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Tesla Cybertruck launch, car dealers, Volvo EX90, and more
2023/12/1
Electrek
F
Fred Lambert
专注于可持续交通和能源领域的记者和播客主持人。
S
Seth Wintraub
创始人和出版人，主持Electrek Podcast，专注于电动汽车和绿色能源新闻。
Fred Lambert: 本期播客主要讨论特斯拉Cybertruck的发布，包括其配置、续航里程、价格、增程器等信息，以及汽车经销商对电动汽车发展的阻碍作用等。Cybertruck发布会未提及续航里程和定价信息，因为相关信息不佳，这些信息可在更新的网站上查看。Cybertruck现提供三种车型：后轮驱动、全轮驱动和Cyber Beast，续航里程分别为250英里、300英里和340英里，价格分别为6.1万美元、8万美元和10万美元。增程器是一个安装在货箱中的盒子，可增加120-130英里的续航里程，但价格、重量和容量等信息尚未公布。Cybertruck是首款具备双向充电功能的特斯拉车型，功率输出为9.6千瓦，比竞争对手更具优势。Cybertruck的双向充电功能使用特斯拉自有硬件，不需要额外的硬件，比福特的Power Home硬件便宜一半。Cybertruck的双向充电功能理论上支持车到电网功能，但特斯拉未提及。特斯拉错过了在发布会上宣传增程器和PowerShare功能的机会。Cybertruck在牵引测试中表现出色，但发布会缺少拔河比赛环节。Cybertruck配备了多个电源插座，并推出了多个配件，如贴纸、帐篷等。特斯拉为Cybertruck预订用户提供1000美元的折扣，鼓励他们购买其他车型。
Seth Wintraub: Cybertruck发布会反响平平，内容多为2019年发布会的复述，亮点不多，令人印象深刻的只有牵引911跑车和1/4英里竞速。发布会未提及续航里程和定价信息，Cybertruck车型配置说明含糊不清。后轮驱动版本无法使用增程器是不合理的，应该提供配备更大电池组的后轮驱动版本。Cybertruck的续航里程和价格与2019年的预期存在差距，要达到500英里的续航里程，需要购买全轮驱动版本并配备增程器，价格将超过10万美元。增程器并非全新概念，但其应用于Cybertruck尚属首次，其安全性、重量和碰撞安全性等问题尚待解答。增程器可以作为家用充电器或Powerwall的替代品，也可以用于电池交换站。特斯拉应该解释增程器的设计理念以及应对挑战的策略。特斯拉在沟通策略上存在问题，未解释增程器，导致其看起来像是一个仓促的解决方案。48伏系统取代12伏系统是汽车行业的一大进步，但48伏系统与现有12伏配件不兼容。特斯拉率先采用了48伏系统，减少了70%的线束重量。Cybertruck采用线控转向系统。特斯拉应该尽快公布双向充电功能的具体信息，Cybertruck的双向充电功能可能对Powerwall市场造成一定冲击。Cybertruck有很多创新之处值得称赞，但其续航里程低于预期。
Deep Dive
The Cybertruck launch event received mixed reactions, with key details like range and pricing not discussed during the event. Tesla later updated the website with detailed specs and pricing information.
Shownotes Transcript