 国家 之间 大企业 之间 打架, 跟 那个 小学 教室 差不多。

搞 到 最后 两人 都 急眼 了, 都 打的 鼻青脸肿 的。 到 2019年 这 事儿 就 直接 演变成 了 美国 和 欧洲 的 关税 战, 两边 就 直接 掀 桌子 了。

就 相当于 是 真的 老师不要 了。

对, 没用, 那 老师 也 不管 事儿。 真正 开打 贸易战, 这 贸易战 前后 打了 一年 多, 一直 到 2021年 拜登 政府 上台 之后, 双方 才 又 达成 了 一个 协议, 结束了 长达 17年 之 久 的 第二轮, 叫做 美欧 飞机 补贴。

争端 所以 是 其实 持续到 前些年。

相当于 这 才 刚刚 完全 停下来。 从 这 背后 也能 看得出来, 空客 那 也是 绝对 的 欧洲 工业 之子, 各国 领导人 包括 整个 欧盟 都是 不遗余力 的 给他 拔 横, 是 除了 补贴 这 事儿 跟 美国 硬 刚 之外, 欧洲 国家 领导人 包括 外交官 没 少 给 空客 站台, 包括 这个 A380。 2005年1月18日, 空客 在 法国 图卢兹 总部 举办 了 盛大 的 A380 的 揭幕仪式。 法国、 英国、 德国、 西班牙 这 四个 主要 参与 国 的 政府首脑 联袂 到场, 一个 都不 缺, 给 A380 摇旗呐喊, 不光 站台, 还在 全球 给 空客 当 推销员, 包括 A380和 后来 的 A350 都是 旗舰机。 他们 到 各国 出访 的 时候, 都 想方设法 的 给 推销 签 单子。

开 着 飞机 去, 你 看看 这个 好, 买 了, 买 一个, 先买 20家, 先 送送 你 一件, 回头 给你 搞 十架。

也能 看得出来, 第一 是 欧盟 支持 空客, 第二 是 A380 在 整个 的 空客 序列 当中 有 多 高 的 地位。 A380首 飞 的 第一天, 除了 这些 领导 到场, 也是 现场 盛况空前。 为了 应付 那么 多 的 各地 来 管理 的 这些个 老百姓, 图卢兹 当地 部门 是 临时准备 了 容纳 1.5万 辆 汽车 的 停车场, 包括 从 临近 城市 调 了 400名警察 专门 来 维持秩序。 当时 据说 有 一些 狂热 的 爱好者 就 为了 一睹 A380 的 第一眼 的 风采, 在 当地 安营扎寨 了 一个多 星期, 睡 帐篷, 就 为了 在 他 起飞 的那 第一个 瞬间 能 拍下来。

这 跟 苹果 新品 发布会 的 去 排队 差不多 了, 是 包括 那个。

联名 款, 新店 开业 的 时候 也都 是 大半夜 的 拿着 小木 渣子、 小 马扎 儿、 小 马甲 去 排队 的。 是是是, 新加坡航空公司 是 第一家 定 A380 飞机 的, 下线 之前 五年 就 定 了。 来看 一下 这个。

虽然 因为 它 没有 对比, 下面 其实 能 看得见 下面 有 小飞机。 它 对比 起来 真的 非常 大, 而且 你 哪怕 没有 对比 物, 你看 他 那个 引擎 也是 两个 引擎。 你 大概 想象 一下 坐 的 飞机 就是 四个。 对, 你 想象 一下 平时 坐 的 飞机 大概 就能 对比 出来, 这个 确实 很大 两层 对 吧? 对, 而且 你 真的 从 工业设计 上 来看, 跟 游击 播音 第一期 小磊 讲 的 时候 给 我看 的那 图, 那就 完全 不一样 了。 对, 现在 的 工业设计 确实 优雅 很多。

很 舒适, 设计 上 各方面 都 得 考虑 的 很 周到 才行。 那 下线 之后 怎么样 呢? 牛 确实 是 牛, 这么 大 空间 特别的 宽敞, 包括 里面 可以 放下 很多 高级 的 娱乐 设施, 就 各种各样 的 优点。 来 再 给 刘飞 看 两张 图, 它的 这个 豪华 豪 到 什么 程度? 新加坡航空 最 开始 的 那些 飞机, 有的是 装 了 套房 的, 你 坐飞机 都能 进 套房。 09年 9月新加坡航空 来 现在 看到 的 给 刘飞 看到 的这 张 图, 是 09年 9月新加坡航空 的 空姐 在 豪华 套房 给 客人 准备 双人床。 来 你看 一下。

这感觉 我 之前 因为 看过 那种 youtube B E R, 他 做 的 什么 阿联酋航空 的 那种 贵宾 体验 有 个 床 什么的, 那个 都 比 这个 差远了。 这是 双人床。

这是 双人床 当然 也有 放 这个 单人床 的。 比如说 下面 这 张先 放了 一个 单人床, 配 了 拉门 百叶窗 由 意大利 工匠 大师 手工 缝制 的 高级 座椅, 还有一个 23英寸 的 液晶屏。

而且 这个 图里 你 注意 有 个 细节, 右边 有 个 花瓶, 你看 他 对 自己 这个 飞机 的 颠簸 多 有 信心。 是 也有 可能 这个 花瓶 是 粘住 的 不知道, 但是 放在 那儿 你 就 会有 一种 安全感。 就是我 这个 屋子 可能 它 就 不像 以前 的 飞机 那种感觉。

你 要 知道 这是 坐在 飞机 里, 都 给 搞 出 这么 大 的 一个 职业 花样。 包括 你 刚 说 阿联酋航空 头等舱 的 这个 旅客, 是 可以 直接 在 飞机 上 洗澡 的, 就是 这么 牛, 确实 是 好啊。 是, 所以 这个 旗舰 机型 那 都是 就像 咱 说 77刚下线 一样 了。 各国 的 门面 我 高低 不说, 我 起码 我 得 弄 一辆 来, 我 得 有 这么个。

完就 达到 他的 目的 了。

那 这 事儿 既然 成了 彰显 身份 的 东西, 那就 谁 有钱 谁 多 买 呗, 谁 最土豪? 阿联酋航空 买 了 一百多 架。

当时 卡塔尔 还有 对 吧?

类似 这种 对 也都 不少 买, 是 中东 土豪。 当时 很多人 在 他 刚 下线 的 时候 就 预测 这 玩意儿 早晚 能 卖 一千多 架, 问题 不大。 空客 自己的 预测 是 有零 有 整 的 1440 架。

这 还 到了 这个 十分位。

就是 给 预测 的 非常 的 仔细。 那 卖 多少 架 能 盈亏 平衡 呢? 咱 刚刚 说 500到700 是 大 6上来看, 具体 到 A380 来讲, 420 架 就能 回 本。 那你 想他 要 最后 卖 1400多 家 赚 翻 了。 那 事实上 最终 的 销量 是 多少 呢? 只 签 了 317 家的 订单, 而且 后来 还有 一些 取消 的, 而且 在 2021年 就 停产 了, 总共 就 交付 了 251架, 前前后后 它 就 斩 了 十几年。 这个 事儿 跟 咱 前头 烘托 的 这个, 如果你 之前 不了解 的话。

是是是 确实 也 挺 意外 的。

包括 我在 关注 在 做 这个 系列 之前。

我的 印象 也 没 意识到?

空客 A380 它 绝对 的 航空 巨无霸, 我 都有 耳闻, 做 过 的 很 牛逼。

是 是我 我 之前 做 过 的, 我 有 印象, 就 每次 看到 这么 大 的 飞机, 打开 手机 一看, 380。

对, 是 为什么 好像 跟 我们的 想象 不太 一样 呢? 似乎 这个 市场 完全 没 起来, 最 核心 的 原因 是什么? 播音 对了, 空客 错了。

还是 咱们 之前 说 的, 其实 那种 点对点 的对 越来越 多了。 对 现在 整个。

的 国际航空 市场 主要 就是 点对点 一步到位 飞往 目的地。 那 也有 转机 的, 但 不是 那种 枢纽 性 的, 主要 还是 转机 相对 便宜 一些。

可以 理解。 因为 大家 想象 一下, 现在 其实 去 一些 小 地方 航班 也 越来越 多了, 这种 二线 城市之间 几乎 都有 直达 的 航班 了。

对, 包括 刚才 咱 说 空客 判断 北上 广 人口 将 会 在 2015年 超过 4000万人。 那咱 自己 心里 也 有数, 2015年 早就 过去 快 十年 了, 4000万人 他是 超 不 过去了。 现在 2000来万 到头 了, 政策 压 着 你, 人口 上不去。 是啊, 但 不管 什么 原因, 反正 你的 分析 就是 没对。 那 A380 的 需求 就 一直 没 起来。 我们 刚刚 也 说 了, 前提 是你 得 做 满, 做 不满 他 就 不太 划算 了。 所以说 各家 航空公司 都 更加 青睐 小型 的 双引擎 的 飞机。 因为 相比 来讲, 在 现在 这个 情况 之下, 这 小飞机 燃油 经济性 就 更好, 包括 维护 成本 还 更 低。

是, 而且 还有一个 原因, 因为 太大 了, 跟 7471样的 能 飞, 他的 机场 也 有限, 并不是 所有的 机场 都 知道, 放不下。 对, 所以说 航 司 就 不愿意 多 买 新的 就 卖不出去。 不光 新的 卖不出去, 旧 的 还在 提前退休。 大型 客机 的 结构 寿命 通常 30年 以上, 但是 A380 有的 就像 它的 这个 机型 就 产 了 十几年 一样, 干了 十几年 就 没人 要 了, 就 变成 赔钱货 了。 往 外卖 也 没人 买, 为啥 呢? 太大 了, 我 光 翻新 一下 内部 设备, 我 就得 花 个 好 几千万。 所以说 一算 这个 账 多少 有点 打不平。

但是 也 有人 是 想 买 来往 外 租 的, 哪怕 航 司 不愿意 去 养 这么 一件, 那 我 这个 飞机 租赁公司 买 过来, 哪边 需要 我 往 那边 租 也 行。 毕竟 他 也能 赚钱, 通过 租金 可以 收回。 如果 是 二手 的, 算 吧 算, 我们 买 一个 二手 的 来 租 的话, 大概 能 收回 65%到70% 的 成本, 将就 着 也 还行。 但是 后来 人家 一算, 还有一个 更好 的 办法, 能 赚 的 更多。 拆 了 卖 零件。

当 废铁 卖 的。

所有的 所有的 零件 它 不一定。

是不是 废铁。 但是 我的 意思 就是 明白, 这 听起来 就 有点 别扭。

当 废铁 卖 总体 投资回报率 可以 达到 百分之 145到155, 零 正比 很高。 所以说。 最后 就 真的有 一些 是 直接 进场 拆解 了。

买 零件 了。 听着 就 很 唏嘘。

即使 没 拆 的 那些, 前几年 疫情 来 的 时候, 航空 旅行 就 没什么 需求 了, 养 这么 一个 玩意儿 那 更 赔钱。 所以说 很多 航 司 把 A380 慢慢的 都 停掉 了。 空客 这边 没有 足够 的 订单, 就 很难 维持 一个 生产线, 人 吃 马 喂 的 那么 大 一个 生产线。 所以说 到 2016年 7月, 他 把 A380 的 产量 减 了 一半, 到 2018年 每个 月 就 只 产 一架 了, 最后 实在 连 一架 都 顶不住 了。 21年 停产 的 十几年, 整个 生命周期 没有 一家 美国航空公司 买 过 A380。

你 也 看得出来, 美国 这边 也 确实 是 恨 上了, 也有 从 政府 从 上 往 下 的 动员 能力, 那 话说回来, 美国 那边 外部 出去 攻克 心心念念 的 亚洲 市场 卖 的 怎么样 呢? 主要 就 靠 阿联酋 了。 刚刚 我们 说 阿联酋 买 了 一百多, 也就 他 了, 也就是 一百多家 了。 中国 基本 这么 大 的 市场 就 没 帮 上 啥 忙。

A380 这边 2013年 当时 空客 总裁 曾经 断言 过, 未来 20年 中国市场 对于 A380 的 需求 会 超过 200架。 那 最后 实际情况 是 多少 架 呢? 5架, 整个 中国 一共 就 5架, 380就5架, 就 5架都是 南方航空 买的, 而且 都 已经 退役 了, 一共 就 飞 了 12年 不到, 还是 说 是一个 提早 退役 的 这么 一个 状态。 为啥 呢? 南航 还 出来 解释 过, 说 按照 六年 一 大修 的 这个 飞机 的 规律, 我们 运营 马上 就要 到 第 12年 了, 到了 第 12年 如果 继续 运营 的话, 要 投入 巨额 资金 进行 维修。

那 空客 现在 又 停产 了, 未来 它的 这个 配件 也很 难 供应, 也 会越来越 贵。 飞机 的 产值 风险 迅速 的 蹭 蹭 的 往 上涨。 所以说 还是算了吧, 停掉。 一声叹息。

所以 现在 其实 是 做不到 了。

在 国内 原则上 你 做不到 A380 没有了。 但是 如果 飞 国际 航线 的话, 那 可能 就是 另外 一 回事 了。

所以 之前 你 在 有 一期 提到 这个 747的时候, 我说 有的 时候 还能 做到。 其实 评论 区 很多 朋友 解释说, 像 这种 大点 的 飞机 很少 见 了, 380、 747其实 非常 少见。 对, 还是 以 那个 小的 为主。

上次 咱俩 一起 坐飞机 的 时候, 是 三月份 去 深圳 的 时候, 当时 咱 做 的 也是 那种 双通道 的 宽体 的, 十个 座位 的 一排 的 设计。 我看 了 一下 是 A330.

那个 应该 比 380还是 小 很多 的。

要 小的。 是 说 起来 了, 我们俩 一起 去 到 深圳 是 啥 油头 的对。

上次 去 深圳, 咱们 是 参加 那个 tazer 对 tao 这个。

耳机 新品 发布。 确 这 款对。

任 宁 老师 特地 邀请 我们 去 体验 了 一下, 感觉 还是 很 有意思 的 一种 设计 方法, 尤其 那个 耳语, 很 好玩。

很 有 亮点。 就是说 你 做 一款 产品, 很难 避免 跟 所有的 其他 的 产品 会 有所 冲突。 是, 但 他们 耳语 这个 东西 真的 是 很 有 想法, 就 相当于 在 这个 耳机 上 单独 加 了 那么 一个 小小的 配件, 磁吸 式 的 配件。 你可以 自己 网上 去 印 logo, 比如说 我们 半导体 的 logo 印 上 之后, 放到 这个 耳语 上, 你走 在路上 就能 有 特别 有 识别性。 一看 这就是 听 半导体 的 听 友, 咱 这就是 同号 了。

包括 从 这个 充电 仓 到 耳机 的 很多 细节 的 设计 上都 能 感受到。 因为 这个 任晶 老师, 他 本身 也是 其中 一个 穴位, 有 好多 穴位。 其中 一个 穴位 是 做 设计 出身 的, 自己 放了 很多 匠心 在 里面, 还是 能 感受到 用了 很多 的 心 的。 而且 因为他 自己 喜欢 鸟, 包括 这次 我们 去 阿那亚, 他 单独 又 做了 一个 观鸟 的, 叫 什么 观鸟 团。 是 大 早上 四 五点钟 起来, 带着 一帮人 就 去 看 鸟 去了。 对。

话说回来, 确实 得 有 生活情趣 的 人才 能 做 这种 产品。 对, 就是 生活方式 的 产品。

所以说 他在 这个 产品 的 命名 上, 前面 那个 旗舰 型号 叫做 冤, 这个 型号 叫做 确, 这个 麻雀 的 雀, 挺 有意思 的。 有 兴趣 的 朋友 可以 关注 一下 他们 特别 花心思 做 的 这个 产品。

Taz o 的 品牌 名字 T E Z O。 对, 大家 可以 关注 一下。 对。

我 在那边 拐 了 个 弯, 我 就 想 回头 把 这边 挨 了, 他说 呗, 又 回头 来 晚 了。

嘴 是 越来越 嘴。

调解 一下, 一声叹息, 是 属于 巨无霸 的 时代 结束了。

真的 就 好像 这些年 没 做 过, 就 连 我们 做 330这种 宽体 的 都 很少 了。 哪怕 大城市 之间 也是 以 这种 小的 为主。 对, 就 可能 我们 一天 多排 几辆 我 不如 对 吧? 这样 能 服务 更多 的 人群。

它 涉及到 一个 问题, 他 上下 飞机 太 麻烦 了, 我 动辄 乘 个 六百多 人, 八百多个 人。 你知道 第一 他 这个 飞机 大, 他 需 的 设备 就 麻烦。 所以说 要 用 这个 设备 来 上下 机 接送 人 也很 麻烦。 完了 人 又 多是, 其实 乘坐 体验 是 不好 的对。

当然 这个 确实 话说回来 有点 马后炮 的 意思。 但是 感觉 上 现在 大家 的 需求 确实 更 偏向 这种 小的 飞机。 我 还 可以 从 不同 的 通道 上下 飞机, 对 吧? 我 也能 分散, 确实 是 这么个 道理。

所以说 这 局 波音 明显 赌 对了。 波音 787现在已经 拿下 了 超过 1400 家的 订单, 这里 头 中国 超过 100家的 这么 一个 订单。 因为 他们是 相对 比较 新的 机型, 但是 也 幸好 空客 本身 他 不是 一个 赌徒, 虽然 这 局 没 赢, 但是 他 没有 把 所有的 未来 全部 都 压 在 380上。 这个 没 成功, 人家 有 成功 的, 他 还有 A320330340350 的, 包括 后来 的 这个 neo 系列, 这里 头 当然 也有 载体 科技, 也有 在 市场 之上 卖 得 非常 好的。 比如说 从 1984年 开始, 空客 就 启动 了 一款 不到 200个座位 的 单通道 科技 的 研发。

A320 比 波音 当时 的 同类产品 737更省油, 而且 更容易 保养。 2023年 一年 A320 系列 飞机 有 多少 的 订单 呢? 1835 架, 一年 1835 架。 到 目前为止, A320 整个 的 系列 一共 卖出 了 多少 呢? 这个 我没有 找到 最 权威 的 官方 的 数据, 但 我 看到 有的 数据 说是 超过 1万架, 一个系列 1万家, 那边 卖 不动, 这边 补 回来了。 包括 A350 继承 和 发展 了 大量 的 原来 给 A380 开发 出来 的 这个 技术 的 资源, 很多 事儿 他们 都 没 白 做, 后面 还能 用。 那 这回 不管 是 技术 还是 商业 上都 很 成功, A350 算是 给 他们 争回 了 一口气。

其他 的 这个 空客 的 机型 就 不一一 的 展开 了, 我们 可以 再从 另外一个 小小的 侧面 再 来看 一下, 我们 就 不说 具体 的 机型 了。 有 一份 90年代 中期 的 内部 分析 文件 显示, 空客 在 成本 上 比 波音 更有 优势。 具体来说 比 波音 便宜 12%到15% 还 便宜。

那 这个 成本 省 成本 就 不是 政府 那边 的 奶 的 原因 了。

对 吧? 对, 这个 原因 是什么 呢? 分析 一下, 其中 有 一部分 原因 是 欧洲 特别 严格 的 劳动 法律 导致 的。 他的 劳动法 严格 导致 你 要 裁员, 你 要付 很高 的 成本。 所以说 空客 就 更 倾向 于 我不 裁员, 我不是 解雇 他们, 而是 尽量 的 好好的 把 他们 给 培养 起来, 让 他们 好好的 进步, 让 他们 能 跟 我 这 安安心心 的 干 一辈子, 并且 时刻 都 能有 产出。 而且 相应 的 它 会 更快 的 更有 动力 的 去 采用 自动化 的 机械。 他 也能 想到, 我 比如说 我 现在 产能 爬坡 了, 我 必须 要招 人 了, 怎么办 呢? 我 招 了 来, 那 将来 产能 在 下降 的 时候 就得 把 他们 裁 了, 成本 太高, 那么 我 就 不如 在 扩 产能 的 时候 直接 提高 自动化 的 比例, 就 不需要 去 招 那么 多 的 人 了。 那 也 这 都是 这个 政策 倒逼 他们 必须 要 考虑 怎么能够 把 人 起到 更高 的 一个 效率。

那 相应 的 波音 那边 就 不是 这么 一个 策略 了。 咱们 之前 也 讲到 过, 两次 世界大战 之后, 波音 都 经历 了 大量 的 裁员。 我 用不上 了 我 就 给你 踢掉, 我需要 的 时候 再 召回 来 就 完了。 这个 方面 的 政策 就 不太 一样。

当然 不能说 波音 一无是处, 那 这么多年 走过来, 他 当然 有 他 成功 的 地方。 只不过 空客 真正 的 站住脚 跟 之后, 从 30年 这个 坎儿 上 往后 开始, 慢慢的 就 真的 是 奋起直追 的 这么 一个 态势 了。 2003年 空客 第一次 在 交付 量 上 超越 了 波音, 占 到了 当年 全球 飞机 交付 量 的 52%。

一半 以上 都是 他 了。 刚才 咱 说 94年 的 那个 时间点 是 订单, 而且 是 单 蹦 的 那么 一年。 但是 到了 2003年 是 正经 的 在 交付 量 上 已经 超越 了。 然后 再 往后 2019年到二三年, 空客 的 交付 量 已经 是 连续 五年 都 比 波音 高了, 而且 这个 领先 的 身 位 是 逐年 的 拉大。 我们 拿 二三年, 去年 波音 的 交付 量 高达 528架, 已经 是 近年来 的 新高 了。 这是 波音 的, 一年 交 了 五百多 架, 是啊, 听起来 已经 在 创新 高了。 空客 735 架 多了 两百多 家 年 七百多 架, 一年 多了 两百多 架, 这就是 这些年 空客 的 水平 了。 当然 好像 我们 这个 系列 的 一个 大 的 最 开始 的 前提 觉得 波音 要 陷落 了, 那 倒 也 不至于。

波音 这些年 也 不是说 完全 就 一无是处 了, 只不过 领先 了 那么 多年, 接近 半个世纪 的 全球 航空业 的 第一把交椅。 已经 慢慢的 似乎 又要 交给 空客 的 这么 一个 趋势 了。 在 2020年 的 时候, 空客 超越 了 波音, 成为 了 世界 500强排名第 116 位 的 企业。 那年 波音 121位, 后面 当然 相应 的 还 互有胜负。 你 比如说 二三年 的 某个 榜单 里面, 我看 了 一下 播音 其实 还是 在 空客 的 前面 的。 但是 从 气氛 上 大家 也 感受 到了, 现在 空客 的 口碑 也好, 整个 的 效益 也 好比 波音 都 是要 高 的 了。 那 为啥 空客 能够 逆袭 呢? 说 起来 商用 飞机 之间 的 竞争, 当然 不光是 技术 驱动 的, 政府、 企业、 市场, 天时地利人和 都有。

刚才 我们 着重 说 的 这部分, 大家 也 感受 到了, 政策 扶持 那 肯定 是 必不可少。 未来 很 重要, 咱 不敢 说是 最 重要 的, 但 对于 空客 来说 明显 是 必不可少 的。 而且 事实上 任何 有 抱负 的 大国 都会 通过 内政 和 外交 的 手段 来 支持 国内 的 战略性 企业 的 发展。 再加上 民航 工业, 特别是 大型 商用 飞机, 这是 不折不扣 的 战略性 的 产业。 看看 我们的 C919, 其实 也是 克服 了 很多 困难 一路 走过来 的。 包括 我们 从 最 开始 说中国 这个 芯片 故事 系列 的 时候 提到 的 姜尚 周先生。 那 也是 最早 的 从 立项 上 的, 或者说 从 这个 发 心上 的 非常 坚定 的 支持 和 推动者。 这个 事情 现在 是 国家 层面 非常重要 的 事情。

攻克 和 波音 分别 都是 欧洲 和 美国 至关重要 的 战略性 的 企业。 刚刚 我们 也都 说过 了, 我 看到 有 人大 的 一篇 论文 来自于 李薇 和 张梦 坤 两位 发表 的。 他们的 观点 就 非常 的 明确 的 认为是 欧洲 一体化 构成 了 空客 崛起 最为 重要 的 政治 基础。 所以 从 这个 意义 上 来讲, 空客 就是 继 欧元 之后, 欧洲 一体化 进程 又有 一个 重要 的 政治 产物。 说白了 它 就是 欧洲 之 光, 当然 就 因为 它是 欧洲 之 光, 所以 也有 坏处, 什么 坏处 呢? 举 一个 简单 的 例子, A380 这个 事情 并不是 最 开始 的 时候 所有人 都 看好 的, 包括 波音 内部。 但是 为什么 一定要 做? 必须 要 做, 就是 有些人 秉承 了 这是 欧洲 荣耀 这么 一个 观点。 欧洲 荣耀 就 这么 一个 全球 最大 的 巨无霸 的 客机, 我 必须 是 欧洲 做出来 的, 而 空客 你 就 必须 承担 这么 一个 职责。

这 还有 这 一层 思考 的。

这个 要 长脸。 是 有 分析, 就是 这么说 的。 当然 不是 这 篇 论文 里面 了, 我 看到 另外 一个地方。

但 你说 回来 确实 有 这个 道理。 你 比如说 一一 提 新干线 对 吧? 这么多年 大家 对 日本 这个 工业生产, 日本 的 基建、 交通, 就 非常 有名 的 一个 全球 文明 的 品牌, 那 确实 也 打 出来 了。

是啊 其实 怎么说呢? 感觉 我的 咖 位 到了, 我 就 必须 干点 这个 咖 位 的 人 该 做 的 有 面子 的 事儿, 有些 时候 就是 打肿脸充胖子 了。 不过 再 幸好, 欧洲 毕竟 不是 一个 统一 的 国家, 参与 各方 都 还有 相互 的 监督 和 制衡, 刚刚 虽然 我们 说 了 各方 的 利益 不一致, 但是 好处 就在于 也很 难 因为 某 一方 的 错误 导致 整个 体系 崩塌, 所以说 空客 最终 没有 陷入 恃宠而骄 的 这个 窠臼 当中, 大部分 的 时候 都 还是 一边 喝奶 一边 认真, 在 拉磨 的 干活 他是 认真, 但是 横向 再 对比 过来, 波音 这边 就 不行了, 过去 这些年 波音 的 活 干 的 是 越来越 次, 说 实在 的 忘了 初心 了。

接下来 我们 再 来说 说 波音, 上回 说 我们 讲 播音 说到 哪儿 了 呢? 1997年 波音 和 麦道 完成 了 合并。 表面 上 是 播音 收 了 麦道, 但是 总是 有人说 是 迈 道 用 波音 的 钱 买下 了 波音。 为什么呢? 表面 上 一方面 是因为 波音 他是 拿 133亿美元 的 股票 付 的 钱, 相当于 麦道 那边 变成 了 波音 的 很 重要 的 大股东。 另一个 方面, 用 当时 在 播音 干了 30年 的 一个 老 员工 的话 说, 合并 那会儿 播音 的 组织 比较 松散, 员工 大多 都是 技术 派, 用 现在 话说 比较 傻白 甜。 播音 咱 前面 讲 过了, 他 一直 都是 工程师 文化, 只管 埋头 把 活 干 好 就行了, 他不懂 什么 勾心斗角。 但是 卖 豆 的 人 可不 一样, 等 他们 一 进来, 用 这个 老 员工 的话 说, 他们 就像 刀切 黄油 一样 轻松 的 穿过 了。

我们 说 就是 要 他们 用 现在 的话 说, 就是 卖 豆 味儿 太 浓 了, 全 是 麦道 味儿。 这个 人脉 道 来 的。

就是 这种 感觉。 因为你 想, 且不说 麦道 本来 的 文化 就是 这种 文化, 在 这种 文化 之下, 经过 激烈 的 竞争, 被 波音 收 了 之后 还能 存活 下来 进入 到 播音 的那 绝对 都是 心狠手辣 的 老油条 子 了。 两边 的 文化 基底 就 不一样, 再 把 他们 捏 到 一块儿, 那 波音 这帮 人 根本 就 玩 不过 麦兜。 包括 后来 还有 有 外部 的 观察者, 有一个 说法 也 挺 出名, 说 卖到 过来 的 高 管 更 像是 准备 猎杀 的 刺客, 而 波音 的 高 管 就是 童子军 你 就能 感受到 两边 在 政治斗争 之上 根本就是 不对 等 的那 要 谈到 这个 方面, 这里 头 有一个 非常重要 的 人物, 也是 上期 我们 最后 提到 的 一个 关键人物, 叫做 哈里斯。 通 西弗 今天 还有 他的 戏份, 这是谁 呢? 这是 麦道 的 最后 一任 C E O 合并 之后, 他 直接 干了 这个 新公司, 新公司 没 改名, 他们 最 开始 是 坚定 的 希望 新 名字 里面 要 体现 卖到 的。 还好 波音 守住 了 这点, 还是 叫 波音。 他是 新公司 的 总裁 C O O 和 副董事长, 那 也是 一来 就 身居高位 了。

说实话 有些 分析 认为 斯通 西弗 才是 这 两家 合并 最大 的 受益者, 那 最多 加 个 之一, 为什么呢? 因为 单 从 面上 来看, 他 拿到 的 钱 甚至 比 他的 老板 播音 的 C E O 拿 的 还 多。 他 拿了 350万美元 的 现金 和 1220万美元 的 波音 股票。 而 这一年 波音 的 C E O 叫做 康迪 特, 他的 收入 是 130万美元 和 24.4万美元 的 股票。

核心 就 差 在 股票 上了。 咱 刚 说 不仅 拿 股票 付 的 钱, 他 分 到 的 股票 也 多斯 通 西弗 就 是从 麦道 来 的, 拿了 1220万 股, 波音 的 C E O 只有 24.4万股。 这一年 后来 斯通 西弗 甚至 成了 波音 最大 的 个人 股东。

这个 故事 就 跟 之前 他们 讲 乔布斯 的 时候 一模一样。 刚 开始 迪士尼 跟 乔布斯 谈判 扯皮 扯 了 很久, 结果 收购案 一 结束, 乔布斯 立马 变成 迪士尼 的 最大 个人 股东, 那 就是 因为 中间 股份 的 置换 很多。

对。 那 这个 斯通 祈福 拿到 了 这么 高 的 权柄, 它 起到 了 什么样 的 好 作用 呢? 他 就是 个 搅屎棍 儿, 从 性格 上 来讲, 这 是一个 特朗普 式 的 人, 一句话 大家 就能 很 好的 有 关于 他的 一个 画像。 你 比如说 举 一个 再举 一个 小 例子, 他 长期保持 一个 习惯, 就是 写 电子邮件 的 时候 用 的 全部都是 大写。 那 在 外国人 来看 全部 是 大写, 就 相当于 你 像 中国人 说 的话, 每 一句 都 用 叹号, 就是 你每 说 一句话 都 是在 喊 的 那种 状态, 才会 这么 写。 但 他 无所谓, 我就是 这么 写, 我就是我 不一样的 烟火。 另外 他 还会 经常 跟 员工 特别 傲慢 的 表达 这种 意思, 比如说 这么 说话, 你们 那 都是 傻 叉。

这 不就是 咱们 之前 经常 在 硅谷 的 故事 里 听见 会说 到 的。

你们 什么 都 不懂, 这个 问题 你 还 跟 我 有 冲突, 你 肯定 是 错了。 你知道 你为什么 错了 吗? 你知道 为什么? 因为我 知道 一些 你们 根本 没有 办法 想象 的 事情, 你们 接触 不到。 你们 这个 水平 顶多 在 一层, 我 平流层 不不不, 我在 一个 你们 甚至 都 不知道 存在 的 层面 上 运作, 宇宙 层 就 这么 傲慢, 就 这种 感觉, 其实我 一直 都 特别的 好奇, 包括 刘飞 前面 也 说 了, 这个 硅谷 系列 谈到 了 很多 类似 这样的 人我 就 特 好奇 这样的 人 他 到底 有没有 自知, 他 明 不明白 自己 很傻 叉, 他 很 惹人讨厌, 对 吧? 有些人 他 可能 是不是 就 不知道, 我 就 觉得 我 很 自洽, 很多人都 很 崇拜 我, 我 就 应该 是 这种 模式。

斯通 西弗 其实 给 了 我 一个 答案, 他 曾经 在 私下里 问 过 自己的 一个 知己, 或者说 跟 知己 说过 一句话。 他说 你知道 走进 一个 屋里 每个 人都 讨厌 你是什么 感觉 吗? 我知道我知道, 所以 他是 有 自知 的。 但是 人家 牛逼 之处 就在于 我不需要 你喜欢 我, 我不需要 跟你讲 感情, 咱 就 办事 儿 就行了。

我 觉得 这个 事儿, 就是 稍微 题外话 一点, 跟 一些 朋友 聊, 就是 你的 人生 经历 中 或者 工作 经历 中, 有没有 因为 这个 得到 正反馈。 你 像 我们 这种 典型 的 山东人, 你 在 我们 那儿 你 要是 是 脾气 是 这样的, 你 混不下去, 你 什么 工作 都 开展 不了, 你 可能 大家 就得 和和气气 的, 所谓 讲讲 讲礼貌 对 吧? 用 那种 沟通 方式。 但是 可能 对他 来说, 他 之前 就是 这么, 尤其是 对 为什么 在 硅谷 神话 这些 故事 里 会 出现, 因为 他们 就是 这么 打天下 打 下来 的。 我就是 因为 这个 脾气 我 才能 创新, 我 才能 颠覆。 所以 他在 成功了 之后, 他 就会 天然 的 沿用 之前 的 这种 行为 惯性, 我 这样 才能 成功, 我 按照 你们 来, 我 啥 都 干不了。

第一, 刘飞 说 的 很 有 道理, 有 成功 的 反馈。 第21个人 的 成功 反馈 他 可能 会 泛化。 比如说 我 作为 一个 很 传奇 的 领导人, 我是 这样 大家 会 学习会 学, 他 就 存在 这个 情况, 一会儿 会说 到, 他 把 这 整个 的这 一套 学过来 之后, 就 直接 他 自己 也 不会 演, 包括 后面 采访 的 时候 说 很多人 说 我 改变 了 播音 的 文化, 我 他妈 就是 要 改变 播音 的 文化。 你们 经常 说什么 播音 需要 成为 一个 家庭, 什么 家庭? 别 给我 整 这, 这就是 一个 团队, 只 讲 数据 不讲 感情, 只要 结果 不管 过程。 他 就是 这么着 把 波音 给 带 偏 了。

你 这 也 特别 像 uber we work 的 这种 创始人。

但 话 话说回来, 他 也 不是 创始人, 他 甚至 不是 老板, 他 去了 最多 顶天 是个 二把手, 他 顶上 不是 还有 老板, 还有 C E O 吗? 管干 啥 吃的? 那会儿 播音 的 那个 老板, 刚刚 说 的 叫 康迪 特 的 那个, 通俗 的 讲 也是 个 怂 货。 那 不是说 真正 没本事, 只不过 怎么说呢? 他 就 做 决策 的 时候 有点 太 摇摆, 太 没有 决断 了。

优柔寡断。

优柔寡断。 刚刚 讲 的 麦道 的 人和 播音 的 人的 对比, 在 斯通 西弗 和 康迪 特 身上 也 成立, 差不多 也是 这种 性质。 表面 上 斯通 西弗 去了 之后 特别 尊重 老板, 这 处处 都 说好, 特别是 当面 的 时候, 私下里 根本 就 不 把 康迪 特当 回事儿, 甚至 就 把 他 当 个 提线木偶。 斯通 西夫 说 往 左康 利特 一般 他 都 不会 往右。 有的 时候 苏 西部 就会 跟人 吹嘘, 我 只要 说一句 是时候 该 做决定 了, 他 就得 按 我的 来。

所以 这种 这 真是 叫 什么 你 光有 他 不行, 你 还得 有一个 跟 他 唱对台戏 的, 两个人 把 这个 戏 能 唱 下去, 这个 事儿 才能 落地。

对你 其实 最 开始 有 旁观 的 明白人 提醒 过 康 里特 说 这个 磁通 西服 一看 就是 脑后有反骨, 你 不能 掉以轻心, 啥 都 听 他的, 这就是 个人 挡 杀人, 佛挡杀佛 的 主, 早晚 把 你 杀 了。 结果 康尼 特 说啥, 不会, 他 早 跟 我说 过了, 他 接下来 就是 混日子, 养老 等 退休 了。 你可以 想象 你 这个 撕 东西湖, 它 就是 有 三寸不烂之舌, 有 现实 扭曲 力场 的。

也是 能 控 住 人的 那种。 确实 它是 在 历史 中国历史 故事 里 很多, 对 吧? 宦官 当政 什么 这个 首府 就 把 不 把 皇帝 看在眼里, 你说 啥 就是 很 正常 的那 事实上。

就是 像 人家 提醒 的 那样, 斯通 西夫 很快 就 开始 动 刀子 了。 他 去了 之后, 把 波音 工程师 文化 慢慢 就 改成 了 一个 叫做 财务 文化。 把 安全第一, 技术 第一 就 改成 了 压缩 成本 第一 和 努力 赚钱 第一。 这就是 我们 今天 的 核心 了, 或者说 后半 部分 的 核心 了。 这点 说 起来, 他 应该 就是 跟 他 以前 的 老 领导学 的, 就是 跟 我们 提 过 一 嘴 的, 他 这个 老 领导 可了不得。 他 之前 在 通用 电器 干 过, 老 领导 就是传奇 经理人 杰克韦尔奇 那个 时代 全 美国 甚至 是 全世界 最伟大的 管理 大师, 甚至 是 所有 时代 里面 也会 有人 把 他 排 在 哪怕 不是 是 前列。 说 起来, 你 随便 一 搜, 这个 杰克 威尔 奇 开除 了 12万人, 仍然 被 人 说 成 是 优秀 的 管理者, 看 他 就是 这种 风格 的。

但是 我们 也是 说 一个 小小的 侧面, 它的 众多 技能 其中之一 就是 财务管理。 打个比方, 这个 季度 的 财报 可能 不会 特别好看, 怎么办? 他 会 在 季度末 卖 一些 资产 提高 收益, 账面 上 就 好看 了。 然后 下个季度 再 买回来。 你 可想而知 他 也 不是 真 卖, 就是 个 财务 障眼法。

是 这个 现在 也 相对 常见 一些, 看到 会有 这种 操作 给 股东 交代, 数据 上 好看。

对你 你看 财报 你 根本 就 看不懂, 根本 就 不知道 人家 背后 这 到底 是 啥意思。 是啊 大家 都 会有 这个 市值 管理 的 需求, 他 某种意义上 可能 算是 鼻祖 了。 这 一套 私通 祈福 都 照猫画虎 的 学过来 了, 一道 波音 就 开始 搞 财务 改革。 但是 话说 他说 了 不算, 对 吧? 且不说 上面 有 C E O 还有 CFO, 人家 专门 管 这块 的, 他 又 不是 C F O 就 不让 他 乱搞。 他 一看 你 这 C F O 挡 我的 道, 就 跟 康尼 特 说 杀 了 他, 把 C F O 杀 了让 我 来 干。 康 利特 说好的, 于是 就 把 C F O 开 了, 斯通 西弗 就 兼任 了。

C F O 这。

一通 操作。 据说 他 干 上 C F O 之后, 杰克韦尔奇 特地 给他 写 了 一个 便条, 不是 祝贺 他是 这么 一段话 特别 有意思。 首席 财务 官 三个 大 问号 给你 出 个 题, 2加2等于 几?

这 阴阳怪气 的。

可见 老 领导 其实 也 不怎么 待见。

他是 你 懂 个 啥, 你 就 首席 财务 官。

他 倒是 把 韦尔奇 奉上 人民 了, 人家 也 不待见 他。 我 觉得 这个 段子 很 有意思, 我 给 各位 续貂 一下。

有的。

还有 下面 韦尔奇 问 他 2加2等于 几? 斯通 西弗 表示 我说 一个 数 45亿.

这是 跟 这个 数 有关系 有关系。

他 上任 C F O 之后, 第一件 事 就是 豪 掷 45亿美元 回购 了 15% 的 波音 股份, 后面 还 持续的 在 干 这个。

事儿 你看 要么 说 卖到 味儿 重 的, 从 老板 到 下面 全 是 麦道 这个 做法。 对, 之前 也 提 过, 就 他在 麦道 的 时候 干 过 这个 类似的 事儿。

对, 上 一期 我们 说 麦道 跟 波音 合并 之前, 他 就 飞速 的 一到 卖到 就 开始 回购 股份, 做 市值 管理。 你看 又是 一样的。 但是 上 一期 我们 还 说过, 回购 股份 你 不能 完全 说是 坏事 儿。 有的 时候 股价 过低 也 表明 公司 对于 自身 的 这个 价值 有 信心, 但 问题是 他 纯 抱着 市值 管理 的 目的 来 的话, 这部分 钱 就是 挤占 了 研发 费用 了。 他 不是说 我 有 闲钱 我 干 这个 事儿, 我 本来 应该 用 在 发展 自身 刚 打铁 还需 自身 硬。

他 全用 在 F 上了。

这 真是 C F O。 对 对 对对对, 他 基本上 也就 这 三板斧 了, 他 不是 真正 的 能干 C F O 的 料, 后来 发现 很多 具体 的 事干 不明白, 所以 他 从 外头 又 请 一个人 来 干 这个 C F O, 直接 给 这个人 下了 任务, 你 必须 把 数据 给我 搞 漂漂亮亮 的, 把 波音 搞 成 一个 更加 股东 友好 的 公司 就 对了。 你 比如说 把 净资产 回报率 要 搞 上来, 这 也 是从 韦尔奇 那 学 来 的。 你 想要 提高 净资产 回报率, 最简单 的 方法 就是 变卖 固定资产。 现实 点 讲 卖 工厂, 然后 找 外包, 我 就 不用 养 这么 多 的 人 了。

这个 也 只是 表面 上 好看, 你 潜在 还是会 增加 风险 的。

会有 风险。 接下来 咱 就说 说 这个 风。

对, 就 不在 自己 手上 了, 不 可控 了。 对。

就是 这个 问题。

就像 今天 我们 中午 吃饭 跟 公司 茶水 间 的 妮娜 聊 的 时候, 他 也 提到 苹果 都有 自己 in house 在 公司 里 的 自制 的 这个 广告 团队, 对 吧? 那 也是 为了 保证 品质, 你 所有 东西 都 外包 了, 那 最后 有 一些 东西 也 不好 保障。 对, 是一个 道理 的对。

当然 这是 大家 看到 的 一面。 他 之所以 要 做 这个 事儿, 多少 有点 受 空客 的 影响。 因为 在此之前 很多年 播音 都是 大包大揽, 基本上 所有的 事儿 除了 原材料 采购 之外, 其他 所有 事 都 自己 做, 这也是 工程师 文化 其中 的 一个 体现 部分。 他 做 的 品质 很好, 之所以 能把 波音 给 带 起来 也 是因为 这个 原因, 但是 效率 不高。 完了 空客 这 一路 走上 来, 人家 不是 好几个 国家 合作, 对 吧? 他 自己 做自己 擅长 的 事儿。

看到 他 有 甜头 了。

对, 你看 你看 你看 你们 精诚合作 这个 挺好的。 我 不用 自己 一个人 吭哧 吭哧 的 把 所有的 这些 这么 辛苦 的 都 干掉。 那 你看 他 势头 又 这么 猛, 这个 空客 势头 猛 了 之后, 波音 的 压力 也 大 了, 就得 想方设法 的 在 系统 重组 迭代 升级, 他 搞 这些 事儿 我 也得 学习。 那那 我也 把 专业 的 事儿 交给 更 专业 的 人 来 做吧。 其实 他 不是 真正 的 交给 更 专业 的 人 来 做了, 他 就是 给 自身 减重 了, 把 整个 的 供应商 梯队 给 改 了 一下。

一般 外界 认为 波音 的 供应商 管理 有 三个 阶段。 第一个 就是 在 80年代 之前, 咱们 刚刚 说到 的 除了 原材料 都是 自己 干。 第二个 阶段 是 80到90年代 那 段时间, 是 O E M 主导 之下 的 供应商 管理模式。 这种 模式 的 核心 就是 波音公司 负责 总体 的 设计 工作, 承担 主要 的 结构件 和 系统 件 的 设计 制造 和 最后的 总装。 其他 的 一些 不重要 的 稍微 的 外包 出去 一些, 这个 年代 最 出名 的 是 777。

然后 再 往后 到了 第三个 阶段, 就是 这个 时候 开始 做 七八 期 项目 之后 了, 开始 大撒把 了。 除了 装配 和 集成, 其他 的 活儿 都 交给 供应商 来完成。 用 波音 的话 说, 这 叫 全球 风险 合作 下 的 供应商 管理。 事实上 他 干 的 活 更多 的 就是 最后的 组装 这个 环节 了。 当然 如果 找到 靠谱 的 上面 的 外包 或者 叫做 供应商 不是 不行。 比如说 787的鸡翅膀 的 设计 和 制造 是 分给 日本 的, 还能 分给 日本, 对, 它是 全球 供应链 转移 了 来 分 的对, 日本 这边 其实 干 的 是 很 好的, 包括 一些 新型 的 复合材料, 日本 那边 也有 优势, 所以说 其实 是 给 787帮了 不少 的 忙 的。

但 问题 就是 他 前期 卖掉 了 自己的 工厂, 然后 找 外包。 他 卖 的 不 只是 这 一个 工厂, 他 找 的 也不 只是 日本人 给他 做 外包 其他 的 那些 靠 不 靠谱 可 就 不见得 了。 比如说 这 有 一张 图, 就是 波音 787, 每一个 部分 到底 都 是谁 来 生产, 怎么 包 的?

这个 很 是 这个 供应链 的 复杂程度 还是 挺 高 的, 这里 边 还能 甚至 能 看到 中国 的 天津 有一个 工厂, 对 日本 的 富士, 这 好多 公司 30这真的 是一个 全球 供应链 的 体现 了。

但是 天津 这个 总装 工厂, 其实 也是 它 相对 比较 早期 的 在 全球 布局 的, 也 算是 一个 典型 了也 代表 他 对于 中国市场 的 看好, 确实 是 起到 了 他 跟 中国 走 的 更 近 的 这么 一个 算是 还 相对 偏 积极 的 一个 作用。 但是 其他 的 刚才 也 说 了, 你 这么 复杂, 其他 的 有 一些 做 的 就 不见得 有 那么好。 所以 当时 播音 的 一些 资深 的 高 管 就 反对 这么 搞。 咱们 优势 的 一些 工厂 你 不要 卖, 咱 自己 能干 的 一些 事, 还是 留在 自己 手里 头。 你 如果说 把 这些 优势 的 都 卖 了, 你 再 出去 找人 干你 没有 办法, 就像 刘飞 说 的 了, 把 控 品质 是 完全 是 刚刚 刘飞 说 的, 就是 那个 风险 所以说 要 打折扣 的。 我们是 造飞机 的, 我们 不能 像 一般 的 你 造 个 茶杯, 造 个 牙刷 一样的 那样的 去 补牙 成本, 对 吧?

安全 的 事儿 真的 就是 人命 的 事儿 了。

对, 所以说 这些 事, 你 还是 得 心里 有点 数 才行。 司徒 祈福 说 没事, 有 啥 事儿 能有 啥事, 是 吧, 拼 起来 就 完了 是 吧? 还得 是看 财务, 这些 都 不重要。

对, 我就是 C F O, 我 2加2等于 几。

那 能有 啥 事儿 呢? 1998年 他们 内部 的 一份 记录 显示, 当时 美联航 已经 开始 信不过 波音 飞机 的 质量 了。

没有过, 那个 时候 已经 看出来 了。

有 感受 了 都 对, 这就是 慢慢的 人家 这个 客户 都 已经 感受到 你 不中用 了。 但是 作为 高 管 来说 也 没办法, 胳膊扭不过大腿, 只能 是 执行 他的 这个 命令, 你 让 我 卖 工厂 我 就 卖, 你 让 我 找 外包 我 就 找。 那 有点 良心 的, 就是 尽量 的 拖延, 这个 工厂 实在 挺 重要, 想方设法 的 让 他 多 干 两年 吧? 先 不 着急 卖 这个, 先 卖 那些 我 觉得 不重要 的, 去 处理 那些 影响 不大 的。 比如说 在 阿肯色州 有 一家 工厂, 当时 还在 制造 麦道 的 dc 8的部件, 就 肯定 没 啥 D C 8的市场 了。 所以说 这家 工厂 多少 有点 人浮于事 了。 其实 也是 就 是从 这 麦道 并 过来 的 员工 一天 都 闲着, 那 闲着 也 不是 办法, 就 只能 给 厂里 的 马路牙子 上 七 就。 有点 工作量。

就是 外包 一些 这种。

那 高 管 一看 哟 这种 人浮于事 的, 说实话 关 了 倒是挺 好, 正好 那 让 我 关, 我 就 把 这个 关 了, 那 报告 就 打上去 了。 结果 没想到 斯通 西夫 很快 电话 打 过来, 发飚 了。 你 这个 傻 叉, 你 还 敢 关 这家 工厂, 你知道 他们 认识 谁 吗? 他们 认识 克林顿 吗? 这是 克林顿 的 老家, 你 要把 这 工厂 关 了, 你知道 哪个 看门 的 是 他 二大爷, 哪个 刷漆 的 是 他 三 舅 们 家的 二表嫂 你 这 玩意儿 咱 得罪 得 起 吗? 你就是 抓紧 你, 你 别卖, 这个 必须 留 着, 好好的 供 他们 养 着, 他们 这个。

考虑 的 全 是 这些 玩意儿。

这 真的 是你 就 这 1个小时 你 就 知道, 这个 四通 吸附 它 到底 是个 啥 形式。 主子。

这个 听着 怎么 这么 熟悉? 熟悉 又 陌生。 行。

实际 是因为 近, 陌生 是因为 远, 巧妙 这么 一通 领导 播音 慢慢的 能 卖 的 就 卖 了, 能 拆 的 就 拆 了, 能 外包 的 就 外包 了。 各个部门 内部 之间 也 变得 越来越 混乱, 越来越 陌生。 以前 都是 同事, 现在 变 外包 了。 卖 了 公司 之后, 这个 公司 就 不再 是 播音 的 人 了。 但 其实 干 的 差不多 可能 还是 以前 的 事儿, 只不过 标准 也 不一样。

那 多年以前 挑战者号 航天飞机 失事 的 时候, 我们 上期 讲 过 的 747之父 乔 萨特 曾经 奉命 去 调查 这个 事故 的 原因。 当时 就 发现 NASA 内部 混乱 的 程度 非常 之高。 刘飞 在 讲 马斯克 的 时候, 其实 也 稍微 的 提到, 当时 他 就 满怀信心 的 表示, 绝对 不可能 在 播音 出现 这样的 问题, 我们 绝对 不会 是 这样的。

结果 多年以后 播音 就 变成 这样 了。 老 播音 人 特别是 一些 工程师 慢慢的 就 看不下去 了, 心痛 搞 成 这样。 于是乎 2000年 2月份 有 17000个 波音 的 工程师 集体 罢工。 他们的 口号 是 没有 书呆子 就 没有 飞机, 意思 就是你 别卖 工厂, 别 裁员 了。 当时 其实 对 他们 来讲 很 不公平, 第一 是 裁 了 一些, 第二 是 想方设法 的 在 降低 他们的 这个 福利待遇。 所以说 这些 人 就 集体 暴动 了。 说 起来 这是 美国 历史上 最 大规模 的 白领 罢工 事件。 其实 他们的 诉求 也很 简单, 你 给我 提高 一下 福利, 最起码 你 提到 回到 之前 的 那个 福利, 事实上 这样的 事儿 是 真 不多见。

波音 的 工程师 一直以来 已经 很 听话。 刚刚 咱 说 了 童子军 是 已经 是 指 哪 打 哪儿 的 那种 了。 但 波音 的 工人 相对来说 其实 还是 比较 能 折腾 事儿 的, 经常 搞 罢工 游行 什么的, 争取 一些 权利。 那 工程师 一看 还是 会哭 的, 有 奶 喝, 时间长 了 不行, 所以 他们 最后 逼急 了 加入 队伍 了, 才 搞 了 这么 一出。 在 那个 阶段 甚至 有 工程师 直接 给 航空公司 写信 自曝 家丑。

就是你 通过 外部 的 压力 看看 能不能 帮帮 我们。

是是是 就是说 改变 一下, 我们 自己 都 不敢相信 这个 品质。 也有 工程师 给 大学教授 写信, 不要 让 你们的 学生 来 播音 干活。 来了 就 废了, 你 想 他们 都 已经 绝望 到 什么 程度 了。

这回 罢工 前后 持续 了 40天, 最后 以 工程师 胜利 告终 了, 确实 还是 赢 了。 公司 最后 基本上 把 他们的 这个 条件 给 满足 了 一下, 大概 多付 了 一个 7500万美元 的 福利待遇 的 成本 和 7.5亿美元 各方面 的 损失。 一 罢工 导致 整个 产业链 受影响, 违约 的 这些 不算, 连 股价 都 受影响。 斯通 西夫 又是 这么 注重 股价 的 一个人, 你可以 想象 他 恨 得 牙 都 痒痒 了。 你们 这帮 以前 不是 挺 好吗? 现在 你 给我 搞 事情, 是 这就 结下 仇 了, 后面 不会 给他 好 果子吃 的。

确实, 一年 之后 康迪 特 那个 时候 还是 康迪 特 在 当老板, 只不过 苏东 西服 是 主导, 康迪 特 宣布 了 一个 震惊 播音 老 员工 的 事。 我们 总部 不要 在 西雅图 待 了, 我们 搬到 一个 远离 生产线 和 工程师 的 地方 去 图 清净, 我们 去 芝加哥。 用 他们 的话 说, 新 总部 将 成为 一个 新的 更 精简 的 企业 中心, 专注 于 股东 价值。

股东 价值。

还是 刚刚 才说 的 斯通 西夫 带来 的 这个 一脉相承 的 是 他 这个 价值观。 后来 确实 走了, 走了 之后 慢慢的 把 西雅图 的 好多 办公 园区 空 出来 的, 包括 仓库, 包括 土地 全 卖 了。 其中 就 包括 作价 1亿美元 卖 了 西雅图 的 商用 飞机 总部 的 大楼。

西雅图 是什么? 是 波音 的 精神 源泉。 当年 威廉 波音 第一架 飞机 就 是从 这儿 开始 试飞 的。 一路 走过来, 这 都是 图腾 一样的 地方。 现在 说走就走 了。

就是 他 对 这方面 真的 是 毫无 考虑, 对 吧? 压根儿 不 觉得 这 是个 事儿。

完全 不当 回事儿。 那咱 也 不知道 他 到底 咋 想, 是 觉得 芝加哥 那边 风水 好吗? 对不对? 但 事实上 风水 也 不好, 为啥 呢? 因为 新 总部 刚 启用 一周 就 911了, 9111来, 整个 的 航空 旅行 全完 了。

我记得 那会儿, 后来 过了 两年, 我 上 高中 的 时候, 有一个 老师 跟 我们 讲 过, 说 他 那会儿 在 美国 坐飞机 one dollar 一趟, 慢 多了 就能 飞。 就是 只要 交 基建 燃油费 就行, 象征性 的 就可以 了, 就 到了 这种 程度 了。 那你 想想 整个 的 工业 航空工业 都 完蛋了。 所以 这么 看 新 总部 风水 也 不行, 那 再 换。 2022年 又 一次 宣布 要 搬到 华盛顿特区。

这就 又要 拍。

因为我 后来 确实 没查到 他 搬 没搬。 那 目 按 目前 来看 的话, 应该 是 还没有 真正 的 成型。 那 目的 是什么 呢? 外界 分析 就是 为了 离 首都 更 近 一点, 紧邻 五角大楼, 离 政治 中心 更 近 一点, 更好 套近乎。 他们 也 想要 通过 这样的 方式 拿到 更多 政府 的 军用 的 订单。 你说 他 有 功夫 不去 研究 新飞机, 老 整 这 一套, 他 能 有什么 好的 发展 呢?

是, 而且 这 一套 里头 还 包括 什么 呢? 包括 开始 搞 多元化 的 业务 发展, 买 了 各种 的 大大小小 的 航空航天 公司 和 信息 服务公司。 一方面 自己 飞机 本质 这些 重要 的 工厂 在 卖, 另一个 方面 在 收购 这些个 可能 看起来 更 给 自己 长脸 的, 搞 卫星地图, 搞 电影 传输 啥 的, 你说 这 跟 播音 本身 都有 啥 关系 呢? 摊子 铺 的 还 挺 大, 却 越发 的 找不着 初心 了。 但 有 一些 业务 根本 就 没法 持续, 后来 慢慢的 也都 关 了 买 了, 只能 是 自个儿 认错。 所以说 总结 到 现在, 包括 我们 前面 多次 提到 的 播音 的 文化 核心 和 价值 取向 的 变化, 这就是 外界 大部分 人 认知 的 播音 衰落 的 核心 的 原因 了。

相当于 这 期 的 这个 主干 已经 跟 大伙儿 说完 了。 其他 的 各种 具体 的 事情, 包括 整个 这个 系列 最 开始 比较关心 的 为什么 要 做 这个 系列, 也是 我 个人 比较关心。 那是 到底 出了 啥 事儿。

这是 怎么 就这样 了 呢?

这些个 细节 其实 都是 这个 核心 的 原因 导致 的 外化 的 表现 了, 我们 就 不做 更多 的 展开 了。 但是 会 稍微 说 一下 你 比如说 外化 的 表现 体现 在哪儿 呢? 03年 他们 公司 出现了 军 购 订单 的 腐败, 为什么 靠近 华尔街? 你看 他们 已经 熟悉 了 这条路 了, 会有 一些 利益输送, 最终 导致 康迪 特 引咎辞职。

他 给 走了。

那 斯通 西弗 可 就 开心 了。

又 少人 管 我的。

对, 终于 他 不 只是 没有人 管 他他 直接 上位 了。

他 再到 一号 位。

他是 为了 终于 完成 了 对于 波音 的 逆向 接管, 所以 为什么 说是 麦道 用 波音 的 钱 买 了 波音, 也有 最后的 这一 环 闭环 的 很 重要 的 一个 原因。

这个 确实 是不是 那么好 理解, 他 一上 问。

波音 就 彻底 无可救药 的 卖 道化 了。 再 往后 就是 最近 这些年 大家 看到 的 波音 出现 的 各种各样 的 问题 了。 那句话 怎么说 的 来着? 你 看到 一只 蟑螂 的 时候 不要 慌, 不要 着急 去 追 着 打 他, 因为 打 他 也 没用。 家里 还有 另外 1000只。

对, 这个 我看 的 版本 可不是 1000只, 可 吓死人 了。

所以 你 看到 现在 播音 出问题, 其实 这 背后 里面 积累 的 各种各样 的 机会 已经 太久 了。 咱 简单 的 来说 一下 问题, 就是 这 一波 出问题 是 从什么时候开始 的 呢? 基本上 大家 会 归因于 18年 和 19年, 737 max 系列 飞机 发生 了 两起 坠机 事件, 当时 也是 震惊世界。 那 事后 一 调查 发现, 这 两起 事件 都 和 飞机 自带 的 自动 防 失速 软件 叫做 m case 设计 缺陷 是 有关系 的。 这个 事情 一句 两句 很难 解释 清楚, 说白了, 这个 737 max 机型 也是 在 737的基础 之上, 改 不 改, 又 来 的 完了, 把 发动机 改 得 更大 了, 位置 稍微 变了 一下, 结果 就有 可能 会 出现 飞 在空中, 特别是 起飞 的 时候 出现 失速。 就是 这个 发动机 太沉, 导致 这个 飞机 直直的 往上走 了, 就 没法 走了, 啪 就 掉下来, 怎么办 呢? 所以说 他 就 做了 一个 系统, 自动识别 你 这个 飞机 的 仰角 会不会 太高。 如果 太高 的话, 我会 自动 的 通过 这个 软件 把 你的 飞机 的 脑袋 往下压, 让 你 压平, 你 别 就 出 那个 问题, 对不对? 那 怎么 去 判断 它 是不是 太高 呢? 他 搞 了 一个 传感器 在 机头, 就 搞 了 一个 正常 飞机, 有一个 设计 上 的 冗余 原则, 至少 你 能 弄 个 两把 就 搞 了 一个。

就是 一个 坏了, 另一个我 可以 备用, 这 很 重要。

结果 就 坏了。 坏了 之后, 然后 就。 失速 了, 这个 系统 就 开始 自动 运行, 硬 把 它 机头 往下压。

它 会 它它 并 不是说 没有 识别 到 错误。

而是 它 识别 错了, 识别 错了。 这个 就 很 吓人 了, 直直的 大 头朝下 就 给 一 坠 就是 两回。 而且 这个 事情 飞行员 是 不知道 的, 是啊, 因为 没 给 飞行员 做 培训。 按说 这个 东西 应该做 培训 的, 他 为了 让 这个 新机型, 让 航 司 更 容易接受, 我 不用 做 培训, 你 直接 就能 用 它 跟 以前 的 操作, 它的 官方 解释。

官方 说法 就是你 不用 培训。 对, 这也是 官方 的 问题。 对。

对, 这就是 他的 问题, 这 很大 的 一个 问题。 他 没 做 培训 就 导致 就 出了 这个。 当然 再做 再 细致 的 就 不 展开 了。 他 就是 各种 的 隐瞒 实情, 有点像 咱们 前面 说 dc 一出 了 问题 之后, 他 也是 各种 的 粉饰。 没事, 不用 停飞。 我知道 怎么回事。 结果 第一次 出事 不停 飞, 第二次 很快 五个 月 之内 又 出事 了。

这个 事情 的 细节 推荐 大家 可以 去 看一下 奈 飞 的 纪录片, 叫做 一落千丈。 从 死难者 包括 飞行员 家属 的 角度, 从 检察官 的 角度, 从 波音 老 员工 的 角度, 从 被 他们 坑 了的 那些 航 司 的 角度, 都有 相对 比较 细致 的 一个 描述, 也有 各种 问题 的 披露。 你 能 看出来 在 这个 里面 就 已经 跟 你说的 挺 明白, 他 这个 波音 工厂 里头 存在 什么样 的 各种 的 吊 马 倒 柱 的 问题。

当然 你 如果说 不想 去 看 这个 一个半 小时 左右 的 一个 纪录片 的话, 也可以 直接去 听 商业 就是这样 103 期, 叫做 波音 迷航。 这个 事情 半个 小时 人家 讲 的 也很 清晰, 而且 不止 这个 事儿, 后面 还 附带 了 一些 其他 的 拓展 的 内容。 肖 老师 和 月老 老师, 商业 就是这样 103 期。

然后 这个 一落千丈 这个 纪录片 是 21年 拍 的。 其实 在此之前, 2014年 的 时候, 半岛电视台 就有 过 一个 纪录片, 叫做 破碎 的 梦想, 就 爆料 了 波音 787工厂 里面 存在 着 大量 的 问题。 其实 跟 这次 说到 的 很多 的 问题 都是 有 重合 的。 打个比方, 他说 到 其中 一个 例子, 比如 工厂 的 工人 爆料, 他们 在 当年 就是 广泛 存在 吸 可卡因 和 大麻 案 等等 这些 毒品 的 问题。 那你 想你 也 不知道 他 是不是 吸完 了 去 造 的 飞机 他 这个 螺丝 到底 是 拧 正 了, 拧 反 了, 你 也 不知道。 那 说实话, 这些 都 应该 公司 内部 有 质检 的, 有 质量 把 控 的。

但是 这个 纪录片 里面 也都 有 显示, 内部 的 质量控制 一片 混乱。 只要 我 能够 及时 交货, 质检 什么的 都 不重要, 都有 操作 空间。 你 就 给我 签字, 你 别 给我 废话。 没问题 就是 没问题, 你 给我 逼 逼 什么。

你 不逼 逼 就是 效率 已经 压倒性 的 放到 前面 了, 比 安全 要 重要 的 多。

对 工人 自己 都说, 我们 家的 飞机 我是 不敢 坐 的, 我 可是 知道 这 飞机 是 咋 造出来 的。 这个 14年 的 纪录片 刚 出来 的 时候, 当时 很多 人是 不信 的, 包括 现在 也有 一些 人 说 他 有的 地方 是 为 黑 而 黑, 确实 可能 是 找 的 这个 角度 有点 刁钻。 但是 从 14年 到 现在, 这么多年 过去了, 慢慢的 大家 会 发现, 他 有些事 说 的 诚 不 我 欺, 这 又是 一个 参考, 有 兴趣 的 朋友们 可以 去 看, 半岛电视台 的 破碎 的 梦想。

另外 还有一个 参考 是 来自于 我们的 听 友 小 露西, 也是 比较 早 去 01 coffee 打卡 的 一个 特别 资深 的 听 友 了, 跟 我们 分享 了 一个 来自于 伯克利 的 一个 教授, 是 搞 图形学 的 教授。 但是 他 专门 开 了 一门课 讲 波音 737 max 的 问题。 是因为 他的 朋友 的 孙女 就是 死 在 这个 737 max 的 空难 里 的, 他 自己 就 开始 好奇 到底 怎么回事? 以前 不是 播音 我们 不做, 有 这么 一个 口号 的。 现在 怎么 变成 这样 了 呢? 他 就 开始 调查, 然后 就 发现 了 很多 包括 波音公司, 包括 美国联邦 航空 管理局 F A A 在内 的 各种 的 玩忽职守 的 问题。 顺道 他 就在 加州大学 伯克利分校 开 了 这么 一门课, 叫做 波音 737 max 冒号 金钱 机器 与 道德 的 冲突。 这个 油管 上 会有 一些 视频, 有 兴趣 的 朋友 也可以 去 那儿 看一下, 有 很多 的 细节。

那 回到 具体 的 这个 737 max 的 事故, 第一次 想方设法 的 去 粉饰, 去 说服 F A A 不停 飞。 第二次 再 出了 事儿, 实在 顶不住 了。 慢慢的 这个 监管 机构 和 航 司 都 停飞 了 所有的 737 max 的 客机, 一共 是 387 架。 停飞 之后 的 检查 里面 至少 出现了 20次严重 的 生产 质量 缺陷 的 披露, 大部分 都 涉及到 跟 飞行 安全 相关 的 系统。 包括 后来 又 发现 787的机头 分段 的 总装 也 存在 大量 的 问题, 什么 垫片 缺失、 货舱 门 间隙 过大、 驾驶舱 及 前 客舱 入口 纵梁 不合格, 甚至 还有 说 在 哪一个 型号 的 飞机 里头 还 发现 了 一架 梯子, 就是 飞机 的 某个 空间 里头 还有 一架 梯子, 就 好像 做 完 手术 这个 刀 还 纱布 还 留在 这个 伤口 里头 没 拿出来 一样。 就是 类似 这样的 事情 很多, 就 不一一 的 展开 了。 相当 一部分 都是 可以 要 费劲 命 的 大问题, 这些 细节 都是 穿插在 里面 的, 包括 后面 这个 737 max 开始 复飞 之后, 今年 又 出了 很多 的 问题, 这也是 这 一系列 节目 的 缘起。

今年 的 24年 的 1月5号, 阿拉斯加 航空 有 一架 737 max 9门塞 爆裂 紧急迫降, 机上 有 好几个 人 受伤。 然后 紧随其后 的 事故 调查 导致 了 171 架飞机 又 停飞 了。 之后, 有 知情 人士 就 站 出来 说, 美联航 在 检查 737 max 9机队 的 时候, 至少 在 5架飞机 上都 发现 门 塞 装置 有 螺丝 松动 的 问题。 但 问题是 这 五 架飞机 的 错误 部件 几乎 都 没有 一致性, 就是 五个 不一样的 问题, 各有 各 的 问题。

那就 说明 这 确实 你 前面 说 的 那个 蟑螂 那个 情况 了。 就是你 每次 在 一个地方 发现, 那 也就 罢了, 说明 这个 地方 有问题。 对对对, 整个 改 了。 对, 可能 就是 到处 都 发现 过。

那就 你 吓人 不 吓人? 后面 还有 要 裂 的话, 啪啪啪。 就 光 今年 出过 的 问题 有 很多, 当然 上 一期 我们 也 说 了, 有 朋友 留言 说 这个 飞机 出现 的 问题 也是 正常 的这 正 说明 飞机 不会 带病 飞行, 只不过 很多 这个 地方 没有 报, 出了 问题 马上 就 检修, 马上 就 去 解决问题。

播音 的 问题 有 某种意义上 是 被 大家 放大 了, 关注 到了。 但 事实上 反映 出来 的 整个 的 制造 过程 当中 的 这些个 事儿, 也 实在是 让人 很难 忽视。 于是乎 也有 内部 的 吹哨 人, 对 吧? 包括 最近 这 24年 的 五月份, 也会 有 关于 吹哨 人的 最新 的 新闻。 什么 新闻 呢? 死 了 吹哨 人 里头 有 播音 自己的 员工。

也有 死 了 员工。

对, 也有 外包 供应商 的 员工。 不光是 死 了, 而是 连续 死 了 两个。 而且 其中 有一个 之前 是 明确表示 我不会 自杀, 如果我死了 就是 有 猫腻 的。 就是这样 的, 一个 是 自杀 的, 一个 是得 病死 的。 到底 是不是 因为 解决不了 问题, 就 解决 提出 问题 的 人的 这种 剧情, 我们 不做 定论 了, 毕竟 没有 证据。 但是 从 舆论 上 来讲, 大家 都 会有 各自 的 一些 猜测 的。 这就是 基本上 今天 跟 大家 捋 完 的 这个 问题 了。

对, 当然 也不 排除 某种意义上 我们 这 期 节目 有 所谓 的 为 黑 而 黑 的, 因为 我们 找 的 都是 他的 问题, 并 不是说 波音 现在 就 彻底 的 不行了, 波音 就 真的 陷落 了。 刚刚 咱 也 说过 这 句 话 了, 但 我们 绝不 是 为了 他 去 黑塔, 我们 也是 冲着 他 为什么 会 出问题 这条 脉络 来 找 的, 也是 大家 基本 可能 会 相对 有 共识, 认可度 比较高 的。 它 现在 出现 的 问题, 现在 来看 波音 的 市值 1100 多亿, 空客 的 市值 1300 多亿, 目前 这么 一个 大体 的 水平 之上。 那 至于 将来 波音 这些 问题 能不能 解决, 能不能 继续 的 用 支棱 现在 毕竟 好像 是 有点 蔫 下去 了, 支棱 起来 把 这个 文化 给 彻底 的 扭转 掉, 那咱 就 不好 说 了。 我 看到 有有 这么 一段 分析, 咱们 做 一个 小小的 算是 结尾。

说 总的来讲, 波音 的 衰落 不仅仅是 波音 的 衰落, 也是 美国 工业 整体 空心化 的 缩影。 不论是 冷战 之后 政府 开支 的 下降, 金融 越来越 宽松 导致 了 美国 制造业 公司 的 金融 化 的 趋势, 还是 美国 教育 体系 和 收入分配 对于 大批量 培养 工业 人才 的 巨大 负面 的 影响, 说白了 吧, 连 培养人才 都 培养 不 出来 了。 这些 都在 以 无形 的 大手 摧毁 播音 的 根系。

听听 起来 还是 很 感慨 的。 你看 肖磊 这 洋洋洒洒 也是 好像 是 半导体 历史上 也 算是 最长的 系列 了 三期 长 的 了。 对 这 整个 梳理 的 过程 当中, 其实 还 确实 挺 唏嘘 的。

就 这么 一家 公司, 从 一开始 他的 创业故事 还是 很 精彩 的, 有 好多 各种各样 的 波折, 做了 好多 各种各样 的 尝试。 他 作为 一家 这么 创新 的 就 改变 整个 人类 历史, 都 不能说 是 航空史。 因为 它 通过 航空 改变 了 人类 的 交通 出行, 改变 了 整个 社会, 整个 全球化 的 发展。 但是 到 现在, 因为 这就是 至少 我们 从 目前 掌握 的 信息 看, 就 跟 麦道 很 有关系, 跟 麦道 味儿 没有关系。 对, 最后 变成 现 那 这样, 而且 尤其 你 前面 在 聊 这些 的 时候, 我 确实 之前 信息 并没有 这么 全面 的 时候, 其实 没有 这么 强烈 的 感受。

就是 很 容易 让人 联想到 之前 的 一些 航空 案件, 对 吧? 尤其是 一些 悬案, 像 最 知名 的 马航 的 370的这个 案子。 370那次 失事, 包括 前几年 的 东航 的 5735 的 失事, 这 几次 失事 你 一 查 全 是 波音 的 飞机, 当然 现在 还 确实 还没有 出 结果, 没有 正式 的 结论, 但是 你 总会 让人 往 这方面 联想。 通过 今天 的 故事, 我相信 我们 可能 对 波音 这家 公司 也会 有一个 就像 小磊 刚才 说 的, 可能 更 全面 的 更 立体 的 一个 认识。 但 这个 也 并不 代表 说 就 这家 公司 他 已经 完全 病入膏肓 了, 对 吧? 他 做 的 产品 就 哪 都是 问题, 这个 也不 代表 能 形成 这样的 结论。

因为 毕竟 避免 给 大家 形成 一座 飞机 就 浑身 冒汗 的 这种。

对, 毕竟 是 这种 压力 一 形成, 就 你 飞机 不能 坐 了, 那 确实 很 影响 正常 出行 了。 对你 就像 实际上 现在 民航 出 事故 的 概率 还是 依然 是 非常 小的, 数据 还是 在那 摆 着呢。 对, 这个 就 有点像 什么 呢? 有点像 比如说 之前 流行, 但是 现在 有 很多人 做, 我 之前 也 做 过 基因 检测, 基因 检测 里 它 会有 一些 数值, 比如说 你 得 肺癌 的 概率 是 别人 的 十倍, 我 你 看到 十倍 这个 数 你 就 吓得 要死。 是, 但是 正常人 的 概率 都是 万分之 几, 你的 十倍 可能 也就是 1‱ 变成 10‱, 这个 在 统计学 意义 上 其实 也 相对 还好 了, 大部分 情况下 你是 遭遇 不到 的, 就 大概是 这个 意思。

对对对。

起码 我们 不要 给他, 就是 大家 不要 这 内 心里 有 这种 恐慌。 我们 还是 在 分析 一个 商业 公司 的 这个 呃 兴衰。

毕竟 是 某种意义上 代表 人类 工业 的 很 重要 的 一个 板块 的 大公司, 我们 也没有 必要 不 盼 人家 好, 对 吧? 那是 他 要是 能 好起来, 那 倒好 好像 也 不是 坏事 儿。 所以说 最后 用 一个 美好的 祝愿 来做 我们的 片尾曲。

这个 片尾曲 是 这样的, 1994年 的 春天, 当时 播音 还是 原生 的 播音, 还没有 跟 麦道 合并, 就 没有 卖到 味儿 的 播音, 纯粹 的 播音。 当时 他们 刚刚 在 西雅图 完成 了 一座 耗资 7000万美元 的 训练 中心, 给 飞行员、 给 机械师 和和 给 乘务员 来做 这个 训练 用。 接下来 的 这些 人 都是 抱着 非常 美好的 前景, 要把 777这个 机型 推向 巅峰 的。

当时 在 这个 训练 中心 投入使用 的 时候, 波音 委托 了 一位 当地 的 作曲家 给 开幕式 创作 了 一部 钢琴 协奏曲。 当时 可能 就 第一张, 后来 他 把 它 扩展 成了 一个 45分钟 的 全篇。 这个 钢琴 协奏曲 的 名字 叫做 miracle 奇迹。 那一天 几十名 航空公司 代表 坐在 装有 全 飞行模拟器 的 巨大 大厅 的 宴会 桌 旁边, 聆听 了 整个 的 这个 协奏曲 的 第一乐章, 名字 叫做 承诺。 不管 是 奇迹 还是 承诺, 放在 播音 身上 都 有一个 阶段 是 非常 贴切 的, 是 也都 表现 了 美好的 祝愿。

我们 希望 以后 他 能 给 我们 承诺 更多, 让 我们 对他 更 信任。

最后 大家 在 悠扬 的 高雅 的 古典音乐 当中 结束 我们 这 期 的 节目。

我们 周末 如果 在 江浙沪 的 朋友, 我们 可以在 上海 的 见面。

这个 周末 指的 是 2024年 的 5月25 号 和 26号 这 两天。

另外 也 特别 记得 我们在 片头 提到 的 生动活泼 团队 制作 的 客 栏目 不止 金钱。 再从 5月22号 开始, 对于 半 拿铁 的 老 听 友 们, 来 今天 我们 这 期 节目 上线 开始 的这 两周内, 有一个 特别的 限时 优惠 109元。 你 就能 把 这个 不止 金钱, 只是 停止 的 止 把 这个 播客 节目 给 拿到 手, 推荐 大家 去 关注 一下。

问 一下 自己。 好。

欢迎 在 小宇宙 苹果 podcast、 网易 云 音乐、 喜马拉雅 partially y 等 订阅 和。

收听 我们 半导体 101 期 杀青。

我们 下期 再见。

在 评论 区 之后, 我们 来说 一下 98期的 留言 片尾 彩蛋。 首先 这位 朋友 来自于 不 吃草的 马。

这 不好活。

不是, 你说 什么 呢? 不不不, 回头 哎也 不对。

接着 说。

他 补充 了 一下, 他说 波音 收购 麦道 对于 中国 的 航空 制造 影响 挺 大 的。 运十 试飞 成功 之后 的 几年, 麦道 开始 和 中国 的 航空 制造业 合作, 要在 国内 生产 麦道 8283和 麦道 MD90 系列。 陨石 项目 就 停止 了, 全力 转 到了 这次 合作。 结果 MD90 机型 刚刚 下, 发现 波音 那边 就 把 麦道 收 了。

97年 民航总局 就 提出来 国内 的 M杠90 飞机 与 波音 同步 停产 2000年。 第二架 M杠90 试飞 成功 的 同时, 有 数千名 工程师 正在 附近 的 上海 飞机制造 厂里 忙 着 销毁 和 MD90 有关的 一切 材料。 因为 按照 波音 的 要求, 四个 飞机 制造厂 共 近 5万个 图 号 的 图纸, 85吨 的 技术 资料、 700万字 的 功能 试验 文件、 860万 字 的 工艺 标准 必须 清空。 这 段 历史 也是 让人 唏嘘。

这 属于 主线 外面 一个 小小的 支线。 但 这个 知识 线 其实 往 大 了 说 也有 很多 事情 发生, 有 很多人 受影响。

对, 就是 由 宏观 视角 变 到 微观。 这就 又能 拍 一部 电视剧, 是 下 一位 这位 叫做 secret garden 的 朋友啊, 我不知道 我 念 的 对不对。 点点 他 就 提到 了 波音 和 麦道 关于 枢纽 还是 点对点 的 分歧 的 这个 问题, 跟 咱们 其实 刚刚 讲到 的 是 非常 相似 的 这么 一个 表述。 最后 我们 取 他 留言 的 最后 这 段 来说 一下, 他说 380首先 在技术上 是一个 很 厉害 的 飞机, 但 实际上 能 喂饱 747的航线 都 相对 算是 比较 少。 更何况 380越往后, 超大型 飞机 对于 航 司 来说 基本上都 有点 烧包 的 性质 了。 对, 咱们 两期 也都 说过。

这就是 为了 展示 所谓 的 什么 综合 实力。

他说 不过 话说回来, 747比380的另外一个 优势 就是 它 作为 货机 也是 真的 比 后者 好使。 有些人 其实 在 380平飞 的 时候 也有 聊过, 为什么不 改成 货机? 或许 他的 这个 留言 就能 给 到 这部分 朋友 的, 一会 有一个 答案。

松鼠 小 面条 说 斯德哥尔摩 原来 有 一家 退役 的 747改装 的 酒店, 咱 不是说 在韩国 有 吗? 在 首尔 有 吗? 他说 斯德哥尔摩 以前 有, 不知道 现在 有没有 了。 来自 斯德哥尔摩 的 听 友 们 给 我们 反馈 一下, 或 我。

真的 是 斯德 哥。

不是 这个 是 北京 的 朋友歌。

好 吓 我 一 跳, 我以为 这 说来 就 来。

可以 给 我们 一起来 反馈 一下。 然后 这位 叫做 某某 H H K K 的 朋友啊, 给 我们 提供了 一些 其他 的 增量 信息。 他说 现在 在 国内 波音 的 机型 还有 777787, 但是 载体 机 目前 只有 737系列 了。 国外 科技 还有 757767 甚至 717727, 其中 767是半 宽体。 就 是从 型号 上 的 一个 科普。

就是 确实 他 没有 跳, 没 想 那么 多。

除此之外, 还有 好多 朋友 在 这 期 的 留言 里面 推荐 了 一个 B 站 的 视频 博主, 叫做 不止 飞行 有 不少 人 喜欢。 给 人的 感觉 就是 人家 应该做 的 是 非常 的, 应该 是 比较 专业。 对, 包括 有 几位 推荐 布置 飞行 的 朋友, 主要是 说 到了 他 聊 dc 十 的那 期, 这 里面 有 更 详细 的 关于 dc 10的1个 说明, 它 到底 是不是 空难 之王, 以及 背后 还有 更多 的 哪些 故事, 有 兴趣 的 朋友 可以 看看。

另外 我 这儿 补充 一个, 就是 一直 陪伴 我们的 付 老师, 来自 硅谷 的 应该 还在 微软 工作 的 付 老师, 他 特地 发 了 一个 邮件 给 我们, 这 标题 就是 世界 首架 波音 747及其 内部结构。 回头 我们 也会 把 这个 照片 放到 show note 里面。

要 特地 的 感谢 一下。 因为 付 老师 上 一期 就 特地去 了 波音 的 西雅图 的 博物馆 给 我们 拍 了完 了 这次 他说 他 又 回去 了 一趟, 又 拍 这是 两趟 的。

对他 提到 今天 遛 娃, 所以 可能 他 把 它 当成 一个 周末 的 郊游 活动。 但是 确实 也是 为了 拍 到 这个 747飞机, 而且 这 确实 就是 第一架 是 一架 原型机, 为了 测试 平台 使用 的, 他 很 认真 的 拍 下了 各种各样 的 角度, 飞机 的 外观, 飞机 内部 的 照片, 这些 测试 平台 是 什么样 的, 这里 边 他 做 的 很 认真。 这个 博物馆 里 就是 这个 测试人员, 还有一个 蜡像, 这个 蜡像 捂着 头, 这个 测试人员 在 捂着 头。 怎么回事? 这是 就是 很 陈曦。

丹 拍 的 那个, 也有 关于 周总理 和 里根 在 747前面 我说 的那。

是是是 这个 大家 可以 关注 一下, 感谢 付 老师。

再次 感谢。 最后 跟 大家 分享 一下, 我是 小金 的 留言。 我们 看完 觉得 其实 还 挺 动人 的。 他说 在 离开 英国 的 前 几个 月 里, 生活 一地鸡毛, 发生 了 很多 不愉快 的 事儿。 在 这 段 时光 里 为数不多 的 能 做到 能 让 他 冷静下来 的 事情 就是 听 半导体 的 播客。 听 完了 最新 的 就 把 往 期 的 翻出来, 一集 一集 的 听。 现在 他 已经 来到 了 杭州, 虽然 依然 没有 走 出来, 生活 也 似乎 依然 没有 明显 的 变 好, 但是 可以 继续, 那就 继续 听 半 拿铁, 有空 一定 去 西湖 边上 尝尝 芝麻 半 拿铁 的 特 调 括弧。 我们的 这个 特 调 不在 西湖 边上, 在 华兴 路 多少 呢? 273号.

是, 但是 有可能 他是 觉得 那个 离 西湖 已经 比较 近 了。 相对来说 你说 要 从 平 来 对 吧?

要 从 阜阳 来 已经 是 很 近 了。

这个 我 这 猜测 01 coffee.

欢迎 大家 去 01 coffee 坐 一下。 一方面 是 我们 觉得 非常 的 感动, 谁 都 会有 生命 当中 难 走 的 阶段。 如果说 我们在 这个 阶段 能够 稍微 的 陪伴 一下 你 的话, 那 又 给 我们 某种意义上 怎么说呢? 基因 得了, 这是 其一。 其二 看到 有 朋友 在 这 层楼 里面, 现在 说 楼 大家 都 能听懂 了, 给 小金 加油。 包括 可能 也有 跟 他 一样 在外 留学 的 期间 会 遇到 一些 生活 压力 比较 大 的 问题 的 朋友, 跟 他 一起来 抱团 取暖 来 共勉。 觉得 这些 都 挺好, 让 大家 能够 感受到 是 有 很多人 真心 的 去 关心 我们, 并且 希望 我们 好的, 在此 一并 送上 祝 院, 希望 大家 都 越来越 好好 半 拿铁 101 期 真 杀青。

大家 拜拜。