Tesla in Musk/Trump divorce, EV sales in EU, Hyundai's new electric minivan, and more
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Here’s how Tesla might be impacted by the Musk/Trump divorce

Here’s the live stream for today’s episode starting at 4:00 p.m. ET (or the video after 5 p.m. ET:

https://www.youtube.com/live/8bBw6n8X4NM

<raw_text>0 首先，我们正在直播一期新的《电动汽车播客》。我是弗雷德·莱弗雷特，您的主持人，像往常一样，塞斯·温肖也加入了我们。

塞斯，你好吗？我很好。你今天看起来像是从太阳那里报道的。那边发生了什么事？我不太确定，因为从现在的房间来看，情况还不错。我现在在东京附近的一个传统日式旅馆里，下周要去东京。灯光很温暖，但现实生活中看起来要清晰得多。我不知道为什么我的摄像头会这样捕捉到它，但我们会处理的。

好的。显然，我们有很多事情要谈。我们将从马斯克/特朗普离婚以及它可能或可能不会在未来几周或几个月内影响特斯拉开始。

以及美国更广泛的电动汽车市场。我们对Cybertruck有一些更新，可能是它有史以来最大的折扣。我们有特斯拉公开试图向公众隐瞒的自动驾驶事故数据。来自欧洲的销售数据。比亚迪上个月在重要的欧洲市场上超越了特斯拉。

我们还有现代汽车的新款电动迷你面包车，我上周在韩国看到了很多燃油版，我真的很喜欢这些面包车，我很高兴它们将采用电动化。我还将谈论一下Polestar 4进入美国市场以及日产聆风的新照片，然后我们将有充足的时间与你们讨论你们的评论，无论是关于我们今天讨论的任何话题，还是任何你们想听取我们意见的电动汽车领域的话题

嗯，顺便说一下，现在对我来说是凌晨5点，所以我刚醒来，但我很快就会进入状态的，别担心。没有什么比谈论埃隆·马斯克和唐纳德·特朗普之间伟大的关系更能让我振奋的了，所以如果你这周一直生活在石头底下，那么

两人陷入了一种公开的争吵，有点像分手，有点像两人之间不愉快的离婚，你知道，就在上周，特朗普给了他，我认为那是一把白宫的假钥匙，或者类似的东西，一种荣誉，这应该是一种荣誉。并感谢伊曼在过去几个月里在狗狗币方面所做的令人难以置信的工作。

在那里，他设法在未来几年内削减了大约1500亿美元的预算。但大多数专家认为，他削减预算的方式会增加赤字，他不得不重新雇佣很多人，不得不退还许多被正式削减的拨款等等。我点击了这篇文章，它没有显示出来，我不知道为什么。让我再试一次。

我的互联网在这里一直很好，所以我认为这不是互联网的问题。是的，听起来不错，我没有中断，所以……是的，我没有中断。好的。让我们看看。让我们看看我在这方面有什么。但是，是的。是的。

而本周发生的事情是，自从上周离开官方政府部门以来，伊万变得更加直言不讳了。我们上周在播客中谈到了这一点。他开始谈论这项法案，即国会几周前通过的预算和税收法案，现在正在参议院讨论。

他一直在负面评价它。他承认他认为这将增加赤字，他对此有点生气，因为他的任务是在狗狗币方面减少赤字。而现在，政治阶层正在增加赤字，并将债务上限提高了四五万亿美元。所以他本周对这项法案的评价提高了很多，并且

起初，他根本没有提到特朗普。所以起初，他关注的是投票赞成这项法案的国会议员，说他们是可耻的，应该为此感到羞愧。他要求将他们罢免。暗示明年中期选举将反对他们。但一切都从昨天改变了，或者我不知道对你来说是不是昨天。

对我来说是昨天。我昨天早上醒来就看到了它。所以对你们来说，现在可能是两天前了。是昨天。但是，是的。而这一次，他直接攻击了特朗普，因为……

你知道，很难将这项法案和特朗普区分开来，因为特朗普实际上称之为特朗普的“伟大而美丽的法案”。所以真正开始的事情是，就像它总是开始的那样，它始于一个表情包。埃隆发布了一个表情包，内容是狗狗币的努力被特朗普的“伟大而美丽的法案”撞成卡车。

因为这是他第一次提到特朗普的名字，但随后它迅速演变成他实际上吹嘘自己为特朗普买下了选举，而特朗普却不知恩图报，没有听他的话，这，你知道，当你看到世界上最富有的人实际上吹嘘自己在一个最伟大的民主国家之一中买下了选举时，这真是令人沮丧。这很悲哀。

但随后情况变得更糟了。它甚至将特朗普与爱泼斯坦联系起来，说政府没有公布爱泼斯坦档案的原因是特朗普也在其中。我的意思是，有很多特朗普和爱泼斯坦的视频片段。这不是一条难以理解的线。当然，他在爱泼斯坦事件中。

当然，当然。当然，这就是它们没有被公布的原因。每个人都知道这一点。一段时间以来，任何人都知道这一点，因为就像你说的那样，有很多视频片段。

埃隆当然知道这一点，在他为特朗普竞选时就知道这一点。当他说他像任何直男一样爱特朗普时，他知道这一点。这里的一个真实引语，我甚至没有夸大其词。当他说特朗普在所有事情上都是正确的时，他知道这一点。上周，当他坐在特朗普旁边，在那场小小的白宫钥匙颁奖仪式上赞扬他时，他知道这一点。他知道这一切，这……

这真是太疯狂了，因为埃隆认为他现在是某种民间的英雄，像是在对抗总统，并告诉每个人他可能是一个恋童癖者。但他不是英雄。他是一个伪君子，因为他竞选时就知道这一点。当他让他的儿子独自和他在一起时，他知道这一点，当他和特朗普一起旅行时，他知道这一点。

嗯，他，嗯，他知道他给了他3亿美元来赢得选举。嗯，你不能否认这是对他来说的新信息。就像，因为埃隆在几个月甚至几年之前就在他的平台上发布了关于爱泼斯坦档案和公布爱泼斯坦档案的内容，他，嗯，你知道，他，他喜欢，戳他的竞争对手，比尔·盖茨，因为他参与了爱泼斯坦事件。嗯，所以他认为，民主党人是在保护他。嗯，但是然后，嗯，

每次他在他的平台上发布这些内容时，你都会点击它，下面的所有内容都与特朗普有关，就像他是一个伪君子，因为他没有提到特朗普。所以他可能是从他自己的平台上发现的。只是直到现在才保持沉默。但我们看到的是，

我的意思是，我们知道这是要发生的。我认为我们在播客中多次说过，我个人认为这种关系不会持续到2025年以后。我认为很明显它会恶化。而且我非常肯定也是埃隆，可能会主动提出分手，尽管现在特朗普说他主动提出的，这就像一次典型的分手。就像，不，是我……尤其是对这两个人来说。是的。是的。

所以这里最有趣的事情将是特朗普的回应。特朗普已经通过一次采访和在Truth Social上发布的一些帖子做出了回应。在Truth Social上的帖子中，最有趣的一个是，他说，节省我们预算中最简单的方法，数十亿美元，就是终止埃隆的政府补贴和合同。我一直很惊讶拜登没有这样做。

是的，他只是现在才想到这一点。就在埃隆称他为恋童癖之后。埃隆担心了10倍

我让他离开。我取消了他强制每个人购买没有人想要的电动汽车的电动汽车指令，他知道几个月后我就要这么做了。他只是疯了。所以这就是埃隆在这里转变的叙述。有些人说他不知道法案的内容。很多人将其与

取消电动汽车补贴等联系起来。但这没有任何意义。所以我在这篇文章中对此进行了分解，这篇文章探讨了马斯克/特朗普离婚对特斯拉的潜在影响以及特朗普取消激励措施的动机。埃隆

知道埃隆实际上批准了这一点，因为埃隆说他同意取消电动汽车激励措施，尽管他说如果化石燃料激励措施和补贴也取消了，很明显特朗普没有打算这样做，他是在竞选“建设、钻探、宝贝、钻探”的口号，所以我认为埃隆对此并不陌生，埃隆支持特朗普

尽管如此，我认为那里没有任何改变。这里只有两种可能的解释是，埃隆真的想减少赤字。当他看到这项法案没有做到这一点时，他就背叛了他。但我认为另一种可能的解释也是。

埃隆开始意识到他对特朗普的影响力不大，特朗普做他想做的事情。我应该说，他不只是称他为恋童癖。他还直接呼吁弹劾他。如果特朗普被弹劾，然后成功被弹劾，

J.D. 万斯将取代他。而J.D. 万斯是埃隆的人，是彼得·泰尔的人，是大科技公司的人。然后他们会更接近他们某种反乌托邦的技术官僚主义的梦想。技术官僚主义，是的。技术官僚主义的情况。

所以我认为这也是一种真实的可能性，因为他很快提出了弹劾。就像这是一种相当迅速的升级。我认为他很快意识到他现在没有足够的政治影响力来做到这一点。所以他退缩了，嗯，嗯，

对于那些确切地关注的人来说，在周二到周四结束时，有些人说，“嘿，我们更喜欢埃隆和特朗普是一个团队，一切都会好起来的”，他说，“是的，我也是”，他说，“并且他开始稍微退缩一点，但这也在特朗普呼吁取消埃隆公司所有合同和补贴之后。”然后

作为一种非常迅速的本能反应，埃隆说他将退役“龙飞船”，这是目前唯一能够将美国宇航员送入太空的方式。

是的，而且是立刻，立刻。我相信他立刻接到了SpaceX律师的电话。他们说，“嘿，你知道，我们对此有实际的合同。”而且现在太空也是国防目的。所以一挥笔，特朗普就可以强迫SpaceX做任何事情。如果你开始反击，就像你将……

如果特朗普想的话，他可以为了国防目的而将SpaceX国有化。所以埃隆真的越过了界限，并且几乎立刻就退缩了。就像，“哦，实际上，我们不会那样做。”或者那是，我的意思是，第三个选择，你知道，第一个选择，他真的，你知道，疯狂地想要消除赤字。其次，

他认为贸易事件会更容易管理。或者第三个选择是他沉迷于疯狂的猫咪视频，最后冷静了下来。他就像，“哦，好吧，也许我做得有点过火了。”可能是这三种情况之一。嗯。

但是是的，所以我认为这不是激励措施。但是，如果法案通过了，激励措施就会消失。所以这将对特斯拉产生影响。毫无疑问，在所有电动汽车市场中，7500美元的税收抵免将消失。太阳能电池和风能的投资税收抵免将消失。拜登《通胀削减法案》中用于制造电池的抵免将消失。零排放汽车抵免……

该法案确实攻击了零排放汽车抵免，但正如我们之前讨论的那样，这实际上是在州一级进行的。这将是一场法庭斗争，特朗普在他第一任期内输掉了这场法庭斗争。所以我们不知道会发生什么。但是，如果你取消所有这些，那么对特斯拉的影响将是巨大的。

所以我看到的另一种可能性是，如果触发埃隆的是激励措施，那就是埃隆在过去一年中，尤其是在过去几个月里，几乎没有在特斯拉工作。有报道称，自从他在过去几周回来后，

他问团队，“我能得到一份关于该法案对我们以及取消所有补贴和税收抵免的影响的简报吗？”我认为他可能已经意识到对特斯拉的影响将是巨大的。

相当大。我的意思是，根据我的计算，特斯拉从明年开始将因此而开始大幅亏损。这实际上将拯救特斯拉的一年。我认为，如果不是因为这项法案，特斯拉今年下半年可能会亏损，因为这项法案将在今年下半年在美国为特斯拉创造大量需求，让人们迫切地利用税收抵免。

这可能会使特斯拉不必像现在在美国那样大幅打折，而美国现在是特斯拉唯一的大市场。但从明年开始，

你将不得不增加折扣以弥补税收抵免的取消。你将取消特斯拉从《通胀削减法案》电池制造中获得的数十亿美元，以及从投资税收抵免中获得的用于动力墙和巨型电池组的电池的大量需求。最后，如果你对中国的关税仍然有效，

你的磷酸铁锂电池的成本将大幅增加，而特斯拉在巨型电池组和动力墙中使用这种电池。所有这些对特斯拉来说都是糟糕的。另一个影响是品牌。所以特斯拉的品牌问题，你知道，我们刚刚谈到特朗普取消了，嗯，

考虑出售几个月前他从特斯拉购买的Model S Plaid，作为他在白宫草坪上进行的小型电视广告的一部分。这发生在特斯拉出现巨大品牌问题之后，特斯拉打击运动正在升级。左翼，这是特斯拉在美国的主要客户群，基本上消失了。

人们认为，哦，也许有了特朗普以及这些信息等等，右翼可以弥补并开始购买特斯拉汽车。但我们从一开始就对此表示怀疑，但也为此制作了一份报告，例如调查特斯拉在红州和农村地区的基础设施，这些基础设施实际上并不存在以支持更右翼的客户群。特斯拉可以解决这个问题，但这需要时间等等。现在你还要加上

埃隆反对特朗普，而MAGA显然比埃隆更支持特朗普，你可能会把所有这些都去掉，你会加剧品牌问题。我认为杰米在他的帖子中发布了一个小调查……

这很奇怪，因为我现在在他们的页面上，它只是没有显示给你们。就像StreamYard没有跟踪网络一样。也许如果我这样做。现在可以了。对不起，各位。从昨天开始。从周四开始说

你会站在特朗普和马斯克的哪一边。所有的人，无论他们的政治倾向如何，28%支持特朗普，8%支持马斯克，52%两者都不支持，11%不确定。民主党人，不出所料，4%支持特朗普，11%支持马斯克，80%两者都不支持，6%不确定。现在，独立人士可能是这里最有趣的部分。其中18%支持特朗普，8%支持马斯克，59%两者都不支持。显然，共和党人广泛支持特朗普，71%对6%。是的，这项民调特别能说明……

嗯，独立人士，你知道埃隆·马斯克说，“我们应该在两者之间创建一个新的独立政党”，你知道，显然已经存在前进党了，但是根据这项民调，在那个特定的政党中，特朗普的支持率是马斯克的两倍多，是的，我不知道，他只是没有政治影响力，他不明白这一点，他不明白这一点，是的，是的，他周围有太多唯唯诺诺的人了

所以这可能会给特斯拉带来更大的需求和品牌问题，因为现在埃隆被左翼和右翼都讨厌，而左翼不会回来了。左翼昨天玩得很开心，并且有点为埃隆欢呼，就像，“是的，是的，做吧。”但他们更关注这种情况本身，而不是埃隆本人。我认为他揭露了伪善，而不是其他任何事情，我看到了很多人的回应，

特斯拉投资者，显然股价下跌了14%。嗯，其中一部分显然是由于我们将要讨论的第三点，即与联邦层面的处罚、监管和调查等有关。但我认为其中很多，我看到一些边缘基金对此发表了评论，即他们有了埃隆顿悟时刻，埃隆是一个伪君子，而且，嗯，

他昨天对特朗普所说的一切，他早就知道了，但他只是没有说出来，因为当时对他来说不方便。而这些问题特别针对美国。尽管特斯拉在美国的品牌形象受到了影响，但由于以下几个原因，它并没有体现在交付量上。由于创纪录的折扣，税收抵免仍然有效。

而且还因为就电动汽车而言，美国市场竞争最不激烈，因为许多外国汽车制造商并没有将其完整的电动汽车产品线带到美国。他们受到激励措施的限制，或者他们只是，你知道，我们经常讨论，例如起亚EV3，例如，“哦，这在美国应该非常受欢迎。他们应该尝试将其带到美国。”他们没有这样做，诸如此类的事情。显然，中国电动汽车，

在这里实际上是被禁止的，而它们在中国显然没有被禁止。在欧洲，它们是分散的，但不像在美国那样分散。所以，由于所有这些原因，美国市场对特斯拉来说是最重要的。品牌问题在那里持续存在。可能经历了激励措施问题。现在，第三件事是调查。所以很多人认为，也许埃隆背叛特朗普的真正原因是

是为了让许多联邦机构摆脱他的纠缠。马斯克及其公司一直受到美国证券交易委员会、美国司法部、国家公路交通安全管理局、美国劳工委员会和联邦贸易委员会的已知调查，原因有很多。而一旦伊万进入政府，

他可以决定今后谁将领导这些组织，这些机构。他还通过他的狗狗币努力削减了其中一些机构。所以很明显，如果你继续追捕我，这就是将会发生在你身上的事情。而现在……

这可能会改变。显然，特朗普可以向他们施加压力，然后说，“嘿，你现在去追捕特斯拉，你去追捕SpaceX，你去追捕埃隆。”并且有明确的途径可以做到这一点。我们上周讨论了埃隆在一个投资者会议上公开发表的明显谎言，关于特斯拉的需求，对投资者来说是可证明的重大谎言。美国证券交易委员会现在可以很容易地抓住这一点。

国家公路交通安全管理局一直在对特斯拉的自动驾驶系统进行认真的调查。甚至在这次离婚之前，他们就有一些疑问，好吧，他们仍在对FSD进行持续调查，但他们对在奥斯汀的发布有一些具体的问题。

所以也许现在他们停止了。这是一种真实的可能性。所以所有这些风险在过去几天里都大大增加了。在这方面，我很高兴，因为我认为埃隆不知道上市公司的治理。他不尊重

股东，尽管许多股东都喜欢他，但他根本不尊重股东的权利。他尊重美国证券交易委员会吗？哦，你知道美国证券交易委员会的缩写是什么吗？中间词是埃隆的。是的。中间词是埃隆。第一个词包括吸力。最后一个词是生殖器性质的。

是的，这不太好。美国证券交易委员会当然并不完美。但美国证券交易委员会的许多问题都源于资源不足。他们让许多骗局继续下去，因为他们根本没有资源去做。他们曾经追捕过埃隆。他们因为说实话，并不是什么大不了的事情而追捕了埃隆。所以它……

惹恼了他，但从技术上讲，他们是对的。我认为埃隆没有为特斯拉的私有化收购获得资金。

所以这是公平的。我认为这并不是什么大不了的事情，并没有对人们的钱造成太大的影响。但对投资者撒谎关于特斯拉的需求最终会影响人们的钱。所以这是一个真正的问题。但我更关心安全问题。我认为需要对特斯拉的全自动驾驶系统进行控制。我们经常通过一些疯狂的事故被提醒这一点。好的，继续。

Cybertruck的库存接近4000辆，尽管特斯拉上周基本上暂停了生产一周，并且他们大幅减少了产量。他们现在以大约25000到30000辆的速度销售Cybertruck，低于去年。而这据说是100万辆的预订量。现在特斯拉推出了有史以来最大的折扣。

0%的年利率，如果你购买FSD，则可以享受0%的利息融资。我认为很多人购买FSD是因为

它是一款更昂贵的汽车，所以它对总成本百分比的影响并不大。而且，特斯拉没有提供辅助驾驶系统。我们几周前讨论过这个问题。他们没有在其上发布自动转向功能，这太疯狂了。所以，当然，更多的人转向FSD。这款车的0%融资可不是闹着玩的。特斯拉已经在Model 3上提供了0%的融资，在Model Y上提供了1%或2%的融资，并且

但在Cybertruck上，这是一辆8万美元的卡车，我的意思是，有7万美元的版本，但我们已经讨论过了，我认为没有人会购买它。这是一笔多么糟糕的交易。所以一辆8.8万美元的

带有FSD的卡车，零利率融资是一件大事。这基本上相当于1万美元的折扣。这就像这家公司通过补贴融资而损失了1万美元的收入。这是一件大事。所以我认为这会奏效。我认为很多人会接受这个优惠，但很多人会

所以从百分比来看，这将大幅增加Cybertruck的销量。我认为从整体来看，这不会是一件大事，因为我认为这可能会通过这项交易来处理其现在的一半或四分之三的库存，这将会有很大的帮助。这对今年年底的财务状况有帮助，但是

我认为他们显然不会在这款卡车上赚钱，因为1万美元的折扣相当可观。所以当涉及到Cybertruck时，这有点绝望了。你愿意要么亏钱，要么不赚钱。总的来说，他们正在证明。是的，销量并没有真正增长。是的，我认为这将从大约25000辆增加到每年大约32000辆的年销售率。没有什么太疯狂的。

关于FSD，特斯拉目前正与《华盛顿邮报》进行一场小规模的斗争，《华盛顿邮报》正在起诉特斯拉和国家公路交通安全管理局以获取事故数据。

所以我们之前已经谈到过这一点，特斯拉正在严密保护其事故数据，而国家公路交通安全管理局要求任何汽车制造商报告与高级驾驶辅助系统相关的事故。所以所有确切的时间，我认为是5秒或10秒。如果带有高级驾驶辅助系统的系统

在事故发生前5秒或10秒内处于活动状态，汽车制造商必须将其报告给国家公路交通安全管理局。不出所料，由于自动驾驶和全自动驾驶的普及，特斯拉是这项报告中最大的报告实体。他们拥有大部分的事故，但特斯拉正在利用报告的保密条款来实际上不报告

隐藏报告中的大部分数据。所以我为你截取了一个小视频截图，但你可以看到特斯拉在报告实体方面。你看到了很多特斯拉，你看到了一些Rivian等等，但主要是特斯拉。然后你浏览报告，你会发现特斯拉的所有内容都被涂黑了。你可以从它被涂黑的事实看出这是特斯拉。而你可以看到其他汽车制造商的信息，由于多……

你拥有所有其他细节，但当涉及到特斯拉时，所有主要信息，特别是特斯拉担心人们知道其系统的哪个版本发生了故障。他们不想发布这些信息。他们不想发布事故的确切位置，以便媒体可以

更容易地将事故与报告联系起来，并确认它是在FSD上发生的等等。所以《华盛顿邮报》正在起诉，就像，“我认为这应该是公开的。其他所有人都在这样做。特斯拉正在滥用保密条款”，而特斯拉正在法庭上与之抗争。在本周提交的一份文件中，特斯拉直接承认，它不想这样做是因为如果这些信息公开，它将遭受经济损失。

但原因并非你所想的那样。很明显，我认为，是的，如果我们对它有更好的理解，让我们明确一点。如果特斯拉开始发布数据，唯一会发生的事情是公众，我们公众对与完全自动驾驶和自动辅助驾驶相关的碰撞有了更好的了解。就是这样。

我认为这是一件好事。但这就像，不，这会武装我们。就像，是的，有可能，因为你有很多碰撞，我们得到很多数据，我们对你的系统有多危险有了一些了解。

但并非如此。因为竞争对手可以通过了解哪些系统更好，哪些系统更差来更好地了解其系统，方法是查看……所以特斯拉正在删除的数据之一是，就像我说的那样，软件版本、硬件版本以及……

竞争对手我想然后可以使用它来尝试复制特斯拉的更好系统，而不是最糟糕的系统，这是荒谬的，这是一个隐藏系统的糟糕理由，那么如果竞争对手能够更好地理解哪个更安全，哪个更不安全，ada 系统将在整体上变得更安全

这份报告的目标难道不是为了提高道路安全吗？所以特斯拉正在积极地试图使道路不安全。很有趣。我们将在 5 月份开始获得完整的欧洲数据。特斯拉声称自己取得了胜利，因为他们在挪威度过了美好的一月。与去年相比，挪威的销量有所上升。所以 2025 年是蓝色的。绿色代表 2024 年。

但正如你所看到的，其他所有数据都在下降，而且下降幅度相当大，包括法国。在本周早些时候发布那篇文章时，我没有德国的数据，但我们现在也有了德国的数据。因此，法国和德国显然是按销量计算的两个最大市场。不再是了。现在挪威是迄今为止最大的市场，因为特斯拉在法国的销量暴跌了 67%，在德国暴跌了约 50%。在德国，

所有这一切中最疯狂的事情是，再次，特斯拉在撒谎，因为特斯拉表示，第一季度的糟糕表现完全是因为 Model Y。现实是……

5 月份，Model Y 可用性比 2 月份，即第一季度第二个月还要糟糕。这种情况以前从未发生过。从不，从不，从不。而现在正在发生，即使特斯拉所说的第一季度 Model Y 的可用性并不像那么广泛。所以，

现在尽管有能力，但销量却更差了。很明显，特斯拉目前在欧洲正面临需求崩溃。那么为什么挪威……为什么特斯拉在挪威的市场份额会增加？

所有地方都有几个原因，首先是这个……所以相比之下，这并不是说 200% 的增长……这也不是去年 5 月份糟糕的一年，而且不知何故，我不确定为什么，但你可以看到这是 2023-2024 年季度的第二个月，你可以看到它每次都在……

在季度的第二个月。但这一次它大幅下降了。所以我认为当时存在供应问题。因此，由于交付 2000 辆汽车到挪威 5 月份并不是什么大不了的事，这加剧了增长。实际上，你看到它在

2023 年做到了。所以这真的是侥幸。我认为 Model Y 和新款 Model Y 有所帮助。所以我认为经常发生的事情是，很多特斯拉车主都喜欢拥有最新的特斯拉汽车。这是真的。

我认为特斯拉在挪威也存在品牌问题，但他们在挪威的客户群如此庞大，以至于尽管存在品牌问题，但仍有足够多的人想要升级。随着第二季度可用性的提高，他们在 5 月份得到了它。所以我认为看看特斯拉能否在挪威全年保持这种势头会更有意思。我真诚地怀疑这一点，因为这里的数据。

更有趣的是关注法国和德国，这两个市场按销量计算是更大的市场，而特斯拉在那里表现不佳。在英国，特斯拉也经历了一个糟糕的月份，这使得比亚迪在 5 月份超过了特斯拉在英国的销量。他们交付了？

3025 辆汽车，而特斯拉为 2000 辆。所以他们不仅击败了他们，而且击败了他们 50%，相当多。但同样，这是因为两者的销量都有所增加，增加了相当多，400%，但他们大约是在去年这个时候才开始的。而且这也是因为特斯拉显然正在下降。

但中国汽车制造商正在进军欧洲。我认为英国没有关税，或者关税不像欧洲大陆那么高。这会有所帮助，因为在这个市场上，单月 2000 台的销量实际上相当不错。他们是否会细分他们购买的车型？让我们看看。我想象有很多海鸥在飞。是的，可能也有一些插电式混合动力车。关于这方面的信息不多。

关于车型的细分。好的。好的。这辆面包车。我一直在看。就像。现在。我在日本。上周。它在韩国。整整一周。而且。我看到了。这仍然很慢。更新。但你很快就会看到它。但是这些。这些新的。

这里的面包车到处都是现代和起亚，但这款是现代的，现在双色调看起来不太好，但全黑色看起来真的很好，它们看起来非常未来感，内部非常宽敞，有七座和九座的配置，但你也可以像豪华轿车一样有两个座位，非常舒适，你甚至可以把它作为露营车

它们现在都是燃气汽车，但现代正在研发电动版。它们被称为 Starvia。不，Staria。Staria 是它的名字。我不知道我们是否不知道电动版的名字是否会相同，但是……

本周在韩国发现现代正在测试其电动版。预计它将配备 76 或 84 千瓦时的电池组，续航里程为 217 至 250 英里，350 至 400 公里。是的，你在这里看到了它。所以这就是 Tariya 在此发布。

亲自看到它，之前我在照片中看到它，我当时不太确定。但亲自看到它，它看起来很棒。非常具有未来感。再次，内部空间很大。所以这辆车很快就会推出电动版。海外市场。因此，今年晚些时候将在欧洲和韩国上市，2026 年将在海外市场上市。我希望它能进入北美。为什么我们总是最后得到所有东西？

我们与所有事物相关。我们没有得到所有东西。但在电动版面包车市场，并不多。不。

更像是货车，比如现在可用的 e-sprinter 和运输车。它们更像是可以配置为座位、座位的货物。是的，我的意思是，克莱斯勒，那是什么？Pacifica。Pacifica 已经存在一段时间了，这是面包车市场上唯一的游戏，不是面包车。它是一款插电式混合动力车，但它的电动续航里程相当不错。

好的，我们还有两篇新闻文章要讨论，然后我们可以跳到你们的评论。所以，如果你对我们有什么问题，请现在就放在评论区，几分钟后我会看到它。Polestar 4，我承认我本周没有读过这篇文章，但它在美国上市了，或者至少价格已经公布了。

让我们在这里看看。好的。所以标准版，它从长续航单电机开始，配备标准驾驶员辅助包，这是一个 100 千瓦时的电池组。标准电池组是 100 千瓦时的。所以你只有 100 千瓦时。好的。那是你将拥有的最长续航里程版本。最大充电功率为 200 千瓦，功率为 270，起价为 56400 美元。不错。

比最初宣布的价格略高。但我认为关税也是如此。所以 Polestar 不是，它是在韩国组装的。所以至少目前来说，在这方面应该没问题。韩国？是的。我们与韩国之间还有关税吗？只有 10%，对吧？是的，我认为这只是正常的。但我不知道它们是韩国的。我以为它们是在北卡罗来纳州制造的。

是的，我认为它们都在中国和韩国制造，但显然美国市场将获得韩国制造的。然后还有什么？然后你就有长续航单电机、动力包加。这到底做了什么？好的，这更多的是针对功能，而不是动力总成。价格为 62000 美元。

如果你想要双电机，那么最便宜的双电机版本可以输出 544 马力，而且驾驶起来非常有趣。我实际上在今年早些时候在瑞典的一个冰冻湖面上驾驶过这辆车，感觉很棒。3.7 秒。所以性能实际上是一样的，3.7 秒，0-60。有趣。

最便宜的 Zul 电机售价为 63000 美元。然后它可以升级到 73000 美元的高性能版，我认为这会给你更大的制动器和一些高性能功能。更大的车轮、更大的制动器、不同的徽章。它是在釜山制造的。我上周刚在那里。乘火车去釜山。我喜欢 Polestar。它是一款漂亮的车。非常漂亮的车。

老实说，我更喜欢驾驶双电机版。我认为它更精致，高性能驾驶版更有趣。但 4 系并没有落后太多。它更具高科技感。你有一个很棒的平视显示器。中央屏幕非常巨大，并且全部由谷歌的东西提供支持。非常棒。我真的很享受驾驶它。是的，……

我不知道是我的浏览器还是我的互联网，它现在就是无法从它那里备份，但他们也有一些财务问题，呃，海报我知道他们的股票表现不佳，我知道他们目前还没有盈利地销售这些汽车，它来了，是的，我们的最后一篇文章是关于下一代日产聆风，它很快就要来了，它即将在今年晚些时候进行全球首发，而且……

我们得到了更多图片。你可以清楚地看到它基本上变成了更像 SUV 的小型 SUV 跨界车。它实际上是一款小型 Aria。它不是完全的小型，但更像是一款更小的 Aria。所以产品战略副总裁在这里做了一个演示，他在后面放了这些日产聆风。这里还有更多图片。

同样，浏览器，画廊在滑板车帖子时，对我来说不起作用。让我在这里仔细看看。与 Aria 非常相似，只是更圆润一些。好的，这是旧款。所以他们讨论了空气动力学性能，它从……我们在这里有它，我不记得了，但 0.26

在美国，欧洲为 0.25。这比目前的聆风 0.28 下降了。这是一个不错的改进。效率会更高一些。我认为这里的大多数图片都是旧款的。但它们来了。它们很快。它们有点不同。它还没有到那里。所以他们还在戏弄它。

差不多就是这样。我们对你的肤色有一些评论。看起来你好像在特朗普的皮肤里。不是哈密瓜。

卡尔说，约翰·马尔斯。好的。人工智能说，如果电网不是由清洁能源供电，特朗普正在制定让煤炭工厂继续运营的计划。获得电动汽车仍然有益处吗？是的。即使你的电动汽车完全由煤炭供电，它也比汽油更有效率。但我们知道……

是的，对此有很多研究。差别很大。这是真的。差别很大。显然，如果你有水力发电、太阳能发电，但它仍然稍微有效率一些。显然，特朗普在让煤炭回归方面不会非常成功。也许他会拯救一些煤炭工厂，但总的来说，太阳能。现在大多数都更便宜了。加上存储。有一个……

是的，针对他的问题，有一个由关注科学家联盟进行的研究，关于电动汽车与汽油产生的温室气体。这是我见过的最好的地图。好的。怀疑论者说，出售红色 Model S，如果你不介意腐败的气味。我们开玩笑说特朗普会说，当他试图出售那辆车时，天哪，贬值了。是的。