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专注于电动车和能源领域的播客主持人和内容创作者。
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SomeWestern8451: 在Reddit上分享了获得梦寐以求的Model Y的喜悦,但因坐在车顶和引擎盖上而遭到批评。 68Quebec: 分享了家用充电桩改变电动车使用体验的感受,认为家用充电更加方便和经济。 FastRiding2290: 成功将2021款Model Y的悬挂系统升级到2023款的舒适型悬挂,并分享了详细的步骤和费用,以及零件编号。 Alpha Male NJ: 安装了名为“S3XY knob”的第三方配件,并分享了其功能和使用体验。 Perpetual Papercut: 对社区中大量“新车主晒车”的帖子表达了不满,建议创建专门的主题帖。 AJ Henderson: 建议对“新车主晒车”的帖子添加标签,方便用户选择性忽略。 Lucky Larmo: 分享了其Model Y的改装外观,使用了3M Thundercloud Blue Satin贴膜和碳纤维部件。 主持人: 对以上帖子进行了总结和评论,并表达了对社区包容性和多样性的看法,以及对新车主分享喜悦的包容态度。 SomeWestern8451: 分享了获得Model Y的喜悦,并附上了几张照片,但照片中他坐在车顶和引擎盖上,引发了社区用户的批评。他表示自己已经等待这辆车七年了,并对批评表示不解。 68Quebec: 分享了家用充电桩给自己带来的便利,并认为这是电动车用户必备的配置。他详细描述了在长途旅行后,回家轻松充电的体验,并鼓励其他用户也安装家用充电桩。 FastRiding2290: 详细描述了将2021款Model Y的悬挂系统升级到2023款的过程,包括联系特斯拉服务中心、订购零件、以及在第三方商店进行安装。他强调了升级后驾驶体验的巨大提升,并分享了零件编号和安装照片。 Alpha Male NJ: 分享了安装“S3XY knob”第三方配件的体验,并详细介绍了该配件的功能,包括调节再生制动百分比、预热电池、折叠后视镜以及自动重新激活自动驾驶等。 Perpetual Papercut: 表达了对社区中大量“新车主晒车”帖子的不满,认为这些帖子重复且缺乏新意,并建议创建专门的主题帖来集中这些内容。 AJ Henderson: 建议对“新车主晒车”的帖子添加标签,方便用户选择性忽略,并表示自己乐于分享新车主的喜悦。 Lucky Larmo: 分享了其Model Y的改装外观,并详细描述了使用的贴膜和碳纤维部件,以及改装后的外观效果。 主持人: 对以上帖子进行了总结和评论,并表达了对社区包容性和多样性的看法,以及对新车主分享喜悦的包容态度。

Deep Dive

Chapters
A Tesla owner shared photos of himself sitting on the glass roof and hood of his Model Y, sparking a debate on Reddit about the fragility of Tesla parts and the welcoming culture of the Tesla community.

Shownotes Transcript

<context>第4集

在家充电 更新2021 MY悬挂 S3XY旋钮 不是想要刻薄,但... 本周的Y

<raw_text>0 特斯拉Model Y播客。这是第四集。欢迎回来。今天是3月5日。让我们直接进入主题。过去一周引起我注意的帖子,第一个帖子,标题很简单,就是“帖子”,来自用户SomeWestern8451。标题是“梦寐以求七年后的第一辆特斯拉”。而且

如果你在过去一周的任何时候登录了Reddit,查看了特斯拉Model Y的子版块,你就知道我在说什么。这是来自我提到的那位朋友SomeWestern8451的帖子。它只是一组照片,我应该说是几张照片,

嗯,它引起了相当多的反馈。这个帖子有248条评论,659个赞。嗯,帖子内容是,我在一月份收到了车,但我想等到我把她变成我的车。我买的是展示模型。所以我注意到它比普通性能版更低。还是只有我这样觉得?嗯,不幸的是,这个帖子引起了大量的反对意见,仅仅是因为,

我认为那些照片很棒。我是说,看起来他把这辆车开到了某种露营地。他在树林中间。他还有一张照片,车子在一片大水面前,姿态非常好。然而,根据

几乎所有Reddit用户,所有特斯拉Model Y的子版块,出错的地方是,在第一张照片中,他坐在车的玻璃车顶上。第二张照片中,他坐在前备厢上,而前备厢上可以清楚地看到他坐的凹痕。正如我们所知,至少特斯拉Model Y的车主们知道,前备厢是

相当脆弱或薄的金属覆盖在上面。当我看到这个帖子时,我的第一反应是,我想,你知道吗?为你感到高兴。标题吸引了我的注意。他在渴望七年后终于得到了特斯拉。

他设定了一个目标,实现了它,现在他有点炫耀,这完全没问题。这就是互联网的目的。我给这个帖子点赞,正准备继续往下看。我只是想,嘿,为你感到高兴,我的朋友。但随后我读了评论,...

每个人都在撕扯他,嘿,车顶是如此脆弱,我绝对不会坐上去。恭喜你,但嘿,顺便说一下,车顶真的很软。你怎么能坐在车顶上而不损坏它?我来这里寻找前备厢的评论,结果没有失望。下一个帖子,求助,我该如何修复车顶的凹痕?75%的评论都在绝对撕扯这个人,为什么你会坐在玻璃车顶上?为什么你会坐在前备厢上?

我朋友刚加入特斯拉Model Y社区,Reddit页面本身。在渴望七年后得到一辆车,这不是我们欢迎新成员的方式。我的意思是,就其本身而言,特斯拉Model Y,我觉得特斯拉车主普遍受到误解,媒体对特斯拉的评价也不佳。埃隆和他的一些评论并没有帮助。因此,我最后要做的事情

就是让我们更加不友好,并为媒体上对特斯拉的荒谬描绘提供理由。因此,对于那些

我认为评论说,“嘿,礼貌地说,可能不应该坐在玻璃车顶上,可能不应该坐在脆弱的前备厢上,完全没问题。”但归根结底,这个男人已经渴望这辆车七年了。他终于实现了这个目标。他为此感到自豪,发布了几张照片。让这个人活下去。他购买了这辆车。他似乎为此努力过。让这个人稍微炫耀一下。

无论如何,那是第一个引起我注意的帖子。如前所述,如果你在过去一周的任何时候登录Reddit,你一定看到了那个。下一个引起我注意的帖子,标题是“在家充电是一个游戏改变者”。这是来自用户68Quebec的帖子。

嗯,帖子本身说刚从500英里旅行回来,回家时电量为15%,没有问题。插上UMC,让它充电。拥有家庭充电器对电动车的购买是一个游戏改变者。如果你能做到,你的生活会轻松得多。嗯,我点击了这个帖子,因为我之前提到过,我目前住在公寓里,没有家庭充电器,这,

在这个子版块的每一个地方,每个人都说,如果你住在公寓里,就不要购买特斯拉。甚至不要考虑它,如果你不住在家里,晚上没有办法插电。

但我不同意。我100%同意这个帖子,认为在家充电是一个游戏改变者。我计划在六个月左右搬进一所房子。我可能会同意这一点。它使事情更方便,也许比超级充电器更实惠。而且你不必像每晚都能插电那样走出你的路。

显然,这个帖子的顶级评论是,如果你不能在家或工作充电,电动车就不值得。公平,但我认为,正如我之前提到的,只要稍微计划一下,

这根本不是什么大问题。另一个人评论说,这绝对是最好的。只是好奇你为什么将其设置为30-40安培。另一个人的评论是,我本以为这是个要求。如果我不能在家充电,我就不会拥有一辆。所以,所有的评论都是公平的,我100%同意。我认为在家充电是并且将会是一个游戏改变者,但只要稍微计划一下,只要你在

你知道,靠近一个超级充电器或有其他充电选项可以依赖的地方,这一点都不糟糕。我之前提到过,我住在一个Volta免费充电器附近,步行可达。因此,能够在那里停几个小时,充电,走回去再取车根本没有问题。我还有超级充电器步行可达。所以如果我需要快速充电,我也可以去那里。

所以虽然我同意这个帖子,我认为家庭充电对我自己以及显然对特斯拉车主来说是一个游戏改变者。它使事情变得更加方便。你再也不必担心续航焦虑,哎,我什么时候得插电?你可以每晚简单地充电。

绝对会使它成为一个游戏改变者。但对于那些住在公寓里的人,正在市场上,考虑潜在购买特斯拉或电动车的人,不要让公寓生活阻止你。我只会确保你附近有可靠的充电选项。归根结底,很多人转向电动车是因为可以节省很多钱,对吧?你可以节省电费和充电费用,而不是

你知道,每周去加油站加油。我会说我最喜欢特斯拉应用程序的部分之一是充电统计部分。所以为了记录,我提到我在1月中旬拿到了我的特斯拉Model Y。所以到目前为止这一年,

它基本上跟踪你充电的总千瓦时和你花费的总金额。它还显示我喜欢的汽油等价物。因此,对于你从充电中获得的续航,基本上是你在汽油中花费的等价物。

所以再次强调,我住在公寓里,步行可达一个Volta免费充电器。我在路上旅行时做了一些超级充电,以防万一。因此,大约70%到80%的充电是在Volta充电器上完成的。20%的充电是在超级充电器上完成的。我自1月中旬以来花了32美元。在这段时间里,我可能行驶了1500到2000英里。

花32美元,它显示汽油等价物是248美元。因此,考虑到这个汽油估算,基于我认为大约3.5美元的汽油,在我所在的地区,可能少一美元,可能是2.5到2.8美元左右。因此,当然,也许我花了280美元。

你知道,汽油等价物可能是175或200美元,但仍然节省了不少钱。因此,再次强调,只要稍微计划一下,我相信你每隔一段时间就得走出你的路,但对于那些住在公寓里或考虑在住公寓时购买的人,

想法是这是暂时的,因此只要你能计划并且附近有充电选项,并且你不介意偶尔走出你的路去插电,在公寓里绝对是可行的。下一个引起我注意的帖子是,虽然我说的是过去一周,但

我看到这个帖子,哎,可能是两三个月前。这个帖子实际上是在336天前发布的。所以我想你可以说这违反了引起我注意的帖子在过去一周的规则。但有一个关于特斯拉Model Y悬挂的帖子,其中提到的帖子我即将阅读的帖子再次被引用。它是我关注的一个帖子。我已将其书签,保存以备后用。

几个月前,它与更新2021年Model Y至2023年新线圈和悬挂有关,因此对于那些你知道对

Model Y了解较多的人,从2020年到2024年,你知道2020年模型和2021年模型,我相信2022年模型也是,所有这些都有更硬的悬挂。因此,不一定是舒适悬挂或你在2023年和2024年模型中看到的悬挂升级。因此,这个帖子来自FastRiding2290.com。

我将阅读这个帖子,然后我会添加一些评论。但它的内容是,伙计们,我简直不敢相信我能做到这一点。我去特斯拉服务中心抱怨颠簸。他们说这是正常的。我说,我想要2023年的悬挂和线圈。令我惊讶的是,他们说他们会为我订购。前提是他们在任何情况下都不会为我安装。我的2021年Model Y比我坐过的任何车都要颠簸。

我刚从德克萨斯州阿灵顿的Bespoke Automotive回来,他们在安装方面做得非常出色。总成本:580美元的特斯拉零件和650美元的安装费用。

用全大写字母表示,差异令人震惊。我以每小时50英里的速度经过一个我通常会经过的颠簸,几乎没有感觉到。在此之前,我会飞出去。这是天壤之别。如果你的服务中心允许你,你需要预约并抱怨颠簸。零件人员应该能够为你订购它们。新零件完全适合,一切都很好。我将附上需要的零件编号。我太兴奋了。

所以这太不可思议了,它包括几张实际零件编号的照片,零件名称的照片,以及几张实际零件图的照片。因此,如果特斯拉服务对你提出质疑,你显然可以向他们展示零件编号或展示这些照片。但这太棒了,知道这是可能的。那是...

我会说旧款Model Y的一个缺点是,是的,悬挂不太好。你会感觉到颠簸。我认为部分原因是因为我至少有20英寸的轮子,所以在我的经验中。但这是...

这太不可思议了,我的意思是,这也是我在考虑购买2023年模型与我现在拥有的2021年模型时争论的主要原因,就是为了这种所谓的舒适悬挂,但知道只要你能似乎与特斯拉服务人员好好沟通,他们会为你订购这些零件,他们不会安装,你必须把它们带到第三方商店,但这可以对乘坐质量产生重大影响,所以

我之前提到过,但当我有钱可以在车上花时,我想做的第一件事就是某种隐形保护膜,以保护车辆,同时也给它一个哑光的外观。这是另一个在那个清单上排名很高的项目,实际上比包裹或全隐形保护膜便宜。

而且实际上是完全更换悬挂,这可能是你每天更能感受到的更明显的差异,而不仅仅是外观和美学,是的,也许是隐形保护膜或包裹的保护。

这里还有另一个评论说,嘿,这是截至2023年4月的新2023年舒适悬挂组件的最新零件编号。这些仅适用于美国制造的单位,他们列出了前左、前右、后减震器和后弹簧的确切零件编号,甚至适用于Model Y性能版。所以如果你想让Model Y性能版的姿态稍微低一点,

这也太不可思议了。基本上,你可以显然订购这些零件,然后在第三方商店安装,坦率地说,就像你对任何汽车一样。特斯拉,你似乎订购的就是你得到的,但知道这是可能的,至少,特斯拉不会为你做,但他们会帮助你订购零件,这真是太棒了。

这里有几个评论说,哇,这就是成本吗?不过这里有几个评论,完全披露,他们说他们尝试过。他们去特斯拉服务中心,抱怨颠簸。他们要求特斯拉服务为他们订购这些零件,但他们立刻被拒绝了,他们只是说他们不会这样做。因此,这似乎取决于

你去哪个服务中心,谁在服务中心,你能否找到愿意这样做的人?我认为关键是我们并不是要求他们为你安装。只是,嘿,订购这些零件。我会把它带到另一家商店,让他们为我安装。这听起来像是一个如此有影响力的升级。如果你能做到,如果你能获得特定于

你知道的车辆的零件,这听起来与2021年车型完全兼容,我想2020年车型也是,但听到这对乘坐的平稳性和颠簸的影响有多大,坦率地说,在我深入特斯拉Model Y的Reddit线程之前

我想我会得到特斯拉。你会把它视为一个高端奢侈品牌,但似乎有很多实例表明特斯拉削减了成本。悬挂,至少对于早期的模型,似乎是其中之一。因此,知道这个升级是可用的真是太好了。

下一个引起我注意的帖子是,过去一周我还有两个。这是来自用户Alpha Male NJ。标题是“S3XY旋钮已安装”。到目前为止,一切都很好。

不可能不把它读作性感。我不知道这是否是品牌名称的发音,但它是S3XY。帖子本身写道:“安装了性感旋钮,S3XY旋钮。花了大约15分钟,并且必须更新到最新的软件。”

真的很疯狂你可以用它做什么。调整再生百分比,预热电池,行驶中折叠后视镜,变道后自动重新激活自动驾驶。迫不及待想去公路旅行,玩得更开心。

这真不错。所以它正好位于你的中央控制台中间,基本上是你滑动中央控制台储物盖以访问中央控制台中那个非常深的储物箱的地方。它基本上占据了

看起来几英寸的空间。因此,如果你想想那个深中央控制台储物的盖子,基本上它将不再完全关闭。它会关闭,除了大约两到三英寸,它只是一个水平条,中间有这个滚轮。所以看起来相当时尚。它完美地匹配中央控制台的美学。它

我认为有趣的是,我在阅读这个线程的一些评论时,代表公司本身的账户,

就叫做sexy buttons s3xy_buttons,似乎在代表公司发言,所以他们显然在这个特斯拉Model Y的子版块中监控发生的事情,他们在帖子上评论,有些人提出问题,他们在回应这些问题,所以看到这一点真的很酷,而不是让社区猜测

关于什么是好的,什么是不好的,或者实时分享反馈,或者可能获得错误信息。他们在回复评论。因此,我将阅读一些我认为有趣的评论。引起我注意的帖子中最显著的部分是,我有点错过了,拥有一个实际的按钮或滚轮或其他东西,而不仅仅是一个触摸屏来切换不同的选项。

所以看到,好的,实际上有一个选项可以有某种按钮或滚轮。它看起来也像是一个软件的部分。因此,它会更新,基本上也是一个触摸屏。它看起来像是某种触摸屏,但它上面有滚轮。因此,显著地看到你可以调整再生百分比,并且在变道后自动重新激活自动驾驶,这引起了我的注意。

因此,这里的第一个评论,最多赞的评论,56个赞来自Dose Commas。它说:“我想知道自动驾驶重新激活是如何工作的。它只是不断在变道后按自动驾驶按钮吗?”下面的评论说:“它在自动转向灯关闭后等待一到五秒。然后在标记良好的道路上尝试一次,它有效。作为用户,你可以自定义它所需的时间

基本上在自动转向灯关闭后,另一个评论说,我一直在考虑这个s3xy按钮,但我担心特斯拉在任何时候采取苹果的做法,通过软件更新关闭这个东西使用的任何软件入口。我是唯一一个这样想的人吗?

S3XYbutton的Reddit账户对此进行了回复,并表示:“嘿,我们理解这些担忧,但特斯拉多次提到,他们对第三方配件和升级是可以接受的。我们的唯一目的是制造产品,帮助所有特斯拉用户更好地享受他们的汽车,因此我们认为没有理由他们会禁止我们。”但正如你所说,你永远不知道。因此,那里有一些有用的反馈。

另一个评论基本上是关于安全的。我担心恶意行为者会对汽车做一些事情,仅仅因为你连接了它,基本上插入一个第三方插件或软件。因此,来自同样的sexybuttonss3xybuttons Reddit账户的回复相当长,解决了这些担忧。

有趣的是,这里还有另一个评论说,嘿,我也得到了我的。唯一我不喜欢的事情是,在旋钮上更改气候控制不会在主屏幕上显示。因此,基本上它在实际安装的第三方旋钮上显示75度,但车内是热的,但屏幕上仍然显示68。

再次,S3XYButtons的Reddit账户回复说:“我们目前正在开发一个版本,将修复同步,目前处于测试阶段。”

所以这太棒了。我的意思是,仅仅对于公司而言,我认为这是获取反馈的好方法。监控Reddit线程,听取实际使用者的意见,而不仅仅是告诉你你想听的内容,而是像墙上的苍蝇一样坐着,看看人们对你的产品有什么看法,然后做出回应。显然,他们得到了反馈,嗯,温度同步不起作用。听起来这已经在进行中,但肯定...

这在过去发生过,对吧?他们可能在监控线程。他们看到一遍又一遍,哎,我希望这个能做到那个。我想他们开始实施修复。因此,至少,我喜欢他们的运作方式,以及他们监控社区的事实。所以我自己没有这个,但在美学上看起来令人愉悦。它似乎相当实用,类似于特斯拉。他们可以推出软件更新以修复错误。它继续变得更好。它有多个功能,对吧?

似乎给你某种增强的自动驾驶,而不必为此付费,并且在变道后自动重新激活自动驾驶,对于我们这些没有增强自动驾驶的人来说。因此,让我知道你们的想法。我不确定这是否是我会为自己购买的东西。我实际上甚至不知道它的成本,但如果我继续看到这样的帖子,我将来不会反对。最后一个引起我注意的帖子是。

嗯,这是来自用户perpetual papercut的帖子,标题是“不是想要刻薄,但Model Y已经成为美国最畅销的电动车和内燃机车之一,已经有一段时间了,我很确定它在可用的地方在美国以外也卖得很好,所以我有点厌倦看到这些‘我刚刚下定决心’或‘我做了很多研究’的帖子。

没有废话,欢迎加入我们已经做过的数千人俱乐部。再次强调,不是想要刻薄,我为新车主感到高兴,但也许我们可以专门为这些帖子建立一个大型线程。因为这些帖子在这个子版块中并没有增加太多价值,因为Model Y卖得很好,并且已经有一段时间了。再次,这是来自Perpetual Papercut的帖子。对此帖子有一些有趣的评论。

其中一个评论说,嘿,我从2020年就开始在这里,所以是的,习惯一下。至少我们不再炫耀VIN号码了。我最喜欢的评论是,刚刚下定决心。我做了很多研究。喜欢那个调侃的评论。

不过,这里有一个评论,我再也无法同意了。来自用户AJ Henderson。它写道:“我们能不能有一个标签,我们可以选择忽略?就我个人而言,我很高兴能分享人们的兴奋。”这真的就是问题的关键。我是说,这几乎就是整个互联网的本质。

如果你不喜欢某样东西,就转过头去。继续滚动,取消关注,不要关注这个子版块,找到隐藏它的方法。有很多不同的方法可以忽略那些你不喜欢的帖子,但这就是Reddit和互联网的美妙之处,人们发布他们想要的内容。如果你不喜欢,就不要看。但老实说,作为一名最近的特斯拉Model Y粉丝,

我自己在一月份买车,我对这条回复感同身受,因为对我来说,这仍然是那么新鲜,因为我仍然处于

蜜月兴奋期,每次早上我跳进车里时,我都很享受。因此,当我看到人们发布,嘿,不一定是,嘿,我在考虑下定决心。这里是具体的财务情况。这是个好交易吗?

我可以支持这样的帖子,对吧?因为每个人的财务状况都不同。我不知道Reddit和一些处于完全不同财务状况的人能在财务上给你什么建议。但当涉及到,嘿,看看我的新车,这里有它的照片,或者像我今天在节目的开头分享的那条帖子,我渴望特斯拉七年,终于实现了,给我几张炫耀的照片。

对此没有任何问题,我的意思是,这实际上就是这个子版块的目的,嘿,看看我的车,或者我有一个问题,这真的就是它的目的。在互联网上是如此简单,如果你不喜欢某样东西,你不想关注它,你不必这样做,对吧?我的意思是,你不必在这个子版块里,你肯定可以找到隐藏这些帖子的方式。

或者我个人最喜欢的是,按“嘿,过去一周的热门帖子是什么?”或“今天的热门帖子是什么?”进行排序。或者有不同的方法来排序整个信息流,以至于一些只有一两个赞的帖子,可能不仅仅是你自己,而是许多人不感兴趣的帖子,你可能根本不必看到它们。因此,这是我的想法。我的意思是,如果只是简单地欢迎那些新加入特斯拉社区的人。

欢迎他们加入。我是说,我们这里有一个独特的小俱乐部,我会说,我们在电动车的采用线上处于前沿,完全尝试一些新的东西。我们大多数人来自标准的内燃机、汽油动力车辆,

因此,我认为欢迎这些新朋友是有意义的。或者如果你不想这样,就继续滚动。因此,这就是我在过去一周引起我注意的帖子。我确实想提到本周的Y。这是来自用户Lucky Larmo的帖子。它写道,圣地亚哥的雷雨云。

帖子本身写道,3M雷雨云蓝色缎面。因此,这看起来像是一个包裹。绝对美丽。它在圣地亚哥,当然。它有一些非常坚固的黑色装饰。它有一个黑色的车牌,一个黑色的尾鳍。它有...

一个黑色的特斯拉标志在后面,值得注意的是,后面有一个SpaceX的标志,黑色的特斯拉前标志,然后是一个看起来非常酷的碳纤维黑色分流器在前面,然后是一个碳纤维后

后保险杠,看起来也非常不错。它让车看起来更加激进。我的唯一担忧是,特别是那些前分流器,尽管它们看起来很好,但

<context>第4集

在家充电 更新2021款MY悬挂 S3XY旋钮 不是想要刻薄,但... 本周的Y

<raw_text>0 只是离地间隙。我很感激能够停在停车位上。你可以靠近人行道,而不必担心刮到或撞到人行道,因为特斯拉的前唇,至少在我的2021款Model Y长续航版上,是可以轻松越过人行道的。对于这个前分流器,我不得不担心,我会刮到人行道吗?我会直接撞上去吗?

当然,简单的解决方案是停几英寸远一点,不用担心,但我喜欢尽可能向前停,或者尽可能向后停,这样我就不会被路过的人撞到。每个人都有自己的方式,但无论如何,我绝对喜欢这辆车的外观。哑光雷云蓝色的缎面包裹绝对华丽。